KV2 аудио VHD5 Дастури корбарии системаи манбаи барқи доимӣ

Ояндаи садо.
Ба таври комил равшан карда шудааст.

Дар KV2 Audio дидгоҳи мо пайваста таҳияи технологияҳое мебошад, ки таҳриф ва талафоти иттилоотро аз байн мебаранд, ки муаррифии воқеии динамикии манбаъро таъмин мекунанд.

Ҳадафи мо эҷод кардани маҳсулоти аудиоӣ аст, ки шуморо ба худ ҷалб кунад, шуморо дар иҷрои иҷроиш ҷойгир кунад ва таҷрибаи шуниданро аз интизориҳо фаротар расонад.

VHD5 Дастур оид ба rigging · Барview

Ин дастур аз ҷониби KV2 Audio пешниҳод шудааст, то дастурҳои возеҳ ва дақиқро оид ба амалияи бехатар ва иҷро, таваққуф ва тақаллуби умумии Системаи манбаи нерӯи доимии VHD5, бо истифода аз VHD5 FLYBAR система.

Муҳим аст, ки операторон ва корбарон пеш аз кӯшиши таваққуфи болои сар, парвоз ва таҷовуз бо ҳама ҷузъҳо, қисмҳо, маҳсулот ва дастурҳои бехатарӣ, ки дар ин ҳуҷҷат тавсиф ва нишон дода шудаанд, шинос шаванд.

Шкафҳои баландгӯякҳои VHD5 бо нуқтаҳои таваққуфи ҷудонашаванда тарҳрезӣ шудаанд, то парвози бехатар ва насбро осон кунанд, ба шарте ки ҳеҷ гуна тағирот ё қисмҳои беруна иваз карда нашавад ва ҳама дастурҳо ҳамеша риоя карда шаванд.

KV2 Audio sro сиёсати қатъии ноил шудан ва такмил додани стандартҳоро амалӣ мекунад.

Ин маънои онро дорад, ки дастурҳо ва усулҳо метавонанд бидуни огоҳӣ тағир дода шаванд ва барои тафтиши ҳама гуна маълумоти нав оид ба расмиёти бехатари парвоз, хоҳ дар сатҳи маҳаллӣ ва чӣ дар сатҳи байналмилалӣ, масъулияти ягонаи оператор/корбар аст.

1. Ин дастурро бодиққат омӯзед
2. Дастурҳои чопшударо нигоҳ доред, напартоед
3. Ин системаро дар минтақаҳои берунии муҳофизатнашуда, ҳангоми тӯфони барқ ​​​​ё дар борон ё шароити тар истифода набаред.
4. Ба ҳама ДАСТРАСМАҲОИ БЕХАТАРӢ, инчунин ба огоҳиҳои ХАВФ ва ТАЛАБОТ итоат кунед.
5. Ҳеҷ гоҳ таҷҳизот ё дигар асбобҳоеро, ки аз ҷониби KV2 AUDIO тасдиқ нашудаанд, муттаҳид накунед
6. Пеш аз ба кор андохтани система ҳама ҳуҷҷатҳои дастури корбарро омӯзед.
   Ин ҳуҷҷати маълумот оид ба маҳсулот ба картони интиқоли ҷузъҳои система дохил карда шудааст.
7. Ин система бояд танҳо аз ҷониби операторони соҳибихтисос ва сертификатсия карда шавад.
   Насб бояд танҳо аз ҷониби кормандони соҳибихтисос, ки бо расмиёти таҷовуз ва дастурҳои бехатарии дар ин дастур муайяншуда шиносанд, анҷом дода шаванд.
8. Кормандони муҳофизати OH&S.
   Дар давоми боркунӣ, насб ва ҷойгиркунӣ коргарон бояд ҳамеша кулоҳи муҳофизатӣ, камарбанди баланд ва пойафзоли мувофиқ пӯшанд. Дар ҳеҷ ваҷҳ набояд ба коргарон иҷозат дода шавад, ки ба ягон системаи VHD5, хоҳ дар замин ҷамъшуда ва ҳам парвоз кунанд.
9. Ба маҳдудияти сарбории корӣ (WLL)-и ҳама таҷҳизоти ғайри KV2 AUDIO мувофиқат кунед.
   KV2 Audio барои истифодаи ҳама гуна таҷҳизот ё замимаҳои тақаллуби KV2 AUDIO масъул нест. Тасдиқ кунед, ки маҳдудияти сарбории корӣ (WLL) аз ҳама нуқтаҳои овезон, муҳаррикҳои занҷир ва ҳама таҷҳизоти иловагии таҷовуз зиёд нест.
10. Ба конфигуратсияҳои максималии система мувофиқат кунед.
    Барои роҳ надодан ба аз ҳад зиёд, ба конфигуратсияҳое, ки дар ин дастур муайян шудаанд, риоя кунед. Барои санҷидани мутобиқати ҳама гуна конфигуратсияи VHD5, ки аз ҷониби KV2 AUDIO тавсия шудааст, маълумотеро, ки дар дастури Истифодабарандаи VHD5 мавҷуд аст, санҷед.
11. Хавфи афтодани ашё
    Пеш аз парвоз ё интиқол, тасдиқ кунед, ки ҳама ҷузъҳои замимнашуда аз система хориҷ карда шудаанд.
12. Хориҷ кардани Flybar ва арматура
    Пеш аз интиқоли система flybar ва ҳама гуна дигар асбобҳоро хориҷ кунед.
13. Ҳангоми парвоз бо системаи VHD5 ҳушёр бошед.
    Ҳамеша тасдиқ кунед, ки дар зери системаи баландгӯяк ҳеҷ кас нест, ҳангоми парвоз ба мавқеъ. Ҳангоми парвоз кардани система, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як шкаф ба кабинети ҳамшафат дуруст пайваст карда шудааст. То он даме, ки он ба ҳолати ниҳоии ороиши худ интиқол дода нашавад, ҳеҷ гоҳ системаро беназорат нагузоред. KV2 Audio тарафдори истифодаи қубурҳои бехатарӣ бо ҳама системаҳои парвозкунанда мебошад.
    Риоя накардани ин кор метавонад боиси ҷароҳат ё марг гардад ва фавран кафолати шуморо бекор мекунад.
14. Ҳангоми ба замин гузоштани ҳама гуна системаи баландгӯякҳо эҳтиёт шавед.
    Боварӣ ҳосил кунед, ки системаи баландгӯяк ҳамеша дар заминаи устувор сохта шудааст. Боварӣ ҳосил кунед, ки сохтор ба вазни умумии система баҳо дода шудааст. KV2 AUDIO ҷонибдори истифодабарии тасмаҳои бехатарии бехатарӣ ва/ё тасмаҳои ратчет бо тамоми системаҳои зеризаминӣ ҷойгиршуда мебошад. KV2 AUDIO stacking заминии системаи VHD5-ро тавсия намедиҳад.
15. Таъсири шамол ба сарбории динамикии системаи парвозкунанда.
    Вақте ки системаи VHD5 дар беруни ҳаво бо назардошти ҳаво парвоз карда мешавад, шамол метавонад ба сахтафзор ва нуқтаҳои овезон фишори динамикӣ эҷод кунад. Агар қувваи шамол аз 6 бфут (миқёси Бофорт) зиёд бошад, ки дар байни 39-49 км/соат бошад, баландии системаро кам кунед ва барои пешгирӣ кардани ҳар гуна ҳаракати номақбул эмин бошед.

