ТЭСТАР/СІМУЛЯТАР ЛЯМБДА-ДАТЧЫКА
НУМАР МАДЭЛІ: VS925.V2
Сімулятар тэстара лямбда-датчыка VS925.V2
Дзякуй за набыццё прадукту Sealey. Выраблены ў адпаведнасці з высокім стандартам, гэты прадукт пры выкарыстанні ў адпаведнасці з гэтымі інструкцыямі і належным абслугоўванні забяспечыць вам гады бесперабойнай працы.
ВАЖНА: КАЛІ ЛАСКА, УВАЖЛІВА ПРАЧЫТАЦЬ ГЭТЫЯ ІНСТРУКЦЫІ. ЗВЯРНІЦЕ ЎВАГУ ПАТРАБАВАННІ ДА БЯСПЕЧНАЙ ЭКСПЛУАТАЦЫІ, ПАПЯРЭДЖАННІ І АСЦЯРОЖАННІ. ВЫКАРЫСТЫВАЙЦЕ ПРАДУКТ ПРАВІЛЬНА І З УСЯГАМ ДЛЯ МЭТ, ДЛЯ ЯКІХ ЁН ПРЫЗНАЧАНЫ. НЕВЫКАННЕ ГЭТАГА МОЖА ПРЫЧЫНАЦЬ ШКОДУ І/АБО ТАЛІМУ, І ПРЫВЯДЗЕ ГАРАНТЫЮ АНУЛІВАЦЬ. ЗАХАВАЙЦЕ ГЭТЫЯ ІНСТРУКЦЫІ ДЛЯ БУДУЧАГА ВЫКАРЫСТАННЯ.
 |
Звярніцеся да інструкцыі па эксплуатацыі |
 |
Апранайце сродкі абароны вачэй |
БЯСПЕКА
ПАПЯРЭДЖАННЕ! Пераканайцеся, што пры выкарыстанні інструментаў выконваюцца правілы аховы здароўя і бяспекі, мясцовыя ўлады і агульныя правілы майстэрні.
НЕ выкарыстоўвайце тэстар, калі ён пашкоджаны.
Падтрымлівайце тэстар у добрым і чыстым стане для лепшай і бяспечнай працы.
Пераканайцеся, што транспартны сродак, які быў падняты на дамкраце, належным чынам падтрымліваецца стойкамі для восяў.
Апранайце зацверджаныя сродкі абароны вачэй. Поўны спектр сродкаў асабістай бяспекі можна набыць у прадаўца Sealey.
Апранайце прыдатную вопратку, каб не зачапіцца. Не апранайце ўпрыгажэнні і не завязвайце доўгія валасы.
Улічвайце ўсе інструменты і дэталі, якія выкарыстоўваюцца, і не пакідайце іх на рухавіку або побач з ім.
Пераканайцеся, што на аўтамабілі, які выпрабоўваецца, задзейнічаны ручной тормаз, і, калі транспартны сродак мае аўтаматычную каробку перадач, пастаўце яго ў становішча паркоўкі.
Заўсёды забяспечвайце належную вентыляцыю пры працы з запушчаным рухавіком. Выкід угарнага газу (пры ўдыханні) можа нанесці сур'ёзную шкоду здароўю.
ПАПЯРЭДЖАННЕ! Датчыкі лямбда/O2 размешчаны ў выхлапной сістэме, таму пры працы з імі будзьце ўважлівыя да экстрэмальных тэмператур.
УВОДЗІНЫ
Тэсты цырконіевых і тытанавых лямбда-датчыкаў і ЭБУ. Падыходзіць для 1, 2, 3 і 4 правадных датчыкаў, з падагрэвам і без падагрэву. Святлодыёдны дысплей паказвае крыжаваны сігнал ад датчыка. Імітуе сігналы багатай або беднай сумесі, каб праверыць рэакцыю ECU. Заціск для праколвання ізаляцыі для хуткага і лёгкага падключэння плюс дысплей для пацверджання ідэнтычнасці провада. Мае індыкатар разраду батарэі і сілкуецца ад батарэі 9 В (у камплекце).
СПЕЦЫФІКАЦЫЯ
Мадэль №:……………………………………. VS925.V2
Акумулятар………………………………………… 9V
Працоўная тэмпература………………… 10°C да 50°C
Тэмпература захоўвання…………………….. 20°C да 60°C
Памер (Д х Ш х Г)……………………………. 147x81x29 мм
ПАНЭЛЬ ІНДЫКАТАРА
Тэстар можа паказаць, да якога провада лямбда-датчыка падключана прылада. Гэта паведамляе аператару, які з'яўляецца сігнальным провадам для вымярэння лямбда-выхаду, а таксама вызначае наяўнасць аб'ёму падачы награвальнікаtage (пры неабходнасці) і стан зазямлення датчыка.
