INTERMOTIVE ILISC515-A គឺជាសៀវភៅណែនាំអំពីប្រព័ន្ធដំណើរការដោយ Microprocessor

កំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ OBDII របស់យានជំនិះ នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងឆ្វេងខាងក្រោម។
ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ White OBDII ចេញពីបន្ទះ dash ហើយដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ក្រហមពី ILISC515-A Data Link Harness ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII របស់រថយន្ត។

ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ពណ៌សពី ILISC515-A Data Link Harness ជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII របស់រថយន្ត។
ធានាខ្សែភ្ជាប់ទិន្នន័យ ILISC515-A ដើម្បីការពារការព្យួរខាងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងក្រោម។

ភ្ជាប់ចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃខ្សែភ្ជាប់ទិន្នន័យទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ 4-pin មិត្តរួមនៅលើម៉ូឌុល ILISC515-A ។

ការភ្ជាប់ការបញ្ចូលទ្វារលើក៖

ប្រសិនបើរថយន្តខ្វះកុងតាក់ទ្វារខាងក្រោយ ឬចំហៀង សូមដំឡើង និងភ្ជាប់កុងតាក់ទ្វារទៅម្ជុល 8 របស់ម៉ូឌុល (ខ្សែពណ៌ប្រផេះ) នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ។
សម្រាប់រថយន្តដែលមានកុងតាក់ទ្វារ OEM ម៉ូឌុលអាចអានស្ថានភាពទ្វារតាមរយៈបណ្តាញទំនាក់ទំនងរថយន្ត។ អនុវត្តតាមការណែនាំជាក់លាក់ដោយផ្អែកលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តរបស់អ្នក។

គ្រប់គ្រងការបញ្ចូល/លទ្ធផល - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin:
Ricon Braun lifts៖ ភ្ជាប់ទៅ pin #6 នៃ 9-pin connector។ សម្រាប់ជម្រើសបញ្ចូល Shift Lock Input សូមភ្ជាប់ខ្សែលឿងទៅនឹងទិន្នផលពិតខ្ពស់ ហើយបញ្ចូលម្ជុលទៅក្នុងម្ជុលលេខ 1 នៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់៖

Q: តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើរថយន្តរបស់ខ្ញុំមិនមានកុងតាក់ទ្វារ OEM?
ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកខ្វះឧបករណ៍ប្តូរទ្វារ OEM អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងការបញ្ចូលទំនាក់ទំនងតាមទ្វារដាច់ដោយឡែក ដើម្បីដំណើរការម៉ូឌុលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចបើក shift lock ដោយប្រើ ILISC515-A Shift Interlock ដោយរបៀបណា?
ចម្លើយ៖ ភ្ជាប់ខ្សែលឿងទៅនឹងប្រភពដែលផ្តល់ទិន្នផលពិតខ្ពស់ ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងម្ជុលលេខ 1 នៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ដើម្បីបើកមុខងារ shift lock ។

សេចក្តីផ្តើម

ILISC515-A គឺជាប្រព័ន្ធដំណើរការដោយ microprocessor សម្រាប់គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការលើករទេះរុញ។ ប្រព័ន្ធលំនាំដើមអាចដំណើរការដោយបើក ឬបិទភ្លើងរថយន្ត។ ប្រតិបត្តិការលើកនឹងត្រូវបានបើកនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពរថយន្តជាក់លាក់ត្រូវបានបំពេញ ហើយនឹងចាក់សោការបញ្ជូននៅក្នុងឧទ្យាន នៅពេលដែលការលើករទេះរុញកំពុងប្រើប្រាស់។ ឧបករណ៍ដោត និងលេងជាជម្រើសមានសម្រាប់កម្មវិធីភាគច្រើន ដែលធ្វើឲ្យការដំឡើងលឿន និងងាយស្រួល។ ប្រតិបត្តិការ "បិទគ្រាប់ចុចតែប៉ុណ្ណោះ" អាចប្រើបានជាមួយសំណុំការណែនាំដើម្បីផ្លាស់ប្តូររបៀបប្រតិបត្តិការ។

ជម្រើសបន្ថែម ILISC515
ILISC515-AD ជាមួយ Door Ajar panel៖ ត្រួតពិនិត្យទ្វារបន្ថែមក្រៅពីទ្វារលើក។

សំខាន់—អានមុនពេលដំឡើង
វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកដំឡើងក្នុងការបញ្ជូន និងធានាខ្សែភ្លើងទាំងអស់ ដែលពួកវាមិនអាចត្រូវបានខូចខាតដោយវត្ថុមុតស្រួច ផ្នែកផ្លាស់ទីមេកានិច និងប្រភពកំដៅខ្ពស់។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធ ឬយានយន្ត និងបង្កើតការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ និងអ្នកដំណើរ។ ជៀសវាងការដាក់ម៉ូឌុលដែលវាអាចជួបប្រទះវាលម៉ាញេទិកខ្លាំងពីខ្សែដែលមានចរន្តខ្ពស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រ សូលីណូយ។ល។ ជៀសវាងថាមពលប្រេកង់វិទ្យុពីអង់តែន ឬអាំងវឺរទ័រនៅជាប់នឹងម៉ូឌុល។ ជៀសវាងវ៉ុលខ្ពស់tage spikes នៅក្នុងខ្សែភ្លើងរថយន្តដោយតែងតែប្រើ diode-clamped relays នៅពេលដំឡើងសៀគ្វី upfitter ។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

ផ្តាច់ថ្មរថយន្តមុនពេលបន្តការដំឡើង។

ម៉ូឌុល ILISC515-A
ដោះបន្ទះសញ្ញាខាងក្រោមចេញពីផ្ទៃជួរឈរដៃចង្កូត ហើយស្វែងរកទីតាំងសមស្របមួយដើម្បីភ្ជាប់ម៉ូឌុល ដូច្នេះ LEDs វិនិច្ឆ័យរបស់ម៉ូឌុលអាចមាន viewed ជាមួយនឹងបន្ទះ dash ទាបត្រូវបានដកចេញ។ កំណត់ទីតាំងម៉ូឌុលនៅក្នុងតំបន់ដែលឆ្ងាយពីប្រភពកំដៅខ្ពស់ណាមួយ (កំដៅម៉ាស៊ីន បំពង់កំដៅ។ល។)។ កុំដំឡើងម៉ូឌុលរហូតដល់ខ្សែខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនចេញ និងមានសុវត្ថិភាព។ ជំហានចុងក្រោយនៃការដំឡើងគឺដើម្បីម៉ោនម៉ូឌុល។

