ĠENESI 2024-QA First Drive Car

ĠENESI G80

ĠENESI.

• Nafu l-aspettattivi u l-valuri li qed tfittex f’isimna.
• Għalhekk għamilna pass 'il quddiem u immaġinajna l-futur li se tiffaċċja u viżwalizzajna stil ta' ħajja bbażat fuq bżonnijiet u xewqat reali.
• Imbagħad qbidna kull dettall f'GENESIS G80.
• Mgħammar b'komponenti ta 'sikurezza avvanzati u firxa ta' karatteristiċi ġodda, GENESIS G80 hija taħlita ta 'linji kuraġġużi u teknoloġija tal-isturdament.
• Il-GENESIS G80 ddisinjat kompletament mill-ġdid se jingħaqad bla xkiel fil-ħajja tiegħek ta 'kuljum u jilħaq l-aspettattivi kollha li qatt kellek għal GENESIS.

ELEGANZA ATLETIKA

Id-disinni huma espressjoni ta’ messaġġi mhux mitkellma u konċentrazzjoni ta’ immaġini bla tarf. GENESIS G80 tiżvela l-identità tad-ditta tagħha billi tibbilanċja perfettament barra eleganti u dinamika ma 'ġewwa wiesgħa li timbotta l-konfini tal-ispazju tal-kabina.

ĠENESI G80

• Mill-firma tad-ditta SLIM, żewġ infurrati ta 'teknoloġija għolja quad headlamps għall-linji sensuous tar-ripetituri tal-ġenb, u mill-wara b'stile delikat lamps għad-disinji tar-roti kuraġġużi u dinamiċi, sorpriża waħda se twassal biss għal ieħor.
• Ħoss il-kunfidenza u s-sensittività distintivi li jimlew il-kabina tal-GENESIS G80, mill-eleganti sodisfaċenti li joħorġu mill-finituri tat-trim tal-injam reali sad-dettalji fini tal-arloġġ li jdur u l-kumdità tal-filpa tas-sedili tal-ġilda Nappa.
• Havana kannella mono-ton (trim ta 'fuq tal-bieb kannella maroon / għażla tad-disinn tal-firma II (gradazzjoni tal-kulur tal-irmied injam reali))

GENESIS G80 SPORT

• Il-gradilja tar-radjatur tal-kromju skur u l-bumpers ta’ quddiem b’forma ta’ ġwienaħ tridimensjonali jiddifferenzjaw immedjatament lil GENESIS G80 SPORT minn ħutha. Bezels suwed madwar il-headlamps, roti esklussivi ta '19″ maqtugħin djamant, u bamper ta' wara wiesa 'u kuraġġużi jenfasizzaw ukoll id-disinn sportiv tiegħu.
• L-eċċitament tas-sewqan dinamiku jibda bid-disinji exquisite tal-isteering wheel esklussiv bi tliet stazzjon tal-GENESIS G80 SPORT, garnishes tal-karbonju reali, u sedili tal-ġilda Nappa kkuttunati.
• Obsidian iswed/sevilla aħmar b'żewġ kuluri (obsidian iswed bieb trim ta 'fuq / isport disinn għażla (jacquard karbonju reali))

PRESTAZZJONI

• Kull mument huwa exhilarating ġewwa l-GENESIS G80 SPORT, li jibbilanċja perfettament il-prestazzjoni tas-sewqan raffinati tal-marka mal-isportiness. Esperjenza tal-kapaċitajiet sħaħ tal-GENESIS G80 SPORT, mill-immaniġġjar b'aġilità tiegħu għal rikba soda; aċċelerazzjoni isbaħ għall-ibbrejkjar solidu; u ġewwa kwiet li timmassimizza ħsejjes awdjo dinamiċi.
• Makalu griż matt (gażolina 3.5 turbo / AWD / trim sportiv / roti maqtugħin djamant 19″)

Magna tal-gażolina turbo 3.5

• 380 Output massimu PS/5,800rpm
• 54.0 Torque massimu kgf.m/1,300 ~ 4,500rpm

INTELLIĠENTI

Varjabbli bla tarf jinqalgħu waqt is-sewqan, li jitolbu intuwizzjoni u għarfien immedjati. GENESIS G80 huwa mgħammar b'firxa ta 'teknoloġiji ta' sikurezza progressivi
li joffru assistenza komprensiva u multi-dimensjonali biex jikkontrollaw il-vettura, li jipprovdu sigurtà bla kompromess għal kulħadd fit-triq.

