GEA Bock F76
Дастурҳо оид ба васлкунӣ
96438-02.2020-Гб
Тарҷумаи дастурҳои аслӣF76/1570 FX76/1570
F76/1800 FX76/1800
F76/2050 FX76/2050
F76/2425 FX76/2425

BOCK F76 Компрессори навъи кушод

Дар бораи ин дастурҳо
Пеш аз монтаж ва пеш аз истифодаи компрессор ин дастурҳоро хонед. Ин нофаҳмиро пешгирӣ мекунад ва зарарро пешгирӣ мекунад. Нодуруст васл кардан ва истифода бурдани компрессор метавонад ба осеби ҷиддӣ ё марговар оварда расонад.
Дастурҳои бехатариро, ки дар ин дастурҳо мавҷуданд, риоя кунед.
Ин дастурҳо бояд ба муштарии ниҳоӣ ҳамроҳ бо дастгоҳе, ки дар он компрессор насб шудааст, интиқол дода шаванд.
Истеҳсолкунанда
GEA Bock GmbH
72636 Фриккенхаузен
Тамос
GEA Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Фриккенхаузен
Олмон
Телефон +49 7022 9454-0
Факс+49 7022 9454-137
gea.com
gea.com/contact

Бехатарӣ

1.1 Муайян кардани дастурҳои бехатарӣ

	ХАТАР	Ҳолати хатарнокеро нишон медиҳад, ки агар пешгирӣ карда нашавад, боиси марги фаврӣ ё ҷароҳати вазнин мегардад.
	ОГОҲ	Ҳолати хатарнокеро нишон медиҳад, ки агар пешгирӣ карда нашавад, метавонад боиси марговар ё ҷароҳати вазнин гардад.
	Огоҳӣ	Ҳолати хатарнокеро нишон медиҳад, ки агар пешгирӣ карда нашавад, метавонад ҷароҳати вазнин ё сабук расонад.
	ДИККАТ	Ҳолатеро нишон медиҳад, ки агар пешгирӣ карда нашавад, метавонад зарари молӣ расонад.
	МАЪЛУМОТ	Маълумоти муҳим ё маслиҳатҳо оид ба содда кардани кор.

1.2 Тахассусҳое, ки аз кормандон талаб карда мешаванд
ОГОҲ
Кормандони нокифояи тахассусӣ хатари садамаҳоро ба вуҷуд меоранд, ки оқибаташ ҷароҳати вазнин ё марговар мегардад. Аз ин рӯ, кор дар компрессорҳо барои кормандоне ҷудо карда мешавад, ки барои кор дар системаҳои яхдонҳои фишордор қобилият доранд:

• Барои мисолampле, устои яхдон, инженери мехатронии яхдон. Инчунин касбҳое, ки таълими муқоисашаванда доранд, ки ба кормандон имкон медиҳанд, ки системаҳои яхдон ва кондитсионерро васл, насб, нигоҳдорӣ ва таъмир кунанд. Кормандон бояд қобилияти баҳодиҳии кори иҷрошаванда ва эътироф кардани ҳама гуна хатарҳои эҳтимолиро дошта бошанд.

1.3 Дастурҳои бехатарӣ
ОГОҲ
Хавфи садамаҳо.
Компрессорҳои яхдон мошинҳои фишордор мебошанд ва аз ин рӯ ҳангоми коркард эҳтиёт ва эҳтиётро талаб мекунанд.
Фишори максималии иҷозатдодашуда набояд ҳатто барои мақсадҳои озмоишӣ зиёд бошад.
Хавфи сӯхтагӣ!
– Вобаста ба шароити кор, метавонад ба ҳарорати сатҳи боло аз 60 °C дар тарафи обкашӣ ё аз 0 °C камтар аз ҷониби соркунанда расид.
– Ҳатман тамос бо яхдонро пешгирӣ кунед.
Тамос бо яхдон метавонад боиси сӯхтагии шадид ва осеби пӯст гардад.
1.4 Истифодаи пешбинишуда
ОГОҲ
Компрессорро дар муҳити эҳтимолан таркиш истифода бурдан мумкин нест!
Ин дастурҳои васлкунӣ версияи стандартии компрессорро тавсиф мекунанд, ки дар унвон аз ҷониби GEA Bock истеҳсол шудааст. Компрессорҳои яхдонҳои GEA Bock барои насб дар мошин пешбинӣ шудаанд (дар дохили ИА мувофиқи Дастурамалҳои ИА оид ба мошинсозӣ 2006/42/EC, 2014/68/Дрективаи таҷҳизоти фишори ИА).
Ба кор андохтан танҳо дар сурате иҷозат аст, ки компрессор мувофиқи ин дастурҳои васлкунӣ насб карда шуда бошад ва тамоми системае, ки он ба он пайваст карда шудааст, мувофиқи қоидаҳои қонунӣ тафтиш ва тасдиқ карда шуда бошад.
Компрессорҳо барои истифода дар системаҳои яхдон мувофиқи маҳдудиятҳои истифода пешбинӣ шудаанд.
Танҳо яхдонеро, ки дар ин дастур нишон дода шудааст, истифода бурдан мумкин аст.
Дигар истифода бурдани компрессор манъ аст!

Тавсифи Маҳсулот

2.1 Тавсифи мухтасар

• Компрессори навъи 6-силиндраи кушода барои диски беруна (камари V ё муфт)
• бо молидани насоси равганАндоза ва арзишҳои пайвастшавӣ метавонанд дар боби 9 пайдо шаванд.

