KV2 ਆਡੀਓ VHD5 ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ ਯੂਜ਼ਰ ਗਾਈਡ

ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਭਵਿੱਖ.
ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

KV2 ਆਡੀਓ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਗਾਤਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੋਤ ਦੀ ਸਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਡੀਓ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਣਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

VHD5 ਰਿਗਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ · ਵੱਧview

ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ KV2 ਆਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਆਮ ਧਾਂਦਲੀ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। VHD5 ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ VHD5 FLYBAR ਸਿਸਟਮ.

ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਵਰ-ਹੈੱਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਫਲਾਇੰਗ ਅਤੇ ਰਿਗਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਅਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਹਿੱਸਿਆਂ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ।

VHD5 ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਧਾਂਦਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸੋਧ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

KV2 ਆਡੀਓ sro ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਨੀਤੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ/ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।

1. ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ
2. ਛਾਪੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਰੱਖੋ, ਸੁੱਟੋ ਨਾ
3. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
4. ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਲੋੜ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
5. ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਫਿਕਸਚਰ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ KV2 AUDIO ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
6. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਿਤ ਯੂਜ਼ਰ ਗਾਈਡ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ।
   ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
7. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੇਵਲ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
   ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਧਾਂਦਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ।
8. OH&S ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।
   ਲੋਡਿੰਗ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ, ਉੱਚ-ਵਿਸ ਵੈਸਟ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ VHD5 ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਸਟੈਕਡ ਜਾਂ ਉੱਡਦੀ ਹੈ।
9. ਸਾਰੇ ਗੈਰ KV2 ਆਡੀਓ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਸੀਮਾ (WLL) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
   KV2 ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ KV2 ਆਡੀਓ ਰਿਗਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ, ਚੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਰਿਗਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਸੀਮਾ (WLL) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
10. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ.
    ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। KV5 AUDIO ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ VHD2 ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, VHD5 ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
11. ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ
    ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਅਣ-ਅਟੈਚਡ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
12. ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਧਾਂਦਲੀ
    ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗੜਬੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
13. VHD5 ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵੇਲੇ ਚੌਕਸ ਰਹੋ।
    ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਟ੍ਰਿਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ। KV2 ਆਡੀਓ ਸਾਰੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
    ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
14. ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ-ਸਟੈਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ।
    ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਿਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. KV2 AUDIO ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਸਟੈਕਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਿੰਗਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ-ਸਟੈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। KV2 AUDIO VHD5 ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
15. ਇੱਕ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ।
    ਜਦੋਂ ਇੱਕ VHD5 ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਹਰ ਉੱਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਰੇਗਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਕਤ 6 bft (Beaufort ਸਕੇਲ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 39-49kmh ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।

ਖਤਰਾ!
ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਲੋੜ!
ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ
ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ (1x VHD5.0, 3x VHD8.10, 1x VHD5.1, 1x ਟਿਲਟ ਫਲਾਈਬਾਰ, 1x ਪੈਨ ਫਲਾਈਬਾਰ) ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਸੇ ਕੁੱਲ ਲੋਡ 596 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (1314 ਪੌਂਡ) ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ

• VHD5 ਰਿਗਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (ਫਲਾਈਬਾਰ, ਇੰਟੈਗਰਲ ਫਲਾਈਵੇਅਰ, ਲਾਕਿੰਗ ਪਿੰਨ) ਸਿਰਫ਼ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ KV2 ਆਡੀਓ VHD5 ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ VHD5.0, VHD8.10, VHD5.1 ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
• ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ OH&S ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• KV2 ਆਡੀਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਖਾਸ KV2 ਆਡੀਓ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ-ਸਿਰ ਉੱਡਣਾ, ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਰਿਗਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ।
• ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਇਕਮਾਤਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ KV2 ਆਡੀਓ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਂਦਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਸਾਰੇ ਗੈਰ KV2 ਆਡੀਓ ਉਤਪਾਦ ਜਿਵੇਂ ਕਿ hoists, clampKV2 ਆਡੀਓ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ s, ਤਾਰਾਂ, ਟਰਸ, ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।

ਤਿਆਰੀ

EASE ਫੋਕਸ ਟੀਚਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਿਸਟਮ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਪਲਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਈ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ।

ਇਸ ਪਲਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਿਗਰਜ਼ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਸੀਮਾ (ਡਬਲਯੂਐਲਐਲ) ਕੇਬਲਿੰਗ, ਫਲਾਈਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਲਈ ਦੋ ਚੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਕਾਲੀ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਦੋਵੇਂ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਸਿਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ

ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਰਿਗਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਫਲਾਈਬਾਰ, ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਭਾਗ.

