KV2 audio VHD5 Udhëzues përdorimi i sistemit me burim të vazhdueshëm të pikës së energjisë

E ardhmja e tingullit.
Bërë në mënyrë të përkryer të qartë.

Në KV2 Audio vizioni ynë është të zhvillojmë vazhdimisht teknologji që eliminojnë shtrembërimin dhe humbjen e informacionit duke siguruar një paraqitje të vërtetë dinamike të burimit.

Qëllimi ynë është të krijojmë produkte audio që ju thithin, ju vendosin brenda performancës dhe ofrojnë një përvojë dëgjimi përtej pritshmërive.

Manuali i manipulimit VHD5 · Mbiview

Ky manual është paraqitur nga KV2 Audio, për të mundësuar udhëzime të qarta dhe të sakta për praktikën dhe ekzekutimin e sigurt, pezullimin dhe manipulimin e përgjithshëm të Sistemi i burimit të vazhdueshëm të pikave të energjisë VHD5, duke përdorur VHD5 FLYBAR sistemi.

Është shumë e rëndësishme që operatorët dhe përdoruesit të familjarizohen me të gjithë komponentët, pjesët, produktet dhe udhëzimet e sigurisë, siç përshkruhen dhe tregohen në këtë dokument, përpara se të tentojnë ndonjë pezullim, fluturim dhe manipulim mbi kokë.

Kabinetet e altoparlantëve VHD5 janë projektuar me pika integrale të pezullimit për të lehtësuar fluturimin dhe montimin e sigurt, me kusht që të mos zëvendësohen asnjë modifikim ose pjesë të jashtme dhe që të gjitha udhëzimet të respektohen gjatë gjithë kohës.

KV2 Audio sro operon një politikë rigoroze për arritjen dhe përmirësimin e standardeve.

Kjo do të thotë që udhëzimet dhe metodat mund të ndryshojnë pa njoftim dhe është përgjegjësi e vetme e operatorit/përdoruesit të kontrollojë për çdo informacion të përditësuar në lidhje me procedurat e sigurta të fluturimit, qoftë në nivel lokal apo ndërkombëtar.

1. Studiojeni këtë manual tërësisht
2. Mbani udhëzimet e printuara, mos i hidhni
3. Mos e përdorni këtë sistem në zona të jashtme të pambrojtura, gjatë stuhive me rrufe ose në shi ose në kushte të lagështa.
4. Zbatoni të gjitha UDHËZIMET E SIGURISË, si dhe paralajmërimet e RREZIKUT dhe KËRKESAVE.
5. Asnjëherë mos integroni pajisje ose pajisje të tjera që nuk janë miratuar nga KV2 AUDIO
6. Studioni të gjitha dokumentet përkatëse të Udhëzuesit të Përdoruesit përpara se të përdorni sistemin.
   Ky dokument informacioni i produktit përfshihet në kutinë e transportit të komponentëve të lidhur të sistemit.
7. Ky sistem duhet të manipulohet vetëm nga operatorë të kualifikuar dhe të certifikuar.
   Instalimi duhet të kryhet vetëm nga personel i kualifikuar që është i njohur me procedurat e montimit dhe udhëzimet e sigurisë të përcaktuara në këtë manual.
8. Punëtorët mbrojtës OH&S.
   Gjatë gjithë ngarkimit, instalimit dhe vendosjes, punëtorët duhet të mbajnë gjithmonë një helmetë mbrojtëse, jelek me vizë të lartë dhe këpucë të përshtatshme. Në asnjë rrethanë nuk duhet të lejohen punëtorët të ngjiten në ndonjë sistem VHD5, qoftë të grumbulluar në tokë apo të fluturuar.
9. Në përputhje me kufirin e ngarkesës së punës (WLL) të të gjitha pajisjeve AUDIO jo KV2.
   KV2 Audio nuk do të mbahet përgjegjëse për përdorimin e ndonjë pajisjeje ose aksesorësh jo të manipulimit të KV2 AUDIO. Konfirmoni që kufiri i ngarkesës së punës (WLL) i të gjitha pikave të varjes, motorëve të zinxhirit dhe të gjithë pajisjeve shtesë të montimit nuk është tejkaluar.
10. Përputhet me konfigurimet maksimale të sistemit.
    Për të shmangur mbingarkimin, respektoni konfigurimet e publikuara të përcaktuara në këtë manual. Për të kontrolluar përputhshmërinë e çdo konfigurimi VHD5 të rekomanduar nga KV2 AUDIO, kontrolloni informacionin që përmban UDHËZUESI I PËRDORIMIT VHD5.
11. Rreziku i objekteve që bien
    Përpara fluturimit ose transportit, konfirmoni që të gjithë artikujt e palidhur janë hequr nga sistemi.
12. Heqja e Flybar dhe manipulimit
    Hiqni shiritin fluturues dhe çdo send tjetër të manipulimit përpara sistemit të transportit.
13. Qëndroni vigjilentë kur fluturoni me sistemin VHD5.
    Gjithmonë konfirmoni se nuk ka njeri nën sistemin e altoparlantëve ndërsa ai është duke u vendosur në pozicion. Ndërsa sistemi po fluturon, sigurohuni që çdo kabinet të jetë i lidhur saktë me kabinetin ngjitur. Asnjëherë mos e lini sistemin pa mbikëqyrje, derisa të jetë futur në mënyrë të sigurt në pozicionin e tij përfundimtar. KV2 Audio mbron përdorimin e hobeve të vlerësuara të sigurisë me të gjitha sistemet e fluturimit.
    Dështimi për ta bërë këtë mund të shkaktojë lëndim ose vdekje dhe do të anulojë menjëherë garancinë tuaj.
14. Kini kujdes kur vendosni në tokë ndonjë sistem altoparlanti.
    Sigurohuni që sistemi i altoparlantëve të jetë gjithmonë i ndërtuar mbi një bazë të qëndrueshme. Sigurohuni që struktura të vlerësohet me peshën totale të sistemit. KV2 AUDIO mbron përdorimin e hobeve të sigurisë së vlerësuar dhe/ose rripave me arpion me të gjitha sistemet e grumbulluara në tokë. KV2 AUDIO NUK rekomandon grumbullimin në tokë të sistemit VHD5.
15. Efektet e erës në ngarkesën dinamike të një sistemi të fluturuar.
    Kur një sistem VHD5 fluturon jashtë, duke iu nënshtruar motit, era mund të krijojë stres dinamik në pajisjet e montimit dhe pikat e varjes. Nëse forca e erës tejkalon 6 bft (shkalla Beaufort) që është midis 39-49 kmh, zvogëloni lartësinë e sistemit dhe sigurojeni për të shmangur çdo lëvizje të papranueshme.

