INTERMOTIVE ILISC515-A በማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ሲስተም ነው።

የምርት መረጃ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-

• የምርት ስም፡- ILISC515-A Shift Interlock (በእጅ የሚነሳ በር)
• ተስማሚ ተሽከርካሪ: 2015 - 2019 ፎርድ ትራንዚት
• የመደመር አማራጭ፡- ILISC515-AD በበር አጃር ፓነል
• አምራች፡ InterMotive, Inc.
• አድራሻ፡- 12840 Earhart Ave Auburn, CA 95602
• ያነጋግሩ፡ ስልክ፡ 530-823-1048 ፋክስ፡ 530-823-1516

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች

የውሂብ ማገናኛ ማሰሪያ ጭነት፡-

1. የተሽከርካሪውን OBDII ዳታ ማገናኛ አያያዥ ከታች በግራ ሰረዝ ፓነል ስር ያግኙ።
2. ነጭ የ OBDII ማገናኛን ከዳሽ ፓነል ላይ ያስወግዱ እና ቀዩን ማገናኛ ከ ILISC515-A Data Link Harness ወደ ተሽከርካሪው OBDII አያያዥ ይሰኩት።
3. የነጩን ማለፊያ ማገናኛ ከILISC515-A Data Link Harness በተሽከርካሪው OBDII አያያዥ ምትክ ያውጡ።
4. ከታችኛው ሰረዝ ፓነል በታች ማንጠልጠልን ለመከላከል የ ILISC515-A ዳታ ሊንክ መታጠቂያውን ይጠብቁ።
5. የዳታ ሊንክ መታጠቂያውን ነፃ ጫፍ በILISC4-A ሞጁል ላይ ካለው 515-ሚስማር ማገናኛ ጋር ያገናኙ።

ሊፍት በር ግቤት በማገናኘት ላይ፡-

• ተሽከርካሪው የኋላ ወይም የጎን በር መቀየሪያዎች ከሌለው የበር መቀየሪያውን ከሞጁሉ ፒን 8 (ግራጫ ሽቦ) ባለ 8-ሚስማር ማገናኛ ጋር ያገናኙ።
• የኦሪጂናል ዕቃ አምራች በር መቀየሪያዎች ላላቸው ተሽከርካሪዎች፣ ሞጁሉ የበር ሁኔታን በተሽከርካሪው የመገናኛ አውታር ማንበብ ይችላል። በተሽከርካሪዎ ውቅር ላይ በመመስረት የተወሰኑ መመሪያዎችን ይከተሉ።

የቁጥጥር ግብዓቶች/ውጤቶች - ባለ 8-ሚስማር ማገናኛ፡
Ricon Braun ማንሻዎች፡ ከ6-ሚስማር ማገናኛ ወደ ፒን #9 ይገናኙ። ለአማራጭ Shift Lock ግብአት፣ ቢጫ ሽቦውን ከከፍተኛ እውነተኛ ውፅዓት ጋር ያገናኙ እና ፒን በፒን #1 በ8-ሚስማር ማገናኛ ላይ ያስገቡ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡-

• ጥ፡ ተሽከርካሪዬ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች በር መቀየሪያዎች ከሌለው ምን ማድረግ አለብኝ?
  መ፡ ተሽከርካሪዎ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች በሮች ከሌሉት፣ ሞጁሉን በብቃት ለመስራት ልዩ የሆነ ማንሳት-በበር ግንኙነት ግብዓት መጫን ያስፈልግዎታል።
• ጥ፡ ILISC515-A Shift Interlockን በመጠቀም shift መቆለፊያን እንዴት ማንቃት እችላለሁ?
  መ፡ ቢጫ ሽቦውን High True ውፅዓት ከሚሰጥ ምንጭ ጋር ያገናኙ እና የፈረቃ መቆለፊያ ተግባርን ለማንቃት በ1-ሚስማር ማገናኛ ላይ ወደ ፒን #8 ያስገቡት።

መግቢያ

ILISC515-A የዊልቸር ማንሳት ስራን ለመቆጣጠር በማይክሮፕሮሰሰር የሚመራ ስርዓት ነው። ነባሪው ሲስተም ተሽከርካሪው ማብራት ወይም ማጥፋት ሊሠራ ይችላል። የተወሰኑ የተሽከርካሪ ደህንነት ሁኔታዎች ሲሟሉ የማንሳት ክዋኔ የሚነቃው እና የተሽከርካሪ ወንበር ማንሻ ስራ ላይ በሚውልበት ጊዜ በፓርኩ ውስጥ ስርጭቱን ይቆልፋል። አማራጭ ተሰኪ እና አጫዋች ማሰሪያዎች ለአብዛኛዎቹ መተግበሪያዎች ይገኛሉ፣ ይህም መጫኑን ፈጣን እና ቀላል ያደርገዋል። የክወና ሁነታዎችን ለመቀየር የ"ቁልፍ ማጥፋት ብቻ" ክዋኔ ከማስተማሪያ ስብስቦች ጋር ይገኛል።

ILISC515 የመደመር አማራጭ
ILISC515-AD በDoor Ajar panel: ከማንሳት በር በስተቀር ተጨማሪ በሮችን ይቆጣጠራል።

አስፈላጊ - ከመጫንዎ በፊት ያንብቡ
በሹል ነገሮች፣ በሜካኒካል ተንቀሳቃሽ ክፍሎች እና በከፍተኛ ሙቀት ምንጮች ሊበላሹ የማይችሉትን ሁሉንም የሽቦ ማሰሪያዎችን ማጓጓዝ እና መጠበቅ የጫኙ ሃላፊነት ነው። ይህን አለማድረግ በሲስተሙ ወይም በተሽከርካሪው ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል እና ለኦፕሬተሩ እና ለተሳፋሪዎች የደህንነት ስጋት ይፈጥራል። ሞጁሉን ከሞተር፣ ከሶሌኖይድ ወዘተ ጋር ከተገናኘ ኃይለኛ መግነጢሳዊ መስኮችን ሊያጋጥመው በሚችልበት ቦታ ላይ ከማስቀመጥ ይቆጠቡ። ከፍተኛ መጠንን ያስወግዱtagሁልጊዜ diode-cl ን በመጠቀም በተሽከርካሪ ሽቦዎች ላይ ሠ spikesampupfitter ወረዳዎች ሲጭኑ ed relays.