2.2 Лавҳаи ном (масаланampле)

1. Тавсифи намуд
2. Рақами мошин
3. Минимуми суръати гардиш бо ҷойивазкунии мувофиқ
4. Суръати максималии гардиш бо ҷойивазкунии мувофиқ
5. ND (LP): Макс. Фишори кории иҷозатдодашуда Ҷониби ҷабби HD(HP): Макс. фишори кории иҷозатдодашуда
   Тарафи фишори баланд
6. Навъи равған дар завод ситонида мешавад

Ба маҳдудияти диаграммаҳои дархост риоя кунед!
2.3 Рамзи навъи (масаланampле)¹) X - Пардохти равғани эфирӣ (HFC яхдон R134a, R404A/R507, R407C)

Соҳаҳои татбиқ

3.1 Равғанҳои хунуккунанда

• HFKW / HFC:
  R134a, R404A/R507, R407C
• (H)FCKW / (H)CFC:
  R22

3.2 Пардохти нафт

• Компрессорхо дар завод бо равгани зерин пур карда мешаванд:
  – барои R134a, R404A/R507, R407C
  FUCHS Reniso Triton SE 55
  - барои R22
  FUCHS Reniso SP 46

Компрессорҳо бо заряди равғани эфирӣ (FUCHS Reniso Triton SE 55) бо аломати X дар аломати навъи (масалан, FX76/2425) ишора шудаанд.
МАЪЛУМОТ
Барои пур кардан, мо навъҳои равғани дар боло зикршударо тавсия медиҳем.
Алтернативаҳо: нигаред ба ҷадвали равғанҳои молиданӣ, Боби 6.4
ДИККАТ
Сатҳи дурусти равған дар расми 4 нишон дода шудааст.
Зарари компрессор дар сурати аз ҳад зиёд ё кам пур кардан имконпазир аст!

3.3 Маҳдудиятҳои фаъолият
ДИККАТ Фаъолияти компрессор дар доираи ҳудуди кор дар диаграммаҳо имконпазир аст. Лутфан аҳамияти минтақаҳои сояафканро қайд кунед. Ҳаддҳо набояд ҳамчун нуқтаи тарроҳӣ ё доимии корӣ интихоб карда шаванд.
– Ҳарорати иҷозатдодашудаи муҳити зист (-20 °C) – (+60 °C)
– Макс. Ҳарорати охири разряди иҷозатдодашуда: 140 °C
– Макс. басомади гузариши иҷозатдодашуда: Лутфан ба дастурҳои истеҳсолкунандаи муҳаррик муроҷиат кунед.
- Вақти ҳадди аққал 3 дақиқа. ҳолати устувор (фаъолияти доимӣ) бояд ба даст оварда шавад.
Аз кори доимӣ дар наздикии остона худдорӣ намоед.
Барои кор бо хунуккунии иловагӣ:
– Танҳо равғанҳои дорои устувории гармии баланд истифода баред.
Барои кор бо танзимгари иқтидор:
– Ҳарорати аз ҳад гармии гази соркунанда ҳангоми кор дар наздикии остона метавонад кам карда шавад ё ба таври инфиродӣ муқаррар карда шавад.
Ҳангоми кор дар диапазони вакуум, хатари воридшавии ҳаво аз тарафи соркунанда вуҷуд дорад. Ин метавонад ба реаксияҳои кимиёвӣ, баланд шудани фишор дар конденсатор ва баланд шудани ҳарорати фишурдашудаи газ оварда расонад. Ба ворид шудани ҳаво ҳаргиз пешгирӣ кунед!
3.3 Маҳдудиятҳои фаъолият

Монтажи компрессор

МАЪЛУМОТ
Компрессорхои нав дар завод бо гази инертй пур карда шудаанд. Ин пардохти хидматрасониро дар компрессор то ҳадди имкон дароз нигоҳ доред ва воридшавии ҳаворо пешгирӣ кунед. Пеш аз сар кардани ягон кор компрессорро барои вайрон шудани нақлиёт тафтиш кунед.
4.1 Нигоҳдорӣ ва интиқол

• Нигоҳдорӣ дар (-30 °C) – (+70 °C), намии максималии иҷозатдодашудаи нисбии 10 % – 95 %, бе конденсатсия
• Дар атмосфераи зангзананда, чанголуд, буғдор ё дар муҳити оташфишон нигоҳ надоред.
• Пушти нақлиётро истифода баред.
• Дастӣ набардоред!
• Воситаҳои борбардорро бо иқтидори кофӣ истифода баред!
• Воҳиди интиқол ва таваққуф дар болти чашм (расми 11).

4.2 Танзимот
ДИККАТ Замимаҳо (масалан, дорандагони қубурҳо, агрегатҳои иловагӣ, қисмҳои васлкунанда ва ғайра) мустақиман ба компрессор иҷозат дода намешавад!

	• Барои корҳои таъмирӣ иҷозати мувофиқро таъмин кунед. Барои мотори гардонанда вентилятсияи мувофиқро таъмин кунед.
	• Оё дар зангзананда истифода набаред, чанголуд, гamp атмосфера ё муҳити сӯзишворӣ.
	• Компрессорҳо ва муҳаррикҳои гардонанда асосан сахтанд ва бояд дар чаҳорчӯбаи пойгоҳ якҷоя васл карда шаванд. Дар сатҳи ҳамвор ё чаҳорчӯба бо иқтидори кофии борбардорӣ насб кунед. Ҳама 4 нуқтаи мустаҳкамро истифода баред. • Дуруст насб кардани компрессор ва насби гардонандаи тасма барои бароҳатии кор, бехатарии кор ва мӯҳлати хизмати компрессор муҳим аст.