ការដំឡើងខ្សែទឹកថ្នាំទិន្នន័យ L

កំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ OBDII របស់យានជំនិះ ដែលបានម៉ោននៅខាងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងឆ្វេងខាងក្រោម។
ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ White OBDII ចេញពីបន្ទះ dash ដោយច្របាច់ផ្នែកទាំងពីរនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ក្រហមពី ILISC515-A Data Link Harness ទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII របស់រថយន្ត។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ត្រូវបានអង្គុយយ៉ាងពេញលេញ និងមានសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងខ្សែចងដែលបានផ្គត់ផ្គង់។

ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ពណ៌សពី ILISC515-A Data Link Harness នៅក្នុងទីតាំងអតីតឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII របស់រថយន្ត។
ធានាខ្សែភ្ជាប់ទិន្នន័យ ILISC515-A ដើម្បីកុំឱ្យវាព្យួរនៅខាងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងក្រោម។

ដោតចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃខ្សែភ្ជាប់ទិន្នន័យទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ 4-pin មិត្តរួមនៅលើម៉ូឌុល ILISC515-A ។

ការដំឡើងបន្ទះបង្ហាញ LED

ការភ្ជាប់បន្ទះបង្ហាញ LED - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 4-pin ពណ៌ខ្មៅ
កំណត់ទីតាំងសមស្របមួយនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង នៅខាងក្នុង view របស់អ្នកបើកបរដើម្បីភ្ជាប់បន្ទះបង្ហាញ LED ។ សូមប្រាកដថាមានកន្លែងទំនេរនៅពីក្រោយសញ្ញាដែលបន្ទះត្រូវបានម៉ោន។ ខ្សែនេះមានប្រវែង 40" ដែលជាចម្ងាយអតិបរមាដែលការបង្ហាញអាចមកពីម៉ូឌុល។

ខួងរន្ធ 5/8 "នៅក្នុងសញ្ញាដែលកណ្តាលនៃអេក្រង់នឹងស្ថិតនៅ។
ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 4-pin ពណ៌ខ្មៅនៃបន្ទះបង្ហាញ LED ទៅម៉ូឌុល។
រត់ចុងម្ខាងទៀតនៃខ្សែនៅក្រោមសញ្ញា ហើយចេញតាមរន្ធ 5/8"។
ភ្ជាប់ចុងទៅនឹងបន្ទះបង្ហាញ LED ។
ត្រូវប្រាកដថាបន្ទះមានកម្រិត និងមានសុវត្ថិភាពដោយប្រើវីសដែលបានផ្គត់ផ្គង់។

ការភ្ជាប់ការបញ្ចូលទ្វារលើក
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើការលើយានជំនិះដែលមិនមានការដំឡើងកុងតាក់ទ្វារខាងក្រោយ ឬចំហៀង (តួកាត់) កុងតាក់ទ្វារ (នៅលើទ្វារ (លើក) ត្រឹមត្រូវ) ត្រូវតែដំឡើង និងភ្ជាប់ទៅម្ជុលរបស់ម៉ូឌុល 8 (ខ្សែពណ៌ប្រផេះ) នៃ 8 -pin connector (មើលគំនូរ CAD សមរម្យ)។ ចំណាំ៖ ការបញ្ចូលនេះត្រូវតែផ្តល់តម្លៃកម្រិតដី នៅពេលដែលទ្វារបើក (ទាប-ពិត)។ សម្រាប់យានជំនិះប្រភេទនេះ អ្វីទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការចាប់សញ្ញាទ្វារ។

នៅលើរថយន្តដែលបំពាក់ដោយទ្វារ OEM ដែលមានកុងតាក់ ម៉ូឌុលអាចអានស្ថានភាពទ្វារនៅលើបណ្តាញទំនាក់ទំនងរថយន្ត។ ការកំណត់លំនាំដើមរបស់ម៉ូឌុលអានស្ថានភាពទ្វារនៅលើបណ្តាញទំនាក់ទំនងក្នុងរថយន្ត ហើយដំណើរការក្នុងរបៀប "Key On Only"។ 1 ដូច្នេះហើយ ការដំឡើងការបញ្ចូលទ្វារលើកដាច់ដោយឡែកគឺគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ដើម្បីដំណើរការម៉ូឌុលនៅក្នុងរបៀប "Key Off Only" "Key On និង Off" ” របៀប ឬប្រសិនបើរថយន្តមិនមានកុងតាក់ទ្វារ OEM ។ ផ្នែកបន្ទាប់សន្មត់ថារថយន្តបានដំឡើងកុងតាក់ទ្វារជាមុន ហើយពន្យល់ពីរបៀបបង្កើតការតភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែក។

ការតភ្ជាប់ដាច់ពីគ្នានៃទ្វារចំហៀង OEM

ប្រសិនបើចង់បានប្រតិបត្តិការ "Key OFF" នោះការបញ្ចូល Lift Door ដាច់ដោយឡែកត្រូវតែធ្វើឡើងចំពោះម៉ូឌុល។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ប្តូររថយន្តដែលមានស្រាប់ខាងលើ និងខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ។ ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ប្រផេះនៃខ្សែ 8-pin ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងខ្សែពណ៌លឿង OEM ។ ប្រសិនបើប្រើ Posi-Tap សូមធ្វើតាមការណែនាំខាងក្រោម។

ខ្សែទ្វាររអិល (ពណ៌លឿង) ស្ថិតនៅក្នុងខ្សែនេះ។ ដោះមួកប្រផេះនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ Posi-Tap ហើយដំឡើងវានៅលើខ្សែដែលសមស្រប បន្ទាប់មកវីសឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលនៅសល់លើមួកដោយច្របាច់វាចុះក្រោម ប៉ុន្តែមិនតឹងពេក។

