INTERMOTIVE ILISC515-A është një manual udhëzimi i sistemit të drejtuar nga mikroprocesori

Gjeni lidhësin e lidhjes së të dhënave OBDII të automjetit poshtë panelit të poshtëm majtas.
Hiqni lidhësin e bardhë OBDII nga paneli i pultit dhe futeni lidhësin e kuq nga parzmoreja e lidhjes së të dhënave ILISC515-A në lidhësin OBDII të automjetit.

Montoni lidhësin e kalimit të bardhë nga parzmoreja e lidhjes së të dhënave ILISC515-A në vend të lidhësit OBDII të automjetit.
Siguroni parzmoren e lidhjes së të dhënave ILISC515-A për të parandaluar varjen poshtë panelit të poshtëm të vizës.

Lidhni skajin e lirë të parzmores Data Link me lidhësin 4-pin në modulin ILISC515-A.

Lidhja e hyrjes së derës së ashensorit:

Nëse automjetit i mungojnë çelësat e dyerve të pasme ose anësore, instaloni dhe lidhni një çelës dere me kutinë 8 të modulit (tel gri) të lidhësit me 8 kunja.
Për automjetet me ndërprerës të derës OEM, moduli mund të lexojë statusin e derës nëpërmjet rrjetit të komunikimit të automjetit. Ndiqni udhëzimet specifike bazuar në konfigurimin e automjetit tuaj.

Hyrjet/Daljet e kontrollit – lidhës me 8 pin:
Ngritja e Ricon Braun: Lidhuni me pinin #6 të lidhësit me 9 kunja. Për hyrjen opsionale të kyçjes së zhvendosjes, lidhni telin e verdhë me një dalje High True dhe futni një kunj në pinin #1 në lidhësin 8-pin.

FAQ:

Pyetje: Çfarë duhet të bëj nëse automjeti im nuk ka çelësa të dyerve OEM?
Përgjigje: Nëse automjetit tuaj i mungojnë çelësat e dyerve OEM, do t'ju duhet të instaloni një hyrje diskrete komunikimi me ngritje mbi derën për të funksionuar në mënyrë efektive modulin.
Pyetje: Si mund të aktivizoj kyçjen e ndërrimit duke përdorur bllokimin e ndërrimit ILISC515-A?
Përgjigje: Lidheni telin e verdhë me një burim që ofron dalje High True dhe futeni atë në pinin #1 në lidhësin 8-pin për të mundësuar funksionalitetin e kyçjes së ndërrimit.

Hyrje

ILISC515-A është një sistem i drejtuar nga mikroprocesori për kontrollin e funksionimit të ngritjes së karrigeve me rrota. Sistemi i paracaktuar mund të funksionojë me ndezjen ose fikur të automjetit. Funksionimi i ashensorit do të aktivizohet kur plotësohen kushtet specifike të sigurisë së automjetit dhe do të bllokojë transmetimin në park kur ashensori i karrigeve me rrota është në përdorim. Pajimet opsionale Plug and Play janë të disponueshme për shumicën e aplikacioneve, duke e bërë instalimin të shpejtë dhe të lehtë. Operacioni "Key OFF Only" është i disponueshëm me grupe instruksionesh për të ndryshuar mënyrat e funksionimit.

Opsioni Shtese ILISC515
ILISC515-AD me panelin e derës hapur: Monitoron dyert shtesë përveç derës së ashensorit.

E RËNDËSISHME—LEXOJENI PARA INSTALIMIT
Është përgjegjësi e instaluesit të drejtojë dhe të sigurojë të gjitha parzmoret e instalimeve elektrike aty ku nuk mund të dëmtohen nga objekte të mprehta, pjesë mekanike lëvizëse dhe burime të larta nxehtësie. Dështimi për ta bërë këtë mund të rezultojë në dëmtim të sistemit ose automjetit dhe të krijojë shqetësime të mundshme sigurie për operatorin dhe pasagjerët. Shmangni vendosjen e modulit aty ku mund të hasë fusha magnetike të forta nga kabllot me rrymë të lartë të lidhur me motorët, solenoidet, etj. Shmangni energjinë e radiofrekuencës nga antenat ose invertorët pranë modulit. Shmangni volumin e lartëtage spikat në telat e automjetit duke përdorur gjithmonë diodë-clampreletë ed kur instaloni qarqe të montimit.