4.3 Тамоюли максималии иҷозатдодашуда
ДИККАТ Хавфи вайрон шудани компрессор.
Молидани бад метавонад компрессорро вайрон кунад.
Арзишҳои зикршударо эҳтиром кунед.

4.4 Пайвасткунии қубурҳо
ДИККАТ Хавфи зарар.
Аз ҳад зиёд гармшавӣ метавонад клапанро вайрон кунад.
Таякҳои қубурро аз клапан барои кафшер хориҷ кунед.
Танҳо бо истифода аз гази инертӣ кафшер кунед, то маҳсулоти оксидшавиро пешгирӣ кунед (миқёс).

• Пайвастҳои қубурҳо диаметри дохилии зина доранд, то қубурҳоро бо андозаҳои стандартии миллиметр ва дюйм истифода бурдан мумкин аст.
• Диаметрҳои пайвасткунаки клапанҳои пӯшида барои ҳадди аксар баромади компрессор пешбинӣ шудаанд. Андозаи қубур бояд ба иқтидор мувофиқ бошад. Айнан ҳамин чиз ба клапанҳои барнашаванда дахл дорад.
• Моменти зарурии мустаҳкамкунӣ барои пайвасти фланец 60 Нм аст.

4.5 қубур

• Қубурҳо ва ҷузъҳои система бояд дарун тоза ва хушк бошанд ва аз миқёс, чӯб ва қабатҳои занг ва фосфат тоза бошанд. Фақат қисмҳои ҳавонашавандаро истифода баред.
• Қубурҳоро дуруст гузоред. Компенсаторҳои мувофиқи ларзиш бояд таъмин карда шаванд, то қубурҳо аз ларзишҳои шадид кафида ва шикаста шаванд.
• Бозгашти дурусти равғанро таъмин кунед.
• Талафоти фишорро то ҳадди ақали мутлақ нигоҳ доред.

4.6 Борфарорро оғоз кунед (берунӣ)
Борфарории дохилӣ дар корхонаи қаблӣ мавҷуд нест. Ба таври алтернативӣ дар корхона як борфарори оғозкунанда насб кардан мумкин аст.
Амалиёт:
Вақте ки компрессор оғоз мешавад, як клапани электромагнитӣ тавассути гузариши вақт қувва мегирад ва гузаргоҳи байни разряд ва хати ҷубронкуниро мекушояд. Дар айни замон клапани бебозгашт дар хати разряд баста шуда, аз конденсатор бозгашти реагенти яхдонро пешгирӣ мекунад (расми 17).
Ҳоло компрессор ноқилҳои кӯтоҳ дорад ва аз ҷараёни баромад мустақиман ба обгиранда интиқол медиҳад. Дар натиҷа, фарқияти фишор ба таври назаррас коҳиш меёбад. Дар натича кувваи моменти вахтаи пешбарии компрессор хеле кам мешавад. Муҳаррики гардонанда ҳоло метавонад бо сатҳи пасти моменти оғозёбӣ оғоз кунад. Хамин ки двигатель ва компрессор ба суръати муайяни худ расиданд, клапан электромагнит баста мешавад ва клапани бебозгашт кушода мешавад (расми 18). Холо компрессор муътадил кор мекунад бор кардан.Муҳим:
– Борфарориро танҳо дар марҳилаи оғозёбӣ ба кор бурдан мумкин аст.
– Клапанҳои электромагнитӣ ва клапани бознашавандаро мунтазам тафтиш кунед.
-Ғайр аз ин, мо тавсия медиҳем, ки термостати муҳофизаткунандаи гармиро дар тарафи разряди компрессор истифода барем. Ин компрессорро аз изофабори гармӣ муҳофизат мекунад. Термостати муҳофизати гармиро ба занҷири бехатарии схемаи идоракунӣ пайваста пайваст кунед, то дар ҳолати зарурӣ компрессорро хомӯш кунед.
– Барои пешгирӣ кардани сарбории гармидиҳӣ ин дастурҳоро иҷро кунед.
4.7 Гузаронидани хатҳои обкашӣ ва обкашӣ
ДИККАТ Қубурҳои нодуруст насбшуда метавонанд боиси тарқишҳо ва ашкҳо шаванд, ки дар натиҷа аз даст додани яхдон мегардад.
МАЪЛУМОТ
Тарҳбандии дурусти хатҳои обкашӣ ва холӣ бевосита пас аз компрессор барои кори ҳамвор ва ларзиши система ҷузъи ҷудонашаванда аст.
Қоидаи асосӣ: Ҳамеша қисмати якуми қубурро аз клапани хомӯшкунӣ ба поён ва параллел ба чоҳи гардонанда гузоред.4.8 Ба кор андохтани клапанхои махкамкунанда

• Пеш аз кушодан ё пӯшидани клапани бастабандӣ, мӯҳри шпиндели клапанро тақрибан ба масофаи дур раҳо кунед. 1/4 гардиш ба муқобили ақрабаки соат.
• Пас аз ба кор андохтани клапани бастабандӣ, мӯҳри танзимшавандаи шпиндели клапанро бо ақрабаки соат дубора сахт кунед.

