GENESIS 2024-QA First Drive Car Installation Guide

Kaya't gumawa kami ng isang hakbang pasulong at naisip ang hinaharap na iyong haharapin at naisip ang isang pamumuhay batay sa mga tunay na pangangailangan at kagustuhan.
Pagkatapos ay nakuha namin ang bawat detalye sa GENESIS G80.
Nilagyan ng mga advanced na bahagi ng kaligtasan at isang hanay ng mga bagong feature, ang GENESIS G80 ay isang timpla ng mga matatapang na linya at nakamamanghang teknolohiya.

Ang ganap na muling idisenyo na GENESIS G80 ay magsasama nang walang putol sa iyong pang-araw-araw na buhay at matutugunan ang lahat ng inaasahan mo para sa GENESIS.

ATLETIC ELEGANCE

Ang mga disenyo ay isang pagpapahayag ng mga hindi sinasabing mensahe at isang konsentrasyon ng walang katapusang mga imahe. Inihayag ng GENESIS G80 ang pagkakakilanlan ng tatak nito sa pamamagitan ng perpektong pagbabalanse ng isang elegante at dynamic na panlabas na may malawak na interior na nagtutulak sa mga hangganan ng espasyo ng cabin.

GENESIS G80

Mula sa signature slim, two-lined high-tech quad headl ng brandamps sa mga sensuous lines ng side repeater, at mula sa delicately style rear lamps sa bold at dynamic na mga disenyo ng gulong, isang sorpresa ang magdadala sa iyo sa isa pa.
Dama ang kakaibang kumpiyansa at sensitivity na pumupuno sa cabin ng GENESIS G80, mula sa kasiya-siyang kagandahan na ipinalabas ng tunay na wood trim finishes hanggang sa magagandang detalye ng rotary dial at ang marangyang kaginhawahan ng mga leather seat ng Nappa.

Havana brown mono-tone (maroon brown na upper door trim / signature design selection II (ash color gradation real wood))

GENESIS G80 SPORT

Ang dark chrome radiator grille at three-dimensional wing-shaped front bumpers ay agad na pinagkaiba ang GENESIS G80 SPORT mula sa mga kapatid nito. Mga itim na bezel sa paligid ng headlamps, eksklusibong 19″ diamond cut na gulong, at isang malapad, bold na bumper sa likod ay nagbibigay-diin din sa sporty na disenyo nito.

Ang kilig ng dynamic na pagmamaneho ay nagsisimula sa mga katangi-tanging disenyo ng eksklusibong three-spoke na manibela ng GENESIS G80 SPORT, mga totoong carbon garnishes, at quilted Nappa leather na upuan.
Obsidian black/sevilla red two-tone (obsidian black door upper trim / sport design selection (jacquard real carbon))

PAGGANAP

Nakakatuwa ang bawat sandali sa loob ng GENESIS G80 SPORT, na perpektong binabalanse ang pinong pagganap ng pagmamaneho ng brand sa pagiging sporty. Damhin ang buong kakayahan ng GENESIS G80 SPORT, mula sa maliksi nitong paghawak hanggang sa matatag na pagsakay; nakamamanghang acceleration sa solid braking; at tahimik na interior na nag-maximize ng mga dynamic na tunog ng audio.
Makalu gray matt (3.5 turbo gasoline / AWD / sport trim / 19″ diamond cut wheels)

3.5 turbo gasoline engine

380 Pinakamataas na output PS/5,800rpm
54.0 Pinakamataas na torque kgf.m/1,300~4,500rpm

MATALINO

Lumilitaw ang walang katapusang mga variable habang nagmamaneho, na nangangailangan ng agarang intuwisyon at pananaw. Ang GENESIS G80 ay nilagyan ng hanay ng mga progresibong teknolohiya sa kaligtasan
na nag-aalok ng komprehensibo at multi-dimensional na tulong upang makontrol ang sasakyan, na nagbibigay ng walang kompromisong kaligtasan para sa lahat sa kalsada.

MGA TAMPOK NG INTELLIGENT SAFETY NA AKTIBONG TUMAGOT SA LAHAT NG MGA ALAMAT NG PANGANIB, GAANO MAN KAMINOR.

Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) system (junction crossing, change oncoming, change side, evasive steering assist) _ Tinutulungan ng system na ito na awtomatikong ihinto ang sasakyan kapag may panganib na mabangga sa ibang sasakyan, siklista o pedestrian na biglang lilitaw o humihinto sa unahan, o may mga sasakyang papalapit mula sa kaliwa o kanang bahagi ng isang intersection. Tumutulong ang FCA na awtomatikong itaboy ang sasakyan palayo sa isang paparating na sasakyan o mula sa isang sasakyan sa unahan sa katabing lane kung tumataas ang panganib ng banggaan habang nagbabago ng mga lane, o kapag ang isang pedestrian at/o siklista ay napalapit sa isang gumagalaw na GENESIS G80 sa parehong lane.
Sistema ng Lane Keeping Assist (LKA) _ Inaalerto ng system na ito ang driver kung aalis ang sasakyan sa lane habang nagmamaneho sa isang tiyak na bilis at nang hindi gumagamit ng mga turn signal. Maaari ding ilapat ng LKA ang kontrol ng manibela kung aalis ang sasakyan sa lane.
Lane Following Assist (LFA) system _ Nakakatulong ito sa pagtulong sa pagpipiloto upang panatilihing nakasentro ang sasakyan sa kasalukuyang lane nito.

Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) system _ Ang sistemang ito ay nag-aalerto sa driver ng paparating na mga sasakyan sa blind spot area kapag ang driver ay nag-activate ng turn signal upang magpalit ng lane o kapag ang sasakyan ay lalabas sa parallel parking spot. Kung tumataas ang panganib kahit na pagkatapos ng babala, tumutulong ang system na awtomatikong ihinto ang sasakyan upang maiwasan ang potensyal na banggaan.

KARANASAN ANG NABIBILANGGANG EBOLUSYON NG GENESIS G80 TUNGO SA AUTONOMOUS DRIVING KA MAN SA HIGHWAY, NAGPAPALIT NG LANE O NAKAKAHARAP SA CURVE SA unahan.

Forward Attention Warning (FAW) _ Inaalertuhan ng system na ito ang driver kung may nakitang mga pattern sa pagmamaneho na hindi nag-iingat.
Blind-Spot View Monitor (BVM) system _ Kapag ang mga turn signal ay na-activate, ang mga video na larawan ng kani-kanilang gilid/likod view ng sasakyan ay lilitaw sa gitnang kumpol.

I-ENJOY ANG MAXIMUM SAFETY AT ULTIMATE COMFORT SA LAHAT NG PANAHON HABANG PINALITAN KA NG GENESIS G80 NG CUTTING-EDGE TECHNOLOGY.

Palibutan View Monitor (SVM) system _ Ang mga video na larawan ng lugar na nakapalibot sa sasakyan ay maaaring viewed upang tumulong sa ligtas na paradahan.

Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) system _ Inaalerto ng system na ito ang driver kung may matukoy na panganib sa banggaan mula sa kaliwa at kanang bahagi ng sasakyan habang umaatras. Kung tumataas ang panganib kahit na pagkatapos ng babala, tumutulong ang RCCA na ihinto ang sasakyan.
Baliktad na paggabay lamps _ Kapag nasa reverse, ang mga LED na ilaw na ito ay anggulo upang maipaliwanag ang lupa sa likod ng sasakyan. Nagbibigay-daan ito sa mga pedestrian at iba pang mga sasakyan na madaling mapansin na ang sasakyan ay umaatras, na pina-maximize ang kaligtasan at pinipigilan ang mga aksidente.

Intelligent Front-Lighting System (IFS) _ Awtomatikong ina-activate o ina-deactivate ng system na ito ang bahagi ng mga high beam na ilaw kapag may nakita itong paparating na sasakyan o sasakyan sa unahan, upang maiwasan ang liwanag na nakasisilaw sa mga driver ng ibang sasakyan. Sinusuportahan nito ang mas ligtas na pagmamaneho sa gabi dahil ang mga high beam na ilaw ay hindi kailangang ayusin nang manu-mano.

KONVENIENCE

Kulay ng liwanag sa paligid ang isang espasyo na may iba't ibang emosyon.
Nag-aalok ang GENESIS G80 ng kahanga-hangang karanasan sa iba't ibang feature ng kaginhawahan, mula sa pagbubukas ng pinto hanggang sa pagpapatunay ng iba't ibang impormasyon sa pagmamaneho, pagtatakda ng mga gustong function, at paggamit ng mga smart device.

Anthracite gray/dune beige two-tone (anthracite gray na trim ng pinto sa itaas / pinipiling disenyo ng signature II (olive ash real wood))

Mga upuan sa harap ng ERGO Motion _
Ang upuan ng driver at upuan ng pasahero sa harap ay nilagyan ng mga air cell na maaaring kontrolin upang magbigay ng pinakamainam na postura sa pagmamaneho at kaginhawaan sa pag-upo. Nagbibigay din ito ng pinahusay na suporta sa gilid at unan na may kaugnayan sa driving mode o bilis ng sasakyan, habang ang stretch mode ay kumokontrol sa bawat air cell nang paisa-isa upang mabawasan ang pagkapagod habang nagmamaneho. Higit pa rito, ang upuan ng driver ng GENESIS G80 ay kinilala ng Aktion Gesunder Rucken eV ng Germany (Campaign for Healthier Backs) para sa pinakamataas na antas ng kaginhawaan.

AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, Germany) Certification _ CampAng aign para sa Healthier Backs, o Aktion Gesunder Rucken eV, ay nagbibigay ng internasyonal na selyo ng pag-apruba nito sa mga namumukod-tanging back-friendly na mga produkto, tulad ng mga upuan ng kotse, pagkatapos ng mahigpit na pagsusuri ng panel ng mga orthopedic surgeon nito kung paano maisasaayos ang mga upuan upang maiwasan ang discomfort at ang epekto ng mga istruktura ng upuan sa postura ng likod.

ANG PAGKONTROL SA MGA FEATURE NG INFOTAINMENT AY HINDI PA NAGING KAYA-KAYA. BAWAT UTOS NA IBIGAY MO AY BAHAGI NG KALAYAAN.

12.3″ 3D cluster _ Ang malawak, high-resolution na 12.3″ 3D cluster ay nagbibigay ng iba't ibang view mode at differentiated drive mode illumination. Sinusubaybayan ng naka-embed na camera ng cluster ang mga galaw ng mata ng driver upang magbigay ng 3D na impormasyon sa anumang anggulo, na nagpapalaki ng visibility.
GENESIS touch controller _ Matatagpuan sa center console, binibigyang-daan nito ang mga user na kontrolin ang iba't ibang infotainment system nang madali nang hindi kinakailangang pindutin nang paulit-ulit ang anumang mga button o screen. Ang sistema ng pagkilala ng sulat-kamay nito ay tumutulong sa mga user na magtakda ng patutunguhan o magpasok ng numero ng telepono sa pamamagitan lamang ng paggamit ng mga sulat-kamay sa halip na mag-type sa keyboard.
Head-Up Display _ Ipinapakita ang bilis ng pagmamaneho at impormasyon ng GPS, pati na rin ang impormasyon sa tulong ng pangunahing driver at mga sangang-daan. Ipinagmamalaki ng high-resolution, 12″ wide na display ang malinaw na visibility sa araw o gabi.
14.5″ infotainment system _ Ang 14.5″ wide na display ng system ay maaaring kontrolin ng isang touchscreen o sa pamamagitan ng sulat-kamay na kinikilala sa pamamagitan ng GENESIS integrated controller. Ang screen ng display ay nahahati upang ipakita ang mga tampok ng media, panahon at nabigasyon nang hiwalay sa kanang bahagi.

MULA SA PARAAN NG PAGBUKAS NG MGA PINTO HANGGANG SA MAKINIS NA yakap ng mga upuan NOVEL EXPERIENCES AY DUMATING SA ULTIMATE ginhawa.

18 Lexicon speakers system (Quantum Logic Surround) _ Ang Quantum Logic Surround mode ay nagbibigay-daan sa mga pasahero na mag-enjoy ng mas dynamic at matingkad na sound effects.
ERGO motion driver at passenger seats _ Ang driver seat at ang passenger seat ay nilagyan ng ERGO motion seats na nagtatampok ng pitong air cell na maaaring kontrolin nang isa-isa upang magbigay ng pinakamainam na upuan. Naka-link sa isang drive mode o isang bilis na itinakda ng driver, ang ergonomic na feature na ito ay maaaring makontrol ang lateral support. Nag-aalok din ito ng stretching mode upang mabawasan ang pagkapagod.
Rear seat dual monitors _ Ang dual rear seat display ay binubuo ng malalaking 9.2″ monitor na may malawak na viewsa anggulo. Ang mga monitor ay nagbibigay-daan sa mga pasahero sa kanan at kaliwang likurang upuan na gumamit ng magkahiwalay na video at audio input. Ang mga feature ng touchscreen ay ginagawang madaling gamitin ang mga monitor, habang ang mga monitor ay maaaring ikiling upang makabawi sa mga pagsasaayos ng upuan sa harap.
Power at ventilated/heated rear seats _ Ang mga likurang upuan ay maaaring mag-slide pasulong o paatras para sa pagsasaayos habang ang sistema ng pagpainit at bentilasyon ng mga upuan ay naka-link sa bilis ng sasakyan, na awtomatikong kinokontrol ang bilis ng blower upang mabigyan ang mga pasahero ng mas masusing pangangalaga. Madali ring makokontrol ng driver ang heating/ventilation ng lahat ng upuan sa pamamagitan ng main climate control panel.

PAGGANAP
Ang hindi nagkakamali na balanse sa pagitan ng susunod na henerasyong turbo engine at platform ng brand ay humahantong sa kahanga-hangang lakas at katatagan, na nagpapataas ng kasiyahan sa pagmamaneho. Mga advanced na feature tulad ng Preview-Tutulungan ka ng ECS na matukoy ang mga balakid sa hinaharap, na walang ibang ipinangako kundi isang komportableng biyahe.

ISANG BAGONG TURBO ENGINE AT ADVANCED BRAKING TECHNOLOGY RESULTA SA GRACEFUL AT DYNAMIC DRIVING.

2.5 turbo gasoline engine _ Ang pinahusay na mga sistema ng pagpapalamig at pag-iniksyon sa bagong binuo, susunod na henerasyong turbo engine ng tatak ay naghahatid ng pinakamainam na pagganap at ekonomiya ng gasolina sa ilalim ng anumang mga kondisyon sa pagmamaneho.
- 304 PSMaximum na output/5,800rpm
- 43.0 Pinakamataas na torque kg.m/1,650~4,000rpm
3.5 turbo gasoline engine _ Ang tumaas na bilis ng pagkasunog sa gitnang iniksyon ay nagpapahusay sa kaligtasan ng pagkasunog at nagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina. Ang mga pinahusay na intercooler ay nagbibigay ng mas mabilis na pagtugon at na-maximize ang kilig sa pagmamaneho.
- 380 Pinakamataas na output PS/5,800rpm
- 54.0 Pinakamataas na torque kg.m/1,300~4,500rpm

8-speed automatic transmission / Shift-by-Wire (SBW) _ Pinapalitan ng tumpak at makinis na 8-speed automatic transmission ang nakaraang bullet Transmission ng leaf spring at roller-type lever. Nag-aalok ang mga pinong pattern na pinagtagpi at mga ilaw sa paligid sa mga tunay na materyales sa salamin ng dial-style shift sa shift-by-wire transmission base na nag-aalok ng kakaibang ugnayan sa mga daliri pati na rin ng visual aesthetics.
Drive mode control system _ Ang mga driver ay maaaring lumipat sa pagitan ng Comfort, Eco, Sport, o Custom driving mode ayon sa mga kagustuhan o kondisyon sa pagmamaneho. Mula sa maayos na biyahe ng comfort mode hanggang sa malakas na acceleration ng sports mode at sa fuel efficient Eco mode, ang GENESIS G80 ay handang maghatid ng pinakamainam na pagmamaneho para sa anumang sitwasyon.
Doble-jointed soundproof na salamin _ Ang acoustic laminated glass ay inilalapat sa front windshield at lahat ng pinto ng sasakyan kasama ng pinahusay, triple-layer na mga sealing ng pinto upang mabawasan ang ingay ng hangin. Ang nangunguna sa klase na katahimikan sa loob ay nagbibigay-daan sa mga pasahero na tumuon sa kanilang musika o sa mga pag-uusap kahit na sa mataas na bilis ng pagmamaneho.

MGA TAMPOK [GENESIS G80]

MGA TAMPOK [GENESIS G80 SPORT]

MGA KULAY SA LABAS

INTERIOR COLORS [STANDARD DESIGN]

[PILI NG DISENYO NG LAGDAⅠ]

INTERIOR COLORS [SIGNATURE DESIGN SELECTIONⅡ]

[SPORT DESIGN SELECTION]

MGA ESPISIPIKASYON

Ang pamantayang halaga ng pagkonsumo ng gasolina na sertipikado ng gobyerno ay sinukat gamit ang bagong reinforced na paraan ng pagsukat.

Panatilihin ang patuloy na bilis para sa kahusayan sa pagmamaneho. | *Ang ekonomiya ng gasolina sa itaas ay kinakalkula batay sa mga karaniwang kondisyon sa pagmamaneho. Ang aktwal na kahusayan ng gasolina ay maaaring mag-iba depende sa mga kondisyon ng kalsada, istilo ng pagmamaneho, bigat ng kargamento, mga kondisyon sa pagpapanatili, at temperatura sa labas. *Ang ilan sa mga sasakyang nakuhanan ng larawan sa polyetong ito ay naglalarawan ng mga opsyonal na tampok para sa mga layuning naglalarawan at maaaring naiiba sa aktwal na mga sasakyang binili.

GENESIS PREMIUM CAR CARE

Walang stress para sa pamamahala ng kotse. Ang aming mga naipon na kaalaman at imprastraktura ay titiyakin na ang bawat driver ay magkakaroon ng ligtas na karanasan sa pagmamaneho.