compupool SUPB200-VS тағйирёбанда Суръат насоси ҳавзи

КАЙРИ ИЧРОИ ВА АНДОЗАИ НАСБ

ДИАГРАМАИ МОНТАЖ ВА МАЪЛУМОТИ ТЕХНИКИ

ДАСТУРМАХОИ БЕХАТАРИИ

Огоҳӣ ва дастурҳои бехатарии муҳим

• Насбкунандаи ALARM: Ин дастур маълумоти муҳимро дар бораи насб, истифода ва истифодаи бехатари ин насос пешниҳод мекунад. Ин дастур бояд ба соҳиб ва/ё оператори ин насос пас аз насб ё дар болои насос ё дар наздикии насос гузошта шавад.
• Истифодабарии ҳушдор: Ин дастур маълумоти муҳимеро пешниҳод мекунад, ки ба шумо дар кор ва нигоҳдории ин насос кӯмак мекунад. Лутфан онро барои истинод дар оянда нигоҳ доред.

Лутфан ҳамаи дастурҳои дар поён овардашударо хонед ва риоя кунед.

Лутфан ба аломатҳои зерин диққат диҳед. Вақте ки шумо бо онҳо дар ин дастур ё дар системаи худ вохӯред, лутфан аз осеби эҳтимолии шахсӣ эҳтиёт шавед

• аз хатарҳое, ки ба марг, ҷароҳати ҷиддии шахсӣ ё хисороти калони молӣ оварда мерасонад, огоҳ мекунад
• Огоҳӣ медиҳад, ки дар сурати нодида гирифтан аз хатарҳое, ки метавонанд ба марг, осеби ҷиддии шахсӣ ё хисороти калони молӣ оварда расонанд
• Огоҳ кунед _хатарҳое, ки метавонанд ба марг оварда расонанд! ҷароҳати ҷиддии шахсӣ ё зарари калони молу мулкӣ, агар эътибор надиҳед
• ЭЗОҲ Дастурҳои махсусе, ки ба хатарҳо алоқаманд нестанд, нишон дода шудаанд

Ҳама дастурҳои бехатарӣ дар ин дастур ва таҷҳизот бояд бодиққат хонда шаванд ва риоя карда шаванд. Боварӣ ҳосил кунед, ки тамғакоғазҳои бехатарӣ дар ҳолати хуб ҳастанд, агар онҳо вайрон ё гум шуда бошанд, онҳоро иваз кунед

Ҳангоми насб ва истифодабарии ин таҷҳизоти барқӣ бояд ҳамеша қоидаҳои асосии бехатарии зерин риоя карда шаванд:

ХАТАР

ОКИБАТИ РИОЯ НАМУДАНИ ТАМОМИ ДАСТРАСХО ЗАРХИ ЧИДДИИ ЧИДАН Ё МАРГ МЕТАВОНАД. ПЕШ АЗ ИСТИФОДА ШУДАНИ ИН НАСОС ОПЕРАТОРОН ВА СОХИБОНИ ХАВЗ БОЯД ИН ОГОХДОРЙ ВА ТАМОМИ ДАСТУРМАХОРО ДАР ДАСТУРХАИ ИСТИФОДАБАРАНДА ХОНАНД. СОХИБИ ХАВЗ БОЯД ИН ОГОХХО ВА ДАСТУРИ СОХИБИРО НИГОХ ДОРАД.

ОГОҲ

Истифодаи ин маҳсулот ба кӯдакон иҷозат дода намешавад.

ОГОҲ

АЗ ЗАРАРИ ЭЛЕКТР ЭҲТИЁТ БОШЕД. Барои он ки дар ин агрегат рух надиҳад, дар схемаи таъминоти он қатъкунандаи ноқилҳои заминӣ (GFCI) насб карда шавад. Насбкунанда бояд GFCI-и мувофиқро насб кунад ва онро мунтазам санҷад. Вақте ки шумо тугмаи санҷишро пахш мекунед, таъминоти барқ ​​бояд қатъ карда шавад ва вақте ки шумо тугмаи барқароркуниро пахш мекунед, қувва бояд баргардад. Агар ин тавр набошад, GFCI ноқис аст. Эҳтимол аст, ки зарбаи электрикӣ рух диҳад, агар GFCI қувваи насосро бидуни пахш кардани тугмаи санҷиш қатъ кунад. Насосро аз розетка ҷудо кунед ва барои иваз кардани GFCI бо электрики соҳибихтисос тамос гиред. Ҳеҷ гоҳ насоси дорои GFCI-и ноқисро истифода набаред. Пеш аз истифода ҳамеша GFCI-ро санҷед.

Огоҳӣ

Агар тартиби дигаре зикр нагардида бошад, ин насос барои истифода бо ҳавзҳои доимии шиноварӣ, ваннаҳои гарм ва санаторӣ пешбинӣ шудааст, агар онҳо ба таври мувофиқ нишон дода шуда бошанд. Он набояд бо ҳавзҳои нигоҳдорӣ истифода шавад.

Огоҳиҳои умумӣ:

• Ҳеҷ гоҳ корпуси гардонанда ё моторро накушоед. Ин дастгоҳ дорои як бонки конденсатор мебошад, ки ҳатто дар ҳолати хомӯш будани қувваи барқ ​​230 VAC-ро нигоҳ медорад.
• Дар насос ягон хусусияти зериобшаванда вуҷуд надорад.
• Иҷрои суръати баланди ҷараёни насос ҳангоми насб ва барномарезӣ бо таҷҳизоти кӯҳна ё шубҳанок маҳдуд мешавад.
• Вобаста аз кишвар, иёлот ва муниципалитети маҳаллӣ, метавонанд барои пайвастшавӣ ба барқ ​​талаботҳои гуногун вуҷуд дошта бошанд. Ҳангоми насб кардани таҷҳизот ҳама кодексҳо ва қоидаҳои маҳаллӣ ва инчунин Кодекси миллии барқро риоя кунед.
• Пеш аз хидматрасонӣ схемаи асосии насосро ҷудо кунед.
• Агар назорат ё дастури шахси масъул барои бехатарии онҳо набошад, ин дастгоҳ барои истифода аз ҷониби шахсони алоҳида (аз ҷумла кӯдаконе, ки қобилияти ҷисмонӣ, ақлӣ ё ҳассосии маҳдуд доранд ё таҷриба ва дониш надоранд) пешбинӣ нашудааст.

ХАТАР

ХАВФҲОИ ТАЪЛИМИ ДОДАНИ ЧАХШ:

аз ҳама ҷӯйборҳои обкашӣ ва дренажи асосӣ дур бошед! илова бар ин, ин насос бо системаи муҳофизати бехатарии вакуумӣ (SVRS) муҷаҳҳаз нест. бо мақсади пешгирии садамаҳо, лутфан пешгирӣ кунед, ки бадан ё мӯйҳои шуморо аз воридшавии насоси об чакад. Дар хати магистралии об насос чанги пурзур ва дара-чаи баланди дарунгирй ба вучуд меоварад. Калонсолон ва кӯдакон метавонанд дар зери об монданд, агар онҳо дар наздикии заҳбурҳо, сарпӯшҳои дренажӣ фуҷур ё шикаста бошанд ё панҷараҳо бошанд. Ҳавзи шиноварӣ ё санаторию курортӣ, ки бо маводҳои тасдиқнашуда пӯшонида шудааст ё дорои сарпӯши гумшуда, кафида ё шикаста метавонад боиси ба доми дасту пой, печидани мӯй, печидани бадан, хориҷшавӣ ва/ё марг оварда расонад.

Якчанд сабабҳои обкашӣ дар дренажҳо ва баромадҳо мавҷуданд:

• Гирифтани дасту пой: Пайванди механикӣ ё варам ҳангоми будани дасту пой ба амал меояд
  ба як кушодагӣ ғарқ шуд. Ҳар вақте ки дар сарпӯши дренажӣ мушкилӣ ба миён меояд, ба монанди сарпӯши шикаста, фуҷур, кафида ё нодуруст басташуда, ин хатар ба миён меояд.
• Гирифтани мӯй: печидан ё печидани мӯйҳои шиновар дар сарпӯши обгузар, ки дар натиҷа шиновар дар зери об монда мешавад. Вақте ки рейтинги ҷараёни сарпӯш барои насос ё насосҳо хеле паст аст, ин хатар метавонад ба миён ояд.
• Гирифтани бадан: Вақте ки як қисми бадани шиновар дар зери сарпӯши дренаж мемонад. Ҳангоме ки сарпӯши дренажӣ вайрон, нопадид ё барои насос баҳогузорӣ нашудааст, ин хатар ба миён меояд.
• Эвиссератсия / кандашавӣ: Сохтор аз ҳавзи кушода (одатан ҳавзи шиноварии кӯдакон) ё васлаки курортӣ боиси осеби шадиди рӯдаҳои инсон мегардад. Ин хатар вақте вуҷуд дорад, ки сарпӯши дренаж нест, фуҷур, кафида ё дуруст баста нашуда бошад.
• Домаи механикӣ: Ҳангоме ки ҷавоҳирот, либоси шиноварӣ, ороиши мӯй, ангушт, ангушт ё ангуштон дар кушодани васл ё сарпӯши дренажӣ афтодаанд. Агар сарпӯши дренаж нест, шикаста, фуҷур, кафида ё дуруст баста нашуда бошад, ин хатар вуҷуд дорад.

ЭЗОХ: водопровод БАРОИ ЧУДО КАРДАН БОЯД МУВОФИКИ ОХИРИН КОДЕКСХОИ МАХАЛЛЙ ВА МИЛЛАТЙ МОНДАН ШАВАД.

ОГОҲ

БАРОИ КАМ НАМУДАНИ ХАВФИ ЗАРҲАТӢ АЗ ХАВФҲОИ ТАЪМИНИ ЧАХШ:

• Ҳар як дренаж бояд бо сарпӯши софкунандаи ANSI/ASME A112.19.8 тасдиқшуда муҷаҳҳаз карда шавад.
• Ҳар як сарпӯши соркунанда бояд ҳадди аққал се (3') фут аз ҳам ҷудо карда, дар байни нуқтаҳои наздиктарин чен карда шавад.
• Ҳама сарпӯшҳоро барои тарқишҳо, осебҳо ва обу ҳавои пешрафта мунтазам тафтиш кунед.
• Сарпӯшро иваз кунед, агар он фуҷур, кафида, вайрон, шикаста ё гум шавад.
• Сарпӯшҳои дренажиро дар ҳолати зарурӣ иваз кунед. Сарпӯшҳои дренажӣ бо мурури замон аз таъсири нури офтоб ва ҳаво бад мешаванд.
• Бо мӯйҳо, дасту пойҳо ё бадани худ ба ҳама гуна сарпӯши обкашӣ, дренажии ҳавз ё васлшавӣ наздик нашавед.
• Васлкунакҳои сӯзишворӣ метавонанд ғайрифаъол карда шаванд ё ба вурудоти бозгашт баргардонида шаванд.

 ОГОҲ

Сатҳи баланди ҷаббида метавонад тавассути насос дар тарафи насоси системаи водопровод тавлид шавад. Сатҳи баланди ҷаббида метавонад ба онҳое, ки дар наздикии сӯрохиҳои сӯзишворӣ ҷойгиранд, таҳдид кунад. Ин вакууми баланд метавонад боиси ҷароҳатҳои вазнин гардад ва ё боиси дар дом афтодан ва ғарқ шудани одамон гардад. Водопроводи обкашии ҳавзи шиноварӣ бояд тибқи қонунҳои охирини миллӣ ва маҳаллӣ насб карда шавад.

ОГОҲ

Калиди қатъии фавқулоддаи насос бояд дар ҷои намоён ҷойгир карда шавад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи корбарон медонанд, ки он дар куҷо ҷойгир аст ва чӣ гуна онро дар ҳолати фавқулодда истифода мебаранд. Санади Вирҷиния Грэм Бейкер (VGB) оид ба бехатарии ҳавз ва санаторию курортӣ талаботи навро барои соҳибони ҳавзи шиноварии тиҷоратӣ ва спасаҳо ва операторон муқаррар мекунад. Дар санаи 19 декабри соли 2008 ҳавзҳо ва санаторияҳои тиҷоратӣ бояд истифода баранд: Системаи сершумори дренажии асосӣ бидуни қобилияти изолятсия бо сарпӯши васлаки сӯзишворӣ, ки мувофиқи ASME/ANSI A112.19.8a арматураҳои сӯзишворӣ барои ҳавзҳои шиноварӣ, ҳавзҳои оббозӣ, курортҳо ва ваннаҳои гарм ва ё: (1) Системаҳои бехатарии вакуумӣ (SVRS), ки ба ASME/ANSI мувофиқанд A112.19.17 Системаҳои бехатарии вакуумии истеҳсолшуда (SVRS) барои ҳавзҳои шиноварии истиқоматӣ ва тиҷоратӣ, спаҳо, ваннаҳои гарм ва системаҳои ҳавзи обкашӣ ё Мушаххасоти стандартии ASTM F2387 барои системаҳои озодкунии вакуумии истеҳсолшуда
(SVRS) барои ҳавзҳои шиноварӣ, курортҳо ва ваннаҳои гарм (2) вентилятсияҳои маҳдудкунанда, ки дуруст тарҳрезӣ ва санҷида шудаанд (3) Система барои ба таври худкор хомӯш кардани насосҳо Ҳавзҳо ва санаторҳо то 19 декабри соли 2008 сохта шудаанд, бо як варақаи обкашӣ , бояд сарпӯши васлаки сӯзишворӣ, ки ҷавобгӯ аст, истифода баред

ASME/ANSI A112.19.8a ё ё:

• (A) SVRS мувофиқ ба ASME/ANSI A 112.19.17 ва/ё ASTM F2387 ё
• (B) вентилятсияҳои маҳдудкунанда, ки дуруст тарҳрезӣ ва озмуда шудаанд ё
• $C) Системаи ба таври худкор бастани насосњо ё
• (D) Васлкунакҳои зериобӣ метавонанд ғайрифаъол шаванд ё
• $E) Аз нав конфигуратсияи розеткахои соркунанда ба воридоти бозгашт зарур аст.

Огоҳӣ

Насб кардани дастгоҳҳои назорати электрикӣ дар панели таҷҳизот (комплектҳо, вақтсанҷҳо ва марказҳои сарбории автоматикунонӣ) Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама назорати барқӣ дар панели таҷҳизот, аз ҷумла коммутаторҳо, таймерҳо ва системаҳои назорат насб карда шудаанд. Барои пешгирӣ кардани он, ки корбар ҳангоми ба кор андохтан, хомӯш кардан ё хидматрасонии насос ё филтр баданашро ба болои ё наздики сарпӯши филтри насос, сарпӯши филтр ё пӯшидани клапан гузорад. Ҳангоми ба кор андохтани система, хомӯш кардан ё хидматрасонии филтр, корбар бояд қодир бошад, ки аз филтр ва насос дуртар истад.

ХАТАР

Ҳангоми оғоз кардани кор, филтр ва насосро аз баданатон дур нигоҳ доред. Ҳангоми хидматрасонии қисмҳои системаи гардишкунанда (яъне ҳалқаҳои қулфкунанда, насосҳо, филтрҳо, клапанҳо ва ғ.) ҳаво метавонад ба система ворид шуда, фишор оварад. Мумкин аст, ки сарпӯши корпуси насос, сарпӯши филтр ва клапанҳо ҳангоми зери таъсири ҳавои фишордор аз ҳам ҷудо шаванд. Шумо бояд сарпӯши филтр ва сарпӯши зарфи филтрро муҳофизат кунед, то аз ҷудошавии шадид пешгирӣ кунед. Ҳангоми ба кор андохтан ё ба кор андохтани насос, тамоми таҷҳизоти гардишро аз шумо дур нигоҳ доред. Пеш аз хидматрасонии таҷҳизот шумо бояд фишори филтрро қайд кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки назорати насосҳо тавре гузошта шудаанд, ки ҳангоми хидмат нохост оғоз накунанд.

МУҲИМ: Боварӣ ҳосил кунед, ки клапани ҳавоии дастии филтр дар ҳолати кушода аст ва интизор шавед, ки тамоми фишор дар система озод карда шавад. Пеш аз ба кор андохтани система клапани рафъи ҳаворо пурра кушоед ва ҳамаи клапанҳои системаро ба ҳолати "кушода" гузоред. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми оғоз кардани система аз ҳама гуна таҷҳизот дур истодаед.

МУҲИМ: Агар ченаки фишори филтр аз ҳолати пеш аз хидматрасонӣ баландтар бошад, клапани рафъи ҳаворо то он даме, ки тамоми фишор аз клапан бароварда нашавад ва ҷараёни устувори об пайдо нашавад, напӯшед.

Маълумот дар бораи насб:

• Талабот мавҷуд аст, ки ҳама корҳо аз ҷониби мутахассиси соҳибихтисос ва мувофиқи тамоми қоидаҳои миллӣ, давлатӣ ва маҳаллӣ иҷро карда шаванд.
• Боварӣ ҳосил кунед, ки ҷузъҳои электрикӣ дар қисм дуруст холӣ карда шудаанд.
• Дар ин дастурҳо якчанд моделҳои насос мавҷуданд, бинобар ин баъзеҳо метавонанд ба модели мушаххас татбиқ нашаванд. Ҳама моделҳо барои истифодаи ҳавзи шиноварӣ нигаронида шудаанд. Агар насос барои барномаи мушаххас дуруст андоза ва дуруст насб карда шуда бошад, он дуруст кор мекунад. МУРЧА: Агар ченаки фишори филтр аз ҳолати пешакии хидматрасонӣ баландтар бошад, клапани рафъи ҳаворо то он даме, ки тамоми фишор аз клапан бароварда нашавад ва ҷараёни устувори об пайдо нашавад, напӯшед.

ОГОҲ

Андозаи номатлуб, насб ё истифодаи насосҳо дар барномаҳое, ки барои онҳо тарҳрезӣ нашудаанд, метавонад боиси осеби ҷиддии шахсӣ ё марг гардад. Як қатор хатарҳо вуҷуд доранд, аз ҷумла зарбаи барқ, сӯхтор, обхезӣ, обхезӣ, осеби ҷиддии дигарон ё хисороти молӣ дар натиҷаи вайроншавии сохтори насосҳо ё дигар ҷузъҳои система. Насосҳо ва муҳаррикҳои ивазкунанда, ки суръати ягона ва як (1) Ҳаҷми HP ё бештар аз он мебошанд, наметавонанд фурӯхта шаванд, ба фурӯш пешниҳод карда шаванд ё дар ҳавзи истиқоматӣ барои истифодаи филтратсия дар Калифорния насб карда шаванд, Сарлавҳа 20 бахшҳои CCR 1601-1609.

МУШКИЛКУШО

Камбудиҳо ва рамзҳо

E002 ба таври худкор барқарор мешавад ва дигар рамзҳои хато пайдо мешаванд, инвертер қатъ мешавад ва барои аз нав ба кор андохтани инвертер он бояд хомӯш ва дубора фурӯзон карда шавад.

НИГОХДОРЙ

Ҳушдор:

Донистани он муҳим аст, ки агар насос пур накунад ё дар деги филтр бе об кор карда бошад, он набояд кушода шавад. Сабаб дар он аст, ки насос метавонад фишори буғ ва оби гармро дар бар гирад, ки дар сурати кушода шуданаш метавонад ба осеби ҷиддии шахсӣ оварда расонад. Барои таъмини бехатарӣ ва пешгирӣ кардани осеби эҳтимолии шахсӣ, ҳама клапанҳои соркунанда ва разряд бояд бодиққат кушода шаванд. Илова бар ин, шумо бояд тафтиш кунед, ки ҳарорати деги филтр то ламс сард аст, пеш аз идома додани кушодани клапанҳо бо эҳтиёти зиёд.

ДИККАТ:

Барои он ки насос ва система дар ҳолати оптималии корӣ нигоҳ дошта шаванд, филтрҳои насос ва сабадҳои скимерро мунтазам тоза кардан муҳим аст.

Ҳушдор:

Пеш аз хидматрасонии насос, барқгирандаро хомӯш кунед. Зарбаи барқ ​​метавонад кормандони хадамот, корбарон ва дигаронро бикушад ё ба таври ҷиддӣ захмӣ кунад, агар ин амал карда нашавад. Пеш аз хидматрасонии насос, ҳама дастурҳои хидматрасониро хонед. Тоза кардани филтри насос ва сабади скимер: Тавсия дода мешавад, ки сабади филтрро ҳарчи зудтар тафтиш кунед, то партовҳоро тоза кунед. Дастур оид ба бехатарӣ чунин аст:

1. Барои қатъ кардани насос Ист/Оғозро пахш кунед.
2. Қувваи барқро ба насос дар сӯзанаки барқӣ хомӯш кунед.
3. Барои рафъи тамоми фишор аз системаи филтратсия, клапани рафъи ҳавои филтр бояд фаъол карда шавад.
4. Барои кушодани сарпӯши деги филтр, онро ба самти муқобили ақрабаки соат печонед.
5. Сабади филтрро аз деги филтр берун кунед.
6. Партовҳоро аз сабад тоза кунед.
   Эзоҳ: Агар дар сабад ягон тарқиш ё осеб мавҷуд бошад, онро бо наваш иваз кунед.
7. Сабадро бодиққат ба деги филтр фуроваред ва боварӣ ҳосил кунед, ки чуқури дар поёни сабад бо қабурғаи поёни дег мувофиқат мекунад.
8. Деги филтр бояд бо об то бандари даромад пур карда шавад.
9. Сарпӯш, O-ring ва сатҳи мӯҳр бояд бодиққат тоза карда шавад.
   Эзоҳ: Тоза нигоҳ доштани сарпӯши O-ring барои нигоҳ доштани мӯҳлат ва кори насос муҳим аст.
10. Сарпӯшро ба деги филтр насб кунед ва сарпӯшро бо ақрабаки соат пӯшонед, то он дар ҷои бехатар баста шавад.
    Эзоҳ: Барои маҳкам кардани сарпӯш, дастаҳо бояд тақрибан ба бадани насос перпендикуляр бошанд.
11. Дар ченкунаки барқӣ насосро даргиронед.
12. Клапани рафъи ҳавои филтрро кушоед
13. Аз филтр ва tum дар насос дур нигоҳ доред.
14. Барои хунрезӣ кардани ҳаво аз клапани ҳавоии филтр, клапанро кушоед ва бигзоред, ки ҳаво то пайдо шудани ҷараёни устувори об берун шавад.

ХАТАР

Ҳама қисмҳои системаи гардиш (Ринги қулф, насос, филтр, клапанҳо ва ғайра) зери фишори баланд кор мекунанд. Ҳавои фишурдашуда метавонад хатари эҳтимолӣ бошад, зеро он метавонад боиси таркидани сарпӯш гардад ва эҳтимолан ба осеби ҷиддӣ, марг ё хисороти молӣ оварда расонад. Барои пешгирии ин хатари эҳтимолӣ, лутфан дастурҳои бехатарии дар боло зикршударо риоя кунед.

Зимистонгузаронӣ:

Бояд қайд кард, ки зарари яхкунӣ таҳти кафолат фаро гирифта намешавад. Агар ҳарорати яхкунӣ пешгӯӣ шуда бошад, шумо метавонед барои кам кардани хатари осеби яхкунӣ чораҳо андешед.

1. Барои қатъ кардани насос Ист/Оғозро пахш кунед.
2. Қувваи барқро ба насос дар сӯзанаки барқӣ хомӯш кунед.
3. Барои рафъи тамоми фишор аз системаи филтратсия, клапани рафъи ҳавои филтр бояд фаъол карда шавад.
4. Ду сими дренажиро аз қаъри деги филтр бодиққат кушоед ва имкон диҳед, ки об пурра холӣ шавад. Шамъҳои дренажиро барои нигоҳдорӣ дар сабади филтр ҷойгир кунед.
5. Муҳим аст, ки мотори худро ҳангоми дучор шудан ба шароити шадиди обу ҳаво, аз қабили борони шадид, барф ва ях.
   Эзоҳ: печонидани мотор бо пластикӣ ё дигар маводи ҳавогузар манъ аст. Ҳангоме ки муҳаррик дар истифода аст, ё вақте ки он истифода мешавад, БОЯД муҳаррикро напӯшонед.
   Эзоҳ: Дар минтақаҳои иқлими муътадил, тавсия дода мешавад, ки таҷҳизот тамоми шаб ҳангоми пешгӯии ҳарорати яхкунӣ ё аллакай рух дода бошад.

Нигоҳубини насос:

Аз гармии аз ҳад зиёд канорагирӣ кунед

1. Муҳофизат аз офтоб ва гармӣ
2. Муҳити хуб вентилятсияшуда барои пешгирӣ кардани гармии аз ҳад зиёд

Аз шароити кори бесарусомон худдорӣ намоед

1. Шароити корро то ҳадди имкон тоза нигоҳ доред.
2. Моддаҳои кимиёвиро аз мотор дур нигоҳ доред.
3. Дар вацти кор чангро набояд ба двигатели назди-кии двигатель кашид.
4. Зарари лой ба мотор метавонад кафолатро бекор кунад.
5. Муҳим аст, ки сарпӯш, ҳалқаи O-ҳалқа ва сатҳи мӯҳри деги филтрро тоза кунед.

Аз намӣ дур нигоҳ доред

1. Аз пошидан ё пошидани об худдорӣ бояд кард.
2. Муҳофизати обхезӣ аз обу ҳавои шадид.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки насос аз шароитҳои шадиди обу ҳаво, ба монанди обхезӣ муҳофизат карда шудааст.
4. Пеш аз кор кардан, агар онҳо тар шуда бошанд, қисмҳои дохилии моторро хушк кунед.
5. Насосхои зери об мондаро ба кор андохтан мумкин нест.
6. Зарари об ба мотор метавонад кафолатро бекор кунад.

Насосро аз нав оғоз кунед

Пур кардани насос

1. Қувваи насосро дар сӯрохи барқ ​​​​хомӯш кунед.
2. Барои рафъи тамоми фишор аз системаи филтратсия, клапани рафъи ҳавои филтр бояд фаъол карда шавад.
3. Барои кушодани сарпӯши деги филтр, онро ба самти муқобили ақрабаки соат печонед.
4. Деги филтр бояд бо об то бандари даромад пур карда шавад.
5. Сарпӯшро ба деги филтр насб кунед ва сарпӯшро бо ақрабаки соат пӯшонед, то он дар ҷои бехатар баста шавад.
   Эзоҳ: Барои дуруст бастани сарпӯш, дастаҳо бояд тақрибан ба бадани насос перпендикуляр бошанд.
6. Дар ченкунаки барқӣ насосро даргиронед.
7. Клапани рафъи ҳавои филтрро кушоед. Барои хунрезӣ аз клапани ретити ҳавои филтр, клапанро кушоед ва бигзоред, ки ҳаво то пайдо шудани ҷараёни устувори об берун шавад. Вақте ки давраи пуркунӣ ба итмом мерасад, насос ба кори муқаррарӣ шурӯъ мекунад.

БОЗVIEW

Раведview:

Насос бо муҳаррики тағирёбанда ва самаранокии баланд муҷаҳҳаз шудааст, ки чандирии суръати моторро таъмин мекунад. Барои давомнокӣ ва шиддат танзимот мавҷуданд. Насосҳо тарҳрезӣ шудаанд, ки пайваста кор кунанд ва муҳити санитариро бо суръати пасттарин нигоҳ дошта, истеъмоли энергияро ҳангоми ҳифзи муҳити зист кам кунанд.

ХАТАР

Насос барои номиналии 115/208-230 ё 220-240 вольт баҳо дода шудааст, Танҳо барои насосҳои ҳавзӣ. Пайвасткунии ҷилди нодурустtagд ё истифода дар дигар барномаҳо метавонад боиси вайроншавӣ, осеби шахсӣ ё осеб ба таҷҳизот гардад. Интерфейси электронии ҳамгирошуда суръат ва давомнокии корро назорат мекунад. Насосҳо қобилияти кор кардани суръати аз 450 то 3450 RPM доранд. Насос барои кор дар дохили ҳавtage диапазони 115/280-230 ё 220-240 вольт дар басомади вуруди 50 ё 60 Гц. Одатан беҳтар аст, ки насосро то ҳадди имкон танзим кунед, то истеъмоли нерӯи барқро кам кунед; суръати баландтарин барои муддати тӯлонӣ боиси истеъмоли бештари энергия мегардад. Бо вуҷуди ин, ба танзимоти оптималӣ метавонад аз ҷониби як қатор омилҳо, ба монанди андозаи ҳавз, шароити муҳити зист ва шумораи объектҳои об таъсир расонад. Насосҳоро мувофиқи эҳтиёҷоти мушаххаси шумо барномарезӣ кардан мумкин аст.

Хусусиятҳои Drive:

• Интерфейси барои корбар дӯстона
• Хавфҳое, ки аз ултрабунафш ва борон тобоваранд
• Ҷадвали вақт дар киштӣ
• Ҳолати пурборкунӣ ва тозакунии зудро барномарезӣ кардан мумкин аст
• Намоиш ва нигоҳдории сигналҳои насос
• Вуруди барқ: 115/208-230В, 220-240В, 50 & 60Гц
• Схемаи муҳофизати маҳдудкунандаи барқ
• Хизматрасонии 24 соат дастрас аст. Дар сурати кувваи уtages, соат нигоҳ дошта мешавад
• Ҳолати қуфл барои клавиатура

Клавиатура ба охир мерасадVIEW

ОГОҲ

Агар қувваи барқ ​​ба муҳаррик пайваст бошад, муҳим аст, ки фаҳмед, ки пахш кардани ягон тугмаҳои дар ин бахш зикршуда метавонад боиси ба кор даромадани мотор оварда расонад. Ин метавонад ба хатари эҳтимолӣ дар шакли осеби шахсӣ ё осеб ба таҷҳизот оварда расонад, агар ин хатар ба назар гирифта нашавад

ЭЗОҲ 1:

Ҳар дафъае, ки насос ба кор андохта мешавад, он бо суръати 3450г/дақиқа дар тӯли 10 дақиқа кор мекунад (интихоби заводӣ 3450г/дақ, 10дақ аст) ва дар саҳифаи асосии экран санаи ҳисоб нишон дода мешавад. Пас аз ба охир расидани ҳисоб, он мувофиқи нақшаи пешакӣ муайяншуда кор мекунад ё амалиёти дастӣ иҷро мекунад; Дар ҳолати худкор, нигоҳ доред Тугмаро барои 3 сония пахш кунед, рақами суръат (3450) чашмак мезанад ва истифода мешавад барои муқаррар кардани суръати обкашӣ; Сипас пахш кунед тугмаи ва вақти тайёркунӣ мижа хоҳад кард, Пас истифода баред тугмаи барои муқаррар кардани вақти омодасозӣ.

ЭЗОҲ 2:

Дар ҳолати танзим, агар ягон тугма дар давоми 6 сония набошад, он аз ҳолати танзим мебарояд ва танзимотро захира мекунад. Давраи амалиёт аз 24 соат зиёд нест.

АМАЛИЁТ

Танзимоти пешфарзро аз нав барқарор кунед:

Дар ҳолати хомӯш кардани барқ, нигоҳ доред якҷоя барои се сония ва танзимоти пешфарзии завод барқарор карда мешавад.

Клавиатураро қулф / кушоед:

Дар саҳифаи асосӣ нигоҳ доред барои қулф/кушода кардани клавиатура дар як вақт 3 сония.

Овози тугмаҳоро хомӯш кардан/ фурӯзон кардан:

Дар контроллер саҳифаи хонагӣ нишон медиҳад, пахш кунед тугмаро дар як вақт 3 сония пахш кунед, шумо метавонед садои тугмаро фурӯзон/хомӯш кунед.

Нусхаи ҳуҷайраи тугмача/семент:

Агар барқ ​​ба таври ғайричашмдошт хомӯш шавад, вақте ки барқ ​​бармегардад, он як давраи пешгириро иҷро мекунад ва дар сурати муваффақ шудан, ҷадвали амалиёти пешакиро риоя мекунад, контроллер қувваи захиравии ҳуҷайраи тугма (CR1220 3V) дорад, ки дорои 2~3 умри сол.

Пешниҳод:

Огоҳӣ

Насос бо реҷаи обкашӣ барои 10 дақиқа дар 3450RMP вақте ки ҳар дафъа оғоз меёбад, муқаррар карда мешавад.
ОГОҲ: Насос набояд ҳеҷ гоҳ бе об кор кунад. Дар акси ҳол, мӯҳри чоҳ вайрон мешавад ва насос ба шоридан шурӯъ мекунад, иваз кардани мӯҳр муҳим аст. Барои пешгирӣ кардани ин, муҳим аст, ки сатҳи дурусти обро дар ҳавзи худ нигоҳ доред ва онро то нисфи кушодани скимер пур кунед. Агар об поёнтар аз ин сатҳ афтад, насос метавонад ҳаворо кашад, ки ин боиси аз даст додани об ва хушк шудани насос гардад ва мӯҳри вайроншударо ба бор орад, ки боиси аз даст додани фишор мегардад, ки боиси вайрон шудани корпуси насос, чарх ва мӯҳр мезананд ва боиси ҳам зарари амвол ва ҳам осеби эҳтимолии шахсӣ мегардад.

Пеш аз оғози оғозёбӣ санҷед

• Тафтиш кунед, ки чоҳ озодона меафтад.
• Тафтиш кунед, ки оё таъминоти барқ ​​voltage ва басомад бо лавҳаи ном мувофиқ аст.
• Дар қубур монеаҳоро тафтиш кунед.
• Система бояд конфигуратсия карда шавад, ки насосро ҳангоми мавҷуд набудани сатҳи ҳадди ақали об ба кор надиҳад.
• Самти гардиши муҳаррикро санҷед, он бояд бо нишондоди сарпӯши вентилятор мувофиқ бошад. Агар мотор оғоз накунад, кӯшиш кунед, ки мушкилотро дар ҷадвали хатогиҳои маъмултарин пайдо кунед ва роҳҳои ҳалли имконпазирро бубинед.

Оғоз

Ҳама дарвозаҳо ва қувваи муҳаррикро кушоед, ҷараёни барқи муҳаррикро тафтиш кунед ва муҳофизаткунандаи аз ҳад гармиро дуруст танзим кунед. Apply voltagд ба мотор ва соплоро дуруст танзим намуда, ҷараёни дилхоҳро ба даст оред.

Барқро фурӯзон кунед, чароғи нишондиҳандаи POWER фурӯзон аст ва инвертер дар ҳолати қатъ аст. Вақти система ва нишона дар экрани LCD нишон дода мешаванд. -ро пахш кунед калиди, насоси об ба кор медарояд ё истода, бо суръати 3450/дақ дар тӯли 10 дақиқа ҳар бор оғоз мешавад (Эзоҳ 1). Дар айни замон, экрани LCD вақти системаро нишон медиҳад, нишона, тасвири иҷрошаванда, SPEED 4, 3450RPM ва ҳисобкунии вақти ибтидоӣ; пас аз 10 дақиқа кор, мувофиқи режими автоматии пешакӣ муқарраршуда кор кунед (вақти система, нишона, тасвири давидан, суръати гардиш, оғоз ва қатъ вақти кор, бисёрсоҳавӣtagрақами e суръат дар экран нишон дода мешавад), ва бисёр-stage суръат бо тартиби хронологӣ пай дар пай иҷро карда мешавад (якчанд чанд-сtage танзимоти суръат дар ҳамон давра), афзалияти иҷро ин аст: ), агар зарурати чанд-с набошадtage суръат, зарур аст, ки вақти оғоз ва анҷоми чанд-stage суръати якхела бошад. Афзалиятҳо
Эзоҳ: Дар ҳолати насосе, ки дар зери хати оби ҳавз насб карда шудааст, боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз кушодани деги филтр дар насос баста будани хати рӯда ва обкашӣ. Пеш аз кор кардан, клапанҳоро боз кунед.

Танзими соат:

-ро нигоҳ доред Тугмаро барои 3 сония ба танзими вақт пахш кунед, рақами соат мижа хоҳад зад, Истифода баред тугмаи барои муқаррар кардани соат, пахш кунед боз ва ба танзими дақиқа гузаред. Истифода баред тугмаи барои таъин кардани дақиқа.

Барномасозии ҷадвали амалиёт:

1. Қувваи барқро фурӯзон кунед, чароғи LED-и барқ ​​фурӯзон мешавад.
2. Танзимоти пешфарз дар Реҷаи худкор аст ва он чаҳор суръат мувофиқи ҷадвали зер кор мекунанд.

Суръат ва вақти кор дар ҳолати худкор:

1. Яке аз тугмаҳои суръатро барои 3 сония нигоҳ доред, рақами суръат мижа мезанад. Сипас, истифода баред тугмаи барои зиёд ё кам кардани суръат. Агар дар давоми 6 сония ягон амалиёт анҷом надиҳад, рақами суръат мижа заданро қатъ мекунад ва танзимотро тасдиқ мекунад.
2. Яке аз тугмаҳои суръатро барои 3 сония нигоҳ доред, рақами суръат мижа мезанад. -ро пахш кунед тугмаи барои гузаштан ба танзимоти вақти корӣ. Вақти кор дар кунҷи чапи поён мижа хоҳад зад. Истифода баред тугмаи барои тағир додани вақти оғоз. -ро пахш кунед  тугма ва рақами вақти анҷом барои барномарезӣ чашмак мезанад. Истифода баред тугмаи барои тағир додани вақти анҷом. Раванди танзим барои суръати 1, 2 ва 3 якхела аст.

