تم تمكين MATRIX من سلسلة CODE 3 Citadel
معلومات المنتج
المنتج عبارة عن جهاز تحذير للطوارئ يتطلب التثبيت المناسب وتدريب المشغل على الاستخدام والعناية والصيانة. ينتج حجم كهربائي عاليtages و / أو التيارات ، ويجب أن تكون مؤرضة بشكل صحيح لتجنب الانحناء الحالي المرتفع الذي يمكن أن يتسبب في إصابة شخصية أو تلف شديد في السيارة أو نشوب حريق. يعد التنسيب والتركيب المناسبين ضروريين لزيادة أداء الإخراج إلى أقصى حد وضمان الوصول المريح للمشغل. المستخدم مسؤول عن فهم وطاعة جميع القوانين المتعلقة بأجهزة التحذير في حالات الطوارئ.
مواصفات المنتج هي كما يلي:
- حجم الإدخالtagهـ: 12-24 فولت تيار مستمر
- تيار الإدخال: 6.3 أمبير كحد أقصى.
- طاقة الإخراج: 80.6 واط كحد أقصى.
- متطلبات الصهر: 10 أ
- القط 5
تعليمات استخدام المنتج
- قبل تثبيت المنتج واستخدامه ، اقرأ جميع التعليمات الواردة في الدليل. تسليم الدليل إلى المستخدم النهائي. لا تقم بتثبيت المنتج أو تشغيله ما لم تكن قد قرأت وفهمت معلومات السلامة الواردة في الدليل.
- تأكد من حجم المنتجtage متوافق مع التثبيت المخطط له. قم بإزالة المنتج بعناية وافحصه بحثًا عن أي تلف أثناء النقل. إذا تم العثور على تلف أو أجزاء مفقودة ، فاتصل بشركة النقل أو الرمز 3. لا تستخدم الأجزاء التالفة أو المكسورة.
- راجع إرشادات التثبيت الخاصة بالسيارة للحصول على إرشادات التركيب. عند الحفر في أي سطح للسيارة ، تأكد من أن المنطقة خالية من أي أسلاك كهربائية أو خطوط وقود أو فرش السيارة ، وما إلى ذلك ، يمكن أن تتلف. استخدم جهاز التثبيت الموصى به في صندوق التحكم: # 8- # 10. أقصى عزم دوران للتركيب هو 35 رطل باستخدام # 10-32 مع صمولة شفة أو حلقة على سطح مستو. ستؤثر أجهزة أو سطح التركيب المختلف على حدود عزم الدوران القصوى.
- تقع على عاتق مشغل السيارة مسؤولية التأكد من أن جميع ميزات هذا المنتج تعمل بشكل صحيح يوميًا. تأكد من عدم انسداد عرض إشارة التحذير بواسطة مكونات السيارة أو الأشخاص أو المركبات أو أي عوائق أخرى. لا تأخذ حق الطريق أبدًا كأمر مسلم به. تقع على عاتق مشغل السيارة مسؤولية التأكد من قدرته على المضي قدمًا بأمان قبل الدخول إلى تقاطع أو القيادة عكس حركة المرور أو الاستجابة بسرعة عالية أو السير على الممرات المرورية أو حولها.
- مهم! اقرأ جميع التعليمات قبل التثبيت والاستخدام. المثبت: يجب تسليم هذا الدليل إلى المستخدم النهائي.
تحذير!
- قد يؤدي عدم تثبيت أو استخدام هذا المنتج وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة إلى تلف الممتلكات و / أو الإصابة الخطيرة و / أو الوفاة لأولئك الذين تسعى إلى حمايتهم!
- لا تقم بتثبيت و / أو تشغيل منتج الأمان هذا إلا إذا كنت قد قرأت وفهمت معلومات السلامة الواردة في هذا الدليل.
- يعد التركيب المناسب جنبًا إلى جنب مع تدريب المشغل على استخدام ، والعناية ، وصيانة أجهزة الإنذار في حالات الطوارئ أمرًا ضروريًا لضمان سلامة موظفي الطوارئ والجمهور.
- غالبًا ما تتطلب أجهزة الإنذار في حالات الطوارئ حجمًا كهربائيًا عاليًاtagوفاق و / أو التيارات. توخ الحذر عند العمل بالتوصيلات الكهربائية الحية.
