Audio KV2 VHD5 Pandhuan Pangguna Sistem Sumber Power Point Konstan

Masa Depan Swara.
Digawe Sampurna Clear.

Ing KV2 Audio, visi kita yaiku terus-terusan ngembangake teknologi sing ngilangi distorsi lan kelangan informasi sing nyedhiyakake perwakilan dinamis sing sejati saka sumber kasebut.

Tujuane yaiku nggawe produk audio sing nyerep sampeyan, nyedhiyakake sampeyan ing kinerja lan menehi pengalaman ngrungokake ngluwihi pangarepan.

Manual Rigging VHD5 · Swaraview

Manual iki diwenehake dening KV2 Audio, kanggo ngaktifake instruksi sing jelas lan tepat kanggo praktik lan eksekusi sing aman, suspensi lan rigging umum VHD5 Sistem Sumber Power Point Konstan, nggunakake VHD5 FLYBAR sistem.

Penting banget yen operator lan pangguna ngerti kabeh komponen, bagean, produk lan instruksi safety, kaya sing diterangake lan dituduhake ing dokumen iki, sadurunge nyoba suspensi, mabur lan rigging.

Kabinet Loudspeaker VHD5 dirancang kanthi titik suspensi integral kanggo nggampangake mabur lan rigging sing aman, nyediakake ora ana modifikasi utawa bagean njaba sing diganti, lan kabeh instruksi dipatuhi ing kabeh wektu.

KV2 Audio sro ngoperasikake kabijakan sing ketat kanggo nggayuh lan ningkatake standar.

Iki tegese instruksi lan cara bisa diganti tanpa kabar, lan iku sawijine tanggung jawab operator / pangguna kanggo mriksa informasi sing dianyari babagan prosedur mabur aman apa lokal utawa internasional.

1. Sinau manual iki kanthi tliti
2. Tansah instruksi sing dicithak, aja dibuwang
3. Aja nggunakake sistem iki ing wilayah njaba ruangan sing ora dilindhungi, nalika badai kilat utawa ing udan utawa udan.
4. Patuhi kabeh PETUNJUK KESELAMATAN uga peringatan BAHAYA lan PERSYARATAN.
5. Aja nggabungake peralatan utawa peralatan liyane sing durung disetujoni KV2 AUDIO
6. Sinau kabeh dokumen Pandhuan pangguna sing gegandhengan sadurunge ngoperasikake sistem.
   Dokumen informasi produk iki kalebu ing karton pengiriman komponen sistem sing gegandhengan.
7. Sistem iki mung kudu rigged dening operator qualified lan Certified.
   Instalasi mung kudu ditindakake dening personel sing duwe kualifikasi sing ngerti prosedur rigging lan pedoman safety sing ditetepake ing manual iki.
8. buruh Safeguard OH&S.
   Sajrone loading, instalasi lan penyebaran, buruh kudu nganggo helm protèktif, rompi dhuwur-Vis lan alas kaki sing cocog ing kabeh wektu. Ing kahanan apa wae, para pekerja ora diidini menek menyang sistem VHD5, sing ditumpuk ing lemah utawa diterbangake.
9. Sesuai karo Watesan Beban Kerja (WLL) kabeh peralatan AUDIO non KV2.
   KV2 Audio ora bakal tanggung jawab kanggo nggunakake peralatan utawa aksesoris rigging non KV2 AUDIO. Konfirmasi yen Watesan Beban Kerja (WLL) kabeh titik gantung, motor rantai lan kabeh hardware rigging tambahan ora ngluwihi.
10. Selaras karo konfigurasi sistem maksimum.
    Kanggo ngindhari kakehan, patuhi konfigurasi sing ditetepake ing manual iki. Kanggo mriksa kepatuhan konfigurasi VHD5 sing disaranake KV2 AUDIO, priksa informasi sing ana ing Pandhuan pangguna VHD5.
11. Bebaya barang tiba
    Sadurunge mabur utawa ngeterake, konfirmasi manawa kabeh barang sing ora dipasang wis dibusak saka sistem.
12. Aman saka Flybar lan rigging
    Copot flybar lan barang rigging liyane sadurunge sistem transportasi.
13. Tetep waspada nalika mabur sistem VHD5.
    Tansah konfirmasi manawa ora ana wong ing ngisor sistem loudspeaker nalika diterbangake menyang posisi. Nalika sistem lagi miber, mesthekake yen saben kabinèt wis bener ditempelake ing kabinèt jejer. Aja ninggalake sistem tanpa dijaga, nganti wis diterbangake kanthi aman menyang posisi potong pungkasan. KV2 Audio nyengkuyung panggunaan sling safety sing dirating karo kabeh sistem sing diterbangake.
    Gagal nglakoni bisa nyebabake ciloko utawa pati lan bakal ngilangi garansi sampeyan.
14. Ati-ati nalika numpuk lemah sistem loudspeaker.
    Priksa manawa sistem loudspeaker tansah dibangun ing basis sing stabil. Priksa manawa struktur kasebut dirating kanggo bobot total sistem. KV2 AUDIO nyengkuyung panggunaan sling safety lan / utawa tali ratchet kanthi kabeh sistem sing ditumpuk ing lemah. KV2 AUDIO ora nyaranake tumpukan lemah sistem VHD5.
15. Efek angin ing beban dinamis saka sistem mabur.
    Nalika sistem VHD5 diterbangake ing njaba miturut cuaca, angin bisa nggawe stres dinamis menyang hardware rigging lan titik gantung. Yen kekuatan angin ngluwihi 6 bft (skala Beaufort) kang antarane 39-49kmh, nyuda dhuwur saka sistem lan aman supaya gerakan ora biso ditompo.

BAHAYA!
Gambar iki nuduhake risiko potensial ciloko kanggo wong utawa karusakan ing peralatan.
Bisa uga menehi tandha pangguna babagan proses sing kudu ditindakake kanthi tepat kanggo mesthekake penyebaran lan operasi peralatan sing aman.

SYARAT!
Gambar iki menehi tandha marang pangguna babagan proses sing kudu ditindakake kanthi tepat kanggo njamin penyebaran lan operasi peralatan sing aman.

Bobot sistem
Total mbukak saben sisih konfigurasi sistem dianjurake (1x VHD5.0, 3x VHD8.10, 1x VHD5.1, 1x Tilt Flybar, 1x Pan Flybar) kalebu kabeh cabling punika 596 kg (1314 lbs).

Safety Warning

• Komponen rigging VHD5 (Flybar, Flyware Integral, Pin ngunci) mung kudu digunakake karo speaker KV2 Audio VHD5 sing cocog karo VHD5.0, VHD8.10, VHD5.1.
• Instalasi lan penyebaran kudu ditindakake dening personel Certified lan sah miturut standar OH&S lokal.
• Wong sing tanggung jawab kanggo nyebarake sistem kasebut kudu mesthekake yen titik gantung kasebut cocog karo panggunaan sing dikarepake.
• KV2 Audio, mula ora tanggung jawab kanggo safety saka penundaan apa wae, mabur ing ndhuwur kabeh produk Loudspeaker Audio KV2 tartamtu, utawa konfigurasi Rigging kaya sing ditindakake dening pangguna.
• Tanggung jawab tunggal pangguna kanggo mesthekake yen produk utawa sistem KV2 Audio sawayah-wayah ditundha lan dilebokake miturut peraturan Internasional lan lokal saiki.
• Kabeh produk Audio non KV2 kayata hoists, clamps, kabel, truss, ndhukung digunakake, utawa dibutuhake kanggo nundha KV2 Audio Loudspeaker sistem tanggung jawab sawijine pangguna.

Persiapan

Priksa panggonan sistem ngajokaken lan rencana mabur karo EASE Fokus ngarahake lan program modeling lan print metu simulasi kanggo saben titik hanging sistem.