4.9 Реҷаи кори пайвастҳои хидматрасонии қулфшавандаКушодани клапани хомӯш:
Шпиндель: ба тарафи чап (ба муқобили ақрабаки соат) то ҳадди имкон ҳаракат кунед.
—> Пас аз он клапани хомӯшкунӣ пурра кушода мешавад ва пайвасти хидматрасонӣ баста мешавад.Кушодани пайвасти хидмат
Шпиндель: 1/2 - 1 гардиш ба тарафи рост (ақраби соат).
—> Пас пайвасти хидматрасонӣ кушода мешавад ва клапани хомӯш низ кушода аст.
Пас аз фаъол кардани шпиндель, умуман, сарпӯши муҳофизатии шпиндельро аз нав ҷойгир кунед ва бо қувваи 14 – 16 Нм мустаҳкам кунед. Ин ҳамчун хусусияти дуюми мӯҳркунӣ ҳангоми кор хизмат мекунад.
4.10 Ронанда
Огоҳӣ Хавфи осеб дидан.
Ҳангоми рондани компрессор ба воситаи тасмаҳои V-камар ё муфтаҳои валҳо муҳофизати мувофиқро насб кунед!
ДИККАТ Муносибати нодуруст боиси бармаҳал вайрон шудани муфта ва подшипник мегардад!
Компрессорҳоро бо тасмаҳои V-камар ё бевосита бо муфтаҳои валҳо идора кардан мумкин аст.
V-камар: • Дуруст васл кардани гардонандаи тасма:
– Шкивҳои компрессор ва муҳаррики пешбаранда бояд сахт васл карда шаванд ва дар як қатор бошанд.
– Танҳо тасмаҳои V-ро бо дарозии калибршуда истифода баред.
– Фосилаи меҳвар, дарозии камари V ва шиддати пешакии камарро мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунандаи V-камар интихоб кунед. Нагузоред, ки камарбанд.
– Пас аз ба кор даромадан, шиддати пешакии камарро санҷед.
– Сарбории максималии иҷозатдодашудаи тир аз ҳисоби қувваи кашиши камар: 9500 Н.
Ҳаракати мустақим бо муфтаи чоҳ: • Ҳаракати мустақим бо муфтаҳои чоҳ ба таври хеле дақиқ мувофиқ кардани чоҳи компрессор ва чоҳи моторро талаб мекунад.
GEA Bock гардонандаи мустақимро бо маркази ҷойгиркунии корпуси муфта (аксессуар) тавсия медиҳад.

Ба истифода додан

5.1 Омодагӣ барои оғози кор
МАЪЛУМОТ
Барои муҳофизат кардани компрессор аз шароити номатлуби корӣ, дар тарафи насб прессостаҳои фишори баланд ва паст ҳатмӣ мебошанд.
Компрессор дар завод аз озмоиш гузашта, тамоми вазифахо санчида шудаанд. Аз ин рӯ, дастурҳои махсуси давидан вуҷуд надоранд.
Компрессорро барои вайрон шудани нақлиёт тафтиш кунед!
ДИККАТ Агар танзимгари иқтидор дар корхона насб карда шуда бошад, ҷузъи идоракунӣ (клапани пилотӣ) баъдан аз ҷониби фармоишгар васл карда мешавад. Агар ќисми идоракунї пайваст набошад, банкаи силиндрї ба таври доимї хомуш карда мешавад. Зарар ба компрессор имконпазир аст! Ба боби 7 нигаред.
5.2 Санҷиши қувваи фишор
Компрессор дар завод барои яклухт будани фишор озмуда шудааст. Аммо, агар тамоми система бояд аз санҷиши якпорчагии фишор гузарад, он бояд мувофиқи стандарти EN 378-2 ё стандарти бехатарии мувофиқ бидуни ворид кардани компрессор анҷом дода шавад.
5.3 Санҷиши ихроҷ
ХАТАР Хавфи таркиш!
Компрессор бояд танҳо бо истифодаи нитроген (N2) фишор дода шавад.
Ҳеҷ гоҳ бо оксиген ё дигар газҳо фишор надиҳед!
Фишори максималии иҷозатдодашудаи компрессор набояд дар ҳеҷ ваҷҳ дар ҷараёни санҷиш зиёд шавад (ниг. маълумот дар лавҳаи ном)! Ягон яхдонро бо нитроген омехта накунед, зеро ин метавонад боиси гузариши маҳдудияти оташгиршавӣ ба диапазони муҳим гардад.

• Санҷиши ихроҷро дар дастгоҳи яхдон мувофиқи стандарти EN 378-2 ё стандарти бехатарии мувофиқ ва ҳамеша риояи фишори ҳадди аксар иҷозат барои компрессор анҷом диҳед.

5.4 Эвакуатсия

• Аввал системаро эвакуатсия кунед ва сипас компрессорро ба раванди эвакуатсия дохил кунед.
• Фишори компрессорро сабук кунед.
• Клапанҳои маҳкамкунандаи хатти насосӣ ва фишорро кушоед.
• Бо истифода аз насоси вакуумӣ паҳлӯҳои фишурдаи вакуумро эвакуатсия кунед.
• Дар охири раванди эвакуатсия ҳангоми хомӯш кардани насос, вакуум бояд <1.5 мбар бошад.
• Ин равандро ҳар қадар ки лозим бошад, такрор кунед.

5.5 Пардохти яхдон
Огоҳӣ
Хавфи осеб дидан!
Тамос бо яхдон метавонад боиси сӯхтагии шадид ва осеби пӯст гардад.
Аз тамос бо яхдон худдорӣ намоед ва либоси муҳофизатии инфиродӣ ба мисли айнак ва дастпӯшҳои муҳофизатӣ пӯшед!