Эзоҳ: Дар вақти дилхоҳ дар давоми рӯз, ки дар доираи SPEED 1-3 барномарезишуда набошад, насос дар ҳолати статсионарӣ мемонад [SPEED 1 + SPEED 2 + SPEED 3 ≤ 24 Hours ] Эзоҳ: Агар шумо хоҳед, ки насоси шумо кор накунад. дар давоми як давраи муайяни рӯз кор кунед, шумо метавонед суръатро ба 0 RPM ба осонӣ барномарезӣ кунед. Ин кафолат медиҳад, ки насос дар давоми ин суръат кор намекунад.

Вақт ва суръатро танзим кунед, зуд тоза ва ихроҷ кунед.

Барои худидоракунӣ дар насоси ҳавзи заминӣ, танзими пешфарзии завод насосро дар тӯли 10 дақиқа бо суръати максималии 3450 RPM кор мекунад. Барои насоси ҳавзи зеризаминӣ, танзими пешфарзии завод насосро дар тӯли 1 дақиқа бо суръати максималии 3450 RPM кор мекунад, то ҳаво дар дохили хати қубур хориҷ карда шавад. Дар ҳолати худкор, нигоҳ доред як тугма барои 3 сония, рақами суръат (3450) чашмак мезанад ва истифода мешавад барои муқаррар кардани суръати обкашӣ; Пас тугмаи Tab-ро пахш кунед ва вақти омодакунӣ мижа хоҳад зад, Пас истифода баред тугмаи барои муқаррар кардани вақти омодасозӣ.

Гузариш аз ҳолати худкор ба ҳолати дастӣ:

Пешфарзи заводӣ дар ҳолати худкор аст. Нигоҳ доред барои се сония система аз Ҳолати худкор ба Ҳолати дастӣ иваз карда мешавад.

Дар режими дастӣ ТАНҲО суръатро барномарезӣ кардан мумкин аст.

Яке аз тугмаҳои суръатро барои 3 сония нигоҳ доред, рақами суръат мижа мезанад. Сипас, тугмаро барои зиёд ё кам кардани суръат истифода баред. Агар дар давоми 6 сония ягон амалиёт анҷом надиҳад, рақами суръат мижа заданро қатъ мекунад ва танзимотро тасдиқ мекунад.

Танзимоти пешфарзии завод барои суръат дар ҳолати дастӣ чунин аст.

МОНТАЖ

Барои таъмини бехатар ва бомуваффақият насб кардан танҳо аз мутахассиси соҳибихтисос истифода бурдан муҳим аст. Риоя накардани ин дастурҳо метавонад боиси осеби ҷиддӣ ё хисороти молӣ гардад.

Ҷойгиршавӣ:

ЭЗОҲ: Қайд кардан муҳим аст, ки ҳангоми насб кардани ин насос, он набояд дар дохили ковоки беруна ё дар зери домани ваннаи гарм ё курорт ҷойгир карда шавад, ба истиснои ҳолатҳое, ки он мувофиқан нишон дода шудааст.
Эзоҳ: Муҳим аст, ки насос барои кори дуруст ба паҳлӯи таҷҳизот ба таври механикӣ пайваст карда шавад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки насос метавонад ба талаботи зерин мувофиқат кунад:

1. Муҳим аст, ки насосро ба қадри имкон дар наздикии ҳавз ё курорт насб кунед. Ин талафоти фриксияро кам мекунад ва самаранокии умумии насосро беҳтар мекунад. Барои минбаъд кам кардани талафоти фриксия ва баланд бардоштани самаранокӣ, тавсия дода мешавад, ки қубурҳои кӯтоҳ, мустақим ва қубурҳои ретум истифода шаванд.
2. Муҳим аст, ки байни девори дохилии ҳавз ва курорт ва дигар иншоот ҳадди аққал 5′ (1.5 м) мавҷуд бошад. Барои ҳама гуна насби Канада, бояд ҳадди аққал 9.8' (3 м) аз девори дохилии ҳавз нигоҳ дошта шавад.
3. Муҳим аст, ки насосро на камтар аз 3′ (0.9 м) аз васлаки гармкунак насб кунед.
4. Дар хотир доштан муҳим аст, ки насоси худкорро аз сатҳи об бештар аз 8′ (2.6 м) насб накунед.
5.  муҳим аст, ки ҷои хуб вентилятсияшударо интихоб кунед, ки аз намии зиёдатӣ муҳофизат карда шавад.
6.  Лутфан, барои нигоҳдорӣ ва таъмири осон ҳадди аққал 3 дюйм аз паси мотор ва 6 дюйм аз болои панели идоракунӣ нигоҳ доред.

ПУРРА:

1. Диаметри қубур дар гиреҳи насос бояд аз разряд якхела ё калонтар бошад.
2. Водопровод дар пахлуи соркунанда хар кадар кутохтар аст.
3. Барои нигоҳдорӣ ва таъмири осон клапан дар хатҳои обкаш ва разряд тавсия дода мешавад.
4. Ҳама гуна клапан, оринҷ ё чойник, ки дар хати соркунанда насб карда шудааст, бояд на камтар аз панҷ (5) маротиба диаметри хати соркунанда аз бандари разряд бошад. Барои мисолample, 2 ″ қубур хати рости 10 ″ пеш аз бандари насоси насосро талаб мекунад, тавре ки дар зер тасвир шудааст

Насби барқ:

ХАТАР

ПЕШ АЗ КОР ИН ДАСТУРМАРО ХОНЕД ХАВФИ ЗАНИ БАРҚ ѐ ЗАНИ БАРҚ.

