GENESIS 2024-QA First Drive Car Installation Guide

Allora avemu fattu un passu avanti è imaginate u futuru chì vi affruntate è visualizzò un stile di vita basatu nantu à i bisogni è i desideri reali.
Allora avemu catturatu ogni dettagliu in GENESIS G80.

Dotatu di cumpunenti di sicurezza avanzati è una serie di funzioni novi, GENESIS G80 hè una mistura di linee audaci è tecnulugia stupente.
U GENESIS G80 cumplettamente riprogettatu si fonderà perfettamente in a vostra vita di ogni ghjornu è risponde à tutte e aspettative chì avete mai avutu per GENESIS.

ELEGANZA ATLETICA

I disinni sò un'espressione di missaghji unspoken è una cuncentrazione di imagine infinite. GENESIS G80 revela a so identità di marca equilibrendu perfettamente un esterno elegante è dinamicu cù un internu largu chì spinge i limiti di u spaziu di cabina.

GENESIS G80

Da a firma di a marca, slim, cù dui rivestimenti, quad headl high-techamps à e linee sensuali di i ripetitori laterali, è da a parte posteriore delicatamente stilata lampÀ i disinni di roti audaci è dinamichi, una sorpresa vi purterà solu à l'altru.
Sentite a fiducia è a sensibilità distintiva chì riempia a cabina di u GENESIS G80, da l'eleganza gratificante emanata da finiture in legnu veru à i dettagli fini di u quadrante rotativu è u cunfortu peluche di i sedili in pelle Nappa.

Havana marrone monotonu (cornice di porta superiore marrone marrone / selezzione di designu di firma II (gradazione di culore di frassino veru legnu))

GENESIS G80 SPORT

A calandra di radiatore cromata scura è i paraurti frontali tridimensionali in forma d'ala distinguenu immediatamente GENESIS G80 SPORT da i so fratelli. Biselli neri intornu à u capuamps, roti esclusivi da 19″ tagliati in diamanti, è un paraurti posteriore largu è audace mettenu ancu in risaltu u so disignu sportivu.

L'emozione di una guida dinamica principia cù i disinni squisiti di l'esclusivu volante à trè razze di GENESIS G80 SPORT, guarnizioni in veru carboniu è sedili in pelle Nappa trapuntata.
Obsidian black/sevilla red two-tone (obsidian black door trim top / selection design sport (jacquard real carbon))

PRESTAZIONI

Ogni mumentu hè esaltante in u GENESIS G80 SPORT, chì equilibra perfettamente a prestazione di guida raffinata di a marca cù a sportività. Pruvate tutte e capacità di GENESIS G80 SPORT, da a so maneggevolezza agile à una guida ferma; accelerazione mozzafiato à frenu solidu; è un internu tranquillu chì maximizeghja i soni audio dinamichi.
Makalu gris matt (3.5 turbo benzina / AWD / sport trim / 19″ cerchi diamantati)

Motore à benzina 3.5 turbo

380 Massima uscita PS / 5,800 rpm

54.0 Coppia massima kgf.m/1,300~4,500rpm

INTELLIGENTE

Variabili infinite sorge durante a guida, esigenti intuizione immediata è insight. GENESIS G80 hè dotatu di una gamma di tecnulugia di sicurezza progressiva
chì offre una assistenza cumpleta è multidimensionale per cuntrullà u veiculu, chì furnisce una sicurezza senza cumprumissu per tutti in a strada.

E CARATTERISTICHE INTELLIGENTI DI SICUREZZA RISPONDANU ATTIVAMENTE À TUTTI I SIGNI DI PERICULU, NON IMPORTA QUANTU MINORE.

Sistema di assistenza per evità di collisione in avanti (FCA) (attraversamentu di junction, cambià in avanti, cambià di latu, assistenza di guida evasiva) _ Stu sistema aiuta à arrestà automaticamente u veiculu quandu ci hè un risicu di collisione cù un altru veiculu, ciclista o pedone chì subitu. appare o si ferma davanti, o cù i veiculi chì si avvicinanu da u latu left o right di una intersezzione. FCA aiuta à guidà automaticamente u veiculu luntanu da un veiculu chì vene in avanti o da un veiculu avanti in a strada adiacente se un risicu di collisione aumenta mentre cambia di corsia, o quandu un pedone è / o ciclista si avvicina à un GENESIS G80 in muvimentu in a stessa corsia.