Nggunakake plot iki, riggers bakal bisa kanthi akurat nyetel titik hanging lan motor chain ing posisi sing bener.

Watesan beban kerja (WLL) saka motor rantai individu lan titik gantunge kudu cukup kanggo nggawa bobot sistem total, kalebu kabel, flyware lan aksesoris liyane.

Sampeyan bisa uga yen loro motor chain digunakake kanggo nyumerepi sistem, sing bisa uga ora tansah diselarasake. Mulane, loro titik gantung kudu bisa nggawa bobot sistem kanthi mandiri.

Inspeksi Sistem

Kabeh komponen sistem kudu ditliti kanggo kesalahan sadurunge dipasang. Iki kalebu konektor loudspeaker lan utamane komponen rigging kabinet internal.

Flybar, ranté lan klip uga kudu dipriksa, lan diresiki saka kesalahan apa wae.

Komponen sing rusak kudu langsung diganti utawa dicopot saka layanan. Rujuk menyang Care lan Maintenance bagean manual iki.

Transportasi VHD5

Sistem VHD5 diangkut kanthi total enem gerobak transportasi.

1. 1x VHD5.0 (sisih kiwa)
2. 1x VHD5.0 (sisih tengen)
3. 2x VHD8.10 (sisih kiwa)
4. 2x VHD8.10 (sisih tengen)
5. 2x VHD8.10 (sisih kiwa, siji sisih tengen)
6. 2x VHD5.1 (sisih kiwa, siji sisih tengen)

Sajrone transportasi, lemari diamanake menyang kreta transportasi kanthi nggunakake hardware rigging internal lan pin pengunci, lan ing kasus lemari VHD8.10, kanthi pasangan ing ndhuwur saben liyane nggunakake cara sing padha.

SOFTWARE SIMULASI VHD5

Amarga VHD5 minangka sistem sumber titik, ora ana syarat kanggo konfigurasi ekstensif lan rumit, biasane digandhengake karo susunan multi-sumber.

Desain sistem sing unik mesthekake yen sistem kasebut kanthi teliti diselehake lan diarahake kanthi bener, swara bakal dadi rata lan linear ing kabeh area ngrungokake, nganti ngluwihi 100 meter.

Ing cilik saka ajang ngendi wilayah pirsawan ngluwihi kanggo sisih stage, ana uga perlu kanggo sisih hang kanggo nutupi zona iki.

Kajaba iku, bakal ana kasus nalika bakal ana infills lan lip-isi digunakake kanggo nutupi zona ora dijamin dening sistem utama.

KV2 AUDIO nyaranake nggunakake piranti lunak EASE Fokus dening AFMG, kang menehi simulasi jangkoan lan SPL, mesthekake yen kabeh komponen sistem diselehake ing posisi paling luweh kanggo kahanan tartamtu.

Iki bisa diundhuh gratis ing http://focus.afmg.eu/index.php/fc-downloads-en.html
KV2 files kanggo EASE Fokus bisa diundhuh ing https://www.kv2audio.com/downloads.htm

VHD5 Flybar & Rantai

Amarga desain unik sistem mabur KV2, kabeh flyware internal lan eksternal statis lan ora mbutuhake pangaturan.

Pangecualian kanggo iki yaiku flybars motor sing dikontrol remot sing bisa diputer / digeser lan diiringake kanggo nyetel owah-owahan lingkungan lan iklim sing bisa mengaruhi respon frekuensi dhuwur sistem. Iki ngidini koreksi sawayah-wayah yen dibutuhake kanthi mencet tombol.

Flybars VHD5 nduweni fitur teknik sing apik, lan gampang disebarake nggunakake remot kontrol ing VHD5.0. amprak lifier, utawa GUI saka VHD5 Web Kontrol.

