INTERMOTIVE ILISC515-A er handbók um örgjörvadrifið kerfi

Finndu OBDII Data Link tengi ökutækisins fyrir neðan neðra vinstra mælaborðið.
Fjarlægðu hvíta OBDII tengið af mælaborðinu og settu rauða tengið frá ILISC515-A Data Link belti í OBDII tengi ökutækisins.

Settu hvíta gegnumtengið frá ILISC515-A Data Link belti í staðinn fyrir OBDII tengi ökutækisins.
Festið ILISC515-A Data Link beislið til að koma í veg fyrir að hanga undir neðra mælaborðinu.

Tengdu lausa endann á Data Link belti við 4-pinna tengið á ILISC515-A einingunni.

Að tengja lyftuhurðarinntak:

Ef ökutækið vantar aftur- eða hliðarhurðarrofa, settu hurðarrofa upp og tengdu við pinna 8 (grár vír) einingarinnar á 8-pinna tenginu.
Fyrir ökutæki með OEM hurðarrofa getur einingin lesið hurðarstöðu í gegnum fjarskiptanet ökutækisins. Fylgdu sérstökum leiðbeiningum sem byggjast á uppsetningu ökutækis þíns.

Stjórna inn/úttak – 8 pinna tengi:
Ricon Braun lyftur: Tengdu við pinna #6 á 9 pinna tenginu. Fyrir valfrjálst Shift Lock Input skaltu tengja gula vírinn við High True úttak og setja pinna í pinna #1 á 8 pinna tenginu.

Algengar spurningar:

Sp.: Hvað ætti ég að gera ef bíllinn minn er ekki með OEM hurðarrofa?
A: Ef ökutækið þitt vantar OEM hurðarrofa þarftu að setja upp stakt samskiptainntak til að lyfta hurðinni til að stjórna einingunni á skilvirkan hátt.
Sp.: Hvernig kveiki ég á skiptilæsingu með því að nota ILISC515-A Shift Interlock?
A: Tengdu gula vírinn við uppsprettu sem gefur High True úttak og settu hann í pinna #1 á 8 pinna tenginu til að virkja skiptilæsingu.

Inngangur

ILISC515-A er örgjörvadrifið kerfi til að stjórna notkun hjólastólalyftu. Sjálfgefið kerfi getur starfað með kveikju ökutækisins á eða slökkt. Lyftuaðgerð verður virkjuð þegar sérstökum öryggisskilyrðum ökutækis er fullnægt og læsir skiptingunni í garðinum þegar hjólastólalyftan er í notkun. Valfrjáls Plug and Play beisli eru fáanleg fyrir flest forrit, sem gerir uppsetninguna hraðvirka og auðvelda. Aðgerðin „Key OFF Only“ er fáanleg með leiðbeiningasettum til að breyta vinnsluhamum.

ILISC515 viðbótarvalkostur
ILISC515-AD með hurðarglugga: Fylgist með öðrum hurðum en lyftuhurðinni.

MIKILVÆGT—LESTU ÁÐUR EN UPPSETNINGU er sett
Það er á ábyrgð uppsetningaraðila að leiða og festa öll raflögn þar sem þau geta ekki skemmst af beittum hlutum, vélrænum hreyfanlegum hlutum og miklum hitagjöfum. Ef það er ekki gert gæti það valdið skemmdum á kerfinu eða ökutækinu og skapað hugsanlegar öryggisáhyggjur fyrir rekstraraðila og farþega. Forðastu að setja eininguna þar sem hún gæti lent í sterkum segulsviðum frá hástraumssnúrum tengdum mótorum, segullokum osfrv. Forðastu útvarpsbylgjur frá loftnetum eða inverterum við hliðina á einingunni. Forðastu hátt voltage toppa í raflögnum ökutækja með því að nota alltaf díóða-klamped relays þegar uppsetningarrásir eru settar upp.

Uppsetningarleiðbeiningar

Aftengdu rafgeymi ökutækisins áður en haldið er áfram með uppsetningu.

