Guia d'instal·lació del cotxe GENESIS 2024-QA First Drive

Així doncs, vam fer un pas endavant i vam imaginar el futur al qual us enfrontareu i vam visualitzar un estil de vida basat en necessitats i desitjos reals.
Després vam capturar tots els detalls a GENESIS G80.
Equipat amb components de seguretat avançats i una sèrie de noves funcions, GENESIS G80 és una combinació de línies atrevides i tecnologia impressionant.

El GENESIS G80 totalment redissenyat es fusionarà perfectament amb la vostra vida diària i complirà totes les expectatives que heu tingut mai pel GENESIS.

ELEGANCIA ATLETICA

Els dissenys són una expressió de missatges tàcits i una concentració d'imatges infinites. GENESIS G80 revela la seva identitat de marca equilibrant perfectament un exterior elegant i dinàmic amb un interior ampli que supera els límits de l'espai de la cabina.

GÈNESIS G80

Del capçal quàdruple d'alta tecnologia prim i de dues línies de la marcaamps fins a les línies sensuals dels repetidors laterals i des de la part posterior d'estil delicat lampPels dissenys de rodes atrevits i dinàmics, una sorpresa només us portarà a una altra.
Sent la confiança i la sensibilitat distintives que omplen la cabina del GENESIS G80, des de l'elegància gratificant que desprèn els acabats de fusta real fins als detalls fins del dial giratori i la comoditat dels seients de pell Nappa.

Havana monotonal marró (també de la porta superior marró granat / selecció de disseny de signatura II (gradació de color cendra fusta real))

GENESIS G80 SPORT

La graella del radiador de crom fosc i els para-xocs davanters tridimensionals en forma d'ala diferencien immediatament el GENESIS G80 SPORT dels seus germans. Bisells negres al voltant del capçalamps, unes exclusives rodes de tall de diamant de 19 polzades i un para-xocs posterior ample i atrevit també destaquen el seu disseny esportiu.

L'emoció de la conducció dinàmica comença amb els dissenys exquisits de l'exclusiu volant de tres radis del GENESIS G80 SPORT, guarnicions de carboni real i seients de pell Nappa encoixinat.
Negre obsidiana/vermell sevilla de dos tons (revestiment superior de la porta negra obsidiana / selecció de disseny esportiu (carboni real jacquard))

RENDIMENT

Cada moment és emocionant dins del GENESIS G80 SPORT, que equilibra perfectament el rendiment de conducció refinat de la marca amb l'esportivitat. Experimenteu totes les capacitats del GENESIS G80 SPORT, des del seu maneig àgil fins a una conducció ferma; acceleració impressionant fins a una frenada sòlida; i interior silenciós que maximitza els sons d'àudio dinàmics.
Makalu gris mat (3.5 turbo gasolina / AWD / acabat esportiu / rodes de tall de diamant de 19″)

Motor de gasolina 3.5 turbo

380 Sortida màxima PS/5,800 rpm
54.0 Parell màxim kgf.m/1,300~4,500 rpm

INTEL·LIGENT

Durant la conducció sorgeixen infinites variables, que exigeixen una intuïció i una visió immediates. GENESIS G80 està equipat amb una sèrie de tecnologies de seguretat progressives
que ofereixen una assistència integral i multidimensional per controlar el vehicle, proporcionant una seguretat sense compromisos per a tothom a la carretera.

LES CARACTERÍSTIQUES INTEL·LIGENTS DE SEGURETAT RESPONEN ACTIVAMENT A TOTS ELS SIGNES DE PERILL, PER MENORS QUE RIGUEN.