• Боварӣ ҳосил кунед, ки клапанҳои хати обкашӣ ва обкашӣ кушодаанд.
• Ҳангоми хомӯш кардани компрессор, яхдонҳои моеъро мустақиман ба конденсатор ё қабулкунанда илова кунед ва вакуумро вайрон кунед.
• Агар агенти яхдон пас аз ба кор андохтани компрессор пур карда шавад, онро метавон дар шакли буғ аз тарафи соркунанда ё бо назардошти чораҳои эҳтиётӣ, инчунин дар шакли моеъ дар даромадгоҳи бухоркунанда пур кард.

ДИККАТ

• Аз зиёд пур кардани система бо яхдон худдорӣ намоед!
• Барои роҳ надодан ба тағирёбии консентратсия, омехтаҳои зеотропии яхдон бояд ҳамеша танҳо дар шакли моеъ дар корхонаи яхдон пур карда шаванд.
• Моеъи хунуккунандаи моеъро ба воситаи клапани хати обкашӣ ба компрессор нарезед.
• Омехтани иловаҳоро бо равған ва яхдон ҷоиз нест.

5.6 Мӯҳри чоҳ
ДИККАТ Риоя накардани дастурҳои зерин метавонад боиси гум шудани яхдон ва осеб дидани мӯҳри чоҳ гардад!
МАЪЛУМОТ
Мӯҳри чоҳ молида ва бо равған печонида мешавад. Аз ин рӯ, ихроҷи равғани 0.05 мл дар як соати корӣ муқаррарӣ аст. Ин махсусан дар марҳилаи воридшавӣ (200 – 300 соат) дахл дорад.
Компрессор бо шланги резиши равғани ихроҷ муҷаҳҳаз аст. Тавассути шланги дренажӣ равғани ихроҷро холӣ кардан мумкин аст.
Равғани ихроҷшударо мувофиқи қоидаҳои амалкунандаи миллӣ партов кунед.
Чоҳи компрессор ба берун бо истифода аз мӯҳри чоҳ мӯҳр карда мешавад. Элементи мӯҳр бо чоҳ давр мезанад. Барои таъмини кори бенуксон инҳо махсусан муҳиманд:

• Схемаи пурраи яхдон бояд дуруст иҷро карда шавад ва дохили он тоза бошад.
• Зарбаҳои шадид ва ларзиш ба чоҳ, инчунин кори доимии даврӣ бояд пешгирӣ карда шавад.
• Қитъаҳои мӯҳр метавонанд дар вақти бекористии тӯлонӣ (масалан, зимистон) ба ҳам часпида шаванд. Аз ин рӯ, системаро ҳар 4 ҳафта барои 10 дақиқа иҷро кунед.

5.7 Оғоз
ОГОҲ Пеш аз ба кор андохтани компрессор боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарду клапанҳои пӯшида кушодаанд!
Тафтиш кунед, ки асбобҳои бехатарӣ ва муҳофизатӣ (калиди фишор, муҳофизати мотор, чораҳои муҳофизати алоқаи барқӣ ва ғайра) ҳама дуруст кор мекунанд.
Компрессорро фурӯзон кунед ва иҷозат диҳед, ки ҳадди аққал 10 дақиқа кор кунад.
Сатҳи равғанро аз тариқи зерин тафтиш кунед: Равған бояд дар шишаи дидан намоён бошад.
ДИККАТ Агар миқдори зиёди равған пур карда шавад, хатари таъсири болғаи равған вуҷуд дорад.
Агар ин тавр бошад, баргардонидани равғанро тафтиш кунед!
5.8 Пешгирӣ аз сустшавӣ
ДИККАТ Камшавӣ метавонад компрессорро вайрон кунад ва ба ихроҷи яхдон оварда расонад.
Барои пешгирии сустшавӣ:

• Системаи пурраи яхдон бояд дуруст тарҳрезӣ карда шавад.
• Ҳама ҷузъҳо бояд бо ҳамдигар аз рӯи баромад (хусусан бухоркунанда ва клапанҳои васеъкунанда) баҳо дода шаванд.
• Ҳадди гармии газ дар вуруди компрессор бояд дақиқан бошад. 7 – 10 К. (танзими клапан васеъкуниро тафтиш кунед).
• Система бояд ба ҳолати мувозинат расад.
• Махсусан дар системаҳои муҳим (масалан, якчанд нуқтаи бухоркунанда) чораҳо тавсия карда мешаванд, ба монанди иваз кардани домҳои моеъ, клапанҳои электромагнитӣ дар хати моеъ ва ғайра.
  Дар ҳоле, ки компрессор дар ҳолати қатъӣ қарор дорад, ҳеҷ гуна ҳаракати моеъи сард набояд вуҷуд дошта бошад.

5.9 Сепаратори равған
ДИККАТ Камшавии равған метавонад боиси вайрон шудани компрессор гардад.
Барои пешгирии пошидани равған:

• Бозгашти равған аз сепаратори равған бояд ба васлаки пешбинишуда (D1) дар корпуси компрессор равона карда шавад.
• Бозгашти мустақими равған ба хати обкашӣ аз сепаратори равған иҷозат дода намешавад.
• Боварӣ ҳосил кунед, ки сепаратори равған дуруст андоза карда шудааст.

Нигоҳдорӣ

6.1 Тайёрӣ
ОГОҲ
Пеш аз оғози кор дар компрессор:

• Компрессорро хомӯш кунед ва онро муҳофизат кунед, то аз нав оғоз шавад.
• Компрессорро аз фишори система озод кунед.
• Аз ворид шудани ҳаво ба система пешгирӣ кунед!
  Пас аз анҷом додани нигоҳубин:
• Калиди бехатариро пайваст кунед.
• Компрессорро эвакуатсия кунед.
• Қулфи гузаришро озод кунед.

6.2 Корҳое, ки бояд иҷро шаванд
Барои кафолат додани бехатарии оптималии кор ва мӯҳлати хидматрасонии компрессор, мо тавсия медиҳем, ки дар фосилаҳои муқаррарии вақт хидматрасонӣ ва санҷишро анҷом диҳем:

• Иваз кардани равған:
  – Дар заводҳои силсилавӣ, ки дар завод истеҳсол мешаванд, ҳатмӣ нестанд.
  – Дар дастгоҳҳои саҳроӣ ё дар доираи маҳдудияти корбарӣ, аввал иваз кардани равған пас аз тақрибан 100 – 200 соати корӣ, сипас тақрибан. ҳар 3 сол ё 10,000 - 12,000 соати корӣ.
  Равғани кӯҳнаро мувофиқи қоидаҳо партояд, қоидаҳои миллиро риоя кунед.
  Санҷишҳои солона: Сатҳи равған, тангӣ, садои кор, фишорҳо, ҳароратҳо, вазифаи дастгоҳҳои ёрирасон ба монанди гармкунаки сӯзишворӣ, гузариши фишор. Қоидаҳои миллиро риоя кунед!

6.3 Тавсия оид ба қисмҳои эҳтиётӣ

F76 / …	1570	1800	2050	2425
Нишон	Реф. Не.
Маҷмӯи қубурҳо	81303	81304	81305	81306
Маҷмӯи плитаи клапан	81616	81617	81743	81744
Маҷмӯаи поршен / риштаи пайвасткунанда	81287	81288	8491	81290
Танзимгари иқтидори маҷмӯа	80879	81414	80889	80879
Маҷмӯаи насоси нафт	80116
Маҷмӯаи мӯҳри чоҳи	80897
Равғани SP 46, 1 литр	2279
Равғани SE 55, 1 литр	2282

Танҳо қисмҳои эҳтиётии аслии GEA Bock истифода баред!
6.4 Тағйир додани мӯҳри чоҳ
Азбаски иваз кардани мӯҳри чоҳ кушодани схемаи яхдонро дар бар мегирад, ин танҳо дар сурате тавсия дода мешавад, ки мӯҳр яхдонро гум кунад. Иваз кардани мӯҳри чоҳ дар маҷмӯаи қисмҳои эҳтиётии дахлдор тавсиф карда шудааст.

Нигоҳдорӣ

6.5 Иқтибос аз ҷадвали молидан
Навъи равгане, ки дар завод ба сифати стандарт пур карда мешавад, дар лавхаи номй кайд карда шудааст. Ин навъи равған бояд беҳтар истифода шавад. Алтернативаҳои ин дар иқтибосҳои зерин аз ҷадвали молидани мо оварда шудаанд.

яхдон	Навъҳои нафти силсилаи GEA Bock	Алтернативаҳои тавсияшуда
HFKW / HFC (масалан, R134a, R404A/R507, R407C)	Фукс Ренисо Тритон SE 55	FUCHS Reniso Triton SEZ 32 ICI Emkarate RL 32 H, S MOBIL Arctic EAL 32 SHELL Clavus R 32
(H)FCKW / (H)CFC(масалан R22)	Фукс Ренисо SP 46	FUCHS Reniso, zB KM, HP, SP 32 SHELL Clavus SD 22-12 TEXACO Capella WF 46

Маълумот дар бораи равғанҳои дигари мувофиқ мувофиқи дархост.
6.6 Барҳам додани истифода
Клапанҳои бастани компрессорро пӯшед. Мошини яхдонро холӣ кунед (он набояд ба муҳити зист партояд) ва мувофиқи қоидаҳо партояд. Ҳангоме ки фишори компрессор холӣ шудааст, винтҳои маҳкамкунандаи клапанҳои хомӯшкуниро кушоед. Компрессорро бо истифода аз бардорандаи мувофиқ хориҷ кунед.
Равғанро дар дохили он мувофиқи қоидаҳои дахлдори миллӣ партов кунед.