ILISC515-A mát
Fjarlægðu neðra mælaborðið fyrir neðan stýrissúlusvæðið og finndu hentugan stað til að festa eininguna upp þannig að greiningarljósin á einingunni geti verið viewed með neðra mælaborðinu fjarlægt. Staðsettu eininguna á svæði fjarri háhitagjöfum (vélarhita, hitalagnir osfrv.). Ekki setja eininguna upp fyrr en öll vírbelti eru færð og tryggð. Síðasta skref uppsetningar er að festa eininguna.

Uppsetning Data L blekbelti

Finndu OBDII Data Link tengi ökutækisins, sem er fest fyrir neðan neðra vinstra mælaborðið.
Fjarlægðu hvíta OBDII tengið af mælaborðinu með því að kreista báðar hliðar tengisins. Tengdu rauða tengið frá ILISC515-A Data Link belti í OBDII tengi ökutækisins. Gakktu úr skugga um að tengingin sé fullkomlega í lagi og tryggð með meðfylgjandi vírbindi.

Settu hvíta gegnumtengið frá ILISC515-A Data Link belti á fyrrum stað OBDII tengis ökutækisins.
Festið ILISC515-A Data Link beislið þannig að það hangi ekki fyrir neðan neðra mælaborðið.

Stingdu lausa enda Data Link beislsins í samsvörun 4-pinna tengið á ILISC515-A einingunni.

Festing á LED skjáborði

Festing á LED skjá - Svart 4-pinna tengi
Finndu viðeigandi stað á mælaborðinu, innan við view ökumanns til að setja upp LED skjáborðið. Gakktu úr skugga um að það sé opið rými fyrir aftan mælaborðið þar sem spjaldið er komið fyrir. Beislið er 40" að lengd, sem er hámarksfjarlægð sem skjárinn getur verið frá einingunni.

Boraðu 5/8” gat í mælaborðið þar sem miðja skjásins verður staðsett.
Tengdu svarta 4-pinna tengið á LED skjáborðsbeltinu við eininguna.
Renndu hinum enda beislsins undir mælaborðið og út í gegnum 5/8" gatið.
Festu endann við LED skjáborðið.
Gakktu úr skugga um að spjaldið sé jafnt og öruggt með því að nota meðfylgjandi skrúfur.

Að tengja lyftuhurðarinntak
Ef þú ert að vinna á ökutæki sem hefur enga aftur- eða hliðarhurðarrofa uppsetta (útskorinn undirvagn), verður að setja hurðarrofa (á rétta (lyftu) hurð) og tengja við pinna einingarinnar 8 (grár vír) á 8. -pinna tengi (sjá viðeigandi CAD teikningu). ATHUGIÐ: Þetta inntak verður að gefa upp jarðhæð þegar hurðin er opin (Low-True). Fyrir þessa tegund farartækja er þetta allt sem þarf til að skynja hurðar.

Á ökutæki sem er búið OEM hurð með rofum getur einingin lesið hurðarstöðu á fjarskiptaneti ökutækisins. Sjálfgefin stilling einingarinnar les hurðarstöðu yfir samskiptanet ökutækis og virkar í „Key On Only“ ham.1 Þess vegna er aðeins nauðsynlegt að setja upp stakt lyftuhurðarinntak til að stjórna einingunni í „Key Off Only“ ham, „Key On and Off“. ” ham, eða ef ökutækið er ekki með OEM hurðarrofa. Í næsta hluta er gert ráð fyrir að ökutækið hafi foruppsetta hurðarofa og útskýrt hvernig eigi að gera staka tenginguna.

OEM hliðarhurð Stöðug tenging

Ef óskað er eftir „Key OFF“ aðgerð verður að gefa stakt lyftuhurðarinntak í eininguna. Þetta er gert með því að tengja við núverandi ökutækisrofabelti fyrir ofan og aftan ökumannssætið. Tengdu gráa vírinn á 8-pinna belti á öruggan hátt við gula OEM vírinn. Ef þú notar Posi-Tap skaltu fylgja leiðbeiningunum hér að neðan.

Rennihurðarvírinn (gulur) er í þessu beisli. Skrúfaðu gráa hettuna af Posi-Tap tenginu og settu það á viðeigandi vír, skrúfaðu síðan afganginn af tenginu á hettuna með því að smella því niður en ekki of þétt.