ХАВФ!
Ин тасвир хатари эҳтимолии осеб дидани шахс ё осеб ба таҷҳизотро ифода мекунад.
Он инчунин метавонад корбарро дар бораи раванде ҳушдор диҳад, ки бояд барои таъмини бехатарии ҷойгиркунӣ ва кори таҷҳизот риоя карда шавад.

ТАЛАБ!
Ин тасвир корбарро дар бораи раванде ҳушдор медиҳад, ки бояд дақиқ риоя карда шавад, то ҷойгиркунӣ ва истифодаи бехатари таҷҳизот таъмин карда шавад.

Вазни система
Сарбории умумии як паҳлӯи конфигуратсияи тавсияшудаи система (1x VHD5.0, 3x VHD8.10, 1x VHD5.1, 1x Tilt Flybar, 1x Pan Flybar), аз ҷумла тамоми ноқилҳо 596 кг (1314 фунт) аст.

Огоҳии бехатарӣ

• Қисмҳои тақаллуби VHD5 (Flybar, Flyware Integral, pins Locking) бояд танҳо бо баландгӯякҳои мувофиқи KV2 Audio VHD5 VHD5.0, VHD8.10, VHD5.1 истифода шаванд.
• Насб ва ҷобаҷогузорӣ бояд аз ҷониби кормандони сертификатсияшуда ва ваколатдор мувофиқи стандартҳои маҳаллии OH&S амалӣ карда шаванд.
• Шахсе, ки барои ҷойгиркунии система масъул аст, бояд боварӣ ҳосил кунад, ки нуқтаҳои овезон барои истифодаи онҳо мувофиқанд.
• Аз ин рӯ, KV2 Audio барои бехатарии ягон таваққуф, парвоз аз болои тамоми маҳсулоти мушаххаси баландгӯяки KV2 ё конфигуратсияҳое, ки дар амал аз ҷониби корбарон иҷро мешаванд, масъул нест.
• Ин ба таври возеҳ масъулияти корбар аст, ки ҳама вақт ҳама гуна маҳсулот ё системаи аудиоии KV2 мутобиқи қоидаҳои кунунии байналмилалӣ ва маҳаллӣ боздошта ва тақаллуб карда шавад.
• Ҳама маҳсулоти аудиои ғайри KV2, ба монанди борбардорҳо, clampс, симҳо, тросс, дастгириҳои истифодашуда ё барои боздоштани системаҳои баландгӯяки KV2 талабшаванда масъулияти корбар аст.

