INTERMOTIVE ILISC515-A е упатство за системско управување со микропроцесор

Лоцирајте го OBDII Data Link конекторот на возилото под долната лева табла со цртичка.
Отстранете го белиот OBDII конектор од таблата со цртичка и приклучете го црвениот конектор од приклучокот за податочна врска ILISC515-A во OBDII конекторот на возилото.

Монтирајте го белиот приклучок за премин од ILISC515-A податочната врска на приклучокот на местото на OBDII конекторот на возилото.
Обезбедете го прицврстувачот на Data Link ILISC515-A за да спречите виси под долната табла со цртичка.

Поврзете го слободниот крај на прицврстувачот Data Link со спојниот 4-пински конектор на модулот ILISC515-A.

Поврзување на влез за врата од лифт:

Ако на возилото му недостигаат прекинувачи на задните или страничните врати, инсталирајте и поврзете го прекинувачот на вратата на иглата 8 на модулот (сива жица) на 8-пинскиот конектор.
За возила со OEM прекинувачи за врати, модулот може да го чита статусот на вратата преку комуникациската мрежа на возилото. Следете специфични инструкции врз основа на конфигурацијата на вашето возило.

Контролни влезови/излези – 8-пински конектор:
Ricon Braun лифтови: Поврзете се на пинот #6 од 9-пинскиот конектор. За опционален влез за заклучување на смена, поврзете ја Жолтата жица на излезот High True и вметнете игла во пинот #1 на 8-пинскиот конектор.

ЧПП:

П: Што треба да направам ако моето возило нема OEM прекинувачи за врати?
О: Ако на вашето возило му недостигаат OEM прекинувачи на вратата, ќе треба да инсталирате дискретен влез за комуникација на вратата за да може ефикасно да работи со модулот.
П: Како да овозможам заклучување на менувачот со помош на ILISC515-A Shift Interlock?
О: Поврзете ја Жолтата жица со извор кој обезбедува излез со висока точност и вметнете ја во пинот #1 на 8-пинскиот конектор за да ја овозможите функцијата за заклучување на менувачот.

Вовед

ILISC515-A е систем управуван од микропроцесор за контрола на работата на подигање на инвалидска количка. Стандардниот систем може да работи со вклучено или исклучено палење на возилото. Работата со лифтот ќе биде овозможена кога се исполнети специфичните безбедносни услови на возилото и ќе го блокира менувачот во Паркот кога лифтот за инвалидска количка е во употреба. Опционалните приклучоци за Plug and Play се достапни за повеќето апликации, што ја прави инсталацијата брза и лесна. Операцијата „Key OFF Only“ е достапна со комплети инструкции за промена на режимите на работа.

ILISC515 Додатна опција
ILISC515-AD со подотворена плоча на вратата: Ги следи дополнителните врати освен вратата на лифтот.

ВАЖНО - ПРОЧИТАЈТЕ ПРЕД ИНСТАЛАЦИЈА
Одговорност на инсталатерот е да ги насочи и обезбеди сите приклучоци за жици каде што не можат да бидат оштетени од остри предмети, механички подвижни делови и високи извори на топлина. Ако не го сторите тоа, може да дојде до оштетување на системот или возилото и да создаде можни безбедносни проблеми за операторот и патниците. Избегнувајте да го поставувате модулот таму каде што може да наиде на силни магнетни полиња од кабли со висока струја поврзани со мотори, електромагнети итн. Избегнувајте радиофреквентна енергија од антени или инвертери до модулот. Избегнувајте висок волуменtagЕ шила во жици на возилото со секогаш користење на диода-clamped релеи при инсталирање на подобрени кола.

Инструкции за инсталација

Исклучете ја батеријата на возилото пред да продолжите со инсталацијата.

ILISC515-A модул
Отстранете ја долната табла со цртичка под пределот на управувачкиот столб и пронајдете соодветна локација за монтирање на модулот за да може дијагностичките LED диоди на модулот да бидат viewсо отстранета долната табла со цртичка. Лоцирајте го модулот во област подалеку од извори на висока топлина (топлина на моторот, канали на грејачот итн.). Не монтирајте го модулот додека сите жици не се насочат и не се прицврстат. Последниот чекор од инсталацијата е да го монтирате модулот.

