LCLCTC SK ਸੀਰੀਜ਼ ਬਿਲਟ ਇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਮਾਪ

SK ਸੀਰੀਜ਼ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਉਟਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

• ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ, ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ, ਜਾਂ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜੋ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
• ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚੋ।
• ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਟਰ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 70 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸੰਭਵ ਹੈ।
• ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ!

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• MCU ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਅਮੀਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਮੀਨੂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਇਹ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੋਧ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।
• ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਤੇਜ਼ ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਪੱਧਰ।
• ਬਾਹਰੀ ਸਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ 0-10V ਐਨਾਲਾਗ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
• ਐਨਾਲਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ-ਰੋਟਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਐਰੇ ਸੂਚੀ

ਮਾਡਲ ਨਾਮਕਰਨ ਵਿਧੀ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਾਰਣੀ

SK ਸੀਰੀਜ਼ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

QF ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ੀਟ

• ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਯੂtage ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈtagਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ।
• QF ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੈ ਜੋ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰਨਿੰਗ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਨੋਟ: ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੈਪਸੀਟਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

10V ਪੋਰਟ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ 50mA ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਲਾਜਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (PLC)

1. FWD, REV, M1, ਅਤੇ M2 ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਲਾਜਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (PLC) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. NPN ਜਾਂ ਓਪਨ ਕੁਲੈਕਟਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ

0-10V ਐਨਾਲਾਗ ਕੰਟਰੋਲ

1. ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ 0-10V ਐਨਾਲਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
2. ਮੀਨੂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ: ਬਾਹਰੀ 06-3V ਐਨਾਲਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ F-0 ਤੋਂ 10 ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

ਸੈਂਸਰ

1. FWD, REV, M1, ਅਤੇ M2 ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਰਟ ਸੂਟ ਡੂ ਸ਼ਾਟ ਅਕਤੂਬਰ ਰਿਚ ਹਨ। ਆਦਿ
2. ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ: ਤਿੰਨ-ਤਾਰ NPN ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ।

5k ਸਪੀਡ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ

1. ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਡ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
2. ਮੀਨੂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ: ਬਾਹਰੀ 06-3V ਐਨਾਲਾਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ F-0 ਨੂੰ ਮੁੱਲ 10 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

SK ਸੀਰੀਜ਼ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੀਨੂ

ਮੀਨੂ ਸੋਧ
ਨੋਟ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, F-03, F-05, ਅਤੇ F-29 ਲਈ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੋਧਾਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ "" ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।".