АПЕРАЦЫЯ
УВАГА: НАЛАДКА ПА ЗМАВЧАННІ - РЭЖЫМ ДАТЧЫКА ДЫЯКІЮ цырконію. ДАТЧЫК TITANIA ПАВІНЕН БЫЦЬ ВЫБРАНЫ ЎРУЧНУЮ (гл. ніжэй), І ЗНАЧЭННІ БАГАЦЫХ І ЗБЕДНЫХ ЗМЕНЯЮЦЦА.
4.1. ВЫБАР ТЫТАНІІ
4.2. Каб выбраць рэжым Titania, націсніце кнопку «
», утрымліваючы кнопку «+ V». Пры ўключэнні тэстара загарыцца святлодыёд Titania. (мал.1)
УВАГА: Каб праверыць датчык O1500, рухавік павінен мець нармальную працоўную тэмпературу і працаваць на хуткасці 2000-2 абаротаў у хвіліну.
Тэстар абсталяваны заціскам для праколвання дроту, які дазваляе яму пракалоць правады датчыка без пашкоджанняў (пасля выдалення ізаляцыя вяртаецца ў зыходны стан).
4.3. Уключыце тэстар, націснуўшы кнопку «”. Падлучыце чорны заціск зазямлення да спраўнага зазямлення шасі або да мінусавай клемы акумулятара аўтамабіля. Падключыце заціск для праколвання правадоў да аднаго з правадоў датчыка. Тэстар можа правяраць 1, 2, 3 і 4 правады датчыка.
4.4. Пры праверцы 2-, 3-ці 4-правадных датчыкаў індыкатарная панэль (мал.1) будзе ідэнтыфікаваць, да якога провада вы падключаны.
4.5. Калі загараецца верхні святлодыёд, гэта азначае, што заціск падлучаны да падачы награвальнікаtage.
4.6. Калі гарыць другі святлодыёд, гэта сведчыць аб падключэнні да сілкавання ECU 5V (дастасавальна да датчыка Titania, калі ён усталяваны).
4.7. Святлодыёд абрыву ланцуга будзе гарэць, калі тэстар уключаны, але не падлучаны ні да аднаго з правадоў датчыка. Калі з правадамі датчыка зроблена дрэннае злучэнне, гэты святлодыёд будзе гарэць. Пасля добрага злучэння святлодыёд згасне, а адзін з іншых святлодыёдаў загарыцца, паказваючы, які провад датчыка падлучаны. Пры падключэнні да сігнальнага провада індыкатары на вертыкальным дысплеі згаснуць, пасля чаго ў акне Lambda запрацуе святлодыёдная панэль дысплея. (мал.1).
4.8. Здаровы датчык будзе паказваць рух па шляху святла і будзе асвятляць святлодыёды ў лямбда-акне. Калі лямбда-акно загарэлася, не звяртайце ўвагі на мігценне святлодыёдаў на панэлі індыкатараў.
4.9. Калі падключаны ў рэжыме па змаўчанні (ZIRCONIA), і толькі 2 верхнія індыкатары ў лямбда-акне мігцяць, гэта можа сведчыць аб наяўнасці датчыка Titania. Пакінуўшы прыладу падлучанай да сігнальнага провада, выключыце прыладу і выконвайце інструкцыі па выбары датчыка Titania. Калі агні затым паказваюць рух праз лямбда-акно, гэта будзе сведчыць аб наяўнасці датчыка Titania на аўтамабілі.
ТЫТАНАВЫ ДАТЧЫК (СІГНАЛЫ БАГАТАГА І БЕДНАГА ЗМЕНЯЮЦЦА).
4.10. Калі лямбда-зонд працуе належным чынам у добрых умовах, гэта будзе паказана ў лямбда-акне са святлодыёднай лінейкай, якая свеціцца бесперапынна ад беднага да багатага, а потым зноў (гл. мал. 1). Гэтая карціна паўтараецца пастаянна. Калі датчык не працуе належным чынам або ёсць няспраўнасць з ECU, гэтага не адбудзецца, і святлодыёдны масіў застанецца ў багатым або бедным сектары акна дысплея, у залежнасці ад тыпу няспраўнасці.
4.11. Каб вызначыць крыніцу няспраўнасці, выкарыстоўвайце функцыю мадэлявання тэстара, каб увесці багаты або бедны сігнал і назіраць, ці выклікае гэта змяненне актыўнасці святлодыёда ў лямбда-акне. Націсніце +V (Titania, націсніце 0V) на тэстары, ён перадасць сігнал RICH на ECU.
4.11.1. Калі ланцуг працуе правільна, сумесь будзе аслаблена, і вынік павінен быць відавочным па зніжэнні абаротаў рухавіка. У ідэале варта выкарыстоўваць аналізатар з чатырма газамі, каб пераканацца, што трываласць сумесі змяняецца ў адказ на ўведзеныя ілжывыя сігналы.
4.11.2. Калі рэакцыі няма, гэта сведчыць пра праблему з праводкай/злучэннем або няспраўны ECU. Няправільная запраўка палівам, няспраўнае запальванне або няспраўныя датчыкі кіравання (размешчаныя на рухавіку) таксама могуць прывесці да такога ж эфекту.