የመጫኛ መመሪያዎች

መጫኑን ከመቀጠልዎ በፊት የተሽከርካሪውን ባትሪ ያላቅቁ. 

ILISC515-A ሞዱል
የታችኛውን ዳሽ ፓነል ከመሪው አምድ አካባቢ በታች ያስወግዱ እና ሞጁሉን ለመጫን ተስማሚ ቦታ ይፈልጉ የሞጁሉ የምርመራ LED ዎች ሊሆኑ ይችላሉ viewየታችኛው ሰረዝ ፓነል ተወግዷል. ሞጁሉን ከማንኛውም ከፍተኛ ሙቀት ምንጮች (ሞተር ሙቀት, ማሞቂያ ቱቦዎች, ወዘተ) ርቆ በሚገኝ ቦታ ላይ ያግኙት. ሁሉም የሽቦ ቀበቶዎች ተዘዋውረው እና አስተማማኝ እስኪሆኑ ድረስ ሞጁሉን አይጫኑ. የመጫኑ የመጨረሻው ደረጃ ሞጁሉን መትከል ነው.

የውሂብ L ቀለም መታጠቂያ ጭነት 

1. ከታችኛው የግራ ዳሽ ፓነል በታች የተጫነውን ተሽከርካሪ OBDII Data Link Connector ያግኙ።
2. የነጭው OBDII ማገናኛን ከዳሽ ፓነል ላይ በማገናኘት ሁለቱንም ጎኖች በመጭመቅ ያስወግዱት። ቀዩን ማገናኛ ከ ILISC515-A Data Link Harness ወደ ተሽከርካሪው OBDII አያያዥ ይሰኩት። ግንኙነቱ ሙሉ በሙሉ መቀመጡን እና በቀረበው የሽቦ ማሰሪያ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
3. የነጩን ማለፊያ ማገናኛ ከ ILISC515-A Data Link Harness በቀድሞው የተሽከርካሪው OBDII አያያዥ ቦታ ላይ ይጫኑ።
4. ከታችኛው ዳሽ ፓነል በታች እንዳይሰቀል የ ILISC515-A ዳታ ሊንክ መታጠቂያውን ደህንነቱ የተጠበቀ ያድርጉት።
5. ነፃውን የዳታ ሊንክ መታጠቂያ ጫፍ በILISC4-A ሞጁል ላይ ባለው ተጓዳኝ ባለ 515-ሚስማር ማገናኛ ላይ ይሰኩት።

የ LED ማሳያ ፓነል መጫኛ

የ LED ማሳያ ፓነል መጫኛ - ጥቁር 4-ሚስማር ማገናኛ
በዳሽቦርዱ ውስጥ ተስማሚ ቦታ ያግኙ view የ LED ማሳያ ፓነልን ለመጫን የአሽከርካሪው. ፓነሉ ከተሰቀለበት ሰረዝ ጀርባ ክፍት ቦታ እንዳለ ያረጋግጡ። ማሰሪያው 40 ኢንች ርዝማኔ ነው, ይህም ማሳያው ከሞጁል ሊሆን የሚችለው ከፍተኛው ርቀት ነው.

1. የማሳያው መሃል በሚገኝበት ሰረዝ ላይ 5/8 ኢንች ቀዳዳ ይከርፉ።
2. የ LED ማሳያ ፓነል መታጠቂያውን ጥቁር 4-ፒን ማገናኛ ወደ ሞጁሉ ያያይዙ።
3. ሌላውን የጋጣውን ጫፍ ከጭረት ስር ያሂዱ እና በ5/8 ኢንች ቀዳዳ በኩል ይውጡ።
4. መጨረሻውን ከ LED ማሳያ ፓነል ጋር ያያይዙ.
5. የቀረቡ ብሎኖች በመጠቀም ፓነሉ ደረጃ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።

ሊፍት በር ግብዓት በማገናኘት ላይ
የኋላ ወይም የጎን በር ማብሪያ / ማጥፊያዎች (cutway chassis) በሌለው ተሽከርካሪ ላይ እየሰሩ ከሆነ የበር መቀየሪያ (በተገቢው (ሊፍት) በር) ተጭኖ ከሞጁሉ ፒን 8 (ግራጫ ሽቦ) 8 ጋር መገናኘት አለበት። -ፒን ማገናኛ (ተገቢውን የ CAD ስዕል ይመልከቱ). ማሳሰቢያ: ይህ ግቤት በሩ ሲከፈት የመሬት ደረጃ ዋጋ መስጠት አለበት (ዝቅተኛ-እውነት)። ለንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ ለበር ዳሰሳ የሚያስፈልገው ይህ ብቻ ነው።

መቀየሪያ ያለው የኦሪጂናል ዕቃ አምራች በር በተገጠመለት ተሽከርካሪ ላይ፣ ሞጁሉ በተሽከርካሪው የመገናኛ አውታር ላይ የበሩን ሁኔታ ማንበብ ይችላል። የሞጁሉ ነባሪ መቼት በተሽከርካሪ የመገናኛ አውታር ላይ የበሩን ሁኔታ ያነባል እና በ"ቁልፍ ብቻ" ሁነታ ይሰራል።1 ስለዚህ የልዩ ሊፍት በር ግብዓት መጫን ሞጁሉን በ"ቁልፍ ማጥፋት ብቻ" ሁነታ ለመስራት ብቻ አስፈላጊ ነው፣ "ቁልፍ ማብራት እና ማጥፋት" ” ሞድ፣ ወይም ተሽከርካሪው የኦሪጂናል ዕቃ አምራች በር መቀየሪያዎች ከሌሉት። የሚቀጥለው ክፍል ተሽከርካሪው ቀድሞ የተጫኑ የበር ማብሪያዎች እንዳሉት እና እንዴት የተለየ ግንኙነት መፍጠር እንደሚቻል ያብራራል።

