LCLCTC SK Series ตัวควบคุมความเร็วในตัว

ขนาด

โครงร่างตัวควบคุมความเร็วในตัว SK ซีรี่ส์และไดอะแกรมการติดตั้ง

คำแนะนำการใช้งาน

• ห้ามใช้ในสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้ สภาพแวดล้อมที่เป็นก๊าซไวไฟ สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือสถานที่ที่เสี่ยงต่อการเปียกหรือใกล้กับวัสดุที่ติดไฟได้
• หลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องและการกระแทกที่มากเกินไป
• ในระหว่างการทำงานปกติ อุณหภูมิพื้นผิวของโครงมอเตอร์อาจเกิน 70°C ดังนั้นโปรดติดป้ายเตือนที่แสดงในภาพไว้บนสภาพแวดล้อมที่สามารถสัมผัสกับมอเตอร์ได้
• โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อสายดินมีการต่อสายดินอย่างถูกต้อง
• การติดตั้ง การเชื่อมต่อ การตรวจสอบ และการดำเนินการอื่นๆ ควรดำเนินการโดยช่างเทคนิคมืออาชีพ

ขอขอบคุณที่ซื้อและใช้ผลิตภัณฑ์นี้ เพื่อความปลอดภัยและการทำงานที่เหมาะสม โปรดอ่านคู่มือผู้ใช้นี้ก่อนติดตั้งและใช้งานผลิตภัณฑ์!

คุณสมบัติ

• ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีการควบคุมแบบดิจิทัลของ MCU จึงมีฟังก์ชันที่หลากหลายและประสิทธิภาพที่โดดเด่น
• โดดเด่นด้วยอินเทอร์เฟซที่ขับเคลื่อนด้วยเมนูจอแสดงผลดิจิทัล ช่วยให้ปรับเปลี่ยนการตั้งค่าได้สะดวกและรวดเร็ว
• สามารถตั้งค่าการขยายการแสดงผลได้ตามความต้องการในการแสดงผลของผู้ใช้ และแปลงค่าเป้าหมายที่แสดงโดยอัตโนมัติ
• สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนได้ เช่น การเร่งความเร็วช้า การชะลอความเร็ว การหยุดอย่างรวดเร็ว และระดับความเร็วสี่ระดับ
• มีการควบคุมสวิตช์ภายนอกและการควบคุมแบบอะนาล็อก 0-10V
• การควบคุมแบบอะนาล็อกสามารถจับคู่ความเร็วการหมุนสูงสุดได้โดยอัตโนมัติ ทำให้การปรับและการควบคุมสะดวกและปลอดภัย
• ฟังก์ชันป้องกันแผงลอยมีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์และตัวควบคุมความเร็วไหม้เนื่องจากสภาพของโรเตอร์ที่ถูกล็อค

รายการอาร์เรย์ของโมเดล

วิธีการตั้งชื่อโมเดล

ตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับตัวควบคุมความเร็วในตัว SK ซีรี่ส์

เอกสารข้อมูลจำเพาะของเซอร์กิตเบรกเกอร์ QF

• แหล่งจ่ายไฟฟ้าปริมาตรtage จะต้องสอดคล้องกับฉบับที่tage ข้อมูลจำเพาะของตัวควบคุมความเร็ว
• QF เป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ป้องกันตัวควบคุมความเร็วและมอเตอร์เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

ข้อมูลจำเพาะของตัวเก็บประจุที่ทำงานอยู่

บันทึก: ควรเลือกตัวเก็บประจุที่ทำงานตามรุ่นของมอเตอร์ และวางไว้ภายในแพ็คเกจมอเตอร์แบบปรับความเร็วได้

กระแสไฟขาออกสูงสุดของพอร์ต 10V คือ 50mA
ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC)

1. พอร์ตควบคุมของ FWD, REV, M1 และ M2 ได้รับการควบคุมโดย Programmable Logic Controller (PLC)
2. NPN หรือเอาต์พุตทรานซิสเตอร์แบบโอเพ่นคอลเลคเตอร์