4.11.3. Калі ёсць рэакцыя на змадэляваны сігнал, лямбда-датчык трэба праверыць, ачысціць і пратэставаць і пры неабходнасці замяніць або замяніць.
4.12. У некаторых сістэмах кіравання аўтамабілем увядзенне змадэляванага сігналу можа з'явіцца як код няспраўнасці ў памяці ECU пры праверцы счытвальнікам кодаў.
4.13. У некаторых сістэмах кіравання ёсць прылада «мягкага дома», якое актывуецца пры выхадзе з ладу лямбда-зонда. ECU будзе ўводзіць сігнал цвёрдага значэння прыбл. 500 мВ да датчыка, каб транспартны сродак мог рухацца на нізкіх хуткасцях.
АБСЛУГОЎВАННЕ
5.1. Лямбда-тэстар - гэта адчувальны электронны прыбор, і з ім трэба звяртацца як з такім. Пазбягайце высокіх тэмператур, механічных удараў і damp асяроддзях. Праверце кабелі на наяўнасць пашкоджанняў і/або аслабленых злучэнняў разам з заменай батарэі - адзінае неабходнае абслугоўванне.
5.2. ЗАМЕНА АКУМУЛЯТОРА
5.3. Калі батарэя voltage нізкі святлодыёд на панэлі індыкатара загарыцца.
4.2.1. Пераканайцеся, што два заціскі зняты з правадоў датчыка і кропкі зазямлення.
4.2.2. Зніміце крышку батарэйнага адсека на задняй панэлі тэстара, ссунуўшы яе ў напрамку стрэлкі.
4.2.3 Адключыце раз'ём акумулятара і заменіце яго на акумулятар таго ж тыпу і наміналу, заменіце крышку акумулятара, пераканаўшыся, што ён зашчоўкнуўся на месца.
АХОВА НАВАКОЛЬНАГА АСЯРОДДЗЯ
Перапрацоўвайце непажаданыя матэрыялы, а не выкідвайце іх як смецце. Усе інструменты, аксэсуары і ўпакоўку трэба адсартаваць, даставіць у цэнтр перапрацоўкі і ўтылізаваць такім чынам, што не пагражае навакольнаму асяроддзю. Калі прадукт становіцца цалкам непрыдатным для эксплуатацыі і патрабуе ўтылізацыі, зліце любыя вадкасці (пры іх наяўнасці) у дазволеныя кантэйнеры і ўтылізуйце прадукт і вадкасці ў адпаведнасці з мясцовымі правіламі.
РЭГІСТРУЙЦЕ СВАЮ КУПЛЮ ТУТ
ІНФАРМАЦЫЯ АБ БАТАРЕІ
У адпаведнасці з Палажэннямі аб адпрацаваных батарэях і акумулятарах 2009 г. кампанія Jack Sealey Ltd інфармуе карыстальніка, што гэты прадукт утрымлівае адну або некалькі батарэй.
ПАЛАЖЫВАННІ ВАЯЦ
Утылізуйце гэты прадукт пасля заканчэння яго тэрміну службы ў адпаведнасці з Дырэктывай ЕС аб адходах электрычнага і электроннага абсталявання (WEEE). Калі прадукт больш не патрэбны, ён павінен быць утылізаваны экалагічна ахоўным спосабам. Звярніцеся да мясцовых органаў утылізацыі цвёрдых адходаў для атрымання інфармацыі аб перапрацоўцы.
Заўвага: Наша палітыка заключаецца ў пастаянным удасканаленні прадуктаў, таму мы пакідаем за сабой права змяняць дадзеныя, спецыфікацыі і кампаненты без папярэдняга паведамлення. Звярніце ўвагу, што даступныя іншыя версіі гэтага прадукта. Калі вам патрэбна дакументацыя для альтэрнатыўных версій, калі ласка, напішыце па электроннай пошце або патэлефануйце нашай тэхнічнай камандзе tehnic@sealey.co.uk або 01284 757505.
Важна: Адказнасць за няправільнае выкарыстанне гэтага прадукта не нясе.
Гарантыя: Гарантыя складае 12 месяцаў з даты пакупкі, пацвярджэнне якой патрабуецца для любой прэтэнзіі.
Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park,
Bury St Edmunds, Саффолк. IP32 7AR
01284 757500
sales@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
© Jack Sealey Limited
Арыгінальная моўная версія
VS926.V2 Выпуск: 2 (H,F) 31/05/23
Дакументы / Рэсурсы
 |
Сімулятар тэстара лямбда-датчыка SEALEY VS925.V2 [pdfІнструкцыя па эксплуатацыі Сімулятар тэстара лямбда-датчыка VS925.V2, VS925.V2, сімулятар тэстара лямбда-датчыка, сімулятар тэстара датчыка, сімулятар тэстара, сімулятар |
