Першы прывадны аўтамабіль GENESIS 2024-QA

GENESIS G80

БЫЦЦЁ.

• Мы ведаем чаканні і каштоўнасці, якія вы шукаеце ад нашага імя.
• Такім чынам, мы зрабілі крок наперад і ўявілі будучыню, з якой вы сутыкнецеся, і візуалізавалі лад жыцця, заснаваны на рэальных патрэбах і жаданнях.
• Затым мы захапілі кожную дэталь у GENESIS G80.
• GENESIS G80, абсталяваны перадавымі кампанентамі бяспекі і мноствам новых функцый, уяўляе сабой спалучэнне смелых ліній і цудоўных тэхналогій.
• Цалкам абноўлены GENESIS G80 лёгка ўліецца ў вашу паўсядзённае жыццё і апраўдае ўсе чаканні, якія вы калі-небудзь мелі ад GENESIS.

АТЛЕТЫЧНАЯ ЭЛЕГАНТНАСЦЬ

Дызайн - гэта выраз нявыказаных паведамленняў і канцэнтрацыя бясконцых вобразаў. GENESIS G80 раскрывае ідэнтычнасць свайго брэнда, ідэальна збалансаваўшы элегантны і дынамічны знешні выгляд з шырокім інтэр'ерам, які рассоўвае межы прасторы салона.

GENESIS G80

• Ад фірмовай тонкай высокатэхналагічнай чатырохрадкоўі з дзвюма лініямі брэндаamps да пачуццёвых ліній бакавых паўторнікаў і ад далікатна аформленых задніх lampз-за смелага і дынамічнага дызайну колаў, адзін сюрпрыз прывядзе вас да іншага.
• Адчуйце асаблівую ўпэўненасць і чуласць, якія напаўняюць салон GENESIS G80, ад прыемнай элегантнасці, якую выпраменьвае аздабленне з сапраўднага дрэва, да тонкіх дэталяў паваротнага цыферблата і пышнага камфорту сядзенняў са скуры Nappa.
• Гаванскі карычневы монатон (бардова-карычневая верхняя ашалёўка дзвярэй / фірмовы выбар дызайну II (попельная градацыя натуральнага дрэва))

GENESIS G80 SPORT

• Цёмная храмаваная рашотка радыятара і трохмерныя пярэднія бамперы ў форме крылаў адразу ж адрозніваюць GENESIS G80 SPORT ад сваіх братоў і сясцёр. Чорныя рамкі вакол галавыamps, эксклюзіўныя 19-цалевыя дыскі з дыяментавай агранкай і шырокі выразны задні бампер таксама падкрэсліваюць яго спартыўны дызайн.
• Вострыя адчуванні ад дынамічнага кіравання пачынаюцца з вытанчанага дызайну эксклюзіўнага трохспіцавага руля GENESIS G80 SPORT, упрыгожванняў з сапраўднага карбону і сядзенняў са стеганой скуры Nappa.
• Абсідыянавы чорны/Севільскі чырвоны двухколерны (абсідыянава-чорная верхняя ашалёўка дзвярэй / выбар спартыўнага дызайну (жаккард з натуральнага карбону))

СПЕКТАЛЬНАСЦЬ

• Унутры GENESIS G80 SPORT кожнае імгненне захапляе, які ідэальна спалучае вытанчаныя характарыстыкі ваджэння брэнда са спартыўнасцю. Адчуйце ўсе магчымасці GENESIS G80 SPORT, ад манеўранага кіравання да трывалай язды; ашаламляльны разгон да цвёрдага тармажэння; і ціхі інтэр'ер, які максімізуе дынамічныя аўдыягукі.
• Makalu grey matt (3.5 турбабензін / поўны прывад / спартыўная аздабленне / 19-цалевыя дыскі з алмазнай рэзкай)

Бензінавы рухавік 3.5 turbo

• 380 Максімальная магутнасць PS/5,800 абаротаў у хвіліну
• 54.0 Максімальны крутоўны момант кгс.м/1,300~4,500 абаротаў у хвіліну

РАЗУМНЫ

Падчас кіравання ўзнікаюць бясконцыя змены, якія патрабуюць неадкладнай інтуіцыі і разумення. GENESIS G80 абсталяваны мноствам прагрэсіўных тэхналогій бяспекі
якія прапануюць поўную і шматмерную дапамогу ў кіраванні транспартным сродкам, забяспечваючы бескампрамісную бяспеку для ўсіх на дарозе.

