KV2 audio VHD5 Konstanta Power Point Source System User Guide

La Estonteco de Sono.
Farita Perfekte Klara.

Ĉe KV2 Audio nia vizio estas konstante evoluigi teknologiojn, kiuj eliminas misprezenton kaj perdon de informoj provizante veran dinamikan reprezenton de la fonto.

Nia celo estas krei sonproduktojn kiuj sorbas vin, metas vin en la agado kaj liveras aŭskultan sperton preter atendoj.

VHD5 Rigging Manlibro · Superview

Ĉi tiun manlibron prezentas KV2 Audio, por ebligi klarajn kaj precizajn instrukciojn por la sekura praktiko kaj efektivigo, suspendo kaj ĝenerala rigado de la VHD5 Konstanta Power Point Fonto-Sistemo, uzante la VHD5 MUŜBARO sistemo.

Estas grave grave, ke funkciigistoj kaj uzantoj familiariĝu kun ĉiuj komponantoj, partoj, produktoj kaj sekurecaj instrukcioj, kiel priskribitaj kaj indikitaj en ĉi tiu dokumento, antaŭ ol provi ajnan superkapan suspendon, flugadon kaj rigadon.

La kabinetoj de laŭtparoliloj VHD5 estas dezajnitaj kun integraj pendpunktoj por faciligi sekuran flugadon kaj rigiladon, kondiĉe ke neniuj modifoj aŭ eksteraj partoj estas anstataŭigitaj, kaj ke ĉiuj instrukcioj estas aligitaj ĉiam.

KV2 Audio sro funkciigas rigoran politikon atingi kaj plibonigi normojn.

Ĉi tio signifas, ke instrukcioj kaj metodoj povas esti ŝanĝitaj sen sciigo, kaj estas la sola respondeco de la funkciigisto/uzanto kontroli ajnajn ĝisdatigitajn informojn pri sekuraj flugproceduroj ĉu loke aŭ internacie.

1. Studu ĉi tiun manlibron detale
2. Konservu presitajn instrukciojn, ne forĵetu ilin
3. Ne uzu ĉi tiun sistemon en neprotektitaj eksteraj areoj, dum fulmoŝtormoj aŭ en pluvo aŭ malsekaj kondiĉoj.
4. Obeu ĉiujn SEKURECAJN INSTRUKCIOJN kaj ankaŭ la avertojn pri DANĜERO kaj POSTULOJ.
5. Neniam integru ekipaĵon aŭ aliajn fiksaĵojn, kiuj ne estis aprobitaj de KV2 AUDIO.
6. Studu ĉiujn rilatajn dokumentojn de la Uzantogvidilo antaŭ ol funkciigi la sistemon.
   Ĉi tiu produkta informo estas inkluzivita en la skatolo de la rilataj sistemkomponantoj.
7. Ĉi tiu sistemo devas esti muntita nur de kvalifikitaj kaj atestitaj funkciigistoj.
   La instaladon faru nur kvalifikita personaro, kiu konas la rigajn procedurojn kaj sekurecajn gvidliniojn difinitajn en ĉi tiu manlibro.
8. Protekti laboristojn pri labora sekureco kaj sekureco.
   Dum la tuta ŝarĝado, instalado kaj deplojo, laboristoj devas ĉiam porti protektan kaskon, alt-videblan veŝton kaj taŭgajn ŝuojn. Sub neniuj cirkonstancoj laboristoj rajtas grimpi sur iun ajn VHD5-sistemon, ĉu surtere aŭ surŝmirite.
9. Konformas al la Limo de Labora Ŝarĝo (LŜL) de ĉiuj ne-KV2-AUDIO-ekipaĵoj.
   KV2 Audio ne respondecos pri la uzo de iu ajn rigil-ekipaĵo aŭ akcesoraĵo ne de KV2 AUDIO. Konfirmu, ke la Labora Ŝarĝlimo (WLL) de ĉiuj pendopunktoj, ĉenmotoroj kaj ĉiuj suplementaj rigil-aparatoj ne estas superita.
10. Konformu al la maksimumaj sistemaj konfiguracioj.
    Por eviti troŝarĝon, sekvu la publikigitajn agordojn difinitajn en ĉi tiu manlibro. Por kontroli la konformecon de iu ajn VHD5-agordo rekomendita de KV2 AUDIO, kontrolu la informojn en la VHD5 UZANTGVIDILO.
11. Danĝero de falantaj objektoj
    Antaŭ ol flugi aŭ transporti, konfirmu, ke ĉiuj nealkroĉitaj eroj estas forigitaj de la sistemo.
12. Forigo de Flybar kaj rigilaro
    Forigu la ŝirmilon kaj iujn ajn aliajn rigilarojn antaŭ ol transporti la sistemon.
13. Restu atenta dum flugado de la VHD5-sistemo.
    Ĉiam konfirmu, ke neniu estas sub la laŭtparolila sistemo dum ĝi estas flugata en sian pozicion. Dum la sistemo estas flugata, certigu, ke ĉiu ŝranko estas ĝuste ligita al la apuda ŝranko. Neniam lasu la sistemon senatente, ĝis ĝi estas sekure flugata en sian finan agordan pozicion. KV2 Audio rekomendas la uzon de taŭgaj sekurecaj ŝnuroj kun ĉiuj flugataj sistemoj.
    Malsukceso fari tion povas kaŭzi vundon aŭ morton kaj tuj nuligos vian garantion.
14. Estu singarda dum stakado de ajna laŭtparolilsistemo sur la grundo.
    Certigu, ke la laŭtparolila sistemo ĉiam estas konstruita sur stabila bazo. Certigu, ke la strukturo estas taksita por la tuta pezo de la sistemo. KV2 AUDIO rekomendas la uzon de taksitaj sekurecaj ŝnuroj kaj/aŭ ŝraŭbingoj kun ĉiuj surgrundaj sistemoj. KV2 AUDIO NE rekomendas surgrundan stakadon de la VHD5-sistemo.
15. Ventaj efikoj sur la dinamika ŝarĝo de flugita sistemo.
    Kiam sistemo VHD5 estas flugata ekstere sub la influo de la vetero, vento povas krei dinamikan ŝarĝon al la rigilaro kaj pendopunktoj. Se la ventforto superas 6 bft (Beaufort-skalo), kio estas inter 39-49 km/h, reduktu la alton de la sistemo kaj sekurigu ĝin por eviti ajnan neakcepteblan movadon.

