TECH S81 RC Remote Control Drone Instruction Manual

Ang kaalaman at mga tala sa kaligtasan sa ibaba ay kapaki-pakinabang para sa iyo sa remote control na mundo. Mangyaring basahin nang mabuti ang manwal na ito bago gamitin ang produktong ito at panatilihin ito para sa karagdagang sanggunian.

Ang Mga Nilalaman ng Packaging ng Produkto

Sasakyang Panghimpapawid X1
Remote control XI
Ang proteksiyon na frame X4
Sagwan A/B X2
USB charger XI
Baterya X1
Aklat ng pagtuturo X1

Ang Pag-install Ng Baterya Ng Remote Control Device

Buksan ang takip ng baterya sa likod ng remote controller. Ipasok ang 3X1.5V "AA" na mga baterya alinsunod sa mga tagubilin sa kahon ng baterya. (Ang baterya ay dapat bilhin nang hiwalay, luma at bago o iba't ibang uri ng mga baterya

Ang Pagcha-charge ng Baterya Ng Lumilipad na Device

Ipasok ang USB charger sa USB interface sa computer ng iba pang mga charger at pagkatapos ay isaksak, ang indicator light ay naka-on.

Tanggalin ang baterya mula sa aerocraft at pagkatapos ay ikonekta ang socket ng baterya gamit iyon sa USB charger.
Papatayin ang indicator light sa proseso ng pag-charge ng baterya; ang ilaw ng tagapagpahiwatig ay bubuksan pagkatapos ng buong pag-charge.

I-assemble Ang Sasakyang Panghimpapawid At I-install Ang Blades

Ihanda ang distornilyador, protektahan ang takip at sagwan.
Ipasok ang apat na proteksiyon na takip sa mga butas ng proteksiyon na takip, na nasa tabi ng apat na talim, at gamitin ang turnilyo na kutsilyo upang mai-lock nang bahagya ang apat na turnilyo.
Ang bawat sagwan ng lumilipad na aparato ay hindi pareho, sa bawat talim ay minarkahan ng "A" o "B". Kapag nag-i-install ng paddle, mangyaring gawin ang wastong pag-install ayon sa kaukulang mga label tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba.
Kapag ang paddle ay hindi na-install nang tama, ang lumilipad na aparato ay hindi maaaring mag-alis, gumulong at lumipad sa skating.

Ang Operasyon At Kontrol Ng Lumilipad na Device

Tandaan: Ang sasakyang panghimpapawid bago lumipad ay dapat munang itama ang dalas. Ang mga ilaw ng sasakyang panghimpapawid ay kumikislap kapag ang pagwawasto, ang pagwawasto ay nakumpleto pagkatapos ng mga ilaw. Sa pag-iwas sa hindi makontrol, kapag lumilipad na aparato ay gumagalaw, ito ay palaging kailangan upang bigyang-pansin ang operating antas ng mabuti. Sa proseso ng operasyon, ang lumilipad na aparato ay maaaring mawalan ng kaunting kapangyarihan, kaya kailangan nitong magdagdag ng kapangyarihan upang magmartsa. ( Ang direksyon ng ulo ng sasakyang panghimpapawid)

Pinong Pagsasaayos

Kapag ang lumilipad na aparato ay nasa paglipad, lumilitaw ang mga paglihis (pakaliwa/kanan; nagmamartsa/uurong; kaliwa/kanang bahagi); ito ay upang ayusin ang mga ito sa pamamagitan ng pag-tune sa direksyon ng oposisyon na katumbas ng bahagyang mga key. Para kay example: ang lumilipad na aparato ay lumihis sa harap, kaya ito ay mag-adjust sa pamamagitan ng pagpihit sa paatras na "marching/retreating slight" key tulad ng ipinapakita sa figure.

Pagsasaayos ng Bilis ng Paglipad

Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring lumipat mula sa mababang bilis, katamtamang bilis patungo sa mataas na bilis. Ang default ng startup ay mababang bilis. Pindutin ang gear switch key upang lumipat sa katamtamang bilis, at pindutin itong muli sa mataas na bilis, sa pagbibisikleta. (Ang posisyon ng gear switch key ay ipinapakita sa figure)

Ang bilis ng sasakyang panghimpapawid ay maaaring iakma sa pamamagitan ng key na ito. Kung mas mataas ang gear ng sasakyang panghimpapawid, mas mabilis ang bilis.

ANG ROLLING MODEL

Ang lumilipad na aparato ay maaaring magsagawa ng rolling flight ng 360 degrees sa pamamagitan ng pagsunod sa operasyon. Upang mas mahusay na ipatupad ang rolling function, at matiis lumilipad na aparato ay pinananatiling limang metro ang taas sa ibabaw ng lupa, ito ay mas mahusay na upang gumana lumiligid sa proseso ng tumataas up. Sa kasong ito, ang lumilipad na aparato ay maaaring panatilihing may taas pagkatapos na ang lumilipad na aparato ay magsagawa ng pagkilos na gumulong.

Sa kaliwang bahagi ng somersault: I-click ang "mode of conversion", at pagkatapos ay itulak ang right-control lever pakaliwa sa maximum. Pagkatapos gumulong ang lumilipad na aparato, ito ay upang i-on ang control lever sa gitnang posisyon.

