Panduan Pemasangan Kereta Pemacu Pertama GENESIS 2024-QA

Oleh itu, kami mengambil langkah ke hadapan dan membayangkan masa depan yang akan anda hadapi dan membayangkan gaya hidup berdasarkan keperluan dan keinginan sebenar.
Kemudian kami menangkap setiap butiran dalam GENESIS G80.

Dilengkapi dengan komponen keselamatan termaju dan pelbagai ciri baharu, GENESIS G80 ialah gabungan garis tebal dan teknologi yang menakjubkan.
GENESIS G80 yang direka bentuk semula sepenuhnya akan bergabung dengan lancar ke dalam kehidupan harian anda dan memenuhi semua jangkaan yang pernah anda miliki untuk GENESIS.

ELEGAN ATLETIC

Reka bentuk adalah ekspresi mesej yang tidak diucapkan dan kepekatan imej yang tidak berkesudahan. GENESIS G80 mendedahkan identiti jenamanya dengan menyeimbangkan sempurna luaran yang elegan dan dinamik dengan bahagian dalam yang luas yang menolak sempadan ruang kabin.

GENESIS G80

Daripada tanda tangan jenama yang nipis, dua barisan kepala quad berteknologi tinggiamps ke garisan sensual pada pengulang sisi, dan dari l belakang yang digayakan dengan halusamps kepada reka bentuk roda yang berani dan dinamik, satu kejutan hanya akan membawa anda kepada yang lain.
Rasai keyakinan dan kepekaan tersendiri yang memenuhi kabin GENESIS G80, daripada keanggunan memuaskan yang dipancarkan oleh kemasan trim kayu sebenar kepada butiran halus dail berputar dan keselesaan mewah tempat duduk kulit Nappa.

Mono-tone coklat Havana (trim pintu atas coklat merah marun / pilihan reka bentuk tandatangan II (kayu sebenar penggredan warna abu))

GENESIS G80 SUKAN

Jeriji radiator krom gelap dan bampar hadapan berbentuk sayap tiga dimensi serta-merta membezakan GENESIS G80 SPORT daripada adik-beradiknya. Bezel hitam di sekeliling kepalaamps, roda potongan berlian 19″ eksklusif, dan bampar belakang yang lebar dan berani turut menyerlahkan reka bentuk sportynya.

Keseronokan pemanduan dinamik bermula dengan reka bentuk indah stereng tiga jejari GENESIS G80 SPORT yang eksklusif, hiasan karbon asli, dan tempat duduk kulit Nappa berkuitif.
Obsidian hitam/sevilla merah dua tona (trim atas pintu hitam obsidian / pemilihan reka bentuk sukan (karbon sebenar jacquard))

PRESTASI

Setiap saat sangat menggembirakan dalam GENESIS G80 SPORT, yang mengimbangi prestasi pemanduan yang diperhalusi jenama dengan kesukanan. Alami keupayaan penuh GENESIS G80 SPORT, daripada pengendaliannya yang tangkas kepada pemanduan yang mantap; pecutan menakjubkan kepada brek pepejal; dan dalaman yang tenang yang memaksimumkan bunyi audio dinamik.
Matt kelabu Makalu (petrol 3.5 turbo / AWD / trim sport / 19″ roda potongan berlian)

Enjin petrol 3.5 turbo

380 Output maksimum PS/5,800rpm

54.0 Tork maksimum kgf.m/1,300~4,500rpm

CERDAS

Pembolehubah tidak berkesudahan timbul semasa memandu, menuntut gerak hati dan pandangan serta-merta. GENESIS G80 dilengkapi dengan pelbagai teknologi keselamatan progresif
yang menawarkan bantuan komprehensif dan pelbagai dimensi untuk mengawal kenderaan, memberikan keselamatan tanpa kompromi untuk semua orang di jalan raya.

CIRI-CIRI KESELAMATAN PINTAR BERTINDAK AKTIF TERHADAP SEMUA TANDA BAHAYA, TIDAK KIRA SEkecil mana sekalipun.

Sistem Bantuan Pengelakan Perlanggaran Hadapan (FCA) (persimpangan persimpangan, tukar arah depan, tukar sisi, bantuan stereng mengelak) _ Sistem ini membantu menghentikan kenderaan secara automatik apabila terdapat risiko perlanggaran dengan kenderaan lain, penunggang basikal atau pejalan kaki yang tiba-tiba muncul atau berhenti di hadapan, atau dengan kenderaan yang menghampiri dari sebelah kiri atau kanan persimpangan. FCA membantu memandu kenderaan secara automatik menjauhi kenderaan dari arah hadapan atau dari kenderaan di hadapan di lorong bersebelahan jika risiko perlanggaran meningkat semasa menukar lorong, atau apabila pejalan kaki dan/atau penunggang basikal menghampiri GENESIS G80 yang sedang bergerak di lorong yang sama.

Sistem Bantuan Kekal Lorong (LKA) _ Sistem ini memberi amaran kepada pemandu jika kenderaan meninggalkan lorong semasa memandu pada kelajuan tertentu dan tanpa menggunakan isyarat belok. LKA juga boleh menggunakan kawalan stereng jika kenderaan meninggalkan lorong.
Sistem Bantuan Mengikut Lorong (LFA) _ Ini membantu membantu pemanduan untuk memastikan kenderaan berpusat di lorong semasa.
Sistem Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) _ Sistem ini memberi amaran kepada pemandu menghampiri kenderaan di kawasan titik buta apabila pemandu mengaktifkan isyarat belok untuk menukar lorong atau apabila kenderaan keluar dari tempat letak kereta selari. Jika risiko meningkat walaupun selepas amaran, sistem membantu menghentikan kenderaan secara automatik untuk mengelakkan kemungkinan perlanggaran.

ALAMI EVOLUSI MENAKJUBKAN GENESIS G80 KE ARAH PEMANDUAN AUTONOMI SAMA ADA ANDA DI LEBUH RAYA, MENUKAR LORONG ATAU MENGHADAPI LEKOK DI HADAPAN.

Amaran Perhatian Hadapan (FAW) _ Sistem ini memberi amaran kepada pemandu jika corak pemanduan lalai dikesan.

Bintik Buta View Sistem Monitor (BVM) _ Apabila isyarat belok diaktifkan, imej video sisi/belakang masing-masing view kenderaan itu muncul pada kelompok tengah.

NIKMATI KESELAMATAN MAKSIMUM DAN KESELESAAN MUKTAMAD SETIAP MASA SAMBIL GENESIS G80 MENGELINGI ANDA DENGAN TEKNOLOGI TERMURAH.

Keliling View Sistem Monitor (SVM) _ Imej video kawasan sekitar kenderaan boleh viewed untuk membantu dalam tempat letak kereta yang selamat.
Sistem Bantuan Perlanggaran Silang Belakang (RCCA) _ Sistem ini memberi amaran kepada pemandu jika risiko perlanggaran dikesan dari kiri dan kanan kenderaan semasa mengundur. Jika risiko meningkat walaupun selepas amaran, RCCA membantu menghentikan kenderaan.

Panduan songsang lamps _ Apabila di belakang, lampu LED ini bersudut untuk menerangi tanah di belakang kenderaan. Ini membolehkan pejalan kaki dan kenderaan lain menyedari dengan mudah bahawa kenderaan sedang mengundur, memaksimumkan keselamatan dan mencegah kemalangan.
Sistem Pencahayaan Depan Pintar (IFS) _ Sistem ini secara automatik mengaktifkan atau menyahaktifkan sebahagian daripada lampu pancaran tinggi apabila ia mengesan kenderaan dari arah hadapan atau kenderaan di hadapan, untuk mengelakkan silau bagi pemandu kenderaan lain. Ini menyokong pemanduan yang lebih selamat pada waktu malam kerana lampu pancaran tinggi tidak perlu dilaraskan secara manual.

KEMUDAHAN

Cahaya ambien mewarnai ruang dengan pelbagai emosi.
GENESIS G80 menawarkan pengalaman yang menakjubkan dengan pelbagai ciri kemudahan, daripada membuka pintu kepada mengesahkan pelbagai maklumat pemanduan, menetapkan fungsi yang diingini dan menggunakan peranti pintar.
Dua-ton kuning kelabu/gumuk pasir antrasit (trim pintu atas kelabu antrasit / pilihan reka bentuk tandatangan II (kayu asli abu zaitun))

Tempat duduk ERGO Motion hadapan _
Tempat duduk pemandu dan tempat duduk penumpang hadapan dilengkapi dengan sel udara yang boleh dikawal untuk memberikan postur pemanduan yang optimum dan keselesaan tempat duduk. Ia juga menyediakan sokongan sisi dan kusyen yang dipertingkatkan berhubung dengan mod pemanduan atau kelajuan kenderaan, manakala mod regangan mengawal setiap sel udara secara individu untuk mengurangkan keletihan semasa memandu. Tambahan pula, tempat duduk pemandu GENESIS G80 telah diiktiraf oleh Aktion Gesunder Rucken eV (C) Jerman.ampaign for Healthier Backs) untuk tahap keselesaan tertinggi.

Pensijilan AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, Jerman) _ Campaign for Healthier Backs, atau Aktion Gesunder Rucken eV, memberikan kelulusan antarabangsanya kepada produk mesra belakang yang luar biasa, seperti tempat duduk kereta, selepas penilaian rapi oleh panel pakar bedah ortopediknya tentang cara tempat duduk boleh dilaraskan untuk mengelakkan ketidakselesaan dan kesan struktur tempat duduk pada postur belakang.

MENGAWAL CIRI-CIRI INFOTAINMENT TIDAK PERNAH MENARIK. SETIAP PERINTAH YANG ANDA BERIKAN ADALAH SEBAHAGIAN DARI KESENANGAN.

Kelompok 12.3D 3″ _ Kelompok 12.3D 3″ lebar dan resolusi tinggi menyediakan pelbagai view mod dan pencahayaan mod pemacu dibezakan. Kamera terbenam kluster menjejaki pergerakan mata pemandu untuk memberikan maklumat 3D pada sebarang sudut, memaksimumkan keterlihatan.
Pengawal sentuh GENESIS _ Terletak pada konsol tengah, ini membolehkan pengguna mengawal pelbagai sistem infotainmen dengan mudah tanpa perlu menyentuh sebarang butang atau skrin berulang kali. Sistem pengecaman tulisan tangannya membantu pengguna menetapkan destinasi atau memasukkan nombor telefon hanya dengan menggunakan tulisan tangan dan bukannya menaip ke papan kekunci.
Paparan Kepala _ Menunjukkan kelajuan pemanduan dan maklumat GPS, serta maklumat bantuan pemandu utama dan persimpangan jalan. Paparan resolusi tinggi, 12″ lebar menawarkan keterlihatan yang jelas pada waktu siang atau malam.
Sistem infotainment 14.5″ _ Paparan lebar 14.5″ sistem boleh dikawal oleh skrin sentuh atau dengan tulisan tangan yang dikenali melalui pengawal bersepadu GENESIS. Skrin paparan dibahagikan untuk menunjukkan ciri media, cuaca dan navigasi secara berasingan di sebelah kanan.

DARI CARA PINTU TERBUKA HINGGA KELUARAN LICIN PENGALAMAN NOVEL SEAT AKAN MENJADI KESELESAAN MUKTAMAD.

18 Sistem pembesar suara Lexicon (Kuantum Logic Surround) _ Mod Quantum Logic Surround membolehkan penumpang menikmati kesan bunyi yang lebih dinamik dan terang.
Tempat duduk pemandu dan penumpang gerakan ERGO _ Tempat duduk pemandu dan tempat duduk penumpang dilengkapi dengan tempat duduk gerakan ERGO yang menampilkan tujuh sel udara yang boleh dikawal secara individu untuk menyediakan tempat duduk yang optimum. Dipautkan kepada mod pemacu atau kelajuan yang ditetapkan oleh pemandu, ciri ergonomik ini boleh mengawal sokongan sisi. Ia juga menawarkan mod regangan untuk mengurangkan keletihan.
Dwi monitor tempat duduk belakang _ Dwi paparan tempat duduk belakang terdiri daripada monitor 9.2″ besar yang mempunyai lebar viewsudut ing. Monitor membenarkan penumpang tempat duduk belakang kanan dan kiri menggunakan input video dan audio yang berasingan. Ciri skrin sentuh menjadikan monitor mudah digunakan, manakala monitor boleh dicondongkan untuk mengimbangi pelarasan tempat duduk hadapan.
Tempat duduk belakang berkuasa dan berventilasi/dipanaskan _ Tempat duduk belakang boleh meluncur ke hadapan atau ke belakang untuk pelarasan manakala sistem pemanasan dan pengudaraan tempat duduk dikaitkan dengan kelajuan kenderaan, yang secara automatik mengawal kelajuan peniup untuk menyediakan penumpang dengan penjagaan yang lebih teliti. Pemandu juga boleh mengawal pemanasan/pengudaraan semua tempat duduk dengan mudah melalui panel kawalan iklim utama.

PRESTASI
Keseimbangan sempurna antara enjin turbo generasi seterusnya jenama dan platform membawa kepada kuasa dan kestabilan yang menakjubkan, meningkatkan keseronokan pemanduan. Ciri lanjutan seperti Praview-ECS membantu anda mengenal pasti halangan di hadapan, tidak menjanjikan apa-apa selain perjalanan yang selesa.

ENJIN TURBO BARU DAN TEKNOLOGI BREK TERCANGGIH MENGHASILKAN PEMANDUAN ANGGUN DAN DINAMIK.

Enjin petrol 2.5 turbo _ Sistem penyejukan dan suntikan yang dipertingkatkan dalam enjin turbo generasi akan datang yang baru dibangunkan jenama ini memberikan prestasi optimum dan penjimatan bahan api dalam sebarang keadaan pemanduan.
- 304 PSMaksimum output/5,800rpm
- 43.0 Tork maksimum kg.m/1,650~4,000rpm
3.5 enjin petrol turbo _ Peningkatan kelajuan pembakaran dalam suntikan tengah meningkatkan keselamatan pembakaran dan meningkatkan penjimatan bahan api. Intercooler yang dipertingkatkan memberikan responsif yang lebih pantas dan memaksimumkan keseronokan pemanduan.
- 380 Output maksimum PS/5,800rpm
- 54.0 Tork maksimum kg.m/1,300~4,500rpm

Transmisi automatik 8-kelajuan / Shift-by-Wire (SBW) _ Transmisi automatik 8-kelajuan yang tepat dan lancar menggantikan Transmisi peluru sebelumnya dengan spring daun dan tuil jenis roller. Corak tenunan halus dan lampu ambien yang dipancarkan pada bahan kaca sebenar peralihan gaya dail pada asas transmisi anjakan demi wayar menawarkan sentuhan unik pada jari serta estetika visual.
Sistem kawalan mod pemanduan _ Pemandu boleh bertukar antara mod pemanduan Keselesaan, Eko, Sukan atau Tersuai mengikut keutamaan atau keadaan pemanduan. Daripada pemanduan lancar mod keselesaan kepada pecutan berkuasa mod sukan dan kepada mod Eko jimat bahan api, GENESIS G80 bersedia untuk memberikan pemanduan yang optimum untuk sebarang situasi.

Kaca kalis bunyi bercantum dua _ Kaca berlamina akustik digunakan pada cermin depan dan semua pintu kenderaan bersama pengedap pintu tiga lapis yang dipertingkatkan untuk meminimumkan bunyi angin. Ketenangan dalaman yang menerajui kelas membolehkan penumpang menumpukan perhatian pada muzik mereka atau pada perbualan walaupun pada kelajuan memandu yang tinggi.

CIRI-CIRI [GENESIS G80]

CIRI-CIRI [GENESIS G80 SPORT]

WARNA LUAR

WARNA DALAMAN [REKA BENTUK STANDARD]

[PEMILIHAN REKA BENTUK TANDATANGANⅠ]

WARNA DALAMAN [PEMILIHAN REKA BENTUK TANDATANGANⅡ]

[PEMILIHAN REKA BENTUK SUKAN]

SPESIFIKASI

Nilai penggunaan bahan api standard yang diperakui oleh kerajaan telah diukur menggunakan kaedah pengukuran yang baru diperkukuh.

Kekalkan kelajuan tetap untuk kecekapan pemanduan. | *Penjimatan bahan api di atas dikira berdasarkan keadaan pemanduan standard. Kecekapan bahan api sebenar mungkin berbeza bergantung pada keadaan jalan raya, gaya pemanduan, berat kargo, keadaan penyelenggaraan dan suhu luar. *Sesetengah daripada kenderaan bergambar dalam risalah ini menggambarkan ciri pilihan untuk tujuan ilustrasi dan mungkin berbeza daripada kenderaan sebenar yang dibeli.

PENJAGAAN KERETA PREMIUM GENESIS

Tiada tekanan untuk pengurusan kereta. Pengetahuan dan infrastruktur terkumpul kami akan memastikan setiap pemandu mendapat pengalaman pemanduan yang selamat.