ІНТЭЛЕКТУАЛЬНЫЯ ФУНКЦЫІ БЯСПЕКІ АКТЫЎНА РЭАГУЮЦЬ НА ЎСЕ ЗНАКІ НЕБЯСПЕКІ, ЯКІМІ НЕ НЯБОГІМІ. 

1. Сістэма дапамогі пры папярэджанні лабавога сутыкнення (FCA) (пераход на скрыжаванні, змена сустрэчнага руху, змена боку, дапамога ўхіленні ад руля) _ Гэтая сістэма дапамагае аўтаматычна спыніць транспартны сродак, калі існуе рызыка сутыкнення з іншым транспартным сродкам, веласіпедыстам або пешаходам, якія раптоўна з'яўляецца або спыняецца наперадзе, або з транспартнымі сродкамі, якія набліжаюцца з левага або правага боку скрыжавання. FCA дапамагае аўтаматычна накіраваць аўтамабіль ад сустрэчнага транспартнага сродку або ад транспартнага сродку, які ідзе наперадзе па суседняй паласе, калі павялічваецца рызыка сутыкнення пры змене паласы руху або калі пешаход і/ці веласіпедыст набліжаецца да GENESIS G80, які рухаецца па той жа паласе.
2. Сістэма дапамогі ўтрыманню ў паласе (LKA) _ Гэтая сістэма папярэджвае кіроўцу, калі транспартны сродак пакідае паласу пры руху з пэўнай хуткасцю і без выкарыстання сігналаў павароту. LKA таксама можа прымяніць кіраванне рулём, калі транспартны сродак з'язджае з паласы.
   Сістэма дапамогі пры руху па паласе (LFA) _ Гэта дапамагае кіраваць рулём, каб утрымліваць транспартны сродак у цэнтры яго бягучай паласы.
3. Сістэма дапамогі пры папярэджанні сутыкнення ў сляпой зоне (BCA) _ Гэтая сістэма папярэджвае кіроўцу аб набліжэнні транспартных сродкаў у зоне сляпой зоны, калі кіроўца ўключае сігналы павароту, каб змяніць паласу руху, або калі транспартны сродак выязджае з паралельнай паркоўкі. Калі рызыка павялічваецца нават пасля папярэджання, сістэма дапамагае аўтаматычна спыніць транспартны сродак, каб пазбегнуць патэнцыйнага сутыкнення.

АДКАЖЫЦЕ АД АСЛУШЧАЙНАЙ ЭВАЛЮЦЫІ GENESIS G80 ДА АЎТАНОМНАГА ВІДЖАННЯ, НЕЗАЛЕЖНА ТОЕ, НА ШАШЫ ВЫ, МЯНЯЕЦЕ ПАЛАСКУ АБО НА КРЫЮЧУ НАПЕРАДЗЕ.

1. Папярэджанне аб няўважлівым руху (FAW) _ Гэтая сістэма папярэджвае кіроўцу, калі выяўляюцца схемы няўважлівага кіравання.
2. Сляпая пляма View Сістэма манітора (BVM) _ Калі сігналы павароту актываваны, відэамалюнкі адпаведнага боку/заду view транспартнага сродку з'яўляецца на цэнтральнай групе.

АСАТРЫМАЙЦЕСЯ МАКСІМАЛЬНАЙ БЯСПЕКІ І АБСЯЛІЧНАГА КАМФОРТУ ЗАЎСЁД, ПАКОЛЬКУ GENESIS G80 АТАКОЖАЕ ВАС САНАДАВЫМІ ТЭХНАЛОГІЯМІ.

1. Акружаць View Сістэма маніторынгу (SVM) _ Можа быць відэаздымка мясцовасці вакол аўтамабіля viewed, каб дапамагчы ў бяспечнай паркоўцы.
2. Сістэма дапамогі пры папярэджанні папярочнага сутыкнення ззаду (RCCA) _ Гэтая сістэма папярэджвае кіроўцу, калі падчас руху заднім ходам з левага і правага бакоў аўтамабіля выяўляецца рызыка сутыкнення. Калі рызыка павялічваецца нават пасля папярэджання, RCCA дапамагае спыніць транспартны сродак.
3. Зваротная накіроўвалая lamps _ Пры руху заднім ходам гэтыя святлодыёдныя ліхтары нахілены, каб асвятляць зямлю ззаду аўтамабіля. Гэта дазваляе пешаходам і іншым транспартным сродкам лёгка заўважыць, што транспартны сродак рухаецца заднім ходам, павялічваючы бяспеку і прадухіляючы аварыі.
4. Інтэлектуальная сістэма пярэдняга асвятлення (IFS) _ Гэтая сістэма аўтаматычна ўключае або выключае частку далёкага святла, калі выяўляе сустрэчны транспартны сродак або транспартны сродак наперадзе, каб прадухіліць блікі для кіроўцаў іншых транспартных сродкаў. Гэта забяспечвае больш бяспечную язду ноччу, бо далёкае святло не трэба рэгуляваць уручную.

ВЫГОДНАСЦЬ

• Навакольнае святло афарбоўвае прастору рознымі эмоцыямі.
• GENESIS G80 прапануе дзіўны вопыт з мноствам зручных функцый, ад адчынення дзвярэй да праверкі рознай інфармацыі аб ваджэнні, налады патрэбных функцый і выкарыстання смарт-прылад.
• Антрацытава-шэры/дзюна-бэжавы двухколерны (антрацытава-шэры верхняя ашалёўка дзвярэй / фірмовы выбар II (сапраўднае дрэва з аліўкавага попелу))

Пярэднія сядзенні ERGO Motion _
Сядзенне кіроўцы і сядзенне пярэдняга пасажыра абсталявана паветранымі камерамі, якімі можна кіраваць для забеспячэння аптымальнай паставы за рулём і камфорту сядзення. Ён таксама забяспечвае палепшаную бакавую падтрымку і падтрымку падушкі ў залежнасці ад рэжыму язды або хуткасці аўтамабіля, у той час як рэжым расцяжкі кантралюе кожную паветраную камеру асобна, каб паменшыць стомленасць падчас язды. Акрамя таго, вадзіцельскае сядзенне GENESIS G80 было прызнана нямецкім Aktion Gesunder Rucken eV (Campaign for Healthier Backs) для найвышэйшага ўзроўню камфорту.

Сертыфікацыя AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, Германія) _ Campaign for Healthier Backs, або Aktion Gesunder Rucken eV, уручае сваю міжнародную пячатку адабрэння выбітным прадуктам, якія добра падыходзяць для спіны, такім як аўтамабільныя крэслы, пасля строгай ацэнкі групай хірургаў-артапедаў таго, як сядзенні можна адрэгуляваць, каб прадухіліць дыскамфорт і ўплыў канструкцыі сядзення на выправу спіны.

КІРАВАННЕ ІНФАРМАЦЫЙНЫМІ ФУНКЦЫЯМІ НІКОЛІ НЕ БЫЛО ТАКІМ ЗАХАПЛЯЛЬНЫМ. КОЖНАЯ ВАША КАМАДА - ЧАСТКА ЗАДАВОЛЕННЯ.

1. 12.3-цалевы 3D-кластар _ Шырокі 12.3-цалевы 3D-кластар з высокім разрозненнем забяспечвае розныя view рэжымы і дыферэнцыраваная падсветка рэжымаў прывада. Убудаваная камера кластара адсочвае рухі вачэй кіроўцы, каб прадастаўляць 3D-інфармацыю пад любым вуглом, павялічваючы бачнасць.
2. Сэнсарны кантролер GENESIS _ Размешчаны на цэнтральнай кансолі, ён дазваляе карыстальнікам лёгка кіраваць рознымі інфармацыйна-забаўляльнымі сістэмамі, не дакранаючыся да якіх-небудзь кнопак або экранаў. Яго сістэма распазнавання рукапіснага ўводу дапамагае карыстальнікам усталёўваць пункт прызначэння або ўводзіць нумар тэлефона, проста выкарыстоўваючы почырк, а не набіраючы тэкст на клавіятуры.
   Праекцыйны дысплей _ Паказвае інфармацыю пра хуткасць руху і GPS, а таксама інфармацыю аб ключавой дапамозе вадзіцелю і інфармацыю аб скрыжаваннях. Дысплей з высокім дазволам і дыяганаллю 12 цаляў забяспечвае выразную бачнасць днём і ноччу.
3. 14.5-цалевая інфармацыйна-забаўляльная сістэма _ Дысплеем сістэмы з дыяганаллю 14.5 цалі можна кіраваць з дапамогай сэнсарнага экрана або распазнаваць рукапісны ўвод з дапамогай убудаванага кантролера GENESIS. Экран дысплея падзелены, каб паказваць мультымедыя, надвор'е і функцыі навігацыі асобна з правага боку.

АД СПОСАБА АДКРЫВАННЯ ДЗВЕРАЎ ДА ПЛАЎНЫХ АБДЫМКАЎ СЯДЗЕННЯЎ, НОВЫЯ ЎЗРАЖАННІ ПЕРАВЯДУЦЦА ДА АБСЯЛІЧНАГА КОМФОРТУ.

1. Акустычная сістэма 18 Lexicon (Quantum Logic Surround) _ Рэжым Quantum Logic Surround дазваляе пасажырам атрымліваць асалоду ад больш дынамічных і яркіх гукавых эфектаў.
2. Сядзенні кіроўцы і пасажыра ERGO motion _ Сядзенне кіроўцы і пасажыра абсталявана сядзеннямі ERGO, якія рухаюцца, і маюць сем паветраных ячэек, якімі можна кіраваць індывідуальна для забеспячэння аптымальнай пасадкі. Звязаная з рэжымам руху або хуткасцю, устаноўленай кіроўцам, гэтая эрганамічная функцыя можа кіраваць бакавой падтрымкай. Ён таксама прапануе рэжым расцяжкі, каб паменшыць стомленасць.
3. Двайныя маніторы на задніх сядзеннях _ Двайныя дысплеі на задніх сядзеннях складаюцца з вялікіх 9.2-цалевых манітораў, якія маюць шырокі viewвугал. Маніторы дазваляюць пасажырам на правым і левым заднім сядзенні выкарыстоўваць асобныя відэа- і аўдыяўваходы. Функцыі сэнсарнага экрана робяць маніторы простымі ў выкарыстанні, у той час як маніторы можна нахіляць, каб кампенсаваць рэгуляванне пярэдняга сядзення.
4. Заднія сядзенні з электрапрывадам і вентыляцыяй/падагрэвам _ Заднія сядзенні могуць перамяшчацца наперад або назад для рэгулявання, у той час як сістэма падагрэву і вентыляцыі сядзенняў звязана з хуткасцю аўтамабіля, што аўтаматычна рэгулюе хуткасць вентылятара, каб забяспечыць пасажырам больш дбайны догляд. Кіроўца таксама можа лёгка кіраваць падагрэвам/вентыляцыяй усіх сядзенняў з дапамогай галоўнай панэлі клімат-кантролю.

СПЕКТАЛЬНАСЦЬ
Бездакорны баланс паміж турбарухавіком новага пакалення брэнда і платформай прыводзіць да дзіўнай магутнасці і стабільнасці, узмацняючы азарт ад кіравання. Пашыраныя функцыі, такія як Preview-ECS дапаможа вам вызначыць перашкоды наперадзе, не абяцаючы нічога, акрамя камфортнай язды.

НОВЫ ТУРБОРУХАВІК І ПЕРАДАВАЯ ТЭХНАЛОГІЯ ТАРМАЖЭННЯ ДАЮЦЬ ГРАЦЫЙНАЕ І ДЫНАМІЧНАЕ ВАДЗЕННЕ.