Инсталација на прицврстувач за мастило со податоци L

Пронајдете го приклучокот за податочна врска OBDII на возилото, поставен под долната лева табла со цртичка.
Отстранете го белиот OBDII конектор од таблата со цртичка со стискање на двете страни на конекторот. Приклучете го црвениот конектор од приклучокот за податочна врска ILISC515-A во OBDII конекторот на возилото. Проверете дали врската е целосно поставена и прицврстена со испорачаната жичана вратоврска.

Монтирајте го белиот приклучок за премин од ILISC515-A податочната врска на приклучокот на поранешната локација на OBDII конекторот на возилото.
Обезбедете го прицврстувачот на Data Link ILISC515-A за да не виси под долната табла со цртичка.

Приклучете го слободниот крај на приклучокот за Data Link во спојниот 4-пински конектор на модулот ILISC515-A.

Монтирање на панел за LED дисплеј

Монтирање на панел за LED дисплеј – црн 4-пински конектор
Пронајдете соодветна позиција на контролната табла, внатре view на двигателот за да го монтирате LED дисплеј панелот. Погрижете се да има отворен простор зад цртичката каде што е поставен панелот. Опремата е во должина од 40 инчи, што е максималното растојание што екранот може да го има од модулот.

Дупчете дупка од 5/8“ во цртичката каде што ќе се наоѓа центарот на екранот.
Прикачете го црниот 4-пински конектор на приклучокот на панелот на LED дисплејот на модулот.
Поминете го другиот крај на ременот под цртичката и излезете низ дупката од 5/8".
Прикачете го крајот на панелот за LED дисплеј.
Уверете се дека панелот е рамномерен и безбеден со помош на испорачаните завртки.

Поврзување на влез за врата од лифт
Ако работите на возило кое нема инсталирано прекинувачи за задни или странични врати (отсечена шасија), мора да се инсталира прекинувач за врата (на соодветната (лифт) врата) и да се поврзе со пинот 8 (сива жица) на модулот од 8 -пински конектор (видете го соодветниот CAD цртеж). ЗАБЕЛЕШКА: Овој влез мора да обезбеди вредност на нивото на земјата кога вратата е отворена (Ниско-Вистинито). За овој тип на возила, ова е се што е потребно за сензорирање на вратите.

На возило што е опремено со OEM врата со прекинувачи, модулот може да го прочита статусот на вратата на комуникациската мрежа на возилото. Стандардната поставка на модулот го чита статусот на вратата преку комуникациска мрежа на возилото и работи во режимот „Само за клучеви“. ” режим или ако возилото нема OEM прекинувачи за вратите. Следниот дел претпоставува дека возилото има претходно инсталирани прекинувачи на вратите и објаснува како да се направи дискретна врска.

Дискретно поврзување на OEM странична врата

Ако се сака операцијата „Клучот исклучен“, мора да се направи дискретен влез на вратата за подигнување на модулот. Ова се постигнува со поврзување со постојната лента на прекинувачот на возилото над и зад возачкото седиште. Безбедно поврзете ја сивата жица на 8-пинскиот ремен со Жолтата OEM жица. Ако користите Posi-Tap, следете ги упатствата подолу.

Жицата на лизгачката врата (жолта) е во овој ремен. Отшрафете го Сивото капаче на приклучокот Posi-Tap и инсталирајте го на соодветната жица, а потоа зашрафете го остатокот од конекторот на капачето прицврстувајќи го, но не премногу цврсто.

Одвртете го другиот крај на приклучокот Posi-Tap, извадете ја изолацијата 1/4” од сивата жица што доаѓа од иглата 8 на модулот и вметнете ја низ лабавото парче така што крајот на жицата е рамномерен со работ на парчето. Држете ја жицата за да не се турка назад од Posi-tap и зашрафете ја назад во главното тело Posi-Tap. Држејќи го главното тело Posi-Tap, нежно повлечете ја штотуку инсталираната жица за да бидете сигурни дека е цврсто поврзана. Обезбедете ја врската со лента.

ЗАБЕЛЕШКА:
Постои дополнителна секвенца што мора да се изврши при инсталацијата која ја идентификува вратата на лифтот до модулот.

Контролни влезови/излези – 8-пински конектор

ILISC515-A обезбедува три влезови од страна на земјата и еден 12V, 1 amp излез.
Видете го цртежот ILISC515-A CAD како референца кога ги читате овие упатства. Може да биде потребно контролно реле за напојување на некои лифтови, поради струјата на влечење на лифтот поголема од 1 amp. Инсталирајте (диода clampд) реле како што е прикажано на цртежот CAD.
Соодветно издолжете ги следните жици, користејќи цевки или лента за лемење и топлинско собирање.

