GENESIS 2024-QA First Drive Car paigaldusjuhend

Seega astusime sammu edasi ja kujutasime ette tulevikku, millega silmitsi seisate, ning visualiseerisime elustiili, mis põhineb tegelikel vajadustel ja soovidel.
Seejärel jäädvustasime GENESIS G80 iga detaili.

Täiustatud turvakomponentide ja hulga uute funktsioonidega varustatud GENESIS G80 on segu julgetest joontest ja vapustavast tehnoloogiast.
Täielikult ümber kujundatud GENESIS G80 sulandub sujuvalt teie igapäevaellu ja vastab kõigile ootustele, mis teil GENESISe suhtes kunagi olnud on.

SPORTLIK ELEGANTS

Kujundused on väljaütlemata sõnumite väljendus ja lõputute piltide kontsentratsioon. GENESIS G80 paljastab oma kaubamärgi identiteedi, tasakaalustades täiuslikult elegantse ja dünaamilise välisilme laia siseruumiga, mis nihutab salongiruumi piire.

GENESIS G80

Brändi iseloomulikust õhukesest kaherealisest kõrgtehnoloogilisest neljarattalisest peastamps külgmiste repiiterite sensuaalsetele joontele ja peenelt kujundatud tagumisest lampJulgete ja dünaamiliste rataste kujundusega viib üks üllatus teid ainult teise juurde.
Tundke GENESIS G80 salongi täitvat eristuvat enesekindlust ja tundlikkust, alates rõõmustavast elegantsist, mida õhkub ehtsast puidust viimistlusega, kuni pöördnupu peente detailideni ja Nappa nahkistmete pehme mugavuseni.

Havanna pruun monotoonne (kastanpruun ülaukse siseviimistlus / signatuurkujundusvalik II (tuhavärvi gradatsioon ehtne puit))

GENESIS G80 SPORT

Tume kroomitud radiaatorivõre ja kolmemõõtmelised tiivakujulised esikaitserauad eristavad GENESIS G80 SPORTi kohe oma õdedest-vendadest. Pea ümber mustad raamidamps, eksklusiivsed 19-tollised teemantlõikega rattad ning lai ja julge tagumine põrkeraud rõhutavad samuti selle sportlikku disaini.

Dünaamilise sõidu põnevus saab alguse GENESIS G80 SPORT eksklusiivse kolme kodaraga rooli oivalisest disainist, ehtsast süsinikust kaunistustest ja tepitud Nappa nahast istmetest.
Obsidiaani must/sevilla punane kahetooniline (obsidiaanmust ukse ülaosa / sportliku disaini valik (päris žakaarsüsinik))

ESITUS

Iga hetk on GENESIS G80 SPORT sees erutav, mis tasakaalustab täiuslikult margi rafineeritud sõiduomadused sportlikkusega. Kogege GENESIS G80 SPORT kõiki võimalusi, alates selle vilgast juhitavusest kuni kindla sõiduni; hingekosutav kiirendus kuni tugeva pidurduseni; ja vaikne interjöör, mis maksimeerib dünaamilisi helihelisid.
Makalu hall matt (3.5 turbobensiin / AWD / sportvarustus / 19-tollised teemantlõikega veljed)

3.5 turbo bensiinimootor

380 Maksimaalne võimsus PS/5,800 p/min

54.0 Maksimaalne pöördemoment kgf.m/1,300 ~ 4,500 p/min

INTELLIGENTNE

Sõidu ajal tekivad lõputud muutujad, mis nõuavad kohest intuitsiooni ja taipamist. GENESIS G80 on varustatud paljude progressiivsete ohutustehnoloogiatega
mis pakuvad igakülgset ja mitmemõõtmelist abi sõiduki juhtimiseks, pakkudes kõigile teelolijatele kompromissitut ohutust.

INTELLIKTSED OHUTUSFUNKTSIOONID REAGEERIvad AKTIIVSELT KÕIKIDELE OHUTUSMÄRKIDELE, ÜHENDKUNINGRIIK KUI VÄIKESED.

