LCLCTC SK-reeks ingeboude spoedbeheerder
AFMETINGS
SK-reeks ingeboude spoedbeheerder uiteensetting en installasiediagram
Gebruiksaanwysings
- Moet nie in plofbare omgewings, vlambare gasomgewings, korrosiewe omgewings of plekke wat geneig is om nat te word of naby brandbare materiale gebruik nie.
- Vermy voortdurende vibrasie en oormatige impak.
- Tydens normale werking kan die oppervlaktemperatuur van die motoromhulsel 70°C oorskry. Plak daarom asseblief die waarskuwingsteken wat in die prent gewys word aan op die omgewings waar kontak met die motor moontlik is.
- Maak asseblief seker dat die aardingsklem behoorlik geaard is.
- Installasie, aansluiting, inspeksie en ander bewerkings moet deur professionele tegnici uitgevoer word.
Dankie dat u hierdie produk gekoop en gebruik het. Om veiligheid en behoorlike werking te verseker, lees asseblief hierdie gebruikershandleiding voordat u die produk installeer en gebruik!
Kenmerke
- Deur gebruik te maak van MCU digitale beheertegnologie, beskik hierdie produk oor ryk funksies en uitstekende werkverrigting.
- Met 'n digitale vertoning spyskaart-gedrewe koppelvlak, dit maak voorsiening vir maklike en vinnige wysiging van instellings.
- Dit kan die skermvergroting volgens die gebruiker se vertoningsbehoeftes instel en die vertoonde teikenwaarde outomaties omskakel.
- Dit kan komplekse bewegingsbeheer bereik soos stadige versnelling, stadige vertraging, vinnige stop en vierspoedvlakke.
- Eksterne skakelaarbeheer en 0-10V analoog beheer is beskikbaar.
- Analoog beheer kan outomaties ooreenstem met die maksimum rotasiespoed, wat aanpassing en beheer gerieflik en veilig maak.
- 'n Stalbeskermingsfunksie word verskaf om te verhoed dat die motor en spoedbeheerder uitbrand as gevolg van geslote rotortoestande.
Model Skikking Lys
Modelbenamingsmetode
Prestasie parameter tabel
Bedradingsdiagram vir SK-reeks ingeboude spoedbeheerder
QF stroombreker spesifikasieblad
- Die kragtoevoer voltage moet ooreenstem met die voltage spesifikasie van die spoedbeheerder.
- QF is 'n stroombreker wat die spoedbeheerder en motor beskerm wanneer 'n kortsluiting plaasvind.
Lopende kapasitor spesifikasies
Let wel: Die lopende kapasitor moet volgens die motormodel gekies word en binne die veranderlike spoedmotorpakket geplaas word.
Die maksimum uitsetstroom van die 10V-poort is 50mA.
Programmeerbare logiese beheerder (PLC)
- Die beheerpoorte van FWD, REV, M1 en M2 word beheer deur 'n programmeerbare logiese beheerder (PLC)
- NPN of oop kollektor transistor uitset
0-10V analoog beheer
- Gebruik eksterne 0-10V analoog beheer om motorspoed te reguleer.
- Kieslysinstellings: Stel F-06 op 3 vir eksterne 0-10V analoog beheer.
Sensor
- Die FWD, REV, M1, en M2 beheer poorte is suites doen skote okt rykdom. ens.
- Skakel-uitsetmodus: Driedraad NPN-transistor-uitset.
5k
Spoed potensiometer
- Gebruik 'n eksterne spoedpotensiometer om die motorspoed te beheer.
- Kieslysinstellings: Stel F-06 op waarde 3 vir eksterne 0-10V analoog beheer.
Kieslys wysiging
Let wel: Om veiligheid te verseker, moet parameterwysigings vir F-03, F-05 en F-29 uitgevoer word wanneer die motor in 'n gestopte toestand is. Andersins kan die instellings nie toegepas word nie en die skerm sal "
“.
SK-reeks ingeboude spoedbeheerder-kieslyslys
|
Parameter kode |
Parameter funksie |
Setting Reeks |
Funksiebeskrywing |
Fabriek
Verstekwaarde |
Gebruikersstelwaarde |
| F-01 | Wys inhoud |
1. Motorspoedstelwaarde 2.Verhoudingspoedstelwaarde |
Verhouding Spoed Stel Waarde= Motor Spoed Stel Waarde+ Verhouding |
1 |
|
| F-02 | Verhouding-instelling | 1.0-999.9 | Stel volgens die vertoning intuïtiwiteit, vertoon die teikenwaarde. | 1.0 | |
| F-03 | Operasie beheer Modi | 1. Vorentoe/Tertoe
2. Foiward/Stop |
kies Foiward/Reverse, die motor word beheer deur skakelaars Kl en IC.2.Selektering van Foiward/StoI word die motor beheer deur knoppies S81 en S82. | , 1 | |
|
F-04 |
Rotasie gemaak |
1. Laat Voorwaartse en Omgekeerde Rotasie toe 2. Laat vorentoe rotasie toe. Deaktiveer omgekeerde rotasie 3. Laat omgekeerde rotasie toe, skakel vorentoe rotasie uit |
Beperk motor se rotasierigting om toerusting wanfunksies of ongelukke te voorkom. Wanneer F-03 op 2 gestel is. F-04 word outomaties gestel op 2 en kan nie verander word nie. As die rotasierigting verander moet word. dit kan deur F-05 gestel word. |
1 |
|
| F-05 |
Rotasie rigting |
1.Geen omkering nie 2.Omkeer | Dit is nie nodig om motorbedrading te verander nie, verander maklik die motor se draairigting om by gewoontes of vereistes te pas. | 1 | |
|
F06 |
Hoofspoed Aanpassingsmetode |
1.Panee-knoppie 2.Panel lc::nob 3.Extern6I -10V analoog inset |
1. Wanneer enige multifunksionele terminaal Ml, M2 gesluit is, is die motorwerking gesegmenteerde spoed en is die hoofspoedaanpassing ongeldig.
