KV2 audio VHD5 Constant Power Point Source System Guida d'utilizatore

U futuru di u sonu.
Fattu Perfettamente Chjara.

A KV2 Audio a nostra visione hè di sviluppà constantemente tecnulugie chì eliminanu a distorsione è a perdita di l'infurmazioni chì furnisce una vera rappresentazione dinamica di a fonte.

U nostru scopu hè di creà prudutti audio chì vi assorbanu, vi mettenu in u rendiment è furnisce una sperienza di ascolta oltre l'aspettattivi.

Manuale di rigging VHD5 · Overview

Stu manuale hè presentatu da KV2 Audio, per permette l'istruzzioni chjare è precise per a pratica sicura è l'esecuzione, a sospensione è u rigging generale di u VHD5 Sistema di Fonte di Puntu di Potenza Constant, usendu u VHD5 FLYBAR sistema.

Hè di vitale importanza chì l'operatori è l'utilizatori si familiariscini cù tutti i cumpunenti, parti, prudutti è istruzzioni di sicurezza, cum'è descritti è indicati in stu documentu, prima di pruvà qualsiasi sospensione sopra, volante è rigging.

L'arbureti di altoparlanti VHD5 sò cuncepiti cù punti di sospensione integrali per facilità u volu è u rigging sicuri, sempre chì nisuna mudificazione o parti esterne sò sustituite, è chì tutte l'istruzzioni sò rispettate in ogni mumentu.

KV2 Audio sro opera una pulitica rigurosa di ottene è migliurà i standard.

Questu significa chì l'istruzzioni è i metudi ponu esse sughjetti à cambià senza avvisu, è hè a sola rispunsabilità di l'operatore / utilizatore per verificà qualsiasi infurmazione aghjurnata in quantu à e prucedure di volu sicuru sia in u locu sia à l'internaziunale.

1. Studiate stu manuale accuratamente
2. Mantene l'istruzzioni stampate, ùn ghjittà micca
3. Ùn aduprate micca stu sistema in spazii esterni senza prutezzione, durante e tempeste di fulmini o in condizioni di pioggia o umidità.
4. Obbedisci à tutte l'ISTRUZIONI DI SICUREZZA è ancu à l'avvisi di RISCHI è REQUISITI.
5. Ùn integrate mai l'equipaggiu o qualsiasi altri apparecchi chì ùn sò micca stati appruvati da KV2 AUDIO
6. Studiate tutti i documenti di Guida d'Usuariu assuciati prima di uperà u sistema.
   Stu documentu d'infurmazione di u produttu hè inclusu in u cartone di spedizione di i cumpunenti di u sistema assuciati.
7. Stu sistema deve esse solu armatu da operatori qualificati è certificati.
   L'installazione deve esse realizata solu da persone qualificate chì sò familiarizati cù e prucedure di rigging è e linee di sicurezza definite in stu manuale.
8. A prutezzione di i travagliadori OH&S.
   Durante a carica, l'installazione è l'implementazione, i travagliadori anu da portà un cascu protettivu, un gilet d'alta visibilità è calzature adattate in ogni mumentu. In nessuna circustanza i travagliadori ùn devenu esse permessi di cullà nantu à qualsiasi sistema VHD5, sia in terra impilata sia in volu.
9. Conforme à u Limite di Carica di Funzionamentu (WLL) di tutti l'equipaggiu AUDIO non KV2.
   KV2 Audio ùn serà micca ritenutu rispunsevule per l'usu di qualsiasi equipaggiu o accessori di rigging non KV2 AUDIO. Verificate chì u Limite di Carica di Funzionamentu (WLL) di tutti i punti di sospensione, i motori di a catena è tutti i hardware supplementari di rigging ùn sò micca superati.
10. Conforme à e cunfigurazioni di u sistema massimu.
    Per evità di sovraccarichi, aderite à e cunfigurazioni publicate definite in stu manuale. Per verificà a conformità di qualsiasi cunfigurazione VHD5 cunsigliata da KV2 AUDIO, verificate l'infurmazioni cuntenute in a GUIDA D'USU VHD5.
11. Periculu di caduta di oggetti
    Prima di vulà o di trasportu, cunfirmà chì tutti l'articuli unattached sò stati eliminati da u sistema.
12. Rimozione di Flybar è rigging
    Eliminate u flybar è qualsiasi altri elementi di rigging prima di u sistema di trasportu.
13. Resta vigilante quandu vola u sistema VHD5.
    Sempre cunfirmà chì ùn ci hè nimu sottu à u sistema di altoparlanti mentre hè volatu in pusizioni. Quandu u sistema hè volatu, assicuratevi chì ogni armadiu hè attaccatu currettamente à l'armadiu adiacente. Ùn lasciate mai u sistema senza vigilazione, finu à chì hè statu volatu in modu sicuru in a so pusizione di trim finale. KV2 Audio favurizeghja l'usu di cinture di sicurezza classificate cù tutti i sistemi volati.
    A falla di fà cusì pò causà ferite o morte è annulerà immediatamente a vostra garanzia.
14. Fate prudenza quandu impilate in terra qualsiasi sistema di altoparlanti.
    Assicuratevi chì u sistema di altoparlante hè sempre custruitu nantu à una basa stabile. Assicuratevi chì a struttura hè valutata à u pesu tutale di u sistema. KV2 AUDIO favurisce l'usu di cinture di sicurezza classificate è / o cinghie di cricchetto cù tutti i sistemi impilati in terra. KV2 AUDIO ùn ricumanda micca di stacking in terra u sistema VHD5.
15. Effetti di u ventu nantu à a carica dinamica di un sistema volatu.
    Quandu un sistema VHD5 hè volatu fora sottumessu à u clima, u ventu pò creà stress dinamicu à l'hardware di rigging è à i punti di sospensione. Se a forza di u ventu supera 6 bft (scala Beaufort) chì hè trà 39-49kmh, riduce l'altezza di u sistema è assicuratevi per evitari ogni muvimentu inaccettabile.