የኦሪጂናል ዕቃ አምራች የጎን በር የተለየ ግንኙነት

የ "ቁልፍ ማጥፋት" ስራ ከተፈለገ ወደ ሞጁሉ የተለየ የሊፍት በር ግቤት መደረግ አለበት. ይህ የሚከናወነው ከአሽከርካሪው ወንበር በላይ እና ከኋላ ካለው የተሽከርካሪ ማብሪያ መሳሪያ ጋር በማገናኘት ነው። ባለ 8-ሚስማር መታጠቂያውን ግራጫ ሽቦ ከቢጫ OEM ሽቦ ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያገናኙት። Posi-Tap የሚጠቀሙ ከሆነ ከዚህ በታች ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ።

የስላይድ በር ሽቦ (ቢጫ) በዚህ መታጠቂያ ውስጥ ነው. በPosi-Tap አያያዥ ላይ ያለውን የግሬይ ካፕ ይንቀሉት እና በተገቢው ሽቦ ላይ ይጫኑት እና ከዚያ የቀረውን ማገናኛ ወደ ታች በማንጠፍለቅ ነገር ግን በጣም ጥብቅ አይደለም ።

የPosi-Tap አያያዥን ሌላኛውን ጫፍ ይንቀሉት፣ ከሞጁሉ ፒን 1 የሚመጣውን የግራጫ ሽቦ 4/8 ኢንች ማገጃ ይንቀሉት እና በተፈታው ቁራጭ ውስጥ ያስገቡት። ሽቦውን ከPosi-tap ወደ ኋላ እንዳይገፋ ይያዙት እና ወደ ዋናው የPosi-Tap አካል መልሰው ይከርክሙት። ዋናውን የPosi-Tap አካል በመያዝ አሁን የተጫነውን ሽቦ በትክክል መገናኘቱን ለማረጋገጥ በቀስታ ይጎትቱት። ቴፕ በመጠቀም ግንኙነቱን ደህንነቱ የተጠበቀ ያድርጉት።

ማስታወሻ፡-
ወደ ሞጁሉ የሚነሳውን በር የሚለይ በመጫን ጊዜ መከናወን ያለበት ተጨማሪ ቅደም ተከተል አለ ።

የቁጥጥር ግብዓቶች/ውጤቶች - ባለ 8-ሚስማር ማገናኛ

• ILISC515-A ሶስት የመሬት ላይ ግብዓቶችን እና አንድ 12V፣ 1 ያቀርባል amp ውጤት.
• እነዚህን መመሪያዎች በሚያነቡበት ጊዜ የ ILISC515-A CAD ስዕልን እንደ ማጣቀሻ ይመልከቱ። አንዳንድ ማንሻዎችን ለማንቀሳቀስ የመቆጣጠሪያ ቅብብሎሽ ሊያስፈልግ ይችላል፣ከ1 በላይ ባለው የሊፍት ስዕል ምክንያት amp. አንድ ጫን (diode clampመ) በ CAD ስዕል ላይ እንደሚታየው ቅብብል.
• የሚከተሉትን ገመዶች በተገቢው መንገድ ያራዝሙ, ሽያጭ እና ሙቀትን የሚቀንሱ ቱቦዎችን ወይም ቴፕ ይጠቀሙ.
• ባለ 4-ሽቦ (ባለ XNUMX-ሽቦ) ማሰሪያ ከተሽከርካሪው ጋር ያለውን ግንኙነት ለመቆጣጠር እንደሚከተለው ያቀርባል።
• ብርቱካንማ - ይህን ውፅዓት ወደ ማንሻ ወይም ማንሻ ቅብብል ያገናኙ። ይህንን ግንኙነት በሚያደርጉበት ጊዜ ልዩውን የማንሳት ሞዴል ስዕል ይመልከቱ። ይህ ውፅዓት 12V @ 1 ያቀርባል amp ማንሻውን ለማንቀሳቀስ ደህንነቱ በተጠበቀ ጊዜ. ይህ ሊፍትን ለማንቃት ሊያገለግል ይችላል። ማንሻው ከ1 በላይ ቢያሳልፍ amp, የመቆጣጠሪያ ቅብብሎሽ መጫን ያስፈልገዋል.
• ግራጫ - ይህ ግቤት እንደ መመሪያው (ከላይ ያለውን ይመልከቱ) ያለውን የሊፍት በር ማብሪያ ሽቦ "መታ ማድረግ" አለበት ወይም በቀጥታ ከተጫነ የበር ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር መገናኘት አለበት። ይህ በሮች ክፍት/የተዘጉ መሆናቸውን ለመለየት ሊያገለግል ይችላል።
• ቢጫ (አማራጭ Shift Lock Input) - የተካተተውን ቢጫ ሽቦን "የተሰካውን" ጫፍ በ1-ሚስማር ማገናኛ ውስጥ በፒን #8 አስገባ እና የፈረቃ መቆለፊያን ለማንቃት ሌላኛውን ጫፍ ከማንኛውም ምንጭ ጋር ያገናኙት። ይህ ማብሪያው ሲዘጋ የ shift መቆለፊያን ለማንቃት ሊያገለግል ይችላል።

ቡናማ - የ "ቁልፍ ማጥፋት" የማንሳት ስራ ከተፈለገ ብቻ ይህንን ሽቦ ያገናኙ.
ይህንን አማራጭ የ ILISC-515 ግቤት ከ OEM Park Brake ማብሪያ / ር (እንደሚታየው) ጋር ያገናኙት ይህም ማብሪያው የሚሠራው ፓርክ ብሬክ ሲዘጋጅ ነው። የፓርኪንግ ብሬክ የመሬት ምልክትን ለመለየት በብሉንት ቁረጥ CAD ስዕል ላይ እንደሚታየው የቀረበ ማስተካከያ ዳይኦድ (RL202-TPCT-ND ወይም ተመጣጣኝ) ይጫኑ። ከኦሪጂናል ዕቃ አምራች ዋይት/ቫዮሌት ሽቦ ላይ የተወሰነ መከላከያን ያንሱ፣ ቡናማውን ሽቦ ይሽጡ እና የሙቀት መጨመሪያ ቱቦዎችን በቴፕ ወይም ይጠቀሙ። የተሽከርካሪው ማብራት ሲጠፋ የማንሳት ስራ ከተፈለገ ይህ ግንኙነት ያስፈልጋል።