DANGERO!
Ĉi tiu bildo indikas eblan riskon de vundo al persono aŭ difekto al la ekipaĵo.
Ĝi ankaŭ povas averti la uzanton pri procezo, kiun oni devas sekvi precize por certigi sekuran deplojon kaj funkciadon de la ekipaĵo.

POSTULO!
Ĉi tiu bildo avertas la uzanton pri procezo, kiu devas esti sekvita ĝuste por certigi sekuran deplojon kaj funkciadon de la ekipaĵo.

Sistema pezo
La totala ŝarĝo per flanko de la rekomendita sistema agordo (1x VHD5.0, 3x VHD8.10, 1x VHD5.1, 1x Tilt Flybar, 1x Pan Flybar) inkluzive de la tuta kablado estas 596 kg (1314 funt.).

Sekureca Averto

• La VHD5-rigilaj komponantoj (Flybar, Integral Flyware, Locking pins) devas esti uzataj nur kun la kongruaj KV2 Audio VHD5 laŭtparoliloj VHD5.0, VHD8.10, VHD5.1.
• Instalo kaj deplojo devas esti faritaj de atestita kaj rajtigita personaro laŭ la lokaj normoj pri labora sekureco kaj sano.
• La persono respondeca pri la deplojo de la sistemo devas certigi, ke la pendopunktoj estas taŭge taksitaj por sia celita uzo.
• KV2 Audio, kiel tia, ne respondecas pri la sekureco de iu suspendo, flugado super ĉiuj specifaj KV2 Audio Loudspeaker-produktoj aŭ Rigging-agordoj kiel ekzekutitaj en praktiko fare de uzantoj.
• Estas eksplicite la sola respondeco de la uzanto certigi, ke ĉiumomente ajna KV2 Audio-produkto aŭ sistemo estas malakceptita kaj riglata laŭ aktualaj Internaciaj kaj lokaj regularoj.
• Ĉiuj ne KV2 Audio-produktoj kiel ŝarĝoleviloj, clamps, dratoj, herniobandaĝo, subtenoj uzataj aŭ postulataj por suspendi sistemojn de Aŭdiolaŭtparoliloj KV2 estas la sola respondeco de la uzanto.

Preparado

Kontrolu la proponitan sisteman lokigon kaj flugplanon per la cela kaj modeliga programo EASE Focus kaj printu la simulaĵojn por ĉiu sistema pendpunkto.

Uzante ĉi tiun grafikaĵon, la rigantoj povos precize starigi la pendopunktojn kaj ĉeni motorojn en la ĝustaj pozicioj.

