Guia d'usuari del sistema de font de punt de potència constant KV2 audio VHD5

El futur del so.
Perfectament clar.

A KV2 Audio la nostra visió és desenvolupar constantment tecnologies que eliminen la distorsió i la pèrdua d'informació proporcionant una veritable representació dinàmica de la font.

El nostre objectiu és crear productes d'àudio que us absorbeixin, us situïn dins de l'actuació i us ofereixin una experiència d'escolta més enllà de les expectatives.

Manual de muntatge VHD5 · Finalitzatview

Aquest manual és presentat per KV2 Audio, per permetre les instruccions clares i precises per a la pràctica segura i l'execució, la suspensió i el muntatge general del Sistema de font de punt de potència constant VHD5, utilitzant el FLYBAR VHD5 sistema.

És de vital importància que els operadors i usuaris es familiaritzin amb tots els components, peces, productes i instruccions de seguretat, tal com es descriuen i s'indiquen en aquest document, abans d'intentar qualsevol suspensió, vol i aparellament al capdavant.

Els gabinets d'altaveus VHD5 estan dissenyats amb punts de suspensió integrals per facilitar el vol i l'aparell segur, sempre que no es substitueixin modificacions ni peces externes, i que es compleixin totes les instruccions en tot moment.

KV2 Audio sro té una política rigorosa per assolir i millorar els estàndards.

Això significa que les instruccions i els mètodes poden estar subjectes a canvis sense notificació, i és responsabilitat exclusiva de l'operador/usuari comprovar si hi ha informació actualitzada sobre procediments de vol segurs, tant a nivell local com internacional.

1. Estudieu aquest manual a fons
2. Conserveu les instruccions impreses, no les llenceu
3. No utilitzeu aquest sistema en zones exteriors no protegides, durant tempestes amb llamps o en condicions de pluja o humitat.
4. Obeïu totes les INSTRUCCIONS DE SEGURETAT, així com les advertències de PERILLS i REQUISITS.
5. No integreu mai equips o altres accessoris que no hagin estat aprovats per KV2 AUDIO
6. Estudieu tots els documents associats a la Guia d'usuari abans d'utilitzar el sistema.
   Aquest document d'informació del producte s'inclou a la caixa d'enviament dels components del sistema associats.
7. Aquest sistema només ha de ser manipulat per operadors qualificats i certificats.
   La instal·lació només l'ha de dur a terme personal qualificat que estigui familiaritzat amb els procediments de muntatge i les directrius de seguretat definides en aquest manual.
8. Protegir la SST dels treballadors.
   Durant la càrrega, la instal·lació i el desplegament, els treballadors hauran de portar en tot moment casc de protecció, armilla d'alta visibilitat i calçat adequat. En cap cas s'ha de permetre als treballadors pujar a cap sistema VHD5, ja sigui apilat a terra o volat.
9. Complir amb el límit de càrrega de treball (WLL) de tots els equips d'àudio no KV2.
   KV2 Audio no es farà responsable de l'ús d'equips o accessoris que no siguin KV2 AUDIO. Confirmeu que no s'excedeixi el límit de càrrega de treball (WLL) de tots els punts de penjada, motors de cadena i tot el maquinari de muntatge addicional.
10. S'ajusta a les configuracions màximes del sistema.
    Per evitar la sobrecàrrega, seguiu les configuracions publicades definides en aquest manual. Per comprovar el compliment de qualsevol configuració de VHD5 recomanada per KV2 AUDIO, comproveu la informació continguda a la GUIA DE L'USUARI de VHD5.
11. Risc de caiguda d'objectes
    Abans de volar o transportar, confirmeu que tots els elements no connectats s'han eliminat del sistema.
12. Retirada de Flybar i aparell
    Traieu la barra volant i qualsevol altre element d'aparell abans de transportar el sistema.
13. Estigueu atents quan feu servir el sistema VHD5.
    Confirmeu sempre que no hi hagi ningú a sota del sistema d'altaveus mentre es posa en posició. A mesura que el sistema s'està volant, assegureu-vos que cada armari estigui connectat correctament a l'armari adjacent. No deixeu mai el sistema sense vigilància fins que s'hagi volat de manera segura a la seva posició final d'ajust. KV2 Audio advoca per l'ús d'eslinges de seguretat classificades amb tots els sistemes de vol.
    Si no ho feu, pot causar lesions o la mort i anul·larà immediatament la vostra garantia.
14. Aneu amb compte en apilar qualsevol sistema d'altaveus a terra.
    Assegureu-vos que el sistema d'altaveus està sempre construït sobre una base estable. Assegureu-vos que l'estructura s'ajusti al pes total del sistema. KV2 AUDIO advoca per l'ús de corretges de seguretat i/o corretges de trinquet amb tots els sistemes apilats a terra. KV2 AUDIO NO recomana apilar el sistema VHD5 a terra.
15. Efectes del vent sobre la càrrega dinàmica d'un sistema volat.
    Quan un sistema VHD5 vola a l'aire lliure subjecte al clima, el vent pot crear una tensió dinàmica al maquinari d'aparellament i als punts de penjada. Si la força del vent supera els 6 bft (escala de Beaufort), que està entre 39 i 49 km/h, reduïu l'alçada del sistema i assegureu-ho per evitar qualsevol moviment inacceptable.