• ፒን #1— ቢጫ (Shift Lock Input) *አማራጭ
• ፒን #2 - ኤን.ሲ
• ፒን #3 — ብርቱካናማ (የተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ (12 ቪ) ውፅዓት)
• ፒን #4 - ኤን.ሲ
• ፒን #5 — BROWN (ፓርክ ብሬክ (ጂኤንዲ) ግቤት) * አማራጭ
• ፒን #6 - ኤን.ሲ
• ፒን #7 — ብርቱካን (ወደ ሚስማር#3 የተዘለለ)
• ፒን #8 — ግራጫ (ሊፍት በር ክፍት ግቤት)

ባለ 8-ሚስማር ማገናኛን ወደ ሞጁሉ ያገናኙ

አማራጭ ተሰኪ እና አጫውት ሊፍት መታጠቂያ

• ብርቱካናማ - ይህ ውፅዓት 12V @ 1 ይሰጣል amp ማንሻውን ለማንቀሳቀስ ደህንነቱ በተጠበቀ ጊዜ. ሽቦውን ወደ ትክክለኛው ርዝመት ይቁረጡት ከፒን ውስጥ አንዱን ማቀፊያ መሳሪያ በመጠቀም እና ፒን ወደ ትክክለኛው ክፍተት ያስገቡ።
• ሪኮን ማንሻዎች; ከመቆጣጠሪያው ማስተላለፊያ ቁጥር 86 ጋር ያገናኙ። ባለ 4-ሚስማር ማገናኛን ወደ ማንሻው ይሰኩት።
• ብሬን ማንሻዎች; ከ6-ሚስማር ማገናኛ ወደ ፒን #9 ያገናኙ።
• አማራጭ የ Shift Lock ግቤት፡ የ Shift መቆለፊያን ለማንቃት እና ባለ 1-ሚስማር ማገናኛ ላይ ፒን #8 ለማስገባት ከፍተኛ እውነተኛ ውፅዓት ወደሚያቀርብ ማንኛውም ምንጭ ቢጫ ሽቦ ያገናኙ።
• ግራጫ - ይህ ግቤት መመሪያው እንደሚያሳየው አሁን ባለው ሊፍት በር ማብሪያ ሽቦ ላይ "መታ" አለበት (የመጫኛ መግለጫን ይመልከቱ)።
  • ፒን #1 — ክፈት (አማራጭ Shift Lock Input)
  • ፒን #2 - ኤን.ሲ
  • ፒን #3 — ብርቱካናማ (የተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ (12 ቪ) ውፅዓት)
  • ፒን #4 - ኤን.ሲ
  • ፒን #5 — BROWN (ፓርክ ብሬክ (ጂኤንዲ) ግቤት) * አማራጭ
  • ፒን #6 - ኤን.ሲ
  • ፒን #7 — ብርቱካን (ወደ ሚስማር#3 የተዘለለ)
  • ፒን #8 — ግራጫ (ሊፍት በር ክፍት ግቤት)

ባለ 8-ሚስማር ማገናኛን ወደ ሞጁሉ ያገናኙ

አማራጭ Braun Plug & Play Relay Kit #900-00005
የአሁን የብራውን ማንሻዎች ሞዴሎች ከ1 በላይ ይሳሉ amp እና የ Braun plug-and-play ቅብብል ኪት ያስፈልገዋል።

• ብርቱካናማ - ይህ ውፅዓት ማንሻውን ለመስራት ደህንነቱ በተጠበቀ ጊዜ 12 ቪ ይሰጣል። ሽቦውን ወደ ትክክለኛው ርዝመት ይቁረጡት ከተሰጡት ፒኖች ውስጥ አንዱን ማቀፊያ መሳሪያ በመጠቀም እና በፒን # 86 ውስጥ የተካተተውን ቅብብል ያስገቡ።
• ቀይ - ከ6-ሚስማር Braun ማንሻ ማገናኛ ወደ ፒን #9 ያገናኙ።
• ቢጫ (የአይን ቅጠል) - በከፍታው ላይ ከውጫዊ +12 ቪ ጋር ይገናኙ።
• ጥቁር (ዓይን) - በማንቂያው ላይ ከውጭው መሬት ጋር ይገናኙ.
• አማራጭ የ Shift Lock ግቤት፡ የ Shift መቆለፊያን ለማንቃት እና ባለ 1-ሚስማር ማገናኛ ላይ ፒን #8 ለማስገባት ከፍተኛ እውነተኛ ውፅዓት ወደሚያቀርብ ማንኛውም ምንጭ ቢጫ ሽቦ ያገናኙ።
• ግራጫ - ይህ ግቤት መመሪያው እንደሚያሳየው አሁን ባለው ሊፍት በር ማብሪያ ሽቦ ላይ "መታ" አለበት (የመጫኛ መግለጫን ይመልከቱ)።
  • ፒን #1 — ክፈት (አማራጭ Shift Lock Input)
  • ፒን #2 - ኤን.ሲ
  • ፒን #3 — ብርቱካናማ (የተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ (12 ቪ) ውፅዓት)
  • ፒን #4 - ኤን.ሲ
  • ፒን #5 — BROWN (ፓርክ ብሬክ (ጂኤንዲ) ግቤት) * አማራጭ
  • ፒን #6 - ኤን.ሲ
  • ፒን #7 — ብርቱካን (ወደ ሚስማር#3 የተዘለለ)
  • ፒን #8 — ግራጫ (ሊፍት በር ክፍት ግቤት)

ባለ 8-ሚስማር ማገናኛን ወደ ሞጁሉ ያገናኙ

የተሽከርካሪ ባትሪን እንደገና ያገናኙ

ሁሉም ማሰሪያዎች በትክክል መገናኘታቸውን እና መሄዳቸውን ያረጋግጡ። ሁሉም ግንኙነቶች ከተደረጉ በኋላ ቁልፍን ወደ RUN ቦታ ያዙሩት - የማሳያ ፓነሉ በሁሉም LEDs ለ2 ሰከንድ ያህል ሲበራ መታየት አለበት።

ሊፍት በር መታወቂያ

የሞጁሉ ነባሪ መቼት የማንሻ በር እንደ የኋላ በር እና በተሽከርካሪ የመገናኛ አውታር ላይ ያለው የበር ሁኔታ አለው። ተሽከርካሪው የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጎን እና የኋላ በሮች አብሮ የተሰሩ ማብሪያ / ማጥፊያዎች ካሉት፣ ሞጁሉ ከሁለቱ ሊሆኑ የሚችሉ በሮች (በጎን ወይም ከኋላ) መካከል የትኛው ማንሻ በር ተብሎ እንደሚገለጽ ማወቅ አለበት። ይህንን ለማድረግ የሚከተለው አሰራር መከናወን አለበት.