PERICOLU !
Questa maghjina denota un risicu potenziale di ferite à una persona o danni à l'equipaggiu.
Puderà ancu avvisà l'utilizatore nantu à un prucessu chì deve esse seguitu esattamente per assicurà a implementazione sicura è u funziunamentu di l'equipaggiu.

NECESSITÀ!
Questa immagine avvisa l'utilizatore nantu à un prucessu chì deve esse seguitu esattamente per assicurà a implementazione sicura è u funziunamentu di l'equipaggiu.

Pesu di u sistema
A carica tutale per latu di a cunfigurazione di u sistema cunsigliata (1x VHD5.0, 3x VHD8.10, 1x VHD5.1, 1x Tilt Flybar, 1x Pan Flybar) cumprese tutti i cablaggi hè 596 kg (1314 lbs).

Avvisu di sicurità

• I cumpunenti di rigging VHD5 (Flybar, Integral Flyware, Locking pins) deve esse usatu solu cù l'altoparlanti KV2 Audio VHD5 VHD5.0, VHD8.10, VHD5.1.
• L'installazione è l'implementazione deve esse realizatu da u persunale certificatu è autorizatu in seguitu à i normi lucali OH&S in situ.
• A persona rispunsevuli di implementà u sistema deve assicurà chì i punti di sospensione sò adattati per u so usu destinatu.
• KV2 Audio, cum'è tali ùn hè micca rispunsevuli di a sicurità di ogni sospensione, volendu sopra à tutti i prudutti specifici KV2 Audio Loudspeaker, o cunfigurazioni Rigging cum'è eseguitu in pratica da l'utilizatori.
• Hè espressamente a sola rispunsabilità di l'utilizatore per assicurà chì in ogni mumentu ogni pruduttu o sistema KV2 Audio hè sospesu è attrezzatu in cunfurmità cù i regulamenti internaziunali è lucali attuali.
• Tutti i prudutti audio non KV2 cum'è paranchi, clamps, fili, truss, supporti utilizati, o obligati à suspende i sistemi di altoparlanti audio KV2 sò a sola rispunsabilità di l'utilizatori.

