LAMBDA SENSOR TESTER / SIMULATOR
MODEL NO: VS925.V2
VS925.V2 Lambda Sensor Tester Simulator
Matur nuwun kanggo tuku produk Sealey. Diprodhuksi kanthi standar sing dhuwur, produk iki bakal, yen digunakake miturut pandhuan kasebut, lan dijaga kanthi bener, bakal menehi kinerja tanpa masalah sajrone pirang-pirang taun.
PENTING: Waca PITUTUR IKI kanthi ati-ati. CATETAN SYARAT OPERASIONAL AMAN, PÈNGET & AWAS. Gunakake PRODUK BENER lan kanthi ati-ati kanggo tujuan sing dikarepake. GAGAL kanggo nindakake iki bisa nimbulaké karusakan lan / utawa ciloko pribadi lan bakal mbatalake JAMINAN. TETAP INSTRUCTIONS IKI aman kanggo nggunakake mangsa.
 |
Deleng instruksi manual |
 |
Nganggo perlindungan mripat |
KESELAMATAN
WARNING! Priksa manawa kesehatan lan safety, panguwasa lokal lan peraturan praktik bengkel umum dipatuhi nalika nggunakake alat.
AJA nggunakake tester yen rusak.
Njaga tester ing kondisi apik lan resik kanggo kinerja paling apik lan paling aman.
Pesthekake yen kendaraan sing wis dipasang wis didhukung kanthi cukup karo stand poros.
Nganggo proteksi mata sing disetujoni. A sawetara lengkap saka peralatan safety pribadi kasedhiya saka stockist Sealey Panjenengan.
Nganggo sandhangan sing cocog supaya ora snagging. Aja nganggo perhiasan lan dasi rambut dawa.
Akun kabeh alat lan bagean sing digunakake lan aja ninggalake ing utawa cedhak mesin.
Priksa manawa rem tangan ditrapake ing kendharaan sing diuji lan yen kendaraan kasebut nduweni transmisi otomatis, pasang ing posisi taman.
Priksa manawa ana ventilasi sing cukup nalika nggarap mesin. Emisi karbon monoksida (yen dihirup) bisa nyebabake karusakan serius kanggo kesehatan.
WARNING! Sensor Lambda / O2 dumunung ing sistem knalpot, nalika nggarap, kudu ngerti babagan panas sing ekstrem.
PAMBUKA
Tes sensor Zirconia lan Titania lambda lan ECU. Cocog kanggo sensor kabel 1, 2, 3 lan 4, digawe panas lan ora panas. Tampilan LED nuduhake sinyal silang saka sensor. Simulates sinyal campuran sugih utawa mimpin kanggo mriksa respon ECU. Klip insulasi-tindik kanggo sambungan cepet lan gampang ditambah tampilan kanggo konfirmasi identitas kabel. Nduweni indikator baterei sithik lan didhukung dening baterei 9V (diwenehake).
SPESIFIKASI
Nomer Model : ………………………………………. VS925.V2
Baterei………………………………………… 9V
Suhu Operasi………………………… 10°C nganti 50°C
Suhu Panyimpenan…………………….. 20°C nganti 60°C
Ukuran (L x W x H)................................................ 147x81x29mm
PANEL INDIKATOR
Tester bisa nunjukake kabel ing sensor Lambda sing disambungake. Iki ngandhani operator sing dadi kabel sinyal kanggo ngukur output Lambda lan uga ngenali anané sumber pemanas vol.tage (yen ditrapake) lan kondisi lemah sensor.
OPERASI
CATETAN: SETTING DEFAULT IS MODE SENSOR ZIRCONIA. SENSOR TITANIA kudu dipilih kanthi manual (pirsani ing ngisor iki) & NILAI SUGIH & LEAN DIBALIK.
4.1. PILIH TITANIA
4.2. Kanggo milih mode Titania, pencet "
"tombol nalika nyekel tombol "+ V". Nalika tester nguripake Titania LED bakal madhangi. (gambar 1)
CATETAN: Mesin kudu ing suhu operasi normal lan mlaku ing 1500-2000RPM kanggo nyoba sensor O2.
