GENESIS 2024-QA Pandhuan Instalasi Mobil First Drive

Dadi, kita njupuk langkah maju lan mbayangake masa depan sing bakal sampeyan lakoni lan nggambarake gaya urip adhedhasar kabutuhan lan kepinginan sing nyata.
Banjur kita dijupuk saben rinci ing GENESIS G80.

Dilengkapi komponen safety canggih lan macem-macem fitur anyar, GENESIS G80 minangka gabungan garis sing kandel lan teknologi sing nggumunake.
GENESIS G80 sing wis didesain ulang kanthi lengkap bakal nggabungake kanthi lancar menyang urip saben dina lan nyukupi kabeh pangarepan sing wis sampeyan alami kanggo GENESIS.

ELEGANCE ATLETIS

Desain minangka ekspresi pesen sing ora diucapake lan konsentrasi gambar tanpa wates. GENESIS G80 mbukak identitas merek kanthi sampurna ngimbangi eksterior sing elegan lan dinamis kanthi interior sing amba sing nyurung wates ruang kabin.

GENESIS G80

Saka teken merek kang slim, loro-baris dhuwur-tech kotak headlamps menyang garis sensuous saka repeaters sisih, lan saka delicately gaya mburi lamps kanggo desain wheel kandel lan dinamis, siji surprise mung bakal mimpin sampeyan liyane.
Rasakake kapercayan lan sensitivitas sing khas sing ngebaki kabin GENESIS G80, saka keanggunan sing nyenengake sing disedhiyakake dening trim kayu nyata nganti rincian sing apik saka rotary dial lan kenyamanan mewah saka kursi kulit Nappa.

Mono-tone coklat Havana (trim lawang ndhuwur coklat marun / pilihan desain tanda tangan II (kayu asli gradasi warna abu))

GENESIS G80 OLAHRAGA

Grille radiator krom peteng lan bumper ngarep sing bentuke sayap telung dimensi langsung mbedakake GENESIS G80 SPORT saka sedulure. Bezel ireng ngubengi headlamps, eksklusif 19 ″ gembong Cut diamond, lan sudhut, bumper mburi kandel uga nyorot desain sporti sawijining.

Sensasi nyopir dinamis diwiwiti kanthi desain apik saka setir telung spoke eksklusif GENESIS G80 SPORT, garnish karbon nyata, lan kursi kulit Nappa sing dilapisi.
Obsidian ireng/sevilla abang loro-nada (obsidian ireng lawang trim ndhuwur / olahraga pilihan desain (jacquard karbon nyata))

KINERJA

Saben wayahe nyenengake ing GENESIS G80 SPORT, sing ngimbangi kinerja nyopir sing apik lan sporti. Ngalami kabisan lengkap GENESIS G80 SPORT, saka penanganan sing lincah nganti tunggangan tenan; akselerasi narik ati kanggo rem ngalangi; lan interior sepi sing maximizes swara audio dinamis.
Makalu grey matt (3.5 turbo bensin / AWD / sport trim / 19″ diamond cut wheels)

Mesin bensin 3.5 turbo

380 Output maksimal PS/5,800rpm

54.0 Torsi maksimum kgf.m/1,300~4,500rpm

CERDAS

Variabel tanpa wates muncul nalika nyopir, nuntut intuisi lan wawasan langsung. GENESIS G80 dilengkapi karo macem-macem teknologi safety progresif
sing nawakake pitulungan lengkap lan multi-dimensi kanggo ngontrol kendaraan, nyedhiyakake safety tanpa kompromi kanggo kabeh wong ing dalan.

INTELLIGENT SAFETY FITUR AKTIF RESPONS TO ALL tandha bebaya, ora ketompo carane cilik.