Опремата со тап исечен (4 жици) обезбедува контролни врски со возилото на следниов начин:
Портокалово – поврзете го овој излез со релето за подигање или подигање. Кога го поврзувате ова, погледнете го цртежот на конкретниот модел на лифт. Овој излез обезбедува 12V @ 1 amp кога е безбедно да се управува со лифтот. Ова може да се користи за да се овозможи лифт. Ако лифтот влече повеќе од 1 amp, ќе треба да се инсталира контролно реле.
Греј – Овој влез мора да „допре“ до постојната жица на прекинувачот на вратата за подигнување како што покажуваат упатствата (види погоре) или директно да се поврзе со инсталиран прекинувач на вратата. Ова може да се користи за откривање на вратите што се отвораат/затвораат.

Жолта (опционален влез за заклучување поместување) - Вметнете го „закачениот“ крај на вклучената Жолта жица во пинот #1 од 8-пинскиот конектор и поврзете го другиот крај со кој било извор што обезбедува Високо точно ниво за да овозможите заклучување на менувачот. Ова може да се користи за да се овозможи заклучување на менувачот при затворање на прекинувачот.

Кафеава – Поврзете ја оваа жица само ако е посакувана операцијата за подигнување „исклучување на клучот“.
Поврзете го овој изборен влез ILISC-515 со прекинувачот OEM Park Brake (како што е прикажано) така што прекинувачот се прави кога е поставена Park Brake. Инсталирајте обезбедена исправувачка диода (RL202-TPCT-ND или еквивалент) како што е прикажано на цртежот Blunt Cut CAD, за да го изолирате сигналот за заземјување на Сопирачката за паркирање. Отстранете ја делот од изолацијата од OEM белата/виолетова жица, залемете ја кафената жица и залепете ја со лента или користете цевки за термичко собирање. Ова поврзување е потребно ако се бара работа со подигање кога палењето на возилото е исклучено.

Пин #1— ЖОЛТА (Влез за заклучување Shift) *Изборно
Пин #2 - N/C
Пин #3 - ПОРТОКАЛОВ (Излез за безбедно возило (12V))

Пин #4 - N/C
Пин #5 — КАФЕНА (Влез за паркирана сопирачка (GND)) *Изборно
Пин #6 - N/C

Пин #7 - ПОРТОКАЛОВ (скокна на пин #3)
Пин #8 - СИВО (Влез за отворена врата со подигнување)

Поврзете го 8-пинскиот конектор со модулот

Изборен приклучок и репродуктор за подигање

Портокалова – Овој излез обезбедува 12V @ 1 amp кога е безбедно да се управува со лифтот. Исечете ја жицата на правилна должина, прикачете една од игличките што се предвидени со помош на алатка за стегање и вметнете игла во правилната празнина.
Рикон лифтови: Поврзете се на пинот #86 на контролното реле. Приклучете го 4-пинскиот конектор во лифтот.

Браун крева: Поврзете се со пинот #6 од 9-пинскиот конектор.
Изборен влез за заклучување Shift: Поврзете ја Жолтата жица со кој било извор што обезбедува излез со висока точност за да овозможите заклучување на менувачот и вметнете ја иглата во пинот #1 на 8-пинскиот конектор.
Греј – Овој влез мора да „допре“ на постојната жица на прекинувачот на лифт вратата како што покажуваат упатствата (Видете во описот на инсталацијата).
- Пин #1 — ОТВОРЕНО (опционален влез за заклучување на смена)
- Пин #2 - N/C
- Пин #3 - ПОРТОКАЛОВ (Излез за безбедно возило (12V))
- Пин #4 - N/C
- Пин #5 — КАФЕНА (Влез за паркирана сопирачка (GND)) *Изборно
- Пин #6 - N/C
- Пин #7 - ПОРТОКАЛОВ (скокна на пин #3)
- Пин #8 - СИВО (Влез за отворена врата со подигнување)

Поврзете го 8-пинскиот конектор со модулот

Изборен комплет Braun Plug & Play Relay #900-00005
Тековните модели на лифтови Браун црпат повеќе од 1 amp и ќе бара комплет за реле за приклучување и играње Braun.

Портокалова – Овој излез обезбедува 12V кога е безбедно да се ракува со лифтот. Исечете ја жицата на правилна должина, прикачете една од игличките што се предвидени со помош на алатка за стегање и вметнете ја на иглата #86 од вклученото реле.
Црвено – Поврзете се на пинот #6 од 9-пинскиот конектор за подигање на Braun.
Жолта (дупчица) – Поврзете се на надворешен +12V на лифтот.

Црно (дупчица) – Поврзете се со надворешно заземјување на лифтот.
Изборен влез за заклучување Shift: Поврзете ја Жолтата жица со кој било извор што обезбедува излез со висока точност за да овозможите заклучување на менувачот и вметнете ја иглата во пинот #1 на 8-пинскиот конектор.
Греј – Овој влез мора да „допре“ на постојната жица на прекинувачот на лифт вратата како што покажуваат упатствата (Видете во описот на инсталацијата).
- Пин #1 — ОТВОРЕНО (опционален влез за заклучување на смена)
- Пин #2 - N/C
- Пин #3 - ПОРТОКАЛОВ (Излез за безбедно возило (12V))
- Пин #4 - N/C
- Пин #5 — КАФЕНА (Влез за паркирана сопирачка (GND)) *Изборно
- Пин #6 - N/C
- Пин #7 - ПОРТОКАЛОВ (скокна на пин #3)
- Пин #8 - СИВО (Влез за отворена врата со подигнување)

Поврзете го 8-пинскиот конектор со модулот

Повторно поврзете ја батеријата на возилото

Осигурете се дека сите ремени се правилно поврзани и насочени. Со сите направени врски, свртете го КЛУЧОТ во положбата RUN - панелот на екранот треба да се покаже кога сите LED диоди светат околу 2 секунди.

Идентификација на вратата на лифтот

Стандардната поставка на модулот ја има вратата за подигнување како задна врата и статусот на вратата на комуникациската мрежа на возилото. Ако возилото има странични и задни врати OEM со вградени прекинувачи, модулот треба да знае која од двете можни врати (странична или задна) е дефинирана како врата за подигнување. За да се постигне ова, мора да се изврши следнава постапка:

Уверете се дека страничните и задните врати се целосно затворени
Возилото е во ПАРК со клучот во позиција RUN и моторот исклучен

Парк сопирачка е применета
Ставете го модулот во дијагностички режим со внимателно поврзување на TP6 тест перничињата - LED диодите на модулот ќе се лизгаат, потоа LED1 ќе ја „трепка“ верзијата на фирмверот и конечно LED диодите 1 – 3 (барем) ќе се вклучат стабилно.
Почекајте LED1 да заврши со „трепкање“ на верзијата на фирмверот и сите LED диоди ќе станат стабилни.

Пумпајте го педалот за сервисна сопирачка (4 пати во рок од 5 секунди) додека не ги видите LED диодите на модулите 1 – 4 како трепкаат заедно.
Отворете ја вратата на лифтот; LED диодите на модулот ќе престанат да трепкаат и ќе останат исклучени.
Потврдете дека вратата на лифтот е „позната“ така што ќе ја отворите и затворате додека ја гледате сијаличката „Lift Door Open“ на екранот. Ако нема индикации или ако сетилото изгледа спротивно од она што треба да биде, претходната низа мора да се повтори.

ЗАБЕЛЕШКА:
Ако е направена дискретна врска за вратата на лифтот, модулот ќе го користи дискретниот влез (игла 8) исклучиво од оваа точка за да го одреди статусот на вратата на лифтот.

Само отсечени возила (верзија на фирмверот 4.08 или понова)

Уверете се дека страничните и задните врати се целосно затворени.
Возилото е на ПАРК со клучот во позиција RUN, или возачката или совозачката врата мора да бидат отворени, моторот е исклучен и сивата жица на 8-пинскиот конектор не е заземјена и/или вратата на лифтот е затворена .
Притиснете ја Парк сопирачката.

Ставете го модулот во дијагностички режим со притискање на црвеното копче „Тест“ на модулот – сијаличките на модулот ќе скролуваат, потоа LED1 ќе „трепка“ од верзијата на фирмверот и LED диодите 1 – 3 (барем) ќе се вклучат стабилно.
Притиснете и продолжете да ја држите работната сопирачка додека ги правите чекорите од 5 до 6.
Притиснете го црвеното копче „Тест“ по втор пат на модулот - сијаличките за статус, LED1 и LED2 полека ќе трепкаат Вклучено и Исклучено.

Скокни заземјување на сивата жица на 8-пинскиот конектор или нека второ лице ја отвори вратата за подигнување на која е прикачена сивата жица.
LED диодите 1 – 4 ќе трепкаат брзо, доколку се успешни.

ЗАБЕЛЕШКА:
За дискретна врата, уверете се дека дискретната жица е инсталирана пред да извршите тапкање и триење погоре.

Режим САМО ИСКЛУЧЕНО
Стандардната поставка на модулот е операцијата „Само со клуч“. Безбедноста на возилото се вклучува само кога се исполнети сите услови. ЗАБЕЛЕШКА: во режимот „Само вклучено копче“, модулот ќе заспие за 15 секунди откако возилото ќе се исклучи со клучот во положбата за исклучување. За да го смените режимот на работа во режимот „Само за исклучено копче“, мора да се изврши следнава постапка:

Уверете се дека сопирачката за паркирање НЕ се применува кога клучот е во позиција RUN и моторот е исклучен.
Ставете го модулот во дијагностички режим со внимателно поврзување на подлогите за тестирање TP6.

Почекајте модулот LED1 да ја заврши верзијата на фирмверот со „трепкање“ и сите LED диоди да станат стабилни.
Поврзете ги тест перничињата TP6 повторно додека ја држите работната сопирачка.
Продолжете да ја држите работната сопирачка додека LED3 и LED4 не се вклучат стабилно и отпуштете ја работната сопирачка додека LED3 и LED4 се уште се вклучени.

ЗАБЕЛЕШКА:
Отпуштањето на сервисната сопирачка додека LED3 и LED4 се уште се вклучени, го поставува модулот во режим „Само за исклучување на копчињата“. Додека со отпуштање на сервисната сопирачка додека LED3 и LED4 се исклучени, модулот се поставува на режимот „Key On“. Режимот „Само за исклучување на копчињата“ ќе работи само ако е инсталирана дискретна врска за влез на вратата за подигнување.

Пост инсталација/листа за проверка

ILISC515-A (Рачна врата за подигнување)
Следниве проверки мора да се направат по инсталирањето на системот за да се обезбеди правилно и безбедно функционирање на лифтот. Доколку некоја од проверките не помине, не го доставувајте возилото. Повторно проверете ги сите врски според упатствата за инсталација. ЗАБЕЛЕШКА: видете го следното ако го користите опционалниот панел за прикажување „Door Ajar“.

Започнете ја контролната листа со возилото во следнава состојба:

Складирано лифт
Вратата од лифтот е затворена
Комплет за паркирање сопирачки (PB)

Пренос во парк (P)
Палењето е исклучено (Клучот е исклучен). Почекајте додека модулот не премине во режим „Sleep“ (сите LED диоди на панелот се исклучени) што трае приближно 5 минути.

КЛУЧОТ ЗА ПРОВЕРУВАЊЕ: ЗАБЕЛЕШКА - можете да го прескокнете овој дел ако модулот е поставен само за клуч исклучен

Вклучете го клучот за палење (на „Стартувај“), потврдете дека модулот се буди и сите 5 LED диоди се вклучат приближно 2 секунди. Долните LED диоди со икони се осветлени и треба да останат ВКЛУЧЕНИ секогаш кога модулот е буден.
Проверете дали сијаличката за паркирање, паркирање и заклучување на менувачот остануваат вклучени.

Обидете се да го поставите лифтот. Лифтот не смее да се активира со затворена врата на лифтот. Следно, отворете ја вратата на лифтот.
Со отворена врата за подигнување, поставена Парк сопирачка и менувач во Парк, сите 5 LED диоди ќе бидат вклучени. Обидете се да го поставите лифтот. Потврдете дека лифтот се активира. Складирајте го лифтот.
Со отворена врата за подигнување и пренос во парк, отпуштете ја Парк сопирачката. Проверете дали LED диодите за Парк Сопирачка (PB) и Vehicle Secure се исклучуваат и обидете се да го активирате лифтот. Потврдете дека лифтот не се активира.

Со затворена врата на лифтот и поставена Парк сопирачка, потврдете дека менувачот нема да се префрли надвор од паркот.
Со отворена врата за подигнување и ослободена Парк сопирачка, потврдете дека менувачот нема да се помести надвор од паркот.
Со затворена врата за подигнување, отпуштена Парк сопирачка и активирана работна сопирачка, потврдете дека можете да се префрлите од паркирање.

КЛУЧОТ ИСКЛУЧЕНО ПРОВЕРКА:

ЗАБЕЛЕШКА:
Мора да имате поврзани и дискретна сопирачка за паркирање и влез на вратата за подигнување за следниот тест. Ако не, тогаш тестот може да се прескокне:

Започнете со истите услови како и за проверката на KEY ON погоре, освен што не чекајте модулот да заспие. Клучот останува ИСКЛУЧЕН во текот на овој тест.

Повторете ги чекорите 2 – 5 (горе) за да го завршите овој тест.
Затворете ја вратата за подигнување и потврдете дека модулот спие по 5 мин.
Отворете ја вратата за подигнување и потврдете дека модулот се буди со диодите на екранот што се покажуваат; потоа LED диодите за паркирање, заклучување менувач и отворена врата на подигнување остануваат вклучени.

Изборна ЛЕД табла за подотворена врата

Направете ги истите проверки како погоре ако ја користите плочата за подотворена врата. Кога која било врата (освен вратата на лифтот) е отворена (CAN чувствителност) или е инсталиран изборен влез на вратата на пинот 4 и наведената врата е ОТВОРЕНА, големиот дел „Врата подотворена“ ќе трепка, но ако вратата на лифтот е исто така отворена , ја надминува секоја друга врата и постојано го осветлува делот.

Користење на LED диоди на модули
Модулот има 5 LED диоди што се користат за пренесување на информации за работата на модулот. Во нормален режим, сите LED диоди се исклучени, но тие се појавуваат во различни ситуации:

Грешки во работењето
Под одредени услови, LED диодите на модулот се користат за означување на грешки кои го спречуваат продолжувањето на работата. Во овој случај, сијаличката за статус ќе трепка и во зависност од тоа кои други LED диоди светат, грешката се идентификува на следниов начин:

ВКЛУЧЕНО LED1 – Грешка при поставувањето на излезниот уред.
ВКЛУЧЕНО LED2 – Не може да се постави комуникацијата CAN
ВКЛУЧЕНО LED3 – Излезна грешка
ВКЛУЧЕНИ ЛЕД 2&3 – Губење на сообраќајот CAN

VIN грешки
Ако има грешка при добивањето на VIN на возилото при првичната инсталација, LED диодите 1-4 ќе скролуваат 2 пати, а друга LED ќе се вклучи за да ја идентификува грешката на следниов начин:

ВКЛУЧЕНО LED1 - погрешно производство (не Форд)
ВКЛУЧЕНО LED2 - Погрешна шасија (не е транзит)
ВКЛУЧЕНО LED3 – Погрешен мотор
ВКЛУЧЕНО LED4 – Погрешна година на моделот (не модел 2015-2018)
СТАТУС ВКЛУЧЕН – лажен VIN (на пр. сите знаци исти)
Нема вклучено LED диоди - нема VIN одговор

Статус
Може да се стави модулот во дијагностички режим каде што секоја LED го претставува статусот на системот. Модулот е целосно функционален во овој режим. За да влезете во дијагностички режим, допрете заземјена жица на подлогата за тестирање на модулот. LED диодите ќе скролуваат неколку пати, LED1 ќе ја „трепка“ тековната верзија на фирмверот, а потоа LED диодите ќе го откријат статусот на системот на следниов начин:

ЛЕД 1 ВКЛУЧЕНО кога е овозможено Shift Lock.
ЛЕД 2 ВКЛУЧЕНО кога менувачот е во парк.
ЛЕД 3 ВКЛУЧЕНО кога е поставена Park Brake.
ЛЕД 4 ВКЛУЧЕНО кога е отворена вратата на лифтот.
ВКЛУЧЕНО СТАТУС ЛЕР покажува „Vehicle Secure“ или „Lift enabled“ што значи дека има 12V на пин 3 (портокалова жица) што се поврзува со лифтот.
Велосипедизмот на копчето ќе излезе од Дијагностички режим и сите LED диоди ќе бидат исклучени.