การควบคุมแบบอะนาล็อก 0-10V

1. ใช้การควบคุมแบบอะนาล็อกภายนอก 0-10V เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์
2. การตั้งค่าเมนู: ตั้งค่า F-06 เป็น 3 สำหรับการควบคุมอะนาล็อกภายนอก 0-10V

เซ็นเซอร์

1. พอร์ตควบคุม FWD, REV, M1 และ M2 เป็นชุดที่เหมาะกับการถ่ายภาพมากมาย ฯลฯ
2. สลับโหมดเอาต์พุต: เอาต์พุตทรานซิสเตอร์ NPN สามสาย

5k โพเทนชิออมิเตอร์ความเร็ว

1. ใช้โพเทนชิออมิเตอร์ความเร็วภายนอกเพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์
2. การตั้งค่าเมนู: ตั้งค่า F-06 เป็นค่า 3 สำหรับการควบคุมอะนาล็อกภายนอก 0-10V

เมนูตัวควบคุมความเร็วตัวแปรในตัว SK ซีรี่ส์

การปรับเปลี่ยนเมนู
บันทึก: เพื่อความปลอดภัย จะต้องแก้ไขพารามิเตอร์สำหรับ F-03, F-05 และ F-29 เมื่อมอเตอร์อยู่ในสถานะหยุด มิฉะนั้น การตั้งค่าจะไม่สามารถใช้ได้และหน้าจอจะแสดง “-

รายการเมนูตัวควบคุมความเร็วในตัว SK ซีรี่ส์

รหัสพารามิเตอร์	ฟังก์ชั่นพารามิเตอร์	เซตต์iช่วง	คำอธิบายฟังก์ชั่น	โรงงาน ค่าเริ่มต้น	ค่าที่ผู้ใช้กำหนด
เอฟ-01	แสดงเนื้อหา	1. ค่าชุดความเร็วมอเตอร์ 2. ค่าชุดความเร็วอัตราส่วน	ค่าชุดความเร็วอัตราส่วน = ค่าชุดความเร็วมอเตอร์ + อัตราส่วน	1
เอฟ-02	การตั้งค่าอัตราส่วน	1.0-999.9	ตั้งค่าตามสัญชาตญาณของจอแสดงผล โดยแสดงค่าเป้าหมาย	1.0
เอฟ-03	Modi ควบคุมการทำงาน	1. ไปข้างหน้า/ย้อนกลับ 2. ลุย/หยุด	การเลือก Foiward/Reverse มอเตอร์จะถูกควบคุมโดยสวิตช์ Kl และ IC.2. การเลือก Foiward/StoI มอเตอร์จะถูกควบคุมโดยปุ่ม S81 และ S82.	, 1
เอฟ-04	ทำการหมุนแล้ว	1. อนุญาตให้หมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับ 2. อนุญาตให้หมุนไปข้างหน้า ปิดใช้งานการหมุนกลับด้าน 3. อนุญาตให้หมุนย้อนกลับ ปิดใช้งานการหมุนไปข้างหน้า	จำกัดทิศทางการหมุนของมอเตอร์เพื่อป้องกันอุปกรณ์ทำงานผิดปกติหรือเกิดอุบัติเหตุ เมื่อตั้งค่า F-03 เป็น 2 F-04 จะถูกตั้งค่าเป็นโดยอัตโนมัติ 2 และไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางการหมุน สามารถตั้งค่าได้ด้วย F-05	1
เอฟ-05	ทิศทางการหมุน	1.ไม่มีการกลับตัว 2.การกลับตัว	ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายไฟมอเตอร์ เปลี่ยนทิศทางการหมุนมอเตอร์ให้ตรงกับนิสัยหรือความต้องการได้อย่างง่ายดาย	1
เอฟ06	ความเร็วหลัก วิธีการปรับ	1.ปุ่มบานหน้าต่าง 2.แผง lc::nob 3.Extern6I -10V อินพุตแบบอะนาล็อก	1. เมื่อปิดขั้วต่อมัลติฟังก์ชั่น Ml, M2 การทำงานของมอเตอร์จะถูกแบ่งความเร็วและการปรับความเร็วหลักไม่ถูกต้อง 2. แผง lc::nob และอินพุตอะนาล็อกภายนอก 0-1OV จะจับคู่จาก O ถึงความเร็วสูงสุดโดยอัตโนมัติ 3. เมื่อเชื่อมต่อโพเทนชิออมิเตอร์ควบคุมความเร็วภายนอกเข้ากับอินพุตอะนาล็อก 0-10V เอวีไอ วิธีปรับความเร็วหลัก F-06 ควรตั้งค่าเป็น 3	1
เอฟ-07	ความเร็วสูงสุด	500-3000	จำกัดความเร็วมอเตอร์สูงสุดเพื่อป้องกันความเร็วเกิน ความเสียหายหรืออุบัติเหตุ สำหรับแหล่งจ่ายไฟ 50Hz ความเร็วสูงสุดคือ UOO และสำหรับแหล่งจ่ายไฟ 60Hz ความเร็วสูงสุดคือ 1600 หากความเร็วสูงสุดเกินค่าเหล่านี้ มอเตอร์อาจมีความร้อนมากเกินไปและสั่นสะเทือน	1400
F-0B	ความเร็วขั้นต่ำ	90-1000	จำกัดความเร็วมอเตอร์ขั้นต่ำเพื่อป้องกันความเร็วไม่เสถียร ความร้อนสูงเกินไปและการโอเวอร์โหลดที่เกิดจากการวิ่งด้วยความเร็วต่ำ	90
เอฟ-09	เวลาเร่งความเร็วไปข้างหน้า	0.1-10.0วินาที	การใช้เวลานานขึ้นส่งผลให้การสตาร์ทมอเตอร์เป็นไปอย่างราบรื่นและค่อยเป็นค่อยไป ระยะเวลาที่สั้นลงส่งผลให้เกิดความรวดเร็วและก สตาร์ทมอเตอร์แบบก้าวร้าว	1.0
เอฟ-10	โหมดหยุดเดินหน้า	1. หยุดลดความเร็วฟรี 2.Quiclc:: หยุด 3. หยุดการชะลอความเร็วอย่างช้าๆ	1. หากเลือกการหยุดลดความเร็วแบบอิสระ และมอเตอร์จะหยุดอย่างช้าๆ หากต้องการเลือกด่วน:: หยุด ให้เปลี่ยนค่าการตั้งค่า F-11 เพื่อปรับความเร็วของด่วน:: หยุด 2. หากเลือกการหยุดลดความเร็วแบบอิสระ มอเตอร์จะหยุดอย่างรวดเร็ว ให้เลือกลดความเร็วลงอย่างช้าๆ หยุด เปลี่ยนค่าการตั้งค่า F-12 เพื่อปรับความเร็วของการหยุดลดความเร็วช้า	1
