INTERMOTIVE ILISC515-A એ માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ સૂચના માર્ગદર્શિકા છે

નીચેની ડાબી ડેશ પેનલની નીચે વાહનના OBDII ડેટા લિંક કનેક્ટરને શોધો.
ડૅશ પેનલમાંથી સફેદ OBDII કનેક્ટરને દૂર કરો અને ILISC515-A ડેટા લિંક હાર્નેસમાંથી લાલ કનેક્ટરને વાહનના OBDII કનેક્ટરમાં પ્લગ કરો.

વાહનના OBDII કનેક્ટરની જગ્યાએ ILISC515-A ડેટા લિંક હાર્નેસમાંથી વ્હાઇટ પાસ-થ્રુ કનેક્ટરને માઉન્ટ કરો.
નીચલા ડૅશ પેનલની નીચે લટકતા અટકાવવા માટે ILISC515-A ડેટા લિંક હાર્નેસને સુરક્ષિત કરો.

ILISC4-A મોડ્યુલ પરના સમાગમ 515-પિન કનેક્ટર સાથે ડેટા લિંક હાર્નેસના ફ્રી એન્ડને કનેક્ટ કરો.

લિફ્ટ ડોર ઇનપુટને કનેક્ટ કરવું:

જો વાહનમાં પાછળના અથવા બાજુના દરવાજાની સ્વીચનો અભાવ હોય, તો 8-પિન કનેક્ટરના મોડ્યુલના પિન 8 (ગ્રે વાયર) સાથે ડોર સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરો અને કનેક્ટ કરો.
OEM ડોર સ્વિચવાળા વાહનો માટે, મોડ્યુલ વાહન સંચાર નેટવર્ક દ્વારા દરવાજાની સ્થિતિ વાંચી શકે છે. તમારા વાહનની ગોઠવણીના આધારે ચોક્કસ સૂચનાઓને અનુસરો.

નિયંત્રણ ઇનપુટ્સ/આઉટપુટ - 8-પિન કનેક્ટર:
રિકોન બ્રૌન લિફ્ટ્સ: 6-પિન કનેક્ટરના પિન #9 સાથે કનેક્ટ કરો. વૈકલ્પિક શિફ્ટ લોક ઇનપુટ માટે, પીળા વાયરને હાઇ ટ્રુ આઉટપુટ સાથે કનેક્ટ કરો અને 1-પિન કનેક્ટર પર પિન #8 માં પિન દાખલ કરો.

FAQ:

પ્ર: જો મારા વાહનમાં OEM ડોર સ્વિચ ન હોય તો મારે શું કરવું જોઈએ?
A: જો તમારા વાહનમાં OEM ડોર સ્વિચનો અભાવ હોય, તો તમારે મોડ્યુલને અસરકારક રીતે ચલાવવા માટે એક અલગ લિફ્ટ-ઓવર ડોર કમ્યુનિકેશન ઇનપુટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે.
પ્ર: હું ILISC515-A શિફ્ટ ઇન્ટરલોકનો ઉપયોગ કરીને શિફ્ટ લૉકને કેવી રીતે સક્ષમ કરી શકું?
A: પીળા વાયરને હાઇ ટ્રુ આઉટપુટ આપતા સ્ત્રોત સાથે કનેક્ટ કરો અને તેને શિફ્ટ લોક કાર્યક્ષમતાને સક્ષમ કરવા માટે 1-પિન કનેક્ટર પર પિન #8 માં દાખલ કરો.

પરિચય

ILISC515-A વ્હીલચેર લિફ્ટ ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરવા માટે માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ છે. ડિફોલ્ટ સિસ્ટમ વાહન ઇગ્નીશન ચાલુ અથવા બંધ સાથે કામ કરી શકે છે. જ્યારે વાહનની સુરક્ષાની ચોક્કસ શરતો પૂરી થાય ત્યારે લિફ્ટ ઓપરેશન સક્ષમ કરવામાં આવશે અને જ્યારે વ્હીલચેર લિફ્ટ ઉપયોગમાં હોય ત્યારે પાર્કમાં ટ્રાન્સમિશનને લોક કરશે. મોટાભાગની એપ્લિકેશનો માટે વૈકલ્પિક પ્લગ અને પ્લે હાર્નેસ ઉપલબ્ધ છે, જે ઇન્સ્ટોલેશનને ઝડપી અને સરળ બનાવે છે. ઑપરેટિંગ મોડ્સ બદલવા માટે સૂચના સેટ સાથે "માત્ર કી ઑફ" ઑપરેશન ઉપલબ્ધ છે.

ILISC515 એડ-ઓન વિકલ્પ
ડોર અજર પેનલ સાથે ILISC515-AD: લિફ્ટના દરવાજા સિવાયના વધારાના દરવાજાઓ પર નજર રાખે છે.

મહત્વપૂર્ણ—ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં વાંચો
તે તમામ વાયરિંગ હાર્નેસને રૂટ અને સુરક્ષિત કરવાની જવાબદારી સ્થાપકની છે જ્યાં તેને તીક્ષ્ણ વસ્તુઓ, યાંત્રિક ગતિશીલ ભાગો અને ઉચ્ચ ગરમીના સ્ત્રોતો દ્વારા નુકસાન ન થઈ શકે. આમ કરવામાં નિષ્ફળતા સિસ્ટમ અથવા વાહનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને ઓપરેટર અને મુસાફરો માટે સંભવિત સલામતી ચિંતાઓ ઊભી કરી શકે છે. મોટર્સ, સોલેનોઇડ્સ વગેરે સાથે જોડાયેલ ઉચ્ચ-વર્તમાન કેબલિંગથી મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્રો આવી શકે ત્યાં મોડ્યુલ મૂકવાનું ટાળો. મોડ્યુલની બાજુમાં એન્ટેના અથવા ઇન્વર્ટરમાંથી રેડિયો ફ્રીક્વન્સી એનર્જી ટાળો. ઉચ્ચ વોલ્યુમ ટાળોtagહંમેશા ડાયોડ-સીએલનો ઉપયોગ કરીને વાહનના વાયરિંગમાં e સ્પાઇક્સampઅપફિટર સર્કિટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ed રિલે.

ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ

ઇન્સ્ટોલેશન સાથે આગળ વધતા પહેલા વાહનની બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

ILISC515-A મોડ્યુલ
સ્ટીયરીંગ કોલમ વિસ્તારની નીચેની નીચેની ડેશ પેનલને દૂર કરો અને મોડ્યુલને માઉન્ટ કરવા માટે યોગ્ય સ્થાન શોધો જેથી મોડ્યુલના ડાયગ્નોસ્ટિક એલઈડી viewનીચલી ડૅશ પેનલ સાથે ed દૂર કરો. કોઈપણ ઉચ્ચ-ગરમીના સ્ત્રોતો (એન્જિન હીટ, હીટર ડક્ટ, વગેરે) થી દૂરના વિસ્તારમાં મોડ્યુલને શોધો. જ્યાં સુધી તમામ વાયર હાર્નેસ રૂટ અને સુરક્ષિત ન થાય ત્યાં સુધી મોડ્યુલને માઉન્ટ કરશો નહીં. ઇન્સ્ટોલેશનનું છેલ્લું પગલું મોડ્યુલને માઉન્ટ કરવાનું છે.

ડેટા એલ શાહી હાર્નેસ ઇન્સ્ટોલેશન

વાહન OBDII ડેટા લિંક કનેક્ટર શોધો, નીચે ડાબી ડેશ પેનલની નીચે માઉન્ટ થયેલ છે.
કનેક્ટરની બંને બાજુઓને સ્ક્વિઝ કરીને ડૅશ પેનલમાંથી સફેદ OBDII કનેક્ટરને દૂર કરો. ILISC515-A ડેટા લિંક હાર્નેસમાંથી લાલ કનેક્ટરને વાહનના OBDII કનેક્ટરમાં પ્લગ કરો. ખાતરી કરો કે કનેક્શન સંપૂર્ણપણે બેઠેલું છે અને પૂરી પાડવામાં આવેલ વાયર ટાઈ સાથે સુરક્ષિત છે.

વાહનના OBDII કનેક્ટરના અગાઉના સ્થાન પર ILISC515-A ડેટા લિંક હાર્નેસમાંથી વ્હાઇટ પાસ-થ્રુ કનેક્ટરને માઉન્ટ કરો.
ILISC515-A ડેટા લિંક હાર્નેસને સુરક્ષિત કરો જેથી કરીને તે નીચલા ડેશ પેનલની નીચે અટકી ન જાય.

ILISC4-A મોડ્યુલ પર સમાગમ 515-પિન કનેક્ટરમાં ડેટા લિંક હાર્નેસના ફ્રી એન્ડને પ્લગ કરો.

એલઇડી ડિસ્પ્લે પેનલ માઉન્ટ કરવાનું

LED ડિસ્પ્લે પેનલ માઉન્ટિંગ - બ્લેક 4-પિન કનેક્ટર
અંદર, ડેશબોર્ડ પર યોગ્ય સ્થાન શોધો view LED ડિસ્પ્લે પેનલને માઉન્ટ કરવા માટે ડ્રાઇવરનું. ખાતરી કરો કે ડૅશની પાછળ ખુલ્લી જગ્યા છે જ્યાં પેનલ માઉન્ટ થયેલ છે. હાર્નેસ લંબાઈમાં 40” છે, જે મોડ્યુલથી ડિસ્પ્લેનું મહત્તમ અંતર છે.

ડૅશમાં 5/8” છિદ્ર ડ્રિલ કરો જ્યાં ડિસ્પ્લેનું કેન્દ્ર સ્થિત હશે.
મોડ્યુલ સાથે LED ડિસ્પ્લે પેનલ હાર્નેસના બ્લેક 4-પિન કનેક્ટરને જોડો.
હાર્નેસનો બીજો છેડો ડૅશની નીચે ચલાવો અને 5/8” છિદ્ર દ્વારા બહાર કાઢો.
LED ડિસ્પ્લે પેનલના અંતને જોડો.
પૂરા પાડવામાં આવેલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને પેનલ લેવલ અને સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરો.

લિફ્ટ ડોર ઇનપુટને કનેક્ટ કરી રહ્યું છે
જો તમે એવા વાહન પર કામ કરી રહ્યા છો કે જેમાં પાછળના અથવા બાજુના દરવાજાની સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી (કટવે ચેસીસ), તો એક ડોર સ્વીચ (યોગ્ય (લિફ્ટ) દરવાજા પર) ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોવી જોઈએ અને મોડ્યુલના પીન 8 (ગ્રે વાયર) સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ. -પિન કનેક્ટર (યોગ્ય CAD ડ્રોઇંગ જુઓ). નોંધ: જ્યારે દરવાજો ખુલ્લો હોય ત્યારે આ ઇનપુટ ગ્રાઉન્ડ-લેવલ મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે (લો-ટ્રુ). આ પ્રકારના વાહન માટે, આ બધું જ ડોર સેન્સિંગ માટે જરૂરી છે.

સ્વીચો સાથે OEM દરવાજાથી સજ્જ વાહન પર, મોડ્યુલ વાહન સંચાર નેટવર્ક પર દરવાજાની સ્થિતિ વાંચી શકે છે. મોડ્યુલનું ડિફોલ્ટ સેટિંગ વાહન સંચાર નેટવર્ક પર દરવાજાની સ્થિતિ વાંચે છે અને "માત્ર કી" મોડમાં કાર્ય કરે છે. 1 તેથી, "કી ઓફ ઓન્લી" મોડ, "કી ઓન અને ઓફ" મોડમાં મોડ્યુલને ઓપરેટ કરવા માટે અલગ લિફ્ટ ડોર ઇનપુટ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. ” મોડ, અથવા જો વાહનમાં OEM ડોર સ્વીચો નથી. આગળનો વિભાગ ધારે છે કે વાહનમાં ડોર સ્વીચો પહેલાથી જ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે અને અલગ કનેક્શન કેવી રીતે બનાવવું તે સમજાવે છે.