La limo de laborŝarĝo (WLL) de individuaj ĉenmotoroj kaj iliaj pendopunktoj devas esti sufiĉa por porti la tutan sisteman pezon, inkluzive de kabloj, muŝmaterialoj kaj ajnaj akcesoraĵoj.

Eblas, ke kiam du ĉenmotoroj estas uzataj por pendigi sistemon, ili eble ne ĉiam estas sinkronigitaj. Tial, ambaŭ pendopunktoj devas povi porti la tutan sisteman pezon sendepende.

Sistemo-Inspektado

Ĉiuj sistemkomponantoj devas esti ekzamenitaj por difektoj antaŭ ol ili estas deplojitaj. Tio inkluzivas la laŭtparolilkonektilojn kaj precipe la internajn ŝrankajn riglajn komponantojn.

La muŝstango, ĉenoj kaj agrafoj ankaŭ devas esti inspektitaj, kaj purigitaj de iuj ajn difektoj.

Ĉiuj difektitaj komponantoj devas esti tuj anstataŭigitaj aŭ forigitaj el servo. Vidu la Prizorgo kaj Bontenado sekcio de ĉi tiu manlibro.

VHD5 Transportado

La sistemo VHD5 estas transportata sur entute ses transportĉaroj.

1. 1x VHD5.0 (maldekstra flanko)
2. 1x VHD5.0 (dekstra flanko)
3. 2x VHD8.10 (maldekstra flanko)
4. 2x VHD8.10 (dekstra flanko)
5. 2x VHD8.10 (unu maldekstra flanko, unu dekstra flanko)
6. 2x VHD5.1 (unu maldekstra flanko, unu dekstra flanko)

Dum transportado, la ŝrankoj estas fiksitaj al siaj transportĉaroj uzante la internajn fiksilojn kaj ŝlosajn stiftojn, kaj en la kazo de la VHD8.10-ŝrankoj, duope unu sur la alia uzante la saman metodon.

VHD5 SIMULA PROGRAMARO

Ĉar VHD5 estas punktfonta sistemo, ne necesas ampleksaj kaj komplikaj konfiguracioj, normale asociitaj kun plurfontaj aroj.

La unika dezajno de la sistemo certigas, ke kondiĉe ke la sistemo estas zorge lokigita kaj ĝuste celita, la sono estos ekstreme egala kaj lineara ene de la tuta aŭskultadareo, ĝis preter 100 metroj.

En la kazo de ejo kie la spektantaraj areoj etendiĝas al la flankoj de la stage, povas ankaŭ esti bezono de flankaj pendumiloj por kovri ĉi tiujn zonojn.

Krome, estos kazoj kiam estos plenigaĵoj kaj lipplenigaĵoj uzataj por kovri zonojn ne kovritajn de la ĉefa sistemo.

KV2 AUDIO rekomendas uzi la programaron EASE Focus de AFMG, kiu provizas simulaĵon de kovrado kaj SPL, certigante, ke ĉiuj sistemaj komponantoj estas metitaj en la optimuman pozicion por iu ajn situacio.

Ĉi tio elŝuteblas senpage ĉe http://focus.afmg.eu/index.php/fc-downloads-en.html
KV2 files por EASE Focus elŝuteblas ĉe https://www.kv2audio.com/downloads.htm

VHD5 Flybar & Ĉeno

Pro la unika dezajno de la KV2-flugsistemoj, ĉiuj internaj kaj eksteraj muŝaj instalaĵoj estas senmovaj kaj ne postulas ian ajn alĝustigon.

La escepto al ĉi tio estas la teleregataj motorizitaj flugstangoj, kiuj povas esti rotaciitaj/panoramitaj kaj klinitaj por adaptiĝi al mediaj kaj klimataj ŝanĝoj, kiuj povas influi la altfrekvencan respondon de la sistemo. Ĉi tio permesas korekton iam ajn, se necese, per simpla premo de butono.

La flybars VHD5 havas sprita inĝenieristiko, kaj estas simple disfaldi uzante la teleregilon sur la VHD5.0. amplifier-rako, aŭ la GUI de la VHD5 Web Kontrolo.

Kun la Pan/Rotacia flugstango ligita al la ĉefa kliniĝa flugstango, ĉi tio ankaŭ provizas horizontalan tajladon por la flugita VHD5-sistemo, kiu kune kun la kliniĝa funkcio sur la ĉefa flugstango, permesas ekstreman precizecon dum celado de la sistemo laŭ ĉiuj aksoj post kiam ĝi estis flugita al tajlada alteco.

VHD5 Supra (Pan) Flybar Agordo

Alia unika trajto de la VHD5-flugdrinksistemo, estas la kapablo deploji la supran patoflugstangon aŭ paralele aŭ je 90 gradoj al la ĉefa kliniĝa flugdrinkejo. Ĉi tio estas simple atingita puŝante la spinon supren ene de sia loĝigo por malengaĝi la ŝlosmekanismon, kaj tiam rotaciante la spinon je 90 gradoj. Ĉi tio ŝanĝos la engaĝiĝperspektivon inter la spigo sur la supra flugstango kaj naĝilo sur la ĉefflugstango, inter paralela kaj orta angulo. Ĉi tio disponigas plian ĉiuflankecon por rigilaro, depende de kiaj pendaj punktoj estas disponeblaj en iu ajn situacio.

Ĉefa Streĉiga Ĉeno

Alt-tirstreĉa ĉeno estas uzata por apliki streĉon al la sistemo, kaj disigi la pezon egale trans la muŝstangon.
Ĉi tiu ĉeno estas konstante alkroĉita al la ĉefa (kliniĝa) muŝstango kaj dum transporto kaj komenca starigo, estas stokita en ĉensako situanta ĉe la malantaŭo de la ĉefa muŝstango.

La streĉa ĉeno inkluzivas kelkajn markitajn tags kiuj respondas al la eblaj sistemaj agordoj.

DANGERO!
Ĉi tiu ĉeno estis antaŭmezurita por certigi ĝustan streĉiĝon kaj angulon de la sistemaj komponantoj. Sub neniuj cirkonstancoj devas esti farita ajna ŝanĝo al la longo aŭ alliga metodo de la ĉeno. Fari tion povas krei danĝeron kaj tuj nuligos vian garantion.

VHD5 Interna Rigging

Ĉiu kabineto VHD5.0 kaj VHD8.10 havas sian propran internan muŝvaron. Ĝi konsistas el ĉarnirumita rigildrinkejo kun malgranda ekstera arĝenta tenilo situanta ĉe la supro de ĉiu kabineto, puŝpinglo alkroĉita per dratjungilo por ŝlosi la rigildrinkejon en loko, kaj ekvivalentaj truoj ĉe la bazo de ĉiu kabineto per puŝpinglo. alkroĉita per drato jungilaro por konekti apudajn kabinetojn. Kiam la tenilo estas rotaciita, la stango elstaras vertikale de la supro de la kabineto kaj konvenas bonorde en fendo en la flugstango, aŭ en la kabineton supre. La du ŝlosaj puŝpingloj estas utiligitaj, unu por ŝlosi la rigilaron en la vertikala pozicio, kaj la dua por sekurigi la flugstangon aŭ du kabinetojn kune.

Fly Bar Deplojo

1. Forigu la kovrilon de la transportujo de la muŝstango kaj metu la ujon tiel, ke ĝi sidas rekte sub la 2 ĉenmotoroj.
2. Alfiksu la 2 taŭgajn katenojn al la supra (rotacianta) muŝstango kaj ŝlosu la stiftojn per fortikaj kabloligiloj.
3. Malaltigi la ĉenmotorajn hokojn al la supra muŝstango kaj alkroĉi la ĉenmotorajn hokojn al la muŝstangaj katenoj (aŭ ŝtalaj plilongigaj kabloj).
   Ĉi tiuj ĉenmotoroj devus havi pezon de almenaŭ 1 tuno ĉiu, kaj devus esti muntitaj kun la centro de la motoroj je 1 metro aparte.

GRAVA!
Estas tre grave, ke la integrita motoro de la flugstango estu en sia "parkita" pozicio. Alie la flugstango estas submetita al konsiderinda ŝarĝo, kaj la flugprocezo fariĝas multe pli malrapida.

NOTOSe la ĉefa stango NE estas en la parkita pozicio ĉe la komenco de la sistemaranĝo, eble necesos konekti la kliniĝan stangokontrolkablon kaj ŝalti la amplifier-rako ĉe la komenco de ĉi tiu procezo, por meti la ĉefan flugstangon en la parkpozicion kaj certigi, ke la sistemo pendas vertikale dum la aranĝoprocezo. Kiam oni malmuntas sistemon, estas grave meti la ĉefan klinan flugstangon en la PARKED-pozicion antaŭ malkonekti la flugstangon potencon. Ĉi tio certigos, ke ĝi estas la ĝusta pozicio la venontan fojon kiam ĝi estos deplojita.

Flugantaj kabinetoj kaj kablado

1. En 90-GRADA REĜIMO, levu la supran stangon iomete kaj turnu la transportkeston de la stango je 90 gradoj aŭ je kvarono de turno. Metu la grandan metalan ŝraŭbingon rekte super la nigra centra naĝilo de la kliniĝa stango sube, kaj poste mallevu la supran stangon kaj enigu la ŝlosan stifton tute tra ambaŭ flankoj de la ŝraŭbingo, konektante la du stangojn. Certigu, ke la 5-pina XLR-panela konektilo sur la supra stango estas direktita supren.tage
2. En PARALELA REĜIMO, simple movu la transportkeston de la flugilstango tiel, ke la krano estas rekte super la nigra centra naĝilo de la kliniĝa flugilstango sube, kaj poste mallevu la supran flugilstangon kaj enigu la ŝlosan stifton tute tra ambaŭ flankoj de la krano, konektante la du flugilstangojn. Certigu, ke la 5-pina XLR-panela konektilo sur la supra flugilstango troviĝas ĉe la supra flanko.tage fino de la asembleo.
3. Levu la flugstangon ĝis ≈1.4 metroj da labora alto.
   
   DANGERO!
   Kiam la stangoj estas muntataj en la 90-GRADA REĜIMO, certigu, ke la supra stango estas absolute ebena antaŭ ol konekti la duan ĉefan (kliniĝeman) stango. Malsukceso fari tion malfaciligos la konektoprocezon, kaj eble kaŭzos difekton al la stanga asembleo per nenecesa streĉo sur la internaj komponantoj. La sama praktiko estu sekvata kiam la stangoj estas en PARALELA REĜIMO por certigi egalan distribuon de pezo inter la 2 ĉenmotoroj.
   Estas rekomendinde uzi la muŝstangojn en PARALELA REĜIMO kiam eble, ĉar tio eliminas la eblecon difekti la muŝstangan asembleon.
4. Levu la flugstangon ĝis ≈1.4 metroj da labora alto.

Flugantaj kabinetoj kaj kablado

DANGERO!
Estas esence, ke la kabinetoj estas metitaj rekte sub la flybar, alie povas esti malfacile viciĝi kaj enmeti la rigilstangojn. Vi devas surterigi ĉiun flugitan kabineton sur la sekvan flugotan kabineton, por certigi, ke la ĉarnirumita rigila stango povas precize svingiĝi en la vertikalan pozicion, preta por esti alpinglita. Malsukceso fari tion povas kaŭzi damaĝon al la rigilaroj kaj kabinetoj.

Supraj 2 VHD8.10-Kabinetoj

La ordo de kabinetoj de la supro estas;

1. VHD8.10
   
2. VHD8.10
   
3. VHD5.0
   
4. VHD8.10
   
5. VHD5.1
   

Supraj 2 VHD8.10-Kabinetoj

1. Forigu la transportkovrilon de la unuaj du VHD8.10-ŝrankoj, kaj rulu la ŝrankojn en pozicion rekte sub la ŝrankojn.
   
2. Alterigu la muŝstangan asembleon sur la supran VHD8.10-kabineton, tiel ke la antaŭa sekcio estas rekte super la VHD8.10-rigilaj brakoj, ĉe la fronto de la kabineto.
   
3. Forigu la puŝpinglojn de la ĉefa stango kaj la supro de la supra VHD 8.10. Turnu la arĝentajn butonojn, kiuj levos la rigilajn brakojn por konveni en la duoblan naĝilan antaŭan sekcion de la stango. Ŝlosu ilin en la vertikalan pozicion remetante la puŝpinglojn en la truon numero 2.
   
4. La truoj sur la ŝnura brako devas esti akordigitaj kun la malsupraj malantaŭaj truoj sur la naĝilo de la flugilstango. Adaptu la alton de la flugilstanga asembleo se necese, poste enigu la puŝpinglojn en la ŝlospunktojn de la flugilstango.
5. Certigu, ke la du VHD8.10-ŝrankoj estas firme kunligitaj per la fiksiloj kaj puŝpingloj.
6. Ĉe tiu punkto la longa nigra streĉa ĉeno povas esti liberigita por pli posta utiligo en la flugprocezo. Ĉi tiu ĉeno havas tags markita por malsamaj sistemkonfiguracioj. Se vi ne uzas VHD5.1 malsuprenplenigaĵon, vi ankaŭ povas konekti la lastan Double Stud L-Track-agrafon al la L-Trako sur la malsupra VHD8.10 kiam vi atingos tiun punkton.
7. Por komenci la sisteman kabladon, poziciigu vin ĉe la malantaŭo de la ŝrankoj kaj konektu la laŭtparolilan elkonektan kablon al la plurpina kablo de la ĉefa laŭtparolilo, kiu troviĝas en la transportujo de la ŝirmilo.
   