Муҳим аст, ки насос БОЯД аз ҷониби як электрики соҳибихтисос ва иҷозатномадор ё мутахассиси хидматрасони сертификатсияшуда мувофиқи Кодекси миллии барқ ​​​​ва ҳама қонунҳо ва қоидаҳои дахлдори маҳаллӣ насб карда шавад. Ҳангоме ки насос ба моликияти худ насб нашудааст, он метавонад хатари барқро ба вуҷуд орад, ки эҳтимолан ба марг ё ҷароҳати вазнин дар натиҷаи зарбаи барқ ​​ё зарбаи барқ ​​оварда расонад. Пеш аз хидматрасонӣ ба насос ҳамеша қувваи барқро дар шустушӯй ҷудо кардан муҳим аст. Риоя накардани ин кор метавонад оқибатҳои фалокатбор барои шахсони алоқаманд дошта бошад: Зарбаи барқ ​​ва зарари молӣ камтарин хатарҳо мебошанд; Марг ё ҷароҳати вазнини одамони хидматрасон, истифодабарандагони ҳавз ва ҳатто шахсони нозирон метавонанд рух диҳанд. Насос метавонад ба таври худкор як фаза, 115/208-230В, 50 ё 60 Гц қувваи вурудро қабул кунад ва Тағйири ноқилҳо талаб карда намешавад. Пайвастҳои барқӣ (дар расм) қодиранд, ки то 10 AWG сими сахт ё симдорро идора кунанд.

МАВКЕИ СИМОЛХО

ОГОҲ

БАРОИ ЗАХИРДАшуда

• Пеш аз хидматрасонӣ ҳадди аққал 5 дақиқа интизор шавед

1. Пеш аз васл кардани сими мотор хамаи монтажку-нандагони электр ва коммутаторхо БОЯД хомуш карда шаванд.
2. Қувваи вуруд БОЯД ба талаботҳои лавҳаи маълумот мувофиқат кунад.
3. Оид ба андозаҳои ноқилҳо ва талаботи умумӣ, риояи мушаххасотро, ки Кодекси миллии барқи ҷорӣ ва ҳама гуна кодексҳои маҳаллӣ муайян кардааст, муҳим аст. Вақте ки намедонед, ки кадом симро истифода кунед, барои бехатарӣ ва эътимоднокӣ ҳамеша беҳтар аст, ки сими вазнинтар (диаметри калон) истифода баред.
4. Ҳама пайвастҳои барқӣ БОЯД тоза ва мустаҳкам бошанд.
5. Ноқилҳоро ба андозаи дуруст буред ва боварӣ ҳосил кунед, ки симҳо ҳангоми пайвастшавӣ ба терминалҳо ба ҳам назананд ё ламс накунанд.
   • б. Муҳим аст, ки сарпӯши гардонандаро аз нав насб кунед, ки ҳама гуна насби барқро тағир диҳед ё вақте ки насосро ҳангоми хидматрасонӣ беназорат гузоред. Ин барои он аст, ки оби борон, чанг ва дигар зарраҳои бегона дар днев ҷамъ нашаванд.
     ДИҚҚАТ Ноқилҳои барқро дар замин гӯр кардан мумкин нест
6. Ноқилҳои барқро дар замин дафн кардан ғайриимкон аст ва симҳо бояд ҷойгир карда шаванд, то аз дигар мошинҳо, аз қабили мошинҳои газон осеб надиҳад.
   8. Барои пешгирии зарбаи барқ, симҳои вайроншудаи барқ ​​бояд фавран иваз карда шаванд.
   9. Аз резиши тасодуфӣ эҳтиёт шавед, насоси обро дар муҳити кушод ҷойгир накунед.
   10. Барои пешгирӣ кардани зарбаи барқ, симҳои дарозро барои пайвастшавӣ ба қувваи барқ ​​истифода набаред.

Ба заминканӣ:

•  Боварӣ ҳосил кардан муҳим аст, ки муҳаррик моликияти бо истифода аз терминали заминканӣ ба замин гузошташуда аст, тавре ки дар расми зер дар дохили қисмати ноқилҳои гардонанда нишон дода шудааст. Ҳангоми насб кардани сими заминӣ, ҳатман риояи талаботи Кодекси миллии барқ ​​ва ҳама гуна рамзҳои маҳаллӣ оид ба андоза ва намуди симро риоя кунед. Илова бар ин, боварӣ ҳосил кунед, ки сими заминӣ ба хоки хидматрасонии барқ ​​​​пайваст карда шудааст, то натиҷаҳои беҳтарин ба даст оред.

ОГОҲ

ОГОҲИИ хатари зарбаи барқ. Ин насос бояд ба таъминоти барқ ​​бо муҳофизати ихроҷ (GFCI) пайваст карда шавад. Системаҳои GFCI бояд аз ҷониби насбкунанда таъмин ва тафтиш карда шаванд.

Пайвастшавӣ:

1. Бо истифода аз қубури пайвасткунӣ, ки дар паҳлӯи муҳаррик ҷойгир аст (Расми зер), муҳаррикро ба ҳама қисмҳои металлии сохтори ҳавз, таҷҳизоти барқӣ, канали металлӣ ва қубурҳои металлӣ дар масофаи 5′ (1.5 м) аз деворҳои дохилии муҳаррик пайваст кунед. ҳавзи шиноварӣ, спа ё ваннаи гарм. Ин пайвастшавӣ бояд мувофиқи Кодекси миллии электрикии ҷорӣ ва ҳама гуна кодексҳои маҳаллӣ анҷом дода шавад.
2. Барои насбҳои амрикоӣ, як барандаи пайвасти мисии 8 AWG ё калонтар лозим аст. Барои насби Канада, 6 AWG ё калонтар барандаи пайвасти миси сахт лозим аст.

Назорати беруна Тавассути сими сигнали RS485

Пайвасти сими сигнали RS485:

Насосро тавассути системаи идоракунии Pentair тавассути сими сигнали RS485 идора кардан мумкин аст (алоҳида фурӯхта мешавад).

1. Лутфан ноқилҳоро дар атрофи 3/4 ″ (19 мм) ҷудо кунед ва сими сабзро ба терминали 2 ва сими зардро ба терминали 3 дар системаи назорати Pentair пайваст кунед.
2. Аурика тонна ё насоси обкашӣ ва обро ба намӣ пешгирӣ кунед, Лутфан ба диаграммаи зер нигаред.
3. Пас аз бомуваффақият пайваст шудан, монитори насос ECOM-ро нишон медиҳад ва нишондиҳандаи коммуникатсия фурӯзон мешавад. Сипас, насос ҳуқуқи идоракуниро ба System Control Pentair медиҳад.

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

compupool SUPB200-VS тағйирёбанда Суръат насоси ҳавзи [pdf] Дастури дастур SUPB200-VS, SUPB200-VS насоси ҳавзи суръати тағйирёбанда, насоси ҳавзи суръати тағирёбанда, насоси ҳавзи суръат, насоси ҳавзи, насос

Иқтибосҳо

• Дастури корбар