Kokkupõrke vältimise abisüsteem (FCA) (ristmik, vastassuunavöönd, külgvahetus, kõrvalehoidev rooliabi) _ See süsteem aitab auto automaatselt peatada, kui tekib kokkupõrkeoht teise sõiduki, jalgratturi või jalakäijaga, mis ootamatult satub ilmub või peatub ees või kui sõidukid lähenevad ristmiku vasakult või paremalt küljelt. FCA aitab sõidukit automaatselt eemale juhtida vastutulevast sõidukist või naaberrajal ees olevast sõidukist, kui kokkupõrkeoht rea vahetamisel suureneb või kui jalakäija ja/või jalgrattur jõuab samal sõidurajal liikuva GENESIS G80 lähedusse.

Lane Keeping Assist (LKA) süsteem _ See süsteem hoiatab juhti, kui sõiduk väljub sõidurajalt teatud kiirust ületades ja suunatulesid kasutamata. LKA võib rakendada ka roolilt juhtimist, kui sõiduk väljub sõidurajalt.
Lane Following Assist (LFA) süsteem _ See aitab roolimist aidata hoida sõidukit oma praeguse sõiduraja keskel.
BCA (Blind-Spot Collision Avoidance Assist) süsteem _ See süsteem hoiatab juhti pimedas nurgas lähenevatest sõidukitest, kui juht aktiveerib sõidurea vahetamiseks suunatuled või kui sõiduk väljub paralleelsest parkimiskohast. Kui risk suureneb ka pärast hoiatust, aitab süsteem võimaliku kokkupõrke vältimiseks sõiduki automaatselt peatada.

KOGEGE GENESIS G80 vapustavat EVOLUTSIOONI AUTONOOMSE SÕITMISE SUUNAS, OLEVAD KIIRTEEL, VAHETADES sõidurada VÕI ETTEES oleva kurviga.

Ettevaatuse hoiatus (FAW) _ See süsteem hoiatab juhti, kui tuvastatakse tähelepanematud sõidumustrid.

Pimepunkt View Monitori (BVM) süsteem _ Kui suunatuled on aktiveeritud, kuvatakse vastava külje/tagumise videopildid view sõiduki kohta kuvatakse keskmises klastris.

NAUTIGE IGAL AJAL MAKSIMAALSET OHUTUST JA ÜLIMAT MUGAVUST, KUNA GENESIS G80 ÜMBRIB TEID TÄISPÄRASE TEHNOLOOGIAGA.

Ümbritsev View Monitori (SVM) süsteem _ Videopildid sõidukit ümbritsevast piirkonnast võivad olla viewed aidata turvalisel parkimisel.
Tagumise ristsuunalise liiklusega kokkupõrke vältimise abisüsteem (RCCA) _ See süsteem hoiatab juhti, kui tagurdamisel tuvastatakse sõiduki vasakult ja paremalt küljelt kokkupõrkeoht. Kui risk suureneb ka pärast hoiatust, aitab RCCA sõiduki peatada.

Tagurpidi juhtimine lamps _ Tagurdamisel on need LED-tuled nurga all, et valgustada maapinda sõiduki taga. See võimaldab jalakäijatel ja teistel sõidukitel kergesti märgata, et sõiduk tagurdab, suurendades ohutust ja vältides õnnetusi.
Intelligentne esivalgustussüsteem (IFS) _ See süsteem aktiveerib või deaktiveerib automaatselt osa kaugtuledest, kui tuvastab vastutuleva või eesoleva sõiduki, et vältida teiste sõidukite juhtide pimestamist. See toetab öösel ohutumat sõitmist, kuna kaugtulesid ei pea käsitsi reguleerima.

MUGAVUS

Ambient valgus värvib ruumi erinevate emotsioonidega.
GENESIS G80 pakub hämmastavat kogemust mitmesuguste mugavusfunktsioonidega alates ukse avamisest kuni erineva sõiduteabe valideerimise, soovitud funktsioonide seadistamise ja nutiseadmete kasutamiseni.
Antratsiithall/düünbeež kahetooniline (antratsiithall ülemine ukseliistud / tunnuskujundusvalik II (päris oliivituhapuu))

Eesmised ERGO Motion istmed _
Juhi- ja kõrvalistujaiste on varustatud õhuelementidega, mida saab juhtida, et tagada optimaalne sõiduasend ja istumismugavus. Samuti pakub see sõidurežiimi või sõiduki kiirusega seoses täiustatud külje- ja polstrituge, samas kui venitusrežiim juhib iga õhuelementi eraldi, et vähendada sõidu ajal väsimust. Lisaks on GENESIS G80 juhiistet tunnustanud Saksamaa Aktion Gesunder Rucken eV (Campaign for Healthier Selg) kõrgeima mugavuse tagamiseks.