Sistema Lane Keeping Assist (LKA) _ Stu sistema avvisa u cunduttore se u veiculu abbanduneghja a corsia mentre guida sopra una certa vitezza è senza l'usu di i segnali di rotazione. LKA pò ancu applicà u cuntrollu di u volante se u veiculu abbanduneghja a strada.
Sistema d'Assistente per a Seguita di Corsa (LFA) _ Questu aiuta à aiutà à guidà per mantene u veiculu centratu in a so corsia attuale.
Sistema Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) _ Stu sistema avvisa u cunduttore di i veiculi chì si avvicinanu in l'area di l'angolo cecu quandu u cunduttore attiva i segnali di svolta per cambià di corsia o quandu u veiculu esce da un locu di parcheghju parallelu. Se u risicu aumenta ancu dopu l'avvertimentu, u sistema aiuta à firmà automaticamente u veiculu per evità una collisione potenziale.

SPERIMENTA L'EVOLUZIONE STURANTE DI GENESIS G80 VERSÀ A CONDUZIONE AUTONOMA SEI SUI IN AUTOSTRADA, CAMBIANDO DI CORSI O DI FRONTE UNA CURVA AVANTI.

Avvisu d'Attenzione Avanzata (FAW) _ Stu sistema avvisa u cunduttore se sò rilevati mudelli di guida disattenti.

Blind-Spot View Sistema di Monitor (BVM) _ Quandu i segnali di turnu sò attivati, l'imaghjini video di u latu / posteriore rispittivu view di u veiculu appare nantu à u cluster centru.

GUARDATE LA MASSIMA SICUREZZA E L'ULTIME COMFORT IN TUTTI I TEMPI CHE GENESIS G80 TI CIRCUNDA DI TECNULUGIA D'AVANGUARDIA.

Circundendu View Monitor (SVM) sistema _ Video images di l 'area circundante u veiculu pò esse viewed per aiutà à parcheghju sicuru.
Sistema Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) _ Stu sistema avvisa u cunduttore se un risicu di collisione hè rilevatu da i lati manca è destra di u veiculu durante a retromarcia. Se u risicu aumenta ancu dopu à l'avvertimentu, RCCA aiuta à piantà u veiculu.

Guida inversa lamps _ À l’inverse, ces lumières LED sont inclinées pour illuminer le sol derrière le véhicule. Questu permette à i pedoni è à l'altri veiculi per nutà facilmente chì u veiculu hè inverte, maximizendu a sicurità è prevenendu accidenti.
Sistema Intelligente di Illuminazione Frontale (IFS) _ Stu sistema attiva o disattiveghja automaticamente una parte di i luci di luce alta quandu rileva un veiculu chì vene o un veiculu avanti, per prevene l'abbagliamentu per i cunduttori di altri veiculi. Questu sustene una guida più sicura di notte postu chì e luci di luce alta ùn anu micca bisognu à esse aghjustate manualmente.

CONVENIENZA

A luce ambientale colore un spaziu cù diverse emozioni.
GENESIS G80 offre una sperienza stupente cù una varietà di funzioni di cunvenzione, da l'apertura di a porta à a validazione di diverse informazioni di guida, à stabilisce e funzioni desiderate è à l'usu di i dispositi intelligenti.
Gris antracite/beige dune bicolore (garniture supérieure gris anthracite / sélection de design signature II (bois véritable de frêne olive))

Sièges avant ERGO Motion _
U sediu di u cunduttore è u sediu di u passageru di fronte sò dotati di cellule d'aria chì ponu esse cuntrullate per furnisce una postura di guida ottima è cunfortu di seduta. Fornisce ancu un supportu laterale è cuscinettu rinfurzatu in cunnessione cù u modu di guida o a velocità di u veiculu, mentre chì u modu di stretchimentu cuntrolla ogni cellula d'aria individualmente per riduce a fatica durante a guida. Inoltre, u sediu di u driver di GENESIS G80 hè statu ricunnisciutu da l'Aktion Gesunder Rucken eV di Germania (C).ampaign for Healthier Backs) per u più altu livellu di cunfortu.

