GEA Bock F76
Samsetningarleiðbeiningar
96438-02.2020-Gb
Þýðing á frumlegar leiðbeiningarF76/1570 FX76/1570
F76/1800 FX76/1800
F76/2050 FX76/2050
F76/2425 FX76/2425

BOCK F76 Open Type Compressor

Um þessar leiðbeiningar
Lestu þessar leiðbeiningar fyrir samsetningu og áður en þú notar þjöppuna. Þetta mun koma í veg fyrir misskilning og koma í veg fyrir skemmdir. Röng samsetning og notkun þjöppunnar getur leitt til alvarlegra eða lífshættulegra meiðsla.
Fylgdu öryggisleiðbeiningunum í þessum leiðbeiningum.
Þessar leiðbeiningar verða að koma til enda viðskiptavina ásamt einingunni sem þjöppan er sett upp í.
Framleiðandi
GEA Bock GmbH
72636 Frickenhausen
Hafðu samband
GEA Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen
Þýskalandi
Sími +49 7022 9454-0
Fax +49 7022 9454-137
gea.com
gea.com/contact

Öryggi

1.1 Auðkenning öryggisleiðbeininga

	HÆTTA	Gefur til kynna hættulegt ástand sem, ef ekki er forðast, mun valda tafarlausum dauða eða alvarlegum meiðslum.
	VIÐVÖRUN	Gefur til kynna hættulegt ástand sem getur valdið dauða eða alvarlegum meiðslum ef ekki er varist.
	VARÚÐ	Gefur til kynna hættulegt ástand sem getur valdið frekar alvarlegum eða minniháttar meiðslum ef ekki er varist.
	ATHUGIÐ	Gefur til kynna aðstæður sem geta valdið eignatjóni ef ekki er varist.
	UPPLÝSINGAR	Mikilvægar upplýsingar eða ráð til að einfalda vinnu.

1.2 Hæfniskröfur starfsmanna
VIÐVÖRUN
Ófullnægjandi starfsfólk hefur í för með sér slysahættu með alvarlegum eða lífshættulegum meiðslum. Vinna við þjöppur er því frátekin fyrir starfsfólk sem er hæft til að vinna við kælimiðlakerfi undir þrýsti:

• Til dæmisample, kælitæknifræðingur, kælitæknifræðingur. Sem og starfsstéttir með sambærilega menntun, sem gerir starfsfólki kleift að setja saman, setja upp, viðhalda og gera við kæli- og loftræstikerfi. Starfsfólk verður að vera fært um að meta vinnuna sem á að framkvæma og gera sér grein fyrir hugsanlegum hættum.

1.3 Öryggisleiðbeiningar
VIÐVÖRUN
Slysahætta.
Kæliþjöppur eru þrýstivélar og kalla því á aukna varúð og aðgát við meðhöndlun.
Ekki má fara yfir hámarks leyfilegan yfirþrýsting, jafnvel í prófunarskyni.
Hætta á bruna!
– Hægt er að ná yfirborðshitastigi yfir 60 °C á útblásturshlið eða undir 0 °C á soghlið, allt eftir notkunarskilyrðum.
– Forðastu snertingu við kælimiðil endilega.
Snerting við kælimiðil getur valdið alvarlegum bruna og húðskemmdum.
1.4 Fyrirhuguð notkun
VIÐVÖRUN
Ekki má nota þjöppuna í hugsanlegu sprengifimu umhverfi!
Þessar samsetningarleiðbeiningar lýsa stöðluðu útgáfunni af þjöppunni sem nefnd er í titlinum framleidd af GEA Bock. GEA Bock kæliþjöppur eru ætlaðar til uppsetningar í vél (innan ESB samkvæmt tilskipunum ESB 2006/42/EB vélatilskipun, 2014/68/ESB þrýstibúnaðartilskipun).
Gangsetning er aðeins leyfileg ef þjöppan hefur verið sett upp í samræmi við þessar samsetningarleiðbeiningar og allt kerfið sem hún er samþætt í hefur verið skoðað og samþykkt í samræmi við lög.
Þjöppurnar eru ætlaðar til notkunar í kælikerfi í samræmi við notkunarmörk.
Aðeins má nota kælimiðilinn sem tilgreindur er í þessum leiðbeiningum.
Öll önnur notkun þjöppunnar er bönnuð!

Vörulýsing

2.1 Stutt lýsing

• 6 strokka opna þjöppu fyrir utanaðkomandi drif (kílbelti eða tengi)
• með smurningu olíudæluMál og tengigildi er að finna í 9. kafla.