ដោះវីសចុងម្ខាងទៀតនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ Posi-Tap, ច្រូត 1/4" អ៊ីសូឡង់ចេញពីខ្សែពណ៌ប្រផេះដែលចេញមកពីម្ជុលលេខ 8 នៃម៉ូឌុល ហើយបញ្ចូលវាតាមរយៈបំណែករលុង ដូច្នេះចុងខ្សែគឺសូម្បីតែជាមួយនឹងគែមដុំ។ សង្កត់ខ្សែដើម្បីកុំឱ្យវារុញចេញពី Posi-tap ហើយវីសវាត្រឡប់ទៅតួ Posi-Tap មេវិញ។ កាន់តួ Posi-Tap មេ ទាញខ្សែដែលទើបតែដំឡើងមកថ្នមៗ ដើម្បីប្រាកដថាវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ។ ធានាការតភ្ជាប់ដោយប្រើកាសែត។

ចំណាំ៖
មានលំដាប់បន្ថែមមួយដែលត្រូវដំណើរការនៅពេលដំឡើងដែលកំណត់ទ្វារលើកទៅម៉ូឌុល។

គ្រប់គ្រងការបញ្ចូល/លទ្ធផល - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin

ILISC515-A ផ្តល់នូវធាតុចូលដីបី និងមួយ 12V, 1 amp ទិន្នផល។
សូមមើលគំនូរ ILISC515-A CAD ជាឯកសារយោងនៅពេលអានការណែនាំទាំងនេះ។ ការបញ្ជូនតវត្ថុបញ្ជាអាចត្រូវការជាចាំបាច់ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ការលើកមួយចំនួន ដោយសារតែចរន្តអូសទាញលើសពី 1 amp. ដំឡើងឌីយ៉ូដ (គamped) ការបញ្ជូនតដូចដែលបានបង្ហាញនៅលើគំនូរ CAD ។
ពង្រីកខ្សភ្លើងខាងក្រោមឱ្យបានសមស្រប ដោយប្រើជ័រ និងបំពង់រួញកំដៅ ឬកាសែត។

ខ្សែកាត់ 4 ខ្សែ ផ្តល់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ការគ្រប់គ្រងទៅនឹងរថយន្តដូចខាងក្រោម:
ពណ៌ទឹកក្រូច - ភ្ជាប់ទិន្នផលនេះទៅនឹងឧបករណ៍លើក ឬបញ្ជូនតលើក។ យោងទៅលើគំនូរគំរូលើកពិសេសនៅពេលធ្វើការតភ្ជាប់នេះ។ ទិន្នផលនេះផ្តល់ 12V @ 1 amp នៅពេលដែលវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដំណើរការការលើក។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបើកការលើក។ ប្រសិនបើការលើកទាញលើសពី 1 ampការបញ្ជូនតបញ្ជានឹងត្រូវដំឡើង។
ពណ៌ប្រផេះ - ធាតុបញ្ចូលនេះត្រូវតែ "ប៉ះចូល" ទៅនឹងខ្សែភ្លើងបិទទ្វារ Lift Door ដែលមានស្រាប់ ដូចដែលការណែនាំបង្ហាញ (សូមមើលខាងលើ) ឬភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកុងតាក់ទ្វារដែលបានដំឡើង។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរកមើលទ្វារបើក / បិទ។

ពណ៌លឿង (ការបញ្ចូលការចាក់សោរប្ដូរជាជម្រើស) — បញ្ចូលចុង "ខ្ទាស់" នៃខ្សែពណ៌លឿងដែលបានរួមបញ្ចូលទៅក្នុងម្ជុលលេខ 1 នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ហើយភ្ជាប់ចុងម្ខាងទៀតទៅនឹងប្រភពណាមួយដែលផ្តល់កម្រិតពិតខ្ពស់ ដើម្បីបើកការចាក់សោការផ្លាស់ប្តូរ។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបើកការចាក់សោការផ្លាស់ប្តូរនៅពេលបិទកុងតាក់។

ប្រោន - ភ្ជាប់ខ្សែនេះលុះត្រាតែប្រតិបត្តិការលើក "បិទ" ត្រូវបានគេចង់បាន។
ភ្ជាប់ធាតុបញ្ចូល ILISC-515 ស្រេចចិត្តនេះទៅនឹងកុងតាក់ OEM Park Brake (ដូចបង្ហាញ) ដែលកុងតាក់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលដែល Park Brake ត្រូវបានកំណត់។ ដំឡើង diode rectifier ដែលបានផ្ដល់ឱ្យ (RL202-TPCT-ND ឬសមមូល) ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងគំនូរ Blunt Cut CAD ដើម្បីញែកសញ្ញាភ្លើងចំណតហ្វ្រាំង។ ដកអ៊ីសូឡង់ចេញពីខ្សែ OEM ស/វីយ៉ូឡែត បិទលួសពណ៌ត្នោត ហើយបិទកាសែត ឬប្រើបំពង់បង្រួមកំដៅ។ ការតភ្ជាប់នេះគឺត្រូវបានទាមទារ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការលើកត្រូវបានគេចង់បាន នៅពេលដែលការបញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានបិទ។

ម្ជុលលេខ 1— ពណ៌លឿង (ការបញ្ចូលការចាក់សោរប្ដូរ) * ស្រេចចិត្ត
ម្ជុលលេខ 2 — N/C
ម្ជុលលេខ 3 — ពណ៌ទឹកក្រូច (ទិន្នផលសុវត្ថិភាពយានយន្ត (12V))

ម្ជុលលេខ 4 — N/C
ម្ជុលលេខ 5 — BROWN (Park Brake (GND) Input) *ស្រេចចិត្ត
ម្ជុលលេខ 6 — N/C

ម្ជុលលេខ 7 — ពណ៌ទឹកក្រូច (លោតទៅម្ជុលលេខ 3)
ម្ជុលលេខ 8 — ពណ៌ប្រផេះ (ការបញ្ចូលបើកទ្វារលើក)

ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ទៅម៉ូឌុល

ប្រដាប់លើកដោត និងលេងស្រេចចិត្ត

ពណ៌ទឹកក្រូច - ទិន្នផលនេះផ្តល់ 12V @ 1 amp នៅពេលដែលវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដំណើរការការលើក។ កាត់ខ្សែទៅប្រវែងត្រឹមត្រូវ ភ្ជាប់ម្ជុលមួយក្នុងចំនោមម្ជុលដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយប្រើឧបករណ៍ crimping ហើយបញ្ចូលម្ជុលចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញត្រឹមត្រូវ។
ការលើក Ricon៖ ភ្ជាប់ទៅម្ជុលលេខ 86 នៃការបញ្ជូនតវត្ថុបញ្ជា។ ដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ 4-pin ចូលទៅក្នុងលើក។

Braun លើក៖ ភ្ជាប់ទៅម្ជុលលេខ 6 នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ 9-pin ។
ការបញ្ចូលការចាក់សោរប្តូរជាជម្រើស៖ ភ្ជាប់ខ្សែលឿងទៅនឹងប្រភពណាមួយដែលផ្តល់ទិន្នផលពិតខ្ពស់ ដើម្បីបើកការចាក់សោរប្ដូរ ហើយបញ្ចូលម្ជុលទៅក្នុងម្ជុលលេខ 1 នៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ។
ប្រផេះ - ធាតុបញ្ចូលនេះត្រូវតែ "ប៉ះចូល" ទៅនឹងខ្សែភ្លើងបិទទ្វារ Lift Door ដែលមានស្រាប់ ដូចដែលការណែនាំបង្ហាញ (សូមមើលការពិពណ៌នាការដំឡើង)។
- ម្ជុលលេខ 1 — បើក (ការបញ្ចូលការចាក់សោជាជម្រើស)
- ម្ជុលលេខ 2 — N/C
- ម្ជុលលេខ 3 — ពណ៌ទឹកក្រូច (ទិន្នផលសុវត្ថិភាពយានយន្ត (12V))
- ម្ជុលលេខ 4 — N/C
- ម្ជុលលេខ 5 — BROWN (Park Brake (GND) Input) *ស្រេចចិត្ត
- ម្ជុលលេខ 6 — N/C
- ម្ជុលលេខ 7 — ពណ៌ទឹកក្រូច (លោតទៅម្ជុលលេខ 3)
- ម្ជុលលេខ 8 — ពណ៌ប្រផេះ (ការបញ្ចូលបើកទ្វារលើក)

ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ទៅម៉ូឌុល

ឧបករណ៍បញ្ជូនត Braun Plug & Play ជាជម្រើស #900-00005
ម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ននៃការលើក Braun ទាក់ទាញច្រើនជាង 1 amp ហើយនឹងត្រូវការឧបករណ៍បញ្ជូនតដោត និងលេង Braun ។

ពណ៌ទឹកក្រូច - ទិន្នផលនេះផ្តល់ 12V នៅពេលដែលវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដំណើរការលើក។ កាត់ខ្សែទៅប្រវែងត្រឹមត្រូវ ភ្ជាប់ម្ជុលមួយក្នុងចំនោមម្ជុលដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយប្រើឧបករណ៍ crimping ហើយបញ្ចូលនៅម្ជុលលេខ 86 នៃការបញ្ជូនតដែលរួមបញ្ចូល។
ក្រហម - ភ្ជាប់ទៅម្ជុលលេខ 6 នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ Braun lift 9-pin ។
លឿង (ត្របកភ្នែក) - ភ្ជាប់ទៅខាងក្រៅ +12V នៅលើក។

ខ្មៅ (ត្របកភ្នែក) - ភ្ជាប់ទៅដីខាងក្រៅនៅកន្លែងលើក។
ការបញ្ចូលការចាក់សោរប្តូរជាជម្រើស៖ ភ្ជាប់ខ្សែលឿងទៅនឹងប្រភពណាមួយដែលផ្តល់ទិន្នផលពិតខ្ពស់ ដើម្បីបើកការចាក់សោរប្ដូរ ហើយបញ្ចូលម្ជុលទៅក្នុងម្ជុលលេខ 1 នៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ។
ប្រផេះ - ធាតុបញ្ចូលនេះត្រូវតែ "ប៉ះចូល" ទៅនឹងខ្សែភ្លើងបិទទ្វារ Lift Door ដែលមានស្រាប់ ដូចដែលការណែនាំបង្ហាញ (សូមមើលការពិពណ៌នាការដំឡើង)។
- ម្ជុលលេខ 1 — បើក (ការបញ្ចូលការចាក់សោជាជម្រើស)
- ម្ជុលលេខ 2 — N/C
- ម្ជុលលេខ 3 — ពណ៌ទឹកក្រូច (ទិន្នផលសុវត្ថិភាពយានយន្ត (12V))
- ម្ជុលលេខ 4 — N/C
- ម្ជុលលេខ 5 — BROWN (Park Brake (GND) Input) *ស្រេចចិត្ត
- ម្ជុលលេខ 6 — N/C
- ម្ជុលលេខ 7 — ពណ៌ទឹកក្រូច (លោតទៅម្ជុលលេខ 3)
- ម្ជុលលេខ 8 — ពណ៌ប្រផេះ (ការបញ្ចូលបើកទ្វារលើក)

ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ទៅម៉ូឌុល

ភ្ជាប់ថ្មរថយន្តឡើងវិញ

ត្រូវប្រាកដថាខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ និងបញ្ជូនបានត្រឹមត្រូវ។ ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ទាំងអស់ដែលបានធ្វើឡើង សូមបង្វែរគ្រាប់ចុចទៅទីតាំងដំណើរការ — បន្ទះបង្ហាញគួរតែបង្ហាញដោយអំពូល LED ទាំងអស់ដែលមានពន្លឺប្រហែល 2 វិនាទី។