2. Die paneel lc::nob en eksterne 0-1OV analoog insette pas outomaties van O tot die maksimum spoed. 3. Wanneer 'n eksterne spoedbeheerpotensiometer aan die 0-10V analoog inset gekoppel is AVI. Die hoofspoedaanpassingsmetode, F-06, moet op 3 gestel word. |
1 |
|
|
F-07 |
Maksimum spoed |
500-3000 |
Beperk die maksimum motorspoed om oorspoed te voorkom. skade of ongelukke. Vir 'n 50Hz kragbron is die maksimum spoed UOO, en vir 'n 60Hz kragbron is die maksimum spoed 1600. As die maksimum spoed hierdie waardes oorskry, kan die motor oorverhit en vibreer. |
1400 |
|
|
F-0B |
Minimum spoed |
90-1000 |
Beperk die minimum motorspoed om onstabiele spoed te voorkom. oorverhitting en oorlading wat veroorsaak word deur teen lae snelhede te hardloop. |
90 |
|
| F-09 | Vorentoe Begin Versnelling Tyd | 0.1-10.0s | Langer tyd lei tot 'n gladde en geleidelike motoraanskakeling. Korter tyd lei tot 'n vinnige en 'n
aggressiewe motor aanskakel. |
1.0 | |
|
F-10 |
Vorentoe stopmodus |
1. Gratis vertraging stop 2.Quiclc:: stop 3. Stadige vertraging stop |
1. As vrye vertraging stop gekies word, en die motor stop stadig. Om vinnig:: stop te kies, verander die F-11-instellingwaarde om die spoed van vinnig:: stop aan te pas.
2. As vrye vertragingsstop gekies word, stop die motor vinnig. Om stadige vertraging te kies stop, verander die F-12 instelling waarde om die spoed van stadige vertraging stop aan te pas. |
1 |
|
| F-11 | Vinnig:: stop intensiteit tydens die voorwaartse stop. | 1-10 | Wanneer F-10 op 2 gestel is, is die spyskaart effektief. Hoe groter die waarde, hoe vinniger die stop. | 5 | |
| F-12 | Stadige vertragingstyd tydens 'n voorwaartse stop. | 0..1-10.os | Wanneer F-1O op 3. gestel is, is die spyskaart effektief. Hoe groter die waarde. hoe stadiger die stop. | 1 | |
| F-13 | Tyd vir versnelling tydens omgekeerde begin | 0..1~10.0S | IA langer tyd lei tot 'n sagte motorstart, met 'n langer aansittyd. 'n Korter tyd lei tot
'n vinnige en aggressiewe motorstart. met 'n korter opstarttyd. |
1.0 | |
|
F-14 |
Omgekeerde stopmetode |
1. Gratis Deceleration Stop 2. Vinnige Stop 3. Stadige vertraging Stop |
1. As die vrye vertraging stop opsie gekies word, sal die motor stadig stop. Jy kan die vinnige stop opsie kies deur die F-15 instelling te verander om die spoed van die vinnige aan te pas. stop.
12-die gratis vertraging stop opsie is gekies, die motor sal vinnig stop. Jy kan die 15I0w vertraging stop opsie kies deur die F-16 instelling te verander om die spoed van die stadige vertraging stop aan te pas. |
1 |
|
| F-15 | Vinnige stop intensiteit tydens omgekeerde stop | 1 ~ 10S | Wanneer F-14 ingestel is op 2, die spyskaart is aktief. Hoe groter die waarde, hoe vinniger. eh, die stop. | 5 | |
| F-16 | Tyd vir stadige vertraging
alles in omgekeerde ston |
1-10s | Wanneer F-14 op 3 gestel is, is die spyskaart aktief. Hoe groter die waarde, hoe stadiger die stop. | 1.0 | |
| F-17 | Eerste spoedreeks | Minimum soeed – Maximum soeed | Wanneer multifunksionele terminaal M1 gesluit is, werk die motor teen die eerste spoed. | 500 | |
| F-1B | Tweede spoedreeks | Minimum spoed - Maksimum spoed | Wanneer multifunksionele terminaal M1 gesluit is, werk die motor teen die eerste spoed. | 700 | |
| F-19 | Derde spoedreeks | Minimum Lm spoed .. Maksimum spoed | Wanneer beide multifunksie-terminale M1 en M2 gesluit is, werk die motor teen die derde spoed. | 900 | |
| F-29 | Herstel fabrieksinstellings | 1. Moenie herstel nie
2. Herstel fabrieksinstellings |
1 | ||
| F-30 | Program weergawe | Kode + weergawe | 02 … |
Fout alarm Er-1
- Oorlading of blokkasie.
- Abd die motor of bindheme, kapasitor trol,
Probleemoplossing
- Kontroleer en skakel die foute uit.
- Skakel af en herbegin om die alarm uit te vee.
Dokumente / Hulpbronne
 |
LCLCTC SK-reeks ingeboude spoedbeheerder [pdfGebruikershandleiding SK-reeks ingeboude spoedbeheerder, SK-reeks, ingeboude spoedbeheerder, spoedbeheerder, beheerder |