LCLCTC-NEMBO

Mfululizo wa LCLCTC SK Umejengwa Ndani ya Kidhibiti cha Kasi

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-ya-Kidhibiti-PRODUCT

VIPIMO

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-1

SK Series Muhtasari wa Kidhibiti cha Kasi kilichojengwa ndani na Mchoro wa Usakinishaji

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-2

Maagizo ya Matumizi

  • Usitumie katika mazingira ya milipuko, mazingira ya gesi inayoweza kuwaka, mazingira yenye ulikaji, au sehemu ambazo huathiriwa na unyevu au karibu na nyenzo zinazoweza kuwaka.
  • Epuka mtetemo unaoendelea na athari nyingi.
  • Wakati wa operesheni ya kawaida, joto la uso la casing ya motor linaweza kuzidi 70 ° C. Kwa hivyo, tafadhali bandika ishara ya onyo iliyoonyeshwa kwenye picha kwenye mazingira ambapo unaweza kuwasiliana na injini.
  • Tafadhali hakikisha kwamba kituo cha kutuliza kimewekwa chini ipasavyo.
  • Ufungaji, uunganisho, ukaguzi, na shughuli nyingine zinapaswa kufanywa na mafundi wa kitaaluma.

Asante kwa kununua na kutumia bidhaa hii. Ili kuhakikisha usalama na uendeshaji ufaao, tafadhali soma mwongozo huu wa mtumiaji kabla ya kusakinisha na kutumia bidhaa!

Vipengele

  • Kwa kutumia teknolojia ya udhibiti wa dijiti ya MCU, bidhaa hii ina vipengele vingi vya utendaji na utendakazi bora.
  • Inaangazia kiolesura cha onyesho cha dijiti kinachoendeshwa na menyu, inaruhusu urekebishaji unaofaa na wa haraka wa mipangilio.
  • Inaweza kuweka ukuzaji wa onyesho kulingana na mahitaji ya onyesho la mtumiaji na kubadilisha kiotomatiki thamani inayolengwa iliyoonyeshwa.
  • Inaweza kufikia udhibiti changamano wa mwendo kama vile kuongeza kasi polepole, kupunguza kasi polepole, kusimama kwa haraka na viwango vya kasi nne.
  • Udhibiti wa kubadili nje na udhibiti wa analogi wa 0-10V unapatikana.
  • Udhibiti wa analogi unaweza kulinganisha kiotomatiki kasi ya juu zaidi ya mzunguko, na kufanya marekebisho na udhibiti kuwa rahisi na salama.
  • Kazi ya ulinzi wa duka hutolewa ili kuzuia motor na kidhibiti cha kasi kutoka kwa kuungua kwa sababu ya hali ya rotor iliyofungwa.

Orodha ya safu ya mfano

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-3

Mbinu ya Kutaja Jina

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-4

Jedwali la vigezo vya utendaji

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-5

Mchoro wa Wiring kwa Kidhibiti cha Kasi cha SK Kilichojengwa ndani

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-6

Karatasi ya Uainisho ya Kivunja Mzunguko wa QF

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-7

  • Ugavi wa umeme ujazotage lazima ilingane na juzuutage vipimo vya kidhibiti kasi.
  • QF ni mzunguko wa mzunguko ambao hulinda mtawala wa kasi na motor wakati mzunguko mfupi hutokea.

Vipimo vya Capacitor vinavyoendesha

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-8

Kumbuka: Capacitor inayoendesha inapaswa kuchaguliwa kulingana na mfano wa magari na kuwekwa ndani ya mfuko wa kasi ya kutofautiana.

Upeo wa sasa wa pato la mlango wa 10V ni 50mA.
Kidhibiti Mantiki Kinachoweza Kupangwa (PLC)

  1. Lango dhibiti za FWD, REV, M1, na M2 zinadhibitiwa na Kidhibiti cha Mantiki Inayoweza Kupangwa (PLC)
  2. NPN au pato la wazi la mtozaji wa transistor

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-9

0-10V udhibiti wa analog

  1. Tumia udhibiti wa analogi wa nje wa 0-10V ili kudhibiti kasi ya gari.
  2. Mipangilio ya menyu: Weka F-06 hadi 3 kwa udhibiti wa analogi wa 0-10V wa nje.

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-10

Kihisi

  1. Bandari za udhibiti za FWD, REV, M1, na M2 ni vyumba vya kupiga picha oct tajiri. na kadhalika.
  2. Badilisha hali ya pato: Pato la transistor la NPN la waya tatu.