Тайёрӣ

Ҷойгиркунии система ва нақшаи парвози пешниҳодшударо бо барномаи ҳадаф ва моделсозии EASE Focus тафтиш кунед ва моделсозӣ барои ҳар як нуқтаи овезон системаро чоп кунед.

Аз ин сюжет истифода бурда, ринггерхо метавонанд нуктахои овезон ва двигательхои занчирро дар мавкеъхои дуруст гузоранд.

Ҳадди сарбории кории (WLL) муҳаррикҳои занҷири инфиродӣ ва нуқтаҳои овезони онҳо бояд барои интиқоли вазни умумии система, аз ҷумла ноқилҳо, ҳавопаймоҳо ва ҳама гуна лавозимот кофӣ бошад.

Эҳтимол аст, ки вақте ки ду муҳаррики занҷир барои овезон кардани система истифода мешаванд, онҳо на ҳамеша ҳамоҳанг карда мешаванд. Аз ин сабаб, ҳарду нуқтаи овезон бояд қодир бошанд, ки вазни умумии системаро мустақилона бардоранд.

Санҷиши система

Ҳамаи ҷузъҳои система бояд пеш аз ҷойгиркунӣ барои камбудиҳо тафтиш карда шаванд. Ба ин пайвасткунакҳои баландгӯяк ва махсусан ҷузъҳои таҳкими дохилии кабинет дохил мешаванд.

Флайбар, занҷирҳо ва клипҳо низ бояд тафтиш карда шаванд ва аз ҳама камбудиҳо тоза карда шаванд.

Ҳама ҷузъҳои вайроншуда бояд фавран иваз карда шаванд ё аз хидмат хориҷ карда шаванд. Ба Нигоҳубин ва нигоҳдорӣ фасли ин дастур.

Интиқоли VHD5

Системаи VHD5 дар маҷмӯъ дар шаш аробаи нақлиёт интиқол дода мешавад.

1. 1x VHD5.0 (тарафи чап)
2. 1x VHD5.0 (тарафи рост)
3. 2x VHD8.10 (тарафи чап)
4. 2x VHD8.10 (тарафи рост)
5. 2x VHD8.10 (як тарафи чап, як тарафи рост)
6. 2x VHD5.1 (як тарафи чап, як тарафи рост)

Ҳангоми интиқол, шкафҳо ба аробаҳои нақлиётии худ бо истифода аз таҷҳизоти дохилӣ ва пинҳои қулфбандӣ ва дар ҳолати шкафҳои VHD8.10, ҷуфт-ҷуфт дар болои ҳамдигар бо ҳамон усул мустаҳкам карда мешаванд.

НАМАЗНОМАИ СИМУЛЯСИИ VHD5

Азбаски VHD5 системаи сарчашмаи нуқта аст, талабот барои конфигуратсияҳои васеъ ва мураккаб вуҷуд надорад, ки одатан бо массивҳои бисёрсарчашма алоқаманданд.

Тарҳрезии беназири система кафолат медиҳад, ки то он даме, ки система бодиққат ҷойгир карда шудааст ва ҳадафаш дуруст аст, садо дар тамоми минтақаи гӯшкунӣ, аз масофаи 100 метр хеле ҳамвор ва хаттӣ хоҳад буд.

Дар мавриди макони баргузории он, ки минтақаҳои тамошобинон ба паҳлӯҳои сtagд, шояд барои пӯшонидани ин минтақаҳо овезонҳои паҳлӯӣ низ лозим бошад.

Ба гайр аз ин, ходисахое хоханд буд, ки барои рупуш кардани минтакахое, ки бо системаи асосй фаро нагирифтаанд, пуркунихо ва лаб-пурхо истифода мешаванд.

KV2 AUDIO истифодаи нармафзори EASE Focus-ро аз ҷониби AFMG тавсия медиҳад, ки моделсозии фарогирии фарогирӣ ва SPL-ро таъмин мекунад ва кафолат медиҳад, ки ҳамаи ҷузъҳои система дар ҳолати беҳтарин барои ҳама гуна вазъият ҷойгир карда шаванд.

Инро метавон дар зер ройгон зеркашӣ кард http://focus.afmg.eu/index.php/fc-downloads-en.html
КВ2 files барои EASE Focus -ро дар ин ҷо зеркашӣ кардан мумкин аст https://www.kv2audio.com/downloads.htm

VHD5 Flybar & Chain

Ба шарофати тарҳи беназири системаҳои парвозии KV2, ҳама асбобҳои парвозии дохилӣ ва беруна статикӣ мебошанд ва ҳеҷ гуна тасҳеҳро талаб намекунанд.

Истисно аз ин флотҳои мотории идорашавандаи дурдаст мебошанд, ки метавонанд гардиш/паноҳ ва каҷ карда шаванд, то тағироти муҳити зист ва иқлимро танзим кунанд, ки метавонанд ба аксуламали басомади баланд таъсир расонанд. Ин имкон медиҳад, ки дар вақти дилхоҳ бо пахши оддии тугма ислоҳ карда шавад.