PERILL!
Aquesta imatge indica un risc potencial de lesions a una persona o danys a l'equip.
També pot alertar l'usuari sobre un procés que s'ha de seguir exactament per garantir el desplegament i el funcionament segurs de l'equip.

REQUISIT!
Aquesta imatge alerta l'usuari sobre un procés que s'ha de seguir exactament per garantir el desplegament i el funcionament segurs de l'equip.

Pes del sistema
La càrrega total per costat de la configuració del sistema recomanada (1x VHD5.0, 3x VHD8.10, 1x VHD5.1, 1x Tilt Flybar, 1x Pan Flybar) inclòs tot el cablejat és de 596 kg (1314 lliures).

Avís de seguretat

• Els components d'aparell VHD5 (Flybar, Integral Flyware, Locking pins) només s'han d'utilitzar amb els altaveus KV2 Audio VHD5 VHD5.0, VHD8.10, VHD5.1 coincidents.
• La instal·lació i el desplegament han de ser realitzats per personal certificat i autoritzat seguint els estàndards locals de SST vigents.
• La persona responsable del desplegament del sistema s'ha d'assegurar que els punts de penjament estiguin adequats per a l'ús previst.
• KV2 Audio, com a tal, no es fa responsable de la seguretat de cap suspensió, el vol per sobre de tots els productes específics d'altaveus d'àudio KV2 o les configuracions d'aparejo executades a la pràctica pels usuaris.
• És expressament responsabilitat exclusiva de l'usuari assegurar-se que en tot moment qualsevol producte o sistema KV2 Audio estigui suspès i equipat d'acord amb la normativa internacional i local vigent.
• Tots els productes d'àudio no KV2 com polipasts, clampEls cables, l'armadura, els suports utilitzats o necessaris per suspendre els sistemes d'altaveus d'àudio KV2 són responsabilitat exclusiva de l'usuari.

Preparació

Comproveu la col·locació del sistema i el pla de vol proposats amb el programa d'orientació i modelatge EASE Focus i imprimiu les simulacions per a cada punt de penjada del sistema.

Utilitzant aquesta parcel·la, els aparells podran configurar amb precisió els punts de penjada i els motors de cadena en les posicions correctes.

El límit de càrrega de treball (WLL) dels motors de cadena individuals i els seus punts de penjada ha de ser suficient per suportar el pes total del sistema, inclòs el cablejat, els accessoris i qualsevol accessori.

És possible que quan s'utilitzen dos motors de cadena per penjar un sistema, no sempre estiguin sincronitzats. Per aquest motiu, tots dos punts de penjada han de ser capaços de suportar el pes total del sistema de manera independent.

Inspecció del sistema

Tots els components del sistema s'han d'examinar per detectar errors abans de ser desplegats. Això inclou els connectors dels altaveus i, en particular, els components interns de muntatge de l'armari.

També s'han d'inspeccionar el flybar, les cadenes i els clips i eliminar qualsevol fallada.

Qualsevol component danyat s'ha de substituir immediatament o treure'l fora de servei. Consulteu el Cura i Manteniment secció d'aquest manual.

VHD5 Transport

El sistema VHD5 es transporta en un total de sis carros de transport.