Sistem Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) (simpang nyebrang, ganti sing bakal teka, ganti sisih, evasive steering assist) _ Sistem iki mbantu kanthi otomatis mandhegake kendharaan nalika ana risiko tabrakan karo kendaraan liyane, pengendara sepeda utawa pejalan kaki sing dumadakan katon utawa mandheg ing ngarep, utawa karo kendaraan sing nyedhaki saka sisih kiwa utawa tengen prapatan. FCA mbantu kanthi otomatis nyopir kendaraan adoh saka kendaraan sing teka utawa saka kendaraan ing ngarep ing jalur jejer yen risiko tabrakan mundhak nalika ngganti jalur, utawa nalika wong mlaku lan / utawa pengendara sepeda nyedhaki GENESIS G80 sing obah ing jalur sing padha.

Sistem Lane Keeping Assist (LKA) _ Sistem iki menehi tandha marang sopir yen kendaraan metu saka jalur nalika nyopir kanthi kacepetan tartamtu lan tanpa nggunakake sinyal giliran. LKA uga bisa ngetrapake kontrol setir yen kendaraan metu saka jalur kasebut.
Sistem Lane Following Assist (LFA) _ Iki mbantu ngewangi kemudi supaya kendaraan tetep ing jalur saiki.
Sistem Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) _ Sistem iki menehi tandha marang sopir sing nyedhaki kendaraan ing area blind spot nalika sopir ngaktifake sinyal belok kanggo ngganti jalur utawa nalika kendaraan metu saka papan parkir paralel. Yen risiko mundhak sanajan sawise bebaya, sistem mbantu kanggo mungkasi kendaraan kanthi otomatis supaya ora tabrakan.

NGALAMI GENESIS G80'S EVOLUSI nggumunke menyang Otonomi DRIVING Apa sampeyan lagi ing dalan gedhe, ngganti LANES utawa madhep kurva ahead.

Forward Attention Warning (FAW) _ Sistem iki menehi tandha marang driver yen pola nyopir sing ora peduli dideteksi.

Blind-Spot View Sistem Monitor (BVM) _ Nalika sinyal giliran diaktifake, gambar video saka sisih / mburi view saka kendaraan katon ing cluster tengah.

NENEK KESELAMATAN MAKSIMUM lan KENYAMANAN ULTIMATE SABAWAH wekdal GENESIS G80 ngubengi sampeyan kanthi TEKNOLOGI CUTTING-EDGE.

Ngubengi View Sistem Monitor (SVM) _ Gambar video saka area sekitar kendaraan bisa viewed kanggo bantuan ing parking aman.
Sistem Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) _ Sistem iki menehi tandha marang driver yen ana risiko tabrakan dideteksi saka sisih kiwa lan tengen kendaraan nalika mundur. Yen risiko mundhak malah sawise bebaya, RCCA mbantu kanggo mungkasi kendaraan.

Panuntun mbalikke lamps _ Nalika mbalikke, lampu LED iki angled kanggo madhangi lemah konco kendaraan. Iki ngidini para pejalan kaki lan kendharaan liyane bisa ngerteni manawa kendharaan kasebut mundur, ngoptimalake safety lan nyegah kacilakan.
Intelligent Front-Lighting System (IFS) _ Sistem iki kanthi otomatis ngaktifake utawa mateni bagean saka lampu sorot dhuwur nalika ndeteksi kendaraan sing teka utawa kendaraan ing ngarep, kanggo nyegah sorotan kanggo sopir kendaraan liyane. Iki ndhukung nyopir sing luwih aman ing wayah wengi amarga lampu sorot dhuwur ora kudu diatur kanthi manual.

SENENG

Werna cahya sekitar ruang kanthi macem-macem emosi.
GENESIS G80 nawakake pengalaman sing nggumunake kanthi macem-macem fitur penak, saka mbukak lawang nganti validasi macem-macem informasi nyopir, nyetel fungsi sing dikarepake, lan nggunakake piranti cerdas.
Antrasit abu-abu/bukit krem dua-nada (trim lawang ndhuwur abu-abu antrasit/pilihan desain tanda tangan II (kayu asli awu zaitun))

Kursi ngarep ERGO Motion _
Kursi pembalap lan kursi penumpang ngarep dilengkapi sel udara sing bisa dikontrol kanggo nyedhiyakake postur nyopir sing optimal lan kenyamanan lungguh. Uga nyedhiyakake dhukungan sisih lan bantal sing ditambahake ing sambungan menyang mode nyopir utawa kacepetan kendaraan, nalika mode regangan ngontrol saben sel udara kanthi individu kanggo nyuda rasa kesel nalika nyopir. Salajengipun, kursi pembalap GENESIS G80 wis diakoni dening Aktion Gesunder Rucken eV (C) Jerman.ampaign kanggo Healthier Backs) kanggo tingkat paling dhuwur saka comfort.

Sertifikasi AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, Jerman) _ Campaign kanggo Healthier Backs, utawa Aktion Gesunder Rucken eV, menehi persetujuan internasional kanggo produk sing ramah mburi sing luar biasa, kayata kursi mobil, sawise evaluasi sing ketat dening panel ahli bedah ortopedi babagan carane kursi bisa diatur kanggo nyegah rasa ora nyaman lan rasa ora nyaman. impact saka struktur jog ing postur mburi.

KONTROL FITUR INFOTAINMENT ORA NAte nggumunake. SETIAP Prentah sing Sampeyan paringake yaiku bagean saka KESENANGAN.

12.3″ 3D cluster _ Wiyar, resolusi dhuwur 12.3″ 3D cluster nyedhiyakake macem-macem view mode lan katerangan mode drive dibedakake. Kamera sing dipasang ing kluster nglacak gerakan mripat driver kanggo nyedhiyakake informasi 3D ing sembarang sudut, ngoptimalake visibilitas.
Kontrol tutul GENESIS _ Dumunung ing konsol tengah, iki ngidini pangguna ngontrol macem-macem sistem infotainment kanthi gampang tanpa kudu nutul tombol utawa layar apa wae. Sistem pangenalan tulisan tangan mbantu pangguna nyetel tujuan utawa ngetik nomer telpon mung kanthi nggunakake tulisan tangan tinimbang ngetik keyboard.
Tampilan Head-Up _ Nuduhake kacepetan nyopir lan informasi GPS, uga informasi bantuan driver tombol lan prapatan. Layar kanthi resolusi dhuwur, 12″ nyedhiyakake visibilitas sing jelas nalika awan utawa wengi.
Sistem infotainment 14.5″ _ Tampilan lebar sistem 14.5″ bisa dikontrol nganggo layar demek utawa nganggo tulisan tangan sing diakoni liwat pengontrol terpadu GENESIS. Layar tampilan dibagi kanggo nuduhake media, cuaca lan fitur navigasi kanthi kapisah ing sisih tengen.

Saka cara mbukak lawang menyang EMBRANCE HALUS KURSI NGALAMI NOVEL bakal njembarake menyang comfort pungkasan.

18 Sistem speaker Lexicon (Quantum Logic Surround) _ Mode Quantum Logic Surround ngidini penumpang seneng efek swara sing luwih dinamis lan urip.
ERGO motion driver lan kursi penumpang _ Kursi driver lan kursi penumpang dilengkapi karo kursi gerak ERGO sing nampilake pitung sel udara sing bisa dikontrol kanthi individu kanggo nyedhiyakake kursi sing optimal. Disambung menyang mode drive utawa kacepetan sing disetel dening pembalap, fitur ergonomis iki bisa ngontrol dhukungan lateral. Uga nawakake mode regangan kanggo nyuda rasa kesel.
Monitor dobel kursi mburi _ Tampilan kursi mburi dobel kalebu monitor 9.2 ″ gedhe sing duwe lebar. viewing sudut. Monitor ngidini penumpang mburi sisih tengen lan kiwa nggunakake input video lan audio sing kapisah. Fitur layar demek nggawe monitor gampang digunakake, dene monitor bisa diiringake kanggo ngimbangi pangaturan kursi ngarep.
Power lan ventilated / kursi mburi digawe panas _ Kursi mburi bisa geser maju utawa mundur kanggo imbuhan nalika kursi 'panas lan sistem ventilasi disambung menyang kacepetan kendaraan, kang otomatis kontrol kacepetan blower kanggo nyedhiyani penumpang karo care liyane tliti. Pembalap uga bisa kanthi gampang ngontrol pemanasan/ventilasi kabeh kursi liwat panel kontrol iklim utama.