Flybars VHD5 дорои муҳандисии олиҷаноб мебошанд ва онҳоро бо истифода аз назорати дурдаст дар VHD5.0 ҷойгир кардан осон аст. amprack lifier, ё GUI-и VHD5 Web Назорат.

Бо пардаи Пан/Ротате, ки ба парвози асосии майл пайваст карда шудааст, ин инчунин тарҳи уфуқӣ барои системаи парвозкунандаи VHD5-ро таъмин мекунад, ки дар якҷоягӣ бо функсияи чархзанӣ дар парвози асосӣ имкон медиҳад, ки ҳангоми ҳадафи система ба ҳама меҳварҳо дақиқии аз ҳад зиёдро нишон диҳад. ба баландии бурида парвоз карданд.

Танзимоти VHD5 Top (Pan) Flybar

Хусусияти дигари беназири системаи flybar VHD5, ин қобилияти ҷойгир кардани flybar болои пантуркист ё параллел ё дар 90 дараҷа ба флайбар асосии майл мебошад. Ин танҳо тавассути тела додан ба боло дар дохили корпуси он ба даст оварда мешавад, то механизми қулфро хомӯш кунад ва сипас ба 90 дараҷа чарх занад. Ин кунҷи пайвастшавиро байни ҷӯйбор дар болои парчам ва фин дар болои парвози асосӣ, байни кунҷи параллелӣ ва рост тағир медиҳад. Ин вобаста аз он, ки дар ҳама гуна вазъият кадом нуқтаҳои овезон мавҷуд аст, қобилияти иловагиро барои тақаллуб таъмин мекунад.

Занҷири асосии шиддат

Барои татбиқ кардани шиддат ба система занҷири шиддати баланд истифода мешавад ва вазнро дар болои флейбар баробар паҳн мекунад.
Ин занҷир ба таври доимӣ ба пардаи асосӣ (Tilt) пайваст карда мешавад ва ҳангоми интиқол ва насби аввал, дар як халтаи занҷир ҷойгир аст, ки дар паси панели асосӣ ҷойгир аст.

Занҷири tensioning як қатор аломатҳоро дар бар мегирад tags ки ба конфигуратсияҳои имконпазири система мувофиқат мекунанд.

ХАВФ!
Ин занҷир барои таъмини шиддат ва кунҷи дурусти ҷузъҳои система пешакӣ чен карда шудааст. Дар ҳеҷ ҳолат набояд ба дарозӣ ё усули пайваст кардани занҷир тағирот ворид карда шавад. Ин кор метавонад хатар эҷод кунад ва кафолати шуморо фавран бекор мекунад.

Таҷҳизоти дохилӣ VHD5

Ҳар як кабинети VHD5.0 ва VHD8.10 дорои нармафзори дохилии худро дорад. Он аз панҷараи ҳалқадор иборат аст, ки дастаки хурди нуқрагии беруна дар болои ҳар як шкаф ҷойгир аст, як пинчаи тактикӣ бо тасмаи сим барои бастани панҷараи тақаллуб ба ҷои васлшуда ва сӯрохиҳои мувофиқ дар пояи ҳар як шкаф бо пинчаи тела иборат аст. бо сими сим барои пайваст кардани кабинетхои хамсоя пайваст карда шудааст. Вақте ки даста гардиш карда мешавад, бар амудӣ аз болои шкаф мебарояд ва ба як сӯрохии флейбар ё ба кабинети боло дуруст ҷойгир мешавад. Ду пинҳои қулфкунанда истифода мешаванд, ки яке барои бастани панҷараи тақаллуб дар ҳолати рост ва дуюм барои мустаҳкам кардани flybar ё ду шкаф бо ҳам истифода мешавад.

Ҷойгиркунии Fly Bar

1. Сарпӯши қуттии транзитӣ-барро хориҷ кунед ва корпусро тавре ҷойгир кунед, ки он бевосита дар зери 2 муҳаррики занҷир нишаста бошад.
2. 2 занҷири баҳодорро ба болои парвоз (гардон) часпонед ва пинҳоро бо кабелҳои Heavy Duty маҳкам кунед.
3. Қалмоқҳои муҳаррики занҷирро ба бари болои пашша фуроваред ва қалмоқҳои мотории занҷирро ба занҷирҳои flybar (ё ноқилҳои пӯлоди васеъ) часпонед.
   Ин муҳаррикҳои занҷир бояд ҳадди аққал 1 тонна баҳо дода шаванд ва бояд бо маркази моторҳо дар масофаи 1 метр ҷойгир карда шаванд.

МУҲИМ!
Хеле муҳим аст, ки муҳаррики интегралии flybar дар ҳолати "парақ" қарор дорад. Дар акси ҳол, флейбар зери фишори назаррас қарор мегирад ва раванди парвоз хеле сусттар мешавад.