RREZIK!
Ky imazh tregon një rrezik të mundshëm të lëndimit të një personi ose dëmtimit të pajisjes.
Mund të paralajmërojë gjithashtu përdoruesin për një proces që duhet ndjekur saktësisht për të siguruar vendosjen dhe funksionimin e sigurt të pajisjes.

KËRKESA!
Ky imazh paralajmëron përdoruesin për një proces që duhet ndjekur saktësisht për të siguruar vendosjen dhe funksionimin e sigurt të pajisjes.

Pesha e sistemit
Ngarkesa totale për çdo anë e konfigurimit të sistemit të rekomanduar (1x VHD5.0, 3x VHD8.10, 1x VHD5.1, 1x Tilt Flybar, 1x Pan Flybar) duke përfshirë të gjitha kabllot është 596 kg (1314 lbs).

Paralajmërim sigurie

• Komponentët e montimit të VHD5 (Flybar, Flyware Integral, Kunjat kyçëse) duhet të përdoren vetëm me altoparlantët përkatës KV2 Audio VHD5 VHD5.0, VHD8.10, VHD5.1.
• Instalimi dhe vendosja duhet të kryhet nga personel i certifikuar dhe i autorizuar duke ndjekur standardet lokale të OH&S në vend.
• Personi përgjegjës për vendosjen e sistemit duhet të sigurojë që pikat e varjes janë vlerësuar në mënyrë të përshtatshme për përdorimin e tyre të synuar.
• KV2 Audio, si i tillë, nuk është përgjegjës për sigurinë e ndonjë pezullimi, fluturimi mbi kokë të të gjitha produkteve specifike të altoparlantëve KV2 Audio ose konfigurimet e manipulimit siç ekzekutohen në praktikë nga përdoruesit.
• Është shprehimisht përgjegjësi e vetme e përdoruesit që të sigurojë që çdo produkt ose sistem KV2 Audio të pezullohet dhe të manipulohet në çdo kohë në përputhje me rregulloret aktuale ndërkombëtare dhe lokale.
• Të gjitha produktet audio jo KV2 si ngritësit, klamps, telat, mbajtëset, mbështetësit e përdorur ose që kërkohen për të pezulluar sistemet e altoparlantëve audio KV2 janë përgjegjësi e vetme e përdoruesit.

Përgatitja

Kontrolloni vendosjen e sistemit të propozuar dhe planin e fluturimit me programin e synimit dhe modelimit EASE Focus dhe printoni simulimet për çdo pikë varëse të sistemit.

Duke përdorur këtë komplot, makineritë do të jenë në gjendje të vendosin me saktësi pikat e varjes dhe motorët e zinxhirit në pozicionet e duhura.

