Manual de instruções do controlador de portão único, duplo e simples ELSEMA MC-Single

Criação automática de perfil usando tecnologia inteligente
Várias entradas disponíveis: botão de pressão, somente abrir, somente fechar, parar, pedestre e feixe fotoelétrico

Instruções de uso do produto

Instalação e configuração

Leia e entenda todas as instruções cuidadosamente antes da instalação.

A instalação e os testes devem ser feitos por pessoal técnico treinado.
Certifique-se de que todos os avisos de segurança sejam seguidos para evitar ferimentos ou danos materiais.

Guarde as instruções de configuração para referência futura.

Operando o Controlador

Use o controle de 1 toque para fácil configuração e operação.
Monitore a grande tela LCD de 4 linhas para verificar o desempenho do motor e atualizações de status.

Ajuste a velocidade, a força e outras configurações conforme necessário com base nos requisitos de operação do portão.
Utilize as diversas entradas disponíveis para diferentes funções de portão.

Recomendações de segurança

Instale dispositivos de segurança como barreira fotoelétrica e sensor de borda de segurança para abridores automáticos.

Garanta o funcionamento adequado das entradas dos interruptores de fim de curso ou batentes mecânicos para maior segurança.

Perguntas frequentes (FAQ):

P: O que devo fazer se encontrar problemas durante a configuração?
R: Se você enfrentar qualquer dificuldade durante a configuração ou operação, consulte as instruções de configuração fornecidas. Se os problemas persistirem, entre em contato com pessoal técnico treinado para obter assistência.

Características

Adequado para portões de batente e deslizantes

Operação de motor duplo ou simples
Sistema Operacional Eclipse (EOS)

Sensor dia e noite (DNS)
Operação do motor de 24 ou 12 volts DC
Partida suave e parada suave do motor
Ajuste de velocidade e força
Grande LCD de 4 linhas para indicar o status dos controladores e instruções de configuração
Controle de 1 toque para fácil configuração
Criação automática de perfil usando a mais recente tecnologia inteligente
Várias entradas, botão de pressão, somente abrir, somente fechar, parar, pedestre e feixe fotoelétrico
Suporta entradas de fim de curso ou batentes mecânicos
Fechamento automático ajustável, carga de obstrução e acesso de pedestres
Saídas de luz de cortesia e fechadura ajustáveis
Funções variáveis do feixe de segurança fotoelétrico
Receptor Penta integrado
Modo de economia de energia para reduzir custos de funcionamento
Saída de 12 e 24 volts CC para alimentar acessórios
Balcões de atendimento, proteção por senha, modo férias e muitos outros recursos
Carregador de bateria de 12 e 24 volts integrado para baterias de reserva

Corrente de espera muito baixa, tornando-o ideal para portões solares

Descrição

Você está pronto para o Eclipse? O sistema operacional Eclipse do MC é um sistema de menu amigável que usa o botão de 1 toque para controlar, configurar e executar portões, portas e barreiras automáticas. Ele usa uma grande tela LCD de 4 linhas mostrando a leitura ao vivo do desempenho do motor e o status de todas as entradas e saídas.
O controlador MC não é apenas a próxima geração, mas o divisor de águas da indústria. Queríamos criar um controlador que fosse simples de usar e fizesse praticamente qualquer recurso necessário na indústria de portões e portas. O MC não é apenas a próxima geração, mas a “Próxima Transformação” na indústria de portões e portas, criando um Eclipse sobre controladores de motor desenvolvidos anteriormente.

Este novo controlador de motor inteligente é a melhor opção para seus motores de portão ou porta automática.
O controlador inteligente foi construído do zero, com base no feedback do cliente e usando a tecnologia atual. Com suas funções ricas, preço amigável ao consumidor e com o foco durante o desenvolvimento sendo a facilidade de uso e configuração, faz deste controlador a placa definitiva para controlar seus motores.
As opções fáceis da Elsema para adicionar controles remotos ou qualquer tipo de feixe fotoelétrico tornam a abordagem muito amigável ao usuário, evitando a abordagem de bloqueio de acessórios.

Os cartões de controle estão disponíveis com um invólucro de plástico com classificação IP66 para instalações externas, baterias de reserva com carregador ou apenas o cartão. O MC também é adequado para portões solares com sua corrente de espera muito baixa.

Número da peça

Papel Não.	Conteúdo	Papel Não.	Conteúdo
MC	Controlador de portão e porta duplo ou simples para motor de 24/12 volts até 120 watts	MCv2*	Controlador de portão e porta duplo ou simples para motor de 24/12 volts maior que 120 watts*
MC24E	Controlador duplo ou simples para 24 volts motores incluem invólucro de plástico com classificação IP66 e transformador	MC12E	Controlador duplo ou simples para 12 volts motores incluem invólucro de plástico com classificação IP66 e transformador
MC24E2	O mesmo que MC24E plus 24 Volt Bateria de reserva de 2.3 Ah
MC24E7	O mesmo que MC24E plus 24 Volt Bateria de reserva de 7.0 Ah	MC12E7	O mesmo que MC12E plus 12 Volt Bateria de reserva de 7.0 Ah
Solar Portões
Solar24SP	Kit solar para portões duplos ou simples, inclui carregador solar MPPT e 24 volts Bateria de reserva de 15.0 Ah e um painel solar de 40 W.	Solar12	Kit solar para portões duplos ou simples, inclui carregador solar MPPT e 12 volts Bateria de reserva de 15.0 Ah

*Acima de 120 Watts use MCv2. Entre em contato com a Elsema para obter as configurações recomendadas.
O cartão de controle MC e MCv2 pode ser usado para controlar portões automáticos, portas, cancelas, janelas e venezianas automatizadas.

Estrutura do menu

Pressione Master Control por 2 segundos para entrar no menu

Diagrama de conexão MC

Conexão DNS: No canto superior direito do cartão de controle há uma conexão para o sensor diurno e noturno (DNS). Este sensor está disponível na Elsema e é usado para detectar a luz do dia. Este recurso pode ser usado para fechar automaticamente o portão à noite, ligar a luz de cortesia ou as luzes em seus portões durante a noite e muitos outros recursos que exigem uma detecção diurna e noturna.

Fiação elétrica – Alimentação, Motores, Bateria e Entradas

Desligue sempre a energia antes de fazer qualquer fiação.

Certifique-se de que toda a fiação esteja concluída e que o motor esteja conectado à placa de controle.
O comprimento recomendado do fio desencapado deve ser de 12 mm para todas as conexões aos blocos de terminais plug-in.
O diagrama abaixo mostra a alimentação, os motores, a bateria reserva e as entradas disponíveis, além da configuração padrão de fábrica para cada entrada.

Se você estiver usando batentes mecânicos, vá para as Etapas de i-Learning de configuração. Pule a seção Interruptor de limite. Se você estiver usando interruptores de limite, certifique-se de que eles estejam conectados corretamente. O cartão de controle pode operar com os interruptores de limite conectados diretamente aos blocos de terminais do cartão ou em série com o motor.

Antes da configuração

A placa de controle MC pode ser instalada em uma variedade de configurações de instalação. Abaixo estão 3 configurações comuns. É muito importante selecionar o tipo de configuração correto durante o i-Learn.

Sem interruptores de limite.
Nesta configuração, o cartão depende do consumo de corrente do motor para determinar as posições totalmente aberta e totalmente fechada. Você precisa ajustar suas margens de acordo para que o portão abra e feche totalmente. Definir margens muito altas pode fazer com que o motor pare na posição aberta ou fechada. (Consulte o guia de solução de problemas).
Interruptores de limite conectados à placa de controle.
Os interruptores de limite podem ser Normalmente Fechados (NC) ou Normalmente Abertos (NO). Você precisa selecionar o tipo correto durante o i-Learn. Nesta configuração, os interruptores de limite são conectados diretamente ao cartão de controle.
Interruptores de fim de curso em série com o motor.
Os interruptores de limite são conectados em série com o motor. Os interruptores de limite desconectarão a energia do motor quando ativados.

Etapas de configuração do i-Learning

Olhe para o LCD e siga as instruções exibidas.
A configuração do i-Learning sempre pode ser interrompida com o botão de parada ou pressionando o botão Master Control.

Entre no Menu 13 para iniciar o i-Learning ou novos cartões de controle solicitarão automaticamente que você faça o i-Learning.
O cartão de controle abrirá e fechará os portões ou portas várias vezes para aprender a carga e as distâncias de viagem. Este é o perfil automático usando a mais recente tecnologia inteligente.
O buzzer indicará que o aprendizado foi bem-sucedido. Se não houver buzzer, verifique toda a fiação elétrica, incluindo a fonte de alimentação, e volte para a etapa 1.

Se você ouvir a campainha após o i-Learn, o portão ou porta estará pronto para uso.

Interruptores de limite
Se você estiver usando interruptores de limite, certifique-se de que eles estejam conectados corretamente. O cartão de controle pode operar com os interruptores de limite conectados diretamente aos blocos de terminais do cartão ou em série com o motor. Verifique os diagramas abaixo:Por padrão, as entradas do interruptor de limite no cartão de controle são normalmente fechadas (NC). Isso pode ser alterado para normalmente aberto (NO) durante as etapas de configuração.

Acessório opcional

G4000 – Discador GSM – Abridor de Portão 4G
A adição de um módulo G4000 aos cartões de controle Eclipse transforma sua funcionalidade ao habilitar a operação de portões por telefone celular. Essa integração permite que os usuários abram ou fechem o portão remotamente com uma ligação telefônica gratuita. O G4000 aumenta a conveniência, a segurança e a eficiência, tornando-o uma atualização ideal para sistemas modernos de controle de acesso.
Veja o diagrama de fiação abaixo:

* Conecte à entrada Open na placa de controle se a função Open Only for necessária

Fiação de dispositivo externo

Menu 1 – Fechamento Automático

O recurso Auto Close fecha o portão automaticamente após um tempo predefinido ter sido contado até zero. O cartão de controle tem um Auto Close normal e vários recursos especiais de Auto Close, cada um com seus próprios temporizadores de contagem regressiva.

Elsema Pty Ltd recomenda que um feixe fotoelétrico seja conectado ao cartão de controle quando qualquer uma das opções de fechamento automático for usada.
Se a entrada Stop estiver ativada, o Auto Close será desabilitado apenas para esse ciclo.
O temporizador de fechamento automático não fará contagem regressiva se a entrada do botão de pressão, abertura ou feixe fotoelétrico for mantida ativa.

Menu Não.	Auto Fechar Características	Fábrica Padrão	Ajustável
1.1	Fechamento automático normal	Desligado	1 – 600 segundos
1.2	Fechamento automático com gatilho fotoelétrico	Desligado	1 – 60 segundos
1.3	Fechamento automático após uma obstrução aberta	Desligado	1 – 60 segundos
1.4	Fechamento automático após restauração de energia	Desligado	1 – 60 segundos
1.5	Fechamento automático normal em obstruções sequenciais	2	Mín = Desligado, Máx = 5
1.6	Fechamento automático somente quando totalmente aberto	Desligado	Desligado / Ligado
1.7	Fechamento automático somente à noite com DNS conectado	Desligado	Desligado / Ligado
1.8	Saída

Fechamento automático normal
O portão será fechado após a contagem regressiva do cronômetro chegar a zero.
Fechamento automático com gatilho fotoelétrico
Este Auto Close começa a contagem regressiva assim que o Feixe Fotoelétrico for liberado após um disparo, mesmo que o portão não esteja totalmente aberto. Se não houver disparo do Feixe Fotoelétrico, o portão não fechará automaticamente.
Fechamento automático após uma obstrução aberta
Se o portão abrir e atingir uma obstrução, normalmente o portão irá parar e permanecer nesta posição. Se este recurso estiver habilitado, uma obstrução iniciará a contagem regressiva do temporizador e em zero fechará o portão.