Preparazione

Verificate u piazzamentu di u sistema prupostu è u pianu di volu cù u prugramma di mira è di modellazione EASE Focus è stampate e simulazioni per ogni puntu di sospensione di u sistema.

Utilizendu sta trama, i riggers seranu capaci di stabilisce accuratamente i punti di sospensione è i motori di catena in e pusizioni currette.

U limitu di carica di travagliu (WLL) di i mutori di catene individuali è i so punti di sospensione deve esse abbastanza per purtà u pesu tutale di u sistema, cumpresi cablaggi, flyware è qualsiasi accessori.

Hè pussibule chì quandu dui mutori di catena sò stati usati per impiccà un sistema, ùn puderanu micca sempre esse sincronizati. Per questu mutivu, i dui punti di sospensione devenu esse capaci di purtà u pesu tutale di u sistema indipindente.

Ispezione di u sistema

Tutti i cumpunenti di u sistema devenu esse esaminati per difetti prima di esse implementati. Questu include i connettori di l'altoparlanti è in particulare i cumpunenti di rigging internu di l'armadiu.

U flybar, i catene è i clips anu ancu esse inspeccionati, è sbulicati da qualsiasi difetti.

Ogni cumpunenti dannatu deve esse rimpiazzatu immediatamente o fora di serviziu. Riferite à u Cura è Mantenimentu sezione di stu manuale.

Trasportu VHD5

U sistema VHD5 hè trasportatu nantu à un totale di sei carretti di trasportu.

1. 1x VHD5.0 (latu manca)
2. 1x VHD5.0 (latu drittu)
3. 2x VHD8.10 (latu manca)
4. 2x VHD8.10 (latu drittu)
5. 2x VHD8.10 (un latu manca, un latu drittu)
6. 2x VHD5.1 (un latu manca, un latu drittu)

Duranti u trasportu, l'armarii sò assicurati à i so carretti di trasportu utilizendu l'hardware di rigging internu è i pins di chjusi, è in u casu di l'armarii VHD8.10, in coppie sopra l'altru cù u stessu metudu.

SOFTWARE DI SIMULAZIONE VHD5

Perchè VHD5 hè un sistema di fonti puntuali, ùn ci hè micca u requisitu per cunfigurazioni estensive è complicate, normalmente assuciate cù arrays multi-source.

U disignu unicu di u sistema assicura chì, finu à chì u sistema hè situatu cù cura è orientatu currettamente, u sonu serà estremamente uniforme è lineare in tutta l'area di ascolta, oltre 100 metri.

In u casu di un locu induve i spazii di u publicu si estendenu à i lati di u stage, ci pò dinù esse bisognu di side hangs à copre sti zoni.

Inoltre, ci saranu casi quandu ci saranu infill è lip-fill usati per copre e zone chì ùn sò micca cuparti da u sistema principale.

KV2 AUDIO ricumanda di utilizà u software EASE Focus da AFMG, chì furnisce una simulazione di copertura è SPL, assicurendu chì tutti i cumpunenti di u sistema sò posti in a pusizione ottima per ogni situazione.

Questu pò esse scaricatu gratuitamente à http://focus.afmg.eu/index.php/fc-downloads-en.html
KV2 files per EASE Focus pò esse scaricatu da https://www.kv2audio.com/downloads.htm

VHD5 Flybar & Chain

A causa di u disignu unicu di i sistemi di volo KV2, tutti i flyware interni è esterni sò statichi è ùn necessitanu micca aghjustamenti.

L'eccezzioni à questu sò i flybars motorizati cuntrullati remoti chì ponu esse rotati / panned è inclinati per aghjustà per i cambiamenti ambientali è climatichi chì ponu influenzà a risposta di alta frequenza di i sistemi. Questu permette a currezzione in ogni mumentu, se necessariu, cù a simple pressione di un buttone.