Udhëzimet e instalimit

Shkëputni baterinë e automjetit përpara se të vazhdoni me instalimin.

Moduli ILISC515-A
Hiqni panelin e poshtëm të pultit poshtë zonës së kolonës së drejtimit dhe gjeni një vend të përshtatshëm për montimin e modulit në mënyrë që LED-të diagnostikues të modulit të mund të jenë viewed me panelin e poshtëm të vijës së hequr. Vendoseni modulin në një zonë larg çdo burimi me nxehtësi të lartë (nxehtësia e motorit, kanalet e ngrohësit, etj.). Mos e montoni modulin derisa të gjitha parzmoret e telave të jenë të vendosura dhe të sigurta. Hapi i fundit i instalimit është montimi i modulit.

Instalimi i parzmores së bojës së të dhënave L

Gjeni lidhësin e lidhjes së të dhënave OBDII të automjetit, të montuar poshtë panelit të poshtëm majtas.
Hiqni lidhësin e bardhë OBDII nga paneli i tipit duke shtrydhur të dy anët e lidhësit. Lidheni lidhësin e kuq nga parzmoreja e lidhjes së të dhënave ILISC515-A në lidhësin OBDII të automjetit. Sigurohuni që lidhja të jetë plotësisht e vendosur dhe e sigurt me lidhësin e dhënë.

Montoni lidhësin e kalimit të bardhë nga parzmoreja e lidhjes së të dhënave ILISC515-A në vendndodhjen e mëparshme të lidhësit OBDII të automjetit.
Siguroni parzmoren e lidhjes së të dhënave ILISC515-A në mënyrë që të mos varet poshtë panelit të poshtëm të vizës.

Fusni skajin e lirë të parzmores së Data Link në lidhësin 4-pin në modulin ILISC515-A.

Montimi i panelit të ekranit LED

Montimi i panelit të ekranit LED – Lidhës i zi me 4 pin
Gjeni një pozicion të përshtatshëm në pult, brenda view e drejtuesit për të montuar panelin e ekranit LED. Sigurohuni që të ketë hapësirë të hapur prapa vizës ku është montuar paneli. Parzmore është 40” në gjatësi, që është distanca maksimale që mund të jetë ekrani nga moduli.

Shponi një vrimë 5/8” në vizën ku do të vendoset qendra e ekranit.
Lidhni lidhësin e zi me 4 kunja të parzmores së panelit të ekranit LED në modul.
Kaloni skajin tjetër të parzmores nën vizë dhe dilni përmes vrimës 5/8".
Bashkangjisni fundin në panelin e ekranit LED.
Sigurohuni që paneli të jetë i niveluar dhe i sigurt duke përdorur vidhat e dhëna.

Lidhja e hyrjes së derës së ashensorit
Nëse jeni duke punuar në një automjet që nuk ka të instaluar çelësa të dyerve të pasme ose anësore (shasia e prerë), duhet të instalohet një çelës dere (në derën e duhur (ashensore) dhe të lidhet me kutinë 8 të modulit (tela gri) e 8 -lidhës pin (shih vizatimin e duhur CAD). SHËNIM: Ky hyrje duhet të japë një vlerë në nivelin e tokës kur dera është e hapur (Low-True). Për këtë lloj automjeti, kjo është gjithçka që nevojitet për sensorin e derës.

Në një automjet që është i pajisur me një derë OEM me çelës, moduli mund të lexojë statusin e derës në rrjetin e komunikimit të automjetit. Cilësimi i parazgjedhur i modulit lexon statusin e derës në një rrjet komunikimi automjeti dhe funksionon në modalitetin "Vetëm çelësi ndezur".1 Prandaj, instalimi i hyrjes diskrete të derës së ashensorit është i nevojshëm vetëm për të funksionuar modulin në modalitetin "Testa e çaktivizimit", "Key On and Off " mode, ose nëse automjeti nuk ka çelësa të derës OEM. Seksioni tjetër supozon se automjeti ka çelësa të dyerve të parainstaluar dhe shpjegon se si të bëni lidhjen diskrete.

Lidhja diskrete e dyerve anësore OEM

Nëse dëshironi një funksion "Key OFF", duhet të bëhet një hyrje diskrete Lift Door në modul. Kjo arrihet duke u lidhur me parzmoren ekzistuese të çelësit të automjetit sipër dhe pas sediljes së shoferit. Lidhni në mënyrë të sigurt telin gri të parzmores me 8 kunja me telin e verdhë OEM. Nëse përdorni një Posi-Tap, ndiqni udhëzimet e mëposhtme.