Sistema d'assistència d'evitació de col·lisió frontal (FCA) (encreuament de cruïlles, canvi en sentit contrari, canvi de costat, assistència de direcció evasiva) _ Aquest sistema ajuda a aturar automàticament el vehicle quan hi ha risc de col·lisió amb un altre vehicle, ciclista o vianant que de sobte apareix o s'atura davant, o amb vehicles que s'apropen des del costat esquerre o dret d'una intersecció. FCA ajuda a apartar automàticament el vehicle d'un vehicle que ve en sentit contrari o d'un vehicle davant del carril adjacent si augmenta el risc de col·lisió mentre canvia de carril, o quan un vianant i/o ciclista s'apropa a un GENESIS G80 en moviment al mateix carril.
Sistema Lane Keeping Assist (LKA) _ Aquest sistema avisa el conductor si el vehicle abandona el carril mentre circula a una velocitat determinada i sense utilitzar els intermitents. LKA també pot aplicar el control del volant si el vehicle abandona el carril.
Sistema d'assistència de seguiment de carril (LFA) _ Això ajuda a la direcció per mantenir el vehicle centrat en el seu carril actual.

Sistema Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) _ Aquest sistema avisa el conductor de vehicles que s'acosten a la zona de l'angle mort quan el conductor activa els intermitents per canviar de carril o quan el vehicle està sortint d'un lloc d'aparcament paral·lel. Si el risc augmenta fins i tot després de l'avís, el sistema ajuda a aturar automàticament el vehicle per evitar una possible col·lisió.

EXPERIMENTA LA IMPRESSIONANT EVOLUCIÓ DEL GENESIS G80 CAP A LA CONDUCCIÓ AUTÒNOMA, JA SI ESTEU A L'AUTOPISTA, CAMBIANT DE CARR O ENFANT UNA CORBA PER AVANÇA.

Advertència d'atenció cap endavant (FAW) _ Aquest sistema avisa el conductor si es detecten patrons de conducció sense atenció.
Punt cec View Sistema de monitor (BVM) _ Quan els intermitents estan activats, imatges de vídeo del costat/darrera respectiu view del vehicle apareix al clúster central.

GAUDEIX DE LA MÀXIMA SEGURETAT I DE LA MÀXIMA CONFORT EN TOT MOMENT, JA QUE EL GENESIS G80 T'ENVOLTA AMB TECNOLOGIA D'AVANTALLA.

Envoltant View Sistema de monitor (SVM) _ Es poden veure imatges de vídeo de la zona que envolta el vehicle viewEd per ajudar a l'aparcament segur.

Sistema d'assistència per evitar col·lisions de trànsit creuat posterior (RCCA) _ Aquest sistema avisa el conductor si es detecta un risc de col·lisió des dels costats esquerre i dret del vehicle mentre fa marxa enrere. Si el risc augmenta fins i tot després de l'avís, RCCA ajuda a aturar el vehicle.
Guia inversa lamps _ En marxa enrere, aquests llums LED estan inclinats per il·luminar el terra darrere del vehicle. Això permet que els vianants i altres vehicles notin fàcilment que el vehicle fa marxa enrere, maximitzant la seguretat i evitant accidents.

Sistema d'il·luminació frontal intel·ligent (IFS) _ Aquest sistema activa o desactiva automàticament una part de les llums llargues quan detecta un vehicle que ve en sentit contrari o un vehicle al davant, per evitar l'enlluernament dels conductors d'altres vehicles. Això admet una conducció més segura a la nit, ja que les llums llargues no s'han d'ajustar manualment.

CONVENIÈNCIA

La llum ambiental acoloreix un espai amb diverses emocions.
GENESIS G80 ofereix una experiència sorprenent amb una varietat de funcions de comoditat, des d'obrir la porta fins a validar diverses dades de conducció, configurar les funcions desitjades i utilitzar dispositius intel·ligents.

Gris antracita/beix duna bicolor (també de la porta superior gris antracita / selecció de disseny de la signatura II (fusta de freixe d'oliva))

Seients davanters ERGO Motion _
El seient del conductor i el del passatger estan equipats amb cèl·lules d'aire que es poden controlar per oferir una postura de conducció i una comoditat òptimes. També proporciona suport millorat lateral i coixí en connexió amb el mode de conducció o la velocitat del vehicle, mentre que el mode d'estirament controla cada cèl·lula d'aire individualment per reduir la fatiga durant la conducció. A més, el seient del conductor del GENESIS G80 ha estat reconegut per l'Aktion Gesunder Rucken eV d'Alemanya (CampAign for Healthier Backs) per obtenir el màxim nivell de comoditat.

Certificació AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, Alemanya) _ Campaign for Healthier Backs, o Aktion Gesunder Rucken eV, atorga el seu segell d'aprovació internacional a productes destacats per a l'esquena, com ara seients de cotxe, després d'una avaluació rigorosa pel seu panel de cirurgians ortopèdics sobre com es poden ajustar els seients per evitar molèsties i impacte de les estructures del seient en la postura de l'esquena.

CONTROLAR LES CARACTERÍSTIQUES D'INFORMACIÓ MAI HA ESTAT TAN EMOCIONANT. CADA COMANDA QUE DONES FORMA PART DEL PLAER.

Clúster 12.3D de 3″ _ El clúster 12.3D ample i d'alta resolució de 3″ ofereix diversos view modes i il·luminació diferenciada del mode de conducció. La càmera integrada del clúster fa un seguiment dels moviments oculars del conductor per proporcionar informació en 3D en qualsevol angle, maximitzant la visibilitat.
Controlador tàctil GENESIS _ Situat a la consola central, permet als usuaris controlar fàcilment els diferents sistemes d'infoentreteniment sense haver de tocar repetidament cap botó o pantalla. El seu sistema de reconeixement d'escriptura ajuda els usuaris a establir una destinació o introduir un número de telèfon simplement utilitzant escriptures a mà en lloc d'escriure amb un teclat.
Pantalla frontal _ Mostra la velocitat de conducció i la informació del GPS, així com la informació clau d'ajuda al conductor i les cruïlles. La pantalla d'alta resolució i 12 polzades d'ample ofereix una visibilitat clara durant el dia o la nit.
Sistema d'informació d'entreteniment de 14.5 polzades _ La pantalla d'ample de 14.5 polzades del sistema es pot controlar mitjançant una pantalla tàctil o mitjançant l'escriptura reconeguda mitjançant el controlador integrat GENESIS. La pantalla de la pantalla està dividida per mostrar els mitjans, el temps i les funcions de navegació per separat al costat dret.

DES DE LA FORMA D'OBRIR LES PORTES FINS A L'ABRAÇADA LUXA DELS SEients, LES EXPERIÈNCIES NOVES ESCALARÀ A LA MÀXIMA CONFORT.

18 Sistema d'altaveus Lexicon (Quantum Logic Surround) _ El mode Quantum Logic Surround permet als passatgers gaudir d'efectes de so més dinàmics i vius.
Seients del conductor i del passatger ERGO motion _ El seient del conductor i el del passatger estan equipats amb seients ERGO motion amb set cèl·lules d'aire que es poden controlar individualment per oferir un seient òptim. Vinculada a un mode de conducció o una velocitat fixada pel conductor, aquesta característica ergonòmica pot controlar el suport lateral. També ofereix un mode d'estirament per reduir la fatiga.
Monitors dobles del seient posterior _ Les pantalles del seient posterior doble consisteixen en monitors grans de 9.2 polzades que tenen un ampli viewangle d'acció. Els monitors permeten als passatgers del seient posterior dret i esquerre utilitzar entrades de vídeo i àudio separades. Les funcions de pantalla tàctil fan que els monitors siguin fàcils d'utilitzar, mentre que els monitors es poden inclinar per compensar els ajustos dels seients davanters.
Seients posteriors elèctrics i ventilats/escalfats _ Els seients posteriors poden lliscar cap endavant o cap enrere per ajustar-los, mentre que el sistema de calefacció i ventilació dels seients està vinculat a la velocitat del vehicle, que controla automàticament la velocitat del ventilador per oferir als passatgers una cura més meticulosa. El conductor també pot controlar fàcilment la calefacció/ventilació de tots els seients mitjançant el panell de control de clima principal.