KINERJA
Keseimbangan sing sampurna ing antarane mesin turbo lan platform generasi sabanjure merek kasebut nyebabake kekuwatan lan stabilitas sing nggumunake, nambah kasenengan nyopir. Fitur canggih kaya Preview-ECS mbantu sampeyan ngenali alangan ing ngarep, ora janji apa-apa nanging kulo nyaman.

A ENGINE TURBO NEW lan ADVANCED BRAKING TECHNOLOGY RESULTS ing anggun lan DYNAMIC DRIVING.

Mesin bensin turbo 2.5 _ Sistem pendinginan lan injeksi sing luwih apik ing mesin turbo generasi sabanjure merek kasebut nyedhiyakake kinerja optimal lan ekonomi bahan bakar ing kahanan nyopir.
- 304 PS Maksimum output / 5,800rpm
- 43.0 Torsi maksimum kg.m/1,650~4,000rpm
3.5 mesin bensin turbo _ Tambah kacepetan pembakaran ing injeksi tengah nambah safety pangobongan lan nambah ekonomi bahan bakar. Intercoolers sing luwih apik nyedhiyakake respon luwih cepet lan nggedhekake sensasi nyopir.
- 380 Output maksimal PS/5,800rpm
- 54.0 Torsi maksimum kg.m/1,300~4,500rpm

Transmisi otomatis 8-kacepetan / Shift-by-Wire (SBW) _ Transmisi otomatis 8-kacepetan sing tepat lan lancar ngganti Transmisi peluru sadurunge nganggo spring rwaning lan tuas jinis roller. Pola tenunan alus lan lampu sekitar sing digambarake ing bahan kaca nyata saka shift gaya dial ing basis transmisi shift-by-wire nawakake sentuhan unik kanggo driji uga estetika visual.
Sistem kontrol mode drive _ Pembalap bisa ngalih ing antarane mode nyopir Comfort, Eco, Sport, utawa Custom miturut preferensi utawa kahanan nyopir. Saka mode panglipur sing lancar nganti akselerasi mode olahraga sing kuat lan mode Eco sing irit bahan bakar, GENESIS G80 siyap nyedhiyakake nyopir sing optimal kanggo kahanan apa wae.

Kaca kedap swara gabungan dobel _ Kaca laminasi akustik ditrapake ing kaca ngarep lan kabeh lawang kendaraan bebarengan karo segel lawang triple-lapisan sing luwih apik kanggo nyuda gangguan angin. Ketenangan interior sing unggul ing kelas ngidini penumpang fokus ing musik utawa obrolan sanajan ing kecepatan nyopir dhuwur.

FITUR [GENESIS G80]

FITUR [GENESIS G80 SPORT]

WARNA EKSTERIOR

WARNA INTERIOR [DESIGN STANDARD]

[PILIHAN DESIGN TANDA TANGANⅠ]

WARNA INTERIOR [SIGNATURE DESIGN SELECTIONⅡ]

[PILIHAN DESIGN OLAHRAGA]

SPESIFIKASI

Nilai konsumsi bahan bakar standar sing disertifikasi pemerintah diukur nggunakake metode pangukuran sing anyar.

Njaga kacepetan pancet kanggo efisiensi nyopir. | *Irit bahan bakar ing ndhuwur diitung adhedhasar kahanan nyopir standar. Efisiensi bahan bakar nyata bisa beda-beda gumantung saka kahanan dalan, gaya nyopir, bobot kargo, kahanan pangopènan, lan suhu njaba. * Sawetara kendharaan sing dipotret ing brosur iki nggambarake fitur opsional kanggo tujuan ilustrasi lan bisa uga beda karo kendaraan sing dituku.