• Бензінавы турба-рухавік 2.5 _ Палепшаныя сістэмы астуджэння і ўпырску ў нядаўна распрацаваным брэндам турба-рухавіку наступнага пакалення забяспечваюць аптымальную прадукцыйнасць і эканомію паліва пры любых умовах руху.
  • 304 PSМаксімальная магутнасць/5,800 абаротаў у хвіліну
  • 43.0 Максімальны крутоўны момант кг.м/1,650~4,000 абаротаў у хвіліну
• Бензінавы турба рухавік 3.5 _ Павялічаная хуткасць згарання ў цэнтры ўпырску павышае бяспеку згарання і зніжае расход паліва. Палепшаныя інтэркулеры забяспечваюць больш хуткую рэакцыю і павялічваюць вострыя адчуванні ад кіравання.
  • 380 Максімальная магутнасць PS/5,800 абаротаў у хвіліну
  • 54.0 Максімальны крутоўны момант кг.м/1,300~4,500 абаротаў у хвіліну

1. 8-ступеністая аўтаматычная каробка перадач / Shift-by-Wire (SBW) _ Дакладная і плаўная 8-ступеністая аўтаматычная каробка перадач замяняе папярэднюю кулявую трансмісію з ліставай спружынай і ролікавым рычагом. Далікатныя плеценыя ўзоры і навакольнае асвятленне, спраецыраваныя на сапраўдныя шкляныя матэрыялы рычага пераключэння перадач у стылі цыферблата на аснове правадной перадачы, ствараюць унікальны штрых для пальцаў, а таксама візуальную эстэтыку.
2. Сістэма кіравання рэжымам язды _ Вадзіцелі могуць пераключацца паміж рэжымамі язды Comfort, Eco, Sport або Custom у адпаведнасці з перавагамі або ўмовамі язды. Ад плыўнай язды ў камфортным рэжыме да магутнага паскарэння ў спартыўным рэжыме і да эканомнага рэжыму GENESIS G80 гатовы забяспечыць аптымальнае кіраванне ў любой сітуацыі.
3. Двухшарнірнае гукаізаляцыйнае шкло _ Акустычнае ламінаванае шкло нанесена на пярэдняе лабавое шкло і ўсе дзверы аўтамабіля разам з палепшанымі трохслаёвымі ўшчыльняльнікамі дзвярэй для мінімізацыі шуму ветру. Лепшы ў сваім класе спакой у салоне дазваляе пасажырам засяродзіцца на музыцы або размове нават на высокай хуткасці.

АСАБЛІВАСЦІ [GENESIS G80]

АСАБЛІВАСЦІ [GENESIS G80 SPORT]

Вонкавыя колеры

КОЛЕРЫ ІНТЭР'ЕРА [СТАНДАРТНЫ ДЫЗАЙН]

[ВЫБАР ПАДПІСА ДЫЗАЙНУⅠ]

КОЛЕРЫ ІНТЕР'ЕРА [ВЫБАР ФІРМАВАГА ДЫЗАЙНУⅡ]

[ВЫБАР СПОРТНАГА ДЫЗАЙНУ]

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ

Сертыфікаванае ўрадам стандартнае значэнне расходу паліва было вымерана з выкарыстаннем нядаўна ўзмоцненага метаду вымярэння.

Падтрымлівайце пастаянную хуткасць для павышэння эфектыўнасці кіравання. | *Вышэйзгаданая эканомія паліва была разлічана на аснове стандартных умоў язды. Фактычная паліўная эфектыўнасць можа адрознівацца ў залежнасці ад дарожных умоў, стылю кіравання, вагі грузу, умоў тэхнічнага абслугоўвання і вонкавай тэмпературы. *Некаторыя сфатаграфаваныя аўтамабілі ў гэтай брашуры паказваюць дадатковыя функцыі ў ілюстрацыйных мэтах і могуць адрознівацца ад рэальна набытых аўтамабіляў.

ДОГЛЯД ЗА АЎТАМАБІЛЯМІ GENESIS PREMIUM

Для кіравання аўтамабілем няма стрэсу. Назапашаныя намі ноу-хау і інфраструктура забяспечаць кожнаму кіроўцу бяспечнае кіраванне.

• 5 гадоў неабмежаванай гарантыі вытворцы
• Кантракт на абслугоўванне на 5 гадоў/100,000 XNUMX км
• 5 гадоў службы дапамогі на дарозе

Дакументы / Рэсурсы

Першы прывадны аўтамабіль GENESIS 2024-QA [pdfКіраўніцтва па ўсталёўцы 2024-QA First Drive Car, 2024-QA, First Drive Car, Drive Car, Аўтамабіль

Спасылкі

• Кіраўніцтва карыстальніка