Certificazione AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, Germania) _ Campaign for Healthier Backs, o Aktion Gesunder Rucken eV, dà u so sigillu internaziunale di appruvazioni à i prudutti eccezziunali di back-friendly, cum'è i sedi di vittura, dopu una rigurosa valutazione da u so pannellu di chirurghi ortopedici nantu à cumu i sedi ponu esse aghjustati per prevene l'incomodità è u impattu di e strutture di u sediu nantu à a postura di u spinu.

U cuntrollu di e funzioni di l'infotainment ùn hè mai statu cusì eccitante. OGNI CUMANDAMENTE CHE DAI FÀ PART DI U PIACERE.

Cluster 12.3D 3″ _ L'ampio cluster 12.3D 3″ d'alta risoluzione furnisce diverse view modi è illuminazione di modu di guida differenziata. A camera integrata di u cluster traccia i movimenti di l'ochji di u cunduttore per furnisce infurmazioni 3D in ogni angulu, maximizendu a visibilità.
Controller touch GENESIS _ Situatu nantu à a cunsola centrale, questu permette à l'utilizatori di cuntrullà facilmente i diversi sistemi di infotainment senza avè da toccu ripetutamente alcun buttone o schermu. U so sistema di ricunniscenza di scrittura aiuta à l'utilizatori à stabilisce una destinazione o à inserisce un numeru di telefunu simplicemente usendu grafie invece di scrive in un teclatu.
Head-Up Display _ Mostra a velocità di guida è l'infurmazioni GPS, è ancu l'infurmazioni chjave di l'assistenza di u cunduttore è l'incroci. U display d'alta risoluzione di 12″ vanta una visibilità chjara di ghjornu o di notte.
Sistema d'infotainment 14.5″ _ A visualizazione larga di 14.5″ di u sistema pò esse cuntrullata da un touchscreen o da una grafia ricunnisciuta da u controller integratu GENESIS. A schermu di a visualizazione hè divisa per mostrà i media, u clima è e funzioni di navigazione separatamente à u latu drittu.

DA U MODU DI APERTURA E PORTE À L'ABRAZZO LISCIO DI I SEDI L'ESPERIENZA RUMANDA ESCALE IN L'ULTIME COMFORT.

18 Sistema di altoparlanti Lexicon (Quantum Logic Surround) _ U modu Quantum Logic Surround permette à i passageri di gode di effetti sonori più dinamichi è vivi.
Sedili di u cunduttore è di u passageru ERGO motion _ U sediu di u cunduttore è u sediu di u passageru sò dotati di sedili di muvimentu ERGO cù sette cellule d'aria chì ponu esse cuntrullati individualmente per furnisce una seduta ottimale. Ligata à un modu di guida o à una velocità stabilita da u cunduttore, sta funzione ergonomica pò cuntrullà u supportu laterale. Offre ancu un modu di stretching per riduce a fatigue.
Monitori duali di u sediu posteriore _ I display duali di u sediu posteriore sò custituiti da grandi monitori da 9.2″ chì anu una larga viewl'angolo di ing. I monitori permettenu à i passageri di u sediu posteriore di diritta è sinistra di utilizà input video è audio separati. E funzioni di touchscreen facenu i monitori faciuli d'utilizà, mentre chì i monitori ponu esse inclinati per cumpensà l'aghjustamenti di u sediu di fronte.
Putenza è sedili posteriori ventilati/riscaldati _ I sedili posteriori ponu scorri in avanti o in daretu per l'aghjustamentu mentre u sistema di riscaldamentu è di ventilazione di i sedili hè ligatu à a velocità di u veiculu, chì cuntrola automaticamente a velocità di u soffiu per furnisce i passageri cun cura più meticulosa. U cunduttore pò ancu cuntrullà facilmente u riscaldamentu / ventilazione di tutti i sedi via u pannellu di cuntrollu di u clima principale.