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណទ្វារលើក

ការកំណត់លំនាំដើមរបស់ម៉ូឌុលមានទ្វារលើកជាទ្វារខាងក្រោយ និងស្ថានភាពទ្វារនៅលើបណ្តាញទំនាក់ទំនងរថយន្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តមានទ្វារចំហៀង និងផ្នែកខាងក្រោយរបស់ OEM ដែលមានកុងតាក់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ នោះម៉ូឌុលត្រូវដឹងថាទ្វារណាមួយដែលអាចមាន (ចំហៀង ឬខាងក្រោយ) ត្រូវបានកំណត់ថាជាទ្វារលើក។ នីតិវិធីខាងក្រោមត្រូវតែអនុវត្ត ដើម្បីសម្រេចបាននូវកិច្ចការនេះ៖

ធានាទាំងសងខាង និងទ្វារក្រោយបិទទាំងស្រុង
យានជំនិះស្ថិតនៅក្នុង PARK ជាមួយនឹងគន្លឹះក្នុងទីតាំង RUN ហើយម៉ាស៊ីនបិទ

Park Brake ត្រូវបានអនុវត្ត
ដាក់ម៉ូឌុលនៅក្នុងរបៀបវិនិច្ឆ័យដោយភ្ជាប់បន្ទះសាកល្បង TP6 ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន - LEDs ម៉ូឌុលនឹងរមូរបន្ទាប់មក LED1 នឹង "ភ្លឹបភ្លែតៗ" កំណែកម្មវិធីបង្កប់ហើយទីបំផុត LEDs 1 - 3 (យ៉ាងហោចណាស់) នឹងមកជាស្ថេរភាព។
រង់ចាំឱ្យ LED1 បញ្ចប់ "blink out" កំណែកម្មវិធីបង្កប់ ហើយ LED ទាំងអស់ក្លាយជាស្ថិរភាព។

បូមឈ្នាន់ហ្វ្រាំងសេវាកម្ម (4 ដងក្នុងរយៈពេល 5 វិនាទី) រហូតដល់អ្នកឃើញម៉ូឌុល LED 1 - 4 ភ្លឹបភ្លែតៗ។
បើកទ្វារលើក; ម៉ូឌុល LED នឹងឈប់ភ្លឹបភ្លែតៗ ហើយនៅតែបិទ។
ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាទ្វារលើកគឺ “ស្គាល់” ដោយបើក និងបិទវា ខណៈពេលកំពុងមើល LED “Lift Door Open” នៅលើបន្ទះបង្ហាញ។ ប្រសិនបើគ្មានការចង្អុលបង្ហាញ ឬប្រសិនបើអារម្មណ៍ហាក់ដូចជាផ្ទុយពីអ្វីដែលវាគួរតែមាន លំដាប់មុនត្រូវតែធ្វើម្តងទៀត។

ចំណាំ៖
ប្រសិនបើការតភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែកត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ទ្វារលើក នោះម៉ូឌុលនឹងប្រើការបញ្ចូលដាច់ដោយឡែក (ម្ជុលលេខ 8) ទាំងស្រុងពីចំណុចនេះ ដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនៃទ្វារលើក។

យានជំនិះផ្លូវកាត់តែប៉ុណ្ណោះ (កម្មវិធីបង្កប់កំណែ 4.08 ឬខ្ពស់ជាងនេះ)

ត្រូវប្រាកដថាទ្វារចំហៀង និងខាងក្រោយត្រូវបានបិទទាំងស្រុង។
យានជំនិះស្ថិតនៅក្នុង PARK ដោយប្រើសោនៅក្នុងទីតាំង RUN ទាំងអ្នកបើកបរ ឬទ្វារអ្នកដំណើរត្រូវតែបើក ម៉ាស៊ីនបិទ ហើយខ្សែពណ៌ប្រផេះនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin មិនត្រូវបានចាក់ដី ហើយ/ឬទ្វារលើកត្រូវបានបិទ .
អនុវត្តហ្រ្វាំង Park ។

ដាក់ម៉ូឌុលនៅក្នុងរបៀបវិនិច្ឆ័យដោយចុចប៊ូតុង "សាកល្បង" ពណ៌ក្រហមនៅលើម៉ូឌុល - ម៉ូឌុល LEDs នឹងរមូរបន្ទាប់មក LED1 នឹង "ភ្លឹបភ្លែតៗ" កំណែកម្មវិធីបង្កប់ហើយ LEDs 1 - 3 (យ៉ាងហោចណាស់) នឹងមកជាស្ថេរភាព។
សង្កត់ ហើយបន្តសង្កត់ Service Brake ខណៈពេលដែលធ្វើជំហានទី 5 ដល់ 6 ។
ចុចប៊ូតុង "សាកល្បង" ពណ៌ក្រហមជាលើកទីពីរនៅលើម៉ូឌុល - ស្ថានភាព LED, LED1 និង LED2 នឹងព្រិចភ្នែកបើក និងបិទយឺតៗ។

លោតដីទៅខ្សែពណ៌ប្រផេះនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ឬឱ្យមនុស្សទីពីរបើកទ្វារលើកដែលខ្សែពណ៌ប្រផេះត្រូវបានភ្ជាប់។
អំពូល LED 1-4 នឹងភ្លឹបភ្លែតៗ ប្រសិនបើជោគជ័យ។

ចំណាំ៖
សម្រាប់ទ្វារដាច់ពីគ្នា សូមប្រាកដថាខ្សែភ្លើងដាច់ត្រូវបានដំឡើងមុននឹងធ្វើការបិទ និងជូតពីលើ។

បិទមុខងារតែប៉ុណ្ណោះ។
ការកំណត់លំនាំដើមរបស់ម៉ូឌុលគឺប្រតិបត្តិការ "Key On Only" ។ សុវត្ថិភាពយានយន្តបើកតែនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញ។ ចំណាំ៖ នៅក្នុងរបៀប "Key On Only" ម៉ូឌុលនឹងចូលគេងក្នុងរយៈពេល 15 វិនាទី បន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានបិទដោយប្រើសោនៅក្នុងទីតាំងបិទ។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូររបៀបប្រតិបត្តិការទៅរបៀប "បិទតែប៉ុណ្ណោះ" នីតិវិធីខាងក្រោមត្រូវតែអនុវត្ត៖