1. 1x VHD5.0 (costat esquerre)
2. 1x VHD5.0 (costat dret)
3. 2x VHD8.10 (costat esquerre)
4. 2x VHD8.10 (costat dret)
5. 2x VHD8.10 (un costat esquerre i un costat dret)
6. 2x VHD5.1 (un costat esquerre i un costat dret)

Durant el transport, els armaris s'asseguren als seus carretons de transport mitjançant el maquinari intern i les agulles de bloqueig, i en el cas dels armaris VHD8.10, per parells un sobre l'altre utilitzant el mateix mètode.

PROGRAMARI DE SIMULACIÓ VHD5

Com que VHD5 és un sistema d'origen puntual, no hi ha el requisit de configuracions extenses i complicades, normalment associades amb matrius multifont.

El disseny únic del sistema garanteix que, sempre que el sistema estigui ben col·locat i orientat correctament, el so serà extremadament uniforme i lineal a tota l'àrea d'escolta, més enllà dels 100 metres.

En el cas d'un local on les zones de públic s'estenen als laterals del stage, també pot haver-hi necessitat de penjar lateralment per cobrir aquestes zones.

A més, hi haurà casos en què hi haurà farciments i farcits de llavis utilitzats per cobrir zones no cobertes pel sistema principal.

KV2 AUDIO recomana utilitzar el programari EASE Focus d'AFMG, que proporciona una simulació de cobertura i SPL, assegurant que tots els components del sistema es col·loquen en la posició òptima per a qualsevol situació determinada.

Això es pot descarregar gratuïtament a http://focus.afmg.eu/index.php/fc-downloads-en.html
KV2 files per a EASE Focus es pot descarregar a https://www.kv2audio.com/downloads.htm

VHD5 Flybar i cadena

A causa del disseny únic dels sistemes de vol KV2, tot el material de vol intern i extern és estàtic i no requereix cap ajust.

L'excepció són els flybars motoritzats controlats a distància que es poden girar/panejar i inclinar per ajustar-se als canvis ambientals i climàtics que poden afectar la resposta d'alta freqüència del sistema. Això permet la correcció en qualsevol moment si és necessari amb només prémer un botó.

Els flybars VHD5 presenten una enginyeria enginyosa i són fàcils de desplegar mitjançant el control remot del VHD5.0 ampliifier rack o la GUI del VHD5 Web Control.

Amb el flybar Pan/Rotate connectat al flybar d'inclinació principal, això també proporciona un retall horitzontal per al sistema VHD5 volat, que juntament amb la funció d'inclinació del flybar principal, permet una precisió extrema a l'hora d'apuntar el sistema a tots els eixos un cop s'hagi fet. volat a l'alçada de retallada.

Configuració de la barra de navegació superior (Pan) VHD5

Una altra característica única del sistema de flybar VHD5 és la capacitat de desplegar la flybar superior, ja sigui paral·lela o a 90 graus a la barra d'inclinació principal. Això s'aconsegueix simplement empenyent l'espina cap amunt dins de la seva carcassa per desenganxar el mecanisme de bloqueig i, a continuació, girar la espiga 90 graus. Això canviarà l'angle d'enganxament entre l'espiga de la barra superior i l'aleta de la barra principal, entre l'angle paral·lel i recte. Això proporciona una versatilitat addicional per a l'aparell, depenent dels punts de penjada disponibles en qualsevol situació determinada.

Cadena tensora principal

S'utilitza una cadena d'alta tensió per aplicar tensió al sistema i repartir el pes de manera uniforme per la barra volant.
Aquesta cadena està permanentment connectada a la barra volant principal (inclinació) i durant el transport i la configuració inicial, s'emmagatzema en una bossa de cadena situada a la part posterior de la barra volant principal.

La cadena tensadora inclou un nombre de marcats tags que corresponen a les possibles configuracions del sistema.

PERILL!
Aquesta cadena s'ha mesurat prèviament per garantir la tensió i l'angle correctes dels components del sistema. En cap cas s'ha de modificar la longitud o el mètode de fixació de la cadena. Si ho feu, pot crear un perill i anul·larà immediatament la vostra garantia.

