ELSEMA MC-סינגלע טאָפּל און איין טויער קאָנטראָללער
ספּעסאַפאַקיישאַנז
- פּאַסיק פֿאַר מאַך און סליידינג טויערן
- שטיצט טאָפּל אָדער איין מאָטאָר אָפּעראַציע
- אַפּערייטינג סיסטעם: Eclipse אַפּערייטינג סיסטעם (EOS)
- טאָג און נאַכט סענסער (DNS)
- מאָטאָר אָפּעראַציע: 24 אָדער 12 וואלט דק
- פֿעיִקייטן מאָטאָר ווייך אָנהייב און ווייך האַלטן
- גיכקייַט און קראַפט אַדזשאַסטמאַנט
- גרויס 4-שורה לקד פֿאַר סטאַטוס אָנווייַז און סעטאַפּ ינסטראַקשאַנז
- 1-ריר קאָנטראָל פֿאַר גרינג סעטאַפּ
- אַוטאָ פּראָפילינג ניצן ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע
- פאַרשידן ינפּוץ בנימצא: שטופּן קנעפּל, אָפן בלויז, בלויז נאָענט, האַלטן, פוסגייער און פאָטאָעלעקטריק שטראַל
פּראָדוקט באַניץ אינסטרוקציעס
ייַנמאָנטירונג און סעטאַפּ
- לייענען און פֿאַרשטיין אַלע ינסטראַקשאַנז קערפאַלי איידער ייַנמאָנטירונג.
- ייַנמאָנטירונג און טעסטינג זאָל זיין דורכגעקאָכט דורך טריינד טעכניש פּערסאַנעל.
- ענשור אַז אַלע זיכערקייַט וואָרנינגז זענען נאכגעגאנגען צו פאַרמייַדן שאָדן אָדער פאַרמאָג שעדיקן.
- האַלטן די סעטאַפּ ינסטראַקשאַנז פֿאַר צוקונפֿט רעפֿערענץ.
אַפּערייטינג די קאָנטראָללער
- ניצן די 1-ריר קאָנטראָל פֿאַר גרינג סעטאַפּ און אָפּעראַציע.
- מאָניטאָר די גרויס 4-שורה לקד פאַרשטעלן פֿאַר מאָטאָר פאָרשטעלונג און סטאַטוס דערהייַנטיקונגען.
- סטרויערן גיכקייַט, קראַפט און אנדערע סעטטינגס ווי דארף באזירט אויף טויער אָפּעראַציע רעקווירעמענץ.
- ניצן די פאַרשידן ינפּוץ בנימצא פֿאַר פאַרשידענע טויער פאַנגקשאַנז.
זיכערקייַט רעקאַמאַנדיישאַנז
- ינסטאַלירן זיכערקייַט דעוויסעס ווי Photo עלעקטריק שטראַל און זיכערקייַט ברעג סענסער פֿאַר אָטאַמאַטיק אָופּאַנערז.
- פאַרזיכערן געהעריק פאַנגקשאַנינג פון לימיט באַשטימען ינפּוץ אָדער מעטשאַניקאַל סטאַפּס פֿאַר צוגעלייגט זיכערקייַט.
אָפט געשטעלטע פֿראגן (FAQ):
ק: וואָס זאָל איך טאָן אויב איך טרעפן ישוז בעשאַס סעטאַפּ?
א: אויב איר האָבן קיין שוועריקייטן בעשאַס סעטאַפּ אָדער אָפּעראַציע, אָפּשיקן צו די סעטאַפּ ינסטראַקשאַנז. אויב פּראָבלעמס אָנהאַלטן, קאָנטאַקט טריינד טעכניש פּערסאַנעל פֿאַר הילף.
פֿעיִקייטן
- פּאַסיק פֿאַר מאַך און סליידינג טויערן
- טאָפּל אָדער איין מאָטאָר אָפּעראַציע
- Eclipse אַפּערייטינג סיסטעם (EOS)
- טאָג און נאַכט סענסער (DNS)
- 24 אָדער 12 וואלט דק מאָטאָר אָפּעראַציע
- מאָטאָר ווייך אָנהייב און ווייך האַלטן
- גיכקייַט און קראַפט אַדזשאַסטמאַנט
- גרויס 4-שורה לקד צו אָנווייַזן קאַנטראָולערז סטאַטוס און סעטאַפּ ינסטראַקשאַנז
- 1-ריר קאָנטראָל פֿאַר גרינג סעטאַפּ
- אַוטאָ פּראָפילינג מיט די לעצטע ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע
- פאַרשידן ינפּוץ, שטופּן קנעפּל, עפענען בלויז, נאָענט בלויז, האַלטן, פוסגייער און פאָטאָעלעקטריק שטראַל
- שטיצט לימיט באַשטימען ינפּוץ אָדער מעטשאַניקאַל סטאַפּס
- אַדזשאַסטאַבאַל אַוטאָ נאָענט, פאַרשטעלונג מאַסע און פוסגייער אַקסעס
- אַדזשאַסטאַבאַל שלאָס און העפלעכקייַט ליכט אַוטפּוץ
- וועריאַבאַל פאָוטאָועלעקטריק זיכערקייַט שטראַל פאַנגקשאַנז
- געבויט-אין פּענטאַ ופנעמער
- ענערגיע שפּאָרן מאָדע צו רעדוצירן פליסנדיק קאָס
- 12 און 24 וואלט דק רעזולטאַט צו מאַכט אַקסעסעריז
- סערוויס קאָונטערס, פּאַראָל שוץ, יום טוּב מאָדע און פילע מער פֿעיִקייטן
- געבויט אין 12 און 24 וואלט באַטאַרייע טשאַרדזשער פֿאַר באַקאַפּ באַטעריז
- זייער נידעריק סטאַנדביי קראַנט מאכן עס ידעאַל פֿאַר זונ - טויערן
באַשרייַבונג
- זענט איר גרייט פֿאַר די Eclipse? די MC's Eclipse אָפּערייטינג סיסטעם איז אַ באַניצער-פרייַנדלעך מעניו געטריבן סיסטעם וואָס ניצט די 1-פאַרבינדן קנעפּל צו קאָנטראָלירן, סעטאַפּ און לויפן אָטאַמאַטיק טויערן, טירן און באַריערז. עס ניצט אַ גרויס 4-שורה לקד פאַרשטעלן מיט לעבן לייענען פון די מאָטאָר פאָרשטעלונג און סטאַטוס פון אַלע ינפּוץ און אַוטפּוץ.
- די MC קאָנטראָללער איז ניט בלויז דער ווייַטער דור, אָבער די ינדאַסטרי שפּיל טשאַנגער. מיר געוואלט צו שאַפֿן אַ קאַנטראָולער וואָס איז פּשוט צו נוצן און טוט כּמעט קיין שטריך פארלאנגט אין די טויער און טיר אינדוסטריע. די MC איז ניט בלויז דער ווייַטער דור, אָבער דער "ווייַטער טראַנספאָרמאַציע" אין די טויער און טיר אינדוסטריע קריייטינג אַן עקליפּסע איבער פריער דעוועלאָפּעד מאָטאָר קאַנטראָולערז.
- דער נייַ ינטעליגענט מאָטאָר קאָנטראָללער איז דער בעסטער גלייַכן פֿאַר דיין אָטאַמאַטיק טויער אָדער טיר מאָטאָרס.
- די ינטעליגענט קאָנטראָללער איז געבויט פֿון דער ערד אַרויף, באזירט אויף קונה באַמערקונגען און ניצן הייַנטצייַטיק טעכנאָלאָגיע. מיט זיין רייַך פאַנגקשאַנז, קאַנסומער פרייַנדלעך פּרייַז און די פאָקוס בעשאַס אַנטוויקלונג איז יז פון נוצן און סעטאַפּ מאכט דעם קאָנטראָללער די לעצט ברעט צו קאָנטראָלירן דיין מאָטאָרס.
- Elsema ס גרינג אָפּציעס צו לייגן ווייַט קאָנטראָלס אָדער קיין טיפּ פון פאָטאָעלעקטריק בימז מאכט אַ זייער באַניצער-פרייַנדלעך צוגאַנג, און ויסמיידן די לאַקדאַון צוגאַנג צו אַקסעסעריז.
- די קאָנטראָל קאַרדס זענען בנימצא מיט אַ IP66 רייטאַד פּלאַסטיק אָפּצוימונג פֿאַר דרויסנדיק ינסטאַליישאַנז, באַקאַפּ באַטעריז מיט טשאַרדזשער אָדער בלויז די קאָרט. די MC איז אויך פּאַסיק פֿאַר זונ - טויערן מיט זייער נידעריק סטאַנדביי קראַנט.
טייל נומער
| טייל ניין. | אינהאַלט | טייל ניין. | אינהאַלט | |
| MC | טאָפּל אָדער איין טויער און טיר קאָנטראָללער פֿאַר 24/12 וואלט מאָטאָר אַרויף צו 120 וואטס | MCv2* | טאָפּל אָדער איין טויער און טיר קאָנטראָללער פֿאַר 24/12 וואלט מאָטאָר גרעסער ווי 120 וואטס * | |
| MC24E | טאָפּל אָדער איין קאָנטראָללער פֿאַר 24 וואלט מאָטאָרס כולל IP66 רייטאַד פּלאַסטיק אָפּצוימונג און טראַנספאָרמער | MC12E | טאָפּל אָדער איין קאָנטראָללער פֿאַר 12 וואלט מאָטאָרס כולל IP66 רייטאַד פּלאַסטיק אָפּצוימונג און טראַנספאָרמער | |
| MC24E2 | די זעלבע ווי MC24E פּלוס 24 וואלט 2.3Ah באַקאַפּ באַטאַרייע | |||
| MC24E7 | די זעלבע ווי MC24E פּלוס 24 וואלט 7.0Ah באַקאַפּ באַטאַרייע | MC12E7 | די זעלבע ווי MC12E פּלוס 12 וואלט 7.0Ah באַקאַפּ באַטאַרייע | |
| זונ טויערן | ||||
| Solar24SP | זונ קיט פֿאַר טאָפּל אָדער איין טויערן, כולל זונ - MPPT טשאַרדזשער & 24 וואלט 15.0 אַה באַקאַפּ באַטאַרייע און אַ 40 וו זונ - טאַפליע. | זונ 12 | זונ קיט פֿאַר טאָפּל אָדער איין טויערן, כולל זונ - MPPT טשאַרדזשער & 12 וואלט 15.0Ah באַקאַפּ באַטאַרייע | |
* העכער 120 וואטס נוצן MCv2. קאָנטאַקט Elsema פֿאַר רעקאַמענדיד סעטטינגס.