Kanthi flybar Pan / Puter sing dipasang ing flybar miring utama, iki uga nyedhiyakake trim horisontal kanggo sistem VHD5 sing diterbangake, sing bebarengan karo fungsi miring ing flybar Utama, ngidini akurasi sing ekstrim nalika ngarahake sistem ing kabeh sumbu yen wis rampung. diterbangake kanggo motong dhuwur.

VHD5 Top (Pan) Konfigurasi Flybar

Fitur unik liyane saka sistem flybar VHD5, punika kemampuan kanggo masang flybar pan ndhuwur salah siji podo karo utawa ing 90 derajat kanggo flybar ngiringake utama. Iki mung digayuh kanthi nyurung spigot munggah ing omah kanggo ngilangi mekanisme ngunci, banjur muter spigot kanthi 90 derajat. Iki bakal ngganti amba engagement antarane spigot ing flybar ndhuwur lan sirip ing flybar utama, antarane podo lan tengen amba. Iki menehi versatility tambahan kanggo rigging, gumantung apa titik hanging kasedhiya ing kahanan tartamtu.

Rantai Tensioning Utama

A chain tensile dhuwur digunakake kanggo aplikasi tension kanggo sistem, lan nyebar bobot roto-roto ing flybar ing.
Rantai iki kanthi permanen dipasang ing flybar utama (Tilt) lan sajrone transportasi lan persiyapan awal, disimpen ing tas rantai sing ana ing mburi flybar utama.

Rantai tensioning kalebu sawetara sing ditandhani tags sing cocog karo konfigurasi sistem sing bisa ditindakake.

BAHAYA!
Rantai iki wis diukur sadurunge kanggo njamin ketegangan lan sudut sing bener saka komponen sistem. Ing kahanan apa wae kudu owah-owahan dawa utawa cara lampiran chain. Mengkono bisa nyebabake bebaya lan bakal ngilangi garansi sampeyan.

Rigging Internal VHD5

Saben kabinèt VHD5.0 lan VHD8.10 wis flyware internal dhewe. Iku kasusun saka bar rigging hinged karo nangani salaka external cilik dumunung ing ndhuwur saben kabinèt, push pin ditempelake dening kabel sabuk kanggo ngunci bar rigging menyang Panggonan, lan cocog bolongan ing dasar saben kabinet karo push pin. ditempelake dening sabuk kabel kanggo nyambungake lemantun jejer. Nalika nangani diputer, bar protrudes vertikal saka ndhuwur kabinèt lan mathuk rapi menyang slot ing flybar, utawa menyang kabinèt ndhuwur. Loro push-pin ngunci digunakake, siji kanggo ngunci bar rigging ing posisi mujur, lan liya kanggo ngamanake flybar utawa loro lemantun bebarengan.

Panyebaran Fly Bar

1. Copot tutup transit-case fly bar lan posisiake kasus kasebut supaya bisa langsung lungguh ing sangisore motor 2 rantai.
2. Pasang 2 belenggu sing dirating menyang flybar ndhuwur (puteran) lan kunci lencana nganggo kabel-kabel Tugas Berat.
3. Mudhunake pancingan motor chain menyang fly bar ndhuwur lan masang pancingan chain-motor kanggo shackles flybar, (utawa kabel extension baja).
   Motors chain iki kudu dirating paling sethithik 1 ton saben, lan kudu rigged karo tengah motor 1 meter loro.

PENTING!
Penting banget yen motor flybar terpadu ana ing posisi 'diparkir'. Yen ora, flybar diselehake ing galur owahan, lan proses mabur dadi luwih alon.

CATETAN: Yen flybar utama ora ana ing posisi diparkir nalika wiwitan persiyapan sistem, bisa uga kudu nyambungake kabel kontrol flybar miring lan daya ing amprak lifier ing wiwitan proses iki, supaya flybar utama ing posisi taman lan mesthekake yen sistem hanging vertikal sak proses persiyapan. Nalika disassembling sistem iku penting kanggo nyelehake flybar ngiringake utama ing posisi PARKED sadurunge medhot daya flybar. Iki bakal mesthekake yen posisi sing bener ing wektu sabanjure disebarake.

Lemari mabur lan kabel

1. Ing 90 DEGREE MODE, mundhakaken flybar ndhuwur rada lan muter Flybar kasus transit liwat 90 derajat utawa siji seprapat giliran. Posisi spigot logam gedhe langsung ing ndhuwur sirip tengah ireng saka flybar ngiringake ngisor, lan banjur ngisor flybar ndhuwur lan masang pin ngunci kabeh cara liwat loro-lorone saka spigot, nyambungake loro flybars. Priksa manawa konektor panel XLR 5 pin ing flybar ndhuwur madhep munggahtage
2. Ing MODE PARALLEL, mung mindhah kasus transit flybar supaya spigot langsung ing ndhuwur sirip tengah ireng saka flybar ngiringake ngisor, lan banjur mudhun flybar ndhuwur lan masang pin ngunci kabeh cara liwat loro-lorone saka spigot, nyambungake loro flybars. Priksa manawa konektor panel XLR 5 pin ing flybar ndhuwur dumunung ing upstage pungkasan perakitan.
3. Angkat flybar nganti ≈1.4 meter dhuwur kerja.
   
   BAHAYA!
   Nalika flybars lagi rigged ing 90 DEGREE MODE, mesthekake yen flybar ndhuwur pancen tingkat sadurunge nyambungake flybar utama kapindho (miring). Gagal nglakoni bakal nggawe proses panyambungan angel, lan bisa nyebabake karusakan ing rakitan flybar kanthi nempatake galur sing ora perlu ing komponen internal. Praktek sing padha kudu ditindakake nalika flybars ana ing MODE PARALEL kanggo mesthekake distribusi bobote antarane 2 motor rantai.
   Disaranake nggunakake flybars ing MODE paralel yen bisa, amarga iki ngilangake kamungkinan ngrusak perakitan flybar.
4. Angkat flybar nganti ≈1.4 meter dhuwur kerja.

Lemari mabur lan kabel

BAHAYA!
Penting yen lemari diselehake langsung ing sangisore flybar, yen ora, bisa dadi angel kanggo baris lan masang bar rigging. Sampeyan kudu nampa saben kabinèt mabur menyang kabinèt sabanjuré bakal mibur, kanggo mesthekake yen hinged rigging bar bisa kanthi akurat ngayun menyang posisi vertikal, siap kanggo pinned. Gagal nglakoni bisa nyebabake karusakan ing bar rigging lan lemari.

Top 2 VHD8.10 Kabinet

Urutan lemari saka ndhuwur yaiku;

1. VHD8.10
   
2. VHD8.10
   
3. VHD5.0
   
4. VHD8.10
   
5. VHD5.1
   

Top 2 VHD8.10 Kabinet

1. Copot tutup transportasi saka loro kabinèt VHD8.10 pisanan, lan muter lemantun menyang posisi langsung ing flybars.
   
2. Landa rakitan flybar menyang kabinèt VHD8.10 ndhuwur, supaya bagean ngarep langsung ndhuwur tangan rigging VHD8.10, ing ngarep kabinèt.
   
3. Copot pin push saka flybar utama lan ndhuwur VHD ndhuwur 8.10. Puter tombol perak sing bakal ngunggahake tangan rigging supaya pas menyang bagean ngarep sing bentuke sirip ganda flybar. Kunci menyang posisi vertikal kanthi ngganti pin push menyang bolongan nomer 2.
   
4. Lubang ing lengen rigging kudu didadekake siji karo bolongan mburi ngisor ing sirip flybar. Setel dhuwur perakitan flybar yen perlu, banjur lebokake pin push menyang titik ngunci flybar.
5. Priksa manawa loro lemantun VHD8.10 ditempelake bebarengan aman karo rigging bar lan push pins.
6. Ing titik iki chain tensioning ireng dawa bisa dirilis kanggo pemanfaatan mengko ing proses mabur. chain iki wis tags ditandhani kanggo konfigurasi sistem beda. Yen sampeyan ora nggunakake VHD5.1 mudhun isi, sampeyan uga bisa nyambung pungkasan Double Stud L-Track clip kanggo L-Track ing VHD8.10 ngisor nalika tekan titik.
7. Kanggo miwiti proses cabling sistem, posisi dhewe ing mburi lemantun lan sambungake kabel break-metu speaker menyang kabel multi-pin speaker utama dumunung ing kasus transit flybar.
   
8. Banjur masang relief galur kabel nggunakake klip Double Stud L-Track menyang VHD ndhuwur 8.1 0 L-Track dumunung ing mburi kabinet.
   
9. Njupuk Flybar panci loop lan kabel kontrol ngiringake lan nyelehake mau watara bar ngangkat mburi, ing ngarepe tas chain tensioning ing sisih ngelawan menyang konektor panel XLR lanang. Banjur njupuk konektor wadon XLR lan plug menyang XLR panel lanang dumunung ing mburi flybar ngiringake. XLR lanang nyambung menyang panel wadon XLR dumunung ing flybar puteran ndhuwur.
   
10. Njupuk loro konektor Blue LK, lan lebokake siji menyang saben loro VHD8.10 lemantun lan corak nganti padha ngunci menyang panggonan.
    
11. Ngeculake cart transportasi dening njabut push pin ing loro-lorone ing dasar VHD8.10 ngisor. Sampeyan bakal sok dong mirsani Rigging tangan nyelehake ing ngisor lantai cart. Sawise dirilis ngganti pin push bali menyang bolongan titik ngunci ora 1 ing dasar VHD8.10 kang.
12. Angkat flybars lan VHD8.10 lemantun luwih 1.3 meter lan wheel adoh VHD8.10 cart kosong.
    

Kabinet VHD5

1. Copot tutup transportasi saka kabinèt lan wheel VHD5.0 menyang posisi langsung ngisor lemantun VHD8.10 mibur.
2. Mudhunake loro VHD8.10, supaya padha ngaso rampung ing ndhuwur kabinèt VHD5.0 karo kaki interlocked.
   BAHAYA! AJA muter bar nyambungake menyang panggonan nganti VHD8.10 lemari wis ndharat kanthi akurat ing ndhuwur VHD5.0 kabinet. Mengkono bisa ngrusak bar rigging lan lemari.
3. Copot pin push ing ndhuwur VHD5.0 lan ngisor VHD8.10. Banjur muter tombol perak ing loro-lorone VHD5.0 sing bakal ngidini tangan rigging munggah menyang VHD8.10 ngisor. Sawise ing posisi ngganti pin push ing VHD5.0 lan VHD8.10 jejer menyang titik ngunci pamilike 1 lan 2.
   BAHAYA! Aja lali, yen iki kudu ditindakake ing loro-lorone. Gagal nglakoni bisa nyebabake tangan rigging mbengkongake lan ora bisa digunakake.
4. Ing mburi kabinet sambungake salah siji konektor Blue LK menyang soket LK biru, lan konektor LK Kuning menyang soket Kuning ing kabinet VHD5.0.
   
5. Copot lencana push ngisor VHD5.0 kang bakal ngeculake cart transportasi ing cara sing padha ing VHD8.10 lemantun. Ganti pin push ing bolongan ngisor saka VHD5.0 kabinèt.
6. Mundhakaken sistem rada, lan mbusak cart transportasi VHD5.0.

Kabinet VHD8.10 ngisor

1. Copot tutup transportasi saka pasangan pungkasan VHD8.10 lemantun.
2. Fly sistem nganti tingkat ngendi pungkasan loro VHD8.10 lemantun bisa mbalek menyang posisi, langsung ing VHD5.0 kabinèt.
   
3. Kasebut kanthi teliti, nyelehake kabinèt VHD5.0 ing ndhuwur 2 kabinèt VHD8.10, mesthekake yen sikil didadekake siji kanthi bener karo lemari VHD8.10.
   
4. Copot pin push ing ndhuwur VHD8.10 katelu lan ngisor VHD5.0. Banjur muter tombol perak ing loro-lorone VHD8.10 sing bakal ngidini tangan rigging munggah menyang VH5.0 ngisor. Sawise ing posisi, ganti pin push ing VHD8.10 lan VHD5.0 jejer menyang titik ngunci nomer 1 lan 2.
5. Copot pushpins saka loro-lorone ngisor kabinèt VHD8.10 katelu, ngendi nyambung menyang VHD8.10 kabinèt ngisor, lan medhot loro lemantun dening muter rigging bar ing VHD8.10 kabinet ngisor menyang posisi transportasi. Ganti pushpins.
6. Golek sing tag ing chain tensioning, cedhak ngisor, kang cocog kanggo nggunakake siji VHD5.0 karo telung VHD8.10 saben sisih lan masang titik kasebut menyang L-Track ing kabinèt VHD8.10 katelu.
7. Kanthi mundhakaken flybar rada sampeyan bakal bisa kanggo setir metu kabinèt VHD8.10 siji isih, kang banjur bisa dipindhah menyang sisih liyane saka s.tage kanggo sistem kapindho hang.
   
8. Land sistem ing lemah, supaya chain tensioning bisa disambungake menyang fly track ing ngisor VHD8.10 kabinèt, karo klip Double Stud L Track kang wis ditandhani karo tag cedhak ngisor chain tensioning. Golek sing tag ing chain kang cocog kanggo nggunakake siji VHD5.0 karo telung VHD8.10 saben sisih lan masang titik kasebut menyang L-Track ing kabinet VHD8.10 ngisor.
9. Njupuk konektor Blue LK final, lan masang menyang kabinèt VHD8.10 katelu.

Kabinet VHD5.1

1. Yen sampeyan nggunakake kabinèt downfill VHD5.1 banjur sawise masang chain tensioning, mundhakaken sistem dening 1 meter sadurunge wheeling downfill menyang Panggonan Boten kados kabeh saka lemantun liyane, VHD5.1 downfill ora nggunakake lengen rigging puteran. Nanging ana rel geser vertikal sing bisa digunakake kanthi manual saka recess ing sisih ndhuwur kabinet.
   
2. Mudhunake hang supaya sikil ngarep saka VHD 8.10 kabinet ngisor njagong langsung ing titik recess mlaku ing ngarep ndhuwur kothak VHD5.1 downfill.
3. Copot pin push saka titik rigging ngisor VHD8.10 ngisor lan geser munggah lengen rigging saka VHD5.1 downfill supaya padha kempal karo bolongan sing. Sawise lengkap ngganti pin push menyang bolongan ora 1 loro-lorone VHD8.10.
4. Mundhakaken sistem munggah cukup kanggo wheel metu cart transportasi.
5. Golek sing ditandhani tag ing chain sing cocog karo konfigurasi nggunakake VHD5.1 downfill.
6. Kanggo nyetel amba sing bener kanggo downfill, tarik VHD5.1 kabinèt downfill bali lan munggah ing gerakan busur nggunakake gagang ing mburi kabinet banjur sambungake chain menyang mburi kabinet karo ditempelake Double Stud L Track. klip.
7. Ing mburi kabinet nyambungake konektor Black LK menyang soket Black LK.
   

Kabel

SPEAKER UTAMA MULTI KABEL
utama ampfeed output lifier kanggo VHD5 digawa ing Eurocable 20 meter 48 inti lan disambungake saka VHD5 amprak lifier kanggo breakout speaker dening 48 pin Konektor LK.

Kabel multi-inti speaker utama wis Grip Kabel Stainless Steel, kang nyambung menyang L-Track ing ndhuwur VHD8.10 kabinèt karo klip Double Stud L Track. Iki nyedhiyakake cara sing cepet lan aman, njamin stres minimal kanggo kabel utama lan breakout.

