TESTER / SIMULATORE DI SENSORE LAMBDA
MODEL NO: VS925.V2
VS925.V2 Lambda Sensor Tester Simulator
Grazie per avè acquistatu un pruduttu Sealey. Fabbricatu à un altu standard, stu pruduttu vi darà anni di prestazioni senza prublemi, s'ellu hè utilizatu in cunfurmità cù queste struzzioni, è mantenutu bè.
IMPORTANTE: LEGGERE ATTENTAMENTE STE ISTRUZIONI. NOTA I REQUISITI OPERATIVI, AVVERTENZE E PRECAUZIONI SAFE. UTILIZZA U PRODUTTU CORRETTAMENTE È CU CURA PER L'USU PUBLICU PER QUELL'HÈ DESTINAT. A FALLA DI FACCIA PODRÀ CAUSARE DANNI E/O DANNI PERSONALI È INVALIDARE A GARANTIA. MANTENERE STE ISTRUZIONI SIGURI PER L'USO FUTURO.
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Purtate a prutezzione di l'ochji |
SICUREZZA
ATTENZIONE! Assicuratevi di a Salute è a Sicurezza, l'autorità lucale è e regule di pratica generale di l'attellu sò rispettate quandu si usanu strumenti.
Ùn aduprate micca u tester se dannatu.
Mantene u tester in cundizione bona è pulita per un rendimentu megliu è più sicuru.
Assicuratevi chì un veiculu chì hè statu sollevatu hè supportatu bè cù supporti di l'assi.
Purtate una prutezzione per l'ochji appruvata. Una gamma completa di equipaggiu di sicurità persunale hè dispunibule da u vostru magazzinu Sealey.
Aduprate vestiti adattati per evità di snagging. Ùn porta micca gioielli è attaccate i capelli longu.
Cuntate tutte l'arnesi è e parti chì sò aduprate è ùn lasciate micca nantu o vicinu à u mutore.
Assicuratevi chì u frenu di manu hè appiicatu nantu à u veiculu in prova è se u veiculu hà una trasmissione automatica, mette in a pusizione di parcu.
Assicuratevi sempre chì ci hè una ventilazione adatta quandu u travagliu cù u mutore in funzione. L'emissioni di monossidu di carbonu (se inalate) ponu causà gravi danni à a salute.
ATTENZIONE! I sensori Lambda / O2 sò situati in u sistema di scarico, quandu u travagliu nantu à elli sia bè cuscente di estremi di calore.
INTRODUZIONE
Teste les sondes lambda et l'ECU Zirconia et Titania. Adatta per sensori à 1, 2, 3 è 4 fili, riscaldati è micca riscaldati. U display LED mostra u signale crossover da u sensoru. Simula segnali di mistura ricca o magra per verificà a risposta ECU. Clip perforante d'insulazione per una cunnessione rapida è faciule più display per cunfirmà l'identità di u filu. Dispone di un indicatore di batteria bassa è alimentatu da una batteria 9V (furnita).
SPECIFICATION
Num. di mudellu: …………………………………………. VS925.V2
Batteria……………………………………… 9V
Température d'opération 10°C à 50°C
Température de conservation………….. 20°C à 60°C
Dimensioni (L x W x P) …………………………. 147x81x29mm
PANEL INDICATORE
U tester pò indicà quale filu di u sensor Lambda hè cunnessu à l'unità. Questu dice à l'operatore quale hè u filu di signale per a misurazione di l'output Lambda è identifica ancu a prisenza di l'alimentazione di u riscaldatore vol.tage (se applicabile) è a cundizione di terra di u sensoru.
OPERAZIONE
NOTA: L'impostazione predefinita è il modo di sensore di zirconia. U SENSORE TITANIA DEVE ESSERE SELEZIONA MANUALMENTE (vede quì sottu) & I VALORI RICCH & LEAN sò invertiti.