Kufiri i ngarkesës së punës (WLL) i motorëve individualë të zinxhirit dhe pikave të tyre të varjes duhet të jetë i mjaftueshëm për të mbajtur peshën totale të sistemit, duke përfshirë kabllot, pajisjet fluturuese dhe çdo aksesor.

Është e mundur që kur dy motorë zinxhirë përdoren për të varur një sistem, ata mund të mos sinkronizohen gjithmonë. Për këtë arsye, të dyja pikat e varjes duhet të jenë në gjendje të mbajnë peshën totale të sistemit në mënyrë të pavarur.

Inspektimi i Sistemit

Të gjithë komponentët e sistemit duhet të ekzaminohen për defekte përpara se të vendosen. Kjo përfshin lidhësit e altoparlantëve dhe në veçanti komponentët e brendshëm të montimit të kabinetit.

Flybar, zinxhirët dhe kapëse duhet gjithashtu të inspektohen dhe të pastrohen nga çdo defekt.

Çdo komponent i dëmtuar duhet të zëvendësohet menjëherë ose të hiqet jashtë shërbimit. Referojuni Kujdesi dhe mirëmbajtja seksioni i këtij manuali.

Transporti VHD5

Sistemi VHD5 transportohet në gjithsej gjashtë karroca transporti.

1. 1x VHD5.0 (ana e majtë)
2. 1x VHD5.0 (ana e djathtë)
3. 2x VHD8.10 (ana e majtë)
4. 2x VHD8.10 (ana e djathtë)
5. 2x VHD8.10 (një anë e majtë, njëra anë e djathtë)
6. 2x VHD5.1 (një anë e majtë, njëra anë e djathtë)

Gjatë transportit, kabinetet fiksohen në karrocat e tyre të transportit duke përdorur pajisjen e brendshme të montimit dhe kunjat e kyçjes, dhe në rastin e kabineteve VHD8.10, në çifte njëra mbi tjetrën duke përdorur të njëjtën metodë.

SOFTUER SIMULATOR VHD5

Për shkak se VHD5 është një sistem burimi pikash, nuk ka kërkesa për konfigurime të gjera dhe të ndërlikuara, të lidhura normalisht me vargje me shumë burime.

Dizajni unik i sistemit siguron që për sa kohë që sistemi vendoset me kujdes dhe synohet saktë, tingulli do të jetë jashtëzakonisht i barabartë dhe linear brenda të gjithë zonës së dëgjimit, deri në 100 metra.

Në rastin e një vendi ku zonat e audiencës shtrihen në anët e stage, mund të ketë nevojë edhe për varëse anësore për të mbuluar këto zona.

Përveç kësaj, do të ketë raste kur do të ketë mbushje dhe mbushje buzësh për të mbuluar zonat që nuk mbulohen nga sistemi kryesor.

KV2 AUDIO rekomandon përdorimin e softuerit EASE Focus nga AFMG, i cili ofron një simulim të mbulimit dhe SPL, duke siguruar që të gjithë komponentët e sistemit të vendosen në pozicionin optimal për çdo situatë të caktuar.

Kjo mund të shkarkohet falas në http://focus.afmg.eu/index.php/fc-downloads-en.html
KV2 files për EASE Focus mund të shkarkohet në https://www.kv2audio.com/downloads.htm

VHD5 Flybar dhe zinxhir

Për shkak të dizajnit unik të sistemeve fluturuese KV2, të gjitha pajisjet e brendshme dhe të jashtme janë statike dhe nuk kërkojnë ndonjë rregullim.

Përjashtim nga kjo janë shiritat e motorizuar të telekomanduar që mund të rrotullohen/varen dhe anohen për t'u përshtatur për ndryshimet mjedisore dhe klimatike të cilat mund të ndikojnë në përgjigjen e sistemeve me frekuencë të lartë. Kjo lejon korrigjimin në çdo kohë nëse kërkohet me shtypjen e thjeshtë të një butoni.

Flybars VHD5 kanë një inxhinieri gjeniale dhe janë të thjeshta për t'u vendosur duke përdorur telekomandën në VHD5.0 amprafti lifier, ose GUI i VHD5 Web Kontrolli.

Me flybarin Pan/Rrotullues të bashkangjitur në shiritin kryesor të pjerrësisë, kjo siguron gjithashtu prerje horizontale për sistemin e fluturuar VHD5, i cili së bashku me funksionin e animit në shiritin kryesor të fluturimit, lejon saktësi ekstreme kur synoni sistemin në të gjitha akset pasi të jetë vendosur. fluturuar në lartësinë e shkurtimit.