Assure Park Brake មិនត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ Key នៅក្នុងទីតាំង RUN និងម៉ាស៊ីនបិទ។
ដាក់ម៉ូឌុលនៅក្នុងរបៀបវិនិច្ឆ័យដោយភ្ជាប់បន្ទះសាកល្បង TP6 ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

រង់ចាំម៉ូឌុល LED1 ដើម្បីបញ្ចប់កំណែកម្មវិធីបង្កប់ "ភ្លឹបភ្លែតៗ" ហើយ LED ទាំងអស់មានស្ថេរភាព។
ភ្ជាប់បន្ទះសាកល្បង TP6 ម្តងទៀត ខណៈពេលដែលសង្កត់ Service Brake ។
បន្តកាន់ Service Brake រហូតទាល់តែ LED3 និង LED4 បើកជាប់លាប់ ហើយលែង Service Brake ខណៈដែល LED3 និង LED4 នៅតែបើក។

ចំណាំ៖
ការបញ្ចេញហ្រ្វាំងសេវា ខណៈពេលដែល LED3 និង LED4 នៅតែបើក កំណត់ម៉ូឌុលទៅជារបៀប "Key Off Only" ។ ខណៈពេលដែលការបញ្ចេញ Service Brake ខណៈពេលដែល LED3 និង LED4 ត្រូវបានបិទ កំណត់ម៉ូឌុលទៅជារបៀប "Key On" ។ មុខងារ “Key Off Only” នឹងដំណើរការលុះត្រាតែមានការភ្ជាប់ការបញ្ចូល Lift Door ដាច់ដោយឡែកត្រូវបានដំឡើង។

ក្រោយការដំឡើង/ពិនិត្យបញ្ជី

ILISC515-A (ទ្វារលើកដោយដៃ)
ការត្រួតពិនិត្យខាងក្រោមត្រូវតែធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការដំឡើងប្រព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាពនៃការលើក។ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យណាមួយមិនឆ្លងកាត់សូមកុំប្រគល់យានជំនិះ។ ពិនិត្យការភ្ជាប់ទាំងអស់ឡើងវិញតាមការណែនាំដំឡើង។ ចំណាំ៖ សូមមើលបន្ទាប់ ប្រសិនបើប្រើបន្ទះបង្ហាញ "Door Ajar" ជាជម្រើស។

ចាប់ផ្តើមបញ្ជីត្រួតពិនិត្យជាមួយយានយន្តក្នុងស្ថានភាពដូចខាងក្រោមៈ

លើកដាក់ទុក
ទ្វារលើកបិទ
ឈុតហ្រ្វាំងចតរថយន្ត (PB)

ការបញ្ជូននៅក្នុងឧទ្យាន (P)
បិទភ្លើង (បិទ) ។ រង់ចាំរហូតដល់ម៉ូឌុលចូលទៅក្នុងរបៀប "គេង" (បន្ទះ LED ទាំងអស់បិទ) ដែលចំណាយពេលប្រហែល 5 នាទី។

គ្រាប់ចុចពិនិត្យ៖ ចំណាំ—អ្នកអាចរំលងផ្នែកនេះ ប្រសិនបើម៉ូឌុលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែការបិទសោ

បើកគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ (ទៅ "រត់") ផ្ទៀងផ្ទាត់ម៉ូឌុលភ្ញាក់ឡើង ហើយអំពូល LED ទាំង 5 បើកក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 វិនាទី។ អំពូល LED រូបតំណាងខាងក្រោមមានពន្លឺខាងក្រោយ ហើយគួរតែបើកនៅពេលណាដែលម៉ូឌុលភ្ញាក់។
ផ្ទៀងផ្ទាត់ថា Park, Park Brake, និង Shift Lock LED នៅតែបើក។

ព្យាយាមដាក់ពង្រាយការលើក។ ជណ្តើរយន្តមិនត្រូវដាក់ពង្រាយដោយបិទទ្វារ Lift ។ បន្ទាប់មកបើកទ្វារលើក។
ជាមួយនឹងការបើកទ្វារ Lift, ឈុតហ្វ្រាំង Park និងការបញ្ជូននៅក្នុងឧទ្យាន, អំពូល LED ទាំង 5 នឹងបើក។ ព្យាយាមដាក់ពង្រាយការលើក។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ការដាក់ពង្រាយការលើក។ ទុកកន្លែងលើក។
ជាមួយនឹងការបើកទ្វារលើក និងការបញ្ជូននៅក្នុងឧទ្យាន សូមដោះលែង Park Brake ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថា Park Brake (PB) និង Vehicle Secure LEDs បានបិទ ហើយព្យាយាមដាក់ពង្រាយការលើក។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ការលើកមិនដាក់ពង្រាយ។

ជាមួយនឹងការបិទទ្វារ Lift និង Park Brake ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាការបញ្ជូននឹងមិនផ្លាស់ប្តូរចេញពីកន្លែង Park ទេ។
ជាមួយនឹងការបើកទ្វារ Lift និង Park Brake ចេញ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាការបញ្ជូននឹងមិនផ្លាស់ប្តូរចេញពី Park ទេ។
ជាមួយនឹងការបិទទ្វារ Lift, Park Brake បានចេញផ្សាយ និងសេវាហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្ត ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរចេញពីកន្លែងចតរថយន្តបាន។

បិទការត្រួតពិនិត្យ៖

ចំណាំ៖
អ្នកត្រូវតែមានទាំងការបញ្ចូល Park Brake និង Lift Door ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការធ្វើតេស្តខាងក្រោម។ បើមិនដូច្នេះទេ ការធ្វើតេស្តអាចត្រូវបានរំលង៖

ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដូចគ្នានឹងការធីក KEY ON ខាងលើ លើកលែងតែកុំរង់ចាំឱ្យម៉ូឌុលចូលគេង។ គន្លឹះនៅតែបិទនៅទូទាំងការធ្វើតេស្តនេះ។