Teli i derës rrëshqitëse (i verdhë) është në këtë parzmore. Zhvidhosni kapakun Gri në lidhësin Posi-Tap dhe instalojeni në telin e duhur, më pas vidhosni pjesën tjetër të lidhësit mbi kapakun duke e shtrënguar, por jo shumë të ngushtë.

Zhvidhosni skajin tjetër të lidhësit Posi-Tap, hiqni izolimin 1/4” nga teli gri që vjen nga kunja 8 e modulit dhe futeni atë përmes pjesës së lirshme në mënyrë që fundi i telit të jetë i barabartë me skajin e copës. Mbajeni telin që të mos tërhiqet nga Posi-tap dhe vidhosni përsëri në trupin kryesor Posi-Tap. Duke mbajtur trupin kryesor Posi-Tap, tërhiqni butësisht telin e sapo instaluar për t'u siguruar që është i lidhur fort. Siguroni lidhjen duke përdorur shirit.

SHËNIM:
Ekziston një sekuencë shtesë që duhet të ekzekutohet në instalim, e cila identifikon derën e ashensorit në modul.

Hyrjet/Daljet e kontrollit – lidhës me 8 pin

ILISC515-A siguron tre hyrje nga ana e tokës dhe një 12V, 1 amp prodhimit.
Referojuni vizatimit ILISC515-A CAD si referencë kur lexoni këto udhëzime. Mund të nevojitet një stafetë kontrolli për të fuqizuar disa ashensorë, për shkak të rrymës së tërheqjes së ashensorit prej më shumë se 1 amp. Instaloni një (diodë clamped) rele siç tregohet në vizatimin CAD.
Zgjatini siç duhet telat e mëposhtëm, duke përdorur tubin ose shiritin e saldimit dhe tkurrjes së nxehtësisë.

Parzmore me prerje të hapur (4 tela) siguron lidhjet e kontrollit me automjetin si më poshtë:
Portokalli – lidhni këtë dalje me stafetën e ashensorit ose ngritjes. Referojuni vizatimit të modelit të veçantë të ashensorit kur bëni këtë lidhje. Ky dalje siguron 12V @ 1 amp kur është e sigurt për të përdorur ashensorin. Kjo mund të përdoret për të aktivizuar Lift. Nëse ashensori tërheq më shumë se 1 amp, do të duhet të instalohet një stafetë kontrolli.
Gri - Ky hyrje duhet të "trokitje e lehtë" në telin ekzistues të çelësit të derës së ashensorit siç tregojnë udhëzimet (Shih më lart) ose të lidhet drejtpërdrejt me një çelës dere të instaluar. Kjo mund të përdoret për të zbuluar dyert e hapura/mbyllja.

E verdha (Hyrja opsionale e kyçjes së ndërrimit) — Fusni skajin "të fiksuar" të telit të verdhë të përfshirë në pinin #1 të lidhësit me 8 kunja dhe lidhni skajin tjetër me çdo burim që ofron një nivel të lartë të vërtetë për të mundësuar kyçjen e ndërrimit. Kjo mund të përdoret për të aktivizuar kyçjen e ndërrimit pas mbylljes së çelësit.

E kaftë – Lidheni këtë tel vetëm nëse dëshironi funksionin e ngritjes “kyçja”.
Lidheni këtë hyrje opsionale ILISC-515 me çelësin OEM Park Brake (siç tregohet) në mënyrë që çelësi të bëhet kur është vendosur frena parkimi. Instaloni një diodë ndreqëse të ofruar (RL202-TPCT-ND ose ekuivalente) siç tregohet në vizatimin Blunt Cut CAD, për të izoluar sinjalin e tokës së frenave të parkimit. Hiqni një pjesë të izolimit nga teli i bardhë/vjollcë OEM, lidhni telin Kaf dhe ngjiteni me shirit ose përdorni tubin e tkurrjes së nxehtësisë. Kjo lidhje kërkohet nëse kërkohet funksionimi i ashensorit kur ndezja e mjetit është e fikur.

Kunja #1— E VERDHË (Hyrja e kyçjes së zhvendosjes) *Opsionale
Pini #2 - N/C
Pini #3 - PORTOKALLI (Dalje e sigurt e automjetit (12V))

Pini #4 - N/C
Kunja #5 — KAFE (Hyrja e frenave të parkimit (GND)) *Opsionale
Pini #6 - N/C

Kunja #7 - PORTOKALLI (Kërceu te kunja nr 3)
Kunja #8 - GRI (Hyrja e hapur e derës së ngritjes)

Lidhni lidhësin 8-pin me modulin

Parzmore ngritjeje opsionale Plug & Play

portokalli – Kjo dalje siguron 12V @ 1 amp kur është e sigurt për të përdorur ashensorin. Prisni telin në gjatësinë e duhur, bashkëngjitni një nga kunjat e ofruara duke përdorur një mjet shtrëngues dhe futni një kunj në zgavrën e duhur.
Ashensorët Ricon: Lidheni me pinin #86 të stafetës së kontrollit. Fusni lidhësin me 4 kunja në ashensor.

Braun ngre: Lidheni me pinin #6 të lidhësit 9-pin.
Hyrja opsionale e kyçjes së ndërrimit: Lidheni telin e verdhë me çdo burim që ofron një dalje High True për të mundësuar kyçjen e ndërrimit dhe futni pinin në pinin #1 në lidhësin 8-pin.
Gri – Kjo hyrje duhet të “trokitje e lehtë” në telin ekzistues të çelësit të derës së ashensorit siç tregojnë udhëzimet (Shihni përshkrimin e instalimit).
- Pini #1 - HAPUR (Hyrja opsionale e kyçjes së zhvendosjes)
- Pini #2 - N/C
- Pini #3 - PORTOKALLI (Dalje e sigurt e automjetit (12V))
- Pini #4 - N/C
- Kunja #5 — KAFE (Hyrja e frenave të parkimit (GND)) *Opsionale
- Pini #6 - N/C
- Kunja #7 - PORTOKALLI (Kërceu te kunja nr 3)
- Kunja #8 - GRI (Hyrja e hapur e derës së ngritjes)

Lidhni lidhësin 8-pin me modulin

Kompleti opsional i stafetës Braun Plug & Play #900-00005
Modelet aktuale të ashensorëve Braun tërheqin më shumë se 1 amp dhe do të kërkojë kompletin e stafetës Braun plug-and-play.

portokalli – Kjo dalje siguron 12 V kur është e sigurt për të përdorur ashensorin. Prisni telin në gjatësinë e duhur, bashkëngjitni një nga kunjat e ofruara duke përdorur një mjet shtrëngues dhe futeni te kunja nr 86 e stafetës së përfshirë.
E kuqe – Lidheni me pinin #6 të lidhësit ngritës Braun me 9 kunja.
E verdha (qypa e syrit) – Lidhu me të jashtme +12V në ashensor.

E zezë (vrimë) – Lidhu me tokën e jashtme në ashensor.
Hyrja opsionale e kyçjes së ndërrimit: Lidheni telin e verdhë me çdo burim që ofron një dalje High True për të mundësuar kyçjen e ndërrimit dhe futni pinin në pinin #1 në lidhësin 8-pin.
Gri – Kjo hyrje duhet të “trokitje e lehtë” në telin ekzistues të çelësit të derës së ashensorit siç tregojnë udhëzimet (Shihni përshkrimin e instalimit).
- Pini #1 - HAPUR (Hyrja opsionale e kyçjes së zhvendosjes)
- Pini #2 - N/C
- Pini #3 - PORTOKALLI (Dalje e sigurt e automjetit (12V))
- Pini #4 - N/C
- Kunja #5 — KAFE (Hyrja e frenave të parkimit (GND)) *Opsionale
- Pini #6 - N/C
- Kunja #7 - PORTOKALLI (Kërceu te kunja nr 3)
- Kunja #8 - GRI (Hyrja e hapur e derës së ngritjes)

Lidhni lidhësin 8-pin me modulin

Rilidhni baterinë e automjetit

Sigurohuni që të gjitha parzmoret të jenë të lidhura dhe të drejtuara siç duhet. Me të gjitha lidhjet e kryera, kthejeni KEY në pozicionin RUN - paneli i ekranit duhet të shfaqet me të gjitha LED të ndezura për rreth 2 sekonda.