Skrúfaðu hinn endann á Posi-Tap tenginu af, fjarlægðu 1/4” einangrun af gráa vírnum sem kemur frá pinna 8 á einingunni og settu hann í gegnum lausa stykkið þannig að vírendinn sé jafn við brún stykkisins. Haltu vírnum þannig að hann ýtist ekki aftur út úr Posi-krananum og skrúfaðu hann aftur inn í aðal Posi-Tap búkinn. Haltu í aðal Posi-Tap búkinn og dragðu varlega í vírinn sem nýlega var settur upp til að ganga úr skugga um að hann sé tryggilega tengdur. Tryggðu tenginguna með límbandi.

ATH:
Það er viðbótarröð sem þarf að keyra við uppsetningu sem auðkennir lyftuhurðina að einingunni.

Stjórna inn/úttak – 8 pinna tengi

ILISC515-A býður upp á þrjú inntak á jörðu niðri og einn 12V, 1 amp framleiðsla.
Skoðaðu ILISC515-A CAD teikninguna til viðmiðunar þegar þú lest þessar leiðbeiningar. Stýrigengi gæti verið nauðsynlegt til að knýja sumar lyftur, vegna þess að lyftistraumurinn er meira en 1 amp. Settu upp a (díóða clamped) relay eins og sýnt er á CAD teikningunni.
Lengdu eftirfarandi víra á viðeigandi hátt með því að nota lóðmálmur og varmaskerpuslöngu eða límband.

Skurður (4 víra) beisli sér fyrir stjórntengingum við ökutækið sem hér segir:
Appelsínugult – tengdu þessa útgang við lyftu- eða lyftugengi. Skoðaðu tiltekna lyftulíkanteikningu þegar þú tengir þessa tengingu. Þessi útgangur veitir 12V @ 1 amp þegar óhætt er að stjórna lyftunni. Þetta er hægt að nota til að virkja lyftuna. Ef lyftan dregur meira en 1 amp, þarf að setja upp stjórngengi.
Grátt – Þetta inntak verður að „snerta“ núverandi lyftuhurðarrofavír eins og leiðbeiningarnar sýna (sjá hér að ofan) eða tengja beint við uppsettan hurðarofa. Þetta er hægt að nota til að greina hurðir opna/loka.

Gulur (Valfrjáls Shift Lock Input) — Settu „pinna“ enda meðfylgjandi gula vírsins í pinna #1 á 8-pinna tenginu og tengdu hinn endann við hvaða uppsprettu sem er sem veitir High True stig til að virkja skiptilæsingu. Þetta er hægt að nota til að virkja vaktalás þegar rofanum er lokað.

Brúnn – Tengdu þennan vír aðeins ef óskað er eftir „key off“ lyftuaðgerðinni.
Tengdu þetta valfrjálsa ILISC-515 inntak við OEM Park Brake rofann (eins og sýnt er) þannig að rofinn sé gerður þegar Park Brake er stillt á. Settu upp meðfylgjandi afriðlardíóða (RL202-TPCT-ND eða sambærilegt) eins og sýnt er á Blunt Cut CAD teikningunni, til að einangra stöðubremsuna jarðmerki. Fjarlægðu smá einangrun af OEM hvíta/fjólubláa vírnum, lóðaðu brúna vírinn á og límdu eða notaðu hitaslöngur. Þessi tenging er nauðsynleg ef óskað er eftir að lyfta gangi þegar slökkt er á kveikju ökutækisins.

Pinna #1— GULUR (Shift Lock Input) *Valfrjálst
Pinna #2 — N/C
Pinni #3 — APPELSINS (Öryggisúttak ökutækis (12V))

Pinna #4 — N/C
Pinni #5 — BRÚN (Bremsa (GND) inntak) *Valfrjálst
Pinna #6 — N/C

Pinna #7 — APPELSINS (Stökkt í pinna #3)
Pinni #8 — GRÁUR (inntak fyrir opinn lyftuhurð)

Tengdu 8-pinna tengið við eininguna

Valfrjálst Plug & Play lyftubelti

Appelsínugult - Þessi framleiðsla veitir 12V @ 1 amp þegar óhætt er að stjórna lyftunni. Klipptu vírinn í rétta lengd festu einn af pinnunum sem fylgja með með því að nota krimpverkfæri og stingdu pinna í rétta holrúmið.
Ricon lyftur: Tengdu við pinna #86 á stýrisgenginu. Stingdu 4-pinna tenginu í lyftuna.