OEM સાઇડ ડોર ડિસ્ક્રીટ કનેક્શન

જો "કી ઑફ" ઑપરેશન ઇચ્છિત હોય, તો મોડ્યુલમાં એક અલગ લિફ્ટ ડોર ઇનપુટ કરવું આવશ્યક છે. ડ્રાઇવરની સીટની ઉપર અને પાછળના હાલના વાહન સ્વીચ હાર્નેસ સાથે કનેક્ટ કરીને આ પરિપૂર્ણ થાય છે. 8-પિન હાર્નેસના ગ્રે વાયરને પીળા OEM વાયર સાથે સુરક્ષિત રીતે કનેક્ટ કરો. જો Posi-Tap નો ઉપયોગ કરો છો, તો નીચેની સૂચનાઓને અનુસરો.

સ્લાઇડ ડોર વાયર (પીળો) આ હાર્નેસમાં છે. Posi-Tap કનેક્ટર પર ગ્રે કેપને અનસ્ક્રૂ કરો અને તેને યોગ્ય વાયર પર ઇન્સ્ટોલ કરો, પછી બાકીના કનેક્ટરને કેપ પર સ્ક્રૂ કરો જે તેને નીચે ખેંચે છે પરંતુ વધુ પડતું ચુસ્ત નહીં.

Posi-Tap કનેક્ટરના બીજા છેડાને સ્ક્રૂ કાઢો, મોડ્યુલના પિન 1 માંથી આવતા ગ્રે વાયરમાંથી 4/8” ઇન્સ્યુલેશન ઉતારો અને તેને છૂટક ટુકડા દ્વારા દાખલ કરો જેથી વાયરનો છેડો ભાગની કિનારી સાથે પણ હોય. વાયરને પકડી રાખો જેથી કરીને તે પોસી-ટેપની બહાર ધકેલાઈ ન જાય અને તેને મુખ્ય પોસી-ટેપ બોડીમાં પાછું સ્ક્રૂ કરો. મુખ્ય પોઝી-ટેપ બોડીને પકડીને, તે મજબૂત રીતે જોડાયેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે હમણાં-સ્થાપિત વાયરને હળવેથી ખેંચો. ટેપનો ઉપયોગ કરીને કનેક્શનને સુરક્ષિત કરો.

નોંધ:
એક વધારાનો ક્રમ છે જે ઇન્સ્ટોલેશન વખતે ચાલવો જોઈએ જે મોડ્યુલના લિફ્ટના દરવાજાને ઓળખે છે.

નિયંત્રણ ઇનપુટ્સ/આઉટપુટ - 8-પિન કનેક્ટર

ILISC515-A ત્રણ ગ્રાઉન્ડ-સાઇડ ઇનપુટ્સ અને એક 12V, 1 પ્રદાન કરે છે amp આઉટપુટ
આ સૂચનાઓ વાંચતી વખતે સંદર્ભ તરીકે ILISC515-A CAD ડ્રોઇંગનો સંદર્ભ લો. લિફ્ટ ડ્રોઇંગ કરંટ 1 કરતાં વધુ હોવાને કારણે કેટલીક લિફ્ટ્સને પાવર કરવા માટે કંટ્રોલ રિલેની જરૂર પડી શકે છે amp. ઇન્સ્ટોલ કરો (ડાયોડ clamped) CAD ડ્રોઇંગ પર બતાવ્યા પ્રમાણે રિલે.
સોલ્ડર અને હીટ સ્ક્રિન ટ્યુબિંગ અથવા ટેપનો ઉપયોગ કરીને નીચેના વાયરને યોગ્ય રીતે લંબાવો.

બ્લન્ટ-કટ (4-વાયર) હાર્નેસ નીચે પ્રમાણે વાહનને કંટ્રોલ કનેક્શન પ્રદાન કરે છે:
નારંગી – આ આઉટપુટને લિફ્ટ અથવા લિફ્ટ રિલે સાથે જોડો. આ જોડાણ બનાવતી વખતે ચોક્કસ લિફ્ટ મોડેલ ડ્રોઇંગનો સંદર્ભ લો. આ આઉટપુટ 12V @ 1 પ્રદાન કરે છે amp જ્યારે લિફ્ટ ચલાવવા માટે સલામત છે. આનો ઉપયોગ લિફ્ટને સક્ષમ કરવા માટે કરી શકાય છે. જો લિફ્ટ 1 થી વધુ ખેંચે છે amp, કંટ્રોલ રિલે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે.
ગ્રે - આ ઇનપુટને હાલના લિફ્ટ ડોર સ્વીચ વાયરમાં "ટેપ ઇન" કરવું આવશ્યક છે કારણ કે સૂચનાઓ બતાવે છે (ઉપર જુઓ) અથવા ઇન્સ્ટોલ કરેલ ડોર સ્વીચ સાથે સીધા જ કનેક્ટ થવું જોઈએ. આનો ઉપયોગ દરવાજા ખુલ્લા/બંધને શોધવા માટે થઈ શકે છે.

પીળો (વૈકલ્પિક શિફ્ટ લૉક ઇનપુટ) — 1-પિન કનેક્ટરના પિન #8 માં સમાવિષ્ટ પીળા વાયરના "પિન કરેલા" છેડાને શામેલ કરો અને બીજા છેડાને કોઈપણ સ્રોત સાથે કનેક્ટ કરો જે શિફ્ટ લૉકને સક્ષમ કરવા માટે ઉચ્ચ સાચું સ્તર પ્રદાન કરે છે. આનો ઉપયોગ સ્વીચ બંધ કરવા પર શિફ્ટ લોકને સક્ષમ કરવા માટે થઈ શકે છે.

બ્રાઉન - જો "કી ઓફ" લિફ્ટ ઓપરેશન ઇચ્છિત હોય તો જ આ વાયરને કનેક્ટ કરો.
આ વૈકલ્પિક ILISC-515 ઇનપુટને OEM પાર્ક બ્રેક સ્વીચ સાથે જોડો (બતાવ્યા પ્રમાણે) જેથી જ્યારે પાર્ક બ્રેક સેટ થાય ત્યારે સ્વિચ બને. પાર્કિંગ બ્રેક ગ્રાઉન્ડ સિગ્નલને અલગ કરવા માટે બ્લન્ટ કટ CAD ડ્રોઇંગમાં બતાવ્યા પ્રમાણે પ્રદાન કરેલ રેક્ટિફાયર ડાયોડ (RL202-TPCT-ND અથવા સમકક્ષ) ઇન્સ્ટોલ કરો. OEM વ્હાઇટ/વાયોલેટ વાયરમાંથી થોડું ઇન્સ્યુલેશન પાછું ઉતારો, બ્રાઉન વાયરને સોલ્ડર કરો અને ટેપ કરો અથવા હીટ સ્ક્રિન ટ્યુબિંગનો ઉપયોગ કરો. આ જોડાણ જરૂરી છે જો વાહનની ઇગ્નીશન બંધ હોય ત્યારે લિફ્ટ ઓપરેશન ઇચ્છિત હોય.