Identifikimi i dyerve të ashensorit

Cilësimi i parazgjedhur i modulit ka derën e ashensorit si derën e pasme dhe statusin e derës në rrjetin e komunikimit të automjetit. Nëse automjeti ka dyert anësore dhe të pasme OEM me çelësa të integruar, moduli duhet të dijë se cila nga dy dyert e mundshme (anësore ose të pasme) është përcaktuar të jetë dera e ashensorit. Për ta realizuar këtë duhet kryer procedura e mëposhtme:

Sigurohuni që dyert anësore dhe të pasme janë plotësisht të mbyllura
Automjeti është në PARK me çelësin në pozicionin RUN dhe motorin të fikur

Zbatohet freni i parkimit
Vendoseni modulin në modalitetin e diagnostikimit duke lidhur me kujdes panelet e provës TP6 - LED-et e modulit do të lëvizin, më pas LED1 do të "pulsojë" versionin e firmuerit dhe më në fund LED-et 1 – 3 (të paktën) do të ndizen në mënyrë të qëndrueshme.
Prisni që LED1 të përfundojë "shkëlqimin" e versionit të firmuerit dhe të gjitha LED-të bëhen të qëndrueshme.

Pomponi pedalin e frenave të shërbimit (4 herë brenda 5 sekondash) derisa të shihni LED-të e modulit 1 – 4 që pulsojnë së bashku.
Hapni derën e ashensorit; Dritat LED të modulit do të ndalojnë së pulsuari dhe do të mbeten të fikur.
Verifikoni se dera e ashensorit është "e njohur" duke e hapur dhe mbyllur ndërsa shikoni LED "Lift Door Open" në panelin e ekranit. Nëse nuk ka tregues ose nëse sensi duket i kundërt me atë që duhet të jetë, sekuenca e mëparshme duhet të përsëritet.

SHËNIM:
Nëse është bërë një lidhje diskrete për derën e ashensorit, moduli do të përdorë hyrjen diskrete (pin 8) ekskluzivisht nga kjo pikë për të përcaktuar statusin e derës së ashensorit.

Vetëm automjetet e prera (versioni i firmuerit 4.08 ose më i lartë)

Sigurohuni që dyert anësore dhe të pasme të jenë plotësisht të mbyllura.
Automjeti është në PARK me çelësin në pozicionin RUN, ose dera e shoferit ose e pasagjerit duhet të jetë e hapur, motori është i fikur dhe teli gri në lidhësin 8-pin nuk është i tokëzuar dhe/ose dera e ashensorit është e mbyllur .
Aplikoni frenat e parkimit.

Vendoseni modulin në modalitetin diagnostik duke shtypur butonin e kuq "Test" në modul - LED-et e modulit do të lëvizin, më pas LED1 do të "pulsojë" versionin e firmuerit dhe LED 1 – 3 (të paktën) do të ndizen në mënyrë të qëndrueshme.
Shtypni dhe vazhdoni të mbani frenin e shërbimit ndërsa bëni hapat 5 deri në 6.
Shtypni butonin e kuq "Test" për herë të dytë në modul - LED i statusit, LED1 dhe LED2 do të pulsojnë ngadalë dhe fiket.

Hidheni një tokë në telin gri në lidhësin me 8 kunja ose lërini një person të dytë të hapë derën e ngritjes me të cilën është ngjitur teli gri.
LED 1 – 4 do të pulsojnë me shpejtësi, nëse janë të suksesshme.

SHËNIM:
Për një derë diskrete, sigurohuni që tela diskrete të jetë instaluar përpara se të kryeni fërkimin e sipër.

Modaliteti KEY OFF ONLY
Cilësimi i parazgjedhur i modulit është operacioni "Vetëm kyçi". Siguria e automjetit ndizet vetëm kur plotësohen të gjitha kushtet. SHËNIM: në modalitetin "Key On Only", moduli do të shkojë në gjumë për 15 sekonda pasi automjeti të jetë fikur me çelësin në pozicionin e fikur. Për të ndryshuar modalitetin e funksionimit në modalitetin "Vetëm Key Off", duhet të kryhet procedura e mëposhtme:

Siguroni frenat e parkimit NUK aplikohen me çelësin në pozicionin RUN dhe motorin FAK.
Vendoseni modulin në modalitetin diagnostik duke lidhur me kujdes jastëkët e testimit TP6.

Prisni që moduli LED1 të përfundojë versionin e firmware-it "blink out" dhe të gjitha LED-të bëhen të qëndrueshme.
Lidhni përsëri tamponët e provës TP6 duke mbajtur të shtypur Frenimin e Shërbimit.
Vazhdoni të mbani frenat e shërbimit derisa LED3 dhe LED4 të ndizen në mënyrë të qëndrueshme dhe lëshoni frenat e shërbimit ndërsa LED3 dhe LED4 janë ende të ndezura.

SHËNIM:
Lëshimi i frenave të shërbimit ndërsa LED3 dhe LED4 janë ende të ndezura, e vendos modulin në modalitetin "Vetëm çelësi fikur". Ndërsa lëshimi i frenave të shërbimit ndërsa LED3 dhe LED4 janë të fikur, e vendos modulin në modalitetin "Key On". Modaliteti "Key Off Only" do të funksionojë vetëm nëse është instaluar një lidhje diskrete e hyrjes Lift Door.

Lista e postimit të instalimit/kontrollit

ILISC515-A (Dera e ngritjes manuale)
Pas instalimit të sistemit duhet të bëhen kontrollet e mëposhtme për të siguruar funksionimin korrekt dhe të sigurt të ashensorit. Nëse ndonjë nga kontrollet nuk kalon, mos e dorëzoni automjetin. Rishikoni të gjitha lidhjet sipas udhëzimeve të instalimit. SHËNIM: shikoni tjetër nëse përdorni panelin opsional të ekranit "Door Ajar".

Filloni listën e kontrollit me automjetin në gjendjen e mëposhtme:

Ashensori i vendosur
Dera e ashensorit e mbyllur
Kompleti i frenave parkimi (PB)

Transmetimi në Park (P)
Ndezja e fikur (Çelësi i fikur). Prisni derisa moduli të kalojë në modalitetin "Sleep" (të gjitha LED-të e panelit FIKUR) që zgjat afërsisht 5 minuta.

KETI NË KONTROLLI: SHËNIM—mund ta kapërceni këtë seksion nëse moduli është konfiguruar vetëm për çelësin OFF

Ndizni çelësin e ndezjes (në "Run"), verifikoni që moduli të zgjohet dhe të 5 LED-të ndizen për afërsisht 2 sekonda. Ikonat LED të poshtme janë të ndriçuara nga pas dhe duhet të qëndrojnë të ndezura sa herë që moduli është i zgjuar.
Verifikoni që drita e parkimit, freni i parkimit dhe LED i kyçjes së ndërrimit të mbeten të ndezura.

Përpjekje për të vendosur ashensorin. Ashensori nuk duhet të vendoset me derën e ashensorit të mbyllur. Më pas, hapni derën e ashensorit.
Me derën e ngritjes të hapur, grupin e frenave të parkimit dhe transmetimin në park, të 5 LED-të do të ndizen. Përpjekje për të vendosur ashensorin. Verifikoni vendosjen e ashensorit. Vendosni ashensorin.
Me derën e ngritjes të hapur dhe transmisionin në park, lëshoni frenat e parkut. Verifikoni që LED-et e frenave të parkimit (PB) dhe të sigurisë së automjetit të fiken dhe përpiquni të vendosni ngritësin. Verifikoni që ashensori të mos vendoset.

Me derën e ashensorit të mbyllur dhe me frenat e parkimit të vendosur, verifikoni që transmisioni nuk do të zhvendoset jashtë parkut.
Me derën e ngritjes të hapur dhe frenat e parkimit të lëshuar, verifikoni që transmetimi nuk do të zhvendoset jashtë parkut.
Me derën e ngritjes të mbyllur, frenat e parkimit të liruar dhe frenin e shërbimit të aplikuar, verifiko që mund të largohesh nga parkimi.

KONTROLLI I FAKTËSISË KYÇE:

SHËNIM:
Për testin e mëposhtëm, duhet të keni të lidhur një hyrje diskrete për frenat e parkimit dhe derën e ngritjes. Nëse jo, atëherë testi mund të anashkalohet:

Filloni me të njëjtat kushte si për kontrollin KEY ON më sipër, përveçse mos prisni që moduli të shkojë në gjumë. Çelësi mbetet i fikur gjatë gjithë këtij testi.

Përsëritni hapat 2 – 5 (sipër) për të përfunduar këtë test.
Mbyllni derën e ngritjes dhe verifikoni që moduli të shkojë në gjumë pas 5 minutash.
Hapni derën e ngritjes dhe verifikoni që moduli të zgjohet me LED-të e ekranit të shfaqura; më pas LED-të e parkimit, kyçjes së ndërrimit dhe hapjes së derës së ngritjes mbeten të ndezura.

