Убудаваны рэгулятар хуткасці LCLCTC серыі SK

ПАМЕРЫ

Схема ўбудаванага рэгулятара хуткасці серыі SK і схема ўстаноўкі

Інструкцыя па ўжыванні

• Не выкарыстоўвайце ў выбуханебяспечных асяроддзях, асяроддзях з лёгкаўзгаральнымі газамі, агрэсіўных асяроддзях або месцах, схільных да намакання, або побач з гаручымі матэрыяламі.
• Пазбягайце бесперапыннай вібрацыі і празмерных удараў.
• Пры нармальнай працы тэмпература паверхні корпуса рухавіка можа перавышаць 70°C. Таму, калі ласка, прымацуйце папераджальны знак, паказаны на малюнку, на асяроддзях, дзе магчымы кантакт з рухавіком.
• Пераканайцеся, што клема зазямлення належным чынам заземлена.
• Мантаж, падключэнне, праверка і іншыя аперацыі павінны выконвацца прафесійнымі спецыялістамі.

Дзякуй за набыццё і выкарыстанне гэтага прадукта. Каб забяспечыць бяспеку і належную працу, прачытайце гэта кіраўніцтва карыстальніка перад устаноўкай і выкарыстаннем прадукту!

Асаблівасці

• Выкарыстоўваючы тэхналогію лічбавага кіравання MCU, гэты прадукт мае багатыя функцыі і выдатную прадукцыйнасць.
• Маючы інтэрфейс з меню лічбавага дысплея, ён дазваляе зручна і хутка змяняць налады.
• Ён можа ўсталяваць павелічэнне дысплея ў адпаведнасці з патрэбамі дысплея карыстальніка і аўтаматычна пераўтварыць адлюстраванае мэтавае значэнне.
• Ён можа забяспечваць складанае кіраванне рухам, такое як павольнае паскарэнне, павольнае запаволенне, хуткі прыпынак і чатыры ўзроўні хуткасці.
• Даступна кіраванне знешнім выключальнікам і аналагавае кіраванне 0-10 В.
• Аналагавае кіраванне можа аўтаматычна адпавядаць максімальнай хуткасці кручэння, што робіць рэгуляванне і кіраванне зручнымі і бяспечнымі.
• Прадугледжана функцыя абароны ад зрыву, якая прадухіляе перагаранне рухавіка і рэгулятара хуткасці з-за блакавання ротара.

Спіс масіваў мадэляў

Метад наймення мадэлі

Табліца паказчыкаў прадукцыйнасці

Схема падключэння для ўбудаванага рэгулятара хуткасці серыі SK

Характарыстыка аўтаматычнага выключальніка QF

• Блок харчавання абtagе павінна адпавядаць абtagспецыфікацыі рэгулятара хуткасці.
• QF - гэта аўтаматычны выключальнік, які абараняе рэгулятар хуткасці і рухавік у выпадку кароткага замыкання.

Тэхнічныя характарыстыкі кандэнсатараў

Заўвага: Працоўны кандэнсатар павінен быць абраны ў адпаведнасці з мадэллю рухавіка і размешчаны ў корпусе рухавіка з рэгуляванай хуткасцю.

Максімальны выхадны ток порта 10 В складае 50 мА.
Праграмуемы лагічны кантролер (ПЛК)

1. Парты кіравання FWD, REV, M1 і M2 кіруюцца праграмуемым лагічным кантролерам (ПЛК)
2. NPN або транзістарны выхад з адкрытым калектарам

Аналагавае кіраванне 0-10В

1. Выкарыстоўвайце знешняе аналагавае кіраванне 0-10 В для рэгулявання хуткасці рухавіка.
2. Налады меню: Усталюйце F-06 на 3 для знешняга аналагавага кіравання 0-10 В.

Датчык

1. Парты кіравання FWD, REV, M1 і M2 - гэта наборы, якія дазваляюць рабіць стрэлы. г.д.
2. Рэжым выхаду перамыкача: трохправадны транзістарны NPN выхад.

5k Патэнцыометр хуткасці

1. Для кантролю хуткасці рухавіка выкарыстоўвайце знешні патэнцыяметр хуткасці.
2. Налады меню: усталюйце для F-06 значэнне 3 для знешняга аналагавага кіравання 0-10 В.