પિન #1 — પીળો (શિફ્ટ લોક ઇનપુટ) *વૈકલ્પિક
પિન #2 — N/C
પિન #3 — નારંગી (વાહન સુરક્ષિત (12V) આઉટપુટ)

પિન #4 — N/C
પિન #5 — બ્રાઉન (પાર્ક બ્રેક (GND) ઇનપુટ) *વૈકલ્પિક
પિન #6 — N/C

પિન #7 — નારંગી (જમ્પર્ડ ટુ પિન#3)
પિન #8 — ગ્રે (લિફ્ટ ડોર ઓપન ઇનપુટ)

મોડ્યુલ સાથે 8-પિન કનેક્ટરને કનેક્ટ કરો

વૈકલ્પિક પ્લગ અને પ્લે લિફ્ટ હાર્નેસ

નારંગી - આ આઉટપુટ 12V @ 1 પ્રદાન કરે છે amp જ્યારે લિફ્ટ ચલાવવા માટે સલામત છે. વાયરને યોગ્ય લંબાઈમાં કાપો, ક્રિમિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને આપેલ પિનમાંથી એકને જોડો અને યોગ્ય પોલાણમાં પિન દાખલ કરો.
રિકોન લિફ્ટ્સ: કંટ્રોલ રિલેના પિન #86 સાથે કનેક્ટ કરો. લિફ્ટમાં 4-પિન કનેક્ટરને પ્લગ કરો.

બ્રૌન લિફ્ટ્સ: 6-પિન કનેક્ટરના પિન #9 સાથે કનેક્ટ કરો.
વૈકલ્પિક શિફ્ટ લોક ઇનપુટ: પીળા વાયરને કોઈપણ સ્ત્રોત સાથે કનેક્ટ કરો જે શિફ્ટ લોકને સક્ષમ કરવા માટે ઉચ્ચ સાચું આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે અને 1-પિન કનેક્ટર પર પિન #8 માં પિન દાખલ કરો.
ગ્રે – આ ઇનપુટને હાલના લિફ્ટ ડોર સ્વીચ વાયરમાં "ટેપ ઇન" કરવું આવશ્યક છે કારણ કે સૂચનાઓ દર્શાવે છે (ઇન્સ્ટોલેશન વર્ણન જુઓ).
- પિન #1 — ખોલો (વૈકલ્પિક શિફ્ટ લોક ઇનપુટ)
- પિન #2 — N/C
- પિન #3 — નારંગી (વાહન સુરક્ષિત (12V) આઉટપુટ)
- પિન #4 — N/C
- પિન #5 — બ્રાઉન (પાર્ક બ્રેક (GND) ઇનપુટ) *વૈકલ્પિક
- પિન #6 — N/C
- પિન #7 — નારંગી (જમ્પર્ડ ટુ પિન#3)
- પિન #8 — ગ્રે (લિફ્ટ ડોર ઓપન ઇનપુટ)

મોડ્યુલ સાથે 8-પિન કનેક્ટરને કનેક્ટ કરો

વૈકલ્પિક બ્રૌન પ્લગ એન્ડ પ્લે રિલે કિટ #900-00005
બ્રૌન લિફ્ટ્સના વર્તમાન મોડલ્સ 1 કરતાં વધુ દોરે છે amp અને બ્રૌન પ્લગ-એન્ડ-પ્લે રિલે કીટની જરૂર પડશે.

નારંગી - જ્યારે લિફ્ટ ચલાવવા માટે સલામત હોય ત્યારે આ આઉટપુટ 12V પ્રદાન કરે છે. વાયરને યોગ્ય લંબાઇમાં કાપો, ક્રિમિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને પૂરી પાડવામાં આવેલ પિનમાંથી એકને જોડો અને સમાવિષ્ટ રિલેના પિન #86 પર દાખલ કરો.
લાલ - 6-પિન બ્રૌન લિફ્ટ કનેક્ટરના પિન #9 સાથે કનેક્ટ કરો.
પીળો (આઇલેટ) - લિફ્ટ પર એક્સટર્નલ +12V સાથે કનેક્ટ કરો.

કાળો (આઇલેટ) - લિફ્ટ પર બાહ્ય જમીન સાથે જોડો.
વૈકલ્પિક શિફ્ટ લોક ઇનપુટ: પીળા વાયરને કોઈપણ સ્ત્રોત સાથે કનેક્ટ કરો જે શિફ્ટ લોકને સક્ષમ કરવા માટે ઉચ્ચ સાચું આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે અને 1-પિન કનેક્ટર પર પિન #8 માં પિન દાખલ કરો.
ગ્રે – આ ઇનપુટને હાલના લિફ્ટ ડોર સ્વીચ વાયરમાં "ટેપ ઇન" કરવું આવશ્યક છે કારણ કે સૂચનાઓ દર્શાવે છે (ઇન્સ્ટોલેશન વર્ણન જુઓ).
- પિન #1 — ખોલો (વૈકલ્પિક શિફ્ટ લોક ઇનપુટ)
- પિન #2 — N/C
- પિન #3 — નારંગી (વાહન સુરક્ષિત (12V) આઉટપુટ)
- પિન #4 — N/C
- પિન #5 — બ્રાઉન (પાર્ક બ્રેક (GND) ઇનપુટ) *વૈકલ્પિક
- પિન #6 — N/C
- પિન #7 — નારંગી (જમ્પર્ડ ટુ પિન#3)
- પિન #8 — ગ્રે (લિફ્ટ ડોર ઓપન ઇનપુટ)

મોડ્યુલ સાથે 8-પિન કનેક્ટરને કનેક્ટ કરો

વાહનની બેટરીને ફરીથી કનેક્ટ કરો

ખાતરી કરો કે તમામ હાર્નેસ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા અને રૂટ થયેલ છે. બધા કનેક્શન્સ કર્યા પછી, કીને રન પોઝિશન પર ફેરવો — ડિસ્પ્લે પેનલ લગભગ 2 સેકન્ડ માટે તમામ એલઇડી પ્રગટાવવાની સાથે સાબિત થવી જોઈએ.