AGR (Aktion Gesunder Rucken eV, Saksamaa) sertifikaat _ Campaign for Healthier Backs ehk Aktion Gesunder Rucken eV annab oma rahvusvahelise tunnustuspitsati silmapaistvatele seljasõbralikele toodetele, näiteks turvaistmetele, pärast seda, kui ortopeediliste kirurgide paneel on põhjalikult hinnanud, kuidas istmeid saab ebamugavustunde vältimiseks reguleerida. istmekonstruktsioonide mõju selja asendile.

INFOTAAINMENTI FUNKTSIOONIDE JUHTIMINE POLE KUNAGI OLNUD NII PÕNEV. IGA KÄSK, MIDA ANNATE, ON OSA RÕÕMUST.

12.3-tolline 3D-klaster _ Lai ja kõrge eraldusvõimega 12.3-tolline 3D-klaster pakub erinevaid view režiimid ja diferentseeritud sõidurežiimi valgustus. Klastri sisseehitatud kaamera jälgib juhi silmade liikumist, et pakkuda 3D-teavet mis tahes nurga all, maksimeerides nähtavust.
GENESISe puutetundlik juhtpult _ Keskkonsoolil asuv see võimaldab kasutajatel erinevaid teabe- ja meelelahutussüsteeme hõlpsalt juhtida, ilma et peaksid korduvalt ühtegi nuppu või ekraani puudutama. Selle käekirjatuvastussüsteem aitab kasutajatel määrata sihtkoha või sisestada telefoninumbri, kasutades klaviatuurile tippimise asemel lihtsalt käsitsi kirjutatud teksti.
Head-Up Display _ Näitab sõidukiirust ja GPS-teavet, samuti peamist juhiabiteavet ja ristteid. Kõrge eraldusvõimega 12-tolline lai ekraan pakub selget nähtavust nii päeval kui öösel.
14.5-tolline teabe- ja meelelahutussüsteem _ Süsteemi 14.5-tollist laiekraani saab juhtida puuteekraani või GENESISE integreeritud kontrolleri kaudu tuvastatava käekirja abil. Ekraani ekraan on jagatud nii, et paremal küljel kuvatakse eraldi meedia-, ilma- ja navigeerimisfunktsioonid.

UUSED KOGEMUSED ESKALEERIVAD ÜLIMUGUSEKS, UUSTE AVANEMISEST ISTMETE SLEEDA KALMUSNI.

18 Lexicon kõlarite süsteem (Quantum Logic Surround) _ Quantum Logic Surround režiim võimaldab reisijatel nautida dünaamilisemaid ja elavamaid heliefekte.
ERGO liikuvad juhi- ja kõrvalistmed _ Juhi- ja kõrvalistmel on ERGO liikuvad istmed, millel on seitse õhuelementi, mida saab optimaalse istekoha tagamiseks eraldi juhtida. See ergonoomiline funktsioon, mis on seotud sõidurežiimi või juhi määratud kiirusega, saab juhtida külgtuge. Samuti pakub see venitusrežiimi väsimuse vähendamiseks.
Tagaistme topeltkuvarid _ Tagaistme topeltekraanid koosnevad suurtest 9.2-tollistest monitoridest, millel on lai viewnurk. Monitorid võimaldavad parem- ja vasakpoolsel tagaistmel sõitjatel kasutada eraldi video- ja helisisendeid. Puuteekraani funktsioonid muudavad monitoride kasutamise lihtsaks, samal ajal kui monitore saab esiistme reguleerimise kompenseerimiseks kallutada.
Elektrilised ja ventileeritavad/soojendusega tagaistmed _ Tagaistmeid saab reguleerimiseks ette- või tahapoole libiseda, samal ajal kui istmete soojendus- ja ventilatsioonisüsteem on seotud sõiduki kiirusega, mis juhib automaatselt puhuri kiirust, et pakkuda reisijatele hoolikamat hoolt. Juht saab ka peamise kliimaseadme juhtpaneeli kaudu hõlpsalt juhtida kõigi istmete soojendust/ventilatsiooni.