Aparejo intern VHD5

Cada armari VHD5.0 i VHD8.10 té el seu propi programari intern. Consisteix en una barra d'aparell articulada amb una petita nansa externa de plata situada a la part superior de cada armari, un passador connectat per un arnès de filferro per bloquejar la barra d'aparell al seu lloc i els forats corresponents a la base de cada armari amb un passador. connectat per un arnès de cables per connectar armaris adjacents. Quan es gira el mànec, la barra sobresurt verticalment de la part superior de l'armari i s'adapta perfectament a una ranura de la barra volant o a l'armari superior. S'utilitzen els dos polsadors de bloqueig, un per bloquejar la barra de muntatge en posició vertical i el segon per fixar la barra volant o dos armaris junts.

Desplegament de Fly Bar

1. Traieu la tapa de la caixa de trànsit de la barra volant i col·loqueu la funda de manera que quedi directament sota els 2 motors de cadena.
2. Col·loqueu els 2 manilles nominals a la barra superior (giradora) i bloquegeu les agulles amb llaços de cable de gran resistència.
3. Baixeu els ganxos del motor de la cadena a la barra superior i connecteu els ganxos del motor de la cadena als grillons de la barra volant (o cables d'extensió d'acer).
   Aquests motors de cadena han de tenir una capacitat mínima d'1 tona cadascun i han d'estar equipats amb el centre dels motors a 1 metre de distància.

IMPORTANT!
És molt important que el motor del flybar integrat estigui en la seva posició "estacionada". En cas contrari, el flybar es posa sota una tensió considerable i el procés de vol es torna molt més lent.

NOTA: Si el flybar principal NO està a la posició d'estacionament al començament de la configuració del sistema, pot ser necessari connectar el cable de control del flybar inclinable i encendre el ampbastidor lifier al començament d'aquest procés, per col·locar el flybar principal a la posició d'estacionament i assegurar-se que el sistema penja verticalment durant el procés de configuració. Quan es desmunta el sistema, és important col·locar el flybar d'inclinació principal a la posició APARCAT abans de desconnectar l'alimentació del flybar. Això assegurarà que és la posició correcta la propera vegada que es desplega.

Armaris volants i cablejat

1. En el MODE DE 90 GRAUS, aixequeu lleugerament la barra superior del flybar i gireu la caixa de trànsit del Flybar 90 graus o un quart de volta. Col·loqueu la gran espiga metàl·lica directament a sobre de l'aleta central negra de la barra d'inclinació inferior i, a continuació, baixeu la barra superior i introduïu el passador de bloqueig a través dels dos costats de la espiga, connectant les dues barres. Assegureu-vos que el connector del panell XLR de 5 pins de la barra superior estigui cap amunttage
2. En MODE PARAL·LEL, simplement moveu la caixa de trànsit de la barra volant de manera que l'espiga estigui directament a sobre de l'aleta central negra de la barra volant inclinada a continuació, i després baixeu la barra volant superior i introduïu el passador de bloqueig a través dels dos costats de la espiga, connectant el dos flybars. Assegureu-vos que el connector del panell XLR de 5 pins de la barra superior es troba a la part superiortagi final del muntatge.
3. Aixequeu el flybar a ≈1.4 metres d'alçada de treball.
   
   PERILL!
   Quan s'instal·len els flybars en el MODE DE 90 GRAUS, assegureu-vos que el flybar superior estigui absolutament a nivell abans de connectar el segon flybar principal (inclinable). Si no ho feu, dificultarà el procés de connexió i podria causar danys al conjunt del flybar posant una tensió innecessària als components interns. S'ha de seguir la mateixa pràctica quan els flybars estan en MODE PARAL·LEL per garantir una distribució uniforme del pes entre els 2 motors de cadena.
   Es recomana utilitzar els flybars en MODE PARAL·LEL quan sigui possible, ja que això elimina la possibilitat de danyar el conjunt del flybar.
4. Aixequeu el flybar a ≈1.4 metres d'alçada de treball.

Armaris volants i cablejat

PERILL!
És essencial que els armaris es col·loquin directament sota la barra volant, en cas contrari pot ser difícil alinear i inserir les barres d'aparell. Heu d'aterrar cada gabinet volat al següent gabinet a volar, per assegurar-vos que la barra de muntatge amb frontisses pugui girar amb precisió a la posició vertical, a punt per ser fixada. No fer-ho pot causar danys a les barres d'aparell i als armaris.

Els 2 millors gabinets VHD8.10

L'ordre dels armaris des de la part superior és;

1. VHD8.10
   
2. VHD8.10
   
3. VHD5.0
   
4. VHD8.10
   
5. VHD5.1
   

Els 2 millors gabinets VHD8.10

1. Traieu la coberta de transport dels dos primers armaris VHD8.10 i enrotlleu els armaris a la seva posició directament sota les barres volants.
   
2. Col·loqueu el conjunt de la barra volant a l'armari VHD8.10 superior, de manera que la secció frontal estigui directament a sobre dels braços d'aparell VHD8.10, a la part davantera de l'armari.
   
3. Traieu els passadors de la barra volant principal i la part superior del VHD 8.10 superior. Gireu els botons de plata que aixecaran els braços d'aparell per encaixar a la secció frontal en forma d'aleta doble del flybar. Bloqueu-los a la posició vertical substituint els passadors al forat número 2.
   
4. Els forats del braç d'aparell s'han d'alinear amb els forats posteriors inferiors de l'aleta del flybar. Ajusteu l'alçada del conjunt del flybar si cal i, a continuació, inseriu els passadors als punts de bloqueig del flybar.
5. Assegureu-vos que els dos armaris VHD8.10 estiguin units de manera segura amb les barres de muntatge i els passadors.
6. En aquest punt, la llarga cadena de tensió negra es pot alliberar per utilitzar-la més endavant en el procés de vol. Aquesta cadena té tags marcat per a diferents configuracions del sistema. Si no utilitzeu un farciment inferior VHD5.1, també podeu connectar l'últim clip de Double Stud L-Track a l'L-Track de la part inferior del VHD8.10 quan arribeu a aquest punt.
7. Per començar el procés de cablejat del sistema, col·loqueu-vos a la part posterior dels armaris i connecteu el cable de sortida de l'altaveu al cable de diversos pins de l'altaveu principal situat a la caixa de trànsit del flybar.
   
8. A continuació, connecteu l'alleugeriment del cable amb el clip L-Track Double Stud a la part superior VHD 8.1 0 L-Track situada a la part posterior de l'armari.
   
9. Agafeu els cables de control de panoràmica i inclinació del Flybar i col·loqueu-los al voltant de la barra d'elevació posterior, davant de la bossa de la cadena tensora al costat oposat al connector del panell XLR masculí. A continuació, agafeu el connector XLR femella i connecteu-lo al panell XLR masculí situat a la part posterior de la barra volant inclinable. El XLR masculí es connecta al panell XLR femella situat a la barra superior giratòria.
   
10. Agafeu dos dels connectors Blue LK i introduïu-ne un a cadascun dels dos armaris VHD8.10 i gireu-los fins que es bloquegin al seu lloc.
    
11. Allibereu el carro de transport traient els passadors dels dos costats a la base del VHD8.10 inferior. Notareu que els braços de Rigging cauen per sota del terra del carro. Un cop alliberats, torneu a col·locar els passadors al forat del punt de bloqueig número 1 a la base dels VHD8.10.
12. Aixequeu els flybars i els armaris VHD8.10 1.3 metres més i allunyeu el carro VHD8.10 buit.
    

Gabinet VHD5

1. Traieu la coberta de transport de l'armari VHD5.0 i col·loqueu-la directament a sota dels armaris VHD8.10 volats.
2. Baixeu els dos VHD8.10, de manera que descansin completament a la part superior de l'armari VHD5.0 amb els peus entrellaçats.
   PERILL! NO gireu les barres de connexió al seu lloc fins que els armaris VHD8.10 s'hagin posat amb precisió a la part superior de l'armari VHD5.0. Si ho feu, podeu danyar les barres d'aparell i els armaris.
3. Traieu els passadors de la part superior del VHD5.0 i la part inferior del VHD8.10. A continuació, gireu el botó de plata a banda i banda del VHD5.0, la qual cosa permetrà que els braços d'aparell s'aixequin cap a la part inferior del VHD8.10. Un cop en posició, substituïu els passadors del VHD5.0 i el VHD8.10 adjacent als respectius punts de bloqueig núms 1 i 2.
   PERILL! No oblideu que això sempre s'ha de fer per les dues bandes. Si no ho feu, es podria doblegar els braços de l'aparell i quedar-se inoperables.
4. A la part posterior de l'armari, connecteu un dels connectors Blue LK a l'endoll blau LK i el connector groc LK a l'endoll groc de l'armari VHD5.0.
   