KARATTERISTIĊI INTELLIĠENTI TA 'SIGURTÀ JIRRPONIBBLI B'MOD ATTIVA GĦAL SINJALI KOLLHA TA' PERIKLU, IKUN JIĠI KEMM MINURI. 

1. Sistema ta’ Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) (taqsam ta’ junction, bidla li ġejja, bidla tal-ġenb, assistenza evażiva ta’ l-istering) _ Din is-sistema tgħin biex tieqaf awtomatikament il-vettura meta jkun hemm riskju ta’ ħabta ma’ vettura oħra, ċiklist jew pedestrian li f’daqqa waħda. jidher jew jieqaf quddiem, jew b'vetturi joqorbu min-naħa tax-xellug jew tal-lemin ta' intersezzjoni. L-FCA tgħin biex tidderieġi l-vettura awtomatikament 'il bogħod minn vettura li tkun ġejja minn quddiem jew minn vettura 'l quddiem fil-karreġġjata ta' maġenb jekk jiżdied ir-riskju ta' ħabta waqt li jibdel il-karreġġjati, jew meta pedestrian u/jew ċiklist jikseb qrib GENESIS G80 li jkun miexja fl-istess korsija.
2. Sistema tal-Lane Keeping Assist (LKA) _ Din is-sistema tavża lis-sewwieq jekk il-vettura tħalli l-karreġġjata waqt li tkun qed issuq fuq ċerta veloċità u mingħajr l-użu tas-sinjali tad-dawran. LKA tista' tapplika wkoll il-kontroll tal-isteering wheel jekk il-vettura tħalli l-karreġġjata.
   Sistema ta' Assisting Following Lane (LFA) _ Din tgħin biex tassisti l-istering biex iżżomm il-vettura ċċentrata fil-karreġġjata attwali tagħha.
3. Sistema Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) _ Din is-sistema tavża lis-sewwieq li jersaq lejn vetturi fiż-żona tal-blind spot meta s-sewwieq jattiva s-sinjali tad-dawran biex jibdel il-korsiji jew meta l-vettura tkun qed toħroġ minn post ta’ parkeġġ parallel. Jekk ir-riskju jiżdied anke wara t-twissija, is-sistema tgħin biex twaqqaf awtomatikament il-vettura biex tevita ħabta potenzjali.

ESPERJENZA L-EVOLUZZJONI STORDA TA’ GENESIS G80 LEJN SEWQAN AWTONOMA KEMM INT FUQ L-AWTOSTRADA, TIBDID IL-KORSJI JEW TAFFAĊĊJA KURVA QUDDIEM.

1. Twissija ta' Attenzjoni 'l quddiem (FAW) _ Din is-sistema tavża lis-sewwieq jekk jinstabu xejriet ta' sewqan mhux attenti.
2. Blind-Spot View Sistema tal-monitor (BVM) _ Meta s-sinjali tad-dawran jiġu attivati, immaġini tal-vidjo tan-naħa/wara rispettivi view tal-vettura tidher fuq il-cluster taċ-ċentru.

IGAWDA TAS-SIGURTÀ MASSIMA U Kumdità ULTIMA F'KULL ĦIN KIF GENESIS G80 JIDWIRIK B'TEKNOLOĠIJA L-AVJN.

1. Jdawru View Monitor (SVM) sistema _ Immaġini vidjo taż-żona madwar il-vettura jistgħu jkunu viewed biex tassisti f'parkeġġ sigur.
2. Sistema ta’ Assistenza għall-Evitar ta’ Ħabtiet Cross-Traffic ta’ wara (RCCA) _ Din is-sistema tavża lis-sewwieq jekk jinstab riskju ta’ ħabta min-naħa tax-xellug u tal-lemin tal-vettura waqt li tkun qed tirriversja. Jekk ir-riskju jiżdied anki wara t-twissija, RCCA jgħin biex iwaqqaf il-vettura.
3. Gwida b'lura lamps _ Meta jkunu bil-maqlub, dawn id-dwal LED huma angolati biex idawwal l-art wara l-vettura. Dan jippermetti lill-persuni mexjin u vetturi oħra li faċilment jinnutaw li l-vettura qed tirriversja, timmassimizza s-sikurezza u tipprevjeni inċidenti.
4. Sistema Intelliġenti ta' Dawl ta' Quddiem (IFS) _ Din is-sistema awtomatikament tattiva jew tiddiżattiva parti mid-dwal tar-raġġ għoli meta tiskopri vettura li tkun ġejja jew vettura 'l quddiem, biex tevita d-dija għas-sewwieqa ta' vetturi oħra. Dan jappoġġja sewqan aktar sigur bil-lejl peress li d-dwal tar-raġġ għoli m'għandhomx għalfejn jiġu aġġustati manwalment.

KONVENJENZA

• Dawl ambjentali kuluri spazju b’diversi emozzjonijiet.
• GENESIS G80 joffri esperjenza tal-għaġeb b'varjetà ta 'karatteristiċi ta' konvenjenza, mill-ftuħ tal-bieb għall-validazzjoni ta 'diversi informazzjoni tas-sewqan, l-issettjar tal-funzjonijiet mixtieqa, u l-użu ta' apparat intelliġenti.
• Griż antraċite/duni beige b'żewġ kuluri (trim ta' fuq tal-bieba griż antraċite / għażla tad-disinn tal-firma II (injam reali tal-irmied taż-żebbuġa))

Sedili ta' quddiem ERGO Motion _
Is-sedil tas-sewwieq u s-sedil tal-passiġġier ta 'quddiem huma mgħammra b'ċelluli ta' l-arja li jistgħu jiġu kkontrollati biex jipprovdu l-aħjar qagħda tas-sewqan u kumdità bil-qiegħda. Jipprovdi wkoll appoġġ imsaħħaħ tal-ġenb u tal-kuxxin b'konnessjoni mal-mod tas-sewqan jew il-veloċità tal-vettura, filwaqt li l-modalità stretch tikkontrolla kull ċellula tal-arja individwalment biex tnaqqas l-għeja waqt is-sewqan. Barra minn hekk, is-sedil tas-sewwieq tal-GENESIS G80 ġie rikonoxxut mill-Aktion Gesunder Rucken eV tal-Ġermanja (Campaign for Healthier Backs) għall-ogħla livell ta’ kumdità.

Ċertifikazzjoni AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, il-Ġermanja) _ Campaign for Healthier Backs, jew Aktion Gesunder Rucken eV, tagħti s-siġill internazzjonali tagħha ta’ approvazzjoni lil prodotti pendenti favur id-dahar, bħal sedili tal-karozzi, wara evalwazzjoni rigoruża mill-bord ta’ kirurgi ortopediċi tagħha dwar kif is-sedili jistgħu jiġu aġġustati biex jipprevjenu skumdità u l- impatt tal-istrutturi tas-sedil fuq il-qagħda tad-dahar.

IL-KONTROLL TAL-KARATTERISTIĊI TAL-INFOTAINMENT QATT QATT KIENET daqshekk eċċitanti. KULL KMAND LI TAGĦTI HUWA PARTI MILL-PLAURE.

1. Cluster 12.3D ta’ 3″ _ Il-cluster 12.3D wiesa’ ta’ 3″ b’riżoluzzjoni għolja jipprovdi diversi view modi u illuminazzjoni differenzjata tal-modalità tas-sewqan. Il-kamera inkorporata tal-cluster issegwi l-movimenti tal-għajnejn tas-sewwieq biex tipprovdi informazzjoni 3D fi kwalunkwe angolu, u timmassimizza l-viżibilità.
2. GENESIS touch controller _ Jinsabu fuq il-console taċ-ċentru, dan jippermetti lill-utenti jikkontrollaw id-diversi sistemi ta 'infotainment faċilment mingħajr ma jkollhom għalfejn imissu ripetutament xi buttuni jew skrins. Is-sistema ta 'rikonoxximent tal-kitba tagħha tgħin lill-utenti jistabbilixxu destinazzjoni jew jidħlu numru tat-telefon sempliċiment billi jużaw kalligrafija minflok ittajpjaw fuq tastiera.
   Head-Up Display _ Juri l-veloċità tas-sewqan u l-informazzjoni tal-GPS, kif ukoll l-informazzjoni ewlenija dwar l-assistenza tas-sewwieq u salib it-toroq. Il-wiri wiesa 'b'riżoluzzjoni għolja ta' 12″ tiftaħar viżibilità ċara matul il-ġurnata jew bil-lejl.
3. Sistema ta' infotainment ta' 14.5″ _ Il-wiri wiesa' tas-sistema ta' 14.5″ jista' jiġi kkontrollat ​​minn touchscreen jew b'kitba bl-idejn rikonoxxuta permezz tal-kontrollur integrat GENESIS. L-iskrin tal-wiri huwa maqsum biex juri l-karatteristiċi tal-midja, tat-temp u tan-navigazzjoni separatament fuq in-naħa tal-lemin.

MILL-MOD MILL-MOD JITFTUĦ IL-BIIEN GĦAT-TĦADDIN LIXX TAS-SEATS L-ESPERJENJIET NOVOLI SE JKOLLU GĦAL Kumdità ULTIMA.

1. 18 Sistema ta' kelliema Lexicon (Quantum Logic Surround) _ Il-modalità Quantum Logic Surround tippermetti lill-passiġġieri jgawdu effetti tal-ħoss aktar dinamiċi u vivaċi.
2. Is-sedili tas-sewwieq u l-passiġġier ERGO motion _ Is-sedil tas-sewwieq u s-sedil tal-passiġġier huma mgħammra b’sedili ERGO motion li fihom seba’ ċelloli tal-arja li jistgħu jiġu kkontrollati individwalment biex jipprovdu bilqiegħda ottimali. Marbuta ma 'modalità tas-sewqan jew veloċità stabbilita mis-sewwieq, din il-karatteristika ergonomika tista' tikkontrolla l-appoġġ laterali. Joffri wkoll mod ta 'tiġbid biex tnaqqas l-għeja.
3. Moniters doppji tas-sedil ta’ wara _ Il-wirjiet tas-sedil doppju ta’ wara jikkonsistu minn moniters kbar ta’ 9.2″ li għandhom firxa wiesgħa viewing angolu. Il-monitors jippermettu lill-passiġġieri tas-sedil ta' wara tal-lemin u tax-xellug jużaw inputs separati tal-vidjo u l-awdjo. Il-karatteristiċi tat-touchscreen jagħmlu l-monitors faċli biex jintużaw, filwaqt li l-monitors jistgħu jiġu inklinati biex jikkumpensaw għall-aġġustamenti tas-sedil ta 'quddiem.
4. Power u sedili ta 'wara ventilati/imsaħħna _ Is-sedili ta' wara jistgħu jiżżerżqu 'l quddiem jew lura għall-aġġustament filwaqt li s-sistema ta' tisħin u ventilazzjoni tas-sedili hija marbuta mal-veloċità tal-vettura, li awtomatikament tikkontrolla l-veloċità tal-blower biex tipprovdi lill-passiġġieri b'kura aktar metikoluża. Is-sewwieq jista 'wkoll faċilment jikkontrolla t-tisħin/ventilazzjoni tas-sedili kollha permezz tal-pannell ewlieni tal-kontroll tal-klima.

PRESTAZZJONI
Il-bilanċ impekkabbli bejn il-magna turbo tal-ġenerazzjoni li jmiss tal-marka u l-pjattaforma jwassal għal qawwa u stabbiltà tal-għaġeb, u jsaħħaħ l-eċċitament tas-sewqan. Karatteristiċi avvanzati bħal Preview-ECS jgħinek tidentifika l-ostakli 'l quddiem, u ma jwiegħed xejn ħlief rikba komda.

MAGNA TURBO ĠDIDA U TEKNOLOĠIJA AVVANZATA TA’ BREJKJAR IRRIŻULTAT F’SEWQAN GRAZZJUŻ U DINAMIKA.

• Magna turbo tal-gażolina 2.5 _ Sistemi mtejba tat-tkessiħ u l-injezzjoni fil-magna turbo tal-ġenerazzjoni li jmiss żviluppata ġdida tal-marka tagħti prestazzjoni ottimali u ekonomija tal-fjuwil taħt kwalunkwe kundizzjoni tas-sewqan.
  • 304 PSMaximum output/5,800rpm
  • 43.0 Torque massimu kg.m/1,650 ~ 4,000rpm
• 3.5 magna turbo tal-gażolina _ Żieda fil-veloċità tal-kombustjoni fl-injezzjoni taċ-ċentru ttejjeb is-sigurtà tal-kombustjoni u ttejjeb l-ekonomija tal-fjuwil. Intercoolers imtejba jipprovdu rispons aktar mgħaġġel u jimmassimizzaw l-eċċitament tas-sewqan.
  • 380 Output massimu PS/5,800rpm
  • 54.0 Torque massimu kg.m/1,300 ~ 4,500rpm

1. Trażmissjoni awtomatika ta '8 veloċitajiet / Shift-by-Wire (SBW) _ It-trażmissjoni awtomatika ta' 8 veloċitajiet preċiża u bla xkiel tissostitwixxi t-Trażmissjoni bullet preċedenti b'molla tal-weraq u lieva tat-tip romblu. Il-mudelli delikati minsuġa u d-dwal ambjentali proġettati fuq il-materjali tal-ħġieġ reali tal-bidla stil dial fuq il-bażi tat-trasmissjoni shift-by-wire joffru touch uniku għas-swaba 'kif ukoll l-estetika viżwali.
2. Sistema ta’ kontroll tal-modalità tas-sewqan _ Is-sewwieqa jistgħu jaqilbu bejn il-modi tas-sewqan Comfort, Eco, Sport, jew Custom skont il-preferenzi jew il-kundizzjonijiet tas-sewqan. Mill-rikba bla xkiel tal-modalità kumdità għall-aċċelerazzjoni qawwija tal-modalità sportiva u għall-modalità Eco effiċjenti fil-fjuwil, GENESIS G80 hija lesta biex tagħti sewqan ottimali għal kwalunkwe sitwazzjoni.
3. Ħġieġ li ma jgħaddix ħoss bi ġonot doppju _ Ħġieġ laminat akustiku jiġi applikat fuq il-windskrin ta 'quddiem u l-bibien kollha tal-vettura flimkien ma' siġilli mtejba tal-bibien bi saff triplu biex jimminimizzaw il-ħoss tar-riħ. It-trankwillità interna ta’ klassi ewlenija tippermetti lill-passiġġieri jiffokaw fuq il-mużika tagħhom jew fuq konversazzjonijiet anke f’veloċitajiet għoljin ta’ sewqan.

KARATTERISTIĊI [ĠENESI G80]

KARATTERISTIĊI [GENESIS G80 SPORT]

KULURI TA BARRA

KULURI INTERNI [DISINN STANDARD]

[GĦAŻLA TA' DISINN TAL-FIRMAⅠ]

KULURI INTERNI [GĦAŻLA TA' DISINN TA' FIRMⅡ]

[GĦAŻLA TA' DISINN TA' SPORT]

SPEĊIFIKAZZJONIJIET

Il-valur tal-konsum tal-fjuwil standard iċċertifikat mill-gvern kien imkejjel bl-użu tal-metodu ta 'kejl rinforzat ġdid.

Żomm veloċitajiet kostanti għall-effiċjenza tas-sewqan. | *L-ekonomija tal-fjuwil ta' hawn fuq ġiet ikkalkulata abbażi tal-kundizzjonijiet standard tas-sewqan. L-effiċjenza attwali tal-fjuwil tista 'tvarja skont il-kundizzjonijiet tat-triq, l-istil tas-sewqan, il-piż tal-merkanzija, il-kundizzjonijiet tal-manutenzjoni, u t-temperatura ta' barra. * Xi wħud mill-vetturi fotografati f'dan il-fuljett juru karatteristiċi mhux obbligatorji għal skopijiet illustrattivi u jistgħu jkunu differenti mill-vetturi attwali mixtrija.

GENESIS PREMIUM KURA TAL-KAROZZA

M'hemm l-ebda stress għall-ġestjoni tal-karozzi. L-għarfien u l-infrastruttura akkumulati tagħna se jiżguraw li kull sewwieq ikollu esperjenza ta’ sewqan sigur.

• 5 Snin Illimitat Km Garanzija tal-Manifattur
• Kuntratt ta' Servizz ta' 5 Snin/100,000 Km
• 5 Snin Servizz ta' Assistenza fit-Triq

Dokumenti / Riżorsi

ĠENESI 2024-QA First Drive Car [pdfGwida għall-Installazzjoni 2024-QA L-Ewwel Karozza tas-Sewqan, 2024-QA, L-Ewwel Karozza tas-Sewqan, Karozza tas-Sewqan, Karozza

Referenzi

• Manwal għall-Utent