ШАРҲ: Агар дар оғози насби система панели асосӣ дар ҳолати таваққуф қарор надошта бошад, мумкин аст пайваст кардани сими идоракунии tilt flybar ва барқро дар amprack lifier дар оғози ин раванд, бо мақсади ҷойгир кардани flybar асосӣ дар мавқеи парк ва кафолат додани он, ки система дар ҷараёни насб амудӣ овезон аст. Ҳангоми ҷудо кардани система муҳим аст, ки пеш аз ҷудо кардани қувваи flybar, панели асосии қафоро дар ҳолати PARKED ҷойгир кунед. Ин кафолат медиҳад, ки он дафъаи оянда ҷойгир карда шавад, мавқеи дуруст аст.

Кабинетҳои парвозкунанда ва кабелӣ

1. Дар реҷаи 90 ДАРАЧА, панели болоиро каме боло бардоред ва қуттии транзити Flybarро дар 90 дараҷа ё як гардиши чоряк гардонед. Тухми калони металлиро мустақиман дар болои сутуни маркази сиёҳи флайбари майлӣ дар зер ҷойгир кунед ва сипас пардаи болоиро ба поён гузоред ва пинҳои қулфкуниро ба воситаи ҳар ду тарафи ҷӯйбор гузоред ва ду панҷараро пайваст кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунаки панели 5 pin XLR дар болои flybar ба боло нигаронида шудаастtage
2. Дар реҷаи параллелӣ, қуттии транзити flybar-ро ба тавре ҳаракат кунед, ки ҷӯйбор мустақиман дар болои сутуни марказии сиёҳи флайбари майлӣ дар зер ҷойгир бошад, ва он гоҳ панели болоиро фуроварда, пинҳои қулфкуниро ба воситаи ҳарду паҳлӯи сарпӯш гузоред. ду парчам. Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунаки панели 5-pin XLR дар болои flybar дар боло ҷойгир астtagд охири маҷлис.
3. Бари флейбарро ба баландии кории ≈1.4 метр баланд кунед.
   
   ХАВФ!
   Ҳангоме ки барҳо дар реҷаи 90 ДАРАЧА васл карда мешаванд, боварӣ ҳосил кунед, ки панели болоӣ пеш аз пайваст кардани пардаи дуюми асосӣ (тағйиш) комилан ҳамвор аст. Набудани ин раванди пайвастшавиро душвор мегардонад ва эҳтимолан боиси осеб дидани василаи флайбар бо гузоштани фишори нолозим ба ҷузъҳои дохилӣ мегардад. Ҳамин таҷрибаро бояд ҳангоми дар реҷаи параллелӣ будани парчаҳо риоя кард, то тақсимоти вазн байни 2 муҳаррики занҷир таъмин карда шавад.
   Тавсия дода мешавад, ки дар ҳолати имконпазир истифода бурдани flybars дар РЕЖИМ PARALLEL, зеро ин имкони вайрон кардани васлаки flybarро аз байн мебарад.
4. Бари флейбарро ба баландии кории ≈1.4 метр баланд кунед.

Кабинетҳои парвозкунанда ва кабелӣ

ХАВФ!
Муҳим аст, ки шкафҳо бевосита дар зери флайбар ҷойгир карда шаванд, вагарна як қатор кардан ва гузоштани панҷараҳои тақаллубӣ душвор буда метавонад. Шумо бояд ҳар як кабинети парвозшударо ба кабинети навбатии парвоз фуроваред, то боварӣ ҳосил кунед, ки панҷараи ҳалқадор ба таври дақиқ ба ҳолати амудӣ афтад ва барои пайваст шудан омода аст. Дар сурати риоя накардани ин кор боиси вайрон шудани сутунхои тахта ва шкафхо мегардад.

Беҳтарин 2 шкафҳои VHD8.10

Тартиби кабинетхо аз боло чунин аст;

1. VHD8.10
   
2. VHD8.10
   
3. VHD5.0
   
4. VHD8.10
   
5. VHD5.1
   

Беҳтарин 2 шкафҳои VHD8.10

1. Сарпӯши нақлиётиро аз ду шкафи аввалини VHD8.10 хориҷ кунед ва шкафҳоро ба ҳолати мустақим дар зери барҳои парвоз гузоред.
   
2. Маҷмаи flybar-ро ба кабинети болоии VHD8.10 гузоред, то ки қисми пеши бевосита дар болои дастакҳои тақвими VHD8.10, дар пеши кабинет ҷойгир шавад.
   
3. Пайвасткунакҳоро аз панели асосӣ ва болои VHD 8.10 боло хориҷ кунед. Тугмаҳои нуқрагиро гардиш кунед, ки дастҳои тақаллубро боло мебардоранд, то ба қисмати пеши флайбар шакли дукарата фишурда шаванд. Онҳоро ба ҳолати амудӣ бо иваз кардани пинҳои тела ба сӯрохи № 2 қуфл кунед.
   
4. Сӯрохиҳо дар бозуи тақвимӣ бояд бо сӯрохиҳои қафои поёни флейбар мувофиқ бошанд. Агар лозим бошад, баландии маҷмӯаи flybar-ро танзим кунед, сипас пинҳоро ба нуқтаҳои қулфи flybar гузоред.
5. Боварӣ ҳосил кунед, ки ду шкафҳои VHD8.10 бо панҷараҳои тақвимӣ ва пинҳои тела ба ҳам пайваст карда шудаанд.
6. Дар ин лаҳза занҷири тӯлонии сиёҳ барои истифода баъдтар дар ҷараёни парвоз озод карда мешавад. Ин занҷир дорад tags барои конфигуратсияҳои гуногуни система ишора шудааст. Агар шумо пуркунии VHD5.1-ро истифода набаред, шумо инчунин метавонед клипи охирини Double Stud L-Track-ро ба L-Track дар поёни VHD8.10 пайваст кунед, вақте ки шумо ба ин нуқта мерасед.
7. Барои оғози раванди ноқилҳои система, худро дар паси шкафҳо ҷойгир кунед ва сими кандашавии баландгӯякро ба сими асосии баландгӯяки бисёрқабата, ки дар қуттии транзити flybar ҷойгир аст, пайваст кунед.
   
8. Сипас рафъи шиддати кабелро бо истифода аз клипи Double Stud L-Track ба болои VHD 8.1 0 L-Track, ки дар қафои шкаф ҷойгир аст, часпонед.
   
9. Табақи ҳалқашудаи Flybar-ро гиред ва кабелҳои идоракуниро кашед ва онҳоро дар атрофи панҷараи қафо, дар назди халтаи занҷири кашанда дар тарафи муқобили пайвасткунаки панели мардонаи XLR ҷойгир кунед. Сипас пайвасткунаки занонаи XLR-ро гиред ва онро ба панели мардонаи XLR ҷойгир кунед, ки дар қафои панели tilt ҷойгир аст. XLR мард ба панели зан XLR воқеъ дар flybar гардиши боло пайваст.
   
10. Ду пайвасткунаки Blue LK-ро гиред ва яктоашро ба ҳар ду шкафи VHD8.10 гузоред ва то он даме ки онҳо ба ҷои худ қулф шаванд, печонед.
    
11. Аробаи нақлиётро бо кушодани пинҳои тела дар ҳар ду ҷониб дар пойгоҳи VHD8.10 поёнтар озод кунед. Шумо мебинед, ки силоҳҳои Rigging аз зери фарши ароба меафтанд. Пас аз озод шудан, пинҳои пахшкуниро ба сӯрохи нуқтаи қулфи № 1 дар пойгоҳи VHD8.10 иваз кунед.
12. Барҳо ва шкафҳои VHD8.10-ро 1.3 метр баландтар кунед ва аробаи холии VHD8.10-ро чарх занед.
    

Девони VHD5

1. Сарпӯши нақлиётро аз кабинети VHD5.0 бардоред ва чархро ба ҷои бевосита дар зери шкафҳои парвозшудаи VHD8.10 ҷойгир кунед.
2. Ду VHD8.10-ро паст кунед, то онҳо комилан дар болои кабинети VHD5.0 бо пойҳояшон ба ҳам пайваст шаванд.
   ХАВФ! То он даме, ки шкафҳои VHD8.10 ба болои кабинети VHD5.0 ба таври дақиқ фуруд наоянд, панҷараҳои пайвасткуниро ба ҷои худ нагардонед. Чунин рафтор кардан мумкин аст, ки панҷараҳои арматура ва шкафҳоро вайрон кунад.
3. Пайвасткунакҳоро дар болои VHD5.0 ва поёни VHD8.10 хориҷ кунед. Пас тугмаи нуқрагиро дар ҳар ду тарафи VHD5.0 гардиш кунед, ки имкон медиҳад, ки дастҳои тақвимӣ то поёни VHD8.10 боло шаванд. Пас аз он ки дар мавқеъ ҷойгир шавед, пинҳои пахшкуниро дар VHD5.0 ва VHD8.10-и ҳамсоя ба нуқтаи дахлдори қулфкунии рақамҳои 1 ва 2 иваз кунед.
   ХАВФ! Фаромӯш накунед, ки ин бояд ҳамеша аз ҳарду ҷониб анҷом дода шавад. Набудани ин кор метавонад боиси хам шуда ва корношоям гардад.
4. Дар қафои шкаф яке аз пайвасткунакҳои Blue LK-ро ба васлаки кабуди LK ва пайвасткунаки LK зардро ба васлаки зард дар кабинети VHD5.0 пайваст кунед.
   
5. Таҷҳизоти поёнии VHD5.0-ро хориҷ кунед, ки аробаи нақлиётро ҳамон тавре ки дар шкафҳои VHD8.10 мебарорад, озод мекунад. Пинҳонҳоро дар сӯрохиҳои поёни шкафи VHD5.0 иваз кунед.
6. Системаро каме баланд кунед ва аробаи нақлиётии VHD5.0-ро хориҷ кунед.

Девони поёни VHD8.10

1. Сарпӯши нақлиётро аз ҷуфти охирини шкафҳои VHD8.10 хориҷ кунед.
2. Системаро то сатҳе парвоз кунед, ки ду шкафи охирини VHD8.10 бевосита дар зери кабинети VHD5.0 ҷойгир карда шаванд.
   