I flybars VHD5 presentanu una ingegneria ingegnosa, è sò simplici per implementà cù u telecomando VHD5.0. amplifier rack, o a GUI di u VHD5 Web Cuntrolla.

Cù u flybar Pan / Rotate attaccatu à u flybar di inclinazione principale, questu furnisce ancu un trim horizontale per u sistema VHD5 volatu, chì, inseme cù a funzione di inclinazione in u flybar principale, permette una precisione estrema quandu mira u sistema nantu à tutti l'assi una volta hè stata volatu à l'altezza di trim.

VHD5 Top (Pan) Configurazione Flybar

Un'altra caratteristica unica di u sistema di flybar VHD5, hè a capacità di implementà u flybar di u top pan in parallelu o à 90 gradi à u flybar tilt principale. Questu hè simplicemente ottenutu spinghjendu u spigot in u so alloghju per disimpegà u mecanismu di chjusu, è dopu rotendu u spigot di 90 gradi. Questu hà da cambià l'angolo d'ingaghjamentu trà u spigot nantu à u flybar superiore è l'aletta nantu à u flybar principale, trà parallele è angulu right. Questu furnisce una versatilità supplementaria per rigging, secondu ciò chì i punti di pendu sò dispunibili in ogni situazione.

Main Tensioning Chain

Una catena d'alta tensione hè aduprata per applicà a tensione à u sistema, è sparghje u pesu uniformemente in u flybar.
Sta catena hè attaccata in permanenza à u flybar principale (Tilt) è durante u trasportu è a cunfigurazione iniziale, hè almacenata in un saccu di catena situatu à a parte posteriore di u flybar principale.

A catena tensioning include un numeru di marcati tags chì currispondenu à e pussibuli cunfigurazioni di u sistema.

PERICOLU !
Sta catena hè stata pre-misurata per assicurà a tensione curretta è l'angolo di i cumpunenti di u sistema. In nisuna circustanza ùn deve esse fatta alcuna mudificazione à a lunghezza o u metudu di attaccu di a catena. Fate cusì pò creà un periculu è annullerà immediatamente a vostra garanzia.

Rigging internu VHD5

Ogni cabinet VHD5.0 è VHD8.10 hà u so propiu flyware internu. Hè custituitu da una barra di rigging incernierata cù una piccula maniglia d'argentu esterna situata à a cima di ogni armadiu, un spinu attaccatu da un cablaggio di filu per chjude a barra di rigging in u locu, è i buchi currispondenti à a basa di ogni armariu cù un pushpin. attaccatu da un cablaggio di filu per cunnette l'armarii adiacenti. Quandu u manicu hè rotatu, a barra protrudes vertically from the top of the cabinet and fits pulitly in a slot in the flybar, o in u cabinet above. I dui push-pins di serratura sò impiegati, unu per chjude a barra di rigging in a pusizione verticale, è u sicondu per assicurà a flybar o dui armarii inseme.

Implementazione di Fly Bar

1. Sguassate u coperchiu di a cassa di transitu di a barra di a mosca è posizionate u casu in modu chì sia pusatu direttamente sottu à i 2 motori di catena.
2. Attaccate e 2 catene classificate à a barra superiore (rotazione) è chjude i perni cù fascette Heavy Duty.
3. Abbassà i ganci di u mutore di a catena à a barra superiore di a mosca è attaccà i ganci di u mutore di a catena à i manichi di u flybar (o i cavi di estensione d'acciaio).
   Questi mutori di catene deve esse valutati à un minimu di 1 tonna ognunu, è deve esse rigged cù u centru di i muturi à 1 metru di distanza.

IMPORTANTE !
Hè assai impurtante chì u mutore flybar integratu hè in a so pusizioni "parked". Altrimenti, u flybar hè sottumessu à un sforzu considerableu, è u prucessu di volu diventa assai più lento.

NOTA: Se u flybar principale NON hè in a pusizione parcheggiata à l'iniziu di a cunfigurazione di u sistema, pò esse necessariu di cunnette u cable di cuntrollu di flybar di inclinazione è accende u amplifier rack à l 'iniziu di stu prucessu, in ordine di mette u flybar principale in u parcu pusizioni è assicurà chì u sistema hè appiccicatu vertically durante u prucessu di stallazione. Quandu u sistema di disassembling hè impurtante di mette u flybar tilt principale in a pusizione PARKED prima di disconnecting the flybar power. Questu hà da assicurà chì hè a pusizione curretta a prossima volta chì hè implementata.

Armadi volanti è cablaggi

1. In MODALITÀ 90 DEGREE, alzate ligeramente a barra superiore è girate u casu di transitu Flybar di 90 gradi o di un quartu di volta. Posizionate u grande spigot metallicu direttamente sopra à l'aletta centrale negra di u flybar tilt sottu, è poi abbassate u flybar superiore è inserisci u pin di serratura in tuttu u percorsu attraversu i dui lati di u spigot, cunnetta i dui flybars. Assicuratevi chì u connettore di u pannellu XLR à 5 pin nantu à u flybar superiore sia rivoltu in altatage
2. In MODALITÀ PARALLEL, basta à spustà u casu di transitu di flybar in modu chì u spigot hè direttamente sopra à l'aletta centrale negra di u flybar inclinable sottu, è poi abbassà u flybar superiore è inserisci u pin di serratura in tuttu u percorsu attraversu i dui lati di u spigot, culligandu u dui flybars. Assicuratevi chì u cunnessu di u pannellu XLR à 5 pin in u flybar superiore hè situatu à l'upstaga fine di l'assemblea.
3. Alzate u flybar à ≈1.4 metri di altezza di travagliu.
   
   PERICOLU !
   Quandu i flybars sò armati in u MODU 90 DEGREE, assicuratevi chì u flybar superiore hè assolutamente à livellu prima di cunnette u sicondu flybar principale (inclinabile). A mancanza di fà cusì rende u prucessu di cunnessione difficiule, è potenzalmentu causanu danni à l'assemblea di flybar mettendu una tensione inutile nantu à i cumpunenti interni. A stessa pratica deve esse seguita quandu i flybars sò in MODE PARALLEL per assicurà a distribuzione uniforme di u pesu trà i 2 motori di catena.
   Hè ricumandemu di utilizà i flybars in MODE PARALLEL quandu hè pussibule, postu chì questu elimina a pussibilità di dannà l'assemblea di flybar.
4. Alzate u flybar à ≈1.4 metri di altezza di travagliu.

Armadi volanti è cablaggi

PERICOLU !
Hè indispensabile chì i cabinetti sò posti direttamente sottu à u flybar, altrimente pò esse difficiuli di allineà è inserisce i rigging bars. Duvete sbarcà ogni armariu volatu nantu à u prossimu armariu per esse volatu, per assicurà chì a barra di rigging incrénévule pò oscillare accuratamente in a pusizione verticale, pronta per esse pinned. A falla di fà cusì pò causà danni à i rigging bars è cabinetti.

Top 2 Cabinets VHD8.10

L'ordine di l'armarii da a cima hè;

1. VHD 8.10
   
2. VHD 8.10
   
3. VHD 5.0
   
4. VHD 8.10
   
5. VHD 5.1
   

Top 2 Cabinets VHD8.10

1. Eliminate a tappa di trasportu da i primi dui cabinetti VHD8.10, è rotule l'armarii in a pusizione direttamente sottu à i flybars.
   
2. Sbarcate l'assemblea flybar nantu à u top VHD8.10 cabinet, cusì chì a sezione frontale hè direttamente sopra à l'armi di rigging VHD8.10, à u fronte di l'armadiu.
   
3. Eliminate i pins da u flybar principale è a cima di u VHD superiore 8.10. Girate i pomoli d'argentu chì susciteranu i bracci di rigging per inserisce in a sezione frontale in forma di doppia pinna flybar. Bloccateli in posizione verticale rimpiazzando i perni di spinta nel foro n° 2.
   
4. I fori nantu à u bracciu di rigging deve esse allinati cù i buchi posteriori di fondu nantu à l'aletta di flybar. Aghjustate l'altezza di l'assemblea di u flybar se necessariu, poi inserisci i punti di spinta in i punti di serratura di u flybar.
5. Assicuratevi chì i dui armadi VHD8.10 sò attaccati inseme in modu sicuru cù i rigging bars è push pins.
6. À questu puntu, a longa catena di tensione negra pò esse liberata per l'utilizazione più tardi in u prucessu di volu. Sta catena hà tags marcatu per diverse cunfigurazioni di u sistema. Se ùn site micca aduprà un VHD5.1 down fill, pudete ancu cunnette l'ultimu clip Double Stud L-Track à u L-Track in u fondu VHD8.10 quandu ghjunghje à quellu puntu.
7. Per inizià u prucessu di cablaggio di u sistema, pusizziatevi à a parte posteriore di l'armarii è cunnette u cable di rupture di l'altavocesi à u cable multi-pin di parlante principale situatu in u casu di transitu flybar.
   
8. Allora attachete l'allungamentu di u cable cù u clip Double Stud L-Track à a cima VHD 8.1 0 L-Track situata à u spinu di l'armadiu.
   
9. Pigliate i cavi di cuntrollu di Pan è tilt Flybar in loop è metteli intornu à a barra di elevazione posteriore, davanti à u saccu di catena di tensione in u latu oppostu à u cunnessu di u pannellu XLR maschile. Allora pigliate u connettore XLR femminile è inserisci in u pannellu maschile XLR situatu à a parte posteriore di u flybar inclinable. U XLR maschile si cunnetta à u pannellu femminile XLR situatu nantu à a barra rotante superiore.
   
10. Pigliate dui di i connettori Blue LK, è inserisci unu in ognuna di i dui cabinetti VHD8.10 è torce finu à ch'elli chjude in u locu.
    
11. Rilasciate u carrettu di trasportu sguassendu i pins di spinta da i dui lati à a basa di u VHD8.10 inferiore. You vi nutari lu rigging braccia scendinu à traversu sottu à u pianu carrettu. Una volta liberatu, rimpiazzate i pins di spinta in u foru di u puntu di serratura n ° 1 à a basa di u VHD8.10.
12. Alzate i flybars è l'armarii VHD8.10 di più di 1.3 metri è alluntanate u carrettu VHD8.10 viotu.
    

Cabinet VHD5

1. Eliminate a tappa di trasportu da l'armadiu VHD5.0 è a rota in a pusizione direttamente sottu à l'armarii VHD8.10 volati.
2. Abbassate i dui VHD8.10's, in modu chì riposanu cumpletamente nantu à u cabinet VHD5.0 cù i so pedi intrecciati.
   PERICOLU ! Ùn girate micca e barre di cunnessione in u locu finu à chì l'armarii VHD8.10 sò stati sbarcati accuratamente nantu à l'armadiu VHD5.0. Fate cusì pò dannà i rigging bars è l'armarii.
3. Eliminate i pins in cima à u VHD5.0 è u fondu di u VHD8.10. Allora girate u pomo d'argentu nantu à i dui lati di u VHD5.0 chì permetterà à i bracci di rigging per alzà in u fondu VHD8.10. Una volta in pusizioni, rimpiazzà i push pins in u VHD5.0 è u VHD8.10 adiacente in u rispettivu puntu di bloccu n. 1 è 2.
   PERICOLU ! Ùn vi scurdate, chì questu sempre deve esse fattu da i dui lati. In casu di fà cusì, i bracci di rigging ponu esse piegati è diventanu inoperabili.
4. À a parte posteriore di l'armadiu, cunnette unu di i connettori Blue LK in u socket LK blu, è u connettore Yellow LK in u socket Yellow in u cabinet VHD5.0.
   
5. Eliminate i pins di spinta di u fondu di u VHD5.0 chì liberarà u carrettu di trasportu in u listessu modu cum'è nantu à l'armarii VHD8.10. Sustituite i push pins in i buchi di fondu di u cabinet VHD5.0.
6. Elevate u sistema ligeramente, è sguassate u carrettu di trasportu VHD5.0.

Armadiu VHD8.10 in fondu

1. Eliminate a tappa di trasportu da l'ultimu paru di armari VHD8.10.
2. Vola u sistema finu à un livellu induve l'ultimi dui armari VHD8.10 ponu esse rotulati in pusizioni, direttamente sottu à u cabinet VHD5.0.
   
3. Sbarcate cù cura l'armadiu VHD5.0 nantu à a cima di i cabinetti 2 VHD8.10, assicurendu chì i pedi sò allinati currettamente cù l'armarii VHD8.10.
   
4. Eliminate i pins push in a cima di u terzu VHD8.10 è u fondu di u VHD5.0. Allora girate u pomo d'argentu nantu à i dui lati di u VHD8.10 chì permetterà à i bracci di rigging di alzà in u fondu VH5.0. Una volta in pusizioni, rimpiazzà i push pins nantu à u VHD8.10 è u VHD5.0 adiacente in u rispettivu puntu di serratura n. 1 è 2.
5. Eliminate i pushpins da i dui lati più bassi di u terzu gabinettu VHD8.10, induve si cunnetta à u gabinettu VHD8.10 di fondu, è disconnect the two cabinets rotando i rigging bars in u fondu VHD8.10 cabinet in a pusizione di trasportu. Sustituite i pushpins.
6. Truvate u tag nantu à a catena di tensione, vicinu à u fondu, chì currisponde à utilizà un VHD5.0 cù trè VHD8.10 per latu è aghjunghje quellu puntu à a L-Track in u terzu cabinet VHD8.10.
7. Alzendu ligeramente u flybar, puderete sbulicà u restu di l'armadiu VHD8.10 unicu, chì pò esse spustatu à l'altra parte di u s.tage per u sicondu sistema hang.
   
8. Sbarcate u sistema nantu à a terra, in modu chì a catena di tensione pò esse cunnessa à a pista di mosca nantu à u cabinet VHD8.10 di fondu, cù u clip Double Stud L Track chì hà un marcatu cù un tag vicinu à u fondu di a catena di tensione. Truvate u tag nantu à a catena chì currisponde à usu un VHD5.0 cù trè VHD8.10 per latu è aghjunghje quellu puntu à a L-Track in u fondu di u cabinet VHD8.10.
9. Pigliate u connettore Blue LK finale, è inserisci in u terzu cabinet VHD8.10.

Cabinet VHD5.1

1. Sè vo aduprate un gabinettu di downfill VHD5.1, dopu avè attaccatu a catena di tensione, alzate u sistema da 1 metru prima di rote u downfill in u locu A diversità di tutti l'altri cabinetti, u downfill VHD5.1 ùn usa micca un bracciu di rigging rotanti. Invece, ci hè un rail scorrevule verticale chì pò esse ingaghjatu manualmente da u recessu in i lati superiori di l'armadiu.
   
2. Abbassate l'impiccatu in modu chì i pedi di fronte di u fondu di l'armadiu VHD 8.10 si sentenu direttamente in i punti di recess per u pede in u fronte superiore di a casella di downfill VHD5.1.
3. Eliminate i pins di spinta da i punti di rigging inferiori di u fondu VHD8.10 è fate scendere i bracci di rigging da u VHD5.1 downfill in modu chì si allineanu cù quelli buchi. Una volta completamente allargate, rimpiazzate i pins in u foru n ° 1 da i dui lati di u VHD8.10.
4. Rilevate u sistema abbastanza per scaccià u carrettu di trasportu.
5. Truvate u marcatu tag nantu à a catena chì currisponde à a cunfigurazione cù un VHD5.1 downfill.
6. Per stabilisce l'angolo currettu per u downfill, tira l'armadiu di downfill VHD5.1 in daretu è in sopra in un muvimentu d'arcu usendu a maniglia in u spinu di l'armadiu è poi cunnette a catena à a parte posteriore di l'armadiu cù a Double Stud L Track attaccata. clip.
7. À a parte posteriore di l'armadiu, cunnette u connettore Black LK in u socket Black LK.
   