Konfigurimi i shiritit fluturues VHD5 Top (Pan).

Një veçori tjetër unike e sistemit të shiritit fluturues VHD5, është aftësia për të vendosur shiritin e sipërm të panës ose paralel ose në 90 gradë me shiritin kryesor të animit. Kjo arrihet thjesht duke e shtyrë majën lart brenda strehës së saj për të shkëputur mekanizmin e kyçjes dhe më pas duke e rrotulluar majën me 90 gradë. Kjo do të ndryshojë këndin e fiksimit midis shufrës në shiritin e sipërm dhe pendës në shiritin kryesor, midis këndit paralel dhe atij të drejtë. Kjo siguron shkathtësi shtesë për manipulimin, në varësi të pikave të varjes në çdo situatë të caktuar.

Zinxhiri i tensionit kryesor

Një zinxhir me tërheqje të lartë përdoret për të aplikuar tension në sistem dhe për të shpërndarë peshën në mënyrë të barabartë nëpër shiritin e fluturimit.
Ky zinxhir është i lidhur përgjithmonë në shiritin kryesor (Tilt) dhe gjatë transportit dhe konfigurimit fillestar, ruhet në një qese zinxhir të vendosur në pjesën e pasme të shiritit kryesor të fluturimit.

Zinxhiri i tensionit përfshin një numër të shënuar tags që korrespondojnë me konfigurimet e mundshme të sistemit.

RREZIK!
Ky zinxhir është matur paraprakisht për të siguruar tension dhe kënd të saktë të komponentëve të sistemit. Në asnjë rrethanë nuk duhet të bëhet ndonjë ndryshim në gjatësinë ose metodën e lidhjes së zinxhirit. Duke vepruar kështu mund të krijojë një rrezik dhe do të anulojë menjëherë garancinë tuaj.

VHD5 manipulim i brendshëm

Çdo kabinet VHD5.0 dhe VHD8.10 ka flyware-in e vet të brendshëm. Ai përbëhet nga një shufër montuese me varëse me një dorezë të vogël të jashtme argjendi të vendosur në krye të çdo kabineti, një kunj shtytëse të bashkangjitur nga një parzmore teli për mbylljen e shufrës së montimit në vend, dhe vrimat përkatëse në bazën e çdo kabineti me një kunj shtytës. ngjitur nga një parzmore teli për lidhjen e kabineteve ngjitur. Kur doreza rrotullohet, shiriti del vertikalisht nga pjesa e sipërme e kabinetit dhe përshtatet mirë në një vrimë në shiritin e fluturimit ose në kabinetin sipër. Përdoren dy shtylla kyçëse, njëra për të kyçur shiritin e montimit në pozicionin e drejtë dhe e dyta për të lidhur shiritin ose dy kabinete së bashku.

Vendosja e shiritit fluturues

1. Hiqni kapakun e kutisë së tranzitit të shiritit të fluturimit dhe vendoseni kutinë në mënyrë që të vendoset drejtpërdrejt nën 2 motorët e zinxhirit.
2. Lidhni 2 prangat e vlerësuara në shiritin e sipërm (rrotullues) dhe kyçni kunjat me lidhëse kabllosh Heavy Duty.
3. Ulni grepat e motorit të zinxhirit në shiritin e sipërm të fluturimit dhe lidhni grepat e motorit të zinxhirit në prangat e shiritit (ose kabllot zgjatuese prej çeliku).
   Këta motorë zinxhirë duhet të vlerësohen me një minimum prej 1 ton secili dhe duhet të montohen me qendrën e motorëve 1 metër larg njëri-tjetrit.

E RËNDËSISHME!
Është shumë e rëndësishme që motori i integruar i flybar-it të jetë në pozicionin e tij 'të parkuar'. Përndryshe, shiriti i fluturimit vendoset nën tendosje të konsiderueshme dhe procesi i fluturimit bëhet shumë më i ngadalshëm.

SHËNIM: Nëse shiriti kryesor i fluturimit NUK është në pozicionin e parkuar në fillimin e konfigurimit të sistemit, mund të jetë e nevojshme të lidhni kabllon e kontrollit të shiritit të pjerrët dhe fuqinë në amprafti mbrojtës në fillim të këtij procesi, në mënyrë që të vendoset shiriti kryesor i fluturimit në pozicionin e parkut dhe të sigurohet që sistemi të jetë i varur vertikalisht gjatë procesit të konfigurimit. Kur çmontoni sistemin, është e rëndësishme të vendosni shiritin kryesor të animit në pozicionin PARKED përpara se të shkëputni rrymën e shiritit. Kjo do të sigurojë që të jetë pozicioni i duhur herën tjetër që do të vendoset.