Fechamento automático após restauração de energia
Se o portão estiver aberto em qualquer posição e houver uma queda de energia, quando a energia for reconectada, o portão fechará com este temporizador.
Fechamento automático normal em obstruções sequenciais
Se o Auto Close normal estiver definido e durante o fechamento houver uma obstrução, o portão irá parar e reabrir. Esta configuração define a quantidade de vezes que o portão tentará o Auto Close. Após tentar o limite definido, o portão permanecerá aberto.
Fechamento automático somente quando totalmente aberto
O temporizador de fechamento automático não expirará a menos que o portão esteja totalmente aberto.

Fechamento automático somente à noite
Quando o DNS estiver conectado e a sensibilidade (Menu 16.8) estiver definida corretamente, o Fechamento Automático só funcionará à noite.

Menu 2 – Acesso Pedestre

Existem vários tipos de modos de acesso de pedestres. O Acesso Pedestre abre o portão por um curto período para permitir que alguém passe pelo portão, mas não permite o acesso a um veículo.
A Elsema Pty Ltd recomenda que um feixe fotoelétrico seja conectado à placa de controle quando qualquer uma das opções de fechamento automático for usada.

Menu Não.	edestrian (Edestre) Acesso Características	Fábrica Padrão	Ajustável
2.1	Tempo de viagem para acesso de pedestres	3 segundos	3 – 20 segundos
2.2	Tempo de fechamento automático do acesso de pedestres	Desligado	1 – 60 segundos
2.3	Tempo de fechamento automático de acesso de pedestres com gatilho PE	Desligado	1 – 60 segundos
2.4	Fechamento automático de acesso de pedestres em obstruções sequenciais	2	Mín = Desligado, Máx = 5
2.5	Acesso de pedestres com portão de espera	Desligado	Desligado / Ligado
2.6	Saída

Tempo de viagem para acesso de pedestres
Isso define o horário em que o portão abre quando uma entrada de acesso de pedestres é ativada.

Tempo de fechamento automático do acesso de pedestres
Isso define o cronômetro de contagem regressiva para fechar automaticamente o portão quando uma entrada de acesso de pedestres é ativada.
Tempo de fechamento automático de acesso de pedestres com gatilho PE
Este Auto Close começa a contagem regressiva assim que o Feixe Fotoelétrico for liberado após um disparo, quando o portão estiver na posição de Acesso de Pedestres. Se não houver disparo do Feixe Fotoelétrico, o portão permanecerá na posição de Acesso de Pedestres.
Fechamento automático de acesso de pedestres em obstruções sequenciais
Se o Pedestrian Access Auto Close estiver definido e o portão fechar em um objeto, o portão irá parar e reabrir. Esta configuração define a quantidade de vezes que o portão tentará fechar automaticamente. Após tentar o limite definido, o portão permanecerá aberto.

Acesso de pedestres com portão de espera
Se o portão de retenção de acesso de pedestres estiver LIGADO e a entrada de acesso de pedestres estiver permanentemente ativada, o portão permanecerá aberto na posição de acesso de pedestres. Entrada aberta, entrada fechada, entrada de botão de pressão e controles remotos são desabilitados. Usado em aplicações de saída de incêndio.

Menu 3 – Funções de entrada

Isso permite que você altere a polaridade do feixe fotoelétrico e as entradas do interruptor de parada e fim de curso.

Menu Não.	Entrada Funções	Fábrica Padrão	Ajustável
3.1	Polaridade do feixe fotoelétrico	Normalmente fechado	Normalmente Fechado/Normalmente Aberto
3.2	Polaridade do interruptor de limite	Normalmente fechado	Normalmente Fechado/Normalmente Aberto
3.3	Pare a polaridade de entrada	Normalmente aberto	Normalmente Aberto / Normalmente Fechado
3.4*	Entrada auxiliar (terminal de limite aberto M2)	Desabilitado	Faixa de proteção de segurança/desabilitação
3.5	Saída

Esta opção só está disponível quando usada para o modo de porta única
O terminal Motor 2 Open Limit pode ser usado para conectar a faixa de proteção de segurança da Elsema em uma única aplicação de portão. Suas funções são as mesmas definidas no menu 12.7.

Menu 4 – Feixe Fotoelétrico

O feixe fotoelétrico ou sensor é um dispositivo de segurança que é colocado transversalmente ao portão e quando o feixe é obstruído ele interrompe o movimento do portão. A operação após a parada do portão pode ser selecionada neste menu.

Menu Não.

Fotoelétrico Recurso de feixe

Fábrica Padrão

Ajustável

4.1

Feixe Fotoelétrico

O feixe PE para e abre o portão no ciclo de fechamento

O feixe PE para e abre o portão no ciclo de fechamentoO feixe PE para o portão no ciclo de fechamento————————————O feixe PE para o portão no ciclo de abertura e fechamentoO feixe PE para e fecha o portão no ciclo de abertura

4.2

Saída

O padrão de fábrica para a entrada do feixe PE é “normalmente fechado”, mas isso pode ser alterado para normalmente aberto no menu 3.
Elsema Pty Ltd recomenda que um feixe fotoelétrico seja conectado ao cartão de controle quando qualquer uma das opções de fechamento automático for usada.
A Elsema vende diferentes tipos de Feixes Fotoelétricos. Temos em estoque Feixes Fotoelétricos Retro-Reflexivos e de Feixe Passante.