Paneli opsional i ekranit LED i hapur i derës

Kryeni të njëjtat kontrolle si më sipër nëse përdorni panelin Door Ajar. Kur ndonjë derë (përveç derës së ashensorit) është e hapur (ndihet CAN) ose një hyrje opsionale e derës është instaluar në pinin 4 dhe dera e përmendur është HAPUR, seksioni i madh "Dera e hapur" do të pulsojë, megjithatë nëse dera e ashensorit është gjithashtu e hapur , ajo kapërcen çdo derë tjetër dhe ndriçon seksionin në mënyrë të qëndrueshme.

Përdorimi i LED-ve të modulit
Moduli ka 5 LED në bord të cilat përdoren për të përcjellë informacion rreth funksionimit të modulit. Në modalitetin normal, të gjitha LED janë të fikur, por ato ndizen në situata të ndryshme:

Gabimet e operacionit
Në kushte të caktuara, LED-et e modulit përdoren për të treguar gabimet që pengojnë funksionimin e vazhdueshëm. Në këtë rast, LED i statusit do të pulsojë, dhe në varësi të cilat LED të tjera janë ndezur, gabimi identifikohet si më poshtë:

LED1 ON - Gabim i konfigurimit në pajisjen dalëse.
LED2 ON - Nuk mund të konfigurohej komunikimi CAN
LED3 ON - Gabim në dalje
LED 2&3 ON - Humbje e trafikut CAN

Gabimet VIN
Nëse ka një gabim gjatë marrjes së VIN-it të automjetit gjatë instalimit fillestar, LED 1-4 do të lëvizin 2 herë, pastaj një LED tjetër do të ndizet për të identifikuar gabimin si më poshtë:

LED1 ON - Prodhim i gabuar (jo Ford)
LED2 ON - Shasia e gabuar (jo transit)
LED3 ON - Motori i gabuar
LED4 ON - Viti i gabuar i modelit (Jo model 2015-2018)
STATUSI AKTIV – VIN fals (p.sh. të gjithë personazhet njësoj)
Nuk ka LED të ndezur - Nuk ka përgjigje VIN

Statusi
Dikush mund ta vendosë modulin në një modalitet diagnostik ku çdo LED përfaqëson një status të sistemit. Moduli është plotësisht funksional në këtë modalitet. Për të hyrë në modalitetin e diagnostikimit, prekni një tel të tokëzuar në panelin e provës në modul. LED-et do të lëvizin disa herë, LED1 do të "pulsojë" versionin aktual të firmuerit dhe më pas LED-të do të zbulojnë statusin e sistemit si më poshtë:

LED 1 ndizet kur është aktivizuar Shift Lock.
LED 2 ndizet kur transmisioni është në park.
Ndizet LED 3 kur është vendosur Freni i parkimit.
LED 4 NDIZ kur dera e ashensorit është e hapur.
LED STATUS ON tregon "Vehicle Secure" ose "Lift enabled" që do të thotë se ka 12V në pin 3 (tel portokalli) që lidhet me ashensorin.
Lëvizja me biçikletë e çelësit do të dalë nga modaliteti diagnostik dhe të gjitha LED-të do të fiken.

Udhëzimet e funksionimit

Lënë në automjet
Udhëzimet e funksionimit ILISC515-A Shift Interlock (Derja e ngritjes manuale) 2015 – 2019 Ford Transit

ILISC515-A (Dera e ngritjes manuale)
ILISC515-A është një sistem i drejtuar nga mikroprocesori për kontrollin e funksionimit të ngritjes së karrigeve me rrota. Sistemi do të funksionojë me ndezjen e automjetit të ndezur ose të fikur, (nëse sigurohet hyrja opsionale e frenave të parkimit dhe derës së ngritjes) ose nëse është e konfiguruar, ashensori do të aktivizohet vetëm nëse çelësi është i fikur. Funksionimi i ashensorit aktivizohet kur plotësohen kushte specifike të sigurisë së automjetit dhe do të bllokojë transmetimin në park kur ashensori i karrigeve me rrota është në përdorim. ILISC515-A parandalon që automjeti të zhvendoset jashtë parkut nëse dera e ashensorit është e hapur. Si një veçori shtesë, automjeti nuk mund të zhvendoset jashtë parkimit sa herë që është vendosur freni i parkimit. Kjo eliminon konsumimin e tepërt të frenave të parkimit për shkak të lëvizjes me frenin e parkimit të vendosur.