Лавозимот

ДИККАТ Ҳангоми васл кардани лавозимот бо сими барқӣ, барои кашидани кабел бояд радиуси ҳадди ақали каҷ аз 3 x диаметри кабел нигоҳ дошта шавад.
7.1 Гармкунаки зарфи равған
Вақте ки компрессор дар ҳолати қатъ аст, яхдон ба равғани молидании корпуси компрессор вобаста ба фишор ва ҳарорати муҳити атроф паҳн мешавад. Ин кобилияти молидании равганро кам мекунад. Вақте ки компрессор ба кор медарояд, яхдон, ки дар равған мавҷуд аст, тавассути коҳиши фишор бухор мешавад. Оқибатҳо метавонанд набудани молидан, кафккунӣ ва муҳоҷирати равған бошанд, ки дар ниҳоят метавонад ба вайроншавии компрессор оварда расонад.
Барои пешгирӣ кардани ин, равғанро тавассути гармкунаки сӯзишворӣ гарм кардан мумкин аст.
ДИККАТ Гармкунаки сӯзишвории равған бояд ҳатто агар нокомии система рух диҳад.
Аз ин рӯ, гармкунаки бордони равған набояд ба схемаи барқии занҷири идоракунии бехатарӣ пайваст карда шавад!
Амалиёт: Гармкунаки зарфи равған дар ҳолати истодани компрессор.
Гармкунаки равган ҳангоми кори компрессор ХОМӮШ аст
Пайвастшавӣ: Гармкунаки равган бояд тавассути контакти ёрирасон (ё алоқаи ёрирасони параллелӣ)-и контактори мотор ба занҷири алоҳидаи барқ ​​пайваст карда шавад.
Маълумоти барқ: 230 В – 1 – 50/60 Гц, 200 Вт.
7.2 Танзимгари иқтидор
ДИККАТ Агар танзимгари иқтидор дар корхона насб карда шуда бошад, ҷузъи идоракунӣ (клапани пилотӣ) баъдан аз ҷониби фармоишгар васл карда мешавад.Ҳолати таҳвил 2 (корҳои собиқ):
Танзимгари иқтидор бо сарпӯш (ҳифзи нақлиёт) васл карда шудааст.Ҳолати таҳвил 1 (корҳои собиқ):
Сарпӯши силиндр барои танзимгари иқтидор омода карда шудааст.Пеш аз ба кор андохтан, сарпӯши танзимгари иқтидорро бардоред ва онро бо дастгоҳи идоракунӣ (вентилятори пилотӣ) иваз кунед.
Эҳтиёт! Компрессор зери фишор аст! Аввалан компрессорро паст кунед.
Воҳиди идоракуниро (клапанҳои пилотӣ) бо ҳалқаи мӯҳр ва бо қувваи 15 Нм винт кунед.
Тарафҳои риштаи тар бо равғани эфир.
Гаштани магнитиро гузоред, онро бо kn маҳкам кунедurled nut ва пайваст кардани он.
ОГОҲ
Якчанд танзимгари иқтидор ҳангоми кори компрессор дар як вақт иваз карда наметавонанд! Дар акси ҳол, тағироти ногаҳонии сарборӣ метавонад компрессорро вайрон кунад! Ба фосилаи гузариш 60 с риоя кунед.

• Тартиби гузаришро риоя кунед:
  Даргиронидани CR1— 60s→ CR2
  Хомӯш кардани CR2— 60s→ CR1

ДИККАТ

• Фаъолияти аз рӯи иқтидор танзимшаванда суръати газ ва таносуби фишори дастгоҳи яхдонро тағйир медиҳад: Масири хатти обкашӣ ва андозагирии онро мувофиқи он танзим кунед, фосилаҳои идоракуниро хеле наздик муқаррар накунед ва нагузоред, ки система дар як соат бештар аз 12 маротиба иваз шавад (коргоҳи яхдон бояд ба вазъияти мувозина расидаанд). Фаъолияти доимй дар управления сtagд иҷозат дода намешавад.
• Мо тавсия медиҳем, ки ба кори танзимнашаванда (100% иқтидор) дар як соати кори аз рӯи иқтидор танзимшаванда ҳадди аққал 5 дақиқа гузаред.
• Бозгашти боэътимоди нафт инчунин метавонад тавассути талаботи 100% иқтидори пас аз ҳар як аз нав оғоз кардани компрессор амалӣ карда шавад.
• Фаъолсозии барқии клапан электромагнитӣ: Одатан кушода, (кор – ба иқтидори 100% компрессор ҷавоб медиҳад).

Лавозимотҳои махсус танҳо дар сурати фармоиши махсус аз ҷониби фармоишгар дар завод насб карда мешаванд. Таҷҳизот бо риояи пурраи дастурҳои бехатарӣ ва дастурҳои таъмир, ки бо маҷмӯаҳо замима шудаанд, имконпазир аст.
Маълумот дар бораи истифода, истифода, нигоҳдорӣ ва хидматрасонии ҷузъҳо дар адабиёти чопӣ ё дар интернет дастрас аст. www.gea.com.
Табақи пояи баланд
Компрессорро бо лавҳаи баландошёна муҷаҳҳаз кардан мумкин аст.
Ин хачми равганро 2.7 литр, вазнро 7.3 килограмм зиёд мекунад.

Маълумоти техникӣ

Андозаҳо ва пайвастҳо

F76
Охири чоҳ

SV DV	Хатти обкашӣ Хатти партов ба маълумоти техникӣ, боби 8 нигаред
A	Паҳлӯи ҷабби пайвастшавӣ, қулфшаванда нест	1/8 ″ NPTF
Al	Ҷониби пайвастшавӣ. қуфлшаванда	7/16 ″ UNF
B	Тарафи разряди пайвастшавӣ. баста намешавад	1/г'• НПТФ
B1	Ҷониби разряди пайвастшавӣ. қуфлшаванда	7/16 - UNF
B2	Тарафи разряди пайвастшавӣ. баста намешавад	7/16. UNF
C	Пайвастшавӣ барои фишори равғани бехатарии тугмаи OIL	7/16 - UNF
D	Калиди бехатарии фишори равғани пайвастшавӣ LP	7/16. UNF
D1	Равғани пайвастшавӣ аз ҷудокунандаи равған	5/8' UNF
E	Санҷиши фишори равғани пайвастшавӣ	7/16 ″ UNF
F	Шабакаи резиши равған	M22x1.5
I-1	Пули пуркунии равған	M22x1.5
J	Пайвасткунаки гармкунаки зарфи равған	M22x1.5
K	Шишаи дидан	3 х М6
L	Пайвастшавӣ термостат муҳофизати гармидиҳӣ	1/8' NPTF
OV	Клапани хидматрасонии равған	1/4 NPTF
P	Пайвастшавӣ сенсори дифференсиалии фишори равған	M20x1.5
Q	Пайвастшавӣ сенсори ҳарорати равған	1/8.. NPTF