Kabinete fluturuese dhe kabllo

1. Në MODE 90 GRADË, ngrini pak shiritin e sipërm të fluturimit dhe rrotulloni kutinë e tranzitit Flybar me 90 gradë ose me një çerek kthese. Vendoseni majën e madhe metalike drejtpërsëdrejti mbi skajin e zi qendror të shiritit të pjerrët poshtë, dhe më pas ulni shiritin e sipërm të fluturimit dhe futeni kunjin e kyçjes deri në të dy anët e shufrës, duke lidhur dy shiritat. Sigurohuni që lidhësi i panelit XLR me 5 pin në shiritin e sipërm të fluturimit të jetë i kthyer nga larttage
2. Në MODELI PARALEL, thjesht lëvizni kutinë e tranzitit të shiritit të fluturimit në mënyrë që shufra të jetë drejtpërdrejt mbi skajin e zi qendror të shiritit të pjerrët poshtë, dhe më pas ulni shiritin e sipërm të fluturimit dhe futeni kunjin e kyçjes deri në të dy anët e shufrës, duke lidhur dy flybars. Sigurohuni që lidhësi i panelit XLR me 5 pin në shiritin e sipërm të fluturimit të jetë vendosur në larttagfundi i kuvendit.
3. Ngrini shiritin e fluturimit në ≈1.4 metra lartësi pune.
   
   RREZIK!
   Kur shiritat e fluturimit po montohen në MODE 90 GRADË, sigurohuni që shiriti i sipërm i fluturimit të jetë absolutisht i niveluar përpara se të lidhni shiritin e dytë kryesor (të pjerrët). Dështimi për ta bërë këtë do ta bëjë procesin e lidhjes të vështirë dhe potencialisht do të shkaktojë dëmtim të montimit të shiritit duke vendosur tendosje të panevojshme në komponentët e brendshëm. E njëjta praktikë duhet të ndiqet kur shiritat e fluturimit janë në MODE PARALEL për të siguruar shpërndarje të barabartë të peshës midis 2 motorëve të zinxhirit.
   Rekomandohet përdorimi i shiritave të fluturimit në MODE PARALEL kur është e mundur, pasi kjo eliminon mundësinë e dëmtimit të montimit të shiritit.
4. Ngrini shiritin e fluturimit në ≈1.4 metra lartësi pune.

Kabinete fluturuese dhe kabllo

RREZIK!
Është thelbësore që kabinetet të vendosen drejtpërdrejt nën shiritin e fluturimit, përndryshe mund të jetë e vështirë të rreshtohen dhe të futen shufrat e montimit. Ju duhet të ulni çdo kabinet të fluturuar në kabinetin tjetër që do të fluturoni, për të siguruar që shiriti i montimit me mentesha mund të lëkundet me saktësi në pozicionin vertikal, gati për t'u fiksuar. Dështimi për ta bërë këtë mund të shkaktojë dëmtim të shufrave të montimit dhe dollapëve.

2 kabinete më të mira VHD8.10

Renditja e kabineteve nga lart është;

1. VHD8.10
   
2. VHD8.10
   
3. VHD5.0
   
4. VHD8.10
   
5. VHD5.1
   

2 kabinete më të mira VHD8.10

1. Hiqni kapakun e transportit nga dy dollapët e parë VHD8.10 dhe rrotulloni kabinetet në pozicionin e tyre direkt nën shiritat e fluturimit.
   
2. Vendosni montimin e shiritit në kabinetin e sipërm VHD8.10, në mënyrë që pjesa e përparme të jetë drejtpërdrejt mbi krahët e montimit VHD8.10, në pjesën e përparme të kabinetit.
   
3. Hiqni kunjat shtytëse nga shiriti kryesor i fluturimit dhe pjesa e sipërme e VHD-së së sipërme 8.10. Rrotulloni pullat e argjendta të cilat do të ngrenë krahët e montimit për t'u përshtatur në pjesën e përparme në formë të dyfishtë të fletëve të shiritit. Mbyllni ato në pozicionin vertikal duke zëvendësuar kunjat shtytëse në vrimën nr. 2.
   
4. Vrimat në krahun e montimit duhet të jenë të lidhura me vrimat e poshtme të pasme në fin e shiritit. Rregulloni lartësinë e montimit të shiritit të fluturimit nëse është e nevojshme, më pas futni kunjat shtytëse në pikat e kyçjes së shiritit të fluturimit.
5. Sigurohuni që dy kabinetet VHD8.10 të jenë ngjitur mirë së bashku me shufrat e montimit dhe kunjat shtytëse.
6. Në këtë pikë, zinxhiri i gjatë i zi i tensionit mund të lirohet për përdorim më vonë gjatë procesit të fluturimit. Ky zinxhir ka tags shënuar për konfigurime të ndryshme të sistemit. Nëse nuk jeni duke përdorur një mbushje VHD5.1 poshtë, mund të lidhni gjithashtu kapësen e fundit Double Stud L-Track me L-Track në fund VHD8.10 kur të arrini atë pikë.
7. Për të filluar procesin e kabllove të sistemit, vendoseni në pjesën e pasme të kabineteve dhe lidhni kabllon e shkëputjes së altoparlantit me kabllon kryesore me shumë kunja të altoparlantëve të vendosur në kutinë e tranzitit të shiritit.
   
8. Më pas lidhni lehtësimin e tendosjes së kabllit duke përdorur kapësen Double Stud L-Track në pjesën e sipërme VHD 8.1 0 L-Track që ndodhet në pjesën e pasme të kabinetit.
   
9. Merrni kabllot e kontrollit të tepsisë dhe animit të Flybar me unazë dhe vendosini rreth shiritit të pasmë ngritës, përpara çantës së zinxhirit tensionues në anën e kundërt me lidhësin e panelit mashkullor XLR. Më pas merrni lidhësin femër XLR dhe futeni në panelin mashkullor XLR që ndodhet në pjesën e pasme të shiritit të pjerrët. XLR mashkull lidhet me panelin femëror XLR të vendosur në shiritin rrotullues të sipërm.
   
10. Merrni dy nga lidhësit Blue LK dhe futni një në secilin prej dy kabineteve VHD8.10 dhe rrotullojeni derisa të kyçen në vend.
    
11. Lëshojeni karrocën e transportit duke hequr kunjat shtytëse në të dyja anët në bazën e VHD8.10 të poshtme. Ju do të vini re se krahët Rigging bien poshtë dyshemesë së karrocës. Pasi të lirohet, ndërroni kunjat shtytëse përsëri në vrimën e pikës së kyçjes nr 1 në bazën e VHD8.10.
12. Ngrini shiritat e fluturimit dhe kabinetet VHD8.10 edhe 1.3 metra të tjera dhe largoni karrocën bosh VHD8.10.
    

Kabineti VHD5

1. Hiqeni mbulesën e transportit nga kabineti VHD5.0 dhe rrota në pozicionin direkt poshtë kabineteve të fluturuara VHD8.10.
2. Ulini dy VHD8.10, në mënyrë që të qëndrojnë plotësisht në majë të kabinetit VHD5.0 me këmbët e tyre të ndërlidhura.
   RREZIK! MOS i rrotulloni shufrat lidhëse në vend derisa kabinetet VHD8.10 të jenë vendosur me saktësi në majë të kabinetit VHD5.0. Një veprim i tillë mund të dëmtojë shufrat e montimit dhe kabinetet.
3. Hiqni kunjat shtytëse në krye të VHD5.0 dhe në fund të VHD8.10. Më pas rrotullojeni dorezën e argjendtë në të dy anët e VHD5.0 e cila do të lejojë që krahët e montimit të ngrihen lart në fund të VHD8.10. Pasi të jetë në pozicion, zëvendësoni kunjat shtytëse në VHD5.0 dhe VHD8.10 ngjitur në pikën përkatëse të kyçjes nr. 1 dhe 2.
   RREZIK! Mos harroni se kjo duhet bërë gjithmonë nga të dyja palët. Dështimi për ta bërë këtë mund të shkaktojë që krahët e montimit të përkulen dhe të mos funksionojnë.
4. Në pjesën e pasme të kabinetit lidhni një nga lidhësit Blu LK në prizën blu LK dhe lidhësin LK të verdhë në prizën e verdhë në kabinetin VHD5.0.
   
5. Hiqni kunjat shtytëse të poshtme të VHD5.0 të cilat do ta lirojnë karrocën e transportit në të njëjtën mënyrë si në kabinetet VHD8.10. Zëvendësoni kunjat shtytëse në vrimat e poshtme të kabinetit VHD5.0.
6. Ngrini pak sistemin dhe hiqni karrocën e transportit VHD5.0.

Kabineti i poshtëm VHD8.10

1. Hiqni kapakun e transportit nga çifti i fundit i kabineteve VHD8.10.
2. Fluturoni sistemin deri në një nivel ku dy kabinetet e fundit VHD8.10 mund të rrotullohen në pozicionin e tyre, direkt nën kabinetin VHD5.0.
   
3. Vendoseni me kujdes kabinetin VHD5.0 në pjesën e sipërme të 2 kabineteve VHD8.10, duke u siguruar që këmbët të jenë në një linjë të saktë me kabinetet VHD8.10.
   
