LCLCTC SK Series ភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន
វិមាត្រ
គ្រោងឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដែលភ្ជាប់មកជាមួយស៊េរី SK និងដ្យាក្រាមការដំឡើង
សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់
- កុំប្រើក្នុងបរិយាកាសផ្ទុះ បរិយាកាសឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន បរិស្ថានដែលងាយឆេះ ឬកន្លែងដែលងាយនឹងទទួលសំណើម ឬជិតវត្ថុងាយឆេះ។
- ជៀសវាងការរំញ័រជាបន្តបន្ទាប់ និងការប៉ះពាល់ខ្លាំងពេក។
- កំឡុងពេលដំណើរការធម្មតា សីតុណ្ហភាពផ្ទៃនៃប្រអប់ម៉ូទ័រអាចលើសពី 70°C។ ដូច្នេះ សូមដាក់សញ្ញាព្រមានដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពនៅលើបរិស្ថានដែលអាចប៉ះនឹងម៉ូទ័រ។
- សូមប្រាកដថាស្ថានីយដីត្រូវបានចាក់ដីយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
- ការដំឡើង ការតភ្ជាប់ ការត្រួតពិនិត្យ និងប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
អរគុណសម្រាប់ការទិញ និងប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះ។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ សូមអានសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់នេះ មុនពេលដំឡើង និងប្រើប្រាស់ផលិតផល!
លក្ខណៈពិសេស
- ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងឌីជីថល MCU ផលិតផលនេះមានមុខងារសម្បូរបែប និងដំណើរការល្អអស្ចារ្យ។
- ដោយមានចំណុចប្រទាក់ដែលជំរុញដោយម៉ឺនុយបង្ហាញឌីជីថល វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែប្រែការកំណត់យ៉ាងងាយស្រួល និងរហ័ស។
- វាអាចកំណត់ការពង្រីកការបង្ហាញតាមតម្រូវការការបង្ហាញរបស់អ្នកប្រើ និងបំប្លែងតម្លៃគោលដៅដែលបានបង្ហាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- វាអាចសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងចលនាស្មុគ្រស្មាញ ដូចជាការបង្កើនល្បឿនយឺត ការបន្ថយល្បឿនយឺត ការបញ្ឈប់រហ័ស និងកម្រិតបួនល្បឿន។
- ការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ខាងក្រៅ និងការគ្រប់គ្រងអាណាឡូក 0-10V មាន។
- ការគ្រប់គ្រងអាណាឡូកអាចផ្គូផ្គងនឹងល្បឿនបង្វិលអតិបរមាដោយស្វ័យប្រវត្តិ ធ្វើឱ្យការកែតម្រូវ និងការគ្រប់គ្រងមានភាពងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព។
- មុខងារការពារតូបត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីការពារម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនពីការឆេះដោយសារលក្ខខណ្ឌចាក់សោររ៉ោតទ័រ។
បញ្ជីអារេគំរូ
វិធីសាស្រ្តដាក់ឈ្មោះគំរូ
តារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត
ដ្យាក្រាមខ្សែសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដែលភ្ជាប់មកជាមួយស៊េរី SK
សន្លឹកបញ្ជាក់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី QF
- វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលtage ត្រូវតែស្របជាមួយវ៉ុលtage ការបញ្ជាក់របស់ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន។
- QF គឺជាឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដែលការពារឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន និងម៉ូទ័រនៅពេលសៀគ្វីខ្លីកើតឡើង។
ដំណើរការលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Capacitor
ចំណាំ៖ capacitor ដែលកំពុងដំណើរការគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមម៉ូដែលម៉ូទ័រហើយដាក់នៅខាងក្នុងកញ្ចប់ម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ។
ចរន្តទិន្នផលអតិបរមានៃច្រក 10V គឺ 50mA ។
កម្មវិធីគ្រប់គ្រងតក្កវិជ្ជា (PLC)
- ច្រកត្រួតពិនិត្យរបស់ FWD, REV, M1, និង M2 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Programmable Logic Controller (PLC)
- NPN ឬបើកទិន្នផលត្រង់ស៊ីស្ទ័រប្រមូល
ការគ្រប់គ្រងអាណាឡូក 0-10V
- ប្រើការត្រួតពិនិត្យអាណាឡូក 0-10V ខាងក្រៅដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រ។
- ការកំណត់ម៉ឺនុយ៖ កំណត់ F-06 ទៅ 3 សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាណាឡូក 0-10V ខាងក្រៅ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
- ច្រកត្រួតពិនិត្យ FWD, REV, M1, និង M2 គឺជាឈុតធ្វើឱ្យមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើន។ ល។
- ប្តូររបៀបទិន្នផល៖ ទិន្នផលត្រង់ស៊ីស្ទ័រ NPN បីខ្សែ។
5k ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
- ប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនខាងក្រៅ ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រ។
- ការកំណត់ម៉ឺនុយ៖ កំណត់ F-06 ទៅតម្លៃ 3 សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាណាឡូកខាងក្រៅ 0-10V ។
ការកែប្រែម៉ឺនុយ
ចំណាំ៖ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ការកែប្រែប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់ F-03, F-05, និង F-29 ត្រូវតែអនុវត្តនៅពេលដែលម៉ូទ័រស្ថិតក្នុងស្ថានភាពឈប់ បើមិនដូច្នេះទេ ការកំណត់មិនអាចត្រូវបានអនុវត្តទេ ហើយអេក្រង់នឹងបង្ហាញ "“។
បញ្ជីម៉ឺនុយឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដែលភ្ជាប់មកជាមួយស៊េរី SK
កូដប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
មុខងារប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
សេតiជួរ |
ការពិពណ៌នាមុខងារ |
រោងចក្រ
តម្លៃលំនាំដើម |
អ្នកប្រើប្រាស់កំណត់តម្លៃ |
អេហ្វ-៩០០ | បង្ហាញមាតិកា |
1. Motor Speed Set Value 2.Ratio Speed Set Value |
សមាមាត្រល្បឿនកំណត់តម្លៃ = តម្លៃកំណត់ល្បឿនម៉ូទ័រ + សមាមាត្រ |
1 |
|
អេហ្វ-៩០០ | ការកំណត់សមាមាត្រ | ០១៤៨៦០៧៤-០០៤ | កំណត់ដោយវិចារណញាណដែលបង្ហាញដោយបង្ហាញតម្លៃគោលដៅ។ | 1.0 | |
អេហ្វ-៩០០ | ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ Modi | 1. ទៅមុខ/បញ្ច្រាស
2. Foiward/ឈប់ |
ការជ្រើសរើស Foiward/Reverse ម៉ូទ័រត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ switches Kl និង IC.2.Selecting Foiward/StoI ម៉ូទ័រត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប៊ូតុង S81 និង S82។ | , ៤ | |
អេហ្វ-៩០០ |
ការបង្វិលត្រូវបានធ្វើឡើង |
1. អនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលទៅមុខនិងបញ្ច្រាស 2. អនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលទៅមុខ។ បិទការបង្វិលបញ្ច្រាស 3. អនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលបញ្ច្រាស, បិទការបង្វិលទៅមុខ |
កំណត់ទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រដើម្បីការពារការខូចឧបករណ៍ឬគ្រោះថ្នាក់។ នៅពេលដែល F-03 ត្រូវបានកំណត់ទៅ 2. F-04 ត្រូវបានកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅ 2 និងមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ ប្រសិនបើទិសដៅបង្វិលត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ វាអាចត្រូវបានកំណត់ដោយ F-05 ។ |
1 |
|
អេហ្វ-៩០០ |
ទិសដៅបង្វិល |
1.No reversal 2.Reversal | មិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើងម៉ូតូ ងាយស្រួលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបង្វិលម៉ូទ័រឱ្យត្រូវនឹងទម្លាប់ ឬតម្រូវការ។ | 1 | |
F06 |
ល្បឿនចម្បង វិធីសាស្រ្តកែតម្រូវ |
1.Pane button 2.Panel lc::nob 3.Extern6I -10V ការបញ្ចូលអាណាឡូក |
1. នៅពេលដែលស្ថានីយពហុមុខងារ Ml, M2 ត្រូវបានបិទ ប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រត្រូវបានបែងចែកល្បឿន ហើយការលៃតម្រូវល្បឿនចម្បងគឺមិនត្រឹមត្រូវទេ។
2. បន្ទះ lc::nob និងការបញ្ចូលអាណាឡូកខាងក្រៅ 0-1OV ត្រូវគ្នាដោយស្វ័យប្រវត្តិពី O ទៅល្បឿនអតិបរមា។ 3. នៅពេលដែល potentiometer ត្រួតពិនិត្យល្បឿនខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅការបញ្ចូលអាណាឡូក 0-10V AVI វិធីសាស្រ្តលៃតម្រូវល្បឿនសំខាន់ F-06 គួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅ 3 ។ |
1 |
|
អេហ្វ-៩០០ |
ល្បឿនអតិបរមា |
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ |
កំណត់ល្បឿនអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រដើម្បីការពារការបើកលើសល្បឿន។ ការខូចខាត ឬគ្រោះថ្នាក់។ សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 50Hz ល្បឿនអតិបរមាគឺ UOO ហើយសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 60Hz ល្បឿនអតិបរមាគឺ 1600។ ប្រសិនបើល្បឿនអតិបរមាលើសពីតម្លៃទាំងនេះ ម៉ូទ័រអាចនឹងឡើងកំដៅ និងញ័រ។ |
1400 |
|
អេហ្វ -១១ ប៊ី |
ល្បឿនអប្បបរមា |
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ |
កំណត់ល្បឿនម៉ូទ័រអប្បបរមាដើម្បីការពារល្បឿនមិនស្ថិតស្ថេរ។ ការឡើងកំដៅខ្លាំង និងលើសទម្ងន់ដែលបណ្តាលមកពីការរត់ក្នុងល្បឿនទាប។ |
90 |
|
អេហ្វ-៩០០ | ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនចាប់ផ្តើមទៅមុខ | 0.1-10.0 វិ | ពេលវេលាកាន់តែយូរនាំឱ្យដំណើរការម៉ូទ័ររលូន និងបន្តិចម្តងៗ។ ពេលវេលាខ្លី នាំឱ្យលឿន និង ក
ការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រឈ្លានពាន។ |
1.0 | |
អេហ្វ-៩០០ |
មុខងារបញ្ឈប់ទៅមុខ |
1. ឈប់បន្ថយល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃ 2.Quiclc:: ឈប់ 3. បញ្ឈប់ការបន្ថយល្បឿនយឺត |
1. ការបញ្ឈប់ការបន្ថយល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃត្រូវបានជ្រើសរើស ហើយម៉ូទ័រឈប់យឺតៗ។ ដើម្បីជ្រើសរើសរហ័ស :: បញ្ឈប់ ផ្លាស់ប្តូរតម្លៃការកំណត់ F-11 ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនរហ័ស :: បញ្ឈប់។
2. ប្រសិនបើការឈប់បន្ថយល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃត្រូវបានជ្រើសរើស ម៉ូទ័រឈប់យ៉ាងលឿន។ ដើម្បីជ្រើសរើសការបន្ថយល្បឿនយឺត ឈប់ ផ្លាស់ប្តូរតម្លៃការកំណត់ F-12 ដើម្បីកែតម្រូវល្បឿននៃការឈប់បន្ថយល្បឿនយឺត។ |
1 |
|
អេហ្វ-៩០០ | រហ័ស៖៖ បញ្ឈប់អាំងតង់ស៊ីតេក្នុងអំឡុងពេលឈប់ទៅមុខ។ | ០១៤៨៦០៧៤-០០៤ | នៅពេលដែល F-10 ត្រូវបានកំណត់ទៅ 2 ម៉ឺនុយមានប្រសិទ្ធភាព។ តម្លៃកាន់តែធំ ការបញ្ឈប់កាន់តែលឿន។ | 5 | |
អេហ្វ-៩០០ | ពេលវេលារំកិលយឺតអំឡុងពេលឈប់ទៅមុខ។ | 0..1-10.os | នៅពេលដែល F-1O ត្រូវបានកំណត់ទៅ 3. ម៉ឺនុយមានប្រសិទ្ធភាព។ តម្លៃកាន់តែធំ។ ការឈប់កាន់តែយឺត។ | 1 | |
អេហ្វ-៩០០ | ពេលវេលាសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមបញ្ច្រាស | 0..1~10.0S | ពេលវេលា IA យូរជាងនេះ បណ្តាលឱ្យមានការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រទន់ភ្លន់ ជាមួយនឹងពេលវេលាចាប់ផ្តើមយូរជាងនេះ។ ពេលវេលាខ្លីជាងនេះនាំឱ្យ
ការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រលឿននិងឈ្លានពាន។ ជាមួយនឹងពេលវេលាចាប់ផ្តើមខ្លីជាង។ |
1.0 | |
អេហ្វ-៩០០ |
វិធីសាស្រ្តបញ្ឈប់បញ្ច្រាស |
1. បញ្ឈប់ការបន្ថយល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃ 2. បញ្ឈប់រហ័ស 3. បញ្ឈប់ការបន្ថយល្បឿនយឺត |
1. ប្រសិនបើជម្រើសបញ្ឈប់ការបន្ថយល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃត្រូវបានជ្រើសរើស ម៉ូទ័រនឹងឈប់យឺត អ្នកអាចជ្រើសរើសជម្រើសបញ្ឈប់រហ័សដោយផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ F-15 ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនរហ័ស។ ឈប់
12- ជម្រើសបញ្ឈប់ការបន្ថយល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃត្រូវបានជ្រើសរើស ម៉ូទ័រនឹងឈប់យ៉ាងលឿន។ អ្នកអាចជ្រើសរើសជម្រើសបញ្ឈប់ការបន្ថយល្បឿន 15I0w ដោយផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ F-16 ដើម្បីកែតម្រូវល្បឿននៃការឈប់បន្ថយល្បឿនយឺត។ |
1 |
|
អេហ្វ-៩០០ | អាំងតង់ស៊ីតេបញ្ឈប់រហ័សអំឡុងពេលឈប់បញ្ច្រាស | 1 ~ 10 ស | នៅពេលដែល F-14 ត្រូវបានកំណត់ 2, ម៉ឺនុយគឺសកម្ម។ តម្លៃកាន់តែធំ កាន់តែលឿន។ អឺ ឈប់។ | 5 | |
អេហ្វ-៩០០ | ពេលវេលាសម្រាប់ការបន្ថយល្បឿនយឺត
ទាំងអស់នៅក្នុងថ្មបញ្ច្រាស |
1-10 វិ | នៅពេលដែល F-14 ត្រូវបានកំណត់ទៅ 3 ម៉ឺនុយគឺសកម្ម។ តម្លៃកាន់តែធំ ការបញ្ឈប់កាន់តែយឺត។ | 1.0 | |
អេហ្វ-៩០០ | ជួរល្បឿនដំបូង | សណ្តែកអប្បបរមា - សណ្តែកអតិបរមា | នៅពេលដែលស្ថានីយពហុមុខងារ M1 ត្រូវបានបិទ ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងល្បឿនដំបូង។ | 500 | |
អេហ្វ -១១ ប៊ី | ជួរល្បឿនទីពីរ | ល្បឿនអប្បបរមា - ល្បឿនអតិបរមា | នៅពេលដែលស្ថានីយពហុមុខងារ M1 ត្រូវបានបិទ ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងល្បឿនដំបូង។ | 700 | |
អេហ្វ-៩០០ | ជួរល្បឿនទីបី | ល្បឿនអប្បបរមា .. ល្បឿនអតិបរមា | នៅពេលដែលស្ថានីយពហុមុខងារទាំងពីរ M1 និង M2 ត្រូវបានបិទ ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងល្បឿនទីបី។ | 900 | |
អេហ្វ-៩០០ | ស្តារការកំណត់រោងចក្រឡើងវិញ | 1. កុំស្តារ
2. ស្តារការកំណត់របស់រោងចក្រឡើងវិញ |
1 | ||
អេហ្វ-៩០០ | កំណែកម្មវិធី | កូដ+កំណែ | ២៣… |
ការជូនដំណឹងកំហុស Er-1
- លើសទម្ងន់ ឬស្ទះ។
- Abd ម៉ូទ័រឬចង heme, capacitor troller,
ការដោះស្រាយបញ្ហា
- ពិនិត្យនិងលុបបំបាត់កំហុស។
- បិទថាមពល ហើយចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ដើម្បីលុបសំឡេងរោទិ៍។
ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
LCLCTC SK Series ភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ SK Series Built in Speed Controller, SK Series, Built in Speed Controller, Speed Controller, Controller |