4.1. SELEZIONA TITANIA
4.2. Per selezziunà u modu Titania, appughjà u "
u buttone mentre tene u buttone "+ V". Quandu u tester accende, u LED Titania s'illumina. (fig. 1)
NOTA: U mutore deve esse à a temperatura di u funziunamentu normale è funziona à 1500-2000RPM per pruvà u sensor O2.
U tester hè dotatu di un clip di piercing di filu chì permette di pierce i fili di u sensoru senza danni, (l'insulazione si riforme à u so statu originale dopu a rimozione).
4.3. Accende u tester premendu u "" buttone. Cunnette vi u clip di terra nera à una bona terra di chassis, o u terminal negativu di a bateria di u veiculu. Cunnette u clip piercing filu à unu di i fili sensori. U tester pò pruvà 1, 2, 3 è 4 fili di sensori.
4.4. Quandu teste sensori di 2, 3 o 4 fili, u pannellu indicatore (fig.1) identificà à quale filu site cunnessu.
4.5. Se u LED superiore s'illumina, indica chì u clip hè cunnessu à l'alimentazione di u riscaldatore voltage.
4.6. Si le second LED s'allume, cela indique une connexion à l'alimentation 5V de l'ECU (applicable au capteur Titania, où il est installé).
4.7. U LED di circuitu apertu s'illuminarà quandu u tester hè attivatu, ma ùn hè micca cunnessu à i fili di sensori, se una mala cunnessione hè fatta à qualcunu se i fili di sensori, stu LED resterà illuminatu. Quandu una bona cunnessione hè fatta, u LED si spegnerà, è unu di l'altri LED s'illuminarà per indicà quale filu di sensore hè cunnessu. Quandu a cunnessione à u filu di signale hè fatta, i luci nantu à a visualizazione verticale s'alluntanu, allora u display LED array In a finestra Lambda si attiverà. (fig.1).
4.8. Un sensoru sanu mostrarà u muvimentu in u percorsu di a luce è illuminarà i LED in a finestra Lambda. Una volta chì a finestra Lambda hè illuminata, ignore ogni sfarfallu di i LED in u pannellu indicatore.
4.9. Sè cunnessu in modu predeterminatu (ZIRCONIA), è solu i top 2 luci nantu à a finestra Lambda sò flickering, questu puderia indicà un sensor Titania. Lascendu l'unità cunnessa à u filu di signale, spegne l'unità è seguitate e struzzioni per selezziunà u sensor Titania. Se i luci mostranu u muvimentu attraversu a finestra Lambda, questu indicarà un sensor Titania nantu à u veiculu.
SENSORE TITANIA (I SEGNALI RICH & LEAN SONT INVERSATI).
4.10. Quandu un sensor Lambda hè travagliatu currettamente in boni cundizioni, questu serà mostratu in a Finestra Lambda cù l'array LED illuminante continuamente da magre à riccu dopu torna (vede fig.1). Stu mudellu hè ripetutu constantemente. Se u sensoru ùn hè micca travagliatu bè o ci hè un difettu cù l'ECU, questu ùn succede micca è l'array LED resterà in u settore riccu o magre di a finestra di visualizazione, secondu u tipu di difettu.
4.11. Per identificà a surgente di u difettu, aduprate a funzione di simulazione di u tester per intruduce un signalu riccu o magro è osservate s'ellu produce un cambiamentu in l'attività LED nantu à a finestra Lambda. Press + V (Titania, press 0V) nantu à u tester, trasmette un signalu RICH à l'ECU.
4.11.1. Se u circuitu funziona currettamente, a mistura serà debilitata è u risultatu deve esse apparente da una diminuzione di a vitezza di u mutore. Ideale, un analizzatore di quattru gasi deve esse usatu per verificà chì a forza di a mistura varieghja in risposta à i signali falsi introdutti.
4.11.2. Se ùn ci hè micca reazione, suggerisce un prublema di cablaggio / cunnessione o ECU difettu. Un carburante difettu, ignizione difettu o sensori di gestione difettu (situati nantu à u mutore) puderanu ancu pruduce u listessu effettu.
4.11.3. Se ci hè una risposta à u signale simulatu, a sonda Lambda deve esse verificata, pulita è pruvata, è rimpiazzà o rimpiazzà se ne necessariu.
4.12. In certi sistemi di gestione di vittura, mette in un signalu simulatu pò esse cum'è un codice di difettu in a memoria di l'ECU quandu verificatu cù un lettore di codice.
4.13. Certi sistemi di gestione anu un "dispositivu di casa limp" questu hè attivatu quandu u sensor Lambda falla. L'ECU entrera un signal de valeur ferme d'environ. 500mV à u sensoru per permettà u veiculu per esse guidatu à bassa velocità.
MANTENU
5.1. U tester Lambda hè un strumentu elettronicu sensitivu è deve esse trattatu cum'è tali. Evite alte temperature, scossa meccanica è damp ambienti. Verificate i cavi per danni è / o cunnessione allentate è a sostituzione di a batteria hè l'unicu mantenimentu necessariu.
5.2. SOSTITUZIONE DI BATTERIA
5.3. Quandu a bateria voltage hè bassu u LED in u pannellu indicatore s'illuminerà.
4.2.1. Assicuratevi chì i dui clips sò eliminati da i fili di u sensoru è u puntu di terra.
4.2.2. Eliminate u coperchiu di a bateria à a parte posteriore di u tester sliding in a direzzione di a freccia.
4.2.3 Scollegate u connettore di a batteria è rimpiazzate cù una batteria di u listessu tipu è di u stessu valore, rimpiazzate a tappa di a batteria assicuratevi chì si mette in u locu.
PROTECTION DE L'AMBIENT
Riciclà i materiali indesiderati invece di sguassate cum'è rifiuti. Tutti l'attrezzi, l'accessori è l'imballaggi duveranu esse classificati, purtati à un centru di riciclamentu è eliminati in una manera cumpatibile cù l'ambiente. Quandu u pruduttu diventa completamente inservibile è deve esse eliminatu, sguassate tutti i fluidi (se apprupriati) in cuntenituri appruvati è sguassate u pruduttu è i fluidi in cunfurmità cù e regulazioni lucali.
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INFORMAZIONI SULLA BATTERIA
Sutta i Regolamenti di Batterie è Accumulatori di Rifiuti 2009, Jack Sealey Ltd vulete informà l'utilizatori chì stu pruduttu cuntene una o più batterie.
REGULAMENTU DI RAEE
Eliminate stu pruduttu à a fine di a so vita di travagliu in cunfurmità cù a Direttiva di l'UE nantu à i Rifiuti di Apparecchiature Elettriche è Elettroniche (WEEE). Quandu u pruduttu ùn hè più necessariu, deve esse eliminatu in modu di prutezzione di l'ambiente. Cuntattate a vostra autorità locale di rifiuti solidi per l'infurmazioni di riciclamentu.
Nota: Hè a nostra pulitica di migliurà continuamente i prudutti è cum'è tali riservemu u dirittu di mudificà e dati, specificazioni è parti di cumpunenti senza preavvisu. Per piacè nutate chì altre versioni di stu pruduttu sò dispunibili. Sè avete bisognu di documentazione per versioni alternative, mandate un email o chjamate a nostra squadra tecnica Technical@sealey.co.uk o 01284 757505.
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Versione in lingua originale
VS926.V2 Emissione: 2 (H,F) 31/05/23
Documenti / Risorse
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SEALEY VS925.V2 Lambda Tester Simulator [pdfManuale d'istruzzioni VS925.V2 Simulatore di teste di sensori lambda, VS925.V2, simulatore di teste di sensori lambda, simulatore di teste di sensori, simulatore di teste, simulatore |