3. Девони VHD5.0-ро бодиққат ба болои 2 шкафҳои VHD8.10 фуроваред ва боварӣ ҳосил кунед, ки пойҳо бо шкафҳои VHD8.10 дуруст мувофиқанд.
   
4. Таҷҳизоти такониро дар болои VHD8.10 сеюм ва поёни VHD5.0 хориҷ кунед. Пас тугмаи нуқрагиро дар ҳар ду тарафи VHD8.10 гардиш кунед, ки имкон медиҳад, ки силоҳҳои тақвимӣ то поёни VH5.0 боло шаванд. Пас аз ба мавқеъ омадан пинҳои пахшкунандаи VHD8.10 ва VHD5.0-и ҳамсояро ба нуқтаи дахлдори қулфкунии рақамҳои 1 ва 2 иваз кунед.
5. Тугмаҳоро аз ҳарду паҳлӯи поёнии кабинети сеюми VHD8.10, ки дар он ҷо ба шкафи поёни VHD8.10 пайваст мешавад, хориҷ кунед ва ду шкафро бо гардиши панҷараҳои rigging дар кабинети поёни VHD8.10 ба мавқеи нақлиёт ҷудо кунед. Тугмаҳоро иваз кунед.
6. Пайдо кардани tag дар занҷири шиддат, дар наздикии поён, ки ба истифодаи як VHD5.0 бо се VHD8.10 дар як тараф мувофиқат мекунад ва он нуқтаро ба L-Track дар кабинети сеюми VHD8.10 часпонед.
7. Бо каме баланд бардоштани сатри парвоз, шумо метавонед кабинети боқимондаи VHD8.10-ро берун кунед, ки баъдан онро ба тарафи дигари он интиқол додан мумкин аст.tagд барои системаи дуюм овезон.
   
8. Системаро ба замин фуруд оваред, то занҷири кашандаро бо клипи Double Stud L Track, ки дорои аломати бо аломати аломати нишондодашуда аст, ба рахи пашша дар кабинети поёни VHD8.10 пайваст карда шавад. tag дар наздикии поёни занҷири шиддат. Пайдо кардани tag дар занҷир, ки ба истифода мувофиқ аст як VHD5.0 бо се VHD8.10 дар як тараф ва он нуқтаро ба L-Track дар кабинети поёни VHD8.10 замима кунед.
9. Пайвасткунаки ниҳоии Blue LK-ро гиред ва онро ба шкафи сеюми VHD8.10 гузоред.

Девони VHD5.1

1. Агар шумо кабинети поёнии VHD5.1-ро истифода баред, пас аз васл кардани занҷири кашанда, системаро то 1 метр баланд кунед, ки пеш аз чарх задани поёни поён ба ҷои худ бар хилофи ҳама шкафҳои дигар, VHD5.1 бозуи чархзанандаро истифода намебарад. Ба ҷои ин, як роҳи амудии лағжанда мавҷуд аст, ки онро аз чуқурӣ дар паҳлӯҳои болоии шкаф дастӣ васл кардан мумкин аст.
   
2. Пойҳои пеши кабинети поёни VHD 8.10-ро паст кунед, то бевосита дар дохили нуқтаҳои танаффус дар пеши болои қуттии поёни VHD5.1 нишинанд.
3. Таҷҳизоти телаҳоро аз нуқтаҳои ҷигари поёнии VHD8.10 хориҷ кунед ва дастҳои тақаллубро аз поёни VHD5.1 боло лағжонед, то онҳо бо он сӯрохиҳо мувофиқат кунанд. Пас аз он ки пурра дароз карда шуд, пинҳои телаҳоро ба сӯрохи № 1 дар ҳарду тарафи VHD8.10 иваз кунед.
4. Системаро ба қадри кофӣ боло бардоред, то аробаи нақлиётро чарх занад.
5. Нишондиҳандаро пайдо кунед tag дар занҷире, ки ба конфигуратсия бо истифода аз поёни VHD5.1 мувофиқ аст.
6. Барои муқаррар кардани кунҷи дурусти поёноб, шкафи поёнобкунии VHD5.1-ро бо як ҳаракати камон бо истифода аз дастаки дар қафои шкаф ба қафо ва боло кашед ва сипас занҷирро бо пайгирии Double Stud L Track ба қафои кабинет пайваст кунед клип.
7. Дар қафои шкаф пайвасткунаки Black LK-ро ба васлаки Black LK пайваст кунед.
   

Кабелӣ

АСОСИИ БАРНОМАИ МУЛТИ-КАБЛИ
Асосй ampканалҳои баромади лифтер барои VHD5 дар Еврокабели 20 метри 48 ядроӣ интиқол дода мешаванд ва аз VHD5 пайваст карда мешаванд amprack lifier ба шикастани баландгӯяк аз ҷониби Пайвасткунакҳои 48 pin LK.