Cablaghju

ALTOPARLANTE PRINCIPALE MULTI-CABLE
U principale ampL'alimentazione di output di lifier per VHD5 sò purtate nantu à un Eurocable di 20 metri 48 core è sò cunnessi da u VHD5. amprack di lifier à u breakout di parlante da 48 pin LK Connectors.

U cable multi-core di u parlante principale hà un Grip di Cable d'Acciaio Inox, chì si cunnetta à a L-Track in u top VHD8.10 cabinet cun un clip Double Stud L Track. Questu furnisce un metudu rapidu è sicuru, chì guarantisci un stress minimu sia à u cable principalu sia à a rottura.

BREAKOUT SPEAKER CABLE
U cable di parlante di breakout utilizza un connettore LK di 48 pin chì si sparghje à 4 - Connettori LK blu per u LF, 1 - Connettore LK giallu per u VHD5.0 Mid High, 1 - Connettore LK neru per u VHD5.1 downfill, è 2 - XLR à 5 pin per u telecomando Fly Bar.

A codificazione di u culore di u connettore di cable currisponde à u culore di i pannelli di input di parlante nantu à l'armarii.

AMPCONNESSIONI RACK LIFIER
Cunnette u amplatu di lifier di u multi cable di parlante à u LK 48 way multi pin connector panel, situatu in fronte di u signale VHD5 è unità di distribuzione di putenza. Allora cunnette u putere. Una volta cunnessu à u cuntrollu è ampsistema di lification vi hannu l 'opzione di girà u fly bar manca è dritta oltri tilt it up and down.

NOTA: Se u flybar principale NON hè in a pusizione parcheggiata à l'iniziu di a stallazione di u sistema, pò esse necessariu di cunnette u cable di cuntrollu di flybar di inclinazione è accende u amplifier rack à l 'iniziu di stu prucessu, in ordine di mette u flybar principale in u parcu pusizioni è assicurà chì u sistema hè appiccicatu vertically durante u prucessu di stallazione.

Cura è Mantenimentu

IMPORTANTE !
Tutti l'equipaghji audio KV2 chì sò pensati per esse volati o sospesi sò stati sottoposti à una prova approfondita è sò certificati per esse utilizati in modu sicuru, secondu e guide è i manuali publicati.

Tuttu l'equipaggiu deve esse verificatu regularmente per qualsiasi dannu visibile à catene, slings, catene, è tutte e parti di travagliu di i sistemi volanti.

Se ogni dannu hè rilevatu o ci hè un suspettu chì qualsiasi parte di u sistema pò esse micca operatu in modu sicuru o currettamente, deve esse immediatamente sguassatu da u serviziu è sia riparatu è recertificatu, o disposti in modu sicuru. In nessuna circustanza ùn deve esse utilizatu alcun equipamentu s'ellu ci hè un signu evidenti di danni.

Fate cusì pò causà ferite o morte, è annullerà immediatamente a garanzia di quella parte è di qualsiasi equipamentu attaccatu à questu.

Hè cunsigliatu di fà i seguenti cuntrolli una volta à l'annu:

FLYBARS:
- Pruvate u cuntrollu di pan è tilt flybar, è paragunate cù l'altri flybars di u sistema.
– Verificate è serrate tutte e viti.
– Ingrassare la barra filettata con vaselina A00.
- Pulite è verificate tutti i Push Pins.

INTERVENTI :
– Verificate è serrate tutte e viti.
- Eseguite una prova di paragone d'ascoltu.
- Pulite è verificate tutti i connettori per u funziunamentu currettu.
- Pulite è verificate i Rigging Bars per u funziunamentu currettu.

AMP RACKS:
– Pulite i filtri d'aria di u frontale.
- Pulite è verificate tutti i connettori per u funziunamentu currettu.
- Pruvate i cuntrolli remoti di flybar per u funziunamentu currettu.

U futuru di u sonu.
Fattu Perfettamente Chjara.

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Referenze

• Manuale d'usu