Braun lyftur: Tengdu við pinna #6 á 9 pinna tenginu.
Valfrjálst Shift Lock Input: Tengdu gula vírinn við hvaða uppsprettu sem er sem gefur High True úttak til að virkja skiptilás og settu pinna í pinna #1 á 8 pinna tenginu.
Grátt – Þetta inntak verður að „snerta“ á núverandi lyftuhurðarrofavír eins og leiðbeiningarnar sýna (Sjá uppsetningarlýsingu).
- Pinna #1 — OPEN (valfrjálst Shift Lock Input)
- Pinna #2 — N/C
- Pinni #3 — APPELSINS (Öryggisúttak ökutækis (12V))
- Pinna #4 — N/C
- Pinni #5 — BRÚN (Bremsa (GND) inntak) *Valfrjálst
- Pinna #6 — N/C
- Pinna #7 — APPELSINS (Stökkt í pinna #3)
- Pinni #8 — GRÁUR (inntak fyrir opinn lyftuhurð)

Tengdu 8-pinna tengið við eininguna

Valfrjálst Braun Plug & Play Relay Kit #900-00005
Núverandi gerðir af Braun lyftum draga meira en 1 amp og mun þurfa Braun plug-and-play relay Kit.

Appelsínugult – Þessi útgangur gefur 12V þegar óhætt er að stjórna lyftunni. Klipptu á vírinn í rétta lengd, festu einn af pinnunum sem fylgja með með því að nota krimpverkfæri og settu í pinna #86 á meðfylgjandi gengi.
Rauður – Tengdu við pinna #6 á 9 pinna Braun lyftutenginu.
Gulur (eyelet) – Tengdu við ytri +12V í lyftunni.

Svartur (eyelet) – Tengdu við ytri jörð í lyftunni.
Valfrjálst Shift Lock Input: Tengdu gula vírinn við hvaða uppsprettu sem er sem gefur High True úttak til að virkja skiptilás og settu pinna í pinna #1 á 8 pinna tenginu.
Grátt – Þetta inntak verður að „snerta“ á núverandi lyftuhurðarrofavír eins og leiðbeiningarnar sýna (Sjá uppsetningarlýsingu).
- Pinna #1 — OPEN (valfrjálst Shift Lock Input)
- Pinna #2 — N/C
- Pinni #3 — APPELSINS (Öryggisúttak ökutækis (12V))
- Pinna #4 — N/C
- Pinni #5 — BRÚN (Bremsa (GND) inntak) *Valfrjálst
- Pinna #6 — N/C
- Pinna #7 — APPELSINS (Stökkt í pinna #3)
- Pinni #8 — GRÁUR (inntak fyrir opinn lyftuhurð)

Tengdu 8-pinna tengið við eininguna

Tengdu rafgeymi ökutækis aftur

Gakktu úr skugga um að öll beisli séu rétt tengd og beint. Þegar allar tengingar eru komnar, snúðu KEY í RUN stöðu - skjáborðið ætti að slokkna með öllum ljósdíóðum logandi í um það bil 2 sekúndur.