I-right side somersault: I-click ang "mode of conversion", at pagkatapos ay itulak ang right-control lever pakanan sa maximum. Pagkatapos gumulong ang lumilipad na aparato, ito ay upang i-on ang control lever sa gitnang posisyon.

Front somersault: I-click ang "mode of conversion", at pagkatapos ay itulak ang right-control lever sa harap nang maximum. Pagkatapos gumulong ang lumilipad na aparato, ito ay upang i-on ang control lever sa gitnang posisyon.

Backward somersault: I-click ang "mode of conversion", at pagkatapos ay itulak ang right-control lever pabalik sa maximum. Pagkatapos gumulong ang lumilipad na aparato, ito ay upang i-on ang control lever sa gitnang posisyon.

Pagkatapos pumasok sa "roll mode", kung hindi na kailangan ng rolling functions, pagkatapos ay i-click ang "mode conversion" ke

FOUR-AXIS FOLDING INSTRUCTIONS

Ang pakpak ay may kakayahang pagpapalawak at pag-urong at nakatiklop patungo sa direksyon ng arrow. Tandaan: ang proteksiyon na takip ay dapat alisin sa proseso ng pagtitiklop.

HEADLESS MODE NA MAY ISANG KEY RETURN

Iyon ay nasa flight, kahit anong posisyon ang sasakyang panghimpapawid, kahit anong direksyon ang ugali nito, basta mag-click ka sa headless mode button, automatic locking direction aircraft takeoff. Kapag natagpuan sa paglipad ng sasakyang panghimpapawid ay umalis ka nang napakalayo kapag hindi mo masabi ang direksyon, pagkatapos ay i-click ang walang ulo na mode key, hindi mo makikilala ang direksyon upang makontrol ang pagbabalik ng sasakyang panghimpapawid; return key o i-click ang auto-off na direksyon ng sasakyan ay awtomatikong babalik.

Sa code ng sasakyang panghimpapawid ay dapat tumungo sa harap (o sa likod na walang ulo na mode at awtomatikong direksyon ng pagbubukas ng mode ay magbabalik ng kaguluhan)
Kapag kailangan mong gamitin ang headless mode, mag-click sa headless mode key, awtomatikong ila-lock ng sasakyan ang direksyon ng pag-alis.

Kapag hindi mo ginamit ang headless mode, pagkatapos ay i-click ang headless mode na button upang lumabas sa headless mode.
Kapag gusto mong awtomatikong bumalik, i-click ang pindutan upang awtomatikong ibalik ang sasakyang panghimpapawid ay nasa direksyon ng pag-alis ay awtomatikong ibabalik.

Ang proseso ng awtomatikong pagbabalik ay maaaring makontrol nang manu-mano tungkol sa direksyon ng sasakyang panghimpapawid, na itinutulak ang joystick pasulong upang lumabas sa awtomatikong pagbabalik function.

Babala: Subukang pumili ng mas kaunting paningin at mga naglalakad sa lugar na may ganitong sasakyang panghimpapawid, upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang pagkalugi!

PAGTUTOL SA PAGLILIPAD

	Sitwasyon	Dahilan	Paraan ng pakikitungo
1	Ang receiver staus LED ay patuloy na kumukurap nang higit sa 4 na segundo pagkatapos maipasok ang baterya ng sasakyan sa paglipad. Walang tugon upang kontrolin ang input.	Hindi ma-bind sa transmitter.	Ulitin ang proseso ng pagsisimula ng power up.
2	Walang tugon pagkatapos maikonekta ang baterya sa sasakyang pang-lipad.	Kapangyarihan sa transmitter at receiver. Suriin ang transmitter at receiver voltage. Hindi magandang contact sa mga terminal ng baterya.	I-on ang transmitter at tiyaking naipasok nang maayos ang baterya ng sasakyan sa paglipad. Gumamit ng fully charged na mga baterya. I-seat muli ang baterya at tiyaking maayos ang contact sa pagitan ng mga contact ng baterya.
3	Ang motor ay hindi tumutugon sa throttle stick, receiver LED flashes.	Naubos ang baterya ng sasakyang panghimpapawid.	Ganap na i-charge ang baterya, o palitan ng isang ganap na naka-charge na baterya.
4	Umiikot ang pangunahing rotor ngunit hindi makaalis.	Mga deform na pangunahing blades. Naubos ang baterya ng sasakyang panghimpapawid	Palitan ang mga pangunahing talim I-charge o palitan ng fully charged na baterya.
5	Malakas na vibration ng flight vehicle	Ang deform na pangunahing mga blades	Palitan ang mga pangunahing talim
6	Naka-off pa rin ang buntot pagkatapos ng pagsasaayos ng tab, _piro_u_etteistent bilis sa kaliwa/kanan	Nasira ang mga rotor ng buntot Nasira ang tail drive motor	Palitan ang mga pangunahing talim ilagay ang pangunahing motor
7	Ang sasakyang panghimpapawid ay nagtataka pa rin sa unahan pagkatapos ng trim adjustment habang nag-hover.	Gyroscope midpoint hindi	Itataas ng boot ang fine-tune ang normalized na neutral point, i-reboot
8	Ang sasakyang pang-lipad ay nagtataka pa rin sa kaliwa/kanan pagkatapos ng trim adjustment habang nag-hover.	Patayin ang motor Maluwag ang kono	Palitan ang motor Naka-install na masikip na kono