VHD5 ਆਵਾਜਾਈ

VHD5 ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਛੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. 1x VHD5.0 (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
2. 1x VHD5.0 (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
3. 2x VHD8.10 (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
4. 2x VHD8.10 (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
5. 2x VHD8.10 (ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
6. 2x VHD5.1 (ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਗਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕੋ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ.

VHD5 ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ

ਕਿਉਂਕਿ VHD5 ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਸਰੋਤ ਐਰੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ।

ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ, ਪੂਰੇ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਦਰਸ਼ਕ ਖੇਤਰ s ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲਦੇ ਹਨtage, ਇਹਨਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਡ ਹੈਂਗ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਫਿਲ ਅਤੇ ਲਿਪ-ਫਿਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।

KV2 AUDIO AFMG ਦੁਆਰਾ EASE ਫੋਕਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ SPL ਦਾ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇਸ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ http://focus.afmg.eu/index.php/fc-downloads-en.html
KV2 files for EASE ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ https://www.kv2audio.com/downloads.htm

VHD5 ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਤੇ ਚੇਨ

KV2 ਫਲਾਇੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਲਾਈਵੇਅਰ ਸਥਿਰ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਅਪਵਾਦ ਰਿਮੋਟ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਫਲਾਈਬਾਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਾਇਆ/ਪੈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਧੱਕੇ ਨਾਲ।

VHD5 ਫਲਾਈਬਾਰ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ VHD5.0 'ਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹਨ। ampਲਾਈਫਾਇਰ ਰੈਕ, ਜਾਂ VHD5 ਦਾ GUI Web ਕੰਟਰੋਲ.

ਪੈਨ/ਰੋਟੇਟ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਟਿਲਟ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ VHD5 ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਹਰੀਜੱਟਲ ਟ੍ਰਿਮ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਨ ਫਲਾਈਬਾਰ 'ਤੇ ਟਿਲਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਧੁਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਉੱਡਿਆ।

VHD5 ਟਾਪ (ਪੈਨ) ਫਲਾਈਬਾਰ ਸੰਰਚਨਾ

VHD5 ਫਲਾਈਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਮੁੱਖ ਟਿਲਟ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੈਨ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਕਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਿਗੌਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕ ਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪਿਗੌਟ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਫਲਾਈਬਾਰ 'ਤੇ ਸਪਿਗੋਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫਲਾਈਬਾਰ 'ਤੇ ਫਿਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਧਾਂਦਲੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਚੇਨ

ਇੱਕ ਉੱਚ ਟੈਂਸਿਲ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਬਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਚੇਨ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ (ਟਿਲਟ) ਫਲਾਈਬਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੁੱਖ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਚੇਨ-ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤਣਾਅ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ tags ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਸਿਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਖਤਰਾ!
ਇਹ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

VHD5 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਗਿੰਗ

ਹਰੇਕ VHD5.0 ਅਤੇ VHD8.10 ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਆਪਣਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲਾਈਵੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲਵਰ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਿੰਗਡ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰ, ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਟੀ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੀ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਲਾਕਿੰਗ ਪੁਸ਼-ਪਿੰਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਫਲਾਈਬਾਰ ਜਾਂ ਦੋ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ।

ਫਲਾਈ ਬਾਰ ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟ

1. ਫਲਾਈ ਬਾਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ-ਕੇਸ ਲਿਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ 2 ਚੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧਾ ਬੈਠ ਜਾਵੇ।
2. 2 ਰੇਟਡ ਸ਼ੇਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ (ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ) ਫਲਾਈਬਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਕੇਬਲ-ਟਾਈਜ਼ ਨਾਲ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ।
3. ਚੇਨ ਮੋਟਰ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਉਪਰਲੀ ਫਲਾਈ ਬਾਰ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੇਨ-ਮੋਟਰ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੇਕਲਾਂ, (ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲਾਂ) ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   ਇਹਨਾਂ ਚੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਟਨ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ!
ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਲਾਈਬਾਰ ਮੋਟਰ ਆਪਣੀ 'ਪਾਰਕ' ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਡਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਫਲਾਈਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਲਟ ਫਲਾਈਬਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ampਮੁੱਖ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਲਾਈਫਾਇਰ ਰੈਕ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲਾਈਬਾਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।

ਫਲਾਇੰਗ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਿੰਗ

1. 90 ਡਿਗਰੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰਲੀ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਫਲਾਈਬਾਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੇਸ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਓ। ਵੱਡੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਪਿਗੌਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਕਾਲੇ ਸੈਂਟਰ ਫਿਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰਲੀ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੋ ਫਲਾਈਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਪੀਗੌਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੌਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਓ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਪਰੀ ਫਲਾਈਬਾਰ 'ਤੇ 5 ਪਿੰਨ XLR ਪੈਨਲ ਕਨੈਕਟਰ ਅਪਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈtage
2. ਪੈਰੇਲਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਈਬਾਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੇਸ ਨੂੰ ਬਸ ਹਿਲਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਸਪਿਗਟ ਹੇਠਾਂ ਟਿਲਟ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਕਾਲੇ ਸੈਂਟਰ ਫਿਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰਲੀ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪੀਗੌਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੌਕਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਓ, ਦੋ ਫਲਾਈਬਾਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉੱਪਰੀ ਫਲਾਈਬਾਰ 'ਤੇ 5 ਪਿੰਨ XLR ਪੈਨਲ ਕਨੈਕਟਰ ਅੱਪਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।tage ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਅੰਤ.
3. ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ≈1.4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਾਓ।
   
   ਖਤਰਾ!
   ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰਗੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦੂਜੀ ਮੁੱਖ (ਟਿਲਟਿੰਗ) ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਟੀ ਦੀ ਫਲਾਈਬਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਪੱਧਰੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਅਭਿਆਸ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਬਾਰ 2 ਚੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰ ਦੀ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
   ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ≈1.4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਾਓ।

ਫਲਾਇੰਗ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਿੰਗ

ਖਤਰਾ!
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰੇਗਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਿੰਗਡ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਿੰਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਲਈ ਅਗਲੀ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿਖਰ ਦੀਆਂ 2 VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ

ਉੱਪਰੋਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੈ;

1. VHD8.10
   
2. VHD8.10
   
3. VHD5.0
   
4. VHD8.10
   
5. VHD5.1
   

ਸਿਖਰ ਦੀਆਂ 2 VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ

1. ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਬਾਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰੋ।
   
2. ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਲੈਂਡ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, VHD8.10 ਰਿਗਿੰਗ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ।
   
3. ਮੁੱਖ ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ VHD 8.10 ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਹਟਾਓ। ਸਿਲਵਰ ਨੌਬਸ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ ਜੋ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਡਬਲ ਫਿਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਨੰਬਰ 2 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰੋ।
   
4. ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਛੇਕ ਫਲਾਈਬਾਰ ਫਿਨ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਿਛਲੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਫਲਾਈਬਾਰ ਲਾਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਪਾਓ।
5. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦੋ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
6. ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਕਾਲੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੜੀ ਨੇ tags ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ VHD5.1 ਡਾਊਨ ਫਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਡਬਲ ਸਟੱਡ ਐਲ-ਟਰੈਕ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ VHD8.10 'ਤੇ L-ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
7. ਸਿਸਟਮ ਕੇਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਪੀਕਰ ਬ੍ਰੇਕ-ਆਊਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਫਲਾਈਬਾਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮੁੱਖ ਸਪੀਕਰ ਮਲਟੀ-ਪਿੰਨ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
   
8. ਫਿਰ ਡਬਲ ਸਟੱਡ ਐਲ-ਟਰੈਕ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੇਬਲ ਸਟ੍ਰੇਨ ਰਿਲੀਫ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਚੋਟੀ ਦੇ VHD 8.1 0 L-ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   
9. ਲੂਪਡ ਫਲਾਈਬਾਰ ਪੈਨ ਲਓ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਸ਼ XLR ਪੈਨਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਚੇਨ ਬੈਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੱਖੋ। ਫਿਰ XLR ਮਾਦਾ ਕਨੈਕਟਰ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਝੁਕਾਓ ਫਲਾਈਬਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਪੁਰਸ਼ ਪੈਨਲ XLR ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਪੁਰਸ਼ XLR ਚੋਟੀ ਦੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫਲਾਈਬਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਮਾਦਾ ਪੈਨਲ XLR ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
   