MC & MCv2 קאָנטראָל קאָרט קענען ווערן גענוצט צו קאָנטראָלירן אָטאַמאַטיק טויערן, טירן, בום טויערן, אָטאַמייטיד פֿענצטער און לאָווערס.
דרוק האר קאָנטראָל פֿאַר 2 סעקונדעס צו אַרייַן די מעניו
MC קאַנעקשאַן דיאַגראַמע
דנס קאַנעקשאַן: אויף די שפּיץ רעכט ווינקל פון די קאָנטראָל קאָרט איז אַ קשר פֿאַר טאָג און נאַכט סענסאָר (דנס). דער סענסער איז בנימצא פון Elsema און איז געניצט צו דעטעקט טאָגליכט. דער שטריך קענען ווערן גענוצט צו אַוטאָ פאַרמאַכן דעם טויער ביי נאַכט, אָנמאַכן די העפלעכקייַט ליכט אָדער לייץ אויף דיין טויערן בעשאַס די נאַכט און פילע מער פֿעיִקייטן וואָס דאַרפן אַ טאָג און נאַכט דיטעקשאַן.
עלעקטריקאַל וויירינג - צושטעלן, מאָטאָרס, באַטעריז און ינפּוץ
- שטענדיק באַשטימען אַוועק מאַכט איידער טאן קיין וויירינג.
- מאַכן זיכער אַז אַלע די וויירינג איז געענדיקט און אַז די מאָטאָר איז קאָננעקטעד צו די קאָנטראָל קאָרט.
- רעקאָממענדעד דראָט פּאַס לענג זאָל זיין 12 מם פֿאַר אַלע קאַנעקשאַנז צו די צאַפּן אין וואָקזאַל בלאַקס.
- די דיאַגראַמע אונטן ווייזט די צושטעלן, מאָטאָרס, באַטאַרייע באַקאַפּ און ינפּוץ בנימצא און די פאַבריק פעליקייַט באַשטעטיקן פֿאַר יעדער אַרייַנשרייַב.
אויב איר נוצן מעטשאַניקאַל סטאַפּס, מאַך צו די סעטאַפּ איך-לערן סטעפּס. האָפּקען לימיט סוויטש אָפּטיילונג. אויב איר נוצן לימיט סוויטשיז, מאַכן זיכער אַז זיי זענען רעכט פארבונדן. די קאָנטראָל קאָרט קענען אַרבעטן מיט די לימיט סוויטשיז קאָננעקטעד גלייַך צו די קאָרט וואָקזאַל בלאַקס אָדער אין סעריע מיט די מאָטאָר.
איידער סעטאַפּ
די MC קאָנטראָל קאָרט קענען זיין אינסטאַלירן אין אַ פאַרשיידנקייַט פון ינסטאַלירונג סעטאַפּ. ונטער זענען 3 פּראָסט סעטאַפּ. עס איז זייער וויכטיק צו סעלעקטירן דעם ריכטיק סעטאַפּ טיפּ בעשאַס i-Learn.
- קיין שיעור סוויטשיז.
אין דעם סעטאַפּ, די קאָרט רילייז אויף די קראַנט ציען פון די מאָטאָר צו באַשטימען די גאָר אָפֿן און גאָר פֿאַרמאַכט שטעלעס. איר דאַרפֿן צו סטרויערן דיין מאַרדזשאַנז אַקאָרדינגלי צו באַקומען די טויער צו גאָר עפענען און פארמאכט. באַשטעטיקן מאַרדזשאַנז צו הויך קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו סטאָל אין די אָפֿן אָדער פארמאכט שטעלע. (זען טראָובלעשאָאָטינג פירער). - באַגרענעצן סוויטשאַז קאָננעקטעד צו די קאָנטראָל קאָרט.
די שיעור סוויטשיז קענען זיין נאָרמאַללי פארמאכט (NC) אָדער נאָרמאַללי עפֿן (קיין). איר דאַרפֿן צו סעלעקטירן דעם ריכטיק טיפּ בעשאַס i-Learn. אין דעם סעטאַפּ, די לימיט סוויטשיז זענען ווייערד גלייַך צו די קאָנטראָל קאָרט. - באַגרענעצן סוויטשאַז אין סעריע מיט די מאָטאָר.
די לימיט סוויטשיז זענען פארבונדן אין סעריע מיט די מאָטאָר. די לימיט סוויטשיז וועט דיסקאַנעקט מאַכט צו די מאָטאָר ווען אַקטיווייטיד.
סעטאַפּ i-Learning סטעפּס
- קוק אויף די לקד און נאָכגיין די געוויזן ינסטראַקשאַנז.
- די i-Learning סעטאַפּ קענען שטענדיק זיין ינטעראַפּטיד מיט די האַלטן קנעפּל אָדער דורך דרינגלעך די בעל קאָנטראָל קנופּ.
- אַרייַן מעניו 13 צו אָנהייבן i-Learning אָדער נייַ קאָנטראָל קאַרדס וועט אויטאָמאַטיש בעטן איר צו טאָן די i-Learning.
- די קאָנטראָל קאָרט וועט עפענען און פאַרמאַכן די טויערן אָדער טירן עטלעכע מאָל צו לערנען די מאַסע און אַרומפאָרן דיסטאַנסאַז. דאָס איז די אַוטאָ פּראָפילינג מיט די לעצטע ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע.
- דער בוזזער וועט אָנווייַזן אַז לערנען איז געראָטן. אויב עס איז קיין זשומער טשעק אַלע עלעקטריקאַל וויירינג אַרייַנגערעכנט די מאַכט צושטעלן, גיין צוריק צו שריט 1.
- אויב איר הערן דעם זשומען נאָך די i-Learn, די טויער אָדער טיר איז גרייט פֿאַר נוצן.
לימיט סוויטשיז
אויב איר נוצן לימיט סוויטשיז, מאַכן זיכער אַז זיי זענען רעכט פארבונדן. די קאָנטראָל קאָרט קענען אַרבעטן מיט די לימיט סוויטשיז קאָננעקטעד גלייַך צו די קאָרט וואָקזאַל בלאַקס אָדער אין סעריע מיט די מאָטאָר. קוק די דיאַגראַמז אונטן:
דורך פעליקייַט די לימיט באַשטימען ינפּוץ אויף די קאָנטראָל קאָרט זענען נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט (NC). דעם קענען זיין פארענדערט צו נאָרמאַלי עפענען (קיין) בעשאַס די סעטאַפּ סטעפּס.
אָפּטיאָנאַל אַקסעסערי
G4000 - GSM Dialer - 4G Gate Opener
די אַדישאַן פון אַ G4000 מאָדולע צו Eclipse קאָנטראָל קאַרדס טראַנספאָרמז זייער פאַנגקשאַנאַליטי דורך ענייבאַלינג רירעוודיק טעלעפאָן אָפּעראַציע פֿאַר טויערן. די ינאַגריישאַן אַלאַוז ניצערס צו רימאָוטלי עפענען אָדער פאַרמאַכן דעם טויער מיט אַ פריי טעלעפאָן רופן. די G4000 ימפּרוווז קאַנוויניאַנס, זיכערהייט און עפעקטיווקייַט, וואָס מאכט עס אַן אידעאל אַפּגרייד פֿאַר מאָדערן אַקסעס קאָנטראָל סיסטעמען.
זען די וויירינג דיאַגראַמע אונטן:
* קאָננעקט צו עפֿן אַרייַנשרייַב אויף די קאָנטראָל קאָרט אויב עפֿן בלויז פונקציע איז פארלאנגט
וויירינג פונדרויסנדיק מיטל 
- אַוטאָ נאָענט שטריך אויטאָמאַטיש קלאָוזיז דעם טויער נאָך אַ פּריסעט צייט איז גערעכנט אַראָפּ צו נול. די קאָנטראָל קאָרט האט אַ נאָרמאַל אַוטאָ נאָענט און עטלעכע ספּעציעל אַוטאָ נאָענט פֿעיִקייטן יעדער מיט זיין אייגענע קאָונטדאָוון טיימערז.
- Elsema Pty Ltd רעקאַמענדז אַ פאָטאָעלעקטריק שטראַל צו זיין קאָננעקטעד צו די קאָנטראָל קאָרט ווען קיין פון די אַוטאָ נאָענט אָפּציעס זענען געניצט.
- אויב די סטאָפּ אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד, אַוטאָ נאָענט איז פאַרקריפּלט בלויז פֿאַר דעם ציקל.