ESITUS
Brändi järgmise põlvkonna turbomootori ja platvormi laitmatu tasakaal toob kaasa hämmastava võimsuse ja stabiilsuse, mis suurendab sõidu põnevust. Täiustatud funktsioonid, nagu Preview-ECS aitab teil tuvastada eesolevaid takistusi, lubades ainult mugavat sõitu.

UUS TURBOMOOTOR JA TÄIENDATUD PIDURDUSTEHNOLOOGIA TULEMUSEL ON GRATSIALNE JA DÜNAAMILINE SÕIDU.

2.5 turbo-bensiinimootor _ Brändi äsja väljatöötatud järgmise põlvkonna turbomootori täiustatud jahutus- ja sissepritsesüsteemid tagavad optimaalse jõudluse ja kütusesäästu mis tahes sõidutingimustes.
- 304 PSMaksimaalne väljund/5,800 p/min
- 43.0 Maksimaalne pöördemoment kg.m/1,650~4,000p/min
3.5 turbobensiinimootor _ Suurem põlemiskiirus keskmise sissepritse korral suurendab põlemisohutust ja parandab kütusekulu. Täiustatud vahejahutid tagavad kiirema reageerimisvõime ja suurendavad sõidu põnevust.
- 380 Maksimaalne võimsus PS/5,800 p/min
- 54.0 Maksimaalne pöördemoment kg.m/1,300~4,500p/min

8-käiguline automaatkäigukast / Shift-by-Wire (SBW) _ Täpne ja sujuv 8-käiguline automaatkäigukast asendab senise käigukasti lehtvedru ja rull-tüüpi kangiga. Õrnad kootud mustrid ja ümbritsevad valgused, mis on projitseeritud sihverplaadi stiilis nihke tõelistele klaasmaterjalidele Shift-by-wire ülekandealusel, pakuvad sõrmedele ainulaadset puudutust ja visuaalset esteetikat.
Sõidurežiimi juhtsüsteem _ Juhid saavad vastavalt eelistustele või sõidutingimustele lülituda Comfort-, Eco-, Sport- või Custom sõidurežiimide vahel. Alates mugavusrežiimi sujuvast sõidust kuni sportrežiimi võimsa kiirenduse ja kütusesäästliku Eco režiimini – GENESIS G80 on valmis pakkuma optimaalset sõitu igas olukorras.

Kahekordse liigendiga helikindel klaas _ Esiklaasile ja sõiduki kõikidele ustele kantakse akustiline lamineeritud klaas koos täiustatud kolmekihiliste uste tihenditega, et minimeerida tuulemüra. Oma klassi parim salongirahu võimaldab reisijatel keskenduda muusikale või vestlustele isegi suurel sõidukiirusel.

FUNKTSIOONID [GENESIS G80]

FUNKTSIOONID [GENESIS G80 SPORT]

VÄLISVÄRVID

SISUSTAVAD VÄRVID [STANDARDDISAIN]

[ALLKIRJA DISAIN VALIKⅠ]

SISUSTAVAD VÄRVID [ALLKIRJA DISAIN VALIKⅡ]

[SPORDI DISAINI VALIK]

SPETSIFIKATSIOONID

Valitsuse poolt kinnitatud kütusekulu standardväärtust mõõdeti äsja tugevdatud mõõtmismeetodi abil.

Sõidu tõhususe tagamiseks hoidke ühtlast kiirust. | * Ülaltoodud kütusesäästlikkus arvutati standardsete sõidutingimuste alusel. Tegelik kütusesäästlikkus võib erineda sõltuvalt teeoludest, sõidustiilist, veose massist, hooldustingimustest ja välistemperatuurist. *Mõned selles brošüüris pildistatud sõidukid kujutavad illustratiivsel eesmärgil valikulisi funktsioone ja võivad tegelikest ostetud sõidukitest erineda.