4. Hiqni kunjat shtytëse në krye të VHD8.10 të tretë dhe në fund të VHD5.0. Më pas rrotullojeni dorezën e argjendtë në të dy anët e VHD8.10, e cila do të lejojë që krahët e montimit të ngrihen deri në fundin VH5.0. Pasi të jeni në pozicion, zëvendësoni kunjat shtytëse në VHD8.10 dhe VHD5.0 ngjitur në pikën përkatëse të kyçjes nr. 1 dhe 2.
5. Hiqni shtyllat nga të dy anët e poshtme të kabinetit të tretë VHD8.10, ku lidhet me kabinetin e poshtëm VHD8.10 dhe shkëputni dy dollapët duke rrotulluar shufrat e montimit në kabinetin e poshtëm VHD8.10 në pozicionin e transportit. Zëvendësoni shtyllat.
6. Gjeni tag në zinxhirin e tensionit, afër fundit, që korrespondon me përdorimin e një VHD5.0 me tre VHD8.10 për çdo anë dhe bashkojeni atë pikë në L-Track në kabinetin e tretë VHD8.10.
7. Duke ngritur pak shiritin e fluturimit, do të jeni në gjendje të nxirrni kabinetin e mbetur të vetëm VHD8.10, i cili më pas mund të zhvendoset në anën tjetër të stage për sistemin e dytë var.
   
8. Uleni sistemin në tokë, në mënyrë që zinxhiri i tensionit të mund të lidhet me pistën e fluturimit në kabinetin e poshtëm VHD8.10, me kapësen Double Stud L Track, e cila ka një të shënuar me një tag afër fundit të zinxhirit tensionues. Gjej tag në zinxhirin që korrespondon me përdorimin një VHD5.0 me tre VHD8.10 për çdo anë dhe lidhni atë pikë në L-Track në kabinetin e poshtëm VHD8.10.
9. Merrni lidhësin përfundimtar Blue LK dhe futeni në kabinetin e tretë VHD8.10.

Kabineti VHD5.1

1. Nëse jeni duke përdorur një kabinet mbushjeje VHD5.1, atëherë pasi të keni lidhur zinxhirin e tensionit, ngrijeni sistemin me 1 metër përpara se ta vendosni mbushjen në vend Ndryshe nga të gjithë kabinetet e tjera, mbushja VHD5.1 nuk përdor një krah rrotullues të montimit. Në vend të kësaj ka një hekurudhë rrëshqitëse vertikale e cila mund të përfshihet manualisht nga vrima brenda anëve të sipërme të kabinetit.
   
2. Uleni varësen në mënyrë që këmbët e përparme të kabinetit të poshtëm VHD 8.10 të vendosen direkt brenda pikave të prerjes së këmbës në pjesën e përparme të sipërme të kutisë së mbushjes VHD5.1.
3. Hiqni kunjat shtytëse nga pikat e poshtme të montimit të pjesës së poshtme VHD8.10 dhe rrëshqitni krahët e montimit nga mbushja e VHD5.1 në mënyrë që ato të rreshtohen me ato vrima. Pasi të zgjerohen plotësisht, zëvendësoni kunjat shtytëse në vrimën nr. 1 në të dy anët e VHD8.10.
4. Ngrini sistemin aq lart sa për të nxjerrë karrocën e transportit.
5. Gjeni të shënuar tag në zinxhirin që korrespondon me konfigurimin duke përdorur një mbushje VHD5.1.
6. Për të vendosur këndin e duhur për mbushjen, tërhiqeni kabinetin e mbushjes VHD5.1 mbrapa dhe lart me një lëvizje harkore duke përdorur dorezën në pjesën e pasme të kabinetit dhe më pas lidhni zinxhirin në pjesën e pasme të kabinetit me shiritin L të dyfishtë të ngjitur. klip.
7. Në pjesën e pasme të kabinetit lidhni lidhësin Black LK në prizën Black LK.
   

rrjetë

ALTOLOTARI KRYESOR SHUMË KAMBLE
Kryesorja ampfurnizimet e daljes së ngrirësit për VHD5 barten në një kabllo Euro 20 metra 48 bërthama dhe janë të lidhura nga VHD5 ampraft përforcues në daljen e altoparlantit me lidhës LK 48 pin.

Kablloja kryesore e altoparlantëve me shumë bërthama ka një kapëse kablloje prej çeliku inox, e cila lidhet me L-Track në kabinetin e sipërm VHD8.10 me një kapëse të dyfishtë Stud L Track. Kjo siguron një metodë të shpejtë dhe të sigurt, duke garantuar stres minimal si për kabllon kryesore ashtu edhe për daljen.