લિફ્ટ ડોર આઇડેન્ટિફિકેશન

મોડ્યુલના ડિફોલ્ટ સેટિંગમાં પાછળના દરવાજા તરીકે લિફ્ટનો દરવાજો અને વાહન સંચાર નેટવર્ક પર દરવાજાની સ્થિતિ છે. જો વાહનમાં બિલ્ટ-ઇન સ્વીચો સાથે OEM બાજુ અને પાછળના દરવાજા હોય, તો મોડ્યુલને જાણવાની જરૂર છે કે બે સંભવિત દરવાજામાંથી કયો (બાજુ કે પાછળનો) લિફ્ટનો દરવાજો તરીકે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે. આને પૂર્ણ કરવા માટે નીચેની પ્રક્રિયા કરવી આવશ્યક છે:

એશ્યોર સાઈડ અને પાછળના દરવાજા સંપૂર્ણપણે બંધ છે
ચાવી RUN સ્થિતિમાં અને એન્જિન બંધ સાથે વાહન પાર્કમાં છે

પાર્ક બ્રેક લાગુ કરવામાં આવી છે
TP6 ટેસ્ટ પેડ્સને કાળજીપૂર્વક જોડીને મોડ્યુલને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાં મૂકો - મોડ્યુલ LEDs સ્ક્રોલ કરશે, પછી LED1 ફર્મવેર વર્ઝનને "બ્લિંક આઉટ" કરશે, અને અંતે LEDs 1 - 3 (ઓછામાં ઓછું) સ્થિર રહેશે.
LED1 ફર્મવેર વર્ઝન "બ્લિંક આઉટ" પૂર્ણ થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને બધા LED સ્થિર થઈ જાય.

જ્યાં સુધી તમે મોડ્યુલ LEDs 4 – 5 એકસાથે ઝબકતા ન જુઓ ત્યાં સુધી સર્વિસ બ્રેક પેડલ (1 સેકન્ડની અંદર 4 વખત) પંપ કરો.
લિફ્ટનો દરવાજો ખોલો; મોડ્યુલ એલઈડી ઝબકવાનું બંધ કરશે અને બંધ રહેશે.
ડિસ્પ્લે પેનલ પર "લિફ્ટ ડોર ઓપન" LED જોતી વખતે તેને ખોલીને અને બંધ કરીને લિફ્ટનો દરવાજો "જાણીતો" છે તેની ચકાસણી કરો. જો ત્યાં કોઈ સંકેત ન હોય અથવા જો અર્થ જે હોવો જોઈએ તેનાથી વિરુદ્ધ લાગે, તો પહેલાનો ક્રમ પુનરાવર્તિત થવો જોઈએ.

નોંધ:
જો લિફ્ટના દરવાજા માટે અલગ કનેક્શન બનાવવામાં આવ્યું હોય, તો મોડ્યુલ લિફ્ટના દરવાજાની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે આ બિંદુથી વિશિષ્ટ ઇનપુટ (પિન 8) નો ઉપયોગ કરશે.

ફક્ત કટવે વાહનો (ફર્મવેર સંસ્કરણ 4.08 અથવા ઉચ્ચ)

ખાતરી કરો કે બાજુ અને પાછળના દરવાજા સંપૂર્ણપણે બંધ છે.
વાહન RUN સ્થિતિમાં ચાવી સાથે પાર્કમાં છે, ક્યાં તો ડ્રાઇવર અથવા પેસેન્જરનો દરવાજો ખુલ્લો હોવો જોઈએ, એન્જિન બંધ છે, અને 8-પિન કનેક્ટર પરનો ગ્રે વાયર ગ્રાઉન્ડેડ નથી, અને/અથવા લિફ્ટનો દરવાજો બંધ છે .
પાર્ક બ્રેક લાગુ કરો.

મોડ્યુલ પર લાલ "ટેસ્ટ" બટન દબાવીને મોડ્યુલને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાં મૂકો - મોડ્યુલ LEDs સ્ક્રોલ કરશે, પછી LED1 ફર્મવેર વર્ઝનને "બ્લિંક આઉટ" કરશે અને LEDs 1 – 3 (ઓછામાં ઓછું) સ્થિર રહેશે.
5 થી 6 પગલાંઓ કરતી વખતે દબાવો અને સર્વિસ બ્રેક પકડી રાખો.
મોડ્યુલ પર બીજી વાર લાલ "ટેસ્ટ" બટન દબાવો - સ્ટેટસ LED, LED1, અને LED2 ધીમે ધીમે ચાલુ અને બંધ થશે.

8-પિન કનેક્ટર પરના ગ્રે વાયર પર જમીન પર જાઓ અથવા બીજી વ્યક્તિને લિફ્ટનો દરવાજો ખોલવા માટે કહો કે જેની સાથે ગ્રે વાયર જોડાયેલ છે.
જો સફળ થાય તો LEDs 1 – 4 ઝડપથી ઝબકશે.

નોંધ:
એક અલગ દરવાજા માટે, ખાતરી કરો કે ઉપર પૅટ અને ઘસતા પહેલા અલગ વાયર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યો છે.

કી ઓફ ઓન્લી મોડ
મોડ્યુલનું ડિફૉલ્ટ સેટિંગ "માત્ર કી" ઑપરેશન છે. જ્યારે તમામ શરતો પૂરી થાય ત્યારે જ વાહન સુરક્ષા ચાલુ થાય છે. નોંધ: "કી ઓનલી" મોડમાં, વાહન બંધ સ્થિતિમાં કી સાથે બંધ કર્યા પછી મોડ્યુલ 15 સેકન્ડમાં સ્લીપ થઈ જશે. ઓપરેશન મોડને "માત્ર કી ઓફ" મોડમાં બદલવા માટે, નીચેની પ્રક્રિયા કરવી આવશ્યક છે:

એશ્યોર પાર્ક બ્રેકને RUN પોઝિશન અને એન્જિન બંધમાં કી સાથે લાગુ કરવામાં આવતી નથી.
TP6 ટેસ્ટ પેડ્સને કાળજીપૂર્વક કનેક્ટ કરીને મોડ્યુલને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાં મૂકો.