KABEL SPEAKER BREAKOUT
Kabel speaker breakout nggunakake konektor LK 48 pin sing dadi 4 - konektor LK Biru kanggo LF, 1 - konektor LK Kuning kanggo VHD5.0 Mid High, 1 - konektor LK Black kanggo downfill VHD5.1, lan 2 - 5 pin XLR kanggo remot kontrol Fly Bar.

Kode warna konektor kabel cocog karo warna panel input speaker ing lemari.

AMPSAMBUNGAN RACK LIFIER
Sambungake ing ampsisih lifier saka speaker multi kabel kanggo LK 48 cara konektor panel multi pin, dumunung ing ngarepe sinyal VHD5 lan unit distribusi daya. Banjur nyambungake daya. Sawise disambungake menyang kontrol lan ampsistem lification sampeyan bakal duwe pilihan kanggo muter fly bar ngiwa lan nengen uga ngiringake munggah lan mudhun.

CATETAN: Yen flybar utama ora ana ing posisi diparkir nalika wiwitan persiyapan sistem, bisa uga kudu nyambungake kabel kontrol flybar miring lan daya ing amprak lifier ing wiwitan proses iki, supaya flybar utama ing posisi taman lan mesthekake yen sistem hanging vertikal sak proses persiyapan.

Care lan Maintenance

PENTING!
Kabeh peralatan Audio KV2 sing dirancang kanggo diterbangake utawa ditanggepi wis ngalami tes lengkap lan disertifikasi supaya bisa digunakake kanthi aman, miturut pandhuan pangguna lan manual sing diterbitake.

Kabeh peralatan kudu dipriksa kanthi rutin yen ana karusakan sing katon ing ranté, sling, belenggu, lan kabeh bagean sing bisa digunakake ing sistem mabur.

Yen karusakan apa wae dideteksi utawa ana anggepan manawa bagean saka sistem kasebut ora bisa digunakake kanthi aman utawa kanthi bener, kudu langsung dicopot saka layanan lan didandani lan disertifikasi maneh, utawa dibuwang kanthi aman. Ing kahanan apa wae peralatan kudu digunakake yen ana tandha karusakan sing jelas.

Mengkono bisa nyebabake ciloko utawa pati, lan bakal langsung mbatalake garansi bagean kasebut lan peralatan apa wae sing dipasang.

Disaranake nindakake pemeriksaan ing ngisor iki sepisan saben taun:

FLYBARS:
- Tes flybar pan & kontrol miring, lan mbandhingake karo flybar sistem liyane.
- Priksa lan kenceng kabeh sekrup.
– Lemak batang berulir dengan Vaseline A00.
– Ngresiki lan mriksa kabeh Push Pins.

SPEAKER:
- Priksa lan kenceng kabeh sekrup.
- Nindakake tes perbandingan ngrungokake.
– Ngresiki lan mriksa kabeh konektor kanggo operasi bener.
– Ngresiki lan mriksa Rigging Bar kanggo operasi bener.

AMP RAK:
– Resik saringan udara panel ngarep.
– Ngresiki lan mriksa kabeh konektor kanggo operasi bener.
- Tes remot kontrol flybar kanggo operasi sing bener.

Masa Depan Swara.
Digawe Sampurna Clear.

KV2 Audio Internasional
Nádražní 936, 399 01 Milevsko
Republik Ceko

Telpon: +420 383 809 320
Email: info@kv2audio.com

www.kv2audio.com

Dokumen / Sumber Daya

KV2 audio VHD5 Sistem Sumber Power Point Konstan [pdf] Pandhuan pangguna Sistem Sumber Daya Titik Konstan VHD5, VHD5, Sistem Sumber Titik Daya Konstan, Sistem Sumber Titik Daya, Sistem Sumber Titik, Sistem Sumber

Referensi

• Manual pangguna