KABLLI I ALTOLOTARIVE TË NDRYSHME
Kablloja e altoparlantëve të shkëputjes përdor një lidhës LK me 48 pin që shpërthen në 4 - lidhës LK blu për LF, 1 - lidhës LK i verdhë për VHD5.0 Mid High, 1 - lidhës LK i zi për mbushjen VHD5.1 dhe 2 - XLR me 5 pin për telekomandën Fly Bar.

Kodimi i ngjyrës së lidhësit të kabllove korrespondon me ngjyrën e paneleve të hyrjes së altoparlantëve në kabinete.

AMPLIDHJET E RAFIT GJETESOR
Lidhni ampanën e ngritjes së kabllit të shumëfishtë të altoparlantëve me lidhësin e panelit me shumë pine LK 48, i vendosur në pjesën e përparme të njësisë së shpërndarjes së sinjalit dhe energjisë VHD5. Pastaj lidhni fuqinë. Pasi të lidhet me komandën dhe ampSistemi lification ju do të keni mundësinë të rrotulloni shiritin e fluturimit majtas dhe djathtas si dhe ta anoni atë lart e poshtë.

SHËNIM: Nëse shiriti kryesor i fluturimit NUK është në pozicionin e parkuar në fillimin e konfigurimit të sistemit, mund të jetë e nevojshme të lidhni kabllon e kontrollit të shiritit të pjerrët dhe fuqinë në amprafti mbrojtës në fillim të këtij procesi, në mënyrë që të vendoset shiriti kryesor i fluturimit në pozicionin e parkut dhe të sigurohet që sistemi të jetë i varur vertikalisht gjatë procesit të konfigurimit.

Kujdesi dhe mirëmbajtja

E RËNDËSISHME!
Të gjitha pajisjet KV2 Audio që janë projektuar për fluturim ose pezullim i janë nënshtruar testimit të plotë dhe janë certifikuar për t'u përdorur në mënyrë të sigurt, sipas udhëzuesve dhe manualeve të publikuara të përdorimit.

Të gjitha pajisjet duhet të kontrollohen rregullisht për ndonjë dëmtim të dukshëm të zinxhirëve, hobeve, prangave dhe të gjitha pjesëve të punës të sistemeve të fluturimit.

Nëse zbulohet ndonjë dëm fare ose ekziston dyshimi se ndonjë pjesë e sistemit mund të mos funksionojë në mënyrë të sigurt ose të saktë, ai duhet të hiqet menjëherë nga shërbimi dhe ose të riparohet dhe riçertifikohet, ose të hidhet në mënyrë të sigurt. Në asnjë rrethanë nuk duhet të përdoret asnjë pajisje nëse ka ndonjë shenjë të dukshme dëmtimi.

Një veprim i tillë mund të shkaktojë lëndim ose vdekje dhe do të anulojë menjëherë garancinë e asaj pjese dhe të çdo pajisjeje të bashkangjitur.

Ne rekomandojmë kryerjen e kontrolleve të mëposhtme një herë në vit:

FLYBARS:
– Provoni kontrollin e panelit dhe animit të shiritit të fluturimit dhe krahasojeni atë me shiritat e tjerë të fluturimit të sistemit.
– Kontrolloni dhe shtrëngoni të gjitha vidhat.
– Lyejeni shufrën e filetuar me vazelinë A00.
– Pastroni dhe kontrolloni të gjitha kunjat e shtytjes.

FOLËSIT:
– Kontrolloni dhe shtrëngoni të gjitha vidhat.
– Kryeni një test krahasimi të dëgjimit.
– Pastroni dhe kontrolloni të gjithë lidhësit për funksionimin e duhur.
– Pastroni dhe kontrolloni shufrat e montimit për funksionimin e duhur.

AMP RAFET:
– Pastroni filtrat e ajrit të panelit të përparmë.
– Pastroni dhe kontrolloni të gjithë lidhësit për funksionimin e duhur.
– Testoni telekomandat e shiritit për funksionimin e duhur.

E ardhmja e tingullit.
Bërë në mënyrë të përkryer të qartë.

KV2 Audio International
Nádražní 936, 399 01 Milevsko
Republika Çeke

Tel.: +420 383 809 320
Email: info@kv2audio.com

www.kv2audio.com

Dokumentet / Burimet

KV2 audio VHD5 Sistemi i burimit të vazhdueshëm të pikës së energjisë [pdfUdhëzuesi i përdoruesit Sistemi i burimit me pikë të vazhdueshme të energjisë VHD5, VHD5, Sistemi i burimit të pikës së vazhdueshme të energjisë, sistemi burimor i pikës së energjisë, sistemi i burimit të pikës, sistemi burimor

Referencat

• Manuali i Përdoruesit