- אַוטאָ נאָענט טייַמער וועט נישט ציילן אַראָפּ אויב די פּוש קנעפּל, עפֿן אָדער פאָטאָעלעקטריק שטראַל אַרייַנשרייַב איז אַקטיוו.
| מעניו ניין. | אַוטאָ נאָענט פֿעיִקייטן | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 1.1 | נאָרמאַל אַוטאָ נאָענט | אַוועק | 1 - 600 סעקונדעס |
| 1.2 | אַוטאָ נאָענט מיט פאָטאָעלעקטריק צינגל | אַוועק | 1 - 60 סעקונדעס |
| 1.3 | אַוטאָ נאָענט נאָך אַן אָפֿן פאַרשטעלונג | אַוועק | 1 - 60 סעקונדעס |
| 1.4 | אַוטאָ נאָענט נאָך מאַכט רעסטאָרעד | אַוועק | 1 - 60 סעקונדעס |
| 1.5 | נאָרמאַל אַוטאָ נאָענט אויף סאַקווענטשאַל אַבסטראַקשאַנז | 2 | מין = אַוועק, מאַקס = 5 |
| 1.6 | אַוטאָ נאָענט בלויז ווען גאָר אָפּענעד | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 1.7 | אַוטאָ נאָענט בלויז ביי נאַכט מיט DNS קאָננעקטעד | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 1.8 | אַרויסגאַנג |
- נאָרמאַל אַוטאָ נאָענט
דער טויער וועט פאַרמאַכן נאָך דעם טייַמער האט גערעכנט אַראָפּ צו נול. - אַוטאָ נאָענט מיט פאָטאָעלעקטריק צינגל
דער אַוטאָ נאָענט סטאַרץ אַראָפּ קאַונטינג ווי באַלד ווי די פאָטאָעלעקטריק שטראַל איז קלירד נאָך אַ צינגל אפילו אויב די טויער איז נישט גאָר אָפן. אויב עס איז קיין פאָטאָעלעקטריק שטראַל צינגל די טויער וועט נישט אַוטאָ נאָענט. - אַוטאָ נאָענט נאָך אַן אָפֿן פאַרשטעלונג
אויב די טויער עפענען און היץ אַ פאַרשטעלונג נאָרמאַלי דער טויער וועט האַלטן און בלייַבן אין דעם שטעלע. אויב דעם שטריך איז ענייבאַלד אַ פאַרשטעלונג וועט אָנהייבן די טייַמער ציילן אַראָפּ און בייַ נול וועט פאַרמאַכן דעם טויער. - אַוטאָ נאָענט נאָך מאַכט רעסטאָרעד
אויב די טויער איז אָפן אין קיין שטעלע און עס איז אַ מאַכט דורכפאַל, ווען די מאַכט איז ריקאַנעקטיד די טויער וועט פאַרמאַכן מיט דעם טייַמער. - נאָרמאַל אַוטאָ נאָענט אויף סאַקווענטשאַל אַבסטראַקשאַנז
אויב דער נאָרמאַל אַוטאָ נאָענט איז באַשטימט און בעשאַס קלאָוזינג עס איז אַ פאַרשטעלונג, די טויער וועט האַלטן און ריאָופּאַן. דעם באַשטעטיקן שטעלט די נומער פון מאל די טויער וועט פּרובירן צו אַוטאָ נאָענט. נאָך טריינג פֿאַר די באַשטימט שיעור די טויער וועט בלייַבן אָפן. - אַוטאָ נאָענט בלויז ווען גאָר אָפּענעד
די אַוטאָ נאָענט טייַמער וועט נישט צייט אויס אויב דער טויער איז גאָר געעפנט. - אַוטאָ נאָענט בלויז בייַ נאַכט
ווען די דנס איז קאָננעקטעד און די סענסיטיוויטי (מעניו 16.8) איז ריכטיק באַשטימט, די אַוטאָ נאָענט וועט אַרבעטן בלויז בייַ נאַכט.
עס זענען עטלעכע טייפּס פון פוסגייער אַקסעס מאָדעס. פוסגייער אקסס עפנט דעם טויער פאר א קורצע צייט צו ערלויבן עמעצן צו גיין דורכן טויער אבער ערלאזט נישט צוטריט צו א פארמיטל.
Elsema Pty Ltd רעקאַמענדז אַ פאָטאָעלעקטריק שטראַל זאָל זיין קאָננעקטעד צו די קאָנטראָל קאָרט ווען קיין פון די אַוטאָ נאָענט אָפּציעס זענען געניצט.
| מעניו ניין. | פוסגייער אַקסעס פֿעיִקייטן | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
|
2.1 |
פוסגייער אַקסעס רייזע צייט |
3 סעקונדעס |
3 - 20 סעקונדעס |
|
2.2 |
פוסגייער אַקסעס אַוטאָ נאָענט צייט |
אַוועק |
1 - 60 סעקונדעס |
|
2.3 |
פוסגייער אַקסעס אַוטאָ נאָענט צייט מיט פּע צינגל |
אַוועק |
1 - 60 סעקונדעס |
|
2.4 |
פוסגייער אַקסעס אַוטאָ נאָענט אויף סאַקווענטשאַל אַבסטראַקשאַנז |
2 |
מין = אַוועק, מאַקס = 5 |
|
2.5 |
פוסגייער אַקסעס מיט האָלד טויער |
אַוועק |
אויסגעלאשן / אויף |
|
2.6 |
אַרויסגאַנג |
- פוסגייער אַקסעס רייזע צייט
דאָס באַשטעטיקט די צייט ווען די טויער אָפּענס ווען אַ פוסגייער אַקסעס אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד. - פוסגייער אַקסעס אַוטאָ נאָענט צייט
דאָס שטעלט די קאַונטדאַון טייַמער פֿאַר אויטאָמאַטיש קלאָוזינג די טויער ווען אַ פוסגייער אַקסעס אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד. - פוסגייער אַקסעס אַוטאָ נאָענט צייט מיט פּע צינגל
דעם אַוטאָ נאָענט סטאַרץ קאַונטינג אַראָפּ ווי באַלד ווי די פאָטאָעלעקטריק שטראַל איז קלירד נאָך אַ צינגל, ווען די טויער איז אין די פּאַדעסטריאַן אַקסעס שטעלע. אויב עס איז קיין פאָטאָעלעקטריק שטראַל צינגל די טויער וועט בלייַבן אין פּאַדעסטריאַן אַקסעס שטעלע. - פוסגייער אַקסעס אַוטאָ נאָענט אויף סאַקווענטשאַל אַבסטראַקשאַנז
אויב די פּאַדעסטריאַן אַקסעס אַוטאָ נאָענט איז באַשטימט און דער טויער קלאָוזיז אַנטו אַ כייפעץ, דער טויער וועט האַלטן און ריאָופּאַן. דעם באַשטעטיקן שטעלט די נומער פון מאל די טויער וועט פּרובירן צו אַוטאָ נאָענט. נאָך טריינג פֿאַר די באַשטימט שיעור די טויער וועט בלייַבן אָפן. - פוסגייער אַקסעס מיט האָלד טויער
אויב די פוסגייער אַקסעס האַלטן טויער איז אויף און די פוסגייער אַקסעס אַרייַנשרייַב איז פּערמאַנאַנטלי אַקטיווייטיד, די טויער וועט בלייבן אָפן אין די פּאַדעסטריאַן אַקסעס שטעלע. עפֿן אַרייַנשרייַב, נאָענט אַרייַנשרייַב, פּוש קנעפּל אַרייַנשרייַב און ווייַט קאָנטראָלס זענען דיסייבאַל. געוויינט אין Fire Exit אַפּלאַקיישאַנז.
דאָס אַלאַוז איר צו טוישן די פּאָולעראַטי פון פאָטאָעלעקטריק שטראַל, האַלטן און באַגרענעצן באַשטימען ינפּוץ.
| מעניו ניין. | אַרייַנשרייַב פאַנגקשאַנז | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
|
3.1 |
פאָטאָעלעקטריק שטראַל פּאָולעראַטי |
נאָרמאַללי פֿאַרמאַכט |
נאָרמאַללי פֿאַרמאַכט / נאָרמאַללי עפֿן |
| 3.2 | באַגרענעצן סוויטש פּאָולעראַטי | נאָרמאַללי פֿאַרמאַכט | נאָרמאַללי פֿאַרמאַכט / נאָרמאַללי עפֿן |
| 3.3 | האַלטן אַרייַנשרייַב פּאָולעראַטי | נאָרמאַללי עפֿן | נאָרמאַללי עפֿן / נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט |
| 3.4* | אַגזיליערי אַרייַנשרייַב (M2 עפֿן לימיט טערמינאַל) | פאַרקריפּלט | דיסייבאַל / זיכערקייַט באַמפּ סטריפּ |
| 3.5 | אַרויסגאַנג |
דער אָפּציע איז בלויז בנימצא ווען געוויינט פֿאַר איין טויער מאָדע
מאָטאָר 2 עפֿן לימיט וואָקזאַל קענען ווערן גענוצט צו דראָט Elsema ס זיכערקייַט זעץ פּאַס אויף אַ איין טויער אַפּלאַקיישאַן. די פאַנגקשאַנז זענען די זעלבע ווי עס איז באַשטימט אין מעניו 12.7.
די פאָטאָעלעקטריק שטראַל אָדער סענסער איז אַ זיכערהייט מיטל וואָס איז געשטעלט אַריבער די טויער און ווען די שטראַל איז אַבסטראַקטיד עס סטאַפּס אַ מאָווינג טויער. די אָפּעראַציע נאָך די טויער סטאַפּס קענען זיין אויסגעקליבן אין דעם מעניו.
|
מעניו ניין. |
פאָטאָ עלעקטריק שטראַל שטריך | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 4.1 | פאָטאָעלעקטריק שטראַל | PE שטראַל סטאַפּס און עפענען טויער אויף נאָענט ציקל | PE שטראַל סטאַפּס און עפענען טויער אויף נאָענט ציקל PE שטראַל סטאַפּס טויער אויף נאָענט ציקל————————————PE שטראַל סטאַפּס טויער אויף עפענען & נאָענט ציקל PE שטראַל סטאַפּס און קלאָוזיז טויער אויף עפענען ציקל |
| 4.2 | אַרויסגאַנג |
די פאַבריק פעליקייַט פֿאַר די פּע שטראַל אַרייַנשרייַב איז "נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט", אָבער דאָס קענען זיין טשיינדזשד צו נאָרמאַלי עפענען אין מעניו 3.