મોડ્યુલ LED1 માટે "બ્લિંક આઉટ" ફર્મવેર વર્ઝન સમાપ્ત થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને બધા LED સ્થિર થઈ જાય.
સર્વિસ બ્રેકને દબાવી રાખીને TP6 ટેસ્ટ પેડ્સને ફરીથી કનેક્ટ કરો.
જ્યાં સુધી LED3 અને LED4 સ્થિર ન થાય ત્યાં સુધી સર્વિસ બ્રેકને પકડી રાખો અને LED3 અને LED4 ચાલુ હોય ત્યારે સર્વિસ બ્રેકને છોડી દો.

નોંધ:
જ્યારે LED3 અને LED4 ચાલુ હોય ત્યારે સર્વિસ બ્રેક છોડવાથી મોડ્યુલને "માત્ર કી ઓફ" મોડ પર સેટ કરે છે. જ્યારે LED3 અને LED4 બંધ હોય ત્યારે સર્વિસ બ્રેક રીલીઝ કરવાથી મોડ્યુલને "કી ઓન" મોડ પર સેટ કરે છે. "માત્ર કી બંધ" મોડ ફક્ત ત્યારે જ કાર્ય કરશે જો એક અલગ લિફ્ટ ડોર ઇનપુટ કનેક્શન ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય.

પોસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન/ચેક લિસ્ટ

ILISC515-A (મેન્યુઅલ લિફ્ટ ડોર)
લિફ્ટની સાચી અને સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી નીચેની તપાસ કરવી આવશ્યક છે. જો કોઈપણ ચેક પાસ ન થાય, તો વાહન પહોંચાડશો નહીં. ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનો અનુસાર બધા કનેક્શન્સને ફરીથી તપાસો. નોંધ: જો વૈકલ્પિક “ડોર અજર” ડિસ્પ્લે પેનલનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ તો આગળ જુઓ.

નીચેની સ્થિતિમાં વાહન સાથે ચેકલિસ્ટ શરૂ કરો:

લિફ્ટ સ્ટોવ્ડ
લિફ્ટનો દરવાજો બંધ
પાર્ક બ્રેક સેટ (PB)

પાર્કમાં ટ્રાન્સમિશન (પી)
ઇગ્નીશન બંધ (કી ઓફ). મોડ્યુલ "સ્લીપ" મોડમાં જાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ (તમામ પેનલ LEDs બંધ) જે લગભગ 5 મિનિટ લે છે.

કી ઓન ચેક: નોંધ- જો મોડ્યુલ ફક્ત કી ઓફ માટે સેટ કરેલ હોય તો તમે આ વિભાગને છોડી શકો છો

ઇગ્નીશન કી ચાલુ કરો ("રન" માટે), ચકાસો કે મોડ્યુલ જાગે છે અને તમામ 5 LED લગભગ 2 સેકન્ડ માટે ચાલુ થાય છે. નીચલા આઇકોન LEDs બેકલાઇટ છે અને જ્યારે પણ મોડ્યુલ જાગૃત હોય ત્યારે તે ચાલુ રહેવું જોઈએ.
ચકાસો કે પાર્ક, પાર્ક બ્રેક અને શિફ્ટ લોક LED ચાલુ રહે છે.

લિફ્ટ ગોઠવવાનો પ્રયાસ. લિફ્ટનો દરવાજો બંધ હોવા પર લિફ્ટ ગોઠવવી જોઈએ નહીં. આગળ, લિફ્ટનો દરવાજો ખોલો.
લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો, પાર્ક બ્રેક સેટ અને પાર્કમાં ટ્રાન્સમિશન સાથે, તમામ 5 LED ચાલુ રહેશે. લિફ્ટ તૈનાત કરવાનો પ્રયાસ. લિફ્ટ જમાવટ ચકાસો. લિફ્ટ સ્ટોવ.
પાર્કમાં લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો અને ટ્રાન્સમિશન સાથે, પાર્ક બ્રેક છોડો. ચકાસો કે પાર્ક બ્રેક (PB) અને વ્હીકલ સિક્યોર LEDs બંધ છે, અને લિફ્ટ ગોઠવવાનો પ્રયાસ કરે છે. ચકાસો કે લિફ્ટ તૈનાત નથી.

લિફ્ટનો દરવાજો બંધ અને પાર્ક બ્રેક સેટ સાથે, ચકાસો ટ્રાન્સમિશન પાર્કની બહાર નહીં જાય.
લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો અને પાર્ક બ્રેક છૂટી જવાની સાથે, ચકાસો ટ્રાન્સમિશન પાર્કની બહાર નહીં જાય.
લિફ્ટનો દરવાજો બંધ થતાં, પાર્ક બ્રેક રિલીઝ થઈ અને સર્વિસ બ્રેક લાગુ થઈ, ચકાસો કે તમે પાર્કમાંથી બહાર જઈ શકો છો.

કી ઑફ ચેક:

નોંધ:
નીચેના પરીક્ષણ માટે તમારી પાસે એક અલગ પાર્ક બ્રેક અને લિફ્ટ ડોર ઇનપુટ બંને જોડાયેલા હોવા જોઈએ. જો નહીં, તો પછી પરીક્ષણ છોડી શકાય છે:

મોડ્યુલ સ્લીપ થવા માટે રાહ ન જુઓ સિવાય કે ઉપર કી ઓન ચેક માટે સમાન શરતો સાથે પ્રારંભ કરો. આ કસોટી દરમ્યાન કી બંધ રહે છે.

આ કસોટી પૂર્ણ કરવા માટે પગલાં 2 – 5 (ઉપર) નું પુનરાવર્તન કરો.
લિફ્ટનો દરવાજો બંધ કરો અને ચકાસો કે મોડ્યુલ 5 મિનિટ પછી સૂઈ જાય છે.
લિફ્ટનો દરવાજો ખોલો અને ડિસ્પ્લે એલઈડી બહાર આવવા સાથે મોડ્યુલ જાગે છે તેની ચકાસણી કરો; પછી પાર્ક, શિફ્ટ લોક અને લિફ્ટ ડોર ઓપન એલઈડી ચાલુ રહે છે.

વૈકલ્પિક ડોર અજર LED ડિસ્પ્લે પેનલ

જો ડોર અજર પેનલનો ઉપયોગ કરતા હોવ તો ઉપરની જેમ જ તપાસ કરો. જ્યારે કોઈ પણ દરવાજો (લિફ્ટના દરવાજા સિવાયનો) ખુલ્લો હોય (CAN સેન્સિંગ) અથવા પિન 4 પર વૈકલ્પિક ડોર ઇનપુટ ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય અને દરવાજો ખુલ્લો હોવાનું જણાવ્યું હોય, ત્યારે મોટો “દરવાજો અજર” વિભાગ ઝબકશે, જો કે જો લિફ્ટનો દરવાજો પણ ખુલ્લો હોય , તે કોઈપણ અન્ય દરવાજાને ઓવરરાઈડ કરે છે અને વિભાગને સતત પ્રકાશિત કરે છે.

મોડ્યુલ LEDs નો ઉપયોગ
મોડ્યુલમાં 5 ઓન-બોર્ડ LEDs છે જેનો ઉપયોગ મોડ્યુલની કામગીરી વિશે માહિતી આપવા માટે થાય છે. સામાન્ય મોડમાં તમામ એલઈડી બંધ હોય છે, પરંતુ તે વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ચાલુ થાય છે:

ઓપરેશન ભૂલો
અમુક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, મોડ્યુલ એલઈડીનો ઉપયોગ ભૂલો સૂચવવા માટે થાય છે જે સતત કામગીરીને અટકાવે છે. આ કિસ્સામાં, સ્ટેટસ એલઇડી ઝબકશે, અને અન્ય એલઇડી કયા પ્રકાશિત થાય છે તેના આધારે, ભૂલ નીચે પ્રમાણે ઓળખવામાં આવે છે:

LED1 ચાલુ - આઉટપુટ ઉપકરણ પર સેટ-અપ ભૂલ.
LED2 ચાલુ - CAN કોમ્યુનિકેશન સેટ કરી શકાયું નથી
LED3 ચાલુ - આઉટપુટ ભૂલ
LED 2 અને 3 ચાલુ - CAN ટ્રાફિકનું નુકસાન

VIN ભૂલો
જો પ્રારંભિક ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન વાહન VIN મેળવતી વખતે કોઈ ભૂલ હોય, તો LEDs 1-4 2 વખત સ્ક્રોલ થશે પછી અન્ય LED નીચે પ્રમાણે ભૂલને ID કરવા માટે ચાલુ થશે:

LED1 ચાલુ - ખોટું ઉત્પાદન (ફોર્ડ નહીં)
LED2 ચાલુ - ખોટી ચેસીસ (ટ્રાન્ઝીટ નથી)
LED3 ચાલુ - ખોટું એન્જિન
LED4 ચાલુ - ખોટું મોડેલ વર્ષ (મોડલ 2015-2018 નથી)
સ્ટેટસ ચાલુ - બોગસ VIN (દા.ત. બધા અક્ષરો સમાન)
કોઈ એલઈડી ચાલુ નથી - કોઈ VIN પ્રતિસાદ નથી

સ્થિતિ
તમે મોડ્યુલને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાં મૂકી શકો છો જ્યાં દરેક LED સિસ્ટમની સ્થિતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ મોડમાં મોડ્યુલ સંપૂર્ણપણે કાર્યરત છે. ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ દાખલ કરવા માટે, મોડ્યુલ પરના ટેસ્ટ પેડ પર ગ્રાઉન્ડેડ વાયરને ટચ કરો. LEDs થોડી વાર સ્ક્રોલ કરશે, LED1 વર્તમાન ફર્મવેર સંસ્કરણને "બ્લિંક આઉટ" કરશે, અને પછી LEDs નીચે પ્રમાણે સિસ્ટમની સ્થિતિ જાહેર કરશે:

જ્યારે શિફ્ટ લોક સક્ષમ હોય ત્યારે LED 1 ચાલુ.
જ્યારે ટ્રાન્સમિશન પાર્કમાં હોય ત્યારે LED 2 ચાલુ કરો.
જ્યારે પાર્ક બ્રેક સેટ હોય ત્યારે LED 3 ચાલુ કરો.
જ્યારે લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો હોય ત્યારે LED 4 ચાલુ કરો.
સ્થિતિ LED ON સૂચવે છે "વાહન સુરક્ષિત" અથવા "લિફ્ટ સક્ષમ" એટલે કે પિન 12 (ઓરેન્જ વાયર) પર 3V છે જે લિફ્ટ સાથે જોડાય છે.
કીને સાયકલ કરવાથી ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાંથી બહાર નીકળી જશે અને તમામ LED બંધ થઈ જશે.

ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ

વાહનમાં છોડો
ILISC515-A શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (મેન્યુઅલ લિફ્ટ ડોર) ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ 2015 – 2019 ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ

ILISC515-A (મેન્યુઅલ લિફ્ટ ડોર)
ILISC515-A વ્હીલચેર લિફ્ટ ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરવા માટે માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ છે. સિસ્ટમ વાહનની ઇગ્નીશન ચાલુ અથવા બંધ સાથે કામ કરશે, (જો વૈકલ્પિક પાર્ક બ્રેક અને લિફ્ટ ડોર ઇનપુટ આપવામાં આવ્યું હોય) અથવા જો આમ સેટઅપ કરવામાં આવ્યું હોય, તો લિફ્ટ માત્ર ત્યારે જ સક્રિય થશે જો કી બંધ હશે. જ્યારે વાહનની સલામતીની ચોક્કસ શરતો પૂરી થાય ત્યારે લિફ્ટ ઑપરેશન સક્ષમ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે વ્હીલચેર લિફ્ટ ઉપયોગમાં હોય ત્યારે પાર્કમાં ટ્રાન્સમિશનને લૉક કરશે. જો લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો હોય તો ILISC515-A વાહનને પાર્કની બહાર ખસેડવામાં અટકાવે છે. વધારાની સુવિધા તરીકે, જ્યારે પણ પાર્કિંગ બ્રેક લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે વાહનને પાર્કની બહાર ખસેડી શકાતું નથી. આ પાર્કિંગ બ્રેક લાગુ કરીને ડ્રાઇવિંગને કારણે અતિશય પાર્કિંગ બ્રેક વસ્ત્રોને દૂર કરે છે.