PRESTAZIONI
L'equilibriu impeccabile trà u mutore turbo di a nova generazione di a marca è a piattaforma porta à una putenza è una stabilità stupente, aumentendu l'eccitazione di guida. Funzioni avanzate cum'è Preview-ECS vi aiuta à identificà l'ostaculi avanti, prumettendu nunda, ma un viaghju còmode.

UN NUOVO MOTORE TURBO È TECNULUGIA AVANZATA DI FRENATURA RESULTU IN CONDUZIONE GRAZIA E DINAMICA.

Motore di benzina 2.5 turbo _ Sistemi di rinfrescamentu è iniezione migliurati in u mutore turbo di a nova generazione di a marca di novu sviluppu offre prestazioni ottimali è ecunumia di carburante in ogni cundizione di guida.
- 304 PSProduzione massima / 5,800 rpm
- 43.0 Coppia massima kg.m/1,650~4,000rpm
Motore à benzina 3.5 turbo _ A velocità di combustione aumentata in l'iniezione centrale aumenta a sicurezza di a combustione è migliurà l'economia di carburante. L'intercoolers migliorati furnisce una risposta più veloce è maximizà l'emozione di guida.
- 380 Massima uscita PS / 5,800 rpm
- 54.0 Coppia massima kg.m/1,300~4,500rpm

Trasmissione automatica di 8 velocità / Shift-by-Wire (SBW) _ A trasmissione automatica precisa è liscia di 8 velocità rimpiazza a Trasmissione bullet precedente cù una molla à foglia è una leva à rulli. I mudelli di tessuti delicati è e luci ambientali prughjettate nantu à i materiali di vetru veri di u cambiamentu di stile di dial nantu à a basa di trasmissione shift-by-wire offrenu un toccu unicu à i dita è l'estetica visuale.
Sistema di cuntrollu di u modu di cunduzzione _ I cunduttori ponu cambià trà i modi di guida Comfort, Eco, Sport o Personalizatu secondu e preferenze o cundizioni di guida. Da a guida liscia di u modu di cunfortu à l'accelerazione putente di u modu di sport è à u modu Eco efficiente di carburante, GENESIS G80 hè pronta per furnisce una guida ottimale per ogni situazione.

Vetru insonorizatu à doppia unione _ U vetru laminatu acusticu hè appiicatu à u parabrisa frontale è à tutte e porte di u veiculu inseme cù guarnizioni di porta triple strati per minimizà u rumore di u ventu. A tranquillità interna di prima classe permette à i passageri di fucalizza nantu à a so musica o in conversazioni ancu à alta velocità di guida.

CARATTERISTICHE [GENESIS G80]

CARATTERISTICHE [GENESIS G80 SPORT]

CULURI ESTERNI

CULURI INTERNI [DESIGN STANDARD]

[SELEZIONE DI DESIGN DI SIGNATURAⅠ]

COLORI INTERNI [SELEZIONE DI DESIGN DI SIGNATURAⅡ]

[SELEZIONE DI DESIGN SPORTIU]

SPECIFICAZIONI

U valore standard di cunsumu di carburante certificatu da u guvernu hè statu misuratu cù u metudu di misurazione di novu rinfurzatu.

Mantene a velocità constante per l'efficienza di guida. | * L'ecunumia di carburante sopra hè stata calculata nantu à e cundizioni standard di guida. L'efficienza di u carburante attuale pò varià secondu e cundizioni stradali, u stilu di guida, u pesu di a carica, e cundizioni di mantenimentu è a temperatura esterna. * Alcuni di i veiculi fotografiati in questa brochure raffiguranu funzioni opzionali per scopi illustrativi è ponu differisce da i veiculi attuali acquistati.

GENESIS PREMIUM CAR CARE

Ùn ci hè micca stress per a gestione di vittura. I nostri sapè fà è infrastruttura accumulati assicureranu chì ogni cunduttore hà una sperienza di guida sicura.