1. የጎን እና የኋላ በሮች ሙሉ በሙሉ መዘጋታቸውን ያረጋግጡ
2. ተሽከርካሪው በፓርክ ውስጥ ያለው ቁልፍ በ RUN ቦታ እና ሞተሩ ጠፍቷል
3. ፓርክ ብሬክ ተተግብሯል።
4. የ TP6 የሙከራ ንጣፎችን በጥንቃቄ በማገናኘት ሞጁሉን በዲያግኖስቲክ ሁነታ ያስቀምጡት - ሞጁሉ ኤልኢዲዎች ይሸብልላሉ, ከዚያ LED1 የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት "ብልጭ ድርግም" ያደርገዋል, እና በመጨረሻም LEDs 1 - 3 (ቢያንስ) በተረጋጋ ሁኔታ ይመጣሉ.
5. LED1 የጽኑ ትዕዛዝ ስሪቱን “ብልጭ ድርግም የሚሉ” እስኪጨርስ ይጠብቁ እና ሁሉም ኤልኢዲዎች ቋሚ ይሆናሉ።
6. ሞጁል ኤልኢዲዎች 4 - 5 አንድ ላይ ብልጭ ድርግም እያሉ እስኪያዩ ድረስ የአገልግሎት ብሬክ ፔዳሉን (በ 1 ሰከንድ 4 ጊዜ) ይንፉ።
7. የማንሻውን በር ይክፈቱ; ሞጁሉ ኤልኢዲዎች ብልጭ ድርግም ብለው ይቆማሉ እና እንደጠፉ ይቆያሉ።
8. በማሳያው ፓነል ላይ ያለውን የ"ሊፍት በር ክፈት" ኤልኢዲ እየተመለከቱ የሊፍት በር "የሚታወቅ" መሆኑን ያረጋግጡ። ምንም ምልክት ከሌለ ወይም ስሜቱ መሆን ከሚገባው ጋር ተቃራኒ መስሎ ከታየ, የቀደመው ቅደም ተከተል መደገም አለበት.

ማስታወሻ፡-
ለማንሳት በር የተለየ ግንኙነት ከተሰራ፣ ሞጁሉ የከፍታውን በር ሁኔታ ለማወቅ ከዚህ ነጥብ ብቻ የተለየ ግብአት (ፒን 8) ይጠቀማል።

የተቆራረጡ ተሽከርካሪዎች ብቻ (firmware ስሪት 4.08 ወይም ከዚያ በላይ)

1. የጎን እና የኋላ በሮች ሙሉ በሙሉ መዘጋታቸውን ያረጋግጡ።
2. ተሽከርካሪው በፓርክ ውስጥ ያለው ቁልፍ በ RUN ቦታ ላይ ነው ፣ ወይ ነጂው ወይም የተሳፋሪው በር ክፍት መሆን አለበት ፣ ሞተሩ ጠፍቷል ፣ እና ባለ 8 ፒን ማገናኛ ላይ ያለው ግራጫ ሽቦ አልተሰረዘም እና / ወይም የሊፍት በር ተዘግቷል .
3. የፓርክ ብሬክን ተግብር።
4. በሞጁሉ ላይ የቀይ "ሙከራ" ቁልፍን በመጫን ሞጁሉን በምርመራ ሁነታ ላይ ያድርጉት - ሞጁሉ LED ዎች ይሸብልላሉ, ከዚያ LED1 የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት "ብልጭ ድርግም ይላል" እና LEDs 1 - 3 (ቢያንስ) በቋሚነት ይመጣሉ.
5. ከደረጃ 5 እስከ 6 በሚያደርጉበት ጊዜ ጭንቀትን ይጫኑ እና የአገልግሎት ብሬክን ይያዙ።
6. በሞጁሉ ላይ ለሁለተኛ ጊዜ የቀይ "ሙከራ" ቁልፍን ይጫኑ - የሁኔታ LED ፣ LED1 እና LED2 በቀስታ ያበሩ እና ያጠፋሉ።
7. በ 8-ሚስማር ማገናኛ ላይ ወደ ግራው ሽቦ መሬት ይዝለሉ ወይም ሁለተኛ ሰው ግራጫው ሽቦ የተያያዘበትን ሊፍት በር እንዲከፍት ያድርጉ።
8. LEDs 1 - 4 ከተሳካ በፍጥነት ብልጭ ድርግም ይላሉ።

ማስታወሻ፡-
ለተለየ በር ፣ ከፓት እና በላይ ማሸት ከማድረግዎ በፊት ልዩ ሽቦው መጫኑን ያረጋግጡ።

ቁልፍ አጥፋ ሁነታ ብቻ
የሞጁሉ ነባሪ መቼት የ"ቁልፍ ብቻ" ተግባር ነው። የተሽከርካሪ ደህንነት የሚበራው ሁሉም ሁኔታዎች ሲሟሉ ብቻ ነው። ማሳሰቢያ: በ "ቁልፍ ብቻ" ሁነታ, ሞጁሉ በ 15 ሰከንድ ውስጥ ተሽከርካሪው ከጠፋ በኋላ ቁልፉን ከጠፋ በኋላ ይተኛል. የክወና ሁነታን ወደ "ቁልፍ ማጥፋት ብቻ" ሁነታ ለመቀየር የሚከተለው አሰራር መከናወን አለበት:

