SEALEY VS925.V2 氧传感器测试仪模拟器使用手册

LAMBDA 传感器测试仪/模拟器
型号：VS925.V2

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1 VS925.V2 氧传感器测试仪模拟器

VS925.V2 氧传感器测试仪模拟器

感谢您购买 Sealey 产品。本产品采用高标准制造，如果按照这些说明使用并妥善保养，将可为您提供多年无故障性能。
重要提示： 请仔细阅读这些说明。注意安全操作要求、警告和注意事项。正确使用产品并小心谨慎，以达到预期目的。否则可能会造成损坏和/或人身伤害，并使保修失效。请妥善保存这些说明以备将来使用。

	请参阅说明书
	佩戴护目镜

安全

警告！ 确保在使用工具时遵守健康和安全、地方当局和一般车间实践规定。
如果损坏，请勿使用测试仪。
保持测试仪处于良好和清洁的状态，以获得最佳和最安全的性能。
确保用千斤顶顶起的车辆得到轴架的充分支撑。
佩戴经批准的护目镜。Sealey 经销商可提供全套个人安全设备。
穿着合适的衣服以避免被绊住。不要佩戴首饰，不要将长发扎在脑后。
考虑到正在使用的所有工具和零件，不要将任何工具和零件留在发动机上或发动机附近。
确保测试车辆已拉上手刹，如果车辆有自动变速箱，则将其置于停车位置。
在发动机运转时始终确保有足够的通风。一氧化碳的排放（如果吸入）会对健康造成严重损害。
警告！ Lambda/O2 传感器位于排气系统内，在对其进行操作时要充分注意极端的热量。

介绍

测试氧化锆和二氧化钛氧传感器和 ECU。适用于 1、2、3 和 4 线传感器，加热和未加热。 LED 显示屏显示来自传感器的交叉信号。模拟浓混合气或稀混合气信号以检查 ECU 响应。绝缘刺穿夹可实现快速、轻松的连接，并带有显示屏以确认电线身份。具有低电量指示器并由 9V 电池（提供）供电。

规格

型号：……………………………………。 VS925.V2
电池…………………………………………9V
工作温度………………10°C 至 50°C
储存温度…………………….. 20°C 至 60°C
尺寸（长 x 宽 x 深）…………………………。 147x81x29毫米

指示灯面板
测试仪可以指示该装置连接的是 Lambda 传感器上的哪根电线。这告诉操作员哪条是用于测量 Lambda 输出的信号线，并且还可以识别加热器供应量的存在tage（如适用）和传感器接地状况。

手术

笔记： 默认设置为氧化锆传感器模式。必须手动选择 TITANIA 传感器（见下文）并且丰富值和稀值值相反。
4.1. 选择二氧化钛
4.2. 要选择 Titania 模式，请按“” 按钮，同时按住“+ V”按钮。当测试仪打开时，Titania LED 将亮起。（图。1）
笔记： 发动机必须处于正常工作温度并以 1500-2000RPM 转速运行才能测试 O2 传感器。
该测试仪配有一个穿线夹，可以在不损坏传感器线的情况下刺穿传感器线（移除后绝缘层会恢复到原始状态）。
4.3. 按“打开测试仪“ 按钮。将黑色接地夹连接至良好的底盘接地端或车辆电池的负极端子。将穿线夹连接到其中一根传感器线上。测试仪可以测试 1、2、3 和 4 条传感器线。
4.4. 测试 2、3 或 4 线传感器时，指示器面板（图 1）将识别您连接到哪条线。
4.5. 如果顶部 LED 亮起，则表示夹子已连接到加热器电源卷tage.
4.6. 如果第二个 LED 亮起，则表示已连接到 ECU 5V 电源（适用于安装了 Titania 传感器的情况）。
4.7. 当测试仪打开但未连接到任何传感器线时，开路 LED 将会亮起，如果传感器线连接不良，则该 LED 将保持亮起。连接良好后，LED 将熄灭，而其他 LED 之一将亮起以指示连接了哪条传感器线。当连接到信号线时，垂直显示屏上的灯将熄灭，然后 Lambda 窗口中的 LED 显示屏阵列将激活。（图。1）。
4.8. 健康的传感器将显示光路中的运动，并点亮 Lambda 窗口中的 LED。一旦 Lambda 窗口亮起，请忽略指示面板中 LED 的任何闪烁。
4.9. 如果以默认 (ZIRCONIA) 模式连接，并且只有 Lambda 窗口顶部的 2 个灯闪烁，这可能表明存在 Titania 传感器。将设备连接到信号线，关闭设备并按照选择 Titania 传感器的说明进行操作。如果灯光显示 Lambda 窗口上有移动，则表明车辆上安装了 Titania 传感器。
TITANIA 传感器（浓淡信号相反）。
4.10. 当 Lambda 传感器在良好条件下正常工作时，这将显示在 Lambda 窗口中，并且 LED 阵列从稀到浓然后再变回来连续发光（见图 1）。这种模式不断重复。如果传感器工作不正常或 ECU 出现故障，则这种情况不会发生，并且 LED 阵列将保持在显示窗口的浓区或稀区，具体取决于故障类型。
4.11. 要确定故障源，请使用测试仪的模拟功能引入浓信号或稀信号，并观察这是否会导致 Lambda 窗口上的 LED 活动发生变化。在测试仪上按+V（Titania，按0V），它将向ECU传输RICH信号。
4.11.1. 如果电路工作正常，混合气将会减弱，结果应该会通过发动机转速的降低而显现出来。理想情况下，应使用四种气体分析仪来验证混合物强度是否随引入的错误信号而变化。
4.11.2. 如果没有反应，则表明存在接线/连接问题或 ECU 故障。错误的加油、错误的点火或错误的管理传感器（位于发动机上）也可能产生相同的效果。
4.11.3. 如果对模拟信号有响应，则应检查、清洁和测试 Lambda 传感器，并在必要时进行更换或替换。
4.12. 在某些汽车管理系统中，当用读码器检查时，输入的模拟信号可能会在 ECU 内存中显示为故障代码。
4.13. 一些管理系统有一个“跛行家庭设备”，当 Lambda 传感器发生故障时，该设备会被激活。 ECU 将输入一个大约为固定值的信号。 500mV 至传感器，允许车辆低速行驶。

维护

5.1. Lambda 测试仪是一种敏感的电子仪器，应如此对待。避免高温、机械冲击和damp 环境。检查电缆是否损坏和/或连接松动以及更换电池是唯一需要的维护。
5.2. 电池更换
5.3. 当电池容量tage 为低电平时，指示灯面板中的 LED 将会亮起。
4.2.1. 确保将两个夹子从传感器线和接地点上取下。
4.2.2. 沿箭头方向滑动，取下测试仪后部的电池盖。
4.2.3 拔下电池连接器并更换相同类型和额定值的电池，装回电池盖，确保其卡入到位。

环境保护
回收不需要的材料，而不是将其作为废物处理。所有工具、配件和包装都应分类，送往回收中心，并以环保的方式处理。当产品完全无法使用并需要处理时，请将所有液体（如适用）排入批准的容器中，并根据当地法规处理产品和液体。

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电池信息
根据 2009 年废弃电池和蓄电池法规，Jack Sealey Ltd 谨此通知用户，本产品包含一个或多个电池。
WEEE 法规
按照欧盟关于废弃电子电气设备 (WEEE) 的指令，在产品使用寿命结束时处理该产品。当不再需要该产品时，必须以环保的方式处理。请联系您当地的固体废物管理部门以获取回收信息。

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VS926.V2 问题: 2 (H,F) 31/05/23