2.2 Nafnaskilti (tdample)

1. Gerðarheiti
2. Vélnúmer
3. Snúningshraði lágmarks með samsvarandi tilfærslu
4. Hámarks snúningshraði með samsvarandi tilfærslu
5. ND(LP): Hámark. leyfilegur vinnuþrýstingur Soghlið HD(HP): Hámark. leyfilegur rekstrarþrýstingur
   Háþrýstingshlið
6. Olíutegund hlaðin í verksmiðju

Fylgstu með takmörkunum á notkunarmyndum!
2.3 Gerð kóða (tdample)¹) X – Esterolíuhleðsla (HFC kælimiðill R134a, R404A/R507, R407C)

Notkunarsvið

3.1 Kælimiðlar

• HFKW / HFC:
  R134a, R404A/R507, R407C
• (H)FCKW / (H)CFC:
  R22

3.2 Olíuhleðsla

• Þjöppurnar eru fylltar með eftirfarandi olíutegund í verksmiðjunni:
  – fyrir R134a, R404A/R507, R407C
  FUCHS Reniso Triton SE 55
  - fyrir R22
  FUCHS Reniso SP 46

Þjöppur með esterolíuhleðslu (FUCHS Reniso Triton SE 55) eru merktar með X í tegundarmerkingunni (td FX76/2425).
UPPLÝSINGAR
Til áfyllingar mælum við með ofangreindum olíutegundum.
Valkostir: sjá smurefnatöflu, kafla 6.4
ATHUGIÐ
Rétt olíustig er sýnt á mynd 4.
Skemmdir á þjöppunni eru mögulegar ef hún er offyllt eða vanfyllt!

3.3 Rekstrarmörk
ATHUGIÐ Notkun þjöppu er möguleg innan þeirra rekstrarmarka sem sýnd eru á skýringarmyndum. Vinsamlegast athugaðu mikilvægi skyggðu svæðanna. Ekki ætti að velja þröskulda sem hönnunar- eða samfellda rekstrarpunkta.
– Leyfilegur umhverfishiti (-20 °C) – (+60 °C)
— Hámark. leyfilegur útblástursendahiti: 140 °C
— Hámark. leyfileg skiptitíðni: Vinsamlega skoðaðu leiðbeiningar vélarframleiðanda.
– Lágmarks keyrslutími 3 mín. stöðugu ástandi (samfelld rekstur) verður að nást.
Forðist stöðuga notkun nálægt þröskuldinum.
Fyrir notkun með viðbótarkælingu:
– Notaðu aðeins olíur með mikla hitastöðugleika.
Fyrir notkun með afkastagetujafnara:
– Það gæti þurft að lækka ofhitnunarhitastig soggassins eða stilla það sérstaklega þegar unnið er nálægt þröskuldinum.
Þegar unnið er á lofttæmisviðinu er hætta á að loft komist inn á soghlið. Þetta getur valdið efnahvörfum, þrýstingshækkun í eimsvalanum og hækkað hitastig þjappaðs gass. Koma í veg fyrir innkomu lofts hvað sem það kostar!
3.3 Rekstrarmörk

Þjöppusamsetning

UPPLÝSINGAR
Nýjar þjöppur eru verksmiðjufylltar af óvirku gasi. Skildu þetta þjónustugjald eftir í þjöppunni eins lengi og mögulegt er og komdu í veg fyrir að loft komist inn. Athugaðu hvort flutningsskemmdir séu á þjöppunni áður en unnið er.
4.1 Geymsla og flutningur

• Geymsla við (-30 °C) – (+70 °C), hámarks leyfilegur raki 10 % – 95 %, engin þétting
• Geymið ekki í ætandi, rykugu, gufuríku andrúmslofti eða í eldfimu umhverfi.
• Notaðu flutningsauga.
• Ekki lyfta handvirkt!
• Notaðu lyftibúnað með nægilega burðargetu!
• Flutnings- og fjöðrunareining á augnboltanum (mynd 11).

4.2 Uppsetning
ATHUGIÐ Ekki er leyfilegt að festa (td pípuhaldara, aukaeiningar, festihluti osfrv.) beint á þjöppuna!

	• Veita nægilegt rými fyrir viðhaldsvinnu. Tryggðu nægilega loftræstingu fyrir drifmótorinn.
	• Ekki nota í ætandi, rykugum, damp andrúmsloft eða eldfimt umhverfi.
	• Þjöppur og drifmótorar eru í grundvallaratriðum stífir og ættu að vera festir saman á grunngrind. Uppsetning á sléttu yfirborði eða grind með nægilega burðargetu. Notaðu alla 4 festipunktana. • Rétt uppsetning þjöppunnar og uppsetning á reimdrifinu skipta sköpum fyrir akstursþægindi, rekstraröryggi og endingartíma þjöppunnar.

4.3 Leyfilegur hámarkshalli
ATHUGIÐ Hætta á skemmdum á þjöppu.
Léleg smurning getur skemmt þjöppuna.
Virða tilgreind gildi.