Lyftuhurðarauðkenning

Sjálfgefin stilling einingarinnar hefur lyftuhurðina sem afturhurð og hurðarstöðu á samskiptaneti ökutækisins. Ef ökutækið er með OEM hliðar- og afturhurðir með innbyggðum rofum þarf einingin að vita hver af tveimur mögulegum hurðum (hlið eða aftan) er skilgreind sem lyftuhurð. Eftirfarandi aðferð verður að framkvæma til að ná þessu:

Tryggðu að hliðar- og afturhurðir séu alveg lokaðar
Ökutækið er í PARK með lykilinn í RUN stöðu og vélin OFF

Parkbremsa er sett á
Settu eininguna í greiningarham með því að tengja TP6 prófunarpúðana vandlega saman - ljósdíóða einingarinnar mun fletta, þá mun LED1 "blikka út" fastbúnaðarútgáfuna og að lokum mun ljósdíóða 1 – 3 (að minnsta kosti) kvikna stöðugt.
Bíddu eftir að LED1 ljúki við að „blikka út“ fastbúnaðarútgáfuna og allar LED verða stöðugar.

Ýttu á þjónustubremsupedalinn (4 sinnum innan 5 sekúndna) þar til þú sérð ljósdíóða eininga 1 – 4 blikka saman.
Opnaðu lyftuhurðina; LED ljósdíóða einingarinnar hætta að blikka og halda áfram að vera SLÖKKT.
Staðfestu að lyftuhurðin sé „þekkt“ með því að opna og loka henni á meðan þú horfir á „Lift Door Open“ LED á skjánum. Ef það er engin vísbending eða ef skilningurinn virðist vera andstæður því sem hann ætti að vera, verður að endurtaka fyrri röð.

ATH:
Ef aðskilin tenging var gerð fyrir lyftuhurðina mun einingin nota staka inntakið (pinna 8) eingöngu frá þessum tímapunkti til að ákvarða stöðu lyftuhurðarinnar.

Aðeins niðurskurðarökutæki (fastbúnaðarútgáfa 4.08 eða nýrri)

Gakktu úr skugga um að hliðar- og afturhurðir séu alveg lokaðar.
Ökutækið er í PARK með lykilinn í RUN stöðu, annaðhvort verða ökumanns- eða farþegahurðin að vera opin, slökkt er á vélinni og grái vírinn á 8 pinna tenginu er ekki jarðtengdur og/eða lyftuhurðin er lokuð .
Settu handbremsuna á.

Settu eininguna í greiningarham með því að ýta á rauða „Próf“ hnappinn á einingunni – LED ljósdíóða einingarinnar fletta, þá mun LED1 „blikka“ út í fastbúnaðarútgáfunni og ljósdíóða 1 – 3 (að minnsta kosti) loga stöðugt.
Ýttu niður og haltu áfram að halda þjónustuhemlinum á meðan þú gerir skref 5 til 6.
Ýttu á rauða „Test“ hnappinn í annað sinn á einingunni – stöðuljósdíóða, ljósdíóða1 og ljósdíóða2 blikka hægt og rólega.

Stökktu í jörðu við gráa vírinn á 8-pinna tenginu eða láttu annan mann opna lyftuhurðina sem grái vírinn er festur við.
Ljósdíóða 1 – 4 mun blikka hratt, ef vel tekst til.

ATH:
Fyrir stakar hurðir skaltu ganga úr skugga um að staki vírinn hafi verið settur upp áður en þú klappar og nuddar að ofan.

KEY OFF AÐEINS hamur
Sjálfgefin stilling einingarinnar er „Key On Only“ aðgerðin. Öryggi ökutækis kviknar aðeins þegar öll skilyrði eru uppfyllt. ATHUGIÐ: í „Key On Only“ ham mun einingin fara í dvala eftir 15 sekúndur eftir að slökkt er á ökutækinu með lykilinn í slökktri stöðu. Til að breyta aðgerðastillingu í „Key Off Only“ ham verður að framkvæma eftirfarandi aðferð:

Gakktu úr skugga um að EKKI sé beitt á bílastæðisbremsu með lyklinum í RUN stöðu og vélinni OFF.
Settu eininguna í greiningarham með því að tengja TP6 prófunarpúðana varlega.

Bíddu þar til LED1 eining klárar „blikka út“ vélbúnaðarútgáfuna og allar ljósdíóður verða stöðugar.
Tengdu TP6 prófunarpúðana aftur á meðan þú heldur niðri þjónustubremsunni.
Haltu áfram að halda þjónustubremsunni þar til LED3 og LED4 kvikna stöðugt og slepptu þjónustubremsunni á meðan LED3 og LED4 eru enn Kveikt.

ATH:
Með því að sleppa þjónustubremsunni á meðan LED3 og LED4 eru enn Kveikt er einingin stillt á „Key Off Only“ ham. Með því að sleppa þjónustubremsu á meðan LED3 og LED4 eru slökkt setur eininguna á „Key On“ ham. „Key Off Only“ hamur virkar aðeins ef aðskilin lyftuhurðarinntakstenging er sett upp.

Eftir uppsetningu/athugunarlisti

ILISC515-A (handvirk lyftuhurð)
Eftirfarandi athuganir verða að fara fram eftir uppsetningu kerfisins til að tryggja rétta og örugga notkun lyftunnar. Ef eitthvað af eftirlitinu stenst ekki skaltu ekki afhenda ökutækið. Athugaðu allar tengingar aftur samkvæmt uppsetningarleiðbeiningunum. ATHUGIÐ: sjáðu næsta ef þú notar valfrjálsa „Door Ajar“ skjáborðið.

Byrjaðu gátlistann með ökutækinu í eftirfarandi ástandi:

Lyfta geymd
Lyftuhurð lokað
Parkbremsa sett (PB)

Sending í garðinum (P)
Slökkt á kveikju (Slökkt á lykli). Bíddu þar til einingin fer í „Svefn“ stillingu (allar ljósdíóðir á spjaldinu slökkt) sem tekur um það bil 5 mínútur.

KEY ON THE ATCH: ATHUGIÐ—þú getur sleppt þessum hluta ef einingin er sett upp fyrir Key OFF Aðeins

Kveiktu á kveikjulyklinum (til að „keyra“), gakktu úr skugga um að einingin vakni og að allar 5 ljósdídurnar kvikni í um það bil 2 sekúndur. Neðri ljósdíóða táknsins eru baklýst og ættu að vera áfram Kveikt þegar einingin er vakandi.
Gakktu úr skugga um að Park, Park Brake og Shift Lock LED séu áfram Kveikt.

Reyndu að setja lyftuna út. Lyftan má ekki virkjast með lyftuhurðina lokaða. Næst skaltu opna lyftuhurðina.
Þegar lyftuhurðin er opin, bílastæðisbremsan og gírkassinn í garðinum mun kveikja á öllum 5 ljósdíóðunum. Reyndu að koma lyftunni fyrir. Staðfestu að lyftan leysist upp. Geymdu lyftuna.
Þegar lyftuhurðin er opin og skiptingin í garðinum skaltu losa um bílastæðishemilinn. Gakktu úr skugga um að SLÖKKT sé á bílastæðisbremsu (PB) og ökutækisöryggisljósunum og reyndu að beita lyftunni. Staðfestu að lyftan leysist ekki upp.

Þegar lyftuhurðin er lokuð og bílastæðisbremsan stillt skaltu ganga úr skugga um að skiptingin muni ekki fara úr stöðinni.
Þegar lyftuhurðin er opin og bílastæðisbremsan sleppt skaltu ganga úr skugga um að skiptingin muni ekki fara út úr garðinum.
Þegar lyftuhurðin er lokuð, bílastæðisbremsan sleppt og akstursbremsan sett á, staðfestu að þú getir skipt út úr bílastæðinu.

ATHUGIÐ AF LYKLI:

ATH:
Þú verður að hafa bæði stakan bílastæðisbremsu og lyftuhurðarinntak tengda fyrir eftirfarandi próf. Ef ekki, þá er hægt að sleppa prófinu:

Byrjaðu með sömu skilyrði og fyrir KEY ON ávísunina hér að ofan nema ekki bíða eftir að einingin fari að sofa. Lykillinn er SLÖKKUR meðan á þessu prófi stendur.

Endurtaktu skref 2 – 5 (fyrir ofan) til að ljúka þessu prófi.
Lokaðu lyftuhurðinni og staðfestu að einingin fari að sofa eftir 5 mín.
Opnaðu lyftuhurðina og staðfestu að einingin vakni með ljósdíóðum á skjánum sem sanna; þá haldast kveikt á ljósdíóðum Park, Shift Lock og Lift Door Open LED.

Valfrjálst hurð Ajar LED Display Panel

Framkvæmdu sömu athuganir og hér að ofan ef þú notar Door Ajar spjaldið. Þegar einhver hurð (aðrar en lyftuhurðin) er opin (CAN skynjun) eða valfrjáls hurðarinngangur er settur upp á pinna 4 og þessi hurð er OPN, mun stóri „Hurð Ajar“ hluti blikka, hins vegar ef lyftuhurðin er líka opin , það hnekkir öllum öðrum hurðum og lýsir upp hlutann jafnt og þétt.

Notkun Module LED
Einingin er með 5 ljósdíóða um borð sem eru notuð til að miðla upplýsingum um virkni einingarinnar. Í venjulegri stillingu er slökkt á öllum ljósdíóðum, en þær kvikna við mismunandi aðstæður:

Aðgerðarvillur
Við ákveðnar aðstæður eru ljósdíóða einingarinnar notuð til að gefa til kynna villur sem koma í veg fyrir áframhaldandi notkun. Í þessu tilviki mun stöðuljósdíóðan blikka og eftir því hvaða önnur ljósdíóða loga er villa auðkennd sem hér segir:

LED1 ON – Uppsetningarvilla á úttakstækinu.
LED2 ON – Gat ekki sett upp CAN samskipti
LED3 ON – Úttaksvilla
LED 2&3 ON – Tap á CAN umferð

VIN villur
Ef villa er þegar þú færð VIN ökutækisins við upphaflega uppsetningu, munu ljósdíóður 1-4 fletta 2 sinnum, þá kviknar önnur ljósdíóða til að auðkenna villuna sem hér segir:

LED1 ON – Röng framleiðsla (ekki Ford)
LED2 ON – Rangur undirvagn (ekki flutningur)
LED3 ON – Röng vél
LED4 ON – Rangt árgerð (Ekki árgerð 2015-2018)
STAÐA ON – Fals VIN (td allir stafir eins)
Engin ljósdíóða Kveikt - Ekkert VIN svar

Staða
Hægt er að setja eininguna í greiningarham þar sem hver LED táknar kerfisstöðu. Einingin er fullvirk í þessum ham. Til að fara í greiningarham skaltu snerta jarðtengdan vír við prófunarpúðann á einingunni. Ljósdíóðir munu fletta nokkrum sinnum, LED1 mun "blikka út" núverandi vélbúnaðarútgáfu og þá munu ljósdíóður sýna stöðu kerfisins sem hér segir:

LED 1 ON þegar Shift Lock er virkt.
LED 2 ON þegar sending er í garðinum.
LED 3 ON þegar Park Brake er stillt á.
LED 4 ON þegar lyftuhurðin er opin.
STAÐA LED ON gefur til kynna „Vehicle Secure“ eða „Lift enabled“ sem þýðir að það er 12V á pinna 3 (appelsínugulur vír) sem tengist lyftunni.
Með því að hjóla á takkann verður greiningarhamur hætt og slökkt verður á öllum ljósdíóðum.

Notkunarleiðbeiningar

Skildu eftir í ökutæki
Notkunarleiðbeiningar ILISC515-A Shift interlock (handvirk lyftuhurð) 2015 – 2019 Ford Transit

ILISC515-A (handvirk lyftuhurð)
ILISC515-A er örgjörvadrifið kerfi til að stjórna notkun hjólastólalyftu. Kerfið mun virka með kveikju ökutækisins ON eða OFF, (ef valfrjálst bílastæðisbremsa og lyftuhurðarinntak fylgir) eða ef það er sett upp, verður lyftan aðeins spennt ef slökkt er á lyklinum. Lyftuaðgerð er virkjuð þegar tilteknum öryggisskilyrðum ökutækis er fullnægt og læsir skiptingunni í garðinum þegar hjólastólalyftan er í notkun. ILISC515-A kemur í veg fyrir að ökutækið sé fært út úr garðinum ef lyftuhurðin er opin. Sem viðbótareiginleiki er ekki hægt að færa ökutækið úr bílastæði hvenær sem handbremsunni er beitt. Þetta kemur í veg fyrir óhóflegt slit á stöðuhemlum vegna aksturs með handbremsuna á.

Key On virka:

Þegar ökutækið er í „Park“ mun (P) ljósdíóðan vera ON.
Þegar bílastæðisbremsunni er beitt mun (PB) ljósdíóðan vera ON.
Þegar lyftuhurðin er opin mun ljósdíóða lyftuhurðarinnar vera ON. (Door Ajar LED kveikt á (valfrjálst skjáborð).
Þegar ökutækið er í lagt og annaðhvort bílastæðisbremsa virkt eða lyftuhurðin opin eða ytri Shift Lock-inntak virkt, mun Shift Lock LED vera ON og ekki er hægt að færa skiptinguna úr Park.
Þegar ökutækið er í garðinum, bílastæðisbremsan beitt og lyftuhurðin opin, mun Kveikja á Vehicle Secure LED og lyftan verður í notkun. Öll ljósdíóða verður upplýst á hvorum skjánum sem er.

Key-Off aðgerð: (ef stakur inntak fyrir bílastæðisbremsu og lyftuhurð fylgir)
- Ökutækið verður að vera í garðinum áður en lyklinum er slökkt.
- Þegar ökutækið er í garðinum mun (P) LED og Shift Lock LED vera Kveikt.
- Þegar bílastæðisbremsan er beitt og lyftuhurðin opin mun kveikja á öllum ljósdíóðum og lyftan virkar.
Valfrjáls skjár:
Ef hann er búinn valfrjálsu „Door Ajar“ skjáborðinu, mun stóri hurðinni glíma þegar einhver hurð (aðrar en lyftuhurðin) er opin. Ef lyftuhurðin sjálf er opin mun hurðarhlutinn standa stöðugur og hafa forgang fram yfir allar aðrar hurðir.
Svefnhamur:
Þegar lyftuhurðinni er lokað og slökkt er á kveikjuaflinu (lykill) mun CAN samskiptaumferð ökutækisins stöðvast eftir seinkun. Um það bil fimm mínútum eftir þetta fer kerfið í „svefn“ með lágan straum með slökkt á öllum ljósdíóum. Til að vakna úr „svefn“ stillingu skaltu kveikja á kveikju (lykill á) eða opna lyftuhurðina.
Kveikt verður á öllum ljósdíóðum á skjánum í um það bil 2 sekúndur sem „sönnun“. Baklýsingu ljósdíóða er áfram Kveikt svo lengi sem einingin er vakandi.

Blunt Cut belti

Ef ILISC515-A mistókst á einhverju skrefi í prófun eftir uppsetningu, meðhview uppsetningarleiðbeiningarnar og athugaðu allar tengingar. Ef nauðsyn krefur, hringdu í tækniþjónustu InterMotive í síma 530-823-1048.

Braun Plug and Play lyftubelti

Ricon Plug and Play lyftubelti

Braun Plug and Play með 2019 Relay Kit

Skjöl / auðlindir

INTERMOTIVE ILISC515-A er örgjörvadrifið kerfi [pdfLeiðbeiningarhandbók
ILISC515-A, ILISC515-A er örgjörvadrifið kerfi, er örgjörvadrifið kerfi, örgjörvadrifið kerfi, ekið kerfi, kerfi

Heimildir

Notendahandbók

INTERMOTIVE ILISC515-A er örgjörvadrifið kerfi

Upplýsingar um vöru

Notkunarleiðbeiningar fyrir vöru

Inngangur

Uppsetningarleiðbeiningar

Festing á LED skjáborði

Stjórna inn/úttak – 8 pinna tengi

Lyftuhurðarauðkenning

Eftir uppsetningu/athugunarlisti

Valfrjálst hurð Ajar LED Display Panel

Notkunarleiðbeiningar

Blunt Cut belti

Braun Plug and Play lyftubelti

Ricon Plug and Play lyftubelti

Braun Plug and Play með 2019 Relay Kit

Skjöl / auðlindir

Heimildir

Skildu eftir athugasemd

Hætta við svar