เอฟ-11	ด่วน:: หยุดความแรงระหว่างการหยุดเดินหน้า	1-10	เมื่อตั้งค่า F-10 เป็น 2 เมนูจะมีผล ยิ่งค่ามากเท่าไร การหยุดก็จะเร็วขึ้นเท่านั้น	5
เอฟ-12	เวลาชะลอความเร็วช้าลงระหว่างการหยุดเดินหน้า	0..1-10.ส	เมื่อตั้งค่า F-1O เป็น 3 เมนูจะมีผล ยิ่งมีค่ามากขึ้น ยิ่งหยุดช้าลง	1
เอฟ-13	เวลาเร่งความเร็วระหว่างการสตาร์ทถอยหลัง	0..1~10.0วินาที	IA ที่นานขึ้นส่งผลให้มอเตอร์สตาร์ทอย่างนุ่มนวล โดยมีเวลาสตาร์ทนานขึ้น ระยะเวลาที่สั้นลงส่งผลให้ การสตาร์ทมอเตอร์ที่รวดเร็วและดุดัน ด้วยระยะเวลาเริ่มต้นที่สั้นลง	1.0
เอฟ-14	วิธีการหยุดแบบย้อนกลับ	1. หยุดการชะลอความเร็วฟรี 2. หยุดด่วน 3. หยุดการชะลอความเร็วอย่างช้าๆ	1. หากเลือกตัวเลือกหยุดการชะลอความเร็วฟรี มอเตอร์จะหยุดช้าๆ คุณสามารถเลือกตัวเลือกการหยุดแบบเร็วได้โดยเปลี่ยนการตั้งค่า F-15 เพื่อปรับความเร็วของความเร็วแบบเร็ว หยุด. 12- เลือกตัวเลือกหยุดการชะลอความเร็วฟรี มอเตอร์จะหยุดอย่างรวดเร็ว คุณสามารถเลือกตัวเลือกหยุดชะลอความเร็ว 15I0w ได้โดยเปลี่ยนการตั้งค่า F-16 เพื่อปรับความเร็วของการหยุดลดความเร็วอย่างช้าๆ	1
เอฟ-15	ความแรงของการหยุดอย่างรวดเร็วระหว่างการหยุดถอยหลัง	1 ~ 10S	เมื่อ F-14 ถูกตั้งค่าเป็น 2, เมนูนี้เปิดใช้งานอยู่ ยิ่งค่ามากเท่าไรก็ยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น เอ่อ หยุดนะ	5
เอฟ-16	ถึงเวลาชะลอความเร็วลงอย่างช้าๆ ทั้งหมดในหินย้อนกลับ	1-10วินาที	เมื่อตั้งค่า F-14 เป็น 3 เมนูจะเปิดใช้งาน ยิ่งค่ามากขึ้น การหยุดก็จะยิ่งช้าลง	1.0
เอฟ-17	ช่วงความเร็วแรก	เมล็ดถั่วเหลืองขั้นต่ำ – เมล็ดถั่วเหลืองสูงสุด	เมื่อปิดขั้วต่อมัลติฟังก์ชัน M1 มอเตอร์จะทำงานที่ความเร็วแรก	500
F-1B	ช่วงความเร็วที่สอง	ความเร็วต่ำสุด – ความเร็วสูงสุด	เมื่อปิดขั้วต่อมัลติฟังก์ชัน M1 มอเตอร์จะทำงานที่ความเร็วแรก	700
เอฟ-19	ช่วงความเร็วที่สาม	ความเร็วต่ำสุด .. ความเร็วสูงสุด	เมื่อปิดขั้วต่อมัลติฟังก์ชัน M1 และ M2 มอเตอร์จะทำงานที่ความเร็วที่สาม	900
เอฟ-29	คืนค่าการตั้งค่าจากโรงงาน	1. อย่าคืนค่า 2. คืนค่าการตั้งค่าจากโรงงาน		1
เอฟ-30	เวอร์ชั่นของโปรแกรม	รหัส+ เวอร์ชัน		02 …

สัญญาณเตือนข้อผิดพลาด Er-1

1. โอเวอร์โหลดหรืออุดตัน
2. เนื้อเพลงความหมาย: Abd มอเตอร์หรือผูก heme รถเข็นเก็บประจุ

การแก้ไขปัญหา

1. ตรวจสอบและกำจัดข้อผิดพลาด
2. ปิดเครื่องแล้วรีสตาร์ทเพื่อล้างการเตือน

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

LCLCTC SK Series ตัวควบคุมความเร็วในตัว [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน SK Series ตัวควบคุมความเร็วในตัว, SK Series, ตัวควบคุมความเร็วในตัว, ตัวควบคุมความเร็ว, คอนโทรลเลอร์

อ้างอิง

• คู่มือการใช้งาน