Penguji dilengkapi klip kawat sing bisa nusuk kabel sensor tanpa rusak, (reformasi insulasi menyang negara asline sawise dicopot).
4.3. Uripake tester kanthi mencet ""tombol kab. Sambungake klip lemah ireng menyang lemah sasis apik, utawa terminal negatif baterei kendaraan. Sambungake klip kabel-tindik menyang salah siji kabel sensor. Tester bisa nguji 1, 2, 3, lan 4 kabel sensor.
4.4. Nalika nguji 2, 3 utawa 4 sensor kabel, panel indikator (fig.1) bakal ngenali kabel sing disambungake.
4.5. Yen LED ndhuwur murup nuduhake klip disambungake menyang sumber pemanas voltage.
4.6. Yen LED kapindho murup iki nuduhake sambungan menyang sumber ECU 5V, (ditrapake ing cilik saka sensor Titania, ngendi dipasang).
4.7. LED sirkuit mbukak bakal madhangi nalika tester diuripake nanging ora disambungake menyang sembarang kabel sensor, yen sambungan ala digawe kanggo sembarang yen kabel sensor LED iki bakal tetep murup. Sawise sambungan apik digawe LED bakal metu, lan salah siji saka LED liyane bakal madhangi kanggo nunjukaké kang kabel sensor disambungake. Nalika sambungan kabel sinyal digawe lampu ing tampilan vertikal bakal mati, banjur array LED tampilan Ing jendhela Lambda bakal ngaktifake. (anjir.1).
4.8. Sensor sing sehat bakal nuduhake gerakan ing dalan sing padhang lan bakal madhangi LED ing jendela Lambda. Sawise jendhela Lambda dipadhangi, nglirwakake kelip-kelip LED ing panel indikator.
4.9. Yen disambungake ing standar (ZIRCONIA) mode, lan mung ndhuwur 2 lampu ing jendhela Lambda kerlip, iki bisa nuduhake sensor Titania. Ninggalake unit disambungake menyang kabel sinyal, mateni unit lan tindakake pandhuan kanggo milih sensor Titania. Yen lampu banjur nuduhake gerakan ing jendhela Lambda, iki bakal nuduhake sensor Titania ing kendaraan.
SENSOR TITANIA (SINYAL KAYA & KURUS DIBALI).
4.10. Nalika sensor Lambda bisa digunakake kanthi bener ing kahanan sing apik, iki bakal ditampilake ing Jendela Lambda kanthi susunan LED sing terus-terusan saka mimpin nganti sugih banjur bali maneh (pirsani fig.1). Pola iki bola-bali terus. Yen sensor ora bisa digunakake kanthi bener utawa ana fault karo ECU iki ora bakal kelakon lan Uploaded LED bakal tetep ing sektor sugih utawa mimpin saka jendhela tampilan, gumantung ing jinis fault.
4.11. Kanggo ngenali sumber fault, nggunakake fitur simulasi saka tester kanggo introduce sinyal sugih utawa mimpin lan mirsani apa iki mrodhuksi owah-owahan ing kegiatan LED ing jendhela Lambda. Pencet +V (Titania, pencet 0V) ing tester bakal ngirim sinyal RICH menyang ECU.
4.11.1. Yen sirkuit mlaku kanthi bener, campuran kasebut bakal saya lemah lan asil kudu katon kanthi nyuda kacepetan mesin. Saenipun, analyzer papat gas kudu digunakake kanggo verifikasi manawa kekuatan campuran beda-beda kanggo nanggepi sinyal palsu.
4.11.2. Yen ora ana reaksi, bakal menehi saran masalah kabel / sambungan utawa ECU sing rusak. Pengisian bahan bakar sing salah, ignition sing rusak utawa sensor manajemen sing rusak (dumunung ing mesin) uga bisa ngasilake efek sing padha.