8. Poste alkroĉu la kablan streĉmalŝarĝilon uzante la duoblan ŝtopilon L-trakan agrafon al la supra VHD 8.1 0 L-trako situanta sur la malantaŭo de la ŝranko.
   
9. Prenu la lopitajn kablojn de la panoramika kaj kliniĝa stirado de la Flybar kaj metu ilin ĉirkaŭ la malantaŭa levanta stango, antaŭ la streĉa ĉensako kontraŭflanke de la vira XLR-panela konektilo. Poste prenu la inan XLR-konektilon kaj ŝtopu ĝin en la viran panelan XLR situantan ĉe la malantaŭo de la kliniĝa flugstango. La vira XLR konektiĝas al la ina panela XLR situanta sur la supra rotacianta flugstango.
   
10. Prenu du el la bluaj LK-konektiloj, kaj enigu po unu en ĉiun el la du VHD8.10-kabinetoj kaj turnu ĝis ili enŝlosiĝas.
    
11. Liberigu la transportĉaron forigante la puŝpinglojn ambaŭflanke ĉe la bazo de la malsupra VHD8.10. Vi rimarkos, ke la rigaj brakoj falas sub la plankon de la ĉaro. Post liberigo, remetu la puŝpinglojn en la ŝlosan truon numero 1 ĉe la bazo de la VHD8.10.
12. Levu la muŝstangojn kaj VHD8.10-ŝrankojn pliajn 1.3 metrojn kaj rulu for la malplenan VHD8.10-ĉaron.
    

VHD5-Kabineto

1. Forigu la transportkovrilon de la VHD5.0-ŝranko kaj rulu ĝin en pozicion rekte sub la surmetitaj VHD8.10-ŝrankoj.
2. Malaltigi la du VHD8.10-ojn, tiel ke ili ripozu tute sur la VHD5.0-ŝranko kun iliaj piedoj interligitaj.
   DANGERO! NE turnu la konektajn stangojn en la ĝustan lokon ĝis la VHD8.10-ŝrankoj estos precize surterigitaj sur la VHD5.0-ŝrankon. Fari tion povas difekti la rigilstangojn kaj la ŝrankojn.
3. Forigu la puŝpinglojn ĉe la supro de la VHD5.0 kaj la fundo de la VHD8.10. Poste turnu la arĝentan tenilon ambaŭflanke de la VHD5.0, kio permesos al la rigaj brakoj leviĝi en la malsupran VHD8.10. Post kiam ili estas en la ĝusta pozicio, remetu la puŝpinglojn sur la VHD5.0 kaj la apudan VHD8.10 en la respektivajn ŝlospunktojn numero 1 kaj 2.
   DANGERO! Ne forgesu, ke ĉi tio ĉiam devas esti farita ambaŭflanke. Malsukceso fari tion povus kaŭzi la rigibrakojn esti fleksitaj kaj iĝi nefunkcieblaj.
4. Ĉe la malantaŭo de la ŝranko konektu unu el la bluaj LK-konektiloj en la bluan LK-ingon, kaj la flavan LK-konektilon en la flavan ingon sur la VHD5.0-ŝranko.
   
5. Forigu la malsuprajn puŝpinglojn de la VHD5.0, kiuj liberigos la transportĉaron same kiel ĉe la VHD8.10-ŝrankoj. Remetu la puŝpinglojn en la malsuprajn truojn de la VHD5.0-ŝranko.
6. Levigu la sistemon iomete, kaj forigu la transportĉaron VHD5.0.

Malsupra kabineto VHD8.10

1. Forigu la transportkovrilon de la lasta paro de VHD8.10-ŝrankoj.
2. Flugu la sistemon ĝis nivelo kie la lastaj du VHD8.10-ŝrankoj povas esti rulitaj en pozicion, rekte sub la VHD5.0-ŝranko.
   
3. Zorge metu la VHD5.0-ŝrankon sur la supron de la 2 VHD8.10-ŝrankoj, certigante, ke la piedoj estas ĝuste vicigitaj kun la VHD8.10-ŝrankoj.
   