Elsema Pty Ltd רעקאַמענדז אַ פאָטאָעלעקטריק שטראַל צו זיין קאָננעקטעד צו די קאָנטראָל קאָרט ווען קיין פון די אַוטאָ נאָענט אָפּציעס זענען געניצט.
Elsema סעלז פאַרשידענע טייפּס פון פאָטאָעלעקטריק בימז. מיר לאַגער רעטראָ-רעפלעקטיווע און דורך שטראַל פאָטאָעלעקטריק בימז.
פאָטאָ שטראַל וויירינג 
די קאָנטראָל קאָרט האט צוויי רעלע אַוטפּוץ, רעזולטאַט 1 און רעזולטאַט 2. דער באַניצער קענען טוישן די פֿונקציע פון די אַוטפּוץ צו שלאָס / טאָרמאָז, העפלעכקייַט ליכט, סערוויס רופן, סטראָוב (ווארענונג) ליכט, לאַקינג אַקטואַטאָר אָדער טויער אָופּאַנד (טויער איז נישט גאָר פארמאכט. ) גראדן.
רעזולטאַט 1 איז אַ וואָלtagE פריי רעלע רעזולטאַט מיט פּראָסט און נאָרמאַלי עפענען קאָנטאַקטן. פאַבריק פעליקייַט איז שלאָס / טאָרמאָז מעלדונג פונקציע.
רעזולטאַט 2 איז אַ וואָלtagE פריי רעלע רעזולטאַט מיט פּראָסט, נאָרמאַלי עפענען און נאָרמאַלי פארמאכט קאָנטאַקטן. פאַבריק פעליקייַט איז העפלעכקייַט ליכט פונקציע.
| מעניו נומ. | רעלע רעזולטאַט פֿונקציע | פאַבריק דיפאָלט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 5.1 | רעלע רעזולטאַט 1 | שלאָס / טאָרמאָז | שלאָס / בראַקעקאָורטעסי ליכט דינסט רופן -------------- סטראָוב (ווארענונג) לייטלאָקקינג אַקטואַטאָר טויער אָופּאַנד |
| 5.2 | רעלע רעזולטאַט 2 | העפלעכקייט ליכט | שלאָס / טאָרמאָז העפלעכקייַט ליכט סערוויס קאַללסטראָבע (ווארענונג) ליכט טויער עפֿן |
| 5.3 | אַרויסגאַנג |
שלאָס / טאָרמאָז רעזולטאַט
די פאַבריק פעליקייַט פֿאַר רעזולטאַט 1 איז שלאָס / טאָרמאָז מעלדונג. רעזולטאַט 1 איז אַ באַנדtagE-פֿרייַ רעלע קאָנטאַקט מיט פּראָסט און נאָרמאַלי עפענען קאָנטאַקטן. ווייל עס וואָלtagE-פריי אַלאַוז איר צו פאַרבינדן אָדער 12VDC/AC, 24VDC/AC אָדער 240VAC צו דער פּראָסט. דער נאָרמאַל אָפֿן קאָנטאַקט דרייווז די מיטל. זען דיאַגראַמע אונטן:
העפלעכקייט ליכט
די פאַבריק פעליקייַט פֿאַר די העפלעכקייַט ליכט איז אויף רעזולטאַט 2. רעזולטאַט 2 איז אַ וואָלtagE-פֿרייַ רעלע קאָנטאַקט מיט פּראָסט, נאָרמאַלי עפענען און נאָרמאַלי פארמאכט קאָנטאַקטן. ווייל עס וואָלtagE-פריי אַלאַוז איר צו פאַרבינדן אָדער 12VDC/AC, 24VDC/AC אָדער 240VAC צושטעלן צו דער פּראָסט. דער נאָרמאַל אָפֿן קאָנטאַקט דרייווז די ליכט. זען דיאַגראַמע אויף דער ווייַטער בלאַט.
סערוויס רופן רעזולטאַט
רעזולטאַט 1 אָדער רעזולטאַט 2 קענען זיין פארענדערט צו סערוויס רופן ינדיקאַטאָר. דאָס וועט צינגל די רעזולטאַט ווען די ווייכווארג סערוויס טאָמבאַנק איז ריטשט. גענוצט צו פלינק ינסטאָלערז אָדער אָונערז ווען דינסט איז רעכט פֿאַר די טויער. ניצן Elsema ס GSM ופנעמער אַלאַוז ינסטאָלערז אָדער אָונערז צו באַקומען אַ SMS אָנזאָג און אַ טעלעפאָן רופן ווען די דינסט איז רעכט.
סטראָבע (ווארענונג) ליכט ווען עפן אָדער קלאָוזינג
די רעלע רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד ווען די טויער איז אַפּערייטינג. די פאַבריק פעליקייַט איז אויסגעלאשן. אָדער רעזולטאַט 1 אָדער רעזולטאַט 2 קענען זיין פארענדערט צו סטראָבע (ווארענונג) ליכט. ביידע רעלע אַוטפּוץ זענען וואָלtagE- פריי קאָנטאַקטן. ווייל עס וואָלtagE-פריי אַלאַוז איר צו פאַרבינדן אָדער 12VDC/AC, 24VDC/AC אָדער 240VAC צושטעלן צו דער פּראָסט צו מאַכט די סטראָוב ליכט. דערנאָך דער נאָרמאַל אָפֿן קאָנטאַקט דרייווז די ליכט. זען דיאַגראַמע אויבן.
לאַקינג אַקטואַטאָר
לאַקינג אַקטואַטאָר מאָדע ניצט ביידע רעלע רעזולטאַט 1 און רעלע רעזולטאַט 2. די 2 אַוטפּוץ זענען געניצט צו טוישן די פּאָולעראַטי פון די לאַקינג אַקטואַטאָר צו שלאָס און ופשליסן בעשאַס עפן און קלאָוזינג ציקל. בעשאַס פאַר-עפענען רעלע רעזולטאַט 1 איז "ON" און בעשאַס פּאָסט-נאָענט רעלע רעזולטאַט 2 איז "ON". פאַר-עפענען און נאָך-נאָענט צייט זענען אַדזשאַסטאַבאַל.
טויער עפענען
די רעלע רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד ווען די טויער איז נישט גאָר פארמאכט. די פאַבריק פעליקייַט איז אויסגעלאשן. אָדער רעזולטאַט 1 אָדער רעזולטאַט 2 קענען זיין פארענדערט צו טויער אָפֿן.
מעניו 6.1 - שלאָס / טאָרמאָז
די רעלע רעזולטאַט אין די שלאָס / טאָרמאָז מאָדע קענען זיין קאַנפיגיערד אין פאַרשידענע וועגן.
|
מעניו ניין. |
שלאָס / טאָרמאָז מאָדעס |
פאַבריק פעליקייַט |
אַדזשאַסטאַבאַל |
|
6.1.1 |
עפֿן לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן |
2 סעקונדעס |
1-30 סעקונדעס אָדער האַלטן |
|
6.1.2 |
נאָענט לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן |
אַוועק |
1-30 סעקונדעס אָדער האַלטן |
|
6.1.3 |
עפֿן פאַר-לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן |
אַוועק |
1 - 30 סעקונדעס |
|
6.1.4 |
נאָענט פאַר-לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן |
אַוועק |
1 - 30 סעקונדעס |
|
6.1.5 |
דראָפּ לאַק |
אַוועק |
אויסגעלאשן / אויף |
|
6.1.6 |
אַרויסגאַנג |
- עפֿן לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן
דאָס באַשטעטיקט די צייט ווען דער רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד. פאַבריק פעליקייַט איז 2 סעקונדעס. באַשטעטיקן עס צו האַלטן מיטל אַז דער רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד פֿאַר די גאַנץ רייזע צייט אין די עפענען ריכטונג. - נאָענט לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן
דאָס באַשטעטיקט די צייט ווען דער רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד. פאַבריק פעליקייַט איז אַוועק. באַשטעטיקן עס צו האַלטן מיטל אַז דער רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד פֿאַר די גאַנץ רייזע צייט אין נאָענט ריכטונג. - עפֿן פאַר-לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן
דאָס שטעלט די צייט ווען דער רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד איידער די מאָטאָר סטאַרץ אין די עפענען ריכטונג. פאַבריק פעליקייַט איז אַוועק. - נאָענט פאַר-לאַק / טאָרמאָז אַקטאַוויישאַן
דאָס שטעלט די צייט ווען דער רעזולטאַט איז אַקטיווייטיד איידער די מאָטאָר סטאַרץ אין די נאָענט ריכטונג. פאַבריק פעליקייַט איז אַוועק. - דראָפּ לאַק
דעם מאָדע זאָל זיין ענייבאַלד ווען אַ קאַפּ שלאָס איז געניצט. עס וועט האַלטן די שלאָס אויב די טויערן זענען פארשטאפט אין די מיטן פון זייַן רייזע.
מעניו 6.2 - העפלעכקייט ליכט
די רעלע רעזולטאַט אין די העפלעכקייַט מאָדע קענען זיין אַדזשאַסטיד פון 2 סעקונדעס צו 18 שעה. דאָס באַשטעטיקט די צייט וואָס די העפלעכקייט ליכט איז אַקטיווייטיד נאָך דעם טויער האט פארשטאפט. פאַבריק פעליקייַט איז 1 מינוט.
|
מעניו ניין. |
העפלעכקייט ליכט מאָדע |
פאַבריק פעליקייַט |
אַדזשאַסטאַבאַל |
|
6.2.1 |
העפלעכקייַט ליכט אַקטאַוויישאַן |
1 מינוט |
2 סעקונדעס צו
18 שעה |
|
6.2.2 |
העפלעכקייט ליכט ביי נאַכט בלויז מיט DNS (טאָג און נאַכט סענסאָר) קאָננעקטעד |
אַוועק |
אויסגעלאשן / אויף |
|
6.2.3 |
אַרויסגאַנג |
מעניו 6.3 - סטראָבע (ווארענונג) ליכט
די רעלע רעזולטאַט אין די סטראָוב (ווארענונג) ליכט סטייז "אויף" בשעת די טויער איז מאָווינג. דער רעזולטאַט קענען אויך זיין קאַנפיגיערד צו קומען "אויף" איידער די טויער סטאַרץ צו רירן.
|
מעניו ניין. |
סטראָבע (ווארענונג) ליכט מאָדע |
פאַבריק פעליקייַט |
אַדזשאַסטאַבאַל |
|
6.3.1 |
פאַר-עפֿן סטראָבע (ווארענונג) ליכט אַקטאַוויישאַן |
אַוועק |
1 - 30 סעקונדעס |
|
6.3.2 |
פאַר-נאָענט סטראָבע (ווארענונג) ליכט אַקטאַוויישאַן |
אַוועק |
1 - 30 סעקונדעס |
|
6.3.3 |
אַרויסגאַנג |
- פאַר-עפֿן סטראָבע ליכט אַקטאַוויישאַן
דאס שטעלט די צייט ווען די סטראָבע ליכט איז אַקטיווייטיד איידער די טויער אַפּערייץ אין די עפענען ריכטונג. פאַבריק פעליקייַט איז אַוועק. - פאַר-נאָענט סטראָבע ליכט אַקטאַוויישאַן
דאס שטעלט די צייט ווען די סטראָבע ליכט איז אַקטיווייטיד איידער די טויער אַפּערייץ אין די נאָענט ריכטונג. פאַבריק פעליקייַט איז אַוועק.
מעניו 6.4 - סערוויס רופן
דאָס שטעלט די נומער פון גאַנץ סייקאַלז (עפענען און נאָענט) פארלאנגט איידער די געבויט-אין בוזזער איז אַקטיווייטיד. אויך די קאָנטראָל קאָרט אַוטפּוץ קענען זיין קאַנפיגיערד צו זיין אַקטיווייטיד אויב די נומער פון סייקאַלז איז געענדיקט. קאַנעקטינג Elsema ס GSM ופנעמער צו דער רעזולטאַט אַלאַוז אָונערז צו באַקומען אַ טעלעפאָן רופן און SMS אָנזאָג ווען די דינסט איז רעכט.
ווען "סערוויס רופן רעכט" אָנזאָג איז געוויזן אויף די לקד, אַ סערוויס רופן איז פארלאנגט. נאָך די סערוויס איז דורכגעקאָכט, נאָכגיין די אַרטיקלען אויף די לקד.
| מעניו ניין. | סערוויס רופן מאָדע | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 6.4.1 | סערוויס קאָונטער | אַוועק | מין: 2000 צו מאַקס: 50,000 |
| 6.4.2 | אַרויסגאַנג |
מעניו 6.5 - לאַקינג אַקטואַטאָר
די צייט פֿאַר וואָס רעלע רעזולטאַט 1 טורנס "אויף" איידער די טויער הייבט צו עפענען און די צייט פֿאַר וואָס רעלע 2 טורנס "אויף" נאָך די טויער איז גאָר פארמאכט קענען זיין אַדזשאַסטיד ווי אונטן:
| מעניו נומ. | לאַקינג אַקטואַטאָר | פאַבריק דיפאָלט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 6.5.1 | פאַר-עפֿן לאַק אַקטאַוויישאַן | אַוועק | 1 - 30 סעקונדעס |
| 6.5.2 | פּאָסט-נאָענט לאַק אַקטאַוויישאַן | אַוועק | 1 - 30 סעקונדעס |
| 6.5.3 | אַרויסגאַנג |
פאַר-עפֿן לאַקינג אַקטואַטאָר אַקטאַוויישאַן
דאס שטעלט די צייט רעלע 1 איז אַקטיווייטיד איידער די טויער אַפּערייץ אין די עפענען ריכטונג. פאַבריק פעליקייַט איז אַוועק.
אַקטאַוויישאַן נאָך לאַקינג אַקטואַטאָר
דעם שטעלט די צייט רעלע 2 איז אַקטיווייטיד נאָך די טויער איז גאָר פארמאכט. פאַבריק פעליקייַט איז אַוועק.
די קאָנטראָל קאָרט האט פילע ספּעציעל פֿעיִקייטן וואָס אַלע קענען זיין קאַסטאַמייזד צו דיין ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן.
| מעניו ניין. | ספּעציעלע פֿעיִקייטן | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 7.1 | עפֿן בלויז ווייַט קאָנטראָל | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.2 | יום טוּב מאָדע | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.3 | ענערגיע שפּאָרן מאָדע | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.4 | אָטאַמאַטיק סטאָפּ & עפֿן אויף קלאָוזינג | On | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.5 | ופנעמער טשאַננעל 2 אָפּציעס | אַוועק | אַוועק / ליכט / פוסגייער אַקסעס / נאָענט בלויז |
| 7.6 | דריקן און האַלטן פֿאַר עפֿן אַרייַנשרייַב | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.7 | דריקן און האַלטן פֿאַר נאָענט אַרייַנשרייַב | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.8 | פֿענצטער / לאָווורע | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.9 | ווינט לאָודינג | אַוועק | אַוועק / נידעריק / מיטל / הויך |
| 7.10 | דריקן און האַלטן רימאָוט קאַנאַל 1 (עפֿן) | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.11 | דריקן און האַלטן רימאָוט קאַנאַל 2 (נאָענט) | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 7.12 | האַלטן אַרייַנשרייַב | האַלטן די טויער | האַלטן און פאַרקערט פֿאַר 1 סעק |
| 7.13 | אַרויסגאַנג |
- עפֿן בלויז ווייַט קאָנטראָל
דורך פעליקייַט די ווייַט קאָנטראָל אַלאַוז דער באַניצער צו עפענען און פאַרמאַכן דעם טויער. אין ציבור אַקסעס געביטן דער באַניצער זאָל נאָר קענען צו עפענען דעם טויער און נישט זאָרג וועגן קלאָוזינג עס. געווענליך ווערט גענוצט די אויטא פארמאכן צו פארמאכן דעם טויער. דעם מאָדע דיסייבאַלז קלאָוזינג פֿאַר די ווייַט קאָנטראָלס. - יום טוּב מאָדע
דעם שטריך דיסייבאַלז אַלע די ווייַט קאָנטראָלס. - ענערגיע שפּאָרן מאָדע
דאָס שטעלט די קאָנטראָל קאָרט צו אַ זייער נידעריק סטאַנדביי קראַנט וואָס ראַדוסאַז דיין עלעקטרע רעכענונג בשעת איר האַלטן נאָרמאַל פאַנגקשאַנז און אַפּעריישאַנז. - אָטאַמאַטיק סטאָפּ & עפֿן אויף קלאָוזינג
דורך פעליקייַט ווען די טויער איז קלאָוזינג און אַ שטופּן קנעפּל אָדער ווייַט קאָנטראָל איז אַקטיווייטיד, עס וועט אויטאָמאַטיש האַלטן און עפענען דעם טויער. ווען דעם שטריך איז פאַרקריפּלט, דער טויער וועט נאָר האַלטן אויף אַ אַקטאַוויישאַן פון די שטופּן קנעפּל אָדער ווייַט קאָנטראָל. אָטאַמאַטיק עפן וועט זיין פאַרקריפּלט. - ופנעמער טשאַננעל 2 אָפּציעס
די ריסיווערז 2 קאַנאַל קענען זיין פּראָוגראַמד צו קאָנטראָלירן אַ העפלעכקייַט ליכט, פוסגייער אַקסעס אָדער קענען זיין געוויינט בלויז פֿאַר נאָענט. - & 7.7 דריקן און האַלטן פֿאַר עפֿן און נאָענט ינפּוץ
אויב דעם שטריך איז אויף, דער באַניצער מוזן קאַנטיניואַסלי דריקן די עפענען אָדער נאָענט אַרייַנשרייַב פֿאַר די טויער צו אַרבעטן. - פֿענצטער אָדער לאָווורע מאָדע
דעם מאָדע אָפּטימיזעס די קאָנטראָל קאָרט פֿאַר אַפּערייטינג אָטאַמייטיד פֿענצטער אָדער לאַוזערז. - ווינט לאָודינג
געבן דעם מאָדע פֿאַר טויערן אינסטאַלירן אין הויך ווינט געגנט. - & 7.11 דריקן און האַלטן פֿאַר ווייַט קאַנאַל 1 (עפֿן) און קאַנאַל 2 (נאָענט)
די ווייַט קאַנאַל 1 & 2 קנעפּלעך וועט דאַרפֿן צו זיין פּראָוגראַמד צו ופנעמער קאַנאַל 1 & 2. דער באַניצער מוזן דריקן און האַלטן די ווייַט קנעפּל פֿאַר די טויער צו עפענען אָדער פאַרמאַכן. - האַלטן אַרייַנשרייַב אָפּציעס
ווען די פונקציע איז אויף און אויב סטאָפּ אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד, ביידע טויערן וועלן האַלטן און פאַרקערט פֿאַר 1 סעק.
בלאַט פאַרהאַלטן איז געניצט ווען איין טויער בלאַט וועט פאַרמאַכן אין אַ אָוווערלאַפּינג שטעלע צו דער ערשטער פארמאכט בלאַט. דעם בלאַט פאַרהאַלטן קען אויך זיין נייטיק פֿאַר ספּעציעל אַדישאַן לאַקינג פּינס. די קאָנטראָל קאָרט האט אַ באַזונדער בלאַט פאַרהאַלטן פֿאַר די עפענען און נאָענט אינסטרוקציעס.
ווען די קאָנטראָל קאָרט איז געניצט מיט אַ איין מאָטאָר, די בלאַט פאַרהאַלטן מאָדע איז פאַרקריפּלט.
| מעניו ניין. | בלאַט פאַרהאַלטן | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 8.1 | עפענען בלאַט פאַרהאַלטן | 3 סעקונדעס | אַוועק - 25 סעקונדעס |
| 8.2 | נאָענט בלאַט פאַרהאַלטן | 3 סעקונדעס | אַוועק - 25 סעקונדעס |
| 8.3 | נאָענט בלאַט פאַרהאַלטן אויף מיטן סטאָפּ | אַוועק | אויסגעלאשן / אויף |
| 8.4 | אַרויסגאַנג |
- עפענען בלאַט פאַרהאַלטן
מאָטאָר 1 וועט אָנהייבן עפן ערשטער. נאָך די בלאַט פאַרהאַלטן צייט איז אויסגעגאנגען, מאָטאָר 2 וועט אָנהייבן עפן. - נאָענט בלאַט פאַרהאַלטן
מאָטאָר 2 וועט אָנהייבן קלאָוזינג ערשטער. נאָך די בלאַט פאַרהאַלטן צייט איז אויסגעגאנגען מאָטאָר 1 וועט אָנהייבן קלאָוזינג. - נאָענט בלאַט פאַרהאַלטן אויף מיטן סטאָפּ
דורך פעליקייַט מאָטאָר 1 וועט שטענדיק האָבן פאַרהאַלטן ווען קלאָוזינג אפילו אויב די טויער איז נישט גאָר אָפן. ווען פאַרקריפּלט ביידע מאָטאָר 1 און מאָטאָר 2 וועט אָנהייבן צו פאַרמאַכן אין דער זעלביקער צייט בלויז ווען נישט גאָר עפענען.
דאָס שטעלט די קראַנט סענסיטיוויטי גרענעץ העכער די נאָרמאַל לויפן קראַנט צו ויספאָרשן די טויער אויב אַ פאַרשטעלונג איז דיטעקטאַד. פאַרשידענע פאַרשטעלונג מאַרדזשאַנז קענען זיין שטעלן פֿאַר די עפענען און נאָענט ריכטונג. אויך די ענטפער צייט איז אַדזשאַסטאַבאַל.
די מינימום גרענעץ וועט לאָזן קלענסטער דרוק געווענדט צו אַרומפאָרן די טויער אויב עס היץ אַ כייפעץ. די מאַקסימום גרענעץ וועט לאָזן אַ גרויס סומע פון דרוק געווענדט צו אַרומפאָרן די טויער אויב עס היץ אַ כייפעץ.
|
|
מאָטאָר 1 אָבסטרוקטיאָן דעטעקט מאַרדזשאַנז און ענטפער צייט | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 9.1 | עפענען אָבסטרוקטיאָן גרענעץ | 1 Amp | 0.2 - 6.0 Amps |
| 9.2 | נאָענט אַבסטראַקט גרענעץ | 1 Amp | 0.2 - 6.0 Amps |
| 9.3 | עפֿן און נאָענט סלאָו ספּיד אַבסטראַקטיאָן גרענעץ | 1 Amp | 0.2 - 6.0 Amps |
| 9.4 | אָבסטרוקטיאָן דעטעקט ענטפער צייט | מיטל | שנעל, מיטל, פּאַמעלעך און זייער פּאַמעלעך |
| 9.5 | אַרויסגאַנג |
גרענעץ עקסample
מאָטאָר איז פליסנדיק בייַ 2 Amps און די גרענעץ איז באַשטימט צו 1.5 Amps, אַ פאַרשטעלונג דעטעקט וועט פּאַסירן בייַ 3.5 Amps (נאָרמאַל פליסנדיק קראַנט + גרענעץ).
פֿאַר הויך גרענעץ סעטטינגס די צושטעלן טראַנספאָרמער זאָל זיין גרויס גענוג צו צושטעלן די הויך גרענעץ קראַנט.
אויב די טויער היץ אַ כייפעץ אויף קלאָוזינג עס וועט אויטאָמאַטיש האַלטן און דעמאָלט ריאָופּאַן. אויב די טויער היץ אַ כייפעץ אויף עפן עס וועט אויטאָמאַטיש האַלטן.
דאָס שטעלט די קראַנט סענסיטיוויטי גרענעץ העכער די נאָרמאַל לויפן קראַנט צו ויספאָרשן די טויער אויב אַ פאַרשטעלונג איז דיטעקטאַד. פאַרשידענע פאַרשטעלונג מאַרדזשאַנז קענען זיין שטעלן פֿאַר די עפענען און נאָענט ריכטונג. אויך די ענטפער צייט איז אַדזשאַסטאַבאַל.
די מינימום גרענעץ וועט לאָזן קלענסטער דרוק געווענדט צו אַרומפאָרן די טויער אויב עס היץ אַ כייפעץ. די מאַקסימום גרענעץ וועט לאָזן אַ גרויס סומע פון דרוק געווענדט צו אַרומפאָרן די טויער אויב עס היץ אַ כייפעץ.
|
מעניו ניין. |
מאָטאָר 2 אָבסטרוקטיאָן דעטעקט מאַרדזשאַנז און ענטפער צייט |
פאַבריק פעליקייַט |
אַדזשאַסטאַבאַל |
|
10.1 |
עפענען אָבסטרוקטיאָן גרענעץ |
1 Amp |
0.2 - 6.0 Amps |
|
10.2 |
נאָענט אַבסטראַקט גרענעץ |
1 Amp |
0.2 - 6.0 Amps |
|
10.3 |
עפֿן און נאָענט סלאָו ספּיד אַבסטראַקטיאָן גרענעץ |
1 Amp |
0.2 - 6.0 Amps |
|
10.4 |
אָבסטרוקטיאָן דעטעקט ענטפער צייט |
מיטל |
שנעל, מיטל, פּאַמעלעך און זייער פּאַמעלעך |
|
10.5 |
אַרויסגאַנג |
גרענעץ עקסample
מאָטאָר איז פליסנדיק בייַ 2 Amps און די גרענעץ איז באַשטימט צו 1.5 Amps, אַ פאַרשטעלונג דעטעקט וועט פּאַסירן בייַ 3.5 Amps (נאָרמאַל פליסנדיק קראַנט + גרענעץ).
פֿאַר הויך גרענעץ סעטטינגס די צושטעלן טראַנספאָרמער זאָל זיין גרויס גענוג צו צושטעלן די הויך גרענעץ קראַנט.
אויב די טויער היץ אַ כייפעץ אויף קלאָוזינג עס וועט אויטאָמאַטיש האַלטן און דעמאָלט ריאָופּאַן. אויב די טויער היץ אַ כייפעץ אויף עפן עס וועט אויטאָמאַטיש האַלטן.
| מעניו ניין. | מאָטאָר ספּיד, פּאַמעלעך ספּיד שטח און פאַרקערט צייט | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 11.1 | עפֿן ספּיד | 80% | 50% צו 125% |
| 11.2 | נאָענט ספּיד | 70% | 50% צו 125% |
| 11.3 | עפֿן און נאָענט סלאָו ספּיד | 50% | 25% צו 65% |
| 11.4 | עפענען סלאָו ספּיד שטח | 4 | 1 צו 12 |
| 11.5 | נאָענט סלאָו ספּיד שטח | 5 | 1 צו 12 |
| 11.6 | האַלטן פאַרקערט פאַרהאַלטן | 0.4 סעקונדעס | 0.2 צו 2.5 סעקונדעס |
| 11.7 | אַרויסגאַנג |
- & 11.2 עפֿן און נאָענט ספּיד
דאס שטעלט די גיכקייַט אין וואָס די טויער וועט אַרומפאָרן. אויב די טויער איז טראַוואַלינג צו שנעל רעדוצירן דעם ווערט. - סלאָו ספּיד
דאס שטעלט די גיכקייַט אין וואָס דער טויער וועט אַרומפאָרן אין די פּאַמעלעך גיכקייַט געגנט. אויב דער טויער איז טראַוואַלינג צו פּאַמעלעך פאַרגרעסערן דעם ווערט. - & 11.5 סלאָו ספּיד שטח
דעם שטעלט די פּאַמעלעך גיכקייַט אַרומפאָרן געגנט. אויב איר ווילט מער רייזע צייט פֿאַר די פּאַמעלעך גיכקייַט געגנט פאַרגרעסערן דעם ווערט. - פאַרשטעלונג סטאָפּ פאַרקערט פאַרהאַלטן צייט
דעם שטעלט די האַלטן און פאַרקערט פאַרהאַלטן צייט ווען די טויער היץ אַ פאַרשטעלונג.
| nu ניין. | אַנטי-קלעם אָדער עלעקטראָניש ברייקינג | פאַבריק פעליקייַט | אַדזשאַסטאַבאַל |
| 12.1 | מאָטאָר 1 עפֿן אַנטי-קלעם | OFF | 0.1 צו 2.0 סעקונדעס |
| 12.2 | מאָטאָר 1 נאָענט אַנטי-קלעם | OFF | 0.1 צו 2.0 סעקונדעס |
| 12.3 | מאָטאָר 2 עפֿן אַנטי-קלעם | OFF | 0.1 צו 2.0 סעקונדעס |
| 12.4 | מאָטאָר 2 נאָענט אַנטי-קלעם | OFF | 0.1 צו 2.0 סעקונדעס |
| 12.5 | עלעקטראָניש ברייקינג | OFF | אויסגעלאשן / אויף |
| 12.6 | עפן ריכטונג: טויער באַוועגונג נאָך פאַרשטעלונג | טויער סטאַפּס | האַלטן / פאַרקערט פֿאַר 2 סעק / פאַרקערט גאָר |
| 12.7 | קלאָוזינג ריכטונג: טויער באַוועגונג נאָך פאַרשטעלונג | פאַרקערט פֿאַר 2 סעקונדעס | האַלטן / פאַרקערט פֿאַר 2 סעק / פאַרקערט גאָר |
| 12.8 | אַרויסגאַנג |
- און 12.2 מאָטאָר 1 עפֿן און נאָענט אַנטי-קלעם
ווען דער טויער איז אין די גאָר אָפֿן אָדער גאָר פֿאַרמאַכט שטעלע, דעם שטריך אַפּלייז אַ פאַרקערט וואַלtagE פֿאַר אַ זייער קורץ צייט. עס וועט פאַרמייַדן די מאָטאָר פון דזשאַמינג אַרויף די טויער אַזוי עס איז גרינג צו דיסינגיידזשינג די מאָטאָרס פֿאַר מאַנואַל אָפּעראַציע. - און 12.4 מאָטאָר 2 עפֿן און נאָענט אַנטי-קלעם
ווען דער טויער איז אין די גאָר אָפֿן אָדער גאָר פֿאַרמאַכט שטעלע, דעם שטריך אַפּלייז אַ פאַרקערט וואַלtagE פֿאַר אַ זייער קורץ צייט. עס וועט פאַרמייַדן די מאָטאָר פון דזשאַמינג אַרויף די טויער אַזוי עס איז גרינג צו
דיסינגיידזש די מאָטאָרס פֿאַר מאַנואַל אָפּעראַציע. - עלעקטראָניש ברייקינג
דאָס וועט האַלטן די מאָטאָרס מיט אַן עלעקטראָניש טאָרמאָז. טאָרמאָז אַפּלייז צו פאַרשטעלונג און סטאָפּ ינפּוץ. - עפן ריכטונג: טויער באַוועגונג נאָך פאַרשטעלונג
נאָך אַ פאַרשטעלונג איז פארגעקומען בשעת עפן, די טויער וועט אָדער האַלטן, פאַרקערט פֿאַר 2 סעקונדעס אָדער
פאַרקערט גאָר. - קלאָוזינג ריכטונג: טויער באַוועגונג נאָך פאַרשטעלונג
נאָך אַ פאַרשטעלונג איז פארגעקומען בשעת קלאָוזינג, די טויער וועט אָדער האַלטן, פאַרקערט פֿאַר 2 סעקונדעס אָדער גאָר פאַרקערט.
דער שטריך אַלאַוז איר צו לערנען די ינטעליגענט רייזע פון דעם טויער. גיי די אַרטיקלען אויף די לקד צו פאַרענדיקן דעם לערנען
דאָס וועט לאָזן די באַניצער צו אַרייַן אַ פּאַראָל צו פאַרמייַדן אַנאָטערייזד ניצערס פון אַרייַן די קאָנטראָל קאָרט סעטטינגס. באַניצער מוזן געדענקען די פּאַראָל. דער בלויז וועג צו באַשטעטיק אַ פאַרפאַלן פּאַראָל איז צו שיקן די קאָנטראָל קאָרט צוריק צו Elsema.
צו ויסמעקן אַ פּאַראָל סעלעקטירן מעניו 14.2 און דריקן האר קאָנטראָל.
דאָס איז בלויז פֿאַר אינפֿאָרמאַציע.
| מעניו ניין. | אַפּעריישאַנאַל רעקאָרדס |
| 15.1 | געשעעניש געשיכטע, אַרויף צו 100 געשעענישן זענען רעקאָרדעד אין דער זכּרון |
| 15.2 | דיספּלייז טויער אָפּעראַטיאָנס און קעראַנץ לעוועלס |
| 15.3 | באַשטעטיק מאַקסימום קראַנט רעקאָרדס |
| 15.4 | אַרויסגאַנג |
- געשעעניש געשיכטע
די געשיכטע פון די געשעעניש וועט קראָם 100 געשעענישן. די פאלגענדע געשעענישן זענען רעקאָרדעד אין די זיקאָרן: מאַכט אויף, נידעריק באַטערי, אַלע אַרייַנשרייַב אַקטאַוויישאַנז, געראָטן עפן, געראָטן קלאָוזינג, פאַרשטעלונג דיטעקטאַד, ניט געראָטן איך לערנען פּרווון, פאַבריק באַשטעטיק, דק רעזולטאַט אָווערלאָאַדעד, אַק צושטעלן ניט אַנדערש, אַק צושטעלן רעסטאָרעד, אַוטאָקלאָסע , זיכערהייט נאָענט און קאָריק פּראָטעקט פאַרשטעלונג. - דיספּלייז אָפּעראַטיאָנס און קראַנט לעוועלס
דאָס דיספּלייז די נומער פון עפענען סייקאַלז, נאָענט סייקאַלז, פוסגייער סייקאַלז, עפענען אַבסטראַקשאַנז, נאָענט אַבסטראַקשאַנז און ביידע מאָטאָר קראַנט לעוועלס. כל מאַקסימום קראַנט וואַלועס קענען זיין באַשטעטיק דורך די באַניצער אין מעניו 15.3
| מעניו ניין. | מכשירים |
| 16.1 | נומער פון מאָטאָרס, איין אָדער טאָפּל טויער סיסטעם |
| 16.2 | שטעלן די צושטעלן וואָלtagE: 12 אָדער 24 וואלטס |
| 16.3 | באַשטעטיק די קאָנטראָללער צו די פאַבריק סעטטינגס |
| 16.4 | טעסט ינפּוץ |
| 16.5 | רייזע טיימער פֿאַר צעטל קלאַטש מאָטאָרס |
| 16.6 | זונ טויער מאָדע: אָפּטימיזעס די קאָנטראָל קאַרד פֿאַר זונ - אַפּפּליקאַטיאָנס |
| 16.7 | פוסע טיפּ: 10 אָדער 15 Amps
אָפּטימיזעס די קאָנטראָל קאַרד פֿאַר די ריכטיק בלייד פוסע געוויינט |
| 16.8 | טאָג און נאַכט סענסיטיוויטי אַדזשאַסטמאַנט פֿאַר די דנס |
| 16.9 | סלאָו ספּיד רamp אַראָפּ צייט |
| 16.10 | אַרויסגאַנג |
- נומער פון מאָטאָרס
דאָס אַלאַוז איר צו מאַניואַלי שטעלן די קאָנטראָל קאָרט צו אַ איין אָדער אַ טאָפּל מאָטאָר. די קאָנטראָל קאָרט וועט אויטאָמאַטיש פּרובירן פֿאַר מאָטאָרס פארבונדן בעשאַס סעטאַפּ. - שטעלן די צושטעלן וואָלtage
דאָס אַלאַוז איר צו מאַניואַלי שטעלן די קאָנטראָל קאָרט צו 12 אָדער 24 וואלט צושטעלן. די קאָנטראָל קאָרט וועט אויטאָמאַטיש שטעלן די ריכטיק צושטעלן וואָלtagE בעשאַס סעטאַפּ. צו נוצן די קאָנטראָל קאָרט אין אַ זונ - אַפּלאַקיישאַן איר מוזן שטעלן די ריכטיק וואָלtagE אין די מכשירים. דאָס וועט דיסייבאַל די אָטאַמאַטיק וואַלtage סענסינג וואָס קען פאַרשאַפן פּראָבלעמס אין זונ - אַפּלאַקיישאַנז. - באַשטעטיק קאָנטראָללער
באַשטעטיק אַלע סעטטינגס צו פאַבריק פעליקייַט. אויך רימוווז פּאַראָל. - טעסט ינפּוץ
דאָס אַלאַוז איר צו פּרובירן אַלע די פונדרויסנדיק דעוויסעס פארבונדן צו די קאַנטראָולערז ינפּוץ. UPPERCASE מיטל אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד און לאָווערקאַסע מיטל אַרייַנשרייַב איז דיאַקטיווייטיד. - רייזע טיימער פֿאַר צעטל קלאַטש מאָטאָרס
דאָס אַלאַוז איר צו נוצן די קאָנטראָללער מיט רייזע טיימערז. מאָטאָר 1 און 2 קענען האָבן באַזונדער רייזע טיימערז אַרויף צו 120 סעקונדעס. געניצט פֿאַר הידראַוליק מאָטאָרס. - סלאָו ספּיד רamp אַראָפּ צייט
דאָס אַלאַוז איר צו טוישן די צייט עס נעמט די טויער צו טוישן זייַן גיכקייַט פון שנעל צו פּאַמעלעך.
לקד ווייַז דערקלערט
| טויער סטאַטוס | באַשרייַבונג |
| טויער געעפנט | טויער איז אין די גאָר עפענען שטעלע |
| טויער פארמאכט | טויער איז אין די גאָר נאָענט שטעלע |
| טויער פארשטאפט | טויער איז סטאַפּט דורך איינער פון די ינפּוץ אָדער ווייַט קאָנטראָל |
| פאַרשטעלונג דעטעקטעד | קאָנטראָל קאָרט האט סענסט אַ פאַרשטעלונג |
| באַגרענעצן סוויטש סטאַטוס | באַשרייַבונג |
| M1OpnLmON | מאָטאָר 1 עפֿן לימיט באַשטימען איז אויף |
| M2OpnLmON | מאָטאָר 2 עפֿן לימיט באַשטימען איז אויף |
| M1ClsLmON | מאָטאָר 1 נאָענט לימיט באַשטימען איז אויף |
| M2ClsLmON | מאָטאָר 2 נאָענט לימיט באַשטימען איז אויף |
| אַרייַנשרייַב סטאַטוס | באַשרייַבונג |
| עפענען אויף | עפענען אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד |
| קלס אויף | נאָענט אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד |
| סטפּ אויף | האַלטן אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד |
| PE ON | פאָטאָ בים אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד |
| PB ON | פּוש קנעפּל אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד |
| PED ON | פוסגייער אַקסעס אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד |
טראָובלעשאָאָטינג גייד
בעשאַס i-Learn, די טויער וועט עפענען און פאַרמאַכן 3 מאל. דער ערשטער ציקל איז פּאַמעלעך. די רגע ציקל איז אין שנעל גיכקייַט. דער דריט ציקל וועט זיין אין שנעל גיכקייַט אָבער דער טויער וועט פּאַמעלעך אַראָפּ איידער ריטשינג די סוף.
| טעות בעשאַס איך-לערן | סגולע |
| i-Learn איז סטאַק ביי 14% | פאַרמינערן M1 און M2 פּאַמעלעך ספּיד פאַרשטעלונג גרענעץ (מעניו 9.3 & 10.3) |
| i-Learn איז סטאַק ביי 28% | פאַרמינערן M1 און M2 Open Obstruction Margin (מעניו 9.1 & 10.1) |
| טויערן טאָן ניט גאָר עפענען אָדער גאָר נאָענט אין די 1st i-Learn ציקל |
פאַרגרעסערן M1 און M2 פּאַמעלעך ספּיד פאַרהאַלטן גרענעץ (מעניו 9.3 & 10.3) |
| טויערן טאָן ניט גאָר עפענען אָדער גאָר נאָענט אין די 2 איך-לערן ציקל |
פאַרגרעסערן M1 און M2 עפֿן אָדער נאָענט אַבסטראַקט גרענעץ (מעניו 9.1, 9.2 און 10.1, 10.2) |
| לימיט באַשטימען ניט אַנדערש צו פאַרשרייַבן און דער טויער איז נישט אין די גאָר אָפֿן אָדער פארמאכט שטעלע. | פֿאַר 1 ציקל. פאַרגרעסערן M1 און M2 פּאַמעלעך ספּיד אָבסטרוקטיאָן גרענעץ (מעניו 9.3 & 10.3). פֿאַר 2nd & 3rd ציקל. פאַרגרעסערן M1 און M2 עפֿן אָדער נאָענט פאַרשטעלונג גרענעץ (מעניו 9.1, 9.2 און 10.1, 10.2) |
| לימיט באַשטימען ניט אַנדערש צו פאַרשרייַבן און דער טויער איז אין די גאָר אָפֿן אָדער פארמאכט שטעלע. |
לימיט באַשטימען שטעלע איז נישט ריכטיק. דער טויער האט ריטשט די גשמיות סטאַפּער אָדער זיין מאַקסימום רייזע איידער די לימיט באַשטימען איז אַקטיווייטיד. |
| טעות בעשאַס אָפּעראַציע | סגולע |
| טויער איז נישט גאָר עפענען אָדער גאָר נאָענט אָבער די לקד זאגט "גייט געעפנט" אָדער "גייט פארמאכט". | פאַרגרעסערן M1 און M2 פּאַמעלעך ספּיד אָבסטרוקטיאָן גרענעץ (מעניו 9.3 & 10.3) דיפּענדינג אויף וואָס מאָטאָר האט נישט גאָר עפענען אָדער נאָענט. |
| לקד זאגט "אָבסטרוקטיאָן דיטעקטאַד" ווען עס איז קיין פאַרשטעלונג. | פאַרגרעסערן M1 און M2 עפֿן אָדער נאָענט אַבסטראַקט גרענעץ (מעניו 9.1, 9.2 און 10.1, 10.2) |
| גייט נישט ריספּאַנד צו רימאָוטז אָדער קיין היגע צינגל. | קוק די לקד פֿאַר אַרייַנשרייַב סטאַטוס (זען פרייַערדיק בלאַט). אויב קיין אַרייַנשרייַב איז אַקטיווייטיד און געהאלטן אַקטיוו, די קאָרט וועט נישט ריספּאַנד צו קיין אנדערע באַפֿעל. |
אַקסעססאָריעס
- באַקקופּ באַטעריז & באַטערי טשאַרדזשער
די קאָנטראָל קאָרט האט אַ געבויט-אין טשאַרדזשער פֿאַר באַקאַפּ באַטעריז. פשוט פאַרבינדן די באַטעריז צו די באַטאַרייע וואָקזאַל און די טשאַרדזשער וועט אויטאָמאַטיש באַשולדיקן די באַטעריז. Elsema האט אַ קייט פון באַטאַרייע סיזעס. - זונ אַפּפּליקאַטיאָנס
Elsema סטאַקס זונ - טויער קאָנטראָללער קיץ, זונ - פּאַנאַלז, זונ - טשאַרדזשערז און פול זונ - טויער אָפּערייטערז.
- ווארענונג
צו נוצן די קאָנטראָל קאָרט אין אַ זונ - אַפּלאַקיישאַן איר מוזן שטעלן די ריכטיק וואָלtagע אַרייַנשרייַב אין די מכשירים מעניו (16.2). דאָס וועט דיסייבאַל די אָטאַמאַטיק וואַלtage סענסינג וואָס קען פאַרשאַפן פּראָבלעמס אין זונ - אַפּלאַקיישאַנז. - פאַר-געמאכט ינדוקטיווע לופּ און לופּ דעטעקטאָרס
Elsema האט אַ קייט פון סאָ-קאַט און דירעקט קווורע לופּס. זיי זענען פאַר-געגרינדעט מיט רעקאַמענדיד שלייף סיזעס פֿאַר געשעפט אָדער דינער אַפּלאַקיישאַנז און מאכט די ינסטאַלירונג שנעל און גרינג. - ווירעלעסס באַמפּ סטריפּ
זיכערקייַט ברעג זעץ פּאַס איז אינסטאַלירן אויף די מאָווינג טויער אָדער שלאַבאַן צוזאמען מיט די טראַנסמיטער. ווען דער טויער טרעפט א שטערונג, טראנסמיטירט די טראנסמיטער א וויירליס סיגנאל צו די ופנעמער צו אפשטעלן דעם טויער פון מאכן ווייטער שאדן.
קיירינג רעמאָטעס
די לעצטע PentaFOB® רימאָוטערז פון שליסלען ינשור אַז דיין טויערן אָדער טירן זענען זיכער. באַזוכן www.elsema.com פֿאַר מער דעטאַילס. 
PentaFOB® פּראָגראַמיסט
לייג, רעדאַגירן און ויסמעקן PentaFOB® רימאָוטז פון די ופנעמער ס זכּרון. דער ופנעמער קענען אויך זיין פּאַראָל פּראָטעקטעד פון אַנאָטערייזד אַקסעס. 
פלאַשינג לייץ
Elsema האט עטלעכע פלאַשינג לייץ צו שפּילן ווי אַ ווארענונג ווען די טויער אָדער טירן איז אין אָפּעראַציע. 
PentaFOB® פּראָגראַממינג ינסטרוקטיאָנס
- דריקן און האַלטן די פּראָגראַם קנעפּל אויף די געבויט-אין ופנעמער (אָפּשיקן צו די MC קשר דיאַגראַמע)
- דריקן די ווייַט קנעפּל פֿאַר 2 סעקונדעס בשעת איר האַלטן די פּראָגראַם קנעפּל אויף די ופנעמער
- ופנעמער געפירט וועט בליץ און דעמאָלט ווערן גרין
- מעלדונג די קנעפּל אויף די ופנעמער
- דרוק די ווייַט קאָנטראָל קנעפּל צו פּרובירן די ופנעמער רעזולטאַט
דיליטינג ריסיווערז זכּרון
קורץ די קאָד באַשטעטיק פּינס אויף די ופנעמער פֿאַר 10 סעקונדעס. דאָס וועט ויסמעקן אַלע די רימאָוטז פון די ופנעמער ס זכּרון.
PentaFOB® פּראָגראַמיסט
דער פּראָגראַמיסט אַלאַוז איר צו לייגן און ויסמעקן זיכער רימאָוטז פון די ופנעמער זכּרון. דעם איז געניצט ווען אַ ווייַט קאָנטראָל איז פאַרפאַלן אָדער אַ לאָקאַטאָר באוועגט פון די לאָקאַל און די באַזיצער וויל צו פאַרמייַדן ניט-אָטערייזד אַקסעס.
PentaFOB® באַקקופּ טשיפּס
דער שפּאָן איז געניצט צו באַקאַפּ אָדער ומקערן די אינהאַלט פון אַ ופנעמער. ווען עס זענען 100 ס פון רימאָוטז פּראָוגראַמד צו אַ ופנעמער דער ינסטאַללער נאָרמאַלי באַקאַפּס די ופנעמער זכּרון אין פאַל די ופנעמער איז דאַמידזשד.
ELSEMA PTY LTD
31 Tarlington Place Smithfield, NSW 2164
אויסטראַליע
דאָקומענטן / רעסאָורסעס
 |
ELSEMA MC-סינגלע טאָפּל און איין טויער קאָנטראָללער [pdf] אינסטרוקציע מאַנואַל מק-טאָפּל, מק-איין, מק-איין טאָפּל און איין טויער קאָנטראָללער, מק-איין, טאָפּל און איין טויער קאָנטראָללער, איין טויער קאָנטראָללער, טויער קאָנטראָללער, קאָנטראָללער |