Меню ўбудаванага кантролера з пераменнай хуткасцю серыі SK

Мадыфікацыя меню
Заўвага: Для забеспячэння бяспекі змены параметраў для F-03, F-05 і F-29 павінны выконвацца, калі рухавік знаходзіцца ў спыненым стане. У адваротным выпадку налады не могуць быць ужытыя, і на экране будзе адлюстроўвацца «“.

Спіс меню ўбудаванага рэгулятара хуткасці серыі SK

Код параметра	Параметр Функцыя	СэтiДыяпазон нг	Апісанне функцыі	Фабрыка Значэнне па змаўчанні	Карыстальніцкае значэнне
Ф-01	Адлюстраванне змесціва	1. Зададзенае значэнне хуткасці рухавіка 2. Зададзенае значэнне перадачы хуткасці	Зададзенае значэнне перадачы хуткасці = Зададзенае значэнне хуткасці рухавіка + стаўленне	1
Ф-02	Налада суадносін	1.0-999.9	Усталюйце ў адпаведнасці з інтуітыўнасцю дысплея, адлюстроўваючы мэтавае значэнне.	1.0
Ф-03	Кіраванне аперацыямі Modi	1. Наперад/назад 2. Фойвард / Стоп	пры выбары Foiward/Reverse рухавік кіруецца перамыкачамі Kl і IC.2. Пры выбары Foiward/StoI рухавік кіруецца кнопкамі S81 і S82.	, 1
Ф-04	Кручэнне зроблена	1. Дазволіць кручэнне наперад і назад 2. Дазволіць паварот наперад. Адключыць зваротны паварот 3. Дазволіць зваротны паварот, адключыць паварот наперад	Абмяжуйце кірунак кручэння рухавіка, каб прадухіліць няспраўнасці абсталявання або няшчасныя выпадкі. Калі F-03 усталяваны на 2. F-04 аўтаматычна ўсталяваны на 2 і не можа быць зменена. Калі трэба змяніць кірунак кручэння. яго можна ўсталяваць з дапамогай F-05.	1
Ф-05	Напрамак кручэння	1.Без развароту 2.Разварот	Няма неабходнасці мяняць праводку рухавіка, лёгка змяніць кірунак кручэння рухавіка ў адпаведнасці з звычкамі або патрабаваннямі.	1
F06	Асноўная хуткасць Метад карэкціроўкі	1.Кнопка панэлі 2.Панэль lc::nob 3.Аналагавы ўваход Extern6I -10В	1. Калі любая шматфункцыянальная клема Ml, M2 зачынена, рухавік працуе з сегментаванай хуткасцю і асноўная рэгуляванне хуткасці несапраўдная. 2. Панэль lc::nob і знешні аналагавы ўваход 0-1OV аўтаматычна супадаюць ад O да максімальнай хуткасці. 3. Калі знешні патэнцыяметр рэгулявання хуткасці падлучаны да аналагавага ўваходу 0-10 В AVI. Асноўны метад рэгулявання хуткасці, F-06, павінен быць усталяваны на 3.	1
Ф-07	Максімальная хуткасць	500-3000	Абмяжоўвае максімальную хуткасць рухавіка, каб прадухіліць перавышэнне хуткасці. пашкоджанні або аварыі. Для крыніцы харчавання 50 Гц максімальная хуткасць складае UOO, а для крыніцы харчавання 60 Гц максімальная хуткасць роўная 1600. Калі максімальная хуткасць перавышае гэтыя значэнні, рухавік можа перагравацца і вібраваць.	1400
F-0B	Мінімальная хуткасць	90-1000	Абмяжоўвае мінімальную хуткасць рухавіка, каб прадухіліць нестабільную хуткасць. перагрэў і перагрузка, выкліканая працай на нізкіх хуткасцях.	90
Ф-09	Час разгону наперад	0.1-10.0с	Большы час прыводзіць да плыўнага і паступовага запуску рухавіка. Больш кароткі час прыводзіць да хуткага і а агрэсіўны запуск рухавіка.	1.0