ធ្វើជំហានទី 2 – 5 ម្តងទៀត (ខាងលើ) ដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តនេះ។
បិទទ្វារ Lift ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាម៉ូឌុលនឹងដេកបន្ទាប់ពី 5 នាទី។
បើកទ្វារលើក ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ម៉ូឌុលភ្ញាក់ឡើងជាមួយនឹង LEDs បង្ហាញចេញ។ បន្ទាប់មក Park, Shift Lock, និង Lift Door Open LEDs នៅតែបើក។

បន្ទះអេក្រង់ LED Ajar ស្រេចចិត្ត

អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យដូចគ្នាដូចខាងលើ ប្រសិនបើប្រើបន្ទះ Door Ajar។ នៅពេលដែលទ្វារណាមួយ (ក្រៅពីទ្វារលើក) បើក (ការចាប់សញ្ញា CAN) ឬការបញ្ចូលទ្វារស្រេចចិត្តត្រូវបានដំឡើងនៅម្ជុលលេខ 4 ហើយនិយាយថាទ្វារគឺបើក នោះផ្នែក “Door Ajar” ដ៏ធំនឹងព្រិចភ្នែក ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើទ្វារលើកក៏បើកដែរ វាត្រួតលើទ្វារផ្សេងទៀត និងបំភ្លឺផ្នែកជាលំដាប់។

ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុល LEDs
ម៉ូឌុលនេះមាន LEDs នៅលើយន្តហោះចំនួន 5 ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីប្រតិបត្តិការនៃម៉ូឌុល។ នៅក្នុងរបៀបធម្មតា LED ទាំងអស់ត្រូវបានបិទ ប៉ុន្តែពួកវាបើកក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា៖

កំហុសប្រតិបត្តិការ
នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ LEDs ម៉ូឌុលត្រូវបានប្រើដើម្បីចង្អុលបង្ហាញពីកំហុសដែលរារាំងប្រតិបត្តិការបន្ត។ ក្នុងករណីនេះ ស្ថានភាព LED នឹងភ្លឹបភ្លែតៗ ហើយអាស្រ័យលើ LEDs ផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្លឺ កំហុសត្រូវបានកំណត់ដូចខាងក្រោម៖

LED1 ON - កំហុសក្នុងការដំឡើងនៅលើឧបករណ៍ទិន្នផល។
LED2 ON - មិនអាចដំឡើងការទំនាក់ទំនង CAN បានទេ។
LED3 ON - កំហុសលទ្ធផល
LED 2 & 3 ON - ការបាត់បង់ចរាចរណ៍ CAN

កំហុស VIN
ប្រសិនបើមានកំហុសនៅពេលទទួលបានរថយន្ត VIN កំឡុងពេលដំឡើងដំបូង LEDs 1-4 នឹងរមូរ 2 ដងបន្ទាប់មក LED មួយផ្សេងទៀតនឹងបើកដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសដូចខាងក្រោម:

LED1 បើក - ការផលិតខុស (មិនមែន Ford)
LED2 ON - តួខុស (មិនមែនឆ្លងកាត់ទេ)
LED3 ON - ម៉ាស៊ីនខុស
LED4 ON – ខុសឆ្នាំម៉ូដែល (មិនមែនម៉ូដែល 2015-2018)
ស្ថានភាពបើក - Bogus VIN (ឧទាហរណ៍តួអក្សរទាំងអស់ដូចគ្នា)
គ្មាន LEDs បើក - គ្មានការឆ្លើយតប VIN

ស្ថានភាព
គេអាចដាក់ម៉ូឌុលចូលទៅក្នុងរបៀបវិនិច្ឆ័យដែល LED នីមួយៗតំណាងឱ្យស្ថានភាពប្រព័ន្ធ។ ម៉ូឌុលមានមុខងារពេញលេញនៅក្នុងរបៀបនេះ។ ដើម្បីចូលទៅក្នុងរបៀបវិនិច្ឆ័យ សូមប៉ះខ្សែដែលមានមូលដ្ឋានលើបន្ទះតេស្តនៅលើម៉ូឌុល។ LEDs នឹងរមូរពីរបីដង LED1 នឹង "blink out" កំណែកម្មវិធីបង្កប់បច្ចុប្បន្ន ហើយបន្ទាប់មក LEDs នឹងបង្ហាញស្ថានភាពប្រព័ន្ធដូចខាងក្រោម:

LED 1 ON នៅពេលដែល Shift Lock ត្រូវបានបើក។
LED 2 ON នៅពេលដែលការបញ្ជូនគឺនៅក្នុងឧទ្យាន។
ភ្លើង LED 3 ON នៅពេល Park Brake ត្រូវបានកំណត់។
ភ្លើង LED 4 ON នៅពេលទ្វារលើកបើក។
STATUS LED ON បង្ហាញ “Vehicle Secure” ឬ “Lift enabled” មានន័យថាមាន 12V នៅលើ Pin 3 (ខ្សែពណ៌ទឹកក្រូច) ដែលភ្ជាប់ទៅកន្លែងលើក។
ការជិះកង់នឹងចេញពីរបៀបវិនិច្ឆ័យ ហើយ LED ទាំងអស់នឹងបិទ។

សេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ

ទុកក្នុងយានជំនិះ
ILISC515-A Shift Interlock (ទ្វារលើកដោយដៃ) សេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ 2015 – 2019 Ford Transit

ILISC515-A (ទ្វារលើកដោយដៃ)
ILISC515-A គឺជាប្រព័ន្ធដំណើរការដោយ microprocessor សម្រាប់គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការលើករទេះរុញ។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងដំណើរការជាមួយនឹងការបញ្ឆេះរថយន្តនៅលើ ឬបិទ (ប្រសិនបើមានជម្រើស ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង និងទ្វារលើកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់) ឬប្រសិនបើរៀបចំដូច្នេះ ការលើកនឹងត្រូវបានថាមពលលុះត្រាតែសោរបិទ។ ប្រតិបត្តិការលើកត្រូវបានបើកនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពរថយន្តជាក់លាក់ត្រូវបានបំពេញ ហើយនឹងចាក់សោរការបញ្ជូននៅក្នុងឧទ្យាន នៅពេលដែលការលើកកៅអីរុញកំពុងប្រើប្រាស់។ ILISC515-A ការពារយានជំនិះពីការរើចេញពីកន្លែងចត ប្រសិនបើទ្វារលើកបើក។ ជាមុខងារបន្ថែម យានជំនិះមិនអាចផ្លាស់ទីចេញពីកន្លែងចតបានគ្រប់ពេលដែលហ្វ្រាំងចតរថយន្តត្រូវបានអនុវត្ត។ នេះលុបបំបាត់ការពាក់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តច្រើនពេកដោយសារតែការបើកបរដោយប្រើហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។