Сими асосии баландгӯяк дорои сими аз пӯлоди зангногир аст, ки ба L-Track дар шкафи болоии VHD8.10 бо клипи Double Stud L Track пайваст мешавад. Ин усули зуд ва бехатарро таъмин мекунад, ки фишори ҳадди ақалро ҳам ба сими асосӣ ва ҳам шикаста кафолат медиҳад.

САБЛИ БАРНОМАИ ТАРК
Сими баландгӯяк аз як пайвасткунаки 48 pin LK истифода мебарад, ки ба 4 пайвасткунакҳои Blue LK барои LF, 1 - пайвасткунаки LK зард барои VHD5.0 Mid High, 1 - пайвасткунаки сиёҳ LK барои поёни VHD5.1 ва 2 - 5 pin XLR барои идоракунии дурдасти Fly Bar.

Рамзгузории ранги пайвасткунаки кабел ба ранги панелҳои вуруди баландгӯякҳо мувофиқат мекунад.

AMPПАЙВАСТҲОИ РЕКА LIFIER
Пайваст кунед ampпаҳлӯи баландкунандаи сими бисёрсоҳаи баландгӯяк ба пайвасткунаки панели бисёрсоҳавии LK 48, ки дар пеши воҳиди сигнали VHD5 ва тақсимоти нерӯ ҷойгир аст. Сипас қувваи барқро пайваст кунед. Пас аз пайвастшавӣ ба назорат ва ampсистемаи лифткунӣ шумо имкон доред, ки сатри парвозро ба чап ва рост гардонед ва инчунин онро боло ва поён кунед.

ЭЗОҲ: Агар дар оғози насби система панели асосӣ дар ҳолати таваққуф қарор надошта бошад, мумкин аст пайваст кардани сими идоракунии tilt flybar ва барқро дар amprack lifier дар оғози ин раванд, бо мақсади ҷойгир кардани flybar асосӣ дар мавқеи парк ва кафолат додани он, ки система дар ҷараёни насб амудӣ овезон аст.

Нигоҳубин ва нигоҳдорӣ

МУҲИМ!
Ҳама таҷҳизоти аудиоии KV2, ки барои парвоз ё таваққуф тарҳрезӣ шудаанд, аз санҷиши ҳамаҷониба гузаштаанд ва мувофиқи дастурҳои корбар ва дастурҳои нашршуда барои истифодаи бехатар сертификатсия шудаанд.

Ҳама таҷҳизот бояд мунтазам барои ҳама гуна осеби намоёни занҷирҳо, штампҳо, занҷирҳо ва тамоми қисмҳои кории системаҳои парвозкунанда тафтиш карда шаванд.

Агар умуман ягон хисорот ошкор карда шавад ё шубҳае вуҷуд дошта бошад, ки ягон қисми система метавонад бехатар ё дуруст кор накунад, он бояд фавран аз хидмат хориҷ карда шавад ва ё таъмир ва аз нав сертификатсия карда шавад ё бехатар нобуд карда шавад. Дар ҳеҷ ваҷҳ набояд ягон таҷҳизот истифода шавад, агар ягон аломати зарар мавҷуд бошад.

Чунин кор метавонад боиси ҷароҳат ё марг гардад ва фавран кафолати он қисм ва ҳама гуна таҷҳизоти ба он пайвастшударо бекор мекунад.

Мо тавсия медиҳем, ки санҷишҳои зеринро дар як сол як маротиба гузаронем:

FLYBARS:
– Назорати панели панел ва чархро санҷед ва онро бо дигар панелҳои система муқоиса кунед.
– Ҳама винтҳоро тафтиш ва маҳкам кунед.
– Асои риштаро бо вазелин А00 равѓан кунед.
- Ҳама пинҳои Push-ро тоза ва тафтиш кунед.

СУХАНХО:
– Ҳама винтҳоро тафтиш ва маҳкам кунед.
- Санҷиши муқоисаи гӯшро иҷро кунед.
– Барои дуруст кор кардани ҳама пайвасткунакҳоро тоза ва тафтиш кунед.
– Барои дуруст кор кардани панҷараҳои арматура тоза ва тафтиш кунед.

AMP РЕКТАР:
– Филтрҳои ҳавоии панели пеширо тоза кунед.
– Барои дуруст кор кардани ҳама пайвасткунакҳоро тоза ва тафтиш кунед.
– Идоракунии дурдасти flybar барои кори дурустро санҷед.

Ояндаи садо.
Ба таври комил равшан карда шудааст.

KV2 Audio International
Nádražní 936, 399 01 Милевско
Ҷумҳуриӣ Чех

Тел.: +420 383 809 320
Почтаи электронӣ: info@kv2audio.com

www.kv2audio.com

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

KV2 аудио VHD5 Системаи Манбаи Ҳокимият Пойнт доимӣ [pdf] Дастури корбар VHD5 Системаи манбаи барқи доимӣ, VHD5, системаи манбаи нерӯи доимии нуқтаи барқ, системаи манбаи барқ, системаи манбаи нуқта, системаи манбаъ

Иқтибосҳо

• Дастури корбар