- يجب تأريض هذا المنتج بشكل صحيح. يمكن أن يتسبب التأريض غير الملائم و / أو قصور في التوصيلات الكهربائية في حدوث انحناء للتيار العالي ، مما قد يتسبب في إصابة شخصية و / أو ضرر شديد للمركبة ، بما في ذلك نشوب حريق.
- يعد الوضع المناسب والتركيب أمرًا حيويًا لأداء جهاز التحذير هذا. قم بتثبيت هذا المنتج بحيث يتم زيادة أداء خرج النظام إلى أقصى حد ويتم وضع أدوات التحكم في متناول المشغل بحيث يمكنه تشغيل النظام دون فقدان اتصال العين بالطريق.
- لا تقم بتركيب هذا المنتج أو توجيه أي أسلاك في منطقة انتشار الوسادة الهوائية. قد تقلل المعدات المركبة أو الموضوعة في منطقة انتشار الوسادة الهوائية من فعالية الوسادة الهوائية أو تصبح مقذوفًا قد يتسبب في إصابة شخصية خطيرة أو الوفاة. راجع دليل مالك السيارة الخاص بمنطقة انتشار الوسادة الهوائية. تقع على عاتق المستخدم / المشغل مسؤولية تحديد موقع التثبيت المناسب لضمان سلامة جميع الركاب داخل السيارة ، ولا سيما تجنب المناطق التي قد تتعرض لصدمات رأس محتملة.
- تقع على عاتق مشغل السيارة مسؤولية التأكد من أن جميع ميزات هذا المنتج تعمل بشكل صحيح يوميًا. أثناء الاستخدام ، يجب على مشغل السيارة التأكد من عدم انسداد عرض إشارة التحذير بواسطة مكونات السيارة (على سبيل المثال ، الصناديق المفتوحة أو أبواب المقصورة) أو الأشخاص أو المركبات أو أي عوائق أخرى.
- لا يضمن استخدام هذا الجهاز أو أي جهاز تحذير آخر أن يتمكن جميع السائقين من ملاحظة أو الاستجابة لإشارة تحذير الطوارئ أو الاستجابة لها. لا تأخذ حق الطريق أبدًا كأمر مسلم به. تقع على عاتق مشغل السيارة مسؤولية التأكد من قدرته على المضي قدمًا بأمان قبل دخول تقاطع أو القيادة عكس حركة المرور أو الاستجابة بسرعة عالية أو السير على ممرات المرور أو حولها.
- هذا الجهاز مخصص للاستخدام من قبل الأفراد المعتمدين فقط. المستخدم مسؤول عن فهم وطاعة جميع القوانين المتعلقة بأجهزة التحذير في حالات الطوارئ. لذلك ، يجب على المستخدم التحقق من جميع القوانين واللوائح الفيدرالية المعمول بها في المدينة والولاية والقوانين الفيدرالية. لا تتحمل الشركة المصنعة أي مسؤولية عن أي خسارة ناتجة عن استخدام جهاز التحذير هذا.
تحديد
- حجم الإدخالtage: 12-24 فولت تيار مستمر
- تيار الإدخال: 6.3 أ كحد أقصى.
- طاقة الإخراج: 80.6 وات كحد أقصى.
- متطلبات الصهر: 10 أمبير
- اتصال Matrix®: القط 5
- درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 149 درجة فهرنهايت)
التفريغ والتثبيت المسبق
- قم بإزالة المنتج بعناية وضعه على سطح مستو. افحص الوحدة بحثًا عن تلف النقل وحدد موقع جميع الأجزاء. إذا تم العثور على تلف أو أجزاء مفقودة ، فاتصل بشركة النقل أو الرمز 3. لا تستخدم الأجزاء التالفة أو المكسورة.
- تأكد من حجم المنتجtage متوافق مع التثبيت المخطط له.
التركيب والتركيب:
حذر!
- عند الحفر في أي سطح للسيارة ، تأكد من خلو المنطقة من أي أسلاك كهربائية وخطوط وقود ومواد تنجيد السيارة وما إلى ذلك يمكن أن تتلف.
- الرجوع إلى التثبيت الخاص بالسيارة للحصول على تعليمات التركيب. يوصى بصندوق التحكم أجهزة التثبيت: # 8- # 10.
- أقصى عزم دوران 35 رطل باستخدام # 10-32 مع صمولة شفة أو حلقة على سطح مستو. ستؤثر أجهزة أو سطح التركيب المختلف على حدود عزم الدوران القصوى
تعليمات التوصيل
مهم! هذه الوحدة هي جهاز أمان ويجب توصيلها بنقطة الطاقة المنفصلة والمدمجة الخاصة بها لضمان استمرار تشغيلها في حالة فشل أي ملحق كهربائي آخر.
ملحوظات:
- ستوفر الأسلاك الكبيرة والوصلات الضيقة عمر خدمة أطول للمكونات. بالنسبة للأسلاك عالية التيار ، يوصى بشدة باستخدام الكتل الطرفية أو الوصلات الملحومة مع أنابيب الانكماش لحماية التوصيلات. لا تستخدم موصلات إزاحة العزل (على سبيل المثال ، موصلات 3M من نوع Scotchlock).
- قم بتوجيه الأسلاك باستخدام الحلقات والمواد المانعة للتسرب عند المرور عبر جدران المقصورة. قلل عدد التوصيلات لتقليل الحجمtagه قطرة. يجب أن تتوافق جميع الأسلاك مع الحد الأدنى لحجم السلك وتوصيات الشركة المصنعة الأخرى وأن تكون محمية من الأجزاء المتحركة والأسطح الساخنة. يجب استخدام الأنوال ، والحلقات ، ورباطات الكابلات ، وأجهزة التثبيت المماثلة لربط وحماية جميع الأسلاك.
- يجب وضع المصاهر أو قواطع الدائرة بالقرب من نقاط انطلاق الطاقة قدر الإمكان وبحجم مناسب لحماية الأسلاك والأجهزة.
- يجب إيلاء اهتمام خاص لموقع وطريقة عمل التوصيلات الكهربائية والوصلات لحماية هذه النقاط من التآكل وفقدان الموصلية.
- يجب أن يتم الإنهاء الأرضي فقط لمكونات الهيكل الأساسية ، ويفضل أن يكون ذلك مباشرة على بطارية السيارة.
- قواطع الدائرة حساسة للغاية لدرجات الحرارة المرتفعة وسوف "رحلة خاطئة" عند تركيبها في بيئات حارة أو تعمل بالقرب من سعتها.
- حذر! افصل البطارية قبل توصيل المنتج بالأسلاك لمنع حدوث تقصير عرضي و / أو انحناء و / أو صدمة كهربائية.
- قم بتوصيل الأسلاك الحمراء (الطاقة) والأسود (الأرضية) من Citadel الممكّنة من Matrix® إلى مصدر اسمي 12-24 فولت تيار مستمر ، جنبًا إلى جنب مع العميل المزوّد بفتيل على غرار ATC بطيء النفخ 10 أمبير. يرجى ملاحظة أن حامل المصهر الذي حدده العميل يجب أيضًا أن يتم تقييمه من قبل الشركة المصنعة لتلبية أو تجاوز المصهر المقابل ampمدينة.
انظر الشكل 2 للحصول على التفاصيل.
- يجب أن تتصل جميع Citadels التي تم تمكين Matrix® بها مرة أخرى بالعقدة المركزية ، مثل Serial Interface Box أو Z3 Serial Siren ، لإنشاء اتصال تسلسلي مع الشبكة الأكبر. يرجى ملاحظة أنه بالنسبة لتوصيلات CAT5 ، يجب دائمًا استخدام منفذ PRI-1 أولاً ، قبل إمكانية توصيل أجهزة إضافية بمنفذ SEC-2. انظر الشكل 2 للحصول على التفاصيل.
- تم تصميم شبكة Matrix® لاستيعاب عدد كبير من الأجهزة الملحقة. ومع ذلك ، فإن Citadel الذي يدعم Matrix® والذي يستخدم CAT5 سيكون دائمًا الجهاز الأخير في سلسلة PRI-1 أو SEC-2. المزيد من الإرشادات والميزات وخيارات التحكم مفصلة في دليل التثبيت الخاص بالعميل المحدد "العقدة المركزية".
- يوضح الجدول التالي أنماط الفلاش الافتراضية للقلعة الممكّنة من Matrix®. يتم تنشيط هذه الأنماط بواسطة منتجات أخرى متوافقة مع Matrix® ، متصلة بالقلعة التي تدعم Matrix®. يمكن إعادة تكوينها بسهولة حسب الرغبة ، في Matrix® Configurator. راجع دليل البدء السريع لتكوين Matrix® للحصول على التفاصيل.
| أنماط الفلاش الافتراضية | |
| تقصير | وصف |
| خافت | 30% |
| رحلة بحرية | خافت ، أساسي ثابت |
| المستوى 3 | الابتدائية ث / الثانوية بوبس فلاش ثلاثي 150 |
| المستوى 2 | الفلاش الأساسي المزدوج 115 |
| المستوى 1 | المسح الأساسي السلس |
| الفرامل | ثابت أحمر |
| السهم الأيسر | مبنى يسار ثلاثي سريع |
| السهم الأيمن | الحق في البناء العالي السريع |
| مركز خارج | مركز ثالث خارج بناء سريع |
| سهم فلاش | فلاش سريع متزامن في المرحلة الثالثة |
| OBD - الفتحة الخلفية | يقطع |
| OBD - دواسة الفرامل | خلفية حمراء ثابتة |
| OBD - أضواء الخطر | سهم Stik ثانوي فلاش سريع |
| مخطط توافق نمط الفلاش | |||||||||
| لا. | وصف | حزب العدالة والتنمية | معيار SAE J595 | CA عنوان 13 | |||||
| أحمر | أزرق | العنبر | أبيض | أحمر | أزرق | العنبر | |||
| 1 | أعزب | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 2 | واحد 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | واحد (ECE R65) | 120 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 4 | أعزب | 150 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 5 | أعزب | 250 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 6 | أعزب | 375 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 7 | مزدوج | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 8 | مزدوج | 85 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 9 | مزدوج (CA T13) | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 10 | مزدوج 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 11 | مزدوج | 115 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 12 | مزدوج (CA T13) | 115 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 13 | مزدوج (ECE R65) | 120 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 14 | مزدوج | 150 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 15 | ثلاثية 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 16 | ثلاثية | 60 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 17 | ثلاثية | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 18 | تريبل بوب | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 19 | ثلاثية | 55 | – | – | – | – | – | – | – |
| 20 | ثلاثية | 115 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 21 | ثلاثي (ECE R65) | 120 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 22 | ثلاثية | 150 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 23 | تريبل بوب | 150 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 24 | رباعية | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 25 | فرقعة رباعية | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 26 | رباعية | 40 | – | – | – | – | – | – | – |
| 27 | NFPA رباعية | 77 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف ب | الصف ب | الصف ب |
| 28 | رباعية | 115 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 29 | رباعية | 150 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 30 | فرقعة رباعية | 150 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 31 | كوينت | 75 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 32 | كوينت | 150 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
| 33 | ستة | 60 | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | الصف الثالث | – | – | – |
قطع الغيار
| وصف | الجزء رقم |
| الحشيات | |
| صندوق التحكم البديل | CZ42001 |
| استبدال العلب ، PIU20 | CZ42002 |
| أحزمة استبدال LHS و RHS ، PIU20 | CZ42003 |
| علب بديلة ، تاهو 2015+ | CZ42004 |
| أحزمة استبدال LHS و RHS ، تاهو 2015+ | CZ42005 |
| استبدال العلب ، 2015-2019 PIU | CZ42006 |
| أحزمة استبدال LHS و RHS ، 2015-2019 PIU | CZ42007 |
| استبدال رأس خفيف Mega Thin ، RBA | CZ42008RBA |
| استبدال رأس ضوء Mega Thin ، RBW | CZ42008RBW |
| استبدال رأس خفيف رقيق للغاية ، RAW | CZ4200RAW |
| استبدال رأس ضوء Mega Thin ، BAW | CZ4200BAW |
| كابل تمديد 5 قدم | CZ42008 |
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
- يتم اختبار جميع الأشرطة الضوئية بدقة قبل الشحن. ومع ذلك ، إذا واجهت مشكلة أثناء التثبيت أو أثناء عمر المنتج ، فاتبع الدليل أدناه لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ومعلومات الإصلاح.
- إذا تعذر تصحيح المشكلة باستخدام الحلول الواردة أدناه ، فيمكن الحصول على معلومات إضافية من الشركة المصنعة - تفاصيل الاتصال موجودة في نهاية هذا المستند.
| مشكلة | الأسباب المحتملة | التعليقات / الرد |
| لا يوجد طاقة | الأسلاك المعيبة | تأكد من تأمين توصيلات الطاقة والأرض بالمنتج. انزع سلك الطاقة الأحمر وأعد توصيله ببطارية السيارة. |
| حجم الإدخالtage | المنتج مجهز بمجلد أعلىtagدائرة القفل الإلكتروني. خلال زيادة مستمرةtagالحدث الإلكتروني ، ستحافظ وحدة التحكم الموجودة بالداخل على الاتصال ببقية شبكة Matrix® ، ولكنها تقوم بتعطيل الطاقة إلى وحدات الإضاءة. ابحث عن مؤشر V_FAULT الأحمر الثابت. تأكد من أن المجلد المدخلاتtagلا يتجاوز e النطاق المحدد لطرازك الخاص. عندما overvoltage
عند حدوث ذلك ، يجب أن ينخفض الإدخال مؤقتًا بمقدار ~ 1 فولت أقل من الحد الأقصى لاستئناف الوضع الطبيعي عملية. |
|
| فتيل منفوخ | قد يكون المنتج قد أحدث فتيلًا في المنبع. افحص الصمامات واستبدلها إذا لزم الأمر. | |
| لا يوجد تواصل | إدخال الإشعال | مطلوب إدخال سلك الإشعال أولاً لإخراج العقدة المركزية من حالة السكون. من هذه النقطة ، تتحكم العقدة المركزية في حالة جميع الأجهزة الأخرى المتوافقة مع Matrix® ، بما في ذلك Citadel. إذا كان الجهاز نشطًا ، يجب أن ترى وميض مؤشر الحالة الأخضر على وحدة التحكم بالداخل. راجع دليل التثبيت الخاص بالعقدة المركزية المختارة من قبل العميل لمزيد من المشاكل - إطلاق النار على مدخلات الإشعال. |
| الاتصال | تأكد من توصيل كابل CAT5 بإحكام مرة أخرى بالعقدة المركزية. تأكد من أن أي كبلات أخرى تربط الأجهزة الملحقة المتوافقة مع Matrix® في سلسلة أقحوان CAT5 مثبتة بالكامل بقفل موجب. تذكر أنه يجب أولاً استخدام مقبس PRI-1 في العقدة المركزية ، قبل استخدام مقبس SEC-2. | |
|
وحدة إضاءة سيئة |
لا يوجد رد | تحقق من أن وصلات الحزام اليمنى واليسرى مؤمنة في صندوق التحكم في Citadel. |
|
ماس كهربائي |
إذا تم تقصير أي وحدة إضاءة واحدة ، وحاول المستخدم تنشيط نمط الفلاش ، فلن يعمل النمط. بدلاً من ذلك ، ستعرض وحدة التحكم الموجودة داخل القلعة مؤشر I_FAULT أحمر ثابت. | |
| لا تصاب بالدوار
تشغيل |
البرمجة الافتراضية | أغلق بوابة الرفع وشاهد ما إذا كانت أنماط وميض Citadel قيد التشغيل. تتم برمجة Citadels بشكل افتراضي لإيقاف التشغيل إذا كانت بوابة الرفع مفتوحة. |
ضمان
سياسة الضمان المحدود للمصنع:
- تضمن الشركة المصنعة أنه في تاريخ الشراء سيتوافق هذا المنتج مع مواصفات الشركة المصنعة لهذا المنتج (والمتاحة من الشركة المصنعة عند الطلب). يمتد هذا الضمان المحدود لمدة ستين (60) شهرًا من تاريخ الشراء.
- تلف الأجزاء أو المنتجات الناتجة عن T.AMPERING أو حادث أو إساءة استخدام أو إساءة استخدام أو إهمال أو تعديلات غير معتمدة أو حريق أو مخاطر أخرى ؛ التثبيت أو التشغيل غير المناسب ؛ أو لا يتم الحفاظ عليها وفقًا لإجراءات الصيانة المنصوص عليها في تعليمات الشركة المصنعة للتثبيت والتشغيل تلغي هذا الضمان المحدود.
استبعاد الضمانات الأخرى:
- لا يقدم المصنع أي ضمانات أخرى ، صريحة أو ضمنية. الضمانات الضمنية الخاصة بقابلية التسويق أو الجودة أو الملاءمة لغرض معين ، أو الناشئة عن دورة التعامل أو الاستخدام أو الممارسة التجارية مستثناة بموجب هذا المستند ولا تنطبق على المنتج ومُستثناة من ذلك ، قانون. لا تشكل البيانات أو الإقرارات الشفوية حول المنتج ضمانات.
سبل الانتصاف وحدود المسؤولية:
- المسؤولية الكاملة للمصنع والتعويض الحصري للمشتري في العقد أو الضرر (بما في ذلك الإهمال) ، أو بموجب أي نظرية أخرى ضد الشركة المصنعة فيما يتعلق بالمنتج واستخدامه ، يكون ، وفقًا لتصرف الشركة المصنعة أو تعويضها. سعر الشراء المدفوع من قبل المشتري للمنتج غير المطابق UCT. لا يجوز بأي حال من الأحوال أن تتجاوز مسؤولية الشركة المصنعة الناشئة عن هذا الضمان المحدود أو أي مطالبة أخرى تتعلق بمنتجات الشركة المصنعة المبلغ المدفوع للمنتج من قبل المشتري في وقت الشراء الأصلي. لا تتحمل جهة التصنيع بأي حال من الأحوال المسؤولية عن الأرباح المفقودة ، أو تكلفة المعدات أو العمالة البديلة ، أو تلف الممتلكات ، أو الأضرار الخاصة أو التبعية أو العرضية الأخرى التي تنشأ عن أي مطالبة تتعلق بخرق العقد أو إهمال الملكية المطالبة ، حتى إذا تم إبلاغ الشركة المصنعة أو ممثل الشركة المصنعة باحتمالية مثل هذه الأضرار. لن تتحمل الشركة المصنعة أي التزام أو مسؤولية أخرى فيما يتعلق بالمنتج أو بيعه وتشغيله واستخدامه ، ولا يصرح المصنع بأي التزام أو مسؤولية أخرى تتعلق بالمنتج.
- يحدد هذا الضمان المحدود حقوقًا قانونية معينة. قد يكون لديك حقوق قانونية أخرى تختلف من ولاية قضائية إلى أخرى. لا تسمح بعض الولايات القضائية باستثناء أو تقييد الأضرار العرضية أو التبعية.
إرجاع المنتج:
- إذا كان لا بد من إرجاع منتج للإصلاح أو الاستبدال * ، فيرجى الاتصال بالمصنع للحصول على رقم ترخيص البضائع المرتجعة (رقم RGA) قبل شحن المنتج إلى Code 3®، Inc. اكتب رقم RGA بوضوح على العبوة بالقرب من الملصق البريدي. تأكد من استخدام مواد تغليف كافية لتجنب تلف المنتج أثناء النقل.
- تحتفظ شركة Code 3®، Inc. بالحق في الإصلاح أو الاستبدال وفقًا لتقديرها. لا تتحمل شركة Code 3®، Inc. أي مسؤولية أو التزام عن النفقات المتكبدة لإزالة و / أو إعادة تثبيت المنتجات التي تتطلب الخدمة و / أو الإصلاح .؛ ولا للتغليف والمناولة والشحن: ولا لمناولة المنتجات المعادة إلى المرسل بعد تقديم الخدمة.
- 10986 طريق وارسون الشمالي ، سانت لويس ، مو 63114 الولايات المتحدة الأمريكية
الخدمات الفنية الولايات المتحدة الأمريكية 314-996-2800 - c3_tech_support@code3esg.com
- CODE3ESG.com
- علامة تجارية ™ ECCO SAFETY GROUP
- ECCOSAFETYGROUP.com
- © 2020 Code 3، Inc. جميع الحقوق محفوظة. 920-0837-00 القس د
المستندات / الموارد
 |
تم تمكين MATRIX من سلسلة CODE 3 Citadel [بي دي اف] دليل التعليمات مجموعة Citadel Series MATRIX Enabled ، Citadel Series ، MATRIX Enabled ، Enabled |
