TECH S81 RC ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਰੋਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਰੱਖੋ।

ਉਤਪਾਦ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ X1
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ XI
ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਰੇਮ X4
ਪੈਡਲ A/B X2
USB ਚਾਰਜਰ XI
ਬੈਟਰੀ X1
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੁਸਤਕ X1

ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 3X1.5V "AA" ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਾਓ। (ਬੈਟਰੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਂਆਂ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ

ਫਲਾਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਦੂਜੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ USB ਚਾਰਜਰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ, ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਐਰੋਕ੍ਰਾਫਟ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ USB ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ; ਪੂਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ

ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਕਵਰ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਪਾਓ, ਜੋ ਚਾਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਹਰੇਕ ਪੈਡਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਹਰੇਕ ਬਲੇਡ ਉੱਤੇ “A” ਜਾਂ “B” ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਬਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਪੈਡਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਟੇਕ ਆਫ, ਰੋਲ ਓਵਰ ਅਤੇ ਸਕੇਟਿੰਗ ਫਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਫਲਾਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਨੋਟ: ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਾਈਟਾਂ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਈਟਾਂ ਜਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉੱਡਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ( ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ)

ਵਧੀਆ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਜਦੋਂ ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਟਕਣਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਮੁੜਨਾ; ਮਾਰਚ ਕਰਨਾ/ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ; ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ); ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਾਮੂਲੀ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਾਬਕਾ ਲਈample: ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ "ਮਾਰਚਿੰਗ/ਰੀਟਰੀਟਿਟਿੰਗ ਸਲਾਈਟ" ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਫਲਾਈਟ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ

ਇਹ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ, ਮੱਧਮ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਡਿਫੌਲਟ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਹੈ। ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੇਅਰ ਸਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਦਬਾਓ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਓ। (ਗੀਅਰ ਸਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ)

ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਗੇਅਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ।

ਰੋਲਿੰਗ ਮਾਡਲ

ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ 360 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਫਲਾਈਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਫਲਾਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਰੋਲਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਖੱਬਾ ਸਾਈਡ ਸਮਰਸੌਲਟ: "ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਦੇ ਮੋਡ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੱਜੇ-ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕੋ। ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਮਰਸੌਲਟ: "ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਦੇ ਮੋਡ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੱਜੇ-ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧੱਕੋ। ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਫਰੰਟ ਸਮਰਸਾਲਟ: "ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਦੇ ਮੋਡ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੱਜੇ-ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਧੱਕੋ। ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਬੈਕਵਰਡ ਸਮਰਸਾਲਟ: "ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਦੇ ਮੋਡ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੱਜੇ-ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਧੱਕੋ। ਫਲਾਇੰਗ ਯੰਤਰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

"ਰੋਲ ਮੋਡ" ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਰੋਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ "ਮੋਡ ਕਨਵਰਜ਼ਨ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।

ਫੋਰ-ਐਕਸਿਸ ਫੋਲਡਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ

ਵਿੰਗ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨੋਟ: ਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਰਿਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਡਲੈੱਸ ਮੋਡ

ਇਹ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰਵੱਈਆ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟੇਕਆਫ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਵਾਪਸੀ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਟੋ-ਆਫ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਕੋਡ ਦਾ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਪਿਛਲਾ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਓਪਨਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਗਾੜ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ)
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੇਕਆਫ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲੈੱਸ ਮੋਡ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟੇਕਆਫ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਜੋਇਸਟਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ!

ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

	ਸਥਿਤੀ	ਕਾਰਨ	ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
1	ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਸੀਵਰ ਸਟੌਸ LED 4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਝਪਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ।	ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ।	ਪਾਵਰ ਅੱਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
2	ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ।	ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtage. ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ।	ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੀਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗਾ ਸੰਪਰਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
3	ਮੋਟਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਟਿੱਕ, ਰਿਸੀਵਰ LED ਫਲੈਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।	ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।	ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
4	ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਸਪਿਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।	ਵਿਗੜਿਆ ਮੁੱਖ ਬਲੇਡ. ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ	ਮੁੱਖ ਬਲੇਡ ਬਦਲੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
5	ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ	ਖਰਾਬ ਮੁੱਖ ਬਲੇਡ	ਮੁੱਖ ਬਲੇਡ ਬਦਲੋ
6	ਟੈਬ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੇਲ ਸਟਿਲ ਆਫ ਟ੍ਰਿਮ, _ਪਿਰੋ_u_ਪਤਿਤ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ	ਖਰਾਬ ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਖਰਾਬ ਟੇਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ	ਮੁੱਖ ਬਲੇਡ ਬਦਲੋ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
7	ਉਡਾਣ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਿਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।	ਜਾਇਰੋਸਕੋਪ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ	ਬੂਟ ਸਧਾਰਣ ਨਿਰਪੱਖ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨ ਕਰੇਗਾ, ਰੀਬੂਟ ਕਰੇਗਾ
8	ਹੋਵਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਿਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।	ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਕੋਨ ਢਿੱਲਾ	ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤੰਗ ਕੋਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