4.4 Lagnatengingar
ATHUGIÐ Hætta á tjóni.
Ofhitnun getur skemmt lokann.
Fjarlægðu rörstoðirnar af lokanum til að lóða.
Aðeins lóðmálmur með óvirku gasi til að hindra oxunarafurðir (kvarða).

• Píputengingar eru með þrepaðri innra þvermál þannig að hægt er að nota rör með stöðluðu millimetra og tommu mál.
• Tengiþvermál lokunarlokanna eru hönnuð fyrir hámarksafköst þjöppu. Nauðsynlegt þversnið pípunnar verður að passa við afkastagetu. Sama á við um bakloka.
• Nauðsynlegt tog fyrir flanstenginguna er 60 Nm.

4.5 rör

• Rör og kerfisíhlutir verða að vera hreinir og þurrir að innan og lausir við kalk, spóna og ryð- og fosfatlög. Notaðu aðeins loftþétta hluta.
• Leggið rör rétt. Viðeigandi titringsjöfnunartæki verða að vera til staðar til að koma í veg fyrir að rör sprungi og brotni af miklum titringi.
• Tryggja rétta olíuskil.
• Haltu þrýstingstapi í algjöru lágmarki.

4.6 Ræstu affermingu (ytri)
Innri ræsilosari frá verksmiðju er ekki tiltækur. Að öðrum kosti er hægt að setja upp ræsibúnað í verksmiðjunni.
Aðgerð:
Þegar þjöppan er ræst fær segulloka loki afl í gegnum tímarofa og opnar hjáveitu milli útblásturs- og soglínu. Á sama tíma lokar afturloki í útblástursleiðslunni og kemur í veg fyrir að kælimiðill komi aftur frá eimsvalanum (Mynd 17).
Þjappan er nú skammhlaupin og skilar frá útstreyminu beint inn í inntakið. Þrýstimunurinn minnkar þar af leiðandi verulega. Fyrir vikið minnkar togið á drifskafti þjöppunnar töluvert. Drifmótorinn getur nú ræst með lágu ræsitogi. Um leið og mótorinn og þjappan ná sínum nafnhraða lokar segullokalokinn og afturlokinn opnast (Mynd 18). Þjappan virkar nú eðlilega hlaða.Mikilvægt:
– Einungis má nota Start affermingartæki á upphafsstigi.
– Athugaðu reglulega hvort segulloka og bakloka sé þétt.
-Að auki mælum við með að nota hitavarnarhitastillir á útblásturshlið þjöppunnar. Þetta verndar þjöppuna gegn hitauppstreymi. Tengdu hitavarnarhitastillinn í röð á öryggiskeðju stjórnrásarinnar til að slökkva á þjöppunni ef þörf krefur.
– Fylgdu þessum leiðbeiningum til að forðast hitauppstreymi.
4.7 Lagning sog- og losunarlagna
ATHUGIÐ Röng uppsett rör geta valdið sprungum og rifum, sem afleiðingin er tap á kælimiðli.
UPPLÝSINGAR
Rétt skipulag á sog- og losunarleiðslum beint á eftir þjöppunni er óaðskiljanlegur hluti af sléttri gang og titringshegðun kerfisins.
Þumalfingursregla: Leggið alltaf fyrsta pípuhlutann frá lokunarlokanum niður á við og samsíða drifskaftinu.4.8 Notkun lokunarloka

• Áður en lokunarlokanum er opnað eða lokað skal losa ventilsnældaþéttinguna um u.þ.b. 1/4 úr snúning rangsælis.
• Eftir að lokunarventilinn hefur verið virkjaður skaltu herða aftur stillanlegu ventilsnældaþéttinguna réttsælis.

4.9 Rekstrarhamur læsanlegra þjónustutengingaOpnun lokunarventils:
Snælda: snúðu til vinstri (rangsælis) eins langt og það kemst.
—> Loki er þá alveg opinn og þjónustutengi lokað.Að opna þjónustutenginguna
Snælda: 1/2 – 1 snúningur til hægri (réttsælis).
—> Þjónustusambandið er þá opið og loki líka opinn.
Eftir að snældan hefur verið virkjað skal venjulega setja snældavörnina aftur á og herða með 14 – 16 Nm. Þetta þjónar sem annar þéttingareiginleiki meðan á notkun stendur.
4.10 Akstur
VARÚÐ Hætta á meiðslum.
Settu upp viðeigandi öryggishlífar þegar þú keyrir þjöppuna með V-reitum eða bolstengi!
ATHUGIÐ Gallað uppröðun leiðir til ótímabæra bilunar á tengingunni og skemmdum á legum!
Hægt er að knýja þjöppurnar með V-reitