LCLCTC-LOGO

Kontrollues i integruar i shpejtësisë i Serisë LCLCTC SK

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-PRODUCT

DIMENSIONET

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-1

Skica dhe diagrami i instalimit të kontrolluesit të shpejtësisë së integruar të serisë SK

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-2

Udhëzime për përdorim

  • Mos e përdorni në mjedise shpërthyese, mjedise me gaz të ndezshëm, mjedise gërryese ose vende që janë të prirura për t'u lagur ose afër materialeve të djegshme.
  • Shmangni dridhjet e vazhdueshme dhe ndikimin e tepërt.
  • Gjatë funksionimit normal, temperatura e sipërfaqes së trupit të motorit mund të kalojë 70°C. Prandaj, ju lutemi vendosni shenjën paralajmëruese të treguar në imazh në mjediset ku kontakti me motorin është i mundur.
  • Sigurohuni që terminali i tokëzimit të jetë i tokëzuar siç duhet.
  • Instalimi, lidhja, inspektimi dhe operacionet e tjera duhet të kryhen nga teknikë profesionistë.

Faleminderit për blerjen dhe përdorimin e këtij produkti. Për të garantuar sigurinë dhe funksionimin e duhur, ju lutemi lexoni këtë manual përdorimi përpara se të instaloni dhe përdorni produktin!

Veçoritë

  • Duke përdorur teknologjinë e kontrollit dixhital MCU, ky produkt përmban funksione të pasura dhe performancë të jashtëzakonshme.
  • Duke shfaqur një ndërfaqe të drejtuar nga menuja e ekranit dixhital, ai lejon modifikimin e përshtatshëm dhe të shpejtë të cilësimeve.
  • Mund të vendosë zmadhimin e ekranit sipas nevojave të ekranit të përdoruesit dhe të konvertojë automatikisht vlerën e synuar të shfaqur.
  • Mund të arrijë kontroll kompleks të lëvizjes si përshpejtimi i ngadaltë, ngadalësimi i ngadaltë, ndalimi i shpejtë dhe nivelet me katër shpejtësi.
  • Kontrolli i ndërprerësit të jashtëm dhe kontrolli analog 0-10V janë në dispozicion.
  • Kontrolli analog mund të përputhet automatikisht me shpejtësinë maksimale të rrotullimit, duke e bërë rregullimin dhe kontrollin të përshtatshëm dhe të sigurt.
  • Një funksion i mbrojtjes së bllokimit sigurohet për të parandaluar djegien e motorit dhe kontrolluesit të shpejtësisë për shkak të kushteve të bllokimit të rotorit.

Lista e grupeve të modeleve

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-3

Metoda e emërtimit të modelit

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-4

Tabela e parametrave të performancës

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-5

Diagrami i instalimeve elektrike për kontrolluesin e integruar të shpejtësisë të serisë SK

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-6

Fleta e specifikimeve të ndërprerësit të qarkut QF

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-7

  • Furnizimi me energji voltage duhet të jetë në përputhje me vëlltagSpecifikimi i kontrolluesit të shpejtësisë.
  • QF është një ndërprerës që mbron kontrolluesin e shpejtësisë dhe motorin kur ndodh një qark i shkurtër.

Specifikimet e kondensatorit të punës

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-8

Shënim: Kondensatori i punës duhet të zgjidhet sipas modelit të motorit dhe të vendoset brenda paketës së motorit me shpejtësi të ndryshueshme.

Rryma maksimale e daljes së portës 10V është 50 mA.
Kontrolluesi logjik i programueshëm (PLC)

  1. Portat e kontrollit të FWD, REV, M1 dhe M2 kontrollohen nga një kontrollues logjik i programueshëm (PLC)
  2. NPN ose dalje e transistorit me kolektor të hapur

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-9

Kontroll analog 0-10V

  1. Përdorni kontrollin e jashtëm analog 0-10 V për të rregulluar shpejtësinë e motorit.
  2. Cilësimet e menysë: Vendosni F-06 në 3 për kontrollin analog të jashtëm 0-10V.

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-10

Sensori

  1. Portat e kontrollit FWD, REV, M1 dhe M2 janë suita të pasura për fotografitë e tetorit. etj.
  2. Modaliteti i daljes së ndërrimit: Dalja e tranzistorit NPN me tre tela.

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-11

5kLCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-17 Potenciometër i shpejtësisë

  1. Përdorni një potenciometër të jashtëm të shpejtësisë për të kontrolluar shpejtësinë e motorit.
  2. Cilësimet e menysë: Vendosni F-06 në vlerën 3 për kontrollin e jashtëm analog 0-10V.

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-12

Menyja e kontrolluesit të shpejtësisë së ndryshueshme të integruar të serisë SK

Modifikimi i menysë
Shënim: Për të garantuar sigurinë, modifikimet e parametrave për F-03, F-05 dhe F-29 duhet të kryhen kur motori është në gjendje të ndalur. Përndryshe, cilësimet nuk mund të zbatohen dhe ekrani do të shfaqë "LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-13“.

LCLCTC-SK-Seria-Built-In-Speed-Controller-FIG-14

Lista e menusë së kontrolluesit të shpejtësisë së integruar të serisë SK

 

Kodi i parametrave

 

Funksioni i parametrit

 

Seting Gama

 

Përshkrimi i funksionit

Fabrika

Vlera e paracaktuar

Vlera e grupit të përdoruesit
F-01 Shfaq përmbajtjen  

1. Vlera e vendosur e shpejtësisë së motorit 2. Vlera e vendosur e raportit të shpejtësisë

 

Vlera e caktuar e raportit të shpejtësisë = Vlera e vendosur e shpejtësisë së motorit + Raporti

 

1

 
F-02 Vendosja e raportit 1.0-999.9 Vendosni sipas intuitivitetit të ekranit, duke shfaqur vlerën e synuar. 1.0  
F-03 Kontrolli i Operacionit Modi 1. Përpara/Krapsht

2. Foiward/Stop

duke zgjedhur Foiward/Reverse, motori kontrollohet nga çelësat Kl dhe IC.2. Zgjedhja e Foiward/StoI motori kontrollohet nga butonat S81 dhe S82. , 1  
 

 

 

F-04

 

 

 

Rrotullimi i bërë

 

1. Lejo rrotullimin përpara dhe mbrapsht

2. Lejo Rotacionin Përpara. Çaktivizo rrotullimin e kundërt

3. Lejo rrotullimin e kundërt, çaktivizo rrotullimin përpara

 

 

Kufizoni drejtimin e rrotullimit të motorit për të parandaluar keqfunksionimet ose aksidentet e pajisjeve. Kur F-03 është vendosur në 2. F-04 vendoset automatikisht në 2 dhe nuk mund të ndryshohet. Nëse drejtimi i rrotullimit duhet të ndryshohet. mund të vendoset nga F-05.

 

 

1

 
F-05  

Drejtimi i rrotullimit

1.Nuk ka kthim 2.Përmbysje Nuk ka nevojë të ndryshoni instalimet elektrike të motorit, ndryshoni lehtësisht drejtimin e rrotullimit të motorit për t'u përshtatur me zakonet ose kërkesat. 1  
 

 

F06

 

 

Shpejtësia kryesore

Metoda e Rregullimit

 

 

1. Butoni i panelit 2. Paneli lc::nob

3.Extern6I -hyrje analoge 10V

1. Kur mbyllet çdo terminal shumëfunksional Ml, M2, funksionimi i motorit është i segmentuar me shpejtësi dhe rregullimi kryesor i shpejtësisë është i pavlefshëm.

2. Paneli lc::nob dhe hyrja analoge e jashtme 0-1OV përputhen automatikisht nga O në shpejtësinë maksimale.

3. Kur një potenciometër i jashtëm i kontrollit të shpejtësisë lidhet me hyrjen analoge 0-10V

AVI. Metoda kryesore e rregullimit të shpejtësisë, F-06, duhet të vendoset në 3.

 

 

1

 
 

F-07

 

Shpejtësia maksimale

 

500-3000

Kufizon shpejtësinë maksimale të motorit për të parandaluar shpejtësinë e tepërt. dëmtime, apo aksidente. Për një furnizim me energji 50 Hz, shpejtësia maksimale është UOO, dhe për një furnizim me energji 60 Hz, shpejtësia maksimale është 1600. Nëse shpejtësia maksimale i kalon këto vlera, motori mund të mbinxehet dhe të dridhet.  

1400

 
 

F-0B

 

Shpejtësia minimale

 

90-1000

Kufizon shpejtësinë minimale të motorit për të parandaluar shpejtësinë e paqëndrueshme. mbinxehja dhe mbingarkesa e shkaktuar nga drejtimi me shpejtësi të ulët.  

90

 
F-09 Koha e përshpejtimit të fillimit përpara 0.1-10.0 Një kohë më e gjatë rezulton në një nisje të qetë dhe graduale të motorit. Koha më e shkurtër rezulton në një agjërim dhe a

ndezja agresive e motorit.

1.0  
 

F-10

 

 

Modaliteti i ndalimit përpara

 

1. Ndalim i lirë i ngadalësimit 2.Quiclc:: ndalim

3. Ndalimi i ngadaltë i ngadalësimit

1. Nëse zgjidhet ndalesa e lirë e ngadalësimit dhe motori ndalon ngadalë. Për të zgjedhur fast:: stop, ndryshoni vlerën e cilësimit F-11 për të rregulluar shpejtësinë e fast:: stop.

2. Nëse zgjidhet ndalesa e lirë e ngadalësimit, motori ndalon shpejt. Për të zgjedhur ngadalësimin e ngadaltë

ndaloni, ndryshoni vlerën e cilësimit të F-12 për të rregulluar shpejtësinë e ndalimit të ngadalësimit të ngadaltë.

 

1

 
F-11 Shpejtë:: ndaloni intensitetin gjatë ndalimit përpara. 1-10 Kur F-10 është vendosur në 2, menyja është efektive. Sa më e madhe të jetë vlera, aq më i shpejtë është ndalimi. 5  
F-12 Koha e ngadaltë e ngadalësimit gjatë një ndalimi përpara. 0..1-10.os Kur F-1O është vendosur në 3. menyja është efektive. Sa më e madhe të jetë vlera. aq më i ngadalshëm është ndalimi. 1  
F-13 Koha e përshpejtimit gjatë nisjes së kundërt 0..1~10.0S Koha më e gjatë IA rezulton në një nisje të butë të motorit, me një kohë më të gjatë nisjeje. Një kohë më e shkurtër rezulton në

një startim i shpejtë dhe agresiv i motorit. me një kohë më të shkurtër fillimi.

1.0  
 

F-14

 

 

Metoda e ndalimit të kundërt

 

1. Ndalim falas i ngadalësimit

2. Ndalim i shpejtë

3. Ndalimi i ngadalësimit të ngadalshëm

1. Nëse zgjidhet opsioni i ndalimit të lirë të ngadalësimit, motori do të ndalojë ngadalë, Ju mund të zgjidhni opsionin e ndalimit të shpejtë duke ndryshuar cilësimin F-15 për të rregulluar shpejtësinë e shpejtësisë. ndaloni.

12-zgjidhet opsioni i lirë i ndalimit të ngadalësimit, motori do të ndalojë shpejt. Mund të zgjidhni opsionin e ndalimit të ngadalësimit 15I0w duke ndryshuar cilësimin F-16 për të rregulluar shpejtësinë e ndalimit të ngadalësimit të ngadaltë.

 

1

 
F-15 Intensiteti i ndalimit të shpejtë gjatë ndalimit të kundërt 1 ~ 10S Kur F-14 është vendosur në 2, menyja është aktive. Sa më e madhe të jetë vlera, aq më shpejt. Epo, ndalesa. 5  
F-16 Koha për ngadalësim të ngadaltë

të gjitha në gur të kundërt

1-10 Kur F-14 është vendosur në 3, menyja është aktive. Sa më e madhe të jetë vlera, aq më i ngadalshëm është ndalimi. 1.0  
F-17 Gama e parë e shpejtësisë Soeed minimale - Soeed maksimale Kur terminali shumëfunksional M1 është i mbyllur, motori funksionon me shpejtësinë e parë. 500  
F-1B Gama e dytë e shpejtësisë Shpejtësia minimale - Shpejtësia maksimale Kur terminali shumëfunksional M1 është i mbyllur, motori funksionon me shpejtësinë e parë. 700  
F-19 Gama e tretë e shpejtësisë Shpejtësia minimale Lm .. Shpejtësia maksimale Kur të dy terminalet shumëfunksionale M1 dhe M2 janë të mbyllura, motori funksionon me shpejtësinë e tretë. 900  
F-29 Rivendos cilësimet e fabrikës 1. Mos e rivendosni

2. Rivendosni cilësimet e fabrikës

  1  
F-30 Versioni i programit Versioni Code+   02…  

Alarmi i defektit Er-1

  1. Mbingarkim ose bllokim.
  2. Me motorin ose hemin e lidhjes, karrocën e kondensatorit,

Zgjidhja e problemeve

  1. Kontrolloni dhe eliminoni defektet.
  2. Fikeni dhe rinisni për të pastruar alarmin.

Dokumentet / Burimet

Kontrollues i integruar i shpejtësisë i Serisë LCLCTC SK [pdf] Manuali i Përdoruesit
Kontrollues i integruar i shpejtësisë së serisë SK, Seria SK, kontrollues i integruar i shpejtësisë, kontrollues i shpejtësisë, kontrollues

Referencat

Lini një koment

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fushat e kërkuara janë shënuar *