4. Forigu la puŝpinglojn ĉe la supro de la tria VHD8.10 kaj la fundo de la VHD5.0. Poste turnu la arĝentan tenilon ambaŭflanke de la VHD8.10, kio permesos al la rigaj brakoj leviĝi en la malsupran VH5.0. Post kiam ili estas en la ĝusta pozicio, remetu la puŝpinglojn sur la VHD8.10 kaj la apudan VHD5.0 en la respektivajn ŝlospunktojn numero 1 kaj 2.
5. Forigu la puŝpinglojn de ambaŭ malsupraj flankoj de la tria VHD8.10-ŝranko, kie ĝi konektiĝas al la malsupra VHD8.10-ŝranko, kaj malkonektu la du ŝrankojn turnante la fiksilojn sur la malsupra VHD8.10-ŝranko en la transportan pozicion. Remetu la puŝpinglojn.
6. Trovu la tag sur la streĉa ĉeno, proksime de la fundo, kiu respondas al uzado de unu VHD5.0 kun tri VHD8.10-oj per flanko kaj aligu tiun punkton al la L-Trako sur la tria VHD8.10-kabineto.
7. Levante iomete la muŝstangon, vi povos elŝovi la restantan unuopan VHD8.10-kabineton, kiu poste povas esti movita al la alia flanko de la aŭdilo.tage por la dua sistemo pendas.
   
8. Surterigu la sistemon sur la teron, tiel ke la streĉa ĉeno povas esti konektita al la muŝtrako sur la malsupra VHD8.10-ŝranko, per la duobla ŝtopilo L-traka agrafo, kiu havas markitan per tag proksime de la fundo de la streĉa ĉeno. Trovu la tag sur la ĉeno kiu respondas al uzado unu VHD5.0 kun tri VHD8.10-oj po flanko kaj alkroĉu tiun punkton al la L-Trako sur la malsupra VHD8.10-ŝranko.
9. Prenu la finan bluan LK-konektilon kaj enigu ĝin en la trian VHD8.10-kabineton.

VHD5.1-Kabineto

1. Se vi uzas VHD5.1-plumŝtopilon, tiam post alkroĉado de la streĉa ĉeno, levu la sistemon je 1 metro antaŭ ol ruli la plumŝtopilon en sian lokon. Male al ĉiuj aliaj ŝrankoj, la VHD5.1-plumŝtopilo ne uzas rotaciantan rigan brakon. Anstataŭe estas vertikala glitrelo, kiu povas esti mane engaĝita el la niĉo en la supraj flankoj de la ŝranko.
   
2. Malaltigi la pendilon tiel, ke la antaŭaj piedoj de la malsupra VHD 8.10-ŝranko sidu rekte ene de la piedniĉaj punktoj sur la supra fronto de la VHD5.1-pleniga skatolo.
3. Forigu la puŝpinglojn de la pli malaltaj fiksaj punktoj de la malsupra VHD8.10 kaj ŝovu supren la fiksajn brakojn de la VHD5.1-plenigaĵo tiel ke ili akordiĝas kun tiuj truoj. Post kiam ili estas plene etenditaj, remetu la puŝpinglojn en la truon numero 1 ambaŭflanke de la VHD8.10.
4. Levu la sistemon sufiĉe por elruli la transportĉaron.
5. Trovu la markitan tag sur la ĉeno kiu respondas al la agordo uzante VHD5.1-malplenigaĵon.
6. Por agordi la ĝustan angulon por la plenigaĵo, tiru la plenigaĵan ŝrankon VHD5.1 malantaŭen kaj supren per arka movo uzante la tenilon sur la malantaŭo de la ŝranko kaj poste konektu la ĉenon al la malantaŭo de la ŝranko per la alligita duobla ŝtopilo L-traka agrafo.
7. Ĉe la malantaŭo de la ŝranko konekti la nigran LK-konektilon en la nigran LK-ingon.
   

Kabligado

Ĉefa laŭtparolilo plurkabla
La ĉefa ampLigilaj eligofluoj por VHD5 estas portitaj sur 20 metrojn 48 kernan Eurocable kaj estas konektitaj de la VHD5 amplifier-rako al la laŭtparolilo-rompado per 48-stiftaj LK-Konektiloj.

La ĉefa laŭtparolila multkerna kablo havas Stainless Steel Cable Grip, kiu konektas al la L-Trako sur la supra kabineto VHD8.10 per Double Stud L Track-klipo. Ĉi tio provizas rapidan kaj sekuran metodon, garantiante minimuman streĉon kaj al la ĉefa kablo kaj al elrompo.