មុខងារគន្លឹះ៖

នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅក្នុង "ចត" អំពូល LED (P) នឹងបើក។
នៅពេលដែល Park Brake ត្រូវបានអនុវត្ត LED (PB) នឹងបើក។
នៅពេលដែលទ្វារ Lift ត្រូវបានបើក LED Door នឹងបើក។ ( LED Ajar ទ្វារបើក (បន្ទះបង្ហាញជាជម្រើស) ។
ជាមួយនឹងយានជំនិះនៅក្នុងកន្លែងចត និងទាំងការចាប់ហ្រ្វាំង Park ឬការបើកទ្វារ Lift ឬបើកការបញ្ចូល Shift Lock ខាងក្រៅ នោះ Shift Lock LED នឹងបើក ហើយការបញ្ជូនមិនអាចប្តូរចេញពីកន្លែងចតបានទេ។
ជាមួយនឹងយានជំនិះនៅចំណត រថយន្ត Park Brake បានអនុវត្ត ហើយទ្វារលើកបើក ភ្លើង LED សុវត្ថិភាពយានយន្តនឹងបើក ហើយការលើកនឹងដំណើរការ។ LED ទាំងអស់នឹងត្រូវបានបំភ្លឺនៅលើបន្ទះអេក្រង់ទាំងពីរ។

មុខងារបិទ៖ (ប្រសិនបើមានការបញ្ចូល ហ្វ្រាំងចត និងទ្វារចតដាច់ដោយឡែកពីគ្នា)
- យានជំនិះត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងឧទ្យាន មុនពេលបិទសោ។
- ជាមួយនឹងរថយន្តនៅចំណត អំពូល LED (P) និង Shift Lock LED នឹងបើក។
- ជាមួយនឹងការប្រើហ្រ្វាំង Park ហើយទ្វារឡបើក LED ទាំងអស់នឹងបើក ហើយការលើកនឹងដំណើរការ។
ការបង្ហាញជម្រើស៖
ប្រសិនបើបំពាក់ដោយបន្ទះបង្ហាញ "Door Ajar" ជាជម្រើស នោះផ្នែក Door Ajar ធំនឹងភ្លឹបភ្លែតៗ នៅពេលដែលទ្វារណាមួយ (ក្រៅពីទ្វារ Lift Door) បើក។ ប្រសិនបើទ្វារ Lift Door បើកដោយខ្លួនវា នោះផ្នែក Door Ajar នឹងស្ថិតនៅលើស្ថិរភាព ដោយយកអាទិភាពជាងទ្វារផ្សេងទៀត។
របៀបនៃការគេង:
នៅពេលដែលទ្វារលើកត្រូវបានបិទ ហើយថាមពលបញ្ឆេះ (សោ) ត្រូវបានបិទ នោះរថយន្ត CAN ចរាចរណ៍ទំនាក់ទំនងនឹងឈប់បន្ទាប់ពីការពន្យារពេល។ ប្រហែលប្រាំនាទីបន្ទាប់ពីនេះ ប្រព័ន្ធនឹងចូលទៅក្នុងរបៀប "គេង" បច្ចុប្បន្នទាបនៃប្រតិបត្តិការជាមួយនឹង LEDs ទាំងអស់បិទ។ ដើម្បីដាស់ពីរបៀប "គេង" សូមបើកភ្លើង (បើកសោ) ឬបើកទ្វារលើក។
អំពូល LED បង្ហាញទាំងអស់នឹងបើកប្រហែល 2 វិនាទីជា "បញ្ជាក់" ។ អំពូល LED ខាងក្រោយនៅតែបើកដរាបណាម៉ូឌុលនៅភ្ញាក់។

Blunt Cut Harness

ប្រសិនបើ ILISC515-A បរាជ័យក្នុងជំហានណាមួយក្នុងការធ្វើតេស្តដំឡើងក្រោយ ឡើងវិញview ការណែនាំអំពីការដំឡើង និងពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ទាំងអស់។ បើចាំបាច់ ទូរស័ព្ទទៅផ្នែកជំនួយបច្ចេកទេស InterMotive តាមលេខ ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤.

Braun Plug and Play Lift Harness

Ricon Plug and Play Lift Harness

Braun Plug and Play ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តឆ្នាំ 2019

ឯកសារ/ធនធាន

INTERMOTIVE ILISC515-A គឺជាប្រព័ន្ធដំណើរការដោយ Microprocessor [pdf] សៀវភៅណែនាំ
ILISC515-A, ILISC515-A គឺជា Microprocessor Driven System, គឺជា Microprocessor Driven System, Microprocessor Driven System, Driven System, System

ឯកសារយោង

សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់

INTERMOTIVE ILISC515-A គឺជាប្រព័ន្ធដំណើរការដោយ Microprocessor

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ផលិតផល

សេចក្តីផ្តើម

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

ការដំឡើងបន្ទះបង្ហាញ LED

គ្រប់គ្រងការបញ្ចូល/លទ្ធផល - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណទ្វារលើក

ក្រោយការដំឡើង/ពិនិត្យបញ្ជី

បន្ទះអេក្រង់ LED Ajar ស្រេចចិត្ត

សេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ

Blunt Cut Harness

Braun Plug and Play Lift Harness

Ricon Plug and Play Lift Harness

Braun Plug and Play ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តឆ្នាំ 2019

ឯកសារ/ធនធាន

ឯកសារយោង

ប្រកាសដែលពាក់ព័ន្ធ

ទុកមតិយោបល់

បោះបង់ការឆ្លើយតប