Fiação do feixe de foto

Menu 5 – Funções de saída de relé

A placa de controle tem duas saídas de relé, Saída 1 e Saída 2. O usuário pode alterar a função dessas saídas para trava/freio, luz de cortesia, chamada de serviço, luz estroboscópica (aviso), atuador de trava ou indicador de portão aberto (portão não totalmente fechado).
A saída 1 é um voltage saída de relé livre com contatos comuns e normalmente abertos. O padrão de fábrica é a função de bloqueio/liberação do freio.
A saída 2 é um voltage saída de relé livre com contatos comuns, normalmente abertos e normalmente fechados. O padrão de fábrica é a função de luz de cortesia.

Nº do menu	Função de saída de relé	Padrão de fábrica	Ajustável
5.1	Saída de Relé 1	Bloqueio/Freio	Trava / Freio Luz de cortesia Chamada de serviço————————————Luz estroboscópica (aviso) Atuador de travamento Portão aberto
5.2	Saída de Relé 2	Luz de cortesia	Chamada de serviço de luz de cortesia de trava/freioLuz estroboscópica (aviso)Portão aberto
5.3	Saída

Saída de bloqueio/freio
O padrão de fábrica para a saída 1 é liberação de bloqueio/freio. A saída 1 é um voltagContato de relé e-free com contatos comuns e normalmente abertos. Tendo isso voltage-free permite que você conecte 12VDC/AC, 24VDC/AC ou 240VAC ao comum. O contato normalmente aberto aciona o dispositivo. Veja o diagrama abaixo:

Luz de cortesia
O padrão de fábrica para a luz de cortesia é na saída 2. A saída 2 é um voltagcontato de relé e-free com contatos comuns, normalmente abertos e normalmente fechados. Tendo-o voltage-free permite que você conecte uma fonte de alimentação de 12 VCC/CA, 24 VCC/CA ou 240 VCA ao comum. O contato normalmente aberto aciona a luz. Veja o diagrama na próxima página.

Saída de chamada de serviço
A saída 1 ou a saída 2 podem ser alteradas para indicador de chamada de serviço. Isso acionará a saída quando o contador de serviço do software for atingido. Usado para alertar instaladores ou proprietários quando o serviço estiver devido para o portão. Usar o receptor GSM da Elsema permite que instaladores ou proprietários recebam uma mensagem SMS e uma chamada telefônica quando o serviço estiver devido.

Luz estroboscópica (aviso) ao abrir ou fechar
A saída do relé é ativada sempre que o portão estiver operando. O padrão de fábrica é Desligado. A saída 1 ou a saída 2 podem ser alteradas para luz estroboscópica (aviso). Ambas as saídas do relé são vol.tagcontatos e-free. Tendo isso voltage-free permite que você conecte uma fonte de alimentação de 12 VCC/CA, 24 VCC/CA ou 240 VCA ao comum para alimentar a luz estroboscópica. Então o contato normalmente aberto aciona a luz. Veja o diagrama acima.

Atuador de bloqueio
O modo de atuador de travamento usa tanto a saída de relé 1 quanto a saída de relé 2. As 2 saídas são usadas para alterar a polaridade do atuador de travamento para travar e destravar durante o ciclo de abertura e fechamento. Durante a pré-abertura, a saída de relé 1 é “ON” e durante o pós-fechamento, a saída de relé 2 é “ON”. Os tempos de pré-abertura e pós-fechamento são ajustáveis.

Portão aberto
A saída a relé é ativada sempre que o portão não está totalmente fechado. O padrão de fábrica é Desligado. Tanto a saída 1 quanto a saída 2 podem ser alteradas para portão aberto.

Menu 6 – Modos de saída de relé

Menu 6.1 – Bloqueio / Freio
A saída do relé no modo bloqueio/freio pode ser configurada de diferentes maneiras.

Menu Não.	Trancar / Freio Modos	Fábrica Padrão	Ajustável
6.1.1	Ativação de bloqueio/freio aberto	2 segundos	1 – 30 segundos ou segure
6.1.2	Fechar bloqueio / ativação do freio	Desligado	1 – 30 segundos ou segure
6.1.3	Ativação de pré-travamento/freio aberto	Desligado	1 – 30 segundos
6.1.4	Fechar pré-travamento/ativação do freio	Desligado	1 – 30 segundos
6.1.5	Bloqueio de queda	Desligado	Desligado / Ligado
6.1.6	Saída

Ativação de bloqueio/freio aberto
Isso define o tempo em que a saída é ativada. O padrão de fábrica é 2 segundos. Definir como Hold significa que a saída é ativada para o tempo total de viagem na direção aberta.
Fechar bloqueio / ativação do freio
Isso define o tempo em que a saída é ativada. O padrão de fábrica é off. Definir como Hold significa que a saída é ativada para o tempo total de viagem na direção de fechamento.

Ativação de pré-travamento/freio aberto
Isto define o tempo em que a saída é ativada antes que o motor comece na direção aberta. O padrão de fábrica é Off.
Fechar pré-travamento/ativação do freio
Isto define o tempo em que a saída é ativada antes do motor iniciar na direção de fechamento. O padrão de fábrica é Off.
Bloqueio de queda
Este modo deve ser habilitado quando uma trava de queda for usada. Ele segurará a trava se os portões forem parados no meio de seu curso.

Menu 6.2 – Luz de Cortesia
A saída do relé no modo de cortesia pode ser ajustada de 2 segundos a 18 horas. Isso define o tempo em que a luz de cortesia é ativada após o portão parar. O padrão de fábrica é 1 minuto.

Menu Não.	Cortesia Luz Modo	Fábrica Padrão	Ajustável
6.2.1	Ativação de luz de cortesia	1 minuto	2 segundos para 18 horas
6.2.2	Luz de cortesia somente à noite com DNS (sensor diurno e noturno) conectado	Desligado	Desligado / Ligado
6.2.3	Saída

Menu 6.3 – Luz estroboscópica (aviso)
A saída de relé na luz estroboscópica (Warning) permanece “ligada” enquanto o portão está se movendo. Esta saída também pode ser configurada para ficar “ligada” antes que o portão comece a se mover.

Menu Não.	Modo de luz estroboscópica (aviso)	Fábrica Padrão	Ajustável
6.3.1	Ativação de luz estroboscópica pré-aberta (aviso)	Desligado	1 – 30 segundos
6.3.2	Ativação de luz estroboscópica de pré-fechamento (aviso)	Desligado	1 – 30 segundos
6.3.3	Saída

Ativação de luz estroboscópica pré-aberta
Isto define o tempo em que a luz estroboscópica é ativada antes que o portão opere na direção aberta. O padrão de fábrica é Off.

Ativação de luz estroboscópica de pré-fechamento
Isto define o tempo em que a luz estroboscópica é ativada antes que o portão opere na direção de fechamento. O padrão de fábrica é Off.

Menu 6.4 – Chamada de serviço
Isso define o número de ciclos completos (abertura e fechamento) necessários antes que a campainha interna seja ativada. Além disso, as saídas do cartão de controle podem ser configuradas para serem ativadas se o número de ciclos for concluído. Conectar o receptor GSM da Elsema à saída permite que os proprietários recebam uma chamada telefônica e uma mensagem SMS quando o serviço estiver devido.
Quando a mensagem “Service Call Due” aparecer no LCD, será necessária uma chamada de serviço. Após a conclusão do serviço, siga as mensagens no LCD.

Menu Não.	Serviço Chamar Modo	Fábrica Padrão	Ajustável
6.4.1	Balcão de Atendimento	Desligado	Mín: 2000 a Máx: 50,000
6.4.2	Saída

Menu 6.5 – Atuador de Bloqueio
O tempo durante o qual a saída do relé 1 é “ligada” antes que o portão comece a abrir e o tempo durante o qual o relé 2 é “ligado” após o portão ser totalmente fechado pode ser ajustado conforme abaixo:

Nº do menu	Atuador de bloqueio	Padrão de fábrica	Ajustável
6.5.1	Ativação de pré-abertura de fechadura	Desligado	1 – 30 segundos
6.5.2	Ativação do bloqueio pós-fechamento	Desligado	1 – 30 segundos
6.5.3	Saída

Ativação do atuador de travamento pré-aberto
Isto define o tempo em que o relé 1 é ativado antes que o portão opere na direção aberta. O padrão de fábrica é Off.

Ativação do atuador de travamento pós-fechamento
Isto define o tempo em que o relé 2 é ativado após o portão estar totalmente fechado. O padrão de fábrica é Off.

Menu 7 – Características especiais

O cartão de controle possui muitos recursos especiais que podem ser personalizados para sua aplicação específica.

Menu Não.	Especial Características	Fábrica Padrão	Ajustável
7.1	Controle remoto aberto somente	Desligado	Desligado / Ligado
7.2	Modo Férias	Desligado	Desligado / Ligado
7.3	Modo de economia de energia	Desligado	Desligado / Ligado
7.4	Parada e abertura automáticas no fechamento	On	Desligado / Ligado
7.5	Opções do canal 2 do receptor	Desligado	Desligado / Luz / Acesso de pedestres / Somente fechar
7.6	Pressione e segure para abrir a entrada	Desligado	Desligado / Ligado
7.7	Pressione e segure para fechar a entrada	Desligado	Desligado / Ligado
7.8	Janela / Louvre	Desligado	Desligado / Ligado
7.9	Carregando Vento	Desligado	Desligado / Baixo / Médio / Alto
7.10	Pressione e segure o canal remoto 1 (aberto)	Desligado	Desligado / Ligado
7.11	Pressione e segure o canal remoto 2 (Fechar)	Desligado	Desligado / Ligado
7.12	Parar entrada	Pare o portão	Pare e inverta por 1 segundo
7.13	Saída

Controle remoto aberto somente
Por padrão, o controle remoto permite que o usuário abra e feche o portão. Em áreas de acesso público, o usuário deve conseguir apenas abrir o portão e não se preocupar em fechá-lo. Normalmente, o Auto Close é usado para fechar o portão. Este modo desabilita o fechamento para os controles remotos.
Modo Férias
Este recurso desabilita todos os controles remotos.
Modo de economia de energia
Isso coloca a placa de controle em uma corrente de espera muito baixa, o que reduz sua conta de luz e ainda mantém as funções e operações normais.

Parada e abertura automáticas no fechamento
Por padrão, quando o portão está fechando e um botão de pressão ou controle remoto é ativado, ele para e abre o portão automaticamente. Quando esse recurso está desabilitado, o portão só para na ativação do botão de pressão ou controle remoto. A abertura automática será desabilitada.
Opções do canal 2 do receptor
O 2º canal do receptor pode ser programado para controlar uma luz de cortesia, acesso de pedestres ou pode ser usado somente para Fechar.
& 7.7 Pressione e segure para abrir e fechar entradas
Se esse recurso estiver LIGADO, o usuário deverá pressionar continuamente a entrada de abertura ou fechamento para que o portão opere.

Modo de janela ou Louvre
Este modo otimiza o cartão de controle para operar janelas ou persianas automatizadas.
Carregando Vento
Habilite este modo para portões instalados em áreas de ventos fortes.
& 7.11 Pressione e segure para o canal remoto 1 (aberto) e canal 2 (fechado)
Os botões do canal remoto 1 e 2 precisarão ser programados para o canal do receptor 1 e 2. O usuário deve pressionar e segurar o botão do controle remoto para que o portão abra ou feche.

Opções de entrada de parada
Quando esse recurso estiver LIGADO e a entrada de parada estiver ativada, ambos os portões pararão e reverterão por 1 segundo.

Menu 8 – Atraso da Folha

O atraso de folha é usado quando uma folha do portão fecha em uma posição sobreposta à primeira folha fechada. Este atraso de folha também pode ser necessário para pinos de travamento adicionais especiais. O cartão de controle tem atraso de folha separado para as direções de abertura e fechamento.
Quando a placa de controle é usada com um único motor, o modo de atraso da folha é desabilitado.

Menu Não.	Folha Atraso	Fábrica Padrão	Ajustável
8.1	Atraso de folha aberta	3 segundos	Desligado – 25 segundos
8.2	Atraso de fechamento de folha	3 segundos	Desligado – 25 segundos
8.3	Atraso de fechamento de folha na parada intermediária	Desligado	Desligado / Ligado
8.4	Saída

Atraso de folha aberta
O motor 1 começará a abrir primeiro. Após o tempo de atraso da folha expirar, o motor 2 começará a abrir.

Atraso de fechamento de folha
O motor 2 começará a fechar primeiro. Após o tempo de atraso da folha expirar, o motor 1 começará a fechar.
Atraso de fechamento de folha na parada intermediária
Por padrão, o motor 1 sempre terá atraso ao fechar, mesmo que o portão não esteja totalmente aberto. Quando desabilitado, tanto o motor 1 quanto o motor 2 começarão a fechar ao mesmo tempo, somente quando não estiverem totalmente abertos.

Menu 9 – Margens de Detecção de Obstrução do Motor 1

Isso define a margem de sensibilidade atual acima da corrente de execução normal para disparar o gate se uma obstrução for detectada. Diferentes margens de obstrução podem ser definidas para a direção de abertura e fechamento. O tempo de resposta também é ajustável.
A margem mínima permitirá que a menor pressão aplicada desarme o portão se ele atingir um objeto. A margem máxima permitirá que uma grande quantidade de pressão aplicada desarme o portão se ele atingir um objeto.

Menu Não.	Margens de detecção de obstrução do motor 1 e Tempo de Resposta	Fábrica Padrão	Ajustável
9.1	Margem de Obstrução Aberta	1 Amp	0.2 – 6.0 Amps
9.2	Fechar margem de obstrução	1 Amp	0.2 – 6.0 Amps
9.3	Abrir e fechar margem de obstrução em baixa velocidade	1 Amp	0.2 – 6.0 Amps
9.4	Tempo de resposta de detecção de obstrução	Médio	Rápido, Médio, Lento e Muito Lento
9.5	Saída

Margem Example
O motor está funcionando a 2 Ampse a margem é definida como 1.5 Amps, uma detecção de obstrução ocorrerá em 3.5 Amps (corrente normal + margem).
Para configurações de alta margem, o transformador de alimentação deve ser grande o suficiente para fornecer a corrente de alta margem.
Se o portão atingir um objeto ao fechar, ele irá parar automaticamente e reabrir. Se o portão atingir um objeto ao abrir, ele irá parar automaticamente.

Menu 10 – Margens de Detecção de Obstrução do Motor 2

Menu Não.	Margens de detecção de obstrução do motor 2 e Tempo de Resposta	Fábrica Padrão	Ajustável
10.1	Margem de Obstrução Aberta	1 Amp	0.2 – 6.0 Amps
10.2	Fechar margem de obstrução	1 Amp	0.2 – 6.0 Amps
10.3	Abrir e fechar margem de obstrução em baixa velocidade	1 Amp	0.2 – 6.0 Amps
10.4	Tempo de resposta de detecção de obstrução	Médio	Rápido, Médio, Lento e Muito Lento
10.5	Saída

Menu 11 – Velocidade do motor, área de velocidade lenta e tempo reverso

Menu Não.	Velocidade do motor, velocidade lenta Área e Tempo Reverso	Fábrica Padrão	Ajustável
11.1	Velocidade Aberta	80%	50% a 125%
11.2	Velocidade de fechamento	70%	50% a 125%
11.3	Abrir e fechar em velocidade lenta	50%	25% a 65%
11.4	Abra a área de velocidade lenta	4	1 para 12
11.5	Fechar área de velocidade lenta	5	1 para 12
11.6	Parar atraso reverso	0.4 segundos	0.2 a 2.5 segundos
11.7	Saída

& 11.2 Velocidade de abertura e fechamento
Isto define a velocidade na qual o gate irá viajar. Se o gate estiver viajando muito rápido, reduza este valor.
Velocidade lenta
Isto define a velocidade na qual o gate viajará na região de velocidade lenta. Se o gate estiver viajando muito devagar, aumente este valor.
& 11.5 Área de baixa velocidade
Isto define a área de viagem de baixa velocidade. Se você quiser mais tempo de viagem para a área de baixa velocidade, aumente este valor.

Tempo de atraso de parada reversa de obstrução
Isso define o tempo de atraso de parada e reversão quando o portão atinge uma obstrução.

Menu 12 – Anti-Jam, Frenagem Eletrônica e Movimento do Portão Após Obstrução

nu Não.	Anti-Jam ou Frenagem Eletrônica	Fábrica Padrão	Ajustável
12.1	Motor 1 Aberto Anti-Atolamento	DESLIGADO	0.1 a 2.0 segundos
12.2	Motor 1 Fechar Anti-Jam	DESLIGADO	0.1 a 2.0 segundos
12.3	Motor 2 Aberto Anti-Atolamento	DESLIGADO	0.1 a 2.0 segundos
12.4	Motor 2 Fechar Anti-Jam	DESLIGADO	0.1 a 2.0 segundos
12.5	Frenagem Eletrônica	DESLIGADO	Desligado / Ligado
12.6	Direção de abertura: Movimento do portão após obstrução	Paradas de portão	Parar / Reverter por 2 segundos / Reverter Totalmente
12.7	Direção de fechamento: Movimento do portão após obstrução	Inverta por 2 segundos	Parar / Reverter por 2 segundos / Reverter Totalmente
12.8	Saída

e 12.2 Motor 1 Abrir e Fechar Anti-Atolamento
Quando o portão está na posição totalmente aberta ou totalmente fechada, este recurso aplica um volume reversotage por um tempo muito curto. Isso evitará que o motor emperre o portão, facilitando o desengate dos motores para operação manual.
e 12.4 Motor 2 Abrir e Fechar Anti-Atolamento
Quando o portão está na posição totalmente aberta ou totalmente fechada, este recurso aplica um volume reversotage por um tempo muito curto. Isso evitará que o motor emperre o portão, facilitando a abertura
desengate os motores para operação manual.

Frenagem Eletrônica
Isso irá parar os motores com um freio eletrônico. O freio se aplica a entradas de obstrução e parada.
Direção de abertura: Movimento do portão após obstrução
Após ocorrer uma obstrução durante a abertura, o portão irá parar, inverter por 2 segundos ou
reverter completamente.
Direção de fechamento: Movimento do portão após obstrução
Após ocorrer uma obstrução durante o fechamento, o portão irá parar, inverter por 2 segundos ou inverter completamente.

Menu 13 – i-Learning

Este recurso permite que você faça o aprendizado de viagem inteligente do portão. Siga as mensagens no LCD para concluir o aprendizado

Menu 14 – Senha

Isso permitirá que o usuário insira uma senha para impedir que usuários não autorizados insiram as configurações do cartão de controle. O usuário deve lembrar a senha. A única maneira de redefinir uma senha perdida é enviar o cartão de controle de volta para a Elsema.
Para excluir uma senha, selecione Menu 14.2 e pressione Controle Mestre.

Menu 15 – Registros Operacionais

Isto é apenas para informação.

Menu Não.	Operacional Registros
15.1	Histórico de eventos, até 100 eventos são registrados na memória
15.2	Exibe operações de gate e níveis de correntes
15.3	Redefinir registros máximos atuais
15.4	Saída

Histórico de eventos
O histórico de eventos armazenará 100 eventos. Os seguintes eventos são registrados na memória: Ligado, Bateria Fraca, Todas as ativações de entrada, Abertura Bem-sucedida, Fechamento Bem-sucedido, Obstrução Detectada, Tentativa de i-Learning Malsucedida, Redefinição de Fábrica, Sobrecarga de Saída CC, Falha de Alimentação CA, Alimentação CA Restaurada, Fechamento Automático, Fechamento de Segurança e Obstrução de Proteção de Fusível.
Exibe operações e níveis atuais
Isto exibe o número de ciclos abertos, ciclos fechados, ciclos de pedestres, obstruções abertas, obstruções fechadas e ambos os níveis de corrente do motor. Todos os valores máximos de corrente podem ser redefinidos pelo usuário no Menu 15.3

Menu 16 – Ferramentas

Menu Não.	Ferramentas
16.1	Número de motores, sistema de portão simples ou duplo
16.2	Defina o volume de fornecimentotage : 12 ou 24 Volts
16.3	Redefine o controlador para as configurações de fábrica
16.4	Entradas de teste
16.5	Temporizador de viagem para motores de embreagem deslizante
16.6	Modo Solar Gate: Otimiza o Cartão de Controle para Aplicações Solares
16.7	Tipo de fusível: 10 ou 15 Amps Otimiza o cartão de controle para o fusível de lâmina correto usado
16.8	Ajuste de sensibilidade diurna e noturna para o DNS
16.9	Velocidade lenta Ramp Down Time
16.10	Saída

Número de motores
Isso permite que você defina manualmente o cartão de controle para um motor simples ou duplo. O cartão de controle testará automaticamente os motores conectados durante a configuração.
Defina o volume de fornecimentotage
Isso permite que você defina manualmente o cartão de controle para alimentação de 12 ou 24 volts. O cartão de controle definirá automaticamente o volume de alimentação corretotage durante a configuração. Para usar o cartão de controle em uma aplicação solar, você deve definir o vol corretotage nas Ferramentas. Isso desativará o vol automáticotage detecção que pode causar problemas em aplicações solares.
Reinicia o controlador
Redefine todas as configurações para o padrão de fábrica. Também remove a senha.
Entradas de teste
Isso permite que você teste todos os dispositivos externos conectados às entradas dos controladores. MAIÚSCULAS significa que a entrada está ativada e minúsculas significa que a entrada está desativada.
Temporizador de viagem para motores de embreagem deslizante
Isso permite que você use o controlador com temporizadores de viagem. O motor 1 e 2 podem ter temporizadores de viagem separados de até 120 segundos. Usado para motores hidráulicos.
Velocidade lenta Ramp Down Time
Isso permite que você altere o tempo que o portão leva para mudar sua velocidade de rápido para lento.

Visor LCD explicado

Status do portão	Descrição
Portão aberto	O portão está na posição totalmente aberta
Portão fechado	O portão está na posição totalmente fechada
Portão parado	O portão foi parado por uma das entradas ou pelo controle remoto
Obstrução detectada	O cartão de controle detectou uma obstrução

Status do interruptor de limite	Descrição
M1OpnLmON	O fim de curso aberto do motor 1 está LIGADO
M2OpnLmON	O fim de curso aberto do motor 2 está LIGADO
M1ClsLmON	O interruptor de fim de curso do motor 1 está LIGADO
M2ClsLmON	O interruptor de fim de curso do motor 2 está LIGADO

Status de entrada	Descrição
Aberto ON	A entrada aberta está ativada
Cls ON	A entrada de fechamento está ativada
Pare de ligar	A entrada de parada está ativada
Educação Física ON	A entrada do feixe de foto está ativada
PB LIGADO	A entrada do botão de pressão está ativada
PED EM	A entrada de acesso de pedestres está ativada

Guia de solução de problemas

Durante o i-Learn, o portão abrirá e fechará 3 vezes. O primeiro ciclo está em velocidade lenta. O segundo ciclo está em velocidade rápida. O terceiro ciclo será em velocidade rápida, mas o portão diminuirá a velocidade antes de chegar ao fim.

Erro durante o i-Learn	Remédio
i-Learn está estagnado em 14%	Diminuir a margem de obstrução de baixa velocidade M1 e M2 (Menu 9.3 e 10.3)
i-Learn está estagnado em 28%	Diminuir margem de obstrução aberta M1 e M2 (Menu 9.1 e 10.1)
Os portões não abrem ou fecham totalmente no 1º ciclo i-Learn	Aumentar a margem de obstrução de velocidade lenta M1 e M2 (Menu 9.3 e 10.3)
Os portões não abrem ou fecham totalmente no 2º ciclo i-Learn	Aumentar a margem de obstrução aberta ou fechada M1 e M2 (Menu 9.1, 9.2 e 10.1, 10.2)
O interruptor de limite não foi registrado e o portão não está na posição totalmente aberta ou fechada.	Para o 1º ciclo. Aumente a Margem de Obstrução de Baixa Velocidade M1 e M2 (Menu 9.3 e 10.3). Para o 2º e 3º ciclo. Aumente a Margem de Obstrução de Abertura ou Fechamento M1 e M2 (Menu 9.1, 9.2 e 10.1, 10.2)
O interruptor de limite não foi registrado e o portão está na posição totalmente aberta ou fechada.	A posição do interruptor de limite não está correta. O portão atingiu o batente físico ou seu curso máximo antes que o interruptor de limite fosse ativado.

Erro durante a operação	Remédio
O portão não abre ou fecha totalmente, mas o LCD diz “Portão aberto” ou “Portão fechado”.	Aumente a Margem de Obstrução de Baixa Velocidade M1 e M2 (Menu 9.3 e 10.3) dependendo de qual motor não abriu ou fechou totalmente.
O LCD indica “Obstrução detectada” quando não há obstrução.	Aumentar a margem de obstrução aberta ou fechada M1 e M2 (Menu 9.1, 9.2 e 10.1, 10.2)
O Gate não responde a controles remotos ou a qualquer gatilho local.	Verifique o status da entrada no LCD (consulte a página anterior). Se alguma entrada for ativada e mantida ativa, o cartão não responderá a nenhum outro comando.

Acessórios

Baterias de reserva e carregador de bateria
O cartão de controle tem um carregador integrado para baterias de reserva. Basta conectar as baterias ao terminal de bateria e o carregador carregará as baterias automaticamente. A Elsema tem uma variedade de tamanhos de bateria.
Aplicações solares
A Elsema também estoca kits de controladores de portão solar, painéis solares, carregadores solares e operadores de portão solar completos.
AVISO
Para usar o cartão de controle em uma aplicação solar, você deve definir o volume corretotage entrada no menu Ferramentas (16.2). Isso desabilitará o volume automáticotage detecção que pode causar problemas em aplicações solares.
Loops indutivos pré-fabricados e detectores de loop
A Elsema tem uma gama de laços Saw-Cut e Direct Burial. Eles são pré-formados com tamanhos de laço recomendados para aplicações comerciais ou domésticas e tornam a instalação rápida e fácil.
Faixa de colisão sem fio
A faixa de proteção de borda de segurança é instalada no portão móvel ou na barreira junto com o transmissor. Quando o portão atinge um obstáculo, o transmissor transmite um sinal sem fio ao receptor para impedir que o portão cause mais danos.

Chaveiro Remotos
Os mais recentes controles remotos de chaveiro PentaFOB® garantem que seus portões ou portas estejam seguros. Visite www.elsema.com para mais detalhes. Programador PentaFOB®
Adicione, edite e exclua controles remotos PentaFOB® da memória do receptor. O receptor também pode ser protegido por senha contra acesso não autorizado. Luzes piscantes
O Elsema possui diversas luzes piscantes para atuar como um aviso quando o portão ou as portas estão em operação.

Instruções de Programação PentaFOB®

Pressione e segure o botão de programa no receptor integrado (consulte o diagrama de conexão do MC)
Pressione o botão do controle remoto por 2 segundos enquanto segura o botão do programa no receptor
O LED do receptor piscará e depois ficará verde
Solte o botão no receptor
Pressione o botão do controle remoto para testar a saída do receptor

Apagando a Memória dos Receptores
Faça um curto nos pinos Code Reset no receptor por 10 segundos. Isso apagará todos os controles remotos da memória do receptor.

Programador PentaFOB®
Este programador permite adicionar e excluir determinados controles remotos da memória do receptor. Isso é usado quando um controle remoto é perdido ou um inquilino se muda das instalações e o proprietário deseja impedir o acesso não autorizado.

Chips de backup PentaFOB®
Este chip é usado para fazer backup ou restaurar o conteúdo de um receptor. Quando há centenas de controles remotos programados para um receptor, o instalador normalmente faz backup da memória do receptor caso o receptor esteja danificado.

ELSEMA PTY LTD
31 Tarlington Place Smithfield, Nova Gales do Sul 2164
Austrália

Documentos / Recursos

ELSEMA MC-Controlador de portão simples e duplo [pdf] Manual de Instruções
MC-Duplo, MC-Único, MC-Único Controlador de Portão Duplo e Simples, MC-Único, Controlador de Portão Duplo e Simples, Controlador de Portão Simples, Controlador de Portão, Controlador

Referências

Manual do usuário

ELSEMA MC-Controlador de portão simples e duplo