1. አረጋግጥ ፓርክ ብሬክ በ RUN ቦታ ላይ ባለው ቁልፍ እና ሞተር ጠፍቷል።
2. የ TP6 የሙከራ ንጣፎችን በጥንቃቄ በማገናኘት ሞጁሉን በምርመራ ሁነታ ላይ ያድርጉት።
3. ሞዱል LED1 የ"ብልጭ ድርግም የሚሉ" firmware ሥሪቱን እስኪጨርስ ይጠብቁ እና ሁሉም ኤልኢዲዎች ቋሚ ይሆናሉ።
4. የአገልግሎት ብሬክን በመያዝ እንደገና የ TP6 የሙከራ ንጣፎችን ያገናኙ።
5. LED3 እና LED4 በተረጋጋ ሁኔታ እስኪበሩ ድረስ የአገልግሎት ብሬክን ይያዙ እና ኤልኢዲ3 እና ኤልኢዲ4 አሁንም በርተዋል ።

ማስታወሻ፡-
LED3 እና LED4 አሁንም በርተው እያሉ የአገልግሎት ብሬክን መልቀቅ ሞጁሉን ወደ "ቁልፍ ማጥፋት ብቻ" ሁነታ ያዘጋጃል። LED3 እና LED4 ጠፍተው ሳለ የአገልግሎት ብሬክን መልቀቅ ሞጁሉን ወደ "ቁልፍ ማብራት" ሁነታ ያዘጋጃል። "ቁልፍ አጥፋ ብቻ" ሁነታ የሚሰራው የተለየ ሊፍት በር ግቤት ግንኙነት ከተጫነ ብቻ ነው።

የመለጠፍ/የመጫኛ ዝርዝር

ILISC515-A (በእጅ የሚነሳ በር)
የማንሻውን ትክክለኛ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ ስርዓቱን ከጫኑ በኋላ የሚከተሉት ቼኮች መደረግ አለባቸው። ማንኛቸውም ቼኮች ካላለፉ ተሽከርካሪውን አያቅርቡ። እንደ መጫኛ መመሪያው ሁሉንም ግንኙነቶች እንደገና ይፈትሹ. ማሳሰቢያ፡ የአማራጭ “በር አጃር” ማሳያ ፓነልን ከተጠቀሙ ቀጣዩን ይመልከቱ።

የማረጋገጫ ዝርዝሩን በሚከተለው ሁኔታ ከተሽከርካሪው ጋር ይጀምሩ፡

• ማንሳት ተጭኗል
• ሊፍት በር ተዘግቷል።
• የፓርክ ብሬክ ስብስብ (PB)
• በፓርክ ውስጥ ማስተላለፍ (P)
• ማቀጣጠል ጠፍቷል (ቁልፍ አጥፋ)። ሞጁሉ ወደ "እንቅልፍ" ሁነታ እስኪገባ ድረስ ይጠብቁ (ሁሉም የፓነል LEDs ጠፍቷል) ይህም በግምት 5 ደቂቃዎች ይወስዳል.

የፍተሻ ቁልፍ፡ ማስታወሻ— ሞጁሉ ለቁልፍ ማጥፋት ብቻ ከተዋቀረ ይህንን ክፍል መዝለል ይችላሉ 

1. የማስነሻ ቁልፉን ያብሩ (ወደ “አሂድ”)፣ ሞጁሉ መነሳቱን ያረጋግጡ እና ሁሉም 5 ኤልኢዲዎች ለ2 ሰከንድ ያህል በርተዋል። የታችኛው አዶ ኤልኢዲዎች ወደ ኋላ መብራት ናቸው እና ሞጁሉ በሚነቃበት ጊዜ ሁሉ መብራቱ አለባቸው።
2. የፓርኩ፣ የፓርክ ብሬክ እና የ Shift Lock LED መበራከታቸውን ያረጋግጡ።
3. ማንሻውን ለማሰማራት ሞክር። ማንሻው የሊፍት በር ተዘግቶ መዘርጋት የለበትም። በመቀጠል የማንሻውን በር ይክፈቱ.
4. ሊፍት በር ሲከፈት፣የፓርክ ብሬክ አዘጋጅ እና በፓርክ ውስጥ ያለው ስርጭቱ ሁሉም 5 LEDs በርተዋል። ማንሻውን ለማሰማራት ሞክር። የሊፍት ማሰማራቱን ያረጋግጡ። ማንሻውን አስቀምጥ.
5. ሊፍት በር ክፍት ሆኖ በፓርኩ ውስጥ ሲተላለፍ፣የፓርክ ብሬክን ይልቀቁ። የፓርክ ብሬክ (ፒቢ) እና የተሽከርካሪ ደህንነት ኤልኢዲዎች መጥፋታቸውን ያረጋግጡ እና ማንሻውን ለማሰማራት ይሞክሩ። ማንሻው እንደማይሰራ ያረጋግጡ።
6. የሊፍት በር ተዘግቶ እና የፓርክ ብሬክ ሲዘጋጅ፣መተላለፉን ያረጋግጡ ከፓርኩ አይጠፋም።
7. ሊፍት በር ሲከፈት እና የፓርክ ብሬክ ሲለቀቅ፣መተላለፉን ያረጋግጡ ከፓርኩ አይጠፋም።
8. ሊፍት በር ሲዘጋ፣የፓርክ ብሬክ ተለቀቀ እና የአገልግሎት ብሬክ ተተግብሯል፣ከፓርክ መውጣት እንደሚችሉ ያረጋግጡ።

የመክፈቻ ቁልፍ

ማስታወሻ፡-
ለሚከተለው ፈተና ሁለቱም የልዩ የፓርክ ብሬክ እና የሊፍት በር ግብአት ሊኖርዎት ይገባል። ካልሆነ ፈተናው ሊዘለል ይችላል፡-

1. ሞጁሉ እስኪተኛ ድረስ ካልጠበቁ በስተቀር ከላይ ባለው ቁልፍ ቼክ ላይ ካሉት ተመሳሳይ ሁኔታዎች ይጀምሩ። በዚህ ሙከራ ውስጥ ቁልፉ እንደጠፋ ይቆያል።
2. ይህንን ፈተና ለማጠናቀቅ ደረጃ 2 - 5 (ከላይ) ይድገሙ።
3. የሊፍት በርን ዝጋ እና ሞጁሉን ከ5 ደቂቃ በኋላ እንደሚተኛ ያረጋግጡ።
4. የሊፍት በርን ይክፈቱ እና ሞጁሉን መነቃቃቱን ያረጋግጡ የማሳያ LEDs በማረጋገጥ; ከዚያ ፓርክ፣ Shift Lock እና Lift Door ክፍት LEDs በርተዋል።