Funksioni Tasti On:

Kur automjeti është në "Park" LED (P) do të ndizet.
Kur të aplikohet freni i parkimit, LED (PB) do të ndizet.
Kur dera e ashensorit është e hapur, LED-i i derës së ashensorit do të ndizet. (LED-ja e hapur e derës është ndezur (paneli i ekranit opsional).
Me automjetin në parkim dhe ose frenat e parkimit të aplikuar ose derën e ngritjes të hapur ose hyrjen e jashtme të kyçjes së ndërruesit të aktivizuar, LED-i i kyçjes së ndërruesit do të ndizet dhe transmetimi nuk mund të zhvendoset jashtë parkimit.
Me automjetin në park, frenat e parkimit të aktivizuar dhe derën e ngritjes të hapur, LED-i i Sigurimit të Automjeteve do të ndizet dhe ashensori do të funksionojë. Të gjitha LED-të do të ndriçohen në secilin panel ekrani.

Funksioni i kyçjes: (nëse jepet hyrje diskrete e frenave të parkimit dhe derës së ngritjes)
- Automjeti duhet të jetë në park përpara se të fikni çelësin.
- Me automjetin në park, LED (P) dhe LED i kyçjes së ndërrimit do të ndizen.
- Me frenat e parkimit të aplikuar dhe derën e ngritjes të hapur, të gjitha LED-të do të jenë të ndezura dhe ashensori do të funksionojë.
Shfaqja opsionale:
Nëse pajiset me panelin opsional të ekranit "Door Ajar", seksioni i madh Door Ajar do të pulsojë kur çdo derë (përveç derës së ashensorit) është e hapur. Nëse vetë dera e ashensorit është e hapur, seksioni i derës i hapur do të qëndrojë i qëndrueshëm, duke pasur përparësi ndaj çdo dere tjetër.
Modaliteti i gjumit:
Kur dera e ashensorit është e mbyllur dhe fuqia e ndezjes (Çelësi) është e fikur, komunikimi i automjetit CAN do të ndalet pas një vonese. Rreth pesë minuta pas kësaj, sistemi do të hyjë në një modalitet funksionimi "gjumë" me rrymë të ulët me të gjitha LED-të e fikur. Për t'u zgjuar nga modaliteti "gjumë", ndizni ndezjen (çelësin e ndezur) ose hapni derën e ashensorit.
Të gjitha LED-të e ekranit do të ndizen për afërsisht 2 sekonda si një "provë". LED-të me ndriçim të pasmë mbeten të ndezura për sa kohë që moduli është i zgjuar.

Parzmore me prerje të mprehtë

Nëse ILISC515-A dështon në ndonjë hap në Testin e Pas Instalimit, riview udhëzimet e instalimit dhe kontrolloni të gjitha lidhjet. Nëse është e nevojshme, telefononi Mbështetjen Teknike të InterMotive në 530-823-1048.

Braun Plug and Play Lift Parzmore

Ricon Plug and Play Lift Parzmore

Braun Plug and Play me kompletin e stafetës 2019

Dokumentet / Burimet

INTERMOTIVE ILISC515-A është një sistem i drejtuar nga mikroprocesori [pdf] Manuali i Udhëzimeve
ILISC515-A, ILISC515-A është një sistem i drejtuar nga mikroprocesori, është një sistem i drejtuar nga mikroprocesori, sistemi i drejtuar nga mikroprocesori, sistemi i drejtuar, sistem

Referencat

Manuali i Përdoruesit

INTERMOTIVE ILISC515-A është një sistem i drejtuar nga mikroprocesori

Informacioni i produktit

Udhëzimet e përdorimit të produktit

Hyrje

Udhëzimet e instalimit

Montimi i panelit të ekranit LED

Hyrjet/Daljet e kontrollit – lidhës me 8 pin

Identifikimi i dyerve të ashensorit

Lista e postimit të instalimit/kontrollit

Paneli opsional i ekranit LED i hapur i derës

Udhëzimet e funksionimit

Parzmore me prerje të mprehtë

Braun Plug and Play Lift Parzmore

Ricon Plug and Play Lift Parzmore

Braun Plug and Play me kompletin e stafetës 2019

Dokumentet / Burimet

Referencat

Lini një koment

Anulo përgjigjen