10. ਦੋ ਬਲੂ LK ਕਨੈਕਟਰ ਲਓ, ਅਤੇ ਦੋ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਓ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਰੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੇ।
    
11. ਹੇਠਲੇ VHD8.10 ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਛੱਡੋ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਿਗਿੰਗ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖੋਗੇ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨੂੰ VHD1 ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਲ ਨੰਬਰ 8.10 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬਦਲੋ।
12. ਫਲਾਈਬਾਰ ਅਤੇ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 1.3 ਮੀਟਰ ਹੋਰ ਉੱਚਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਾਲੀ VHD8.10 ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ।
    

VHD5 ਕੈਬਨਿਟ

1. VHD5.0 ਕੈਬਿਨੇਟ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
2. ਦੋ VHD8.10 ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ VHD5.0 ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮ ਕਰਨ।
   ਖਤਰਾ! ਜਦੋਂ ਤੱਕ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ VHD5.0 ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਘੁੰਮਾਓ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੇਗਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. VHD5.0 ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਤੇ VHD8.10 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਫਿਰ ਸਿਲਵਰ ਨੌਬ ਨੂੰ VHD5.0 ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘੁਮਾਓ ਜੋ ਕਿ ਧਾਂਦਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ VHD8.10 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਉੱਪਰ ਉਠਾਉਣ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ VHD5.0 ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ VHD8.10 'ਤੇ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਬੰਧਿਤ ਲਾਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੰਬਰ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
   ਖਤਰਾ! ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫ਼ਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਧਾਂਦਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨੀਲੇ LK ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨੀਲੇ LK ਸਾਕੇਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੀਲੇ LK ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ VHD5.0 ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   
5. VHD5.0 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਟ ਨੂੰ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ। VHD5.0 ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
6. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ VHD5.0 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਹੇਠਲਾ VHD8.10 ਕੈਬਨਿਟ

1. VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਜੋੜੇ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਉਡਾਓ ਜਿੱਥੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ VHD5.0 ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
   
3. VHD5.0 ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ 2 VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੈਂਡ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪੈਰ VHD8.10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ।
   
4. ਤੀਜੇ VHD8.10 ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਤੇ VHD5.0 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਫਿਰ ਸਿਲਵਰ ਨੌਬ ਨੂੰ VHD8.10 ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘੁਮਾਓ ਜੋ ਕਿ ਧਾਂਦਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ VH5.0 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ VHD8.10 ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ VHD5.0 'ਤੇ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਬੰਧਿਤ ਲਾਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੰਬਰ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
5. ਤੀਜੀ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਪਿਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੇਠਲੇ VHD8.10 ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਦੋਵਾਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਪਿਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
6. ਲੱਭੋ tag ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਚੇਨ 'ਤੇ, ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ ਤਿੰਨ VHD5.0 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ VHD8.10 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਤੀਜੇ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ L-ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
7. ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਸਿੰਗਲ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ s ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।tage ਦੂਜੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈਂਗ ਲਈ।
   
8. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲੈਂਡ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਫਲਾਈ ਟ੍ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਡਬਲ ਸਟੱਡ ਐਲ ਟ੍ਰੈਕ ਕਲਿਪ ਨਾਲ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। tag ਤਣਾਅ ਚੇਨ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਲੱਭੋ tag ਚੇਨ 'ਤੇ ਜੋ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ ਤਿੰਨ VHD5.0 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ VHD8.10 ਅਤੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ L-ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
9. ਫਾਈਨਲ ਬਲੂ LK ਕਨੈਕਟਰ ਲਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੀਜੀ VHD8.10 ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

VHD5.1 ਕੈਬਨਿਟ

1. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ VHD5.1 ਡਾਊਨਫਿਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਾਊਨਫਿਲ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 1 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਕਰੋ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, VHD5.1 ਡਾਊਨਫਿਲ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰਿਗਿੰਗ ਆਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੇਲ ​​ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੀਸੈਸ ਤੋਂ ਹੱਥੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
   
2. ਹੈਂਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਹੇਠਲੇ VHD 8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਰ ਸਿੱਧੇ VHD5.1 ਡਾਊਨਫਿਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰਾਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠ ਜਾਣ।
3. ਹੇਠਲੇ VHD8.10 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਰਿਗਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ VHD5.1 ਡਾਊਨਫਿਲ ਤੋਂ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਣ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨ ਨੂੰ VHD1 ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮੋਰੀ ਨੰਬਰ 8.10 ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
4. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ।
5. ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਲੱਭੋ tag ਚੇਨ 'ਤੇ ਜੋ VHD5.1 ਡਾਊਨਫਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
6. ਡਾਊਨਫਿਲ ਲਈ ਸਹੀ ਕੋਣ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਚਾਪ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ VHD5.1 ਡਾਊਨਫਿਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੁੜੇ ਡਬਲ ਸਟੱਡ ਐਲ ਟ੍ਰੈਕ ਨਾਲ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਕਲਿਪ.
7. ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬਲੈਕ LK ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਲੈਕ LK ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   

ਕੇਬਲਿੰਗ

ਮੁੱਖ ਸਪੀਕਰ ਮਲਟੀ-ਕੇਬਲ
ਮੁੱਖ ampVHD5 ਲਈ ਲਾਈਫਾਇਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੀਡਸ 20 ਮੀਟਰ 48 ਕੋਰ ਯੂਰੋਕੇਬਲ 'ਤੇ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ VHD5 ਤੋਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। amp48 ਪਿੰਨ LK ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪੀਕਰ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਲਈ ਲਾਈਫਾਇਰ ਰੈਕ।

ਮੁੱਖ ਸਪੀਕਰ ਮਲਟੀ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਪਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਡਬਲ ਸਟੱਡ ਐਲ ਟ੍ਰੈਕ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ VHD8.10 ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ L-ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕਆਊਟ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ
ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਇੱਕ 48 ਪਿੰਨ LK ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ 4 - LF ਲਈ ਬਲੂ LK ਕਨੈਕਟਰ, 1 - VHD5.0 ਮਿਡ ਹਾਈ ਲਈ ਪੀਲਾ LK ਕਨੈਕਟਰ, 1 - VHD5.1 ਡਾਊਨਫਿਲ ਲਈ ਬਲੈਕ LK ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ 2- ਫਲਾਈ ਬਾਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ 5 ਪਿੰਨ XLR's.

ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਕਲਰ ਕੋਡਿੰਗ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸਪੀਕਰ ਇਨਪੁਟ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

AMPLIFIER ਰੈਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ampVHD48 ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ LK 5 ਵੇਅ ਮਲਟੀ ਪਿੰਨ ਪੈਨਲ ਕਨੈਕਟਰ ਲਈ ਸਪੀਕਰ ਮਲਟੀ ਕੇਬਲ ਦਾ ਲਾਈਫੀਅਰ ਸਾਈਡ। ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ampਲਿਫੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਲਾਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ।

ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਫਲਾਈਬਾਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿਲਟ ਫਲਾਈਬਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ampਮੁੱਖ ਫਲਾਈਬਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਲਾਈਫਾਇਰ ਰੈਕ।

ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ!
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ KV2 ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ।

ਚੇਨ, ਗੁਲੇਲਾਂ, ਬੇੜੀਆਂ ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

FLYBARS:
- ਫਲਾਈਬਾਰ ਪੈਨ ਅਤੇ ਟਿਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਸਟਮ ਫਲਾਈਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
- ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ।
- ਧਾਗੇ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਵੈਸਲੀਨ A00 ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਕਰੋ।
- ਸਾਰੇ ਪੁਸ਼ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਸਪੀਕਰ:
- ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ।
- ਇੱਕ ਸੁਣਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
- ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਰਿਗਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

AMP ਰੈਕ:
- ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਫਲਾਈਬਾਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਭਵਿੱਖ.
ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

KV2 ਆਡੀਓ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ
Nádražní 936, 399 01 Milevsko
ਚੇਕ ਗਣਤੰਤਰ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +420 383 809 320
ਈਮੇਲ: info@kv2audio.com

www.kv2audio.com

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

KV2 ਆਡੀਓ VHD5 ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਗਾਈਡ VHD5 ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ, VHD5, ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ, ਪੁਆਇੰਟ ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ, ਸੋਰਸ ਸਿਸਟਮ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