4.11.3. Yen ana respon kanggo sinyal simulasi, sensor Lambda kudu dicenthang, di resiki lan dites, lan ngganti utawa ngganti yen perlu.
4.12. Ing sawetara sistem manajemen mobil, masang sinyal simulasi bisa katon minangka kode fault ing memori ECU nalika dicenthang karo maca kode.
4.13. Sawetara sistem manajemen duwe "piranti ngarep limp" iki diaktifake nalika sensor Lambda gagal. ECU bakal input sinyal regane tenan kira-kira. 500mV kanggo sensor kanggo ngidini kendaraan kanggo mimpin ing kacepetan kurang.
MAINTENANCE
5.1. Tester Lambda minangka piranti elektronik sing sensitif lan kudu dianggep kaya ngono. Nyingkiri suhu dhuwur, kejut mekanik lan damp lingkungan. Priksa kabel kanggo karusakan lan / utawa sambungan ngeculke bebarengan karo panggantos baterei mung pangopènan dibutuhake.
5.2. GANTI BATERI
5.3. Nalika baterei voltage kurang LED ing panel indikator bakal madhangi.
4.2.1. Priksa manawa loro klip dibusak saka kabel sensor lan titik lemah.
4.2.2. Copot tutup baterei ing mburi tester kanthi ngusapake menyang arah panah.
4.2.3 Copot konektor baterei lan ngganti karo baterei saka jinis lan rating padha, ngganti tutup baterei mesthekake snaps menyang panggonan.
PERLINDUNGAN LINGKUNGAN
Daur ulang bahan sing ora dikarepake tinimbang dibuwang dadi sampah. Kabeh piranti, aksesoris lan kemasan kudu diurut, digawa menyang pusat daur ulang lan dibuwang kanthi cara sing cocog karo lingkungan. Nalika prodhuk dadi ora bisa digunakake lan mbutuhake pembuangan, saluran cairan apa wae (yen ana) menyang wadhah sing disetujoni lan mbuwang produk lan cairan miturut peraturan lokal.
Dhaptar tuku Panjenengan kene
INFORMASI BATERAI
Miturut Peraturan Baterei Limbah lan Akumulator 2009, Jack Sealey Ltd pengin ngandhani pangguna manawa produk iki ngemot siji utawa luwih baterei.
PERATURAN WEEE
Buang produk iki ing pungkasan umur kerja sing tundhuk karo Arahan EU babagan Peralatan Listrik lan Elektronik Limbah (WEEE). Yen produk ora dibutuhake maneh, produk kasebut kudu dibuwang kanthi cara sing nglindhungi lingkungan. Hubungi otoritas limbah padat lokal kanggo informasi daur ulang.
Cathetan: Kabijakan kita kanggo terus nambah produk lan kanthi mangkono kita duwe hak kanggo ngowahi data, spesifikasi lan komponen komponen tanpa kabar sadurunge. Elinga yen versi liyane saka produk iki kasedhiya. Yen sampeyan mbutuhake dokumentasi kanggo versi alternatif, kirim email utawa hubungi tim teknis ing technical@sealey.co.uk utawa 01284 757505.
penting: Ora ana Tanggung Jawab sing ditampa kanggo nggunakake produk iki sing salah.
Garansi: Njamin 12 sasi saka tanggal tuku, bukti sing dibutuhake kanggo pratelan sembarang.
Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park,
Ngubur St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR
01284 757500
sales@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
© Jack Sealey Limited
Versi Basa Asli
VS926.V2 Jeksa Agung bisa ngetokake: 2 (H,F) 31/05/23
Dokumen / Sumber Daya
 |
SEALEY VS925.V2 Lambda Sensor Tester Simulator [pdf] Instruksi Manual VS925.V2 Lambda Sensor Tester Simulator, VS925.V2, Lambda Sensor Tester Simulator, Sensor Tester Simulator, Tester Simulator, Simulator |