አማራጭ በር Ajar LED ማሳያ ፓነል

የ Door Ajar ፓነልን ከተጠቀሙ ከላይ ያሉትን ተመሳሳይ ቼኮች ያከናውኑ. ማንኛውም በር (ከሊፍት በር ሌላ) ሲከፈት (CAN Sensing) ወይም አማራጭ የበር ግብአት በፒን 4 ላይ ሲጫን እና በሩ ክፍት ነው ከተባለ፣ ትልቁ የ"በር አጃር" ክፍል ብልጭ ድርግም ይላል፣ ነገር ግን የማንሻ በሩ ክፍት ከሆነ , ማንኛውንም ሌላ በር ይሽራል እና ክፍሉን ያለማቋረጥ ያበራል.

ሞዱል LEDs በመጠቀም
ሞጁሉ ስለ ሞጁሉ አሠራር መረጃን ለማስተላለፍ የሚያገለግሉ 5 የቦርድ ኤልኢዲዎች አሉት። በተለመደው ሁነታ ሁሉም ኤልኢዲዎች ጠፍተዋል፣ ግን በተለያዩ ሁኔታዎች በርተዋል፡

የክወና ስህተቶች
በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ሞጁሉ ኤልኢዲዎች ቀጣይ ቀዶ ጥገናን የሚከለክሉ ስህተቶችን ለማመልከት ያገለግላሉ. በዚህ አጋጣሚ የሁኔታው ኤልኢዲ ብልጭ ድርግም ይላል፣ እና በየትኞቹ ሌሎች ኤልኢዲዎች ላይ በመመስረት ስህተቱ እንደሚከተለው ተለይቷል።

• LED1 በርቷል - በውጤት መሳሪያው ላይ የማዋቀር ስህተት.
• LED2 በርቷል - የCAN ግንኙነትን ማዋቀር አልተቻለም
• LED3 በርቷል - የውጤት ስህተት
• LED 2&3 በርቷል – የCAN ትራፊክ ማጣት

የቪኤን ስህተቶች
በመነሻ ጭነት ወቅት ተሽከርካሪውን ቪን በማግኘቱ ላይ ስህተት ከተፈጠረ LEDs 1-4 2 ጊዜ ይሸብልላሉ ከዚያም ሌላ LED ስህተቱን እንደሚከተለው ይከፍታል

• LED1 በርቷል - የተሳሳተ ምርት (ፎርድ አይደለም)
• LED2 በርቷል - የተሳሳተ ቻሲስ (መጓጓዣ አይደለም)
• LED3 በርቷል - የተሳሳተ ሞተር
• LED4 በርቷል - የተሳሳተ ሞዴል ዓመት (2015-2018 ሞዴል አይደለም)
• STATUS በርቷል – Bogus VIN (ለምሳሌ ሁሉም ቁምፊዎች አንድ አይነት)
• ምንም LEDs በርቷል - ምንም የቪን ምላሽ የለም።

ሁኔታ
አንድ ሰው ሞጁሉን እያንዳንዱ ኤልኢዲ የስርዓት ሁኔታን በሚወክልበት የምርመራ ሁነታ ላይ ማስቀመጥ ይችላል. ሞጁሉ በዚህ ሁነታ ሙሉ በሙሉ ይሠራል. ወደ ምርመራ ሁነታ ለመግባት በሞጁሉ ላይ ባለው የሙከራ ፓድ ላይ የተመሰረተ ሽቦ ይንኩ። ኤልኢዲዎች ሁለት ጊዜ ያሸብልላሉ፣ LED1 የአሁኑን የጽኑዌር ስሪት “ብልጭ ድርግም ይላል” እና ከዚያ ኤልኢዲዎች የስርዓቱን ሁኔታ እንደሚከተለው ያሳያሉ።

• Shift Lock ሲነቃ LED 1 አብራ።
• ማስተላለፊያው በፓርኩ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ LED 2 በርቷል.
• ፓርክ ብሬክ ሲዘጋጅ LED 3 አብራ።
• የሊፍት በር ሲከፈት LED 4 አብራ።
• የ STATUS LED ON "ተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ" ወይም "ሊፍት ነቅቷል" ማለትም በፒን 12 (ብርቱካንማ ሽቦ) ላይ 3 ቮ ከማንሳቱ ጋር ይገናኛል ማለት ነው።
• ቁልፉን ብስክሌት መንዳት ከዲያግኖስቲክ ሁነታ ይወጣል እና ሁሉም LEDs ጠፍተዋል።

የአሠራር መመሪያዎች

በተሽከርካሪ ውስጥ ይውጡ
ILISC515-A Shift Interlock (በእጅ ሊፍት በር) የአሠራር መመሪያዎች 2015 - 2019 ፎርድ ትራንዚት

ILISC515-A (በእጅ የሚነሳ በር)
ILISC515-A የዊልቸር ማንሳት ስራን ለመቆጣጠር በማይክሮፕሮሰሰር የሚመራ ስርዓት ነው። ስርዓቱ የሚሰራው በተሽከርካሪው ማብሪያና ማጥፊያ በርቶ ወይም ጠፍቷል፣(አማራጭ የፓርክ ብሬክ እና ሊፍት በር ግብዓት ከቀረበ) ወይም ከተዘጋጀ ማንሳቱ የሚነቃው ቁልፉ ከጠፋ ብቻ ነው። የተወሰኑ የተሽከርካሪ ደህንነት ሁኔታዎች ሲሟሉ የማንሳት ክዋኔ የሚነቃው እና የተሽከርካሪ ወንበር ሊፍት ስራ ላይ በሚውልበት ጊዜ በፓርኩ ውስጥ ስርጭቱን ይቆልፋል። ILISC515-A የከፍታው በር ክፍት ከሆነ ተሽከርካሪው ከፓርኩ ውስጥ እንዳይዘዋወር ይከላከላል። እንደ ተጨማሪ ባህሪ፣ የፓርኪንግ ብሬክ በሚተገበርበት በማንኛውም ጊዜ ተሽከርካሪው ከፓርኩ ሊወጣ አይችልም። ይህ በፓርኪንግ ብሬክ በመንዳት ምክንያት ከመጠን በላይ የፓርኪንግ ብሬክ መጥፋትን ያስወግዳል።