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-11

5kLCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-17 Potentiometer ya kasi

  1. Tumia potentiometer ya kasi ya nje Ili kudhibiti kasi ya gari.
  2. Mipangilio ya menyu: Weka F-06 iwe thamani 3 kwa udhibiti wa analogi wa 0-10V wa nje.

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-12

Menyu ya Kidhibiti cha Kasi cha SK Imejengwa ndani

Marekebisho ya Menyu
Kumbuka: Ili kuhakikisha usalama, marekebisho ya parameta ya F-03, F-05, na F-29 lazima yafanywe wakati gari iko katika hali ya kusimamishwa Vinginevyo, mipangilio haiwezi kutumika na skrini itaonyesha "LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-13“.

LCLCTC-SK-Series-Imejengwa-Ndani-Kidhibiti-Kasi-FIG-14

Orodha ya Menyu ya Kidhibiti cha Kasi kilichojengwa ndani ya SK Series

 

Kanuni ya Kigezo

 

Kazi ya Parameta

 

WekaiMsururu

 

Maelezo ya Kazi

Kiwanda

Thamani Chaguomsingi

Mtumiaji Weka Thamani
F-01 Onyesha Maudhui  

1. Thamani ya Kuweka Kasi ya Motor 2. Thamani ya Kuweka Kasi ya Uwiano

 

Thamani ya Kuweka Kasi ya Uwiano= Uwiano wa Kasi ya Kuweka Thamani+

 

1

 
F-02 Mpangilio wa Uwiano 1.0-999.9 Weka kulingana na angavu ya onyesho, ikionyesha thamani inayolengwa. 1.0  
F-03 Udhibiti wa Uendeshaji Modi 1. Mbele/Reverse

2. Foiward/Stop

kuchagua Foiward/Reverse, motor inadhibitiwa na swichi Kl na IC.2.Kuchagua Foiward/StoI motor inadhibitiwa na vifungo S81 na S82. , 1  
 

 

 

F-04

 

 

 

Mzunguko Umefanywa

 

1. Ruhusu Mzunguko wa Mbele na Nyuma

2. Ruhusu Mzunguko wa Mbele. Zima Mzunguko wa Nyuma

3. Ruhusu Mzunguko wa Nyuma, Zima Mzunguko wa Mbele

 

 

Punguza mwelekeo wa mzunguko wa gari ili kuzuia hitilafu au ajali za vifaa. Wakati F-03 imewekwa kuwa 2. F-04 imewekwa kiotomatiki 2 na haiwezi kubadilishwa. Ikiwa mwelekeo wa mzunguko unahitaji kubadilishwa. inaweza kuwekwa na F-05.

 

 

1

 
F-05  

Mwelekeo wa Mzunguko

1.Hakuna kurudi nyuma 2.Kugeuza Hakuna haja ya kubadilisha wiring motor, kubadilisha kwa urahisi mwelekeo wa mzunguko wa motor kuendana na tabia au mahitaji. 1  
 

 

F06

 

 

Kasi kuu

Njia ya Marekebisho

 

 

1.Kitufe cha paneli 2.Panel lc::nob

3.Extern6I -10V pembejeo ya analog

1. Wakati terminal yoyote ya multifunction Ml, M2 imefungwa, operesheni ya motor ni sehemu ya kasi na marekebisho kuu ya kasi ni batili.

2. Paneli lc::nob na pembejeo ya analogi ya nje 0-1OV inalingana kiotomatiki kutoka O hadi kasi ya juu zaidi.

3. Wakati potentiometer ya udhibiti wa kasi ya nje imeunganishwa na pembejeo ya analog ya 0-10V

AVI. Njia kuu ya kurekebisha kasi, F-06, inapaswa kuwekwa kuwa 3.

 

 

1

 
 

F-07

 

Kasi ya Juu

 

500-3000

Hupunguza kasi ya juu zaidi ya gari ili kuzuia kasi kupita kiasi. uharibifu, au ajali. Kwa umeme wa 50Hz, kasi ya juu ni UOO, na kwa umeme wa 60Hz, kasi ya juu ni 1600. Ikiwa kasi ya juu inazidi maadili haya, motor inaweza kuzidi na kutetemeka.  

1400

 
 

F-0B

 

Kasi ya Chini

 

90-1000

Hupunguza kasi ya chini ya gari ili kuzuia kasi isiyo thabiti. overheating, na overload unaosababishwa na kukimbia kwa kasi ya chini.  

90

 
F-09 Saa ya Kuongeza Kasi ya Kuanza Miaka ya 0.1-10.0 Muda mrefu husababisha kuanza kwa kasi kwa motor. Muda mfupi husababisha kufunga na a

kuanzisha motor kali.