ELIRA LAŬTPAROLILO-KABLO
La laŭtparolila kablo uzas 48-pinglan LK-konektilon, kiu disiĝas al 4 bluaj LK-konektiloj por la malaltaj frekvencoj, 1 flava LK-konektilo por la VHD5.0 mezaj kaj altaj frekvencoj, 1 nigra LK-konektilo por la VHD5.1 plenigaĵo, kaj 2 5-pinglaj XLR-oj por la teleregilo de la Fly Bar.

La kolorkodo de la kablokonektiloj respondas al la koloro de la laŭtparolilaj enigaj paneloj sur la laŭtparoliloj.

AMPLIFIER-RAKAJ KONEKTOJ
Konektu la amplifier-flanko de la laŭtparolilo multikablo al la LK 48-voja plurpingla panelo-konektilo, situanta ĉe la fronto de la VHD5 signalo kaj potenco distribua unuo. Poste konektu la potencon. Fojo konektita al la kontrolo kaj amplifika sistemo vi havos la eblon turni la muŝostangon maldekstren kaj dekstren kaj ankaŭ klini ĝin supren kaj malsupren.

NOTO: Se la ĉefa flugdrinkejo NE estas en la parkumita pozicio ĉe la komenco de la sistema aranĝo, eble estos necese konekti la klinigan flugstangon kontrolkablon kaj ŝalti la. amplifier-rako ĉe la komenco de ĉi tiu procezo, por meti la ĉefan flugstangon en la parkpozicion kaj certigi, ke la sistemo pendas vertikale dum la aranĝoprocezo.

Prizorgo kaj Bontenado

GRAVA!
Ĉiuj KV2 Audio-ekipaĵoj, kiuj estas desegnitaj por esti flugataj aŭ pendumitaj, spertis detalajn testojn kaj estas atestitaj por esti uzataj sekure, laŭ la publikigitaj uzantogvidiloj kaj manlibroj.

Ĉiu ekipaĵo estu regule kontrolata por ajna videbla difekto de ĉenoj, ŝnuroj, katenoj, kaj ĉiuj funkciaj partoj de la flugsistemoj.

Se ia ajn difekto estas detektita aŭ ekzistas suspekto, ke iu ajn parto de la sistemo eble ne funkcias sekure aŭ ĝuste, ĝi devas tuj esti forigita de servo kaj aŭ riparita kaj reatestita, aŭ sekure forigita. Sub neniuj cirkonstancoj iu ajn ekipaĵo estu uzata se ekzistas ia evidenta signo de difekto.

Fari tion povas kaŭzi vundon aŭ morton, kaj tuj nuligos la garantion de tiu parto kaj ajna ekipaĵo ligita al ĝi.

Ni rekomendas fari la jenajn kontrolojn unufoje jare:

MUŜBAROJ:
– Testu la panoramikan kaj kliniĝan regilon de la flugstango, kaj komparu ĝin kun la aliaj sistemregiloj.
– Kontrolu kaj streĉu ĉiujn ŝraŭbojn.
– Grasŝmiru la ŝraŭbstangon per vazelino A00.
– Purigu kaj kontrolu ĉiujn puŝpinglojn.

PAROLOLANTOJ:
– Kontrolu kaj streĉu ĉiujn ŝraŭbojn.
– Faru aŭskultan komparan teston.
– Purigu kaj kontrolu ĉiujn konektilojn por ĝusta funkciado.
– Purigu kaj kontrolu la ĝustan funkciadon de la rigliloj.

AMP RACKS:
– Purigu la aerfiltrilojn de la antaŭa panelo.
– Purigu kaj kontrolu ĉiujn konektilojn por ĝusta funkciado.
– Testu la teleregilojn de la flystango por ĝusta funkciado.

La Estonteco de Sono.
Farita Perfekte Klara.

KV2 Audio Internacia
Nádražní 936, 399 01 Milevsko
Ĉeĥio

Tel.: +420 383 809 320
Retpoŝto: info@kv2audio.com

www.kv2audio.com

Dokumentoj/Rimedoj

KV2 audio VHD5 Konstanta Power Point Fonto-Sistemo [pdf] Uzantogvidilo VHD5 Konstanta Power Point Fonta Sistemo, VHD5, Konstanta Power Point Fonta Sistemo, Power Point Fonta Sistemo, Punkta Fonta Sistemo, Fonta Sistemo

Referencoj

• Uzanto Manlibro