Ф-10	Рэжым прыпынку наперад	1. Прыпынак пры свабодным запаволенні 2.Quiclc:: прыпынак 3. Прыпынак павольнага запаволення	1. Калі абраны прыпынак пры свабодным запаволенні, то рухавік павольна спыняецца. Каб выбраць хуткі:: прыпынак, змяніце значэнне параметра F-11, каб наладзіць хуткасць хуткага:: прыпынку. 2. Калі абраны свабодны прыпынак запаволення, рухавік хутка спыняецца. Каб выбраць павольнае запаволенне прыпынку, змяніце значэнне налады F-12, каб адрэгуляваць хуткасць прыпынку павольнага запаволення.	1
Ф-11	Quick:: інтэнсіўнасць прыпынку падчас прыпынку наперад.	1-10	Калі F-10 усталяваны на 2, меню дзейнічае. Чым больш значэнне, тым хутчэй спыніцца.	5
Ф-12	Павольнае запаволенне падчас прыпынку наперад.	0..1-10.ас	Калі F-1O усталяваны на 3. меню дзейнічае. Чым больш значэнне. тым павольней спыняцца.	1
Ф-13	Час для паскарэння пры запуску заднім ходам	0..1~10.0С	IA большы час прыводзіць да мяккага запуску рухавіка з больш доўгім часам запуску. Больш кароткі час у выніку хуткі і агрэсіўны запуск рухавіка. з меншым часам запуску.	1.0
Ф-14	Спосаб зваротнай прыпынку	1. Прыпынак пры свабодным запаволенні 2. Хуткая прыпынак 3. Павольнае запаволенне	1. Калі абраны варыянт спынення свабоднага запаволення, рухавік будзе спыняцца павольна. Вы можаце выбраць варыянт хуткага прыпынку, змяніўшы параметр F-15, каб наладзіць хуткасць хуткага прыпынку. спыніцца. 12 - абраны варыянт спынення свабоднага запаволення, рухавік хутка спыніцца. Вы можаце выбраць варыянт прыпынку пры запаволенні 15I0w, змяніўшы наладу F-16, каб наладзіць хуткасць прыпынку павольнага запаволення.	1
Ф-15	Інтэнсіўнасць хуткай прыпынку падчас прыпынку заднім ходам	1 ~ 10С	Калі F-14 усталяваны на 2, меню актыўнае. Чым большае значэнне, тым хутчэй. э-э, прыпынак.	5
Ф-16	Час павольнага запаволення усё ў зваротным стоне	1-10с	Калі F-14 усталяваны на 3, меню актыўна. Чым большае значэнне, тым павольней спыняецца.	1.0
Ф-17	Першы дыяпазон хуткасцей	Мінімальны soeed – Максімальны soeed	Калі шматфункцыянальная клема M1 зачынена, рухавік працуе на першай хуткасці.	500
F-1B	Другі дыяпазон хуткасцей	Мінімальная хуткасць – максімальная хуткасць	Калі шматфункцыянальная клема M1 зачынена, рухавік працуе на першай хуткасці.	700
Ф-19	Трэці дыяпазон хуткасцей	MinimLm хуткасць .. Максімальная хуткасць	Калі абедзве шматфункцыянальныя клемы M1 і M2 замкнёныя, рухавік працуе на трэцяй хуткасці.	900
Ф-29	Аднавіць заводскія налады	1. Не аднаўляць 2. Аднаўленне заводскіх налад		1
Ф-30	Версія праграмы	Код + версія		02...

Апавяшчальнік Er-1

1. Перагрузка або закаркаванне.
2. Абд рухавік або гальштук гем, кандэнсатар тролер,

Ліквідацыю непаладак

1. Праверце і ліквідуйце няспраўнасці.
2. Выключыце і перазапусціце, каб скасаваць сігнал трывогі.

Дакументы / Рэсурсы

Убудаваны рэгулятар хуткасці LCLCTC серыі SK [pdfКіраўніцтва карыстальніка Убудаваны рэгулятар хуткасці серыі SK, серыя SK, убудаваны рэгулятар хуткасці, рэгулятар хуткасці, кантролер

Спасылкі

• Кіраўніцтва карыстальніка