LAMBDA SENSOR TESTER/SIMULATOR
NO MODEL:VS925.V2
Simulator Penguji Sensor Lambda VS925.V2
Terima kasih kerana membeli produk Sealey. Dihasilkan dengan standard yang tinggi, produk ini akan, jika digunakan mengikut arahan ini, dan diselenggara dengan betul, memberikan anda prestasi tanpa masalah selama bertahun-tahun.
PENTING: SILA BACA ARAHAN INI DENGAN TELITI. PERHATIKAN KEPERLUAN OPERASI SELAMAT, AMARAN & AWAS. GUNAKAN PRODUK DENGAN BETUL DAN DENGAN BERJAGA-JAGA UNTUK TUJUAN YANG DIMAKSUDKAN. KEGAGALAN MELAKUKAN DEMIKIAN BOLEH MENYEBABKAN KEROSAKAN DAN/ATAU KECEDERAAN DIRI DAN AKAN MEMBATALKAN WARANTI. SIMPAN ARAHAN INI SELAMAT UNTUK KEGUNAAN MASA HADAPAN.
 |
Rujuk manual arahan |
 |
Pakai pelindung mata |
KESELAMATAN
AMARAN! Memastikan peraturan kesihatan dan Keselamatan, pihak berkuasa tempatan dan amalan bengkel am dipatuhi semasa menggunakan alatan.
JANGAN gunakan penguji jika rosak.
Kekalkan penguji dalam keadaan baik dan bersih untuk prestasi terbaik dan selamat.
Pastikan kenderaan yang telah dinaikkan disokong secukupnya dengan dirian gandar.
Pakai pelindung mata yang diluluskan. Pelbagai peralatan keselamatan peribadi tersedia daripada stokis Sealey anda.
Pakai pakaian yang sesuai untuk mengelakkan tersangkut. Jangan memakai barang kemas dan mengikat rambut panjang.
Ambil kira semua alatan dan bahagian yang digunakan dan jangan tinggalkan apa-apa pada atau berhampiran enjin.
Pastikan brek tangan digunakan pada kenderaan yang sedang diuji dan jika kenderaan itu mempunyai transmisi automatik, letakkannya di tempat letak kereta.
Sentiasa pastikan terdapat pengudaraan yang mencukupi semasa bekerja dengan enjin hidup. Pembebasan karbon monoksida (jika terhidu) boleh menyebabkan kerosakan serius kepada kesihatan.
AMARAN! Penderia Lambda/O2 terletak di dalam sistem ekzos, apabila bekerja padanya, anda perlu mengetahui haba yang melampau.
PENGENALAN
Menguji penderia dan ECU Zirconia dan Titania lambda. Sesuai untuk penderia wayar 1, 2, 3 dan 4, dipanaskan dan tidak dipanaskan. Paparan LED menunjukkan isyarat silang daripada sensor. Mensimulasikan isyarat campuran kaya atau kurus untuk menyemak tindak balas ECU. Klip penebat penebat untuk sambungan cepat dan mudah serta paparan untuk mengesahkan identiti wayar. Mempunyai penunjuk bateri rendah dan dikuasakan oleh bateri 9V (dibekalkan).
SPESIFIKASI
No Model:…………………………………………. VS925.V2
Bateri………………………………………… 9V
Suhu Kendalian………………… 10°C hingga 50°C
Suhu Penyimpanan…………………….. 20°C hingga 60°C
Saiz (L x W x D)…………………………………. 147x81x29mm
PANEL PENUNJUK
Penguji boleh menunjukkan wayar pada penderia Lambda yang unit disambungkan. Ini memberitahu operator yang merupakan wayar isyarat untuk mengukur output Lambda dan juga mengenal pasti kehadiran vol bekalan pemanastage (jika berkenaan) dan keadaan tanah sensor.
OPERASI
NOTA: TETAPAN LALAI ADALAH MOD SENSOR ZIRCONIA. SENSOR TITANIA MESTI DIPILIH SECARA MANUAL (lihat di bawah) & NILAI KAYA & KURUS DITERBALIKKAN.
