INTERMOTIVE ILISC515-A ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: ILISC515-A ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (ਮੈਨੁਅਲ ਲਿਫਟ ਡੋਰ)
• ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ: 2015 – 2019 ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ
• ਐਡ-ਆਨ ਵਿਕਲਪ: ILISC515-AD ਡੋਰ ਅਜਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ
• ਨਿਰਮਾਤਾ: ਇੰਟਰਮੋਟਿਵ, ਇੰਕ.
• ਪਤਾ: 12840 Earhart Ave Auburn, CA 95602
• ਸੰਪਰਕ: ਫ਼ੋਨ: 530-823-1048 ਫੈਕਸ: 530-823-1516

ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੈਸ ਸਥਾਪਨਾ:

1. ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ OBDII ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
2. ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਵ੍ਹਾਈਟ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਲਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ILISC515-A ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
3. ਵਾਹਨ ਦੇ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ILISC515-A ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ।
4. ਹੇਠਲੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ILISC515-A ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
5. ILISC4-A ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ 515-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ:

• ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ 8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਿੰਨ 8 (ਗ੍ਰੇ ਤਾਰ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
• OEM ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਪੁਟਸ/ਆਊਟਪੁੱਟ - 8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ:
ਰਿਕਨ ਬਰਾਊਨ ਲਿਫਟ: 6-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿੰਨ #9 ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁਟ ਲਈ, ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੱਚੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ 1-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ #8 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਪਾਓ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ:

• ਸਵਾਲ: ਜੇ ਮੇਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ OEM ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
  A: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ OEM ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲਿਫਟ-ਓਵਰ ਡੋਰ ਸੰਚਾਰ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
• ਸਵਾਲ: ਮੈਂ ILISC515-A ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਰੱਥ ਕਰਾਂ?
  A: ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਹੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 1-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ #8 ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ILISC515-A ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਡਿਫੌਲਟ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਪਲੇ ਹਾਰਨੇਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। "ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ILISC515 ਐਡ-ਆਨ ਵਿਕਲਪ
ILISC515-AD ਡੋਰ ਅਜਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ: ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ—ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹੋ
ਇਹ ਇੰਸਟਾਲਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਨੂੰ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ, ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਕੇਬਲਿੰਗ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਐਂਟੀਨਾ ਜਾਂ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਤੋਂ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਤੋਂ ਬਚੋtage ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਾਇਓਡ-ਸੀਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਾਈਕਸampਅੱਪਫਿਟਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ed ਰੀਲੇਅ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। 

ILISC515-A ਮੋਡੀਊਲ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਲੱਭੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. viewਹੇਠਲੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ed ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ। ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਚ-ਤਾਪ ਸਰੋਤਾਂ (ਇੰਜਣ ਹੀਟ, ਹੀਟਰ ਡਕਟ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੋ। ਮੌਡਿਊਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਊਟ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੇਸ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਡਾਟਾ L ਸਿਆਹੀ ਹਾਰਨੇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 

1. ਵਾਹਨ OBDII ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਸਫੈਦ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਲਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ILISC515-A ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਤਾਰ ਟਾਈ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
3. ਵਾਹਨ ਦੇ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ILISC515-A ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੈੱਸ ਤੋਂ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ।
4. ILISC515-A ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਹੇਠਲੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕ ਨਾ ਜਾਵੇ।
5. ILISC4-A ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ 515-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।

LED ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ

LED ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ - ਬਲੈਕ 4-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ
ਅੰਦਰ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਲੱਭੋ view LED ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਨਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 40” ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਹੈ।

1. ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 5/8” ਮੋਰੀ ਡਰਿੱਲ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਡਿਸਪਲੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ LED ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਬਲੈਕ 4-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ।
3. ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਓ ਅਤੇ 5/8” ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
4. LED ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ।
5. ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੈਨਲ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ (ਕੱਟਵੇ ਚੈਸਿਸ) ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸਵਿੱਚ (ਉਚਿਤ (ਲਿਫਟ) ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ) ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਿੰਨ 8 (ਸਲੇਟੀ ਤਾਰ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। -ਪਿਨ ਕਨੈਕਟਰ (ਉਚਿਤ CAD ਡਰਾਇੰਗ ਦੇਖੋ)। ਨੋਟ: ਇਹ ਇੰਪੁੱਟ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਘੱਟ-ਸੱਚਾ)। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਇਹ ਉਹ ਸਭ ਹੈ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਜੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ OEM ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਡਿਫੌਲਟ ਸੈਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਕੀ ਆਨ ਓਨਲੀ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। 1 ਇਸਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ "ਕੀ ਔਫ ਓਨਲੀ" ਮੋਡ, "ਕੀ ਆਨ ਅਤੇ ਆਫ" ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਿਸਕ੍ਰਿਟ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ” ਮੋਡ, ਜਾਂ ਜੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ OEM ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਗਲਾ ਭਾਗ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖਰਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।

OEM ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਡਿਸਕ੍ਰਿਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਜੇਕਰ ਇੱਕ "ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇਨਪੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਸਵਿੱਚ ਹਾਰਨੈਸ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 8-ਪਿੰਨ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਸਲੇਟੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪੀਲੀ OEM ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ Posi-Tap ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਸਲਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਰ (ਪੀਲੀ) ਇਸ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪੋਸੀ-ਟੈਪ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੈਪ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰੋ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ।

ਪੋਸੀ-ਟੈਪ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਿੰਨ 1 ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਲੇਟੀ ਤਾਰ ਤੋਂ 4/8” ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲੇ ਟੁਕੜੇ ਰਾਹੀਂ ਪਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਤਾਰ ਦਾ ਸਿਰਾ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਤਾਰ ਨੂੰ ਫੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪੋਸੀ-ਟੈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਧੱਕੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੁੱਖ ਪੋਸੀ-ਟੈਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਪੋਸੀ-ਟੈਪ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਹੁਣੇ-ਸਥਾਪਤ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ। ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।

ਨੋਟ:
ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕ੍ਰਮ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਪੁਟਸ/ਆਊਟਪੁੱਟ - 8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ

• ILISC515-A ਤਿੰਨ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਸਾਈਡ ਇਨਪੁਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ 12V, 1 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ amp ਆਉਟਪੁੱਟ।
• ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ILISC515-A CAD ਡਰਾਇੰਗ ਵੇਖੋ। 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ amp. ਇੱਕ (ਡਾਇਓਡ cl. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋamped) ਰੀਲੇਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ CAD ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਸੋਲਡਰ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਜਾਂ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਮਾ ਕਰੋ।
• ਬਲੰਟ-ਕੱਟ (4-ਤਾਰ) ਹਾਰਨੇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
• ਸੰਤਰੀ - ਇਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖਾਸ ਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਇਹ ਆਉਟਪੁੱਟ 12V @ 1 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ amp ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ amp, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
• ਸਲੇਟੀ - ਇਸ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ ਤਾਰ 'ਤੇ "ਟੈਪ ਇਨ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਉੱਪਰ ਦੇਖੋ) ਜਾਂ ਸਥਾਪਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜੋ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਪੀਲਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁੱਟ) — 1-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿੰਨ #8 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਦੇ "ਪਿੰਨ ਕੀਤੇ" ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜੋ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸੱਚਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭੂਰਾ - ਇਸ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜੇਕਰ "ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ" ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਵਿਕਲਪਿਕ ILISC-515 ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ OEM ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (ਜਿਵੇਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬਣ ਜਾਵੇ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਗਰਾਉਂਡ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਲੰਟ ਕੱਟ CAD ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡਾਇਓਡ (RL202-TPCT-ND ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ) ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। OEM ਵ੍ਹਾਈਟ/ਵਾਇਲੇਟ ਤਾਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਪਸ ਹਟਾਓ, ਭੂਰੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੇਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹੀਟ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

• ਪਿੰਨ #1— ਪੀਲਾ (ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁਟ) *ਵਿਕਲਪਿਕ
• ਪਿੰਨ #2 — N/C
• ਪਿੰਨ #3 — ਸੰਤਰੀ (ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ (12V) ਆਉਟਪੁੱਟ)
• ਪਿੰਨ #4 — N/C
• ਪਿੰਨ #5 — ਬ੍ਰਾਊਨ (ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (GND) ਇਨਪੁਟ) *ਵਿਕਲਪਿਕ
• ਪਿੰਨ #6 — N/C
• ਪਿੰਨ #7 — ਸੰਤਰੀ (ਜੰਪਰਡ ਟੂ ਪਿਨ#3)
• ਪਿੰਨ #8 — ਸਲੇਟੀ (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਇਨਪੁੱਟ)

8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਪਲੇ ਲਿਫਟ ਹਾਰਨੈੱਸ

• ਸੰਤਰਾ - ਇਹ ਆਉਟਪੁੱਟ 12V @ 1 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ amp ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਕੱਟੋ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
• ਰਿਕਨ ਲਿਫਟਾਂ: ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਪਿੰਨ #86 ਨਾਲ ਜੁੜੋ। 4-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
• ਬਰਾਊਨ ਲਿਫਟਾਂ: 6-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿੰਨ #9 ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
• ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁਟ: ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜੋ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸੱਚੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ #8 ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਪਾਓ।
• ਸਲੇਟੀ - ਇਸ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ ਤਾਰ ਵਿੱਚ "ਟੈਪ ਇਨ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵਾ ਵੇਖੋ)।
  • ਪਿੰਨ #1 — ਓਪਨ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁੱਟ)
  • ਪਿੰਨ #2 — N/C
  • ਪਿੰਨ #3 — ਸੰਤਰੀ (ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ (12V) ਆਉਟਪੁੱਟ)
  • ਪਿੰਨ #4 — N/C
  • ਪਿੰਨ #5 — ਬ੍ਰਾਊਨ (ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (GND) ਇਨਪੁਟ) *ਵਿਕਲਪਿਕ
  • ਪਿੰਨ #6 — N/C
  • ਪਿੰਨ #7 — ਸੰਤਰੀ (ਜੰਪਰਡ ਟੂ ਪਿਨ#3)
  • ਪਿੰਨ #8 — ਸਲੇਟੀ (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਇਨਪੁੱਟ)

8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਰੌਨ ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ ਰੀਲੇਅ ਕਿੱਟ #900-00005
ਬਰੌਨ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ amp ਅਤੇ ਬਰਾਊਨ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ ਰੀਲੇਅ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

• ਸੰਤਰਾ - ਇਹ ਆਉਟਪੁੱਟ 12V ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਿਫਟ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਕੱਟੋ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਪਿੰਨ #86 'ਤੇ ਪਾਓ।
• ਲਾਲ - 6-ਪਿੰਨ ਬਰਾਊਨ ਲਿਫਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿੰਨ #9 ਨਾਲ ਜੁੜੋ।
• ਪੀਲਾ (ਆਈਲੇਟ) - ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ +12V ਨਾਲ ਜੁੜੋ।
• ਕਾਲਾ (ਆਈਲੇਟ) - ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੋ।
• ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁਟ: ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜੋ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸੱਚੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ #8 ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਪਾਓ।
• ਸਲੇਟੀ - ਇਸ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ ਤਾਰ ਵਿੱਚ "ਟੈਪ ਇਨ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵਾ ਵੇਖੋ)।
  • ਪਿੰਨ #1 — ਓਪਨ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁੱਟ)
  • ਪਿੰਨ #2 — N/C
  • ਪਿੰਨ #3 — ਸੰਤਰੀ (ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ (12V) ਆਉਟਪੁੱਟ)
  • ਪਿੰਨ #4 — N/C
  • ਪਿੰਨ #5 — ਬ੍ਰਾਊਨ (ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (GND) ਇਨਪੁਟ) *ਵਿਕਲਪਿਕ
  • ਪਿੰਨ #6 — N/C
  • ਪਿੰਨ #7 — ਸੰਤਰੀ (ਜੰਪਰਡ ਟੂ ਪਿਨ#3)
  • ਪਿੰਨ #8 — ਸਲੇਟੀ (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਇਨਪੁੱਟ)

8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਰੂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ - ਡਿਸਪਲੇਅ ਪੈਨਲ ਲਗਭਗ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ LEDs ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਬਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਛਾਣ

ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਡਿਫੌਲਟ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ OEM ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸੰਭਾਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੇ (ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ) ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਅਸੁਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹਨ
2. ਗੱਡੀ ਰਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੈ
3. ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਹੈ
4. TP6 ਟੈਸਟ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ - ਮੋਡੀਊਲ LEDs ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰੇਗਾ, ਫਿਰ LED1 ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ "ਬਿੰਕ ਆਊਟ" ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ LEDs 1 - 3 (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਥਿਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
5. ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ "ਬਲਿੰਕ ਆਊਟ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ LED1 ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ LED ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
6. ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ (4 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 5 ਵਾਰ) ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਮੋਡੀਊਲ LEDs 1 - 4 ਇਕੱਠੇ ਝਪਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ।
7. ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਮੋਡੀਊਲ LEDs ਝਪਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਰਹਿਣਗੇ।
8. ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ "ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਓਪਨ" LED ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ "ਜਾਣਿਆ" ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਭਾਵ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਕ੍ਰਮ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ:
ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਇੰਪੁੱਟ (ਪਿੰਨ 8) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।

ਸਿਰਫ ਕੱਟਵੇ ਵਾਹਨ (ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ 4.08 ਜਾਂ ਉੱਚਾ)

1. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹਨ।
2. ਵਾਹਨ ਰਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ 8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਤਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੈ। .
3. ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
4. ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਲਾਲ "ਟੈਸਟ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾਓ - ਮੋਡੀਊਲ LEDs ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰੇਗਾ, ਫਿਰ LED1 ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ "ਬਲਿੰਕ ਆਊਟ" ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ LEDs 1 - 3 (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਥਿਰ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
5. 5 ਤੋਂ 6 ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਿਪਰੈੱਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
6. ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਲਾਲ "ਟੈਸਟ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਦਬਾਓ - ਸਥਿਤੀ LED, LED1, ਅਤੇ LED2 ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
7. 8-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇ ਤਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਲੇਟੀ ਤਾਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
8. LEDs 1 - 4 ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਝਪਕਣਗੇ, ਜੇਕਰ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਨੋਟ:
ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉੱਪਰ ਪੈਟ ਅਤੇ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖਰੀ ਤਾਰ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਮੋਡ
ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਡਿਫੌਲਟ ਸੈਟਿੰਗ "ਕੇਵਲ ਕੁੰਜੀ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦੋਂ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੋਟ: “ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀ” ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਡਿਊਲ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੀਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ "ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਐਸ਼ਿਓਰ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਰਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. TP6 ਟੈਸਟ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
3. "ਬਲਿੰਕ ਆਉਟ" ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ LED1 ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ LEDs ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ TP6 ਟੈਸਟ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
5. ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਫੜੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ LED3 ਅਤੇ LED4 ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ LED3 ਅਤੇ LED4 ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।

ਨੋਟ:
LED3 ਅਤੇ LED4 ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ "ਕੇਵਲ ਬੰਦ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। LED3 ਅਤੇ LED4 ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ "ਕੀ ਆਨ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ" ਮੋਡ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇਨਪੁਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੋਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ/ਚੈੱਕ ਲਿਸਟ

ILISC515-A (ਮੈਨੁਅਲ ਲਿਫਟ ਡੋਰ)
ਲਿਫਟ ਦੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਚੈਕ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਵਿਕਲਪਿਕ “ਡੋਰ ਅਜਰ” ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਦੇਖੋ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਚੈਕਲਿਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ:

• ਲਿਫਟ ਸਟੋਵ ਕੀਤੀ ਗਈ
• ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ
• ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ (PB)
• ਪਾਰਕ (ਪੀ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ (ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ)। ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੋਡਿਊਲ "ਸਲੀਪ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਪੈਨਲ LEDs ਬੰਦ) ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਚੈੱਕ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ: ਨੋਟ-ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਮੋਡਿਊਲ ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਲਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 

1. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ("ਚਲਾਓ" ਲਈ), ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 5 LEDs ਲਗਭਗ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਲੇ ਆਈਕਨ LEDs ਬੈਕਲਿਟ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਰਕ, ​​ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ LED ਚਾਲੂ ਹੈ।
3. ਲਿਫਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਅੱਗੇ, ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.
4. ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ, ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸਾਰੇ 5 LED ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੇ। ਲਿਫਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਲਿਫਟ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੋ.
5. ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ (PB) ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ LED ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਲਿਫਟ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
6. ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।
7. ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।
8. ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਚੈੱਕ:

ਨੋਟ:
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੈਸਟ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇਨਪੁਟ ਦੋਵੇਂ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਉਹਨਾਂ ਹੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਲੀਪ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
2. ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ 2 - 5 (ਉੱਪਰ) ਦੁਹਰਾਓ।
3. ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਡੀਊਲ 5 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਸੌਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਡਿਸਪਲੇਅ LEDs ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਗਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਪਾਰਕ, ​​ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਓਪਨ ਐਲਈਡੀ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਕਲਪਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਜਰ LED ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਜਾਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਂਗ ਹੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (CAN ਸੈਂਸਿੰਗ) ਜਾਂ ਪਿੰਨ 4 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡਾ "ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਜਰ" ਭਾਗ ਝਪਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ , ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਡੀਊਲ LEDs ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ
ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ 5 ਆਨ-ਬੋਰਡ LEDs ਹਨ ਜੋ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ LED ਬੰਦ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ
ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮੋਡੀਊਲ LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ LED ਝਪਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੋਰ LED ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹਨ, ਗਲਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

• LED1 ਚਾਲੂ - ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਗਲਤੀ।
• LED2 ਚਾਲੂ - CAN ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ
• LED3 ਚਾਲੂ - ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਲਤੀ
• LED 2 ਅਤੇ 3 ਚਾਲੂ - CAN ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

VIN ਗਲਤੀਆਂ
ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ VIN ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਤਰੁੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ LEDs 1-4 2 ਵਾਰ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੇਗਾ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ LED ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਲਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ:

• LED1 ਚਾਲੂ - ਗਲਤ ਨਿਰਮਾਣ (ਫੋਰਡ ਨਹੀਂ)
• LED2 ਚਾਲੂ - ਗਲਤ ਚੈਸੀ (ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ)
• LED3 ਚਾਲੂ - ਗਲਤ ਇੰਜਣ
• LED4 ਚਾਲੂ - ਗਲਤ ਮਾਡਲ ਸਾਲ (2015-2018 ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ)
• ਸਥਿਤੀ ਚਾਲੂ - ਜਾਅਲੀ VIN (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਅੱਖਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ)
• ਕੋਈ LED ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ - ਕੋਈ VIN ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ

ਸਥਿਤੀ
ਕੋਈ ਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ LED ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਪੈਡ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹੋ। LEDs ਇੱਕ ਦੋ ਵਾਰ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨਗੇ, LED1 ਮੌਜੂਦਾ ਫਰਮਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ "ਬਿੰਕ ਆਊਟ" ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ LEDs ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗਾ:

• ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ LED 1 ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ LED 2 ਚਾਲੂ।
• ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ LED 3 ਚਾਲੂ।
• ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ LED 4 ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਸਥਿਤੀ LED ਆਨ "ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਜਾਂ "ਲਿਫਟ ਚਾਲੂ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵ ਪਿੰਨ 12 (ਸੰਤਰੀ ਤਾਰ) 'ਤੇ 3V ਹੈ ਜੋ ਲਿਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
• ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ LED ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡੋ
ILISC515-A ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟ ਡੋਰ) ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ 2015 – 2019 ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ

ILISC515-A (ਮੈਨੁਅਲ ਲਿਫਟ ਡੋਰ)
ILISC515-A ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, (ਜੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇਨਪੁਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ILISC515-A ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਫੰਕਸ਼ਨ:

1. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ “ਪਾਰਕ” ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ (P) LED ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਜਦੋਂ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, (PB) LED ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
3. ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ LED ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ। (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਜਰ LED ਚਾਲੂ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ)।
4. ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਇਨਪੁਟ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ LED ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ LED ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਾਰੀਆਂ LEDs ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

• ਕੁੰਜੀ-ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ: (ਜੇ ਵੱਖਰਾ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡੋਰ ਇਨਪੁਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)
  • ਚਾਬੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ, (P) LED ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ LED ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗਾ।
  • ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ LEDs ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਵਿਕਲਪਿਕ ਡਿਸਪਲੇ:
  ਜੇਕਰ ਵਿਕਲਪਿਕ "ਡੋਰ ਅਜਰ" ਡਿਸਪਲੇਅ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਜਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਝਪਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁਦ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਜਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗਾ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।
• ਸਲੀਪ ਮੋਡ:
  ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਾਵਰ (ਕੁੰਜੀ) ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ CAN ਸੰਚਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ LEDs ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ "ਸਲੀਪ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। "ਸਲੀਪ" ਮੋਡ ਤੋਂ ਜਾਗਣ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ (ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ) ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
  ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਸਪਲੇ LEDs ਲਗਭਗ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ "ਪ੍ਰੂਵ ਆਊਟ" ਵਜੋਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਬੈਕਲਿਟ LEDs ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਗਦਾ ਹੈ।

ਬਲੰਟ ਕੱਟ ਹਾਰਨੈੱਸ

ਜੇਕਰ ILISC515-A ਪੋਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੜview ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇੰਟਰਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਾਲ ਕਰੋ 530-823-1048.

ਬਰਾਊਨ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਪਲੇ ਲਿਫਟ ਹਾਰਨੈੱਸ

ਜੇਕਰ ILISC515-A ਪੋਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੜview ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇੰਟਰਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਾਲ ਕਰੋ 530-823-1048.

ਰਿਕਨ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਪਲੇ ਲਿਫਟ ਹਾਰਨੈੱਸ

ਜੇਕਰ ILISC515-A ਪੋਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੜview ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇੰਟਰਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਾਲ ਕਰੋ 530-823-1048.

ਬ੍ਰੌਨ ਪਲੱਗ ਅਤੇ 2019 ਰੀਲੇਅ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਖੇਡੋ

ਜੇਕਰ ILISC515-A ਪੋਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੜview ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇੰਟਰਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਾਲ ਕਰੋ 530-823-1048.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

INTERMOTIVE ILISC515-A ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ILISC515-A, ILISC515-A ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਡ੍ਰਾਈਵਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਡ੍ਰਾਈਵਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਡ੍ਰਾਈਵਨ ਸਿਸਟਮ, ਡ੍ਰਾਈਵਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਿਸਟਮ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