View X

• Шишаи нафт
• Имконияти пайвастшавӣ ба танзимгари сатҳи нафт

Пайвасти се сӯрохи барои танзимгари сатҳи равған ESK, AC+R, CARLY (3 x M6, 10 чуқур)

Эъломияи таъсис

Эъломияи таъсис барои техникаи нопурра
мувофиқи Дастури EC оид ба мошинсозӣ 2006/42/EC, Замимаи II 1. Б

Истеҳсолкунанда:	GEA Bock GmbH Benzstrasse 7 72636 Фриккенхаузен, Олмон
Мо, ҳамчун истеҳсолкунанда, танҳо масъулияти худро эълон мекунем, ки техникаи нопурра
Ном:	Компрессори нимгерметикӣ
Намудҳо:	HG(X)12P/60-4 S (HC) …….. HG88e/3235-4(S) (HC) HG(X)22(P)(e)/125-4 A …….. HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A HGX34(P)(e)/255-2 (A) …….. HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K) HA(X)12P/60-4 ……………….. HA(X)6/1410-4 HGX12e/20-4 S CO2 ……….. HGX44e/565-4 S CO2 HGX2/70-4 CO2T ……………. HGX46/440-4 CO2 Т HGZ(X)7/1620-4 ……………… HGZ(X)7/2110-4
Ном:	Компрессори навъи кушод
Намудҳо:	AM(X)2/58-4 …………………… AM(X)5/847-4 F(X)2 …………………………….. F(X)88/3235 (NH3) FK(X)1……………………………. ФК(Х)3 FK(X)20/120 (K/N/TK)………. FK(X)50/980 (K/N/TK)
Шумораи пай дар пай:	BB00000A001 – BF99999Z999
ба муқаррароти зерини Директиваи дар боло зикршуда мувофиқат мекунад:	Мутобиқи замимаи I бандҳои 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.7, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.13 ва 1.7.1 то 1.7.4 (ба истиснои 1.7.4 f) ичро карда шуданд.
Стандартҳои ҳамоҳангшудаи татбиқшаванда, аз ҷумла:	TS EN ISO 12100: 2010 Бехатарии мошинҳо - Принсипҳои умумии тарҳрезӣ - Арзёбии хатар ва коҳиши хатар EN 12693 : 2008 Системаҳои яхдон ва насосҳои гармидиҳӣ - Талаботи бехатарӣ ва муҳити зист - Компрессорҳои яхдонҳои мусбӣ
Эзоҳҳо:	Мо инчунин изҳор медорем, ки ҳуҷҷатҳои махсуси техникӣ барои ин мошини нопурра мувофиқи Замимаи VII, Қисми В таҳия шудааст ва мо вазифадорем, ки онҳоро бо дархости асосноки мақомоти алоҳидаи миллӣ тавассути интиқоли маълумот пешниҳод кунем. Ба истифода додан то тасдиқ шудани он, ки мошине, ки мошини нопурра бояд ба он дохил карда шавад, ба Дастурамал оид ба мошинҳои Иттиҳоди Аврупо ва Эъломияи мутобиқати Иттиҳоди Аврупо, Замимаи II, манъ аст. 1. A вуҷуд дорад.
Шахси ваколатдор оид ба тартиб додан ва супоридани ҳуҷҷатҳои техникӣ:	GEA Bock GmbH Александр Лайх Benzstrasse 7 72636 Фриккенхаузен, Олмон
Фриккенхаузен, 02 январи 2019	i. A. Александр Лайх Сардори шуъбаи компрессор — компрессорхои поршении тичоратй

Хизмат

Муштарии мӯҳтарам,
Компрессорҳои GEA Bock маҳсулоти босифат, боэътимод ва ба хидматрасонӣ мувофиқанд. Агар шумо ягон савол оид ба насб, истифода ва лавозимот дошта бошед, лутфан ба хадамоти техникӣ ё яклухтфурӯши мутахассис ва/ё намояндаи мо муроҷиат кунед. Бо дастаи хидматрасонии GEA Bock метавон тавассути телефон бо хати боварии ройгони 00 800 / 800 000 88 ё тавассути телефон тамос гирифт. gea.com/contact.
Бо эҳтиромӣ
GEA Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Фриккенхаузен
Олмон
Мо арзишҳои худро дорем.
Аъло
Ишқ
Беайбӣ
Масъулият
GEA-донишгоҳ
GEA Group як ширкати ҷаҳонии муҳандисӣ буда, дар зиёда аз 50 кишвари ҷаҳон фурӯш ва фаъолиятҳои чанд миллиард евро дорад. Ширкат соли 1881 таъсис ёфта, яке аз бузургтарин таъминкунандагони таҷҳизоти инноватсионӣ ва технологияи равандҳо мебошад. GEA Group дар индекси STOXX® Europe 600 номбар шудааст.

Danfoss Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Фриккенхаузен, Олмон
Тел. +49 (0)7022 9454-0
Факс +49 (0)7022 9454-137
gea.com
gea.com/contact 

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

Danfoss BOCK F76 компрессори навъи кушод [pdf] Дастури корбар BOCK F76 Компрессори Навъи Кушода, BOCK F76, Компрессори Навъи Кушода, Компрессори Навъи, Компрессори

Иқтибосҳо

• Дастури корбар