5. Traieu els passadors inferiors del VHD5.0 que alliberaran el carro de transport de la mateixa manera que als armaris VHD8.10. Substituïu els passadors als forats inferiors de l'armari VHD5.0.
6. Aixequeu lleugerament el sistema i traieu el carro de transport VHD5.0.

Armari VHD8.10 inferior

1. Traieu la coberta de transport de l'últim parell d'armaris VHD8.10.
2. Voleu el sistema fins a un nivell on els dos darrers armaris VHD8.10 es puguin posar en posició, directament sota el armari VHD5.0.
   
3. Col·loqueu amb cura l'armari VHD5.0 a la part superior dels 2 armaris VHD8.10, assegurant-vos que els peus estiguin alineats correctament amb els armaris VHD8.10.
   
4. Traieu els passadors de la part superior del tercer VHD8.10 i la part inferior del VHD5.0. A continuació, gireu el botó de plata als dos costats del VHD8.10, la qual cosa permetrà que els braços d'aparell s'aixequin cap a la part inferior del VH5.0. Un cop en posició, substituïu els passadors del VHD8.10 i el VHD5.0 adjacent als respectius punts de bloqueig núms 1 i 2.
5. Traieu els passadors dels dos costats inferiors del tercer armari VHD8.10, on es connecta a l'armari VHD8.10 inferior, i desconnecteu els dos armaris girant les barres d'aparell de l'armari VHD8.10 inferior a la posició de transport. Substituïu els passadors.
6. Troba el tag a la cadena de tensió, a prop de la part inferior, que correspon a utilitzar un VHD5.0 amb tres VHD8.10 per costat i connecteu aquest punt a la pista L del tercer armari VHD8.10.
7. Si aixequeu lleugerament la barra volant, podreu treure l'armari VHD8.10 únic restant, que després es pot moure a l'altre costat de la s.tage per al segon sistema penja.
   
8. Col·loqueu el sistema a terra, de manera que la cadena tensora es pugui connectar a la pista de mosca a la part inferior de l'armari VHD8.10, amb el clip de pista L Double Stud que té un marcat amb un tag prop de la part inferior de la cadena de tensió. Troba el tag a la cadena que correspon a l'ús un VHD5.0 amb tres VHD8.10 per costat i connecteu aquest punt a la pista L del gabinet VHD8.10 inferior.
9. Agafeu el connector Blue LK final i inseriu-lo al tercer armari VHD8.10.

Gabinet VHD5.1

1. Si utilitzeu un gabinet d'abocament VHD5.1, després de connectar la cadena de tensió, aixequeu el sistema 1 metre abans d'encaixar l'abocament al seu lloc A diferència de tots els altres armaris, l'abocador VHD5.1 no utilitza un braç d'aparell giratori. En comptes d'això, hi ha un rail lliscant vertical que es pot enganxar manualment des del recés dins dels costats superiors de l'armari.
   
2. Baixeu el penjoll de manera que els peus davanters de l'armari inferior VHD 8.10 s'assentin directament dins dels punts de recés dels peus a la part frontal superior de la caixa d'emplenament VHD5.1.
3. Traieu els passadors dels punts de muntatge inferiors de la part inferior del VHD8.10 i feu lliscar els braços d'aparellament des del farciment del VHD5.1 perquè s'alinein amb aquests forats. Un cop estigui completament estès, col·loqueu els passadors al forat número 1 dels dos costats del VHD8.10.
4. Aixequeu el sistema prou per treure el carro de transport.
5. Troba el marcat tag a la cadena que correspon a la configuració mitjançant un emplenament VHD5.1.
6. Per establir l'angle correcte per al farciment, estireu l'armari de farciment VHD5.1 cap enrere i cap amunt fent un moviment d'arc utilitzant la nansa de la part posterior de l'armari i, a continuació, connecteu la cadena a la part posterior de l'armari amb la pista L de doble tac adjunta. clip.
7. A la part posterior de l'armari connecteu el connector Black LK a l'endoll Black LK.
   

