ELSEMA MC-சிங்கிள் டபுள் மற்றும் சிங்கிள் கேட் கன்ட்ரோலர்

விவரக்குறிப்புகள்

• ஸ்விங் மற்றும் ஸ்லைடிங் கேட்களுக்கு ஏற்றது
• இரட்டை அல்லது ஒற்றை மோட்டார் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கிறது
• இயக்க முறைமை: எக்லிப்ஸ் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS)
• பகல் மற்றும் இரவு சென்சார் (டிஎன்எஸ்)
• மோட்டார் செயல்பாடு: 24 அல்லது 12 வோல்ட் டிசி
• மோட்டார் சாஃப்ட் ஸ்டார்ட் மற்றும் சாஃப்ட் ஸ்டாப் அம்சங்கள்
• வேகம் மற்றும் சக்தி சரிசெய்தல்
• பெரிய 4-வரி எல்சிடி நிலைக் குறிப்பு மற்றும் அமைவு வழிமுறைகள்
• எளிதாக அமைப்பதற்கு 1-தொடு கட்டுப்பாடு
• அறிவார்ந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தானியங்கு விவரக்குறிப்பு
• பல்வேறு உள்ளீடுகள் உள்ளன: புஷ் பட்டன், திற, மட்டும் மூட, நிறுத்த, பாதசாரி மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த பீம்

தயாரிப்பு பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

நிறுவல் மற்றும் அமைவு

1. நிறுவும் முன் அனைத்து வழிமுறைகளையும் கவனமாக படித்து புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
2. பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப பணியாளர்களால் நிறுவல் மற்றும் சோதனை செய்யப்பட வேண்டும்.
3. காயம் அல்லது சொத்து சேதத்தைத் தடுக்க அனைத்து பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகளும் பின்பற்றப்படுவதை உறுதிசெய்க.
4. எதிர்கால குறிப்புக்காக அமைவு வழிமுறைகளை வைத்திருங்கள்.

கட்டுப்படுத்தியை இயக்குதல்

1. எளிதான அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு 1-டச் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும்.
2. மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் நிலை புதுப்பிப்புகளுக்கு பெரிய 4-வரி LCD திரையை கண்காணிக்கவும்.
3. கேட் செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் வேகம், விசை மற்றும் பிற அமைப்புகளை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும்.
4. வெவ்வேறு கேட் செயல்பாடுகளுக்கு கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு உள்ளீடுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

பாதுகாப்பு பரிந்துரைகள்

1. ஆட்டோமேட்டிக் ஓப்பனர்களுக்கான ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் மற்றும் சேஃப்டி எட்ஜ் சென்சார் போன்ற பாதுகாப்பு சாதனங்களை நிறுவவும்.
2. கூடுதல் பாதுகாப்புக்காக வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளீடுகள் அல்லது மெக்கானிக்கல் நிறுத்தங்களின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ):

கே: அமைவின் போது சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
ப: அமைவு அல்லது செயல்பாட்டின் போது நீங்கள் ஏதேனும் சிரமங்களை எதிர்கொண்டால், வழங்கப்பட்ட அமைவு வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும். சிக்கல்கள் தொடர்ந்தால், பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப பணியாளர்களை உதவிக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

அம்சங்கள்

• ஸ்விங் மற்றும் ஸ்லைடிங் கேட்களுக்கு ஏற்றது
• இரட்டை அல்லது ஒற்றை மோட்டார் செயல்பாடு
• எக்லிப்ஸ் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் (EOS)
• பகல் மற்றும் இரவு சென்சார் (டிஎன்எஸ்)
• 24 அல்லது 12 வோல்ட் DC மோட்டார் செயல்பாடு
• மோட்டார் மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் மென்மையான நிறுத்தம்
• வேகம் மற்றும் சக்தி சரிசெய்தல்
• கன்ட்ரோலர்களின் நிலை மற்றும் அமைவு வழிமுறைகளைக் குறிக்க பெரிய 4-வரி எல்சிடி
• எளிதாக அமைப்பதற்கு 1-தொடு கட்டுப்பாடு
• சமீபத்திய அறிவார்ந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தானியங்கு விவரக்குறிப்பு
• பல்வேறு உள்ளீடுகள், புஷ் பட்டன், திறந்த மட்டும், மூடுவது மட்டும், நிறுத்தம், பாதசாரி மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த பீம்
• வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளீடுகள் அல்லது இயந்திர நிறுத்தங்களை ஆதரிக்கிறது
• சரிசெய்யக்கூடிய ஆட்டோ மூடு, தடை சுமை மற்றும் பாதசாரி அணுகல்
• அனுசரிப்பு பூட்டு மற்றும் மரியாதை ஒளி வெளியீடுகள்
• மாறி ஒளிமின்னழுத்த பாதுகாப்பு கற்றை செயல்பாடுகள்
• உள்ளமைக்கப்பட்ட பென்டா ரிசீவர்
• இயங்கும் செலவைக் குறைக்க ஆற்றல் சேமிப்பு முறை
• 12 மற்றும் 24 வோல்ட் DC வெளியீடு பவர் பாகங்கள்
• சேவை கவுண்டர்கள், கடவுச்சொல் பாதுகாப்பு, விடுமுறை முறை மற்றும் பல அம்சங்கள்
• காப்பு பேட்டரிகளுக்கான 12 மற்றும் 24 வோல்ட் பேட்டரி சார்ஜரில் கட்டப்பட்டது
• மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின்னோட்டம் சோலார் கேட்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது

விளக்கம்

• நீங்கள் கிரகணத்திற்கு தயாரா? MC இன் எக்லிப்ஸ் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் என்பது பயனர் நட்பு மெனுவில் இயங்கும் அமைப்பாகும், இது தானியங்கி வாயில்கள், கதவுகள் மற்றும் தடைகளை கட்டுப்படுத்த, அமைக்க மற்றும் இயக்க 1-டச் பொத்தானைப் பயன்படுத்துகிறது. இது மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் அனைத்து உள்ளீடுகள் மற்றும் வெளியீடுகளின் நிலையை நேரடியாகப் படிக்கும் ஒரு பெரிய 4-வரி LCD திரையைப் பயன்படுத்துகிறது.
• MC கன்ட்ரோலர் அடுத்த தலைமுறை மட்டுமல்ல, தொழில்துறை கேம் சேஞ்சர். பயன்படுத்த எளிதான மற்றும் கேட் மற்றும் டோர் துறையில் தேவைப்படும் எந்த அம்சத்தையும் செய்யும் கன்ட்ரோலரை உருவாக்க விரும்புகிறோம். MC என்பது அடுத்த தலைமுறை மட்டுமல்ல, முன்பு உருவாக்கப்பட்ட மோட்டார் கன்ட்ரோலர்களில் ஒரு கிரகணத்தை உருவாக்கும் கேட் மற்றும் டோர் துறையில் "அடுத்த மாற்றம்" ஆகும்.
• இந்த புதிய நுண்ணறிவு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உங்கள் தானியங்கி கேட் அல்லது டோர் மோட்டர்களுக்கு சிறந்த பொருத்தம்.
• புத்திசாலித்தனமான கட்டுப்படுத்தியானது வாடிக்கையாளர்களின் கருத்துகளின் அடிப்படையில் மற்றும் இன்றைய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அடித்தளத்திலிருந்து கட்டமைக்கப்பட்டது. அதன் வளமான செயல்பாடுகள், நுகர்வோர் நட்பு விலை மற்றும் வளர்ச்சியின் போது கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் அமைப்பானது உங்கள் மோட்டார்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான இறுதிப் பலகையாக இந்த கட்டுப்படுத்தியை உருவாக்குகிறது.
• ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் அல்லது எந்த வகையான ஒளிமின்னழுத்த பீம்களையும் சேர்ப்பதற்கான எல்ஸெமாவின் எளிதான விருப்பங்கள், துணைக்கருவிகளுக்கான லாக்டவுன் அணுகுமுறையைத் தவிர்த்து, மிகவும் பயனர் நட்பு அணுகுமுறையை உருவாக்குகிறது.
• கட்டுப்பாட்டு அட்டைகள் வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கான IP66 மதிப்பிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக் உறை, சார்ஜருடன் கூடிய காப்பு பேட்டரிகள் அல்லது அட்டையுடன் மட்டுமே கிடைக்கும். MC ஆனது அதன் மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின்னோட்டத்துடன் கூடிய சோலார் கேட்களுக்கும் ஏற்றது.

பகுதி எண்

பகுதி இல்லை	உள்ளடக்கம்		பகுதி இல்லை	உள்ளடக்கம்
MC	24 வாட்ஸ் வரை 12/120 வோல்ட் மோட்டாருக்கான இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில் மற்றும் கதவு கட்டுப்படுத்தி		MCv2*	24 வாட்களை விட பெரிய 12/120 வோல்ட் மோட்டருக்கான இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில் மற்றும் கதவு கட்டுப்படுத்தி*
MC24E	இரட்டை அல்லது ஒற்றை கட்டுப்படுத்தி 24 வோல்ட் மோட்டார்கள் IP66 மதிப்பிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக் உறை மற்றும் மின்மாற்றி அடங்கும்		MC12E	இரட்டை அல்லது ஒற்றை கட்டுப்படுத்தி 12 வோல்ட் மோட்டார்கள் IP66 மதிப்பிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக் உறை மற்றும் மின்மாற்றி அடங்கும்
MC24E2	MC24E பிளஸ் போன்றது 24 வோல்ட் 2.3Ah காப்பு பேட்டரி
MC24E7	MC24E பிளஸ் போன்றது 24 வோல்ட் 7.0Ah காப்பு பேட்டரி		MC12E7	MC12E பிளஸ் போன்றது 12 வோல்ட் 7.0Ah காப்பு பேட்டரி
சூரிய ஒளி வாயில்கள்
சோலார்24எஸ்பி	இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில்களுக்கான சோலார் கிட், சோலார் MPPT சார்ஜர் & அடங்கும் 24 வோல்ட் 15.0Ah பேக்கப் பேட்டரி மற்றும் 40W சோலார் பேனல்.		சூரிய சக்தி12	இரட்டை அல்லது ஒற்றை வாயில்களுக்கான சோலார் கிட், சோலார் MPPT சார்ஜர் & அடங்கும் 12 வோல்ட் 15.0Ah காப்பு பேட்டரி

*120 வாட்களுக்கு மேல் MCv2 ஐப் பயன்படுத்துகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட அமைப்புகளுக்கு Elsema ஐத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
MC & MCv2 கட்டுப்பாட்டு அட்டையானது தானியங்கி வாயில்கள், கதவுகள், பூம் வாயில்கள், தானியங்கு ஜன்னல்கள் & லூவ்ர்களைக் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம்.

மெனு அமைப்பு

மெனுவில் நுழைய 2 வினாடிகளுக்கு மாஸ்டர் கண்ட்ரோலை அழுத்தவும்

MC இணைப்பு வரைபடம்

டிஎன்எஸ் இணைப்பு: கட்டுப்பாட்டு அட்டையின் மேல் வலது மூலையில் பகல் மற்றும் இரவு சென்சார் (டிஎன்எஸ்) இணைப்பு உள்ளது. இந்த சென்சார் எல்செமாவிலிருந்து கிடைக்கிறது மற்றும் பகல் நேரத்தைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது. இந்த அம்சம் இரவில் கேட்டை தானாக மூடுவதற்கும், இரவில் உங்கள் வாயில்களில் உள்ள மரியாதை வெளிச்சம் அல்லது விளக்குகளை இயக்குவதற்கும், மேலும் பல அம்சங்களுக்கு பகல் மற்றும் இரவு கண்டறிதல் தேவைப்படும்.

மின் வயரிங் - சப்ளை, மோட்டார்கள், பேட்டரி மற்றும் உள்ளீடுகள்

• வயரிங் செய்வதற்கு முன் எப்போதும் மின்சாரத்தை அணைக்கவும்.
• அனைத்து வயரிங் முடிந்தது மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• டெர்மினல் பிளாக்குகளில் உள்ள பிளக்கிற்கான அனைத்து இணைப்புகளுக்கும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட கம்பியின் நீளம் 12 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
• கீழேயுள்ள வரைபடம் வழங்கல், மோட்டார்கள், பேட்டரி காப்பு மற்றும் உள்ளீடுகள் மற்றும் ஒவ்வொரு உள்ளீட்டிற்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலை அமைப்பையும் காட்டுகிறது.

நீங்கள் மெக்கானிக்கல் ஸ்டாப்களைப் பயன்படுத்தினால், செட்டப் ஐ-லேர்னிங் படிகளுக்குச் செல்லவும். வரம்பு ஸ்விட்ச் பிரிவைத் தவிர். நீங்கள் வரம்பு சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தினால், அவை சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கட்டுப்பாட்டு அட்டையானது, கார்டுகளின் முனையத் தொகுதிகளுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட வரம்பு சுவிட்சுகளுடன் அல்லது மோட்டருடன் தொடரில் செயல்பட முடியும்.

அமைப்பதற்கு முன்

MC கட்டுப்பாட்டு அட்டையை பல்வேறு நிறுவல் அமைப்பில் நிறுவலாம். கீழே 3 பொதுவான அமைப்புகள் உள்ளன. i-Learn போது சரியான அமைவு வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம்.

1. வரம்பு சுவிட்சுகள் இல்லை.
   இந்த அமைப்பில், கார்டு முழுமையாக திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடிய நிலைகளைத் தீர்மானிக்க மோட்டரின் தற்போதைய டிராவைச் சார்ந்துள்ளது. கேட் முழுவதுமாக திறந்து மூடப்படுவதற்கு அதற்கேற்ப உங்கள் ஓரங்களைச் சரிசெய்ய வேண்டும். விளிம்புகளை மிக அதிகமாக அமைப்பதால், திறந்த அல்லது மூடிய நிலையில் மோட்டார் நின்றுவிடும். (சிக்கல் தீர்க்கும் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும்).
2. கட்டுப்பாட்டு அட்டையுடன் இணைக்கப்பட்ட வரம்பு சுவிட்சுகள்.
   வரம்பு சுவிட்சுகள் சாதாரணமாக மூடப்பட்டிருக்கும் (NC) அல்லது சாதாரணமாக திறந்திருக்கும் (NO). i-Learn போது நீங்கள் சரியான வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இந்த அமைப்பில் வரம்பு சுவிட்சுகள் நேரடியாக கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் இணைக்கப்படுகின்றன.
3. மோட்டருடன் தொடரில் சுவிட்சுகளை வரம்பிடவும்.
   வரம்பு சுவிட்சுகள் மோட்டருடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வரம்பு சுவிட்சுகள் இயக்கப்படும் போது மோட்டருக்கு மின் இணைப்பை துண்டிக்கும்.

ஐ-கற்றல் படிகளை அமைக்கவும்

1. எல்சிடியைப் பார்த்து, காட்டப்படும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
2. i-Learning அமைப்பை எப்போதும் நிறுத்து பொத்தானை அல்லது மாஸ்டர் கண்ட்ரோல் குமிழ் அழுத்துவதன் மூலம் குறுக்கிடலாம்.
3. i-Learning ஐத் தொடங்க மெனு 13 ஐ உள்ளிடவும் அல்லது புதிய கட்டுப்பாட்டு அட்டைகள் தானாகவே i-Learning செய்ய உங்களைத் தூண்டும்.
4. சுமை மற்றும் பயண தூரத்தை அறிய கட்டுப்பாட்டு அட்டை பல முறை வாயில்கள் அல்லது கதவுகளைத் திறந்து மூடும். இது சமீபத்திய அறிவார்ந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி விவரக்குறிப்பு ஆகும்.
5. கற்றல் வெற்றிகரமாக இருந்தது என்பதை Buzzer குறிக்கும். பசர் இல்லை என்றால், மின்சாரம் உட்பட அனைத்து மின் வயரிங் சரிபார்க்கவும், பின்னர் படி 1 க்குச் செல்லவும்.
6. i-Learnக்குப் பிறகு பஸரைக் கேட்டால், கேட் அல்லது கதவு பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ளது.

வரம்பு சுவிட்சுகள்
நீங்கள் வரம்பு சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தினால், அவை சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கட்டுப்பாட்டு அட்டையானது, கார்டுகளின் முனையத் தொகுதிகளுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட வரம்பு சுவிட்சுகளுடன் அல்லது மோட்டருடன் தொடரில் செயல்பட முடியும். கீழே உள்ள வரைபடங்களைச் சரிபார்க்கவும்:இயல்பாக கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளீடுகள் பொதுவாக மூடப்படும் (NC). அமைவு படிகளின் போது இதை சாதாரணமாக திறக்க (NO) மாற்றலாம்.

விருப்ப துணை

G4000 – GSM டயலர் – 4G கேட் ஓப்பனர்
எக்லிப்ஸ் கண்ட்ரோல் கார்டுகளுக்கு G4000 மாட்யூலைச் சேர்ப்பது, வாயில்களுக்கான மொபைல் ஃபோன் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றின் செயல்பாட்டை மாற்றுகிறது. இந்த ஒருங்கிணைப்பு பயனர்களை இலவச தொலைபேசி அழைப்பின் மூலம் தொலைவிலிருந்து திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு அனுமதிக்கிறது. G4000 வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது நவீன அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கு சிறந்த மேம்படுத்தலாக அமைகிறது.
கீழே உள்ள வயரிங் வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்:

* ஓபன் ஒன்லி செயல்பாடு தேவைப்பட்டால், கண்ட்ரோல் கார்டில் திறந்த உள்ளீட்டுடன் இணைக்கவும்

வயரிங் வெளிப்புற சாதனம்

மெனு 1 - தானாக மூடு

• முன்னமைக்கப்பட்ட நேரம் பூஜ்ஜியமாகக் கணக்கிடப்பட்ட பிறகு தானாக மூடும் அம்சம் தானாகவே கேட்டை மூடும். கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் ஒரு சாதாரண ஆட்டோ க்ளோஸ் உள்ளது மற்றும் பல சிறப்பு ஆட்டோ க்ளோஸ் அம்சங்கள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த கவுண்டவுன் டைமர்களைக் கொண்டுள்ளது.
• Elsema Pty Ltd ஆனது, ஆட்டோ க்ளோஸ் விருப்பங்கள் ஏதேனும் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​கண்ட்ரோல் கார்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் ஒரு ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீமை பரிந்துரைக்கிறது.
• ஸ்டாப் உள்ளீடு இயக்கப்பட்டால், அந்தச் சுழற்சிக்கு மட்டும் ஆட்டோ மூடு முடக்கப்படும்.
• புஷ் பட்டன், ஓபன் அல்லது ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் உள்ளீடு செயலில் இருந்தால் ஆட்டோ க்ளோஸ் டைமர் கணக்கிடப்படாது.

மெனு இல்லை	ஆட்டோ மூடு அம்சங்கள்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
1.1	சாதாரண ஆட்டோ மூடு	ஆஃப்	1 - 600 வினாடிகள்
1.2	ஒளிமின்னழுத்த தூண்டுதலுடன் தானாக மூடவும்	ஆஃப்	1 - 60 வினாடிகள்
1.3	திறந்த அடைப்புக்குப் பிறகு தானாக மூடு	ஆஃப்	1 - 60 வினாடிகள்
1.4	மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு தானாக மூடவும்	ஆஃப்	1 - 60 வினாடிகள்
1.5	தொடர்ச்சியான தடைகள் மீது இயல்பான ஆட்டோ மூடல்	2	குறைந்தபட்சம் = முடக்கம், அதிகபட்சம் = 5
1.6	முழுமையாக திறந்தால் மட்டுமே தானாக மூடவும்	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
1.7	DNS இணைக்கப்பட்டவுடன் இரவில் மட்டும் தானாக மூடவும்	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
1.8	வெளியேறு

1. சாதாரண ஆட்டோ மூடு
   இந்த டைமர் பூஜ்ஜியமாகக் கணக்கிடப்பட்ட பிறகு கேட் மூடப்படும்.
2. ஒளிமின்னழுத்த தூண்டுதலுடன் தானாக மூடவும்
   கேட் முழுவதுமாக திறக்கப்படாவிட்டாலும், தூண்டுதலுக்குப் பிறகு ஒளிமின்னழுத்த பீம் அழிக்கப்பட்டவுடன் இந்த ஆட்டோ க்ளோஸ் எண்ணத் தொடங்குகிறது. ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் தூண்டுதல் இல்லை என்றால், கேட் தானாக மூடப்படாது.
3. திறந்த அடைப்புக்குப் பிறகு தானாக மூடு
   கேட் திறந்து ஒரு தடையைத் தாக்கினால், பொதுவாக கேட் நின்று இந்த நிலையில் இருக்கும். இந்த அம்சம் இயக்கப்பட்டால், ஒரு தடையானது டைமர் எண்ணிக்கையை குறைக்கும் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தில் கேட் மூடப்படும்.
4. மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகு தானாக மூடவும்
   கேட் எந்த நிலையில் திறந்திருந்தாலும், மின் தடை ஏற்பட்டால், மின்சாரம் மீண்டும் இணைக்கப்படும்போது, ​​இந்த டைமருடன் கேட் மூடப்படும்.
5.  தொடர்ச்சியான தடைகள் மீது இயல்பான ஆட்டோ மூடல்
   சாதாரண ஆட்டோ க்ளோஸ் செட் செய்யப்பட்டு, மூடும் போது தடை ஏற்பட்டால், கேட் நின்று மீண்டும் திறக்கும். இந்த அமைப்பு கேட் தானாக மூட முயற்சிக்கும் நேரத்தை அமைக்கிறது. நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை முயற்சித்த பிறகு கேட் திறந்தே இருக்கும்.
6. முழுமையாக திறந்தால் மட்டுமே தானாக மூடவும்
   கேட் முழுவதுமாக திறக்கப்படும் வரை ஆட்டோ க்ளோஸ் டைமர் நேரம் முடிவடையாது.
7. இரவில் மட்டும் ஆட்டோ மூடப்படும்
   DNS இணைக்கப்பட்டு, உணர்திறன் (மெனு 16.8) சரியாக அமைக்கப்பட்டால், ஆட்டோ மூடு இரவில் மட்டுமே வேலை செய்யும்.

மெனு 2 - பாதசாரி அணுகல்

பாதசாரி அணுகல் முறைகளில் பல வகைகள் உள்ளன. பாதசாரி அணுகல் வாயில் வழியாக யாரையாவது செல்ல அனுமதிக்க சிறிது நேரத்திற்கு வாயிலைத் திறக்கிறது, ஆனால் வாகனத்தை அணுக அனுமதிக்காது.
Elsema Pty Ltd, ஆட்டோ க்ளோஸ் விருப்பங்களில் ஏதேனும் ஒன்றைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​கண்ட்ரோல் கார்டுடன் ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

மெனு இல்லை	பாதசாரி அணுகல் அம்சங்கள்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
2.1	பாதசாரி அணுகல் பயண நேரம்	3 வினாடிகள்	3 - 20 வினாடிகள்
2.2	பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடும் நேரம்	ஆஃப்	1 - 60 வினாடிகள்
2.3	PE தூண்டுதலுடன் பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடும் நேரம்	ஆஃப்	1 - 60 வினாடிகள்
2.4	தொடர்ச்சியான தடைகள் மீது பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடப்படும்	2	குறைந்தபட்சம் = முடக்கம், அதிகபட்சம் = 5
2.5	ஹோல்ட் கேட் உடன் பாதசாரி அணுகல்	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
2.6	வெளியேறு

1. பாதசாரி அணுகல் பயண நேரம்
   பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​கேட் திறக்கும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது.
2. பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடும் நேரம்
   பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்படும்போது, ​​தானாக வாயிலை மூடுவதற்கான கவுண்டவுன் டைமரை இது அமைக்கிறது.
3. PE தூண்டுதலுடன் பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடும் நேரம்
   கேட் பாதசாரி அணுகல் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​தூண்டுதலுக்குப் பிறகு ஒளிமின்னழுத்த பீம் அழிக்கப்பட்டவுடன், இந்த ஆட்டோ க்ளோஸ் எண்ணத் தொடங்குகிறது. ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம் தூண்டுதல் இல்லை என்றால், கேட் பாதசாரி அணுகல் நிலையில் இருக்கும்.
4. தொடர்ச்சியான தடைகள் மீது பாதசாரி அணுகல் தானாக மூடப்படும்
   பாதசாரி அணுகல் ஆட்டோ மூடு அமைக்கப்பட்டு, கேட் ஒரு பொருளின் மீது மூடப்பட்டால், கேட் நிறுத்தப்பட்டு மீண்டும் திறக்கப்படும். இந்த அமைப்பு கேட் தானாக மூட முயற்சிக்கும் நேரத்தை அமைக்கிறது. நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை முயற்சித்த பிறகு கேட் திறந்தே இருக்கும்.
5. ஹோல்ட் கேட் உடன் பாதசாரி அணுகல்
   பாதசாரி அணுகல் ஹோல்ட் கேட் இயக்கப்பட்டு, பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு நிரந்தரமாகச் செயல்படுத்தப்பட்டால், கேட் பாதசாரி அணுகல் நிலையில் திறந்தே இருக்கும். திறந்த உள்ளீடு, மூடு உள்ளீடு, புஷ் பட்டன் உள்ளீடு மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் முடக்கப்பட்டுள்ளன. Fire Exit பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மெனு 3 - உள்ளீட்டு செயல்பாடுகள்

இது ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீமின் துருவமுனைப்பை மாற்றவும், சுவிட்ச் உள்ளீடுகளை நிறுத்தவும் மற்றும் வரம்பிடவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மெனு இல்லை	உள்ளீடு செயல்பாடுகள்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
3.1	ஒளிமின்னழுத்த பீம் துருவமுனைப்பு	பொதுவாக மூடப்படும்	பொதுவாக மூடப்பட்டது / பொதுவாக திறந்திருக்கும்
3.2	வரம்பு மாறு துருவமுனைப்பு	பொதுவாக மூடப்படும்	பொதுவாக மூடப்பட்டது / பொதுவாக திறந்திருக்கும்
3.3	உள்ளீட்டு துருவமுனைப்பை நிறுத்து	பொதுவாக திறந்திருக்கும்	பொதுவாக திறந்திருக்கும் / பொதுவாக மூடப்படும்
3.4*	துணை உள்ளீடு (M2 திறந்த வரம்பு முனையம்)	முடக்கப்பட்டது	முடக்கு / பாதுகாப்பு பம்ப் ஸ்டிரிப்
3.5	வெளியேறு

ஒற்றை கேட் பயன்முறையில் பயன்படுத்தப்படும் போது மட்டுமே இந்த விருப்பம் கிடைக்கும்
மோட்டார் 2 ஓப்பன் லிமிட் டெர்மினல், எல்செமாவின் பாதுகாப்பு பம்ப் ஸ்டிரிப்பை ஒற்றை கேட் பயன்பாட்டில் கம்பி செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம். அதன் செயல்பாடுகள் மெனு 12.7 இல் அமைக்கப்பட்டுள்ளதைப் போலவே இருக்கும்.

மெனு 4 - ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீம்

ஒளிமின்னழுத்த பீம் அல்லது சென்சார் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது வாயிலின் குறுக்கே வைக்கப்பட்டு, பீம் தடைபட்டால் அது நகரும் வாயிலை நிறுத்துகிறது. கேட் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு செயல்பாட்டை இந்த மெனுவில் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

மெனு இல்லை	ஒளிமின் பீம் அம்சம்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
4.1	ஒளிமின்னழுத்த பீம்	PE பீம் நெருங்கிய சுழற்சியில் நின்று வாயிலைத் திறக்கிறது	PE பீம் நெருங்கிய சுழற்சியில் வாயிலை நிறுத்தி திறக்கிறது.
4.2	வெளியேறு

PE பீம் உள்ளீட்டிற்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலையானது "பொதுவாக மூடப்பட்டது" ஆனால் இது மெனு 3 இல் சாதாரணமாக திறக்கப்படும்.
Elsema Pty Ltd ஆனது, ஆட்டோ க்ளோஸ் விருப்பங்கள் ஏதேனும் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​கண்ட்ரோல் கார்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் ஒரு ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் பீமை பரிந்துரைக்கிறது.
எல்செமா பல்வேறு வகையான ஒளிமின்னழுத்த பீம்களை விற்பனை செய்கிறது. நாங்கள் ரெட்ரோ-பிரதிபலிப்பு மற்றும் பீம் ஒளிமின்னழுத்த கற்றைகளை சேமித்து வைக்கிறோம்.

புகைப்பட பீம் வயரிங்

மெனு 5 - ரிலே வெளியீடு செயல்பாடுகள்

கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் இரண்டு ரிலே வெளியீடுகள் உள்ளன, வெளியீடு 1 மற்றும் வெளியீடு 2. பயனர் இந்த வெளியீடுகளின் செயல்பாட்டை பூட்டு / பிரேக், மரியாதை விளக்கு, சேவை அழைப்பு, ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி, லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் அல்லது கேட் திறந்த (கேட் முழுமையாக மூடப்படவில்லை. ) காட்டி.
வெளியீடு 1 என்பது ஒரு தொகுதிtagபொதுவான மற்றும் பொதுவாக திறந்த தொடர்புகளுடன் இலவச ரிலே வெளியீடு. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை பூட்டு / பிரேக் வெளியீட்டு செயல்பாடு ஆகும்.
வெளியீடு 2 என்பது ஒரு தொகுதிtagபொதுவான, பொதுவாக திறந்த மற்றும் பொதுவாக மூடிய தொடர்புகளுடன் இலவச ரிலே வெளியீடு. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை மரியாதை ஒளி செயல்பாடு ஆகும்.

பட்டி எண்.	ரிலே வெளியீடு செயல்பாடு	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
5.1	ரிலே வெளியீடு 1	பூட்டு / பிரேக்	பூட்டு / பிரேக் கோர்ட்ஸ் லைட் சர்வீஸ் அழைப்பு ———————————— - ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) லைட்லாக் ஆக்சுவேட்டர் கேட் ஓபன்
5.2	ரிலே வெளியீடு 2	மரியாதை ஒளி	பூட்டு / பிரேக் உபயம் லைட் சர்வீஸ் கால்ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) லைட் கேட் திறக்கவும்
5.3	வெளியேறு

பூட்டு / பிரேக் வெளியீடு
வெளியீடு 1க்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலை பூட்டு/பிரேக் வெளியீடு ஆகும். வெளியீடு 1 என்பது ஒரு தொகுதிtagபொதுவான மற்றும் பொதுவாக திறந்த தொடர்புகளுடன் மின்-இலவச ரிலே தொடர்பு. இது தொகுதிtage-free ஆனது 12VDC/AC, 24VDC/AC அல்லது 240VACஐ பொதுவானவற்றுடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக திறந்திருக்கும் தொடர்பு சாதனத்தை இயக்குகிறது. கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்:

மரியாதை ஒளி
மரியாதை விளக்குக்கான தொழிற்சாலை இயல்புநிலை வெளியீடு 2 இல் உள்ளது. வெளியீடு 2 ஒரு தொகுதிtagபொதுவான, பொதுவாக திறந்த மற்றும் பொதுவாக மூடிய தொடர்புகளுடன் மின்-இலவச ரிலே தொடர்பு. இது தொகுதிtage-free ஆனது 12VDC/AC, 24VDC/AC அல்லது 240VAC விநியோகத்தை பொதுவானவற்றுடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக திறந்த தொடர்பு ஒளியை இயக்குகிறது. அடுத்த பக்கத்தில் உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.

சேவை அழைப்பு வெளியீடு
வெளியீடு 1 அல்லது வெளியீடு 2 சேவை அழைப்பு குறிகாட்டியாக மாற்றப்படலாம். மென்பொருள் சேவை கவுண்டரை அடையும் போது இது வெளியீட்டைத் தூண்டும். சேவை வாயிலுக்கு வரும்போது நிறுவிகள் அல்லது உரிமையாளர்களை எச்சரிக்கப் பயன்படுகிறது. எல்செமாவின் GSM ரிசீவரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சேவையை முடிக்கும்போது, ​​நிறுவுபவர்கள் அல்லது உரிமையாளர்கள் SMS செய்தி மற்றும் தொலைபேசி அழைப்பைப் பெற அனுமதிக்கிறது.

திறக்கும் போது அல்லது மூடும் போது ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி
கேட் இயங்கும் போதெல்லாம் ரிலே வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது. வெளியீடு 1 அல்லது வெளியீடு 2 ஒன்றை ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளியாக மாற்றலாம். இரண்டு ரிலே வெளியீடுகளும் தொகுதிtagமின்-இலவச தொடர்புகள். இது தொகுதிtage-free ஆனது 12VDC/AC, 24VDC/AC அல்லது 240VAC சப்ளையை பொதுவானவற்றுடன் ஸ்ட்ரோப் லைட்டை இயக்குவதற்கு இணைக்க அனுமதிக்கிறது. பின்னர் பொதுவாக திறந்த தொடர்பு ஒளியை இயக்குகிறது. மேலே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.

பூட்டுதல் இயக்கி
லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் பயன்முறையானது ரிலே அவுட்புட் 1 மற்றும் ரிலே அவுட்புட் 2 இரண்டையும் பயன்படுத்துகிறது. திறப்பு மற்றும் மூடும் சுழற்சியின் போது லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டரின் துருவமுனைப்பை மாற்றவும் மற்றும் திறக்கவும் 2 வெளியீடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ப்ரீ-ஓபன் ரிலே அவுட்புட்டின் போது 1 "ஆன்" ஆகவும், பிந்தைய க்ளோஸ் ரிலே அவுட்புட்டின் போது 2 "ஆன்" ஆகவும் இருக்கும். திறக்கும் முன் மற்றும் மூடுவதற்குப் பிந்தைய நேரங்கள் சரிசெய்யக்கூடியவை.

கேட் ஓபன்
கேட் முழுமையாக மூடப்படாத போதெல்லாம் ரிலே வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது. வெளியீடு 1 அல்லது வெளியீடு 2 கேட் ஓபன் என மாற்றலாம்.

மெனு 6 - ரிலே வெளியீடு முறைகள்

மெனு 6.1 - பூட்டு / பிரேக்
பூட்டு / பிரேக் பயன்முறையில் உள்ள ரிலே வெளியீட்டை வெவ்வேறு வழிகளில் கட்டமைக்க முடியும்.

மெனு இல்லை	பூட்டு / பிரேக் முறைகள்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
6.1.1	திறந்த பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தல்	2 வினாடிகள்	1 - 30 வினாடிகள் அல்லது பிடி
6.1.2	பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தலை மூடு	ஆஃப்	1 - 30 வினாடிகள் அல்லது பிடி
6.1.3	ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷனைத் திறக்கவும்	ஆஃப்	1 - 30 வினாடிகள்
6.1.4	ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷனை மூடு	ஆஃப்	1 - 30 வினாடிகள்
6.1.5	டிராப் லாக்	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
6.1.6	வெளியேறு

1. திறந்த பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தல்
   இது வெளியீடு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை 2 வினாடிகள். அதை ஹோல்ட் என அமைப்பது என்பது திறந்த திசையில் மொத்த பயண நேரத்திற்கு வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது.
2. பூட்டு / பிரேக் செயல்படுத்தலை மூடு
   இது வெளியீடு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கப்பட்டுள்ளது. அதை ஹோல்ட் என அமைப்பது என்பது நெருங்கிய திசையில் மொத்த பயண நேரத்திற்கு வெளியீடு செயல்படுத்தப்படுகிறது.
3. ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷனைத் திறக்கவும்
   இது மோட்டார் திறந்த திசையில் தொடங்கும் முன் வெளியீடு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
4. ப்ரீ-லாக் / பிரேக் ஆக்டிவேஷனை மூடு
   இது மோட்டார் நெருங்கிய திசையில் தொடங்கும் முன் வெளியீடு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
5. டிராப் லாக்
   டிராப் லாக் பயன்படுத்தப்படும் போது இந்த பயன்முறை இயக்கப்பட வேண்டும். அதன் பயணத்தின் நடுவே வாயில்கள் நிறுத்தப்பட்டால் அது பூட்டைப் பிடித்துக் கொள்ளும்.

மெனு 6.2 - மரியாதை ஒளி
மரியாதை முறையில் ரிலே வெளியீட்டை 2 வினாடிகளில் இருந்து 18 மணிநேரம் வரை சரிசெய்யலாம். கேட் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு மரியாதை விளக்கு செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை 1 நிமிடம்.

மெனு இல்லை	உபயம் ஒளி பயன்முறை	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
6.2.1	மரியாதை ஒளி செயல்படுத்தல்	1 நிமிடம்	2 வினாடிகள் 18 மணிநேரம்
6.2.2	DNS (பகல் மற்றும் இரவு சென்சார்) இணைக்கப்பட்ட இரவில் மட்டும் மரியாதைக்குரிய ஒளி	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
6.2.3	வெளியேறு

மெனு 6.3 - ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி
வாயில் நகரும் போது ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளியில் உள்ள ரிலே வெளியீடு "ஆன்" ஆக இருக்கும். கேட் நகரத் தொடங்கும் முன் இந்த வெளியீடு "ஆன்" ஆக உள்ளமைக்கப்படலாம்.

மெனு இல்லை	ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி முறை	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
6.3.1	முன்-திறந்த ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி செயல்படுத்தல்	ஆஃப்	1 - 30 வினாடிகள்
6.3.2	முன்-மூடு ஸ்ட்ரோப் (எச்சரிக்கை) ஒளி செயல்படுத்தல்	ஆஃப்	1 - 30 வினாடிகள்
6.3.3	வெளியேறு

1. முன்-திறந்த ஸ்ட்ரோப் லைட் செயல்படுத்தல்
   வாயில் திறந்த திசையில் செயல்படும் முன் ஸ்ட்ரோப் லைட் செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.
2. முன்-மூடு ஸ்ட்ரோப் லைட் செயல்படுத்தல்
   வாயில் நெருங்கிய திசையில் செயல்படும் முன் ஸ்ட்ரோப் லைட் இயக்கப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.

மெனு 6.4 - சேவை அழைப்பு
உள்ளமைக்கப்பட்ட பஸரைச் செயல்படுத்துவதற்கு முன் தேவைப்படும் முழுமையான சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை (திறந்த மற்றும் மூடியது) இது அமைக்கிறது. சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை முடிந்தால், கட்டுப்பாட்டு அட்டை வெளியீடுகள் செயல்படுத்தப்படும்படி கட்டமைக்கப்படலாம். எல்செமாவின் GSM ரிசீவரை வெளியீட்டில் இணைப்பது, சேவையின் போது, ​​உரிமையாளர்கள் தொலைபேசி அழைப்பு மற்றும் SMS செய்தியைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
எல்சிடியில் “சேவை அழைப்பு நிலுவையில்” என்ற செய்தி காட்டப்படும்போது, ​​சேவை அழைப்பு தேவைப்படுகிறது. சேவை முடிந்ததும், LCD இல் உள்ள செய்திகளைப் பின்பற்றவும்.

மெனு இல்லை	சேவை அழைக்கவும் பயன்முறை	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
6.4.1	சேவை கவுண்டர்	ஆஃப்	குறைந்தபட்சம்: 2000 முதல் அதிகபட்சம்: 50,000
6.4.2	வெளியேறு

மெனு 6.5 - லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர்
கேட் திறக்கத் தொடங்கும் முன் ரிலே வெளியீடு 1 "ஆன்" ஆகும் நேரத்தையும், கேட் முழுவதுமாக மூடப்பட்ட பிறகு ரிலே 2 "ஆன்" ஆகும் நேரத்தையும் கீழே உள்ளவாறு சரிசெய்யலாம்:

பட்டி எண்.	பூட்டுதல் இயக்கி	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
6.5.1	முன்-திறந்த பூட்டு செயல்படுத்தல்	ஆஃப்	1 - 30 வினாடிகள்
6.5.2	பிந்தைய மூட பூட்டு செயல்படுத்தல்	ஆஃப்	1 - 30 வினாடிகள்
6.5.3	வெளியேறு

ப்ரீ-ஓபன் லாக்கிங் ஆக்சுவேட்டர் ஆக்டிவேஷன்
கேட் திறந்த திசையில் செயல்படும் முன் ரிலே 1 செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.

பிந்தைய மூடு பூட்டுதல் ஆக்சுவேட்டர் செயல்படுத்தல்
கேட் முழுமையாக மூடப்பட்ட பிறகு ரிலே 2 செயல்படுத்தப்படும் நேரத்தை இது அமைக்கிறது. தொழிற்சாலை இயல்புநிலை முடக்கத்தில் உள்ளது.

மெனு 7 - சிறப்பு அம்சங்கள்

கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் பல சிறப்பு அம்சங்கள் உள்ளன, அவை அனைத்தும் உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்குத் தனிப்பயனாக்கப்படலாம்.

மெனு இல்லை	சிறப்பு அம்சங்கள்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
7.1	ரிமோட் கண்ட்ரோல் மட்டும் திறந்திருக்கும்	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.2	விடுமுறை முறை	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.3	ஆற்றல் சேமிப்பு முறை	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.4	மூடும் போது தானாக நிறுத்தி திறக்கவும்	On	ஆஃப் / ஆன்
7.5	ரிசீவர் சேனல் 2 விருப்பங்கள்	ஆஃப்	ஆஃப் / லைட் / பாதசாரி அணுகல் / மூடு மட்டும்
7.6	திறந்த உள்ளீட்டிற்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும்	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.7	மூடு உள்ளீட்டிற்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும்	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.8	ஜன்னல் / லூவ்ரே	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.9	காற்று ஏற்றுகிறது	ஆஃப்	ஆஃப் / குறைந்த / நடுத்தர / உயர்
7.10	ரிமோட் சேனல் 1ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும் (திறந்த)	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.11	ரிமோட் சேனல் 2ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும் (மூடு)	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
7.12	உள்ளீட்டை நிறுத்து	வாயிலை நிறுத்து	1 வினாடிக்கு நிறுத்தி, தலைகீழாக மாற்றவும்
7.13	வெளியேறு

1. ரிமோட் கண்ட்ரோல் மட்டும் திறந்திருக்கும்
   முன்னிருப்பாக ரிமோட் கண்ட்ரோல் பயனரை வாயிலைத் திறக்கவும் மூடவும் அனுமதிக்கிறது. பொது அணுகல் பகுதிகளில் பயனர் நுழைவாயிலை மட்டுமே திறக்க முடியும் மற்றும் அதை மூடுவது பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம். பொதுவாக ஆட்டோ க்ளோஸ் என்பது கேட்டை மூட பயன்படும். இந்த பயன்முறை ரிமோட் கண்ட்ரோல்களை மூடுவதை முடக்குகிறது.
2. விடுமுறை முறை
   இந்த அம்சம் அனைத்து ரிமோட் கண்ட்ரோல்களையும் முடக்குகிறது.
3. ஆற்றல் சேமிப்பு முறை
   இது கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின்னோட்டத்திற்கு வைக்கிறது, இது சாதாரண செயல்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாடுகளை பராமரிக்கும் போது உங்கள் மின்சார கட்டணத்தை குறைக்கிறது.
4. மூடும் போது தானாக நிறுத்தி திறக்கவும்
   முன்னிருப்பாக கேட் மூடப்படும் போது புஷ் பட்டன் அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோல் இயக்கப்பட்டால் அது தானாகவே நின்று வாயிலைத் திறக்கும். இந்த அம்சம் முடக்கப்பட்டால், புஷ் பட்டன் அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோலைச் செயல்படுத்தினால் மட்டுமே கேட் நிறுத்தப்படும். தானியங்கி திறப்பு முடக்கப்படும்.
5. ரிசீவர் சேனல் 2 விருப்பங்கள்
   ரிசீவர்ஸ் 2வது சேனலானது மரியாதையான ஒளி, பாதசாரி அணுகல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த திட்டமிடப்படலாம் அல்லது மூடுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம்.
6. & 7.7 திறந்த மற்றும் மூட உள்ளீடுகளுக்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும்
   இந்த அம்சம் இயக்கத்தில் இருந்தால், கேட் செயல்பட, பயனர் தொடர்ந்து திறந்த அல்லது மூட உள்ளீட்டை அழுத்த வேண்டும்.
7. சாளரம் அல்லது லூவ்ரே பயன்முறை
   இந்த பயன்முறையானது தானியங்கி ஜன்னல்கள் அல்லது லூவ்ர்களை இயக்குவதற்கான கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மேம்படுத்துகிறது.
8. காற்று ஏற்றுகிறது
   அதிக காற்று வீசும் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட வாயில்களுக்கு இந்த பயன்முறையை இயக்கவும்.
9. & 7.11 ரிமோட் சேனல் 1 (திறந்த) மற்றும் சேனல் 2 (மூடு) ஆகியவற்றை அழுத்திப் பிடிக்கவும்
   ரிமோட் சேனல் 1 & 2 பொத்தான்கள் ரிசீவர் சேனல் 1 & 2 க்கு புரோகிராம் செய்யப்பட வேண்டும். கேட் திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு பயனர் ரிமோட் பட்டனை அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும்.
10. உள்ளீட்டு விருப்பங்களை நிறுத்து
    இந்த அம்சம் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது மற்றும் ஸ்டாப் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டால், இரண்டு வாயில்களும் 1 வினாடிக்கு நின்று திரும்பும்.

மெனு 8 - இலை தாமதம்

ஒரு வாயில் இலை முதல் மூடிய இலைக்கு ஒன்றுடன் ஒன்று மூடப்படும் போது இலை தாமதம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த இலை தாமதமானது சிறப்பு ஆட்-ஆன் லாக்கிங் பின்களுக்கும் அவசியமாக இருக்கலாம். கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் திறந்த மற்றும் நெருங்கிய திசைகளுக்கு தனித்தனி இலை தாமதம் உள்ளது.
ஒற்றை மோட்டாருடன் கட்டுப்பாட்டு அட்டையைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​இலை தாமதப் பயன்முறை முடக்கப்படும்.

மெனு இல்லை	இலை தாமதம்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
8.1	திறந்த இலை தாமதம்	3 வினாடிகள்	ஆஃப் - 25 வினாடிகள்
8.2	இலை தாமதத்தை மூடு	3 வினாடிகள்	ஆஃப் - 25 வினாடிகள்
8.3	மிட் ஸ்டாப்பில் இலை தாமதத்தை மூடு	ஆஃப்	ஆஃப் / ஆன்
8.4	வெளியேறு

1. திறந்த இலை தாமதம்
   மோட்டார் 1 முதலில் திறக்கத் தொடங்கும். இலை தாமத நேரம் காலாவதியான பிறகு மோட்டார் 2 திறக்கத் தொடங்கும்.
2. இலை தாமதத்தை மூடு
   மோட்டார் 2 முதலில் மூடத் தொடங்கும். இலை தாமத நேரம் காலாவதியான பிறகு மோட்டார் 1 மூடப்படும்.
3. மிட் ஸ்டாப்பில் இலை தாமதத்தை மூடு
   கேட் முழுவதுமாக திறக்கப்படாவிட்டாலும், இயல்பாக மோட்டார் 1 மூடும் போது எப்போதும் தாமதம் ஏற்படும். மோட்டார் 1 மற்றும் மோட்டார் 2 முடக்கப்பட்டால், முழுமையாக திறக்கப்படாத போது மட்டுமே ஒரே நேரத்தில் மூடப்படும்.

மெனு 9 – மோட்டார் 1 தடையின் விளிம்புகளைக் கண்டறிதல்

அடைப்பு கண்டறியப்பட்டால், நுழைவாயிலை ட்ரிப் செய்ய, சாதாரண ரன் மின்னோட்டத்திற்கு மேல் தற்போதைய உணர்திறன் விளிம்பை இது அமைக்கிறது. திறந்த மற்றும் நெருக்கமான திசைக்கு வெவ்வேறு தடை விளிம்புகளை அமைக்கலாம். மேலும் பதில் நேரம் சரிசெய்யக்கூடியது.
குறைந்தபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், கேட் மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்படும். அதிகபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், வாயிலைத் துண்டிக்க அதிக அளவு அழுத்தத்தை அனுமதிக்கும்.

மெனு இல்லை	மோட்டார் 1 தடையை கண்டறிதல் விளிம்புகள் மற்றும் பதில் நேரம்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
9.1	அடைப்பு விளிம்பைத் திறக்கவும்	1 Amp	0.2 - 6.0 Amps
9.2	அடைப்பு விளிம்பை மூடவும்	1 Amp	0.2 - 6.0 Amps
9.3	மெதுவான வேகத் தடை விளிம்பைத் திறந்து மூடவும்	1 Amp	0.2 - 6.0 Amps
9.4	தடையை கண்டறிதல் பதில் நேரம்	நடுத்தர	வேகமான, நடுத்தர, மெதுவான மற்றும் மிக மெதுவாக
9.5	வெளியேறு

மார்ஜின் எக்ஸ்ample
2 மணிக்கு மோட்டார் இயங்குகிறது Ampகள் மற்றும் விளிம்பு 1.5 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது Amps, ஒரு அடைப்பு கண்டறிதல் 3.5 இல் ஏற்படும் Ampகள் (இயல்பான இயங்கும் மின்னோட்டம் + விளிம்பு).
உயர் விளிம்பு அமைப்புகளுக்கு, சப்ளை டிரான்ஸ்பார்மர் அதிக விளிம்பு மின்னோட்டத்தை வழங்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
கேட் மூடும் போது ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்று மீண்டும் திறக்கும். திறக்கும் போது வாயில் ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்றுவிடும்.

மெனு 10 – மோட்டார் 2 தடையின் விளிம்புகளைக் கண்டறிதல்

அடைப்பு கண்டறியப்பட்டால், நுழைவாயிலை ட்ரிப் செய்ய, சாதாரண ரன் மின்னோட்டத்திற்கு மேல் தற்போதைய உணர்திறன் விளிம்பை இது அமைக்கிறது. திறந்த மற்றும் நெருக்கமான திசைக்கு வெவ்வேறு தடை விளிம்புகளை அமைக்கலாம். மேலும் பதில் நேரம் சரிசெய்யக்கூடியது.
குறைந்தபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், கேட் மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்படும். அதிகபட்ச விளிம்பு, ஒரு பொருளைத் தாக்கினால், வாயிலைத் துண்டிக்க அதிக அளவு அழுத்தத்தை அனுமதிக்கும்.

மெனு இல்லை	மோட்டார் 2 தடையை கண்டறிதல் விளிம்புகள் மற்றும் பதில் நேரம்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
10.1	அடைப்பு விளிம்பைத் திறக்கவும்	1 Amp	0.2 - 6.0 Amps
10.2	அடைப்பு விளிம்பை மூடவும்	1 Amp	0.2 - 6.0 Amps
10.3	மெதுவான வேகத் தடை விளிம்பைத் திறந்து மூடவும்	1 Amp	0.2 - 6.0 Amps
10.4	தடையை கண்டறிதல் பதில் நேரம்	நடுத்தர	வேகமான, நடுத்தர, மெதுவான மற்றும் மிக மெதுவாக
10.5	வெளியேறு

மார்ஜின் எக்ஸ்ample
2 மணிக்கு மோட்டார் இயங்குகிறது Ampகள் மற்றும் விளிம்பு 1.5 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது Amps, ஒரு அடைப்பு கண்டறிதல் 3.5 இல் ஏற்படும் Ampகள் (இயல்பான இயங்கும் மின்னோட்டம் + விளிம்பு).
உயர் விளிம்பு அமைப்புகளுக்கு, சப்ளை டிரான்ஸ்பார்மர் அதிக விளிம்பு மின்னோட்டத்தை வழங்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
கேட் மூடும் போது ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்று மீண்டும் திறக்கும். திறக்கும் போது வாயில் ஒரு பொருளைத் தாக்கினால் அது தானாகவே நின்றுவிடும்.

மெனு 11 - மோட்டார் வேகம், மெதுவான வேகம் மற்றும் தலைகீழ் நேரம்

மெனு இல்லை	மோட்டார் வேகம், மெதுவான வேகம் பகுதி மற்றும் தலைகீழ் நேரம்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
11.1	திறந்த வேகம்	80%	50% முதல் 125%
11.2	மூடு வேகம்	70%	50% முதல் 125%
11.3	மெதுவான வேகத்தைத் திறந்து மூடவும்	50%	25% முதல் 65%
11.4	ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியாவைத் திறக்கவும்	4	1 முதல் 12 வரை
11.5	ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியாவை மூடு	5	1 முதல் 12 வரை
11.6	தலைகீழ் தாமதத்தை நிறுத்து	0.4 வினாடிகள்	0.2 முதல் 2.5 வினாடிகள்
11.7	வெளியேறு

1. & 11.2 திறந்த மற்றும் மூடும் வேகம்
   இது கேட் பயணிக்கும் வேகத்தை அமைக்கிறது. கேட் மிக வேகமாக பயணித்தால் இந்த மதிப்பை குறைக்கவும்.
2. மெதுவான வேகம்
   மெதுவான வேகப் பகுதியில் கேட் பயணிக்கும் வேகத்தை இது அமைக்கிறது. கேட் மிகவும் மெதுவாக பயணித்தால் இந்த மதிப்பை அதிகரிக்கவும்.
3. & 11.5 ஸ்லோ ஸ்பீட் ஏரியா
   இது மெதுவான வேக பயணப் பகுதியை அமைக்கிறது. மெதுவான வேக பகுதிக்கு அதிக பயண நேரத்தை நீங்கள் விரும்பினால், இந்த மதிப்பை அதிகரிக்கவும்.
4. தடையை நிறுத்து தலைகீழ் தாமத நேரம்
   இது கேட் ஒரு தடையைத் தாக்கும் போது நிறுத்த மற்றும் தலைகீழ் தாமத நேரத்தை அமைக்கிறது.

மெனு 12 – எதிர்ப்பு ஜாம், எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங் மற்றும் தடைக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்

nu இல்லை	எதிர்ப்பு ஜாம் அல்லது எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங்	தொழிற்சாலை இயல்புநிலை	அனுசரிப்பு
12.1	மோட்டார் 1 திறந்த எதிர்ப்பு ஜாம்	முடக்கப்பட்டுள்ளது	0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள்
12.2	மோட்டார் 1 மூட எதிர்ப்பு ஜாம்	முடக்கப்பட்டுள்ளது	0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள்
12.3	மோட்டார் 2 திறந்த எதிர்ப்பு ஜாம்	முடக்கப்பட்டுள்ளது	0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள்
12.4	மோட்டார் 2 மூட எதிர்ப்பு ஜாம்	முடக்கப்பட்டுள்ளது	0.1 முதல் 2.0 வினாடிகள்
12.5	எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங்	முடக்கப்பட்டுள்ளது	ஆஃப் / ஆன்
12.6	திறக்கும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்	கேட் நிறுத்தங்கள்	2 வினாடிகளுக்கு நிறுத்து / தலைகீழாக / முழுமையாக தலைகீழாக மாற்றவும்
12.7	மூடும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்	2 வினாடிகளுக்கு தலைகீழாக மாற்றவும்	2 வினாடிகளுக்கு நிறுத்து / தலைகீழாக / முழுமையாக தலைகீழாக மாற்றவும்
12.8	வெளியேறு

• மற்றும் 12.2 மோட்டார் 1 திறந்த மற்றும் மூட எதிர்ப்பு ஜாம்
  கேட் முழுவதுமாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடிய நிலையில் இருக்கும்போது இந்த அம்சம் தலைகீழ் தொகுதியைப் பயன்படுத்துகிறதுtagஇ மிக குறுகிய காலத்திற்கு. இது மோட்டாரை வாயிலில் அடைப்பதைத் தடுக்கும், எனவே கைமுறை செயல்பாட்டிற்காக மோட்டார்களை துண்டிப்பது எளிது.
• மற்றும் 12.4 மோட்டார் 2 திறந்த மற்றும் மூட எதிர்ப்பு ஜாம்
  கேட் முழுவதுமாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடிய நிலையில் இருக்கும்போது இந்த அம்சம் தலைகீழ் தொகுதியைப் பயன்படுத்துகிறதுtagஇ மிக குறுகிய காலத்திற்கு. இது வாயிலில் மோட்டாரை ஜாம் செய்வதைத் தடுக்கும், எனவே இது எளிதானது
  கைமுறை செயல்பாட்டிற்காக மோட்டார்களை துண்டிக்கவும்.
• எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங்
  இது எலக்ட்ரானிக் பிரேக் மூலம் மோட்டார்களை நிறுத்தும். தடை மற்றும் நிறுத்த உள்ளீடுகளுக்கு பிரேக் பொருந்தும்.
• திறக்கும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்
  திறக்கும் போது ஒரு தடை ஏற்பட்ட பிறகு, கேட் நிறுத்தப்படும், 2 வினாடிகளுக்கு தலைகீழாக அல்லது
  முழுமையாக தலைகீழாக.
• மூடும் திசை: அடைப்புக்குப் பிறகு கேட் இயக்கம்
  மூடும் போது ஒரு தடை ஏற்பட்ட பிறகு, கேட் நிறுத்தப்படும், 2 வினாடிகள் தலைகீழாக மாறும் அல்லது முழுமையாக தலைகீழாக மாறும்.

மெனு 13 - நான் கற்றல்

இந்த அம்சம் வாயிலின் அறிவார்ந்த பயணக் கற்றலைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. கற்றலை முடிக்க LCD இல் உள்ள செய்திகளைப் பின்பற்றவும்

மெனு 14 - கடவுச்சொல்

இது அங்கீகரிக்கப்படாத பயனர்கள் கட்டுப்பாட்டு அட்டை அமைப்புகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, கடவுச்சொல்லை உள்ளிட பயனர் அனுமதிக்கும். பயனர் கடவுச்சொல்லை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும். இழந்த கடவுச்சொல்லை மீட்டமைப்பதற்கான ஒரே வழி, கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மீண்டும் எல்செமாவுக்கு அனுப்புவதுதான்.
கடவுச்சொல்லை நீக்க, மெனு 14.2ஐத் தேர்ந்தெடுத்து, முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டை அழுத்தவும்.

மெனு 15 - செயல்பாட்டு பதிவுகள்

இது தகவலுக்காக மட்டுமே.

மெனு இல்லை	செயல்பாட்டு பதிவுகள்
15.1	நிகழ்வு வரலாறு, 100 நிகழ்வுகள் வரை நினைவகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது
15.2	கேட் செயல்பாடுகள் மற்றும் நீரோட்ட நிலைகளைக் காட்டுகிறது
15.3	அதிகபட்ச தற்போதைய பதிவுகளை மீட்டமைக்கவும்
15.4	வெளியேறு

• நிகழ்வு வரலாறு
  நிகழ்வு வரலாறு 100 நிகழ்வுகளைச் சேமிக்கும். பின்வரும் நிகழ்வுகள் நினைவகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன: பவர் ஆன், குறைந்த பேட்டரி, அனைத்து உள்ளீடு செயல்படுத்தல், வெற்றிகரமான திறப்பு, வெற்றிகரமான மூடல், தடை கண்டறியப்பட்டது, தோல்வியுற்ற i-கற்றல் முயற்சி, தொழிற்சாலை மீட்டமை, DC வெளியீடு ஓவர்லோடட், ஏசி சப்ளை தோல்வி, ஏசி சப்ளை மீட்டமைக்கப்பட்டது, ஆட்டோக்ளோஸ் செய்யப்பட்டது , பாதுகாப்பு மூடு மற்றும் உருகி தடையை பாதுகாக்க.
• செயல்பாடுகள் மற்றும் தற்போதைய நிலைகளைக் காட்டுகிறது
  இது திறந்த சுழற்சிகள், நெருக்கமான சுழற்சிகள், பாதசாரி சுழற்சிகள், திறந்த தடைகள், நெருக்கமான தடைகள் மற்றும் மோட்டார் மின்னோட்ட நிலைகளின் எண்ணிக்கையைக் காட்டுகிறது. அனைத்து அதிகபட்ச தற்போதைய மதிப்புகளையும் மெனு 15.3 இல் பயனர் மீட்டமைக்க முடியும்

மெனு 16 - கருவிகள்

மெனு இல்லை	கருவிகள்
16.1	மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை, ஒற்றை அல்லது இரட்டை கேட் அமைப்பு
16.2	வழங்கல் தொகுதியை அமைக்கவும்tagமின்: 12 அல்லது 24 வோல்ட்
16.3	கன்ட்ரோலரை தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கிறது
16.4	சோதனை உள்ளீடுகள்
16.5	ஸ்லிப் கிளட்ச் மோட்டார்களுக்கான பயண டைமர்
16.6	சோலார் கேட் பயன்முறை: சோலார் பயன்பாடுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மேம்படுத்துகிறது
16.7	உருகி வகை: 10 அல்லது 15 Amps பயன்படுத்தப்பட்ட சரியான பிளேட் ஃபியூஸிற்கான கட்டுப்பாட்டு அட்டையை மேம்படுத்துகிறது
16.8	DNSக்கான பகல் மற்றும் இரவு உணர்திறன் சரிசெய்தல்
16.9	மெதுவான வேகம் ஆர்amp குறைந்த நேரம்
16.10	வெளியேறு

1. மோட்டார் எண்ணிக்கை
   கட்டுப்பாட்டு அட்டையை ஒற்றை அல்லது இரட்டை மோட்டாராக கைமுறையாக அமைக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. அமைப்பின் போது இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்களை கட்டுப்பாட்டு அட்டை தானாகவே சோதிக்கும்.
2. வழங்கல் தொகுதியை அமைக்கவும்tage
   கட்டுப்பாட்டு அட்டையை 12 அல்லது 24 வோல்ட் விநியோகத்திற்கு கைமுறையாக அமைக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு அட்டை தானாகவே சரியான விநியோக தொகுதியை அமைக்கும்tagஇ அமைக்கும் போது. சோலார் பயன்பாட்டில் கட்டுப்பாட்டு அட்டையைப் பயன்படுத்த, நீங்கள் சரியான தொகுதியை அமைக்க வேண்டும்tagகருவிகளில் இ. இது தானியங்கி தொகுதியை முடக்கும்tagசூரிய பயன்பாடுகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய மின் உணர்திறன்.
3. கன்ட்ரோலரை மீட்டமைக்கிறது
   அனைத்து அமைப்புகளையும் தொழிற்சாலை இயல்புநிலைக்கு மீட்டமைக்கவும். கடவுச்சொல்லையும் நீக்குகிறது.
4. சோதனை உள்ளீடுகள்
   கட்டுப்படுத்தி உள்ளீடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து வெளிப்புற சாதனங்களையும் சோதிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. UPPERCASE என்றால் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சிறிய எழுத்து என்றால் உள்ளீடு செயலிழக்கப்பட்டது.
5. ஸ்லிப் கிளட்ச் மோட்டார்களுக்கான பயண டைமர்
   பயண டைமர்களுடன் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்த இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. மோட்டார் 1 மற்றும் 2 120 வினாடிகள் வரை தனி பயண டைமர்களைக் கொண்டிருக்கலாம். ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களுக்குப் பயன்படுகிறது.
6. மெதுவான வேகம் ஆர்amp குறைந்த நேரம்
   இதன் மூலம் கேட் அதன் வேகத்தை வேகத்திலிருந்து மெதுவாக மாற்ற எடுக்கும் நேரத்தை மாற்றலாம்.

LCD டிஸ்ப்ளே விளக்கப்பட்டது

வாயில் நிலை	விளக்கம்
கேட் திறக்கப்பட்டது	கேட் முழுமையாக திறந்த நிலையில் உள்ளது
கேட் மூடப்பட்டது	கேட் முற்றிலும் நெருக்கமான நிலையில் உள்ளது
கேட் நிறுத்தப்பட்டது	உள்ளீடுகள் அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் கேட் நிறுத்தப்பட்டது
அடைப்பு கண்டறியப்பட்டது	கட்டுப்பாட்டு அட்டை ஒரு தடையை உணர்ந்துள்ளது
வரம்பு மாறுதல் நிலை	விளக்கம்
M1OpnLmON	மோட்டார் 1 திறந்த வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது
M2OpnLmON	மோட்டார் 2 திறந்த வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது
M1ClsLmON	மோட்டார் 1 மூடும் வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது
M2ClsLmON	மோட்டார் 2 மூடும் வரம்பு சுவிட்ச் இயக்கத்தில் உள்ளது
உள்ளீடு நிலை	விளக்கம்
இயக்கு	திறந்த உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது
Cls ஆன்	மூடு உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது
ஆரம்பம்	நிறுத்து உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது
PE ON	புகைப்பட பீம் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது
பிபி ஆன்	புஷ் பட்டன் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது
பெட் ஆன்	பாதசாரி அணுகல் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டது

சரிசெய்தல் வழிகாட்டி

ஐ-லேர்ன் போது, ​​கேட் 3 முறை திறந்து மூடப்படும். முதல் சுழற்சி மெதுவான வேகத்தில் உள்ளது. இரண்டாவது சுழற்சி வேகமான வேகத்தில் உள்ளது. மூன்றாவது சுழற்சி வேகமான வேகத்தில் இருக்கும், ஆனால் முடிவை அடையும் முன் கேட் வேகம் குறையும்.

i-Learn போது பிழை	பரிகாரம்
i-Learn 14% இல் சிக்கியுள்ளது	M1 மற்றும் M2 ஸ்லோ ஸ்பீட் தடையின் விளிம்பைக் குறைக்கவும் (மெனு 9.3 & 10.3)
i-Learn 28% இல் சிக்கியுள்ளது	M1 மற்றும் M2 திறந்த அடைப்பு விளிம்பைக் குறைக்கவும் (மெனு 9.1 & 10.1)
1வது i-Learn சுழற்சியில் வாயில்கள் முழுமையாக திறக்கவோ அல்லது முழுமையாக மூடவோ இல்லை	M1 மற்றும் M2 மெதுவான வேக தடையின் விளிம்பை அதிகரிக்கவும் (மெனு 9.3 & 10.3)
2வது i-Learn சுழற்சியில் வாயில்கள் முழுமையாக திறக்கவோ அல்லது முழுமையாக மூடவோ இல்லை	M1 மற்றும் M2 ஐ அதிகரிக்கவும் திறந்த அல்லது மூடவும் தடை விளிம்பு (பட்டி 9.1, 9.2 & 10.1, 10.2)
வரம்பு சுவிட்ச் பதிவு செய்யத் தவறியது மற்றும் கேட் முழுமையாக திறந்த அல்லது மூடிய நிலையில் இல்லை.	1 வது சுழற்சிக்கு. M1 மற்றும் M2 மெதுவான வேகத் தடையின் விளிம்பை அதிகரிக்கவும் (மெனு 9.3 & 10.3). 2வது & 3வது சுழற்சிக்கு. M1 மற்றும் M2 ஐ அதிகரிக்கவும் திறந்த அல்லது மூடவும் தடை விளிம்பு (பட்டி 9.1, 9.2 & 10.1, 10.2)
வரம்பு சுவிட்ச் பதிவு செய்யத் தவறியது மற்றும் கேட் முழுமையாக திறந்த அல்லது மூடிய நிலையில் உள்ளது.	வரம்பு சுவிட்ச் நிலை சரியாக இல்லை. கேட் ஃபிசிக்கல் ஸ்டாப்பரை அடைந்துவிட்டது அல்லது வரம்பு சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன் அது அதிகபட்ச பயணமாகும்.
செயல்பாட்டின் போது பிழை	பரிகாரம்
கேட் முழுவதுமாக திறக்கவோ அல்லது முழுமையாக மூடவோ இல்லை ஆனால் LCD "கேட் திறக்கப்பட்டது" அல்லது "கேட் மூடப்பட்டது" என்று கூறுகிறது.	எந்த மோட்டாரை முழுமையாக திறக்கவில்லை அல்லது மூடவில்லை என்பதைப் பொறுத்து M1 மற்றும் M2 ஸ்லோ ஸ்பீட் தடையின் விளிம்பை (மெனு 9.3 & 10.3) அதிகரிக்கவும்.
எந்த தடையும் இல்லாத போது LCD "தடை கண்டறியப்பட்டது" என்று கூறுகிறது.	M1 மற்றும் M2 ஐ அதிகரிக்கவும் திறந்த அல்லது மூடவும் தடை விளிம்பு (பட்டி 9.1, 9.2 & 10.1, 10.2)
ரிமோட்டுகள் அல்லது உள்ளூர் தூண்டுதல்களுக்கு கேட் பதிலளிக்காது.	உள்ளீட்டு நிலைக்கு LCD ஐச் சரிபார்க்கவும் (முந்தைய பக்கத்தைப் பார்க்கவும்). ஏதேனும் உள்ளீடு செயல்படுத்தப்பட்டு செயலில் இருந்தால், கார்டு வேறு எந்த கட்டளைக்கும் பதிலளிக்காது.

துணைக்கருவிகள்

• பேக்கப் பேட்டரிகள் & பேட்டரி சார்ஜர்
  கட்டுப்பாட்டு அட்டையில் காப்பு பேட்டரிகளுக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட சார்ஜர் உள்ளது. பேட்டரிகளை பேட்டரி டெர்மினலுடன் இணைத்தால், சார்ஜர் தானாகவே பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும். Elsema பேட்டரி அளவுகள் வரம்பில் உள்ளது.
• சூரிய பயன்பாடுகள்
  எல்செமா சோலார் கேட் கன்ட்ரோலர் கிட்கள், சோலார் பேனல்கள், சோலார் சார்ஜர்கள் மற்றும் முழு சோலார் கேட் ஆபரேட்டர்களையும் சேமித்து வைத்துள்ளது.
• எச்சரிக்கை
  சோலார் பயன்பாட்டில் கட்டுப்பாட்டு அட்டையைப் பயன்படுத்த, நீங்கள் சரியான தொகுதியை அமைக்க வேண்டும்tagகருவிகள் மெனுவில் உள்ளீடு (16.2). இது தானியங்கி தொகுதியை முடக்கும்tagசூரிய பயன்பாடுகளில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய மின் உணர்திறன்.
• முன் தயாரிக்கப்பட்ட இண்டக்டிவ் லூப்ஸ் & லூப் டிடெக்டர்கள்
  எல்செமாவில் சா-கட் மற்றும் டைரக்ட் புரியல் லூப்கள் உள்ளன. அவை வணிக அல்லது உள்நாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட லூப் அளவுகளுடன் முன்பே உருவாக்கப்பட்டு, நிறுவலை விரைவாகவும் எளிதாகவும் செய்கிறது.
• வயர்லெஸ் பம்ப் ஸ்ட்ரிப்
  டிரான்ஸ்மிட்டருடன் சேர்ந்து நகரும் கேட் அல்லது தடையில் பாதுகாப்பு விளிம்பு பம்ப் ஸ்ட்ரிப் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கேட் ஒரு தடையைத் தாக்கும்போது, ​​​​டிரான்ஸ்மிட்டர் வயர்லெஸ் சிக்னலை ரிசீவருக்கு அனுப்புகிறது, மேலும் கேட் மேலும் சேதமடையாமல் தடுக்கிறது.

கீரிங் ரிமோட்கள்
சமீபத்திய PentaFOB® கீரிங் ரிமோட்டுகள் உங்கள் வாயில்கள் அல்லது கதவுகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. வருகை www.elsema.com மேலும் விவரங்களுக்கு. PentaFOB® புரோகிராமர்
பெறுநரின் நினைவகத்தில் இருந்து PentaFOB® ரிமோட்களைச் சேர்க்கவும், திருத்தவும் மற்றும் நீக்கவும். பெறுநரை அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலில் இருந்து கடவுச்சொல் பாதுகாக்கலாம். ஒளிரும் விளக்குகள்
கேட் அல்லது கதவுகள் செயல்படும் போது எச்சரிக்கையாக செயல்பட எல்செமாவில் பல ஒளிரும் விளக்குகள் உள்ளன.

PentaFOB® நிரலாக்க வழிமுறைகள்

1. உள்ளமைக்கப்பட்ட ரிசீவரில் நிரல் பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும் (MC இணைப்பு வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்)
2. ரிமோட் பட்டனை ரிசீவரில் ப்ரோக்ராம் பட்டனை வைத்திருக்கும் போது 2 வினாடிகள் அழுத்தவும்
3. ரிசீவர் எல்இடி ஒளிரும், பின்னர் பச்சை நிறமாக மாறும்
4. ரிசீவரில் உள்ள பொத்தானை விடுங்கள்
5. ரிசீவர் வெளியீட்டை சோதிக்க ரிமோட் கண்ட்ரோல் பட்டனை அழுத்தவும்

பெறுபவர்களின் நினைவகத்தை நீக்குகிறது
கோட் ரீசெட் பின்களை ரிசீவரில் 10 வினாடிகளுக்கு சுருக்கவும். இது பெறுநரின் நினைவகத்தில் இருந்து அனைத்து ரிமோட்களையும் நீக்கும்.

PentaFOB® புரோகிராமர்
இந்த புரோகிராமர் ரிசீவர் நினைவகத்தில் இருந்து சில ரிமோட்களைச் சேர்க்க மற்றும் நீக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோல் தொலைந்துவிட்டால் அல்லது வாடகைதாரர் வளாகத்திலிருந்து நகரும் போது, ​​உரிமையாளர் அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலைத் தடுக்க விரும்பும்போது இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

PentaFOB® காப்பு சில்லுகள்
ரிசீவரின் உள்ளடக்கங்களை காப்புப் பிரதி எடுக்க அல்லது மீட்டெடுக்க இந்த சிப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 100 ரிமோட்டுகள் ரிசீவருக்கு திட்டமிடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ரிசீவர் சேதமடைந்தால், நிறுவி பொதுவாக ரிசீவர் நினைவகத்தை காப்புப் பிரதி எடுக்கிறது.

எல்செமா PTY LTD
31 டார்லிங்டன் பிளேஸ் ஸ்மித்ஃபீல்ட், NSW 2164
ஆஸ்திரேலியா

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

ELSEMA MC-சிங்கிள் டபுள் மற்றும் சிங்கிள் கேட் கன்ட்ரோலர் [pdf] வழிமுறை கையேடு எம்சி-டபுள், எம்சி-சிங்கிள், எம்சி-சிங்கிள் டபுள் மற்றும் சிங்கிள் கேட் கன்ட்ரோலர், எம்சி-சிங்கிள், டபுள் மற்றும் சிங்கிள் கேட் கன்ட்ரோலர், சிங்கிள் கேட் கன்ட்ரோலர், கேட் கன்ட்ரோலர், கன்ட்ரோலர்

குறிப்புகள்

• பயனர் கையேடு