RENDIMENT
L'equilibri impecable entre el motor turbo de nova generació de la marca i la plataforma condueix a una potència i estabilitat sorprenents, millorant l'emoció de la conducció. Funcions avançades com Preview-ECS t'ajuda a identificar els obstacles per davant, prometent res més que un viatge còmode.

UN NOU MOTOR TURBO I UNA TECNOLOGIA DE FRENAT AVANÇADA RESULTA EN UNA CONDUCCIÓ GRACIOSA I DINÀMICA.

Motor de gasolina 2.5 turbo _ Els sistemes de refrigeració i injecció millorats en el motor turbo de nova generació de nova generació de la marca ofereixen un rendiment òptim i estalvi de combustible en qualsevol condició de conducció.
- 304 PS Sortida màxima/5,800 rpm
- 43.0 Parell màxim kg.m/1,650~4,000 rpm
Motor de gasolina 3.5 turbo _ L'augment de la velocitat de combustió a la injecció central millora la seguretat de la combustió i millora l'economia de combustible. Els intercoolers millorats proporcionen una resposta més ràpida i maximitzen l'emoció de la conducció.
- 380 Sortida màxima PS/5,800 rpm
- 54.0 Parell màxim kg.m/1,300~4,500 rpm

Transmissió automàtica de 8 velocitats / Shift-by-Wire (SBW) _ La transmissió automàtica de 8 velocitats, precisa i suau, substitueix l'anterior transmissió de bala per una ballesta i una palanca tipus rodet. Els delicats patrons teixits i les llums ambientals projectades sobre els materials de vidre reals del canvi d'estil de dial a la base de transmissió de canvi per cable ofereixen un toc únic als dits així com una estètica visual.
Sistema de control del mode de conducció _ Els conductors poden canviar entre els modes de conducció Comfort, Eco, Sport o Personalitzat segons les preferències o les condicions de conducció. Des de la conducció suau del mode confort fins a la potent acceleració del mode esportiu i fins al mode Eco d'eficiència en combustible, GENESIS G80 està preparat per oferir una conducció òptima per a qualsevol situació.
Vidre insonoritzat de doble articulació _ S'aplica vidre laminat acústic al parabrisa davanter i a totes les portes del vehicle juntament amb segellats millorats de les portes de triple capa per minimitzar el soroll del vent. La tranquil·litat interior líder en la seva classe permet als passatgers centrar-se en la seva música o en les converses, fins i tot a altes velocitats de conducció.

CARACTERÍSTIQUES [GENESIS G80]

CARACTERÍSTIQUES [GENESIS G80 SPORT]

COLORS EXTERIORS

COLORS INTERIORS [DISSENY ESTÀNDARD]

[SELECCIÓ DE DISSENY DE SIGNATURAⅠ]

COLORS INTERIORS [SELECCIÓ DE DISSENY DE SIGNATURAⅡ]

[SELECCIÓ DE DISSENY ESPORTIU]

ESPECIFICACIONS

El valor estàndard de consum de combustible certificat pel govern es va mesurar mitjançant el mètode de mesura recentment reforçat.

Mantenir velocitats constants per a l'eficiència de conducció. | *L'economia de combustible anterior es va calcular en funció de les condicions de conducció estàndard. L'eficiència real del combustible pot variar segons les condicions de la carretera, l'estil de conducció, el pes de la càrrega, les condicions de manteniment i la temperatura exterior. *Alguns dels vehicles fotografiats en aquest fullet mostren funcions opcionals amb finalitats il·lustratives i poden diferir dels vehicles reals comprats.

GENESIS PREMIUM CURA DEL COTXE

No hi ha estrès per a la gestió del cotxe. Els nostres coneixements i infraestructura acumulats garantiran que cada conductor tingui una experiència de conducció segura.