1.0  
 

F-10

 

 

Modi ya Kusimamisha Mbele

 

1. Kuacha kasi ya bure 2.Quiclc:: kuacha

3. Kuacha kupunguza kasi polepole

1. lf free deceleration stop imechaguliwa, na motor inacha polepole. Ili kuchagua haraka:: acha, badilisha thamani ya mpangilio wa F-11 ili kurekebisha kasi ya haraka:: simama.

2. lf free deceleration stop imechaguliwa, motor inacha haraka. Ili kuchagua kupunguza kasi

kuacha, kubadilisha thamani ya kuweka F-12 ili kurekebisha kasi ya kuacha kupunguza kasi.

 

1

 
F-11 Haraka:: kasi ya kuacha wakati wa kuacha mbele. 1-10 Wakati F-10 imewekwa kuwa 2, menyu inafanya kazi. Kadiri thamani inavyokuwa kubwa, ndivyo kuacha kwa kasi. 5  
F-12 Muda wa kupunguza kasi polepole wakati wa kusimama mbele. 0..1-10.os Wakati F-1O imewekwa kuwa 3. menyu inafanya kazi. Thamani kubwa zaidi. polepole kuacha. 1  
F-13 Wakati wa kuongeza kasi wakati wa kuanza kinyume 0..1~10.0S Muda mrefu wa IA husababisha kuanza kwa motor kwa upole, kwa muda mrefu wa kuwasha. Muda mfupi unasababisha

kuanza kwa kasi na fujo motor. na muda mfupi wa kuanza.

1.0  
 

F-14

 

 

Njia ya kusimamisha nyuma

 

1. Bure Deceleration Acha

2. Kuacha Haraka

3. Slow Deceleration Stop

1. Iwapo chaguo la bure la kusimamisha kasi limechaguliwa, injini itasimama polepole, Unaweza kuchagua chaguo la kuacha haraka kwa kubadilisha mpangilio wa F-15 ili kurekebisha kasi ya haraka. acha.

12-chaguo la bure la kuacha kupunguza kasi limechaguliwa, motor itaacha haraka. Unaweza kuchagua chaguo la kusimamisha upunguzaji kasi wa 15I0w kwa kubadilisha mpangilio wa F-16 ili kurekebisha kasi ya kusimamisha mwendo polepole.

 

1

 
F-15 Kiwango cha kuacha haraka wakati wa kuacha nyuma 1 ~ 10S Wakati F-14 imewekwa 2, menyu inatumika. Thamani kubwa, haraka zaidi. er, kuacha. 5  
F-16 Wakati wa kupunguza kasi

wote katika ston reverse

Miaka ya 1-10 F-14 ikiwekwa kuwa 3, menyu inakuwa amilifu. Thamani kubwa, ndivyo kuacha polepole. 1.0  
F-17 Kiwango cha Kwanza cha Kasi Kiwango cha chini cha mbegu - Upeo wa mbegu Wakati terminal ya multifunction M1 imefungwa, motor inafanya kazi kwa kasi ya kwanza. 500  
F-1B Kiwango cha Pili cha Kasi Kiwango cha chini cha kasi - kasi ya juu Wakati terminal ya multifunction M1 imefungwa, motor inafanya kazi kwa kasi ya kwanza. 700  
F-19 Kiwango cha Tatu cha Kasi Kasi ya MinimLm .. Kasi ya juu zaidi Wakati vituo vyote vya multifunction M1 na M2 vimefungwa, motor inafanya kazi kwa kasi ya tatu. 900  
F-29 Rejesha Mipangilio ya Kiwanda 1. Usirudishe

2. Rejesha mipangilio ya kiwanda

  1  
F-30 Toleo la Programu Toleo la Msimbo+   02…  

Kengele ya Hitilafu Er-1

  1. Kupakia kupita kiasi au kuziba.
  2. Abd motor au tie heme, kitoroli cha capacitor,

Kutatua matatizo

  1. Angalia na uondoe makosa.
  2. Zima na uwashe upya ili kufuta kengele.

Nyaraka / Rasilimali

Mfululizo wa LCLCTC SK Umejengwa Ndani ya Kidhibiti cha Kasi [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji
Mfululizo wa SK Uliojengwa Ndani ya Kidhibiti cha Kasi, Msururu wa SK, Kidhibiti cha Kasi kilichojengwa ndani, Kidhibiti kasi, Kidhibiti

Marejeleo

Acha maoni

Barua pepe yako haitachapishwa. Sehemu zinazohitajika zimetiwa alama *