SK ਸੀਰੀਜ਼ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੀਨੂ ਸੂਚੀ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕੋਡ	ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ	ਸੈਟing ਰੇਂਜ	ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵਾ	ਫੈਕਟਰੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ	ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ
F-01	ਡਿਸਪਲੇ ਸਮੱਗਰੀ	1. ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ 2. ਅਨੁਪਾਤ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ	ਅਨੁਪਾਤ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ = ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ + ਅਨੁਪਾਤ	1
F-02	ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਟਿੰਗ	1.0-999.9	ਟੀਚੇ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਨੁਭਵੀਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।	1.0
F-03	ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਦੀ	1. ਅੱਗੇ/ਉਲਟਾ 2. ਫੋਵਾਰਡ/ਸਟਾਪ	ਫੋਵਾਰਡ/ਰਿਵਰਸ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ Kl ਅਤੇ IC ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।	, 1
F-04	ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ	1. ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ 2. ਅੱਗੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ। ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ 3. ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ, ਅੱਗੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ	ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ F-03 ਨੂੰ 2 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। F-04 ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 2 ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ F-05 ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।	1
F-05	ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ	1. ਕੋਈ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ 2. ਉਲਟਾ	ਮੋਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਆਦਤਾਂ ਜਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੋ।	1
F06	ਮੁੱਖ ਗਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ	1.ਪੈਨ ਬਟਨ 2.ਪੈਨਲ lc::nob 3.Extern6I -10V ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ	1. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ Ml, M2 ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖੰਡਿਤ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਵੈਧ ਹੈ। 2. ਪੈਨਲ lc::nob ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ 0-1OV ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ O ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। 3. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ 0-10V ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ AVI. ਮੁੱਖ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ, F-06, ਨੂੰ 3 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।	1
F-07	ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ	500-3000	ਓਵਰਸਪੀਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ। ਇੱਕ 50Hz ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ, ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ UOO ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 60Hz ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 1600 ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।	1400
F-0B	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ	90-1000	ਅਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਕਾਰਨ ਓਵਰਲੋਡ।	90
F-09	ਫਾਰਵਰਡ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ	0.1-10.0s	ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਏ ਹਮਲਾਵਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ.	1.0
F-10	ਫਾਰਵਰਡ ਸਟਾਪ ਮੋਡ	1. ਫਰੀ ਡਿਲੇਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ 2. Quiclc:: ਸਟਾਪ 3. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੁਕਣਾ	1. ਜੇ ਫਰੀ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। quick:: stop ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, quick:: stop ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ F-11 ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਬਦਲੋ। 2. ਜੇਕਰ ਫਰੀ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕੋ, ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸਟਾਪ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ F-12 ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਬਦਲੋ।	1
F-11	ਤੇਜ਼:: ਫਾਰਵਰਡ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।	1-10	ਜਦੋਂ F-10 ਨੂੰ 2 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਨੂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ, ਸਟਾਪ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼।	5
F-12	ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸਮਾਂ।	0..1-10.ਓ.ਐਸ	ਜਦੋਂ F-1O ਨੂੰ 3 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੀਨੂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ। ਸਟਾਪ ਜਿੰਨਾ ਹੌਲੀ।	1
F-13	ਰਿਵਰਸ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਸਮਾਂ	0..1~10.0S	IA ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ.	1.0
F-14	ਉਲਟਾ ਰੋਕਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ	1. ਫਰੀ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ 2. ਤੇਜ਼ ਸਟਾਪ 3. ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਰੋਕੋ	1. ਜੇਕਰ ਫ੍ਰੀ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ F-15 ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਤੇਜ਼ ਸਟਾਪ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰੂਕੋ. 12-ਮੁਫ਼ਤ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਧੀਮੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸਟਾਪ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ F-15 ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ 0I16w ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।	1
F-15	ਰਿਵਰਸ ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਰੁਕਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ	1 ~ 10 ਐੱਸ	ਜਦੋਂ F-14 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ 2, ਮੇਨੂ ਸਰਗਰਮ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ, ਤੇਜ਼। er, ਸਟਾਪ.	5
F-16	ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸਾਰੇ ਉਲਟ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ	1-10s	ਜਦੋਂ F-14 ਨੂੰ 3 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਨੂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ, ਸਟਾਪ ਓਨਾ ਹੀ ਹੌਲੀ।	1.0
F-17	ਪਹਿਲੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੋਅ - ਅਧਿਕਤਮ ਸੋਅ	ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ M1 ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਪਹਿਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।	500
F-1B	ਦੂਜੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ	ਨਿਊਨਤਮ ਗਤੀ - ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ	ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ M1 ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਪਹਿਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।	700
F-19	ਤੀਜੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ	ਨਿਊਨਤਮ ਗਤੀ .. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ	ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ M1 ਅਤੇ M2 ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਤੀਜੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।	900
F-29	ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰੋ	1. ਰੀਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ 2. ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰੋ		1
F-30	ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੰਸਕਰਣ	ਕੋਡ+ ਸੰਸਕਰਣ		02…

ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ Er-1

1. ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ।
2. ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਟਾਈ ਹੀਮ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਟਰੋਲਰ,

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਕਰੋ।
2. ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

LCLCTC SK ਸੀਰੀਜ਼ ਬਿਲਟ ਇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ SK ਸੀਰੀਜ਼ ਬਿਲਟ ਇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ, SK ਸੀਰੀਜ਼, ਬਿਲਟ ਇਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