Cablejat

ALTAVOUS PRINCIPAL MULTI-CABLE
El principal ampEls alimentadors de sortida del lificador per a VHD5 es porten a un Eurocable de 20 metres de 48 nuclis i es connecten des del VHD5 ampbastidor de lifier a la ruptura dels altaveus mitjançant connectors LK de 48 pins.

El cable de múltiples nuclis de l'altaveu principal té una presa de cable d'acer inoxidable, que es connecta a la pista L a l'armari VHD8.10 superior amb un clip de pista L de doble tac. Això proporciona un mètode ràpid i segur, que garanteix una tensió mínima tant al cable principal com a la ruptura.

CABLE DE L'ALTAVOZ BREAKOUT
El cable de l'altaveu de ruptura utilitza un connector LK de 48 pins que es divideix en 4 - connectors LK blaus per al LF, 1 - connector groc LK per al VHD5.0 Mid High, 1 - connector LK negre per a l'emplenament VHD5.1 i 2 - XLR de 5 pins per al comandament a distància Fly Bar.

La codificació de color del connector del cable correspon al color dels panells d'entrada dels altaveus dels armaris.

AMPCONNEXIONS DEL RACK DE LIFER
Connecteu el ampEl costat del lificador del cable múltiple de l'altaveu al connector del panell de múltiples pins LK de 48 vies, situat a la part frontal de la unitat de distribució d'energia i senyal VHD5. A continuació, connecteu l'alimentació. Un cop connectat al control i ampsistema de lificació, tindreu l'opció de girar la barra de vol a esquerra i dreta, així com inclinar-la cap amunt i cap avall.

NOTA: Si el flybar principal NO està en la posició d'estacionament al començament de la configuració del sistema, pot ser necessari connectar el cable de control del flybar d'inclinació i encendre el ampbastidor lifier al començament d'aquest procés, per col·locar el flybar principal a la posició d'estacionament i assegurar-se que el sistema penja verticalment durant el procés de configuració.

Cura i Manteniment

IMPORTANT!
Tots els equips d'àudio KV2 dissenyats per ser volats o suspesos s'han sotmès a proves exhaustives i estan certificats per utilitzar-los de manera segura, segons les guies i manuals d'usuari publicats.

S'ha de revisar periòdicament tot l'equip per detectar qualsevol dany visible a les cadenes, eslinges, manilles i totes les parts de treball dels sistemes de vol.

Si es detecta algun dany o hi ha la sospita que alguna part del sistema pot no estar funcionant de manera segura o correcta, s'ha de retirar immediatament del servei i reparar-la i certificar-la de nou, o eliminar-la de manera segura. En cap cas s'ha d'utilitzar cap equip si hi ha cap signe evident de dany.

Si ho feu, pot causar lesions o la mort, i anul·larà immediatament la garantia d'aquesta peça i de qualsevol equip que hi estigui connectat.

Recomanem fer les comprovacions següents un cop l'any:

FLYBARS:
- Proveu el control de panoràmica i inclinació de la barra volant i compareu-lo amb els altres flybars del sistema.
– Comprovar i ajustar tots els cargols.
– Untar la vareta roscada amb vaselina A00.
- Netegeu i comproveu tots els passadors.

PONENTS:
– Comprovar i ajustar tots els cargols.
– Realitzar una prova de comparació auditiva.
– Netegeu i comproveu el correcte funcionament de tots els connectors.
– Netegeu i comproveu el correcte funcionament de les barres d'aparell.

AMP RACKS:
– Netegeu els filtres d'aire del panell frontal.
– Netegeu i comproveu el correcte funcionament de tots els connectors.
– Prova els comandaments a distància flybar per al correcte funcionament.

El futur del so.
Perfectament clar.

KV2 Audio International
Nádražní 936, 399 01 Milevsko
República Txeca

Tel.: +420 383 809 320
Correu electrònic: info@kv2audio.com

www.kv2audio.com

Documents/Recursos

Sistema de font de punt de potència constant KV2 àudio VHD5 [pdfGuia de l'usuari Sistema de font de punt de potència constant VHD5, VHD5, sistema de font de punt de potència constant, sistema de font de Power Point, sistema de font de punt, sistema de font

Referències

• Manual d'usuari