ቁልፍ ተግባር;

1. ተሽከርካሪው በ "ፓርክ" ውስጥ ሲሆን (P) LED በርቷል.
2. የፓርክ ብሬክ ሲተገበር (PB) LED በርቷል።
3. የሊፍት በር ሲከፈት የሊፍት በር ኤልኢዲ በርቷል። (በር አጃር ኤልኢዲ በርቷል (አማራጭ የማሳያ ፓነል)።
4. በፓርክ ውስጥ ያለው ተሽከርካሪ እና የፓርክ ብሬክ ተተግብሯል ወይም የሊፍት በር ክፍት ወይም የውጭ Shift Lock ግብዓት ሲነቃ የ Shift Lock LED በርቷል እና ስርጭቱ ከፓርክ ውጭ ሊዘዋወር አይችልም።
5. በፓርክ ውስጥ ያለው ተሽከርካሪ፣ የፓርክ ብሬክ ተተግብሯል እና የሊፍት በሩ ክፍት፣ የተሽከርካሪው ደህንነቱ የተጠበቀ LED በርቷል፣ እና ማንሻው ይሰራል። ሁሉም LEDs በሁለቱም የማሳያ ፓነል ላይ ይበራሉ.

• የቁልፍ ማጥፋት ተግባር፡- (ልዩ የፓርክ ብሬክ እና ሊፍት በር ግብዓት ከቀረበ)
  • ቁልፉን ከማጥፋቱ በፊት ተሽከርካሪው በፓርኩ ውስጥ መሆን አለበት.
  • በፓርክ ውስጥ ካለው ተሽከርካሪ ጋር፣ (P) LED እና Shift Lock LED በርተዋል።
  • የፓርክ ብሬክ ተተግብሯል እና የሊፍት በሩ ክፍት ሲሆን ሁሉም ኤልኢዲዎች ይበራሉ እና ማንሻው ይሠራል።
• አማራጭ ማሳያ፡
  በአማራጭ "በር አጃር" ማሳያ ፓኔል የታጠቁ ከሆነ, ማንኛውም በር (ከሊፍት በር በስተቀር) ሲከፈት ትልቁ የበር አጃር ክፍል ብልጭ ድርግም ይላል. የሊፍት በር ራሱ ክፍት ከሆነ፣ የበር አጃር ክፍል ከሌላው በር በላይ ቅድሚያ በመስጠት በተረጋጋ ሁኔታ ይቆያል።
• የእንቅልፍ ሁኔታ:
  የከፍታው በር ሲዘጋ እና የመቀጣጠያ ሃይል (ቁልፍ) ሲጠፋ፣ የተሽከርካሪው CAN የመገናኛ ትራፊክ ከዘገየ በኋላ ይቆማል። ከዚህ በኋላ ከአምስት ደቂቃዎች በኋላ ስርዓቱ በሁሉም የ LEDs ጠፍቶ ዝቅተኛ የአሁኑ "የእንቅልፍ" አሠራር ውስጥ ይገባል. ከ "እንቅልፍ" ሁነታ ለመንቃት ማቀጣጠያውን ያብሩ (ቁልፉን ያብሩ) ወይም የማንሳት በሩን ይክፈቱ።
  ሁሉም የማሳያ ኤልኢዲዎች ለ2 ሰከንድ ያህል እንደ “ለማረጋገጥ” ይበራሉ። ሞጁሉ ነቅቶ እስከሆነ ድረስ የኋላ ብርሃን ኤልኢዲዎች እንደበሩ ይቆያሉ።

ብላንት ቁረጥ መታጠቂያ

በድህረ ጭነት ሙከራ ውስጥ ILISC515-A ማንኛውንም እርምጃ ካልተሳካ፣ እንደገናview የመጫኛ መመሪያዎችን እና ሁሉንም ግንኙነቶች ያረጋግጡ. አስፈላጊ ከሆነ፣ ለኢንተር ሞቲቭ ቴክኒካል ድጋፍ በ ላይ ይደውሉ 530-823-1048.

Braun Plug እና Play Lift Harness

በድህረ ጭነት ሙከራ ውስጥ ILISC515-A ማንኛውንም እርምጃ ካልተሳካ፣ እንደገናview የመጫኛ መመሪያዎችን እና ሁሉንም ግንኙነቶች ያረጋግጡ. አስፈላጊ ከሆነ፣ ለኢንተር ሞቲቭ ቴክኒካል ድጋፍ በ ላይ ይደውሉ 530-823-1048.

Ricon Plug እና Play Lift Harness

በድህረ ጭነት ሙከራ ውስጥ ILISC515-A ማንኛውንም እርምጃ ካልተሳካ፣ እንደገናview የመጫኛ መመሪያዎችን እና ሁሉንም ግንኙነቶች ያረጋግጡ. አስፈላጊ ከሆነ፣ ለኢንተር ሞቲቭ ቴክኒካል ድጋፍ በ ላይ ይደውሉ 530-823-1048.

Braun Plug እና በ2019 Relay Kit ይጫወቱ

በድህረ ጭነት ሙከራ ውስጥ ILISC515-A ማንኛውንም እርምጃ ካልተሳካ፣ እንደገናview የመጫኛ መመሪያዎችን እና ሁሉንም ግንኙነቶች ያረጋግጡ. አስፈላጊ ከሆነ፣ ለኢንተር ሞቲቭ ቴክኒካል ድጋፍ በ ላይ ይደውሉ 530-823-1048.

ሰነዶች / መርጃዎች

INTERMOTIVE ILISC515-A በማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ሲስተም ነው። [pdf] መመሪያ መመሪያ ILISC515-A፣ ILISC515-A በማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ሲስተም ነው፣ በማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ሲስተም፣ በማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ሲስተም፣ የሚነዳ ሲስተም፣ ሲስተም ነው

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