કાર્ય પર કી:

જ્યારે વાહન "પાર્ક" માં હશે ત્યારે (P) LED ચાલુ હશે.
જ્યારે પાર્ક બ્રેક લાગુ થશે, ત્યારે (PB) LED ચાલુ થશે.
જ્યારે લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો હશે, ત્યારે લિફ્ટનો દરવાજો LED ચાલુ રહેશે. (દરવાજા અજર LED ચાલુ (વૈકલ્પિક ડિસ્પ્લે પેનલ).
પાર્કમાં વાહન સાથે અને ક્યાં તો પાર્ક બ્રેક લાગુ કરવામાં આવે અથવા લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો હોય અથવા બાહ્ય શિફ્ટ લૉક ઇનપુટ સક્ષમ હોય, શિફ્ટ લૉક LED ચાલુ રહેશે, અને ટ્રાન્સમિશનને પાર્કની બહાર ખસેડી શકાશે નહીં.
પાર્કમાં વાહન સાથે, પાર્ક બ્રેક લાગુ થશે અને લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો રહેશે, વાહન સુરક્ષિત LED ચાલુ રહેશે અને લિફ્ટ કાર્યરત થશે. તમામ એલઈડી કોઈપણ ડિસ્પ્લે પેનલ પર પ્રકાશિત થશે.

કી-ઓફ કાર્ય: (જો સ્વતંત્ર પાર્ક બ્રેક અને લિફ્ટ ડોર ઇનપુટ આપવામાં આવે તો)
- ચાવી બંધ કરતા પહેલા વાહન પાર્કમાં હોવું જોઈએ.
- પાર્કમાં વાહન સાથે, (P) LED અને Shift Lock LED ચાલુ રહેશે.
- પાર્ક બ્રેક લાગુ થવાથી અને લિફ્ટનો દરવાજો ખુલ્લો હોવાથી તમામ LED ચાલુ રહેશે અને લિફ્ટ કાર્યરત થશે.
વૈકલ્પિક પ્રદર્શન:
જો વૈકલ્પિક “ડોર અજર” ડિસ્પ્લે પેનલથી સજ્જ હોય, તો જ્યારે કોઈ દરવાજો (લિફ્ટ ડોર સિવાય) ખુલ્લો હોય ત્યારે મોટો ડોર અજર વિભાગ ઝબકશે. જો લિફ્ટનો દરવાજો પોતે જ ખુલ્લો હોય, તો દરવાજો અજર વિભાગ સ્થિર રહેશે, અન્ય કોઈપણ દરવાજા કરતાં પ્રાથમિકતા આપશે.
નિદ્રા સ્થિતિ:
જ્યારે લિફ્ટનો દરવાજો બંધ હોય અને ઇગ્નીશન પાવર (કી) બંધ હોય, ત્યારે વાહન કેન કોમ્યુનિકેશન ટ્રાફિક વિલંબ પછી બંધ થઈ જશે. આના લગભગ પાંચ મિનિટ પછી, સિસ્ટમ તમામ LEDs બંધ સાથે ઓપરેશનના ઓછા વર્તમાન "સ્લીપ" મોડમાં પ્રવેશ કરશે. "સ્લીપ" મોડમાંથી જાગવા માટે, ઇગ્નીશન ચાલુ કરો (કી ચાલુ કરો) અથવા લિફ્ટનો દરવાજો ખોલો.
બધા ડિસ્પ્લે એલઈડી લગભગ 2 સેકન્ડ માટે "સાબિત" તરીકે ચાલુ થશે. જ્યાં સુધી મોડ્યુલ જાગે છે ત્યાં સુધી બેકલીટ LED ચાલુ રહે છે.

બ્લન્ટ કટ હાર્નેસ

જો ILISC515-A પોસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન ટેસ્ટમાં કોઈપણ પગલામાં નિષ્ફળ જાય, તો ફરીથીview સ્થાપન સૂચનાઓ અને બધા જોડાણો તપાસો. જો જરૂરી હોય તો, ઇન્ટરમોટિવ ટેક્નિકલ સપોર્ટને અહીં કૉલ કરો 530-823-1048.

બ્રૌન પ્લગ અને પ્લે લિફ્ટ હાર્નેસ

રિકોન પ્લગ અને પ્લે લિફ્ટ હાર્નેસ

2019 રિલે કિટ સાથે બ્રૌન પ્લગ એન્ડ પ્લે

દસ્તાવેજો / સંસાધનો

INTERMOTIVE ILISC515-A એ માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ છે [પીડીએફ] સૂચના માર્ગદર્શિકા
ILISC515-A, ILISC515-A એ માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ છે, માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ છે, માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ છે, સંચાલિત સિસ્ટમ, સિસ્ટમ છે

સંદર્ભો

વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા

INTERMOTIVE ILISC515-A એ માઇક્રોપ્રોસેસર સંચાલિત સિસ્ટમ છે

ઉત્પાદન માહિતી

ઉત્પાદન વપરાશ સૂચનાઓ

પરિચય

ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ

એલઇડી ડિસ્પ્લે પેનલ માઉન્ટ કરવાનું

નિયંત્રણ ઇનપુટ્સ/આઉટપુટ - 8-પિન કનેક્ટર

લિફ્ટ ડોર આઇડેન્ટિફિકેશન

પોસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન/ચેક લિસ્ટ

વૈકલ્પિક ડોર અજર LED ડિસ્પ્લે પેનલ

ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ

બ્લન્ટ કટ હાર્નેસ

બ્રૌન પ્લગ અને પ્લે લિફ્ટ હાર્નેસ

રિકોન પ્લગ અને પ્લે લિફ્ટ હાર્નેસ

2019 રિલે કિટ સાથે બ્રૌન પ્લગ એન્ડ પ્લે

દસ્તાવેજો / સંસાધનો

સંદર્ભો

એક ટિપ્પણી મૂકો

જવાબ રદ કરો