Seri Wisatawan™: Voyager
20APWM
Pengontrol PWM tahan air dengan layar LCD dan bilah LED
Petunjuk Keselamatan Penting
Harap simpan petunjuk ini.
Manual ini berisi petunjuk penting tentang keselamatan, pemasangan, dan pengoperasian untuk pengontrol pengisian daya. Simbol berikut digunakan di seluruh manual:
PERINGATAN Menunjukkan kondisi yang berpotensi berbahaya. Gunakan sangat hati-hati saat melakukan tugas ini
PERINGATAN Menunjukkan prosedur penting untuk pengoperasian pengontrol yang aman dan tepat
CATATAN Menunjukkan prosedur atau fungsi yang penting untuk pengoperasian pengontrol yang aman dan tepat
Informasi Keselamatan Umum
Bacalah semua petunjuk dan peringatan dalam manual sebelum memulai instalasi.
Tidak ada komponen yang dapat diperbaiki untuk kontroler ini. JANGAN membongkar atau mencoba memperbaiki kontroler.
Pastikan semua koneksi yang masuk dan keluar dari pengontrol kencang. Mungkin ada percikan api saat membuat sambungan, oleh karena itu, pastikan tidak ada bahan atau gas yang mudah terbakar di dekat instalasi.
Keamanan Pengontrol Pengisian Daya
- JANGAN PERNAH menyambungkan rangkaian panel surya ke pengontrol tanpa baterai. Baterai harus disambungkan terlebih dahulu. Hal ini dapat menyebabkan kejadian berbahaya dimana pengontrol akan mengalami tegangan sirkuit terbuka yang tinggitage di terminal.
- Pastikan input voltage tidak melebihi 25 VDC untuk mencegah kerusakan permanen. Gunakan Open Circuit (Voc) untuk memastikan volumetage tidak melebihi nilai ini saat menghubungkan panel secara seri.
Keamanan Baterai
- Baterai timbal-asam, Lithium-ion, LiFePO4, LTO bisa berbahaya. Pastikan tidak ada percikan api atau nyala api saat bekerja di dekat baterai. Lihat pengaturan kecepatan pengisian khusus dari produsen baterai. JANGAN mengisi daya jenis baterai yang tidak tepat. Jangan pernah mencoba mengisi daya baterai yang rusak, baterai beku, atau baterai yang tidak dapat diisi ulang.
- JANGAN biarkan terminal positif (+) dan negatif (-) baterai saling bersentuhan.
- Gunakan hanya baterai timbal-asam, kebanjiran, atau gel yang tersegel dan harus memiliki siklus yang dalam.
- Gas baterai yang mudah meledak mungkin ada saat pengisian daya. Pastikan ada ventilasi yang cukup untuk melepaskan gas tersebut.
- Berhati-hatilah saat bekerja dengan baterai timbal-asam yang besar. Kenakan pelindung mata dan sediakan air bersih jika ada kontak dengan asam baterai.
- Pengisian daya yang berlebihan dan pengendapan gas yang berlebihan dapat merusak pelat baterai dan memicu pelepasan material pada pelat tersebut. Pengisian daya yang terlalu tinggi atau terlalu lama dapat menyebabkan kerusakan. Harap perhatikan dengan saksamaview persyaratan spesifik baterai yang digunakan dalam sistem.
- Jika asam baterai mengenai kulit atau pakaian, segera cuci dengan sabun dan air. Jika asam masuk ke mata, segera bilas mata dengan air dingin selama minimal 10 menit dan segera dapatkan bantuan medis.
PERINGATAN Hubungkan terminal baterai ke pengontrol pengisian daya SEBELUM menghubungkan panel surya ke pengontrol pengisian daya. JANGAN PERNAH menyambungkan panel surya ke pengontrol pengisian daya sampai baterai tersambung.
Informasi Umum
Voyager adalah 5-s tingkat lanjuttage Pengontrol muatan PWM cocok untuk aplikasi tata surya 12V. Ini fitur LCD intuitif yang menampilkan informasi seperti arus pengisian dan volume bateraitage, serta sistem kode kesalahan untuk mendiagnosis potensi kesalahan dengan cepat. Voyager sepenuhnya tahan air dan cocok untuk mengisi daya hingga 7 jenis baterai berbeda, termasuk lithium-ion.
Fitur Utama
- Teknologi PWM cerdas, efisiensi tinggi.
- LCD dengan lampu latar menampilkan informasi pengoperasian sistem dan kode kesalahan.
- Bilah LED agar mudah membaca status pengisian daya dan informasi baterai.
- 7 Jenis Baterai Kompatibel: Lithium-ion, LiFePO4, LTO, Gel, AGM, Flooded, dan Kalsium.
- Desain tahan air, cocok untuk penggunaan di dalam atau di luar ruangan.
- tahun 5tage Pengisian daya PWM: Soft-Start, Massal, Penyerapan. Float, dan Equalisasi.
- Perlindungan terhadap: polaritas terbalik dan sambungan baterai, arus balik dari baterai ke perlindungan panel surya di malam hari, suhu berlebih, dan voltase berlebihtage.
Teknologi PWM
Voyager menggunakan teknologi Pulse width Modulation (PWM) untuk pengisian baterai. Pengisian baterai adalah proses berbasis arus sehingga mengendalikan arus akan mengontrol volume bateraitage. Untuk pengembalian kapasitas yang paling akurat, dan untuk pencegahan tekanan gas yang berlebihan, baterai harus dikontrol oleh volume tertentu.tage regulasi mengatur poin untuk pengisian Absorption, Float, dan Equalization stages. Pengontrol muatan menggunakan konversi siklus tugas otomatis, menciptakan pulsa arus untuk mengisi baterai. Siklus kerja sebanding dengan perbedaan antara tegangan baterai yang dirasakantage dan volume yang ditentukantage titik setel regulasi. Setelah baterai mencapai volume yang ditentukantagDalam rentang, mode pengisian arus pulsa memungkinkan baterai bereaksi dan memungkinkan tingkat pengisian yang dapat diterima untuk tingkat baterai.
Lima Pengisian Stages
Voyager memiliki 5-stagalgoritma pengisian baterai e untuk pengisian baterai yang cepat, efisien, dan aman. Ini termasuk Soft Charge, Bulk Charge, Absorpsi Charge, Float Charge, dan Equalization.
Biaya Lunak:
Ketika baterai mengalami over-discharge, pengontrol akan dengan lembut ramp baterai voltage hingga 10V.
Biaya massal:
Pengisian baterai maksimum hingga baterai naik ke Tingkat Penyerapan.
Biaya Penyerapan:
Volume konstantage pengisian daya dan baterai lebih dari 85% untuk baterai timbal-asam. Baterai litium-ion, LiFePO4, dan LTO akan terisi penuh setelah penyerapantage, tingkat penyerapannya akan mencapai 12.6V untuk baterai Lithium-ion, 14.4V untuk LiFePO4, dan 14.0V untuk baterai LTO.
Hal menyamakan:
Hanya untuk baterai Kebanjiran atau Kalsium yang terkuras di bawah 11.5V yang akan menjalankan ini secara otomatistage dan membawa sel-sel internal ke keadaan yang setara dan sepenuhnya melengkapi hilangnya kapasitas.
Lithium-ion, LiFePO4, LTO, Gel, dan AGM tidak mengalami hal initage.
Biaya mengambang:
Baterai terisi penuh dan dijaga pada tingkat yang aman. Baterai timbal-asam yang terisi penuh (Gel, AGM, Flooded) memiliki voltage lebih dari 13.6V; jika baterai timbal-asam turun menjadi 12.8V pada pengisian daya mengambang, baterai akan kembali ke Pengisian Massal. Lithium-ion, LiFePO4, dan LTO TIDAK memiliki muatan mengambang. Jika Pengisian Lithium-ke Massal. Jika baterai LiFePO4 atau LTO voltage turun menjadi 13.4V setelah Pengisian Penyerapan, itu akan kembali ke Pengisian Massal.
PERINGATAN Pengaturan jenis baterai yang salah dapat merusak baterai Anda.
PERINGATAN Pengisian daya yang berlebihan dan pengendapan gas yang berlebihan dapat merusak pelat baterai dan memicu pelepasan material pada pelat tersebut. Pengisian daya yang terlalu tinggi atau terlalu lama dapat menyebabkan kerusakan. Harap perhatikan dengan saksamaview persyaratan spesifik baterai yang digunakan dalam sistem.
Pengisian Stages
Biaya Lunak | Volume baterai keluarantage adalah 3V-10VDC, Arus = setengah dari arus panel surya | ||||||
Dalam jumlah besar | 10VDC ke 14VDC Saat Ini = Nilai Biaya Saat Ini |
||||||
Penyerapan
@ 25 ° C |
Volume konstantage sampai saat ini turun ke 0.75/1.0 amps dan bertahan selama 30 detik. Waktu pengisian minimum 2 jam dan waktu habis maksimum 4 jam Jika arus pengisian <0.2A, stage akan berakhir. |
||||||
Li-ion 12.6V | LiFePO4 14.4V | KPP 4.0V | GEL 14.1V | RUPS 14.4V | BASAH 14.7V | KALSIUM 14.9V | |
Hal menyamakan | Hanya Baterai Basah (Banjir) atau Kalsium yang akan menyamakan, maksimum 2 jam Basah (Tergenang) = jika debit di bawah 11.5V ATAU setiap 28 hari periode pengisian. Kalsium = setiap siklus pengisian |
||||||
Basah (Banjir) 15.5V | Kalsium 15.5V | ||||||
Mengambang | Li-ionN/A | Baterai LiFePO4 Tidak tersedia |
Surat Pemberitahuan Akhir Tahun (SPT) Tidak tersedia |
GEL 13.6V |
Rapat Umum Tahunan 13.6V |
BASAH 13.6V |
KALSIUM 13.6V |
Di bawah Jiltage Pengisian ulang | Li-ion12.0V | Baterai LiFePO4 13.4V |
LTO13.4V | GEL 12.8V |
USIA 12.8V |
BASAH 12.8V |
KALSIUM 12.8V |
Identifikasi Bagian
Bagian-Bagian Utama
- LCD dengan lampu latar
- AMPTombol /VOLT
- Tombol TIPE BATERAI
- Bilah LED
- Port Sensor Suhu Jarak Jauh (aksesori opsional)
- Terminal Baterai
- Terminal surya
Instalasi
PERINGATAN
Hubungkan kabel terminal baterai ke pengontrol muatan PERTAMA kemudian hubungkan panel surya ke pengontrol muatan. JANGAN PERNAH menghubungkan panel surya ke pengontrol muatan sebelum baterai.
PERINGATAN
Jangan memberikan torsi berlebihan atau mengencangkan terminal sekrup secara berlebihan. Hal ini berpotensi mematahkan bagian yang menahan kabel ke pengontrol muatan. Lihat spesifikasi teknis untuk ukuran kabel maksimal pada pengontrol dan ukuran maksimumnya amperage melalui kabel.
Rekomendasi Pemasangan:
PERINGATAN Jangan pernah memasang pengontrol di dalam wadah tertutup dengan baterai yang kebanjiran. Gas dapat menumpuk dan ada risiko ledakan.
Voyager dirancang untuk pemasangan vertikal di dinding.
- Pilih Lokasi Pemasangan—tempatkan pengontrol pada permukaan vertikal yang terlindung dari sinar matahari langsung, suhu tinggi, dan air. Pastikan ada ventilasi yang baik.
- Periksa Jarak—pastikan ada cukup ruang untuk menjalankan kabel, serta jarak bebas di atas dan di bawah pengontrol untuk ventilasi. Jarak bebas harus setidaknya 6 inci (150mm).
- Tandai Lubang
- Lubang Bor
- Amankan pengontrol muatan
Pengkabelan
Voyager memiliki 4 terminal yang diberi label jelas sebagai “surya” atau “baterai”.
CATATAN Pengontrol surya harus dipasang sedekat mungkin dengan baterai untuk menghindari hilangnya efisiensi.
CATATAN Ketika sambungan selesai dengan benar, pengontrol surya akan menyala dan mulai bekerja secara otomatis.
Pengkabelan Jarak |
||
Panjang Total Kabel Jarak Satu Arah | <10 kaki | 10ft-20ft |
Ukuran Kabel (AWG) | 14-12AWG | 12-10AWG |
CATATAN Pengontrol surya harus dipasang sedekat mungkin dengan baterai untuk menghindari hilangnya efisiensi.
CATATAN Ketika sambungan selesai dengan benar, pengontrol surya akan menyala dan mulai bekerja secara otomatis.
Operasi
Saat pengontrol menyala, Voyager akan menjalankan mode pemeriksaan kualitas sendiri dan secara otomatis menampilkan angka pada LCD sebelum masuk ke pekerjaan otomatis.
![]() |
Uji mandiri dimulai, uji segmen meter digital |
![]() |
Tes versi perangkat lunak |
![]() |
Nilai volumetage Tes |
![]() |
Nilai Tes Saat Ini |
![]() |
Tes sensor suhu baterai eksternal (jika terhubung) |
Memilih Jenis Baterai
PERINGATAN Pengaturan jenis baterai yang salah dapat merusak baterai Anda. Silakan periksa spesifikasi pabrikan baterai Anda saat memilih jenis baterai.
Voyager menyediakan 7 jenis baterai untuk pilihan: Lithium-ion, LiFePO4, LTO, Gel, AGM, Flooded, dan Baterai Kalsium.
Tekan dan tahan Tombol BATTERY TYPE selama 3 detik untuk masuk ke mode pemilihan baterai. Tekan Tombol BATERAI TYPE sampai baterai yang diinginkan ditampilkan. Setelah beberapa detik, jenis baterai yang disorot akan dipilih secara otomatis.
CATATAN Baterai litium-ion yang ditampilkan di LCD menunjukkan jenis berbeda seperti di bawah ini:
Baterai Lithium Cobalt Oxide LiCoO2 (LCO)
Baterai Lithium Manganese Oxide LiMn2O4 (LMQ)
Baterai Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide LiNiMnCoO2 (NMC)
Baterai Lithium Nickel Cobalt Aluminium Oxide LiNiCoAlo2 (NCA)
Baterai LiFePO4 menunjukkan Baterai Lithium-iron Phosphate atau LFP
Baterai LTO menunjukkan Baterai Lithium Titanate Teroksidasi, Li4Ti5O12
AMPTombol /VOLT
Menekan AMP/VOLT Tombol akan mengurutkan parameter tampilan berikut:
Vol bateraitage, Arus Pengisian, Kapasitas Terisi (Amp-jam), dan Suhu Baterai (jika sensor suhu eksternal terhubung)
Tampilan Urutan Normal
Berikut ini adalah tampilan alternatif voltage ketika baterai terisi penuh
Perilaku LED
Indikator LED
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Warna LED | MERAH | BIRU | MERAH | ORANYE | HIJAU | HIJAU |
Pengisian daya mulai lunak | ON | BULU MATA | ON | MATI | MATI | MATI |
Pengisian daya massal cpv <11.5V1 |
ON | ON | ON | MATI | MATI | MATI |
Pengisian massal (11.5V | ON | ON | MATI | ON | MATI | MATI |
Pengisian massal (BV > 12.5V) | ON | ON | MATI | MATI | ON | MATI |
Pengisian penyerapan | ON | ON | MATI | MATI | ON | MATI |
Pengisian mengambang | ON | MATI | MATI | MATI | MATI | ON |
Matahari lemah ( Fajar atau senja ) |
KILATAN | MATI | Menurut BV | MATI | ||
Di malam hari | MATI | MATI | I MATI |
CATATAN BV = Baterai Voltage
Perilaku Kesalahan LED
Indikator LED
![]() |
![]() |
![]() |
Kesalahan
Kode |
Layar | ||||
Warna LED | MERAH | BIRU | MERAH | ORANYE | HIJAU | HIJAU | ||
'Tenaga surya bagus, BV <3V |
' PADA | MATI | KILATAN | MATI | MATI | MATI | 'b01' | KILATAN |
Baterai tenaga surya yang bagus terbalik | ON | MATI | KILATAN | MATI | MATI | MATI | 'b02' | KILATAN |
Tenaga surya bagus, baterai over-voltage | ON | MATI | KILATAN | KILATAN | 6 KILATAN |
MATI | 'b03' | KILATAN |
Tenaga surya mati, baterai kelebihan volttage | MATI | MATI | KILATAN | KILATAN | KILATAN | MATI | 'b03' | KILATAN |
Tenaga surya bagus, baterai di atas 65°C | ON | MATI | KILATAN | KILATAN | KILATAN | MATI | 'b04' | KILATAN |
Baterai bagus, tenaga surya terbalik | KILATAN | MATI | Menurut BV | MATI | 'PO1' | KILATAN | ||
Baterai bagus, solar over-voltage | KILATAN | MATI | MATI | 'PO2' | KILATAN | |||
r Suhu Berlebihan | 'otP' | _KILATAN |
Perlindungan
Pemecahan Masalah Status Sistem
Keterangan | Pemecahan Masalah |
Baterai lebih dari volumetage | Gunakan multimeter untuk memeriksa volumetage baterai. Pastikan volume bateraitage tidak melebihi nilai yang diperingkat spesifikasi pengontrol muatan. Cabut baterai. |
Pengontrol pengisian daya tidak mengisi daya pada siang hari saat matahari menyinari panel surya. | Pastikan terdapat koneksi yang erat dan benar dari bank baterai ke pengontrol pengisian daya dan panel surya ke pengontrol pengisian daya. Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah polaritas modul surya telah terbalik pada terminal surya pengontrol muatan. Cari kode kesalahan |
Pemeliharaan
Untuk kinerja pengontrol terbaik, direkomendasikan agar tugas-tugas ini dilakukan dari waktu ke waktu.
- Periksa kabel yang masuk ke pengontrol pengisian daya dan pastikan tidak ada kerusakan atau keausan pada kabel.
- Kencangkan semua terminal dan periksa koneksi yang longgar, rusak, atau terbakar
- Sesekali bersihkan casing menggunakan iklanamp kain
Sekering
Sekering adalah rekomendasi dalam sistem PV untuk memberikan ukuran keamanan untuk koneksi dari panel ke pengontrol dan pengontrol ke baterai. Ingatlah untuk selalu menggunakan ukuran pengukur kawat yang direkomendasikan berdasarkan sistem PV dan pengontrol.
Arus Maksimum NEC untuk Ukuran Kawat Tembaga yang berbeda | |||||||||
AWG | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 |
Arus Maks. | 10A | 15A | 20A | 30A | 55A | 75A | 95A | 130A | 170A |
Spesifikasi Teknis
Parameter Listrik
Peringkat Model | 20A |
Vol Baterai Normaltage | 12V |
Vola Surya Maksimumtage(OCV) | 26V |
Vol Baterai Maksimumtage | 17V |
Nilai Pengisian Saat Ini | 20A |
Baterai Mulai Mengisi Voltage | 3V |
Perlindungan dan Fitur Listrik | Perlindungan bebas percikan. |
Koneksi tenaga surya dan baterai polaritas terbalik | |
Membalikkan arus dari baterai ke panel surya perlindungan di malam hari |
|
Perlindungan suhu berlebih dengan penurunan daya arus pengisian |
|
Overvol sementaratagperlindungan e, pada masukan tenaga surya dan keluaran baterai, melindungi terhadap lonjakan voltage | |
Pembumian | Negatif Umum |
Kesesuaian EMC | Sesuai dengan FCC Part-15 kelas B; EN55022:2010 |
Konsumsi sendiri | < 8mA |
Parameter Mekanik | |
Ukuran | P6.38 x L3.82 x T1.34 inci |
Berat | 0.88 pon. |
Pemasangan | Pemasangan Dinding Vertikal |
Peringkat Perlindungan Masuk | Tingkat IP65 |
Ukuran Kawat Terminal Maksimum | 10AWG(5mm2 |
Torsi Sekrup Terminal | 13 pon·dalam |
Suhu Operasional | -40°F hingga +140°F |
Suhu Pengoperasian Meter | -4°F hingga +140°F |
Kisaran Suhu Penyimpanan | -40°F hingga +185°F |
suhu Komp. Koefisien | -24mV / °C |
suhu Komp. Jangkauan | -4 ° F ~ 122 ° F |
Kelembaban Operasional | 100% (Tanpa kondensasi) |
Ukuran
2775 E.Philadelphia St., Ontario, CA 91761
1-Telepon: 800-330-8678
Renogy berhak mengubah isi manual ini tanpa pemberitahuan.
Dokumen / Sumber Daya
![]() |
Pengontrol PWM Tahan Air Voyager 20A PWM [Bahasa Indonesia:] Instruksi Kontroler PWM 20A, Tahan Air |