4.1. MEMILIH TITANIA
4.2. Untuk memilih mod Titania, tekan butang “
butang ” sambil menahan butang “+ V”. Apabila penguji menghidupkan LED Titania akan menyala. (Rajah 1)
NOTA: Enjin mesti berada pada suhu operasi biasa dan berjalan pada 1500-2000RPM untuk menguji sensor O2.
Penguji dipasang dengan klip penebuk wayar yang membolehkannya menembusi wayar sensor tanpa kerosakan, (penebat berubah kepada keadaan asalnya selepas dialih keluar).
4.3. Hidupkan penguji dengan menekan butang “butang ”. Sambungkan klip tanah hitam ke tanah casis yang baik, atau terminal negatif bateri kenderaan. Sambungkan klip penebuk wayar ke salah satu wayar penderia. Penguji boleh menguji 1, 2, 3, dan 4 wayar sensor.
4.4. Apabila menguji 2, 3 atau 4 penderia wayar, panel penunjuk (rajah.1) akan mengenal pasti wayar yang anda sambungkan.
4.5. Jika LED atas menyala ia menunjukkan klip disambungkan ke vol bekalan pemanastage.
4.6. Jika LED kedua menyala, ini menunjukkan sambungan kepada bekalan ECU 5V, (terpakai dalam kes penderia Titania, jika dipasang).
4.7. LED litar terbuka akan menyala apabila penguji dihidupkan tetapi tidak disambungkan ke mana-mana wayar penderia, jika sambungan tidak baik dibuat ke mana-mana jika wayar penderia LED ini akan kekal menyala. Sebaik sahaja sambungan yang baik dibuat, LED akan padam, dan salah satu daripada LED yang lain akan menyala untuk menunjukkan wayar penderia yang disambungkan. Apabila sambungan ke wayar isyarat dibuat lampu pada paparan menegak akan padam, maka tatasusunan LED paparan Dalam tetingkap Lambda akan diaktifkan. (Rajah 1).
4.8. Penderia yang sihat akan menunjukkan pergerakan merentasi laluan cahaya dan akan menerangi LED dalam tetingkap Lambda. Sebaik sahaja tetingkap Lambda diterangi, abaikan sebarang kelipan LED dalam panel penunjuk.
4.9. Jika disambungkan dalam mod lalai (ZIRCONIA), dan hanya 2 lampu teratas pada tetingkap Lambda berkelip, ini mungkin menunjukkan penderia Titania. Biarkan unit disambungkan ke wayar isyarat, matikan unit dan ikut arahan untuk memilih penderia Titania. Jika lampu kemudian menunjukkan pergerakan merentasi tingkap Lambda, ini akan menunjukkan penderia Titania pada kenderaan.
SENSOR TITANIA (Isyarat KAYA & KURUS DITERBALIKKAN).
4.10. Apabila penderia Lambda berfungsi dengan betul dalam keadaan baik ini akan ditunjukkan dalam Tetingkap Lambda dengan tatasusunan LED menyala secara berterusan daripada kurus kepada kaya kemudian kembali semula (lihat rajah.1). Corak ini diulang secara berterusan. Jika sensor tidak berfungsi dengan betul atau terdapat kerosakan pada ECU ini tidak akan berlaku dan tatasusunan LED akan kekal dalam sektor kaya atau kurus pada tetingkap paparan, bergantung pada jenis kerosakan.
4.11. Untuk mengenal pasti punca kerosakan, gunakan ciri simulasi penguji untuk memperkenalkan isyarat kaya atau kurus dan perhatikan sama ada ini menghasilkan perubahan dalam aktiviti LED pada tetingkap Lambda. Tekan +V (Titania, tekan 0V) pada penguji ia akan menghantar isyarat KAYA ke ECU.
4.11.1. Jika litar berfungsi dengan betul campuran akan menjadi lemah dan hasilnya harus jelas dengan penurunan dalam kelajuan enjin yang berlaku. Sebaik-baiknya, penganalisis empat gas harus digunakan untuk mengesahkan bahawa kekuatan campuran berbeza-beza sebagai tindak balas kepada isyarat palsu yang diperkenalkan.
4.11.2. Jika tiada tindak balas ia akan mencadangkan masalah pendawaian/sambungan atau ECU yang rosak. Bahan api yang rosak, pencucuhan yang rosak atau penderia pengurusan yang rosak (terletak pada enjin) juga boleh menghasilkan kesan yang sama.
4.11.3. Jika terdapat tindak balas kepada isyarat simulasi, penderia Lambda harus diperiksa, dibersihkan dan diuji, dan menggantikan atau menggantikan jika perlu.
4.12. Dalam sesetengah sistem pengurusan kereta, memasukkan isyarat simulasi mungkin muncul sebagai kod kerosakan dalam memori ECU apabila diperiksa dengan pembaca kod.
4.13. Sesetengah sistem pengurusan mempunyai "peranti rumah lembik" ini diaktifkan apabila penderia Lambda gagal. ECU akan memasukkan isyarat nilai firma lebih kurang. 500mV ke sensor untuk membolehkan kenderaan dipandu pada kelajuan rendah.
PENYELENGGARAAN
5.1. Penguji Lambda ialah alat elektronik yang sensitif dan harus diperlakukan sedemikian. Elakkan suhu tinggi, kejutan mekanikal dan damp persekitaran. Periksa kabel untuk kerosakan dan/atau sambungan longgar bersama-sama penggantian bateri adalah satu-satunya penyelenggaraan yang diperlukan.
5.2. PENGGANTIAN BATERI
5.3. Apabila bateri voltage rendah LED dalam panel penunjuk akan menyala.
4.2.1. Pastikan kedua-dua klip dikeluarkan daripada wayar sensor dan titik tanah.
4.2.2. Tanggalkan penutup bateri di bahagian belakang penguji dengan meluncur ke arah anak panah.
4.2.3 Cabut palam penyambung bateri dan gantikan dengan bateri jenis dan penarafan yang sama, gantikan penutup bateri memastikan ia terpasang pada tempatnya.
PERLINDUNGAN ALAM SEKITAR
Kitar semula bahan yang tidak diingini dan bukannya dibuang sebagai bahan buangan. Semua alatan, aksesori dan pembungkusan hendaklah diisih, dibawa ke pusat kitar semula dan dilupuskan dengan cara yang serasi dengan alam sekitar. Apabila produk menjadi tidak boleh diservis sepenuhnya dan memerlukan pelupusan, toskan sebarang cecair (jika berkenaan) ke dalam bekas yang diluluskan dan buang produk dan cecair mengikut peraturan tempatan.
DAFTAR PEMBELIAN ANDA DI SINI
MAKLUMAT BATERI
Di bawah Peraturan Bateri Sisa dan Akumulator 2009, Jack Sealey Ltd ingin memaklumkan kepada pengguna bahawa produk ini mengandungi satu atau lebih bateri.
PERATURAN WEEE
Buang produk ini pada penghujung hayat kerjanya dengan mematuhi Arahan EU mengenai Peralatan Elektrik dan Elektronik Sisa (WEEE). Apabila produk tidak lagi diperlukan, ia mesti dilupuskan dengan cara yang melindungi alam sekitar. Hubungi pihak berkuasa sisa pepejal tempatan anda untuk maklumat kitar semula.
Nota: Adalah menjadi dasar kami untuk terus menambah baik produk dan oleh itu kami berhak untuk mengubah data, spesifikasi dan bahagian komponen tanpa notis terlebih dahulu. Sila ambil perhatian bahawa versi lain produk ini tersedia. Jika anda memerlukan dokumentasi untuk versi alternatif, sila e-mel atau hubungi pasukan teknikal kami technical@sealey.co.uk atau 01284 757505.
Penting: Tiada Liabiliti diterima untuk penggunaan produk ini yang salah.
Waranti: Jaminan adalah 12 bulan dari tarikh pembelian, bukti yang diperlukan untuk sebarang tuntutan.
Kumpulan Sealey, Kempson Way, Taman Perniagaan Suffolk,
Kuburkan St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR
01284 757500
sales@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
© Jack Sealey Limited
Versi Bahasa Asal
Isu VS926.V2: 2 (H,F) 31/05/23
Dokumen / Sumber
 |
SEALEY VS925.V2 Simulator Penguji Penderia Lambda [pdf] Manual Arahan VS925.V2 Simulator Penguji Sensor Lambda, VS925.V2, Simulator Penguji Sensor Lambda, Simulator Penguji Sensor, Simulator Penguji, Simulator |