Упатства за работа

Заминете во возилото
ILISC515-A Shift Interlock (Ranual Lift Door) Работни инструкции 2015 – 2019 Ford Transit

ILISC515-A (Рачна врата за подигнување)
ILISC515-A е систем управуван од микропроцесор за контрола на работата на подигање на инвалидска количка. Системот ќе работи со вклучено или исклучено палење на возилото, (ако се доставени опционалниот влез за паркирана сопирачка и врата за подигнување) или ако е така поставен, лифтот ќе се напојува само ако клучот е исклучен. Работата со лифтот е овозможена кога се исполнети специфичните безбедносни услови на возилото и ќе го блокира менувачот во Парк кога лифтот за инвалидска количка е во употреба. ILISC515-A го спречува изместувањето на возилото надвор од паркот ако вратата на лифтот е отворена. Како дополнителна карактеристика, возилото не може да се префрли надвор од паркинг секогаш кога е затегната рачната сопирачка. Ова го елиминира прекумерното абење на рачната сопирачка поради возење со затегната рачна сопирачка.

Функција за клуч:

Кога возилото е во „Паркирање“ (P) LED ќе се вклучи.
Кога ќе се активира Парк сопирачката, сијаличката (PB) ќе се вклучи.
Кога вратата на лифтот е отворена, сијаличката на вратата за подигнување ќе биде вклучена. (Вклучена подотворена сијаличка на вратата (опционална табла за приказ).
Кога возилото е во Парк и е вклучена Парк сопирачката или отворената врата за подигнување или овозможен надворешен влез за заклучување на менувачот, ЛЕД-то за заклучување на менувачот ќе биде вклучено и менувачот не може да се префрли од паркирање.
Кога возилото е во Парк, се активира Парк сопирачката и отворена е вратата од лифтот, ЛЕД-то за безбедност на возилото ќе биде вклучено, а лифтот ќе работи. Сите LED диоди ќе светат на кој било панел на екранот.

Функција за исклучување: (ако се доставени дискретни влезови за паркирана сопирачка и врата за подигнување)
- Возилото мора да биде во парк пред да го исклучите клучот.
- Со возилото во паркирање, (P) LED и Shift Lock LED ќе бидат вклучени.
- Со активирана Парк сопирачка и отворена врата за подигнување, сите LED диоди ќе бидат вклучени, а лифтот ќе работи.
Изборен приказ:
Ако е опремен со опционален панел за прикажување „Дотворена врата“, големиот дел за подотворена врата ќе трепка кога која било врата (освен вратата од лифтот) е отворена. Ако самата врата на лифтот е отворена, делот за подотворена врата ќе остане стабилен, имајќи приоритет пред која било друга врата.
Режим на спиење:
Кога вратата на лифтот е затворена и напојувањето од палењето (Клучот) е исклучено, сообраќајот за комуникација на возилото CAN ќе престане по одложување. Околу пет минути по ова, системот ќе влезе во режим на работа „sleep“ со мала струја со исклучени LED диоди. За да се разбудите од режимот „спиење“, вклучете го палењето (клучот е вклучено) или отворете ја вратата на лифтот.
Сите LED диоди на екранот ќе се вклучат приближно 2 секунди како „докажување“. LED диодите со позадинско осветлување остануваат вклучени се додека модулот е буден.

Темперамент за тап сечење

Ако ILISC515-A не успее во кој било чекор во тестот по инсталацијата, повторноview упатството за инсталација и проверете ги сите врски. Доколку е потребно, јавете се на техничка поддршка на InterMotive на 530-823-1048.

Braun Plug and Play Lift Right

Ricon Plug and Play Lift Right

Braun Plug and Play со комплет за реле за 2019 година

Документи / ресурси

INTERMOTIVE ILISC515-A е микропроцесорски управуван систем [pdf] Упатство за употреба
ILISC515-A, ILISC515-A е систем управуван со микропроцесор, е систем управуван од микропроцесор, систем управуван од микропроцесор, управуван систем, систем

Референци

Упатство за употреба

INTERMOTIVE ILISC515-A е микропроцесорски управуван систем

Информации за производот

Упатство за употреба на производот

Вовед

Инструкции за инсталација

Монтирање на панел за LED дисплеј

Контролни влезови/излези – 8-пински конектор

Идентификација на вратата на лифтот

Пост инсталација/листа за проверка

Изборна ЛЕД табла за подотворена врата

Упатства за работа

Темперамент за тап сечење

Braun Plug and Play Lift Right

Ricon Plug and Play Lift Right

Braun Plug and Play со комплет за реле за 2019 година

Документи / ресурси

Референци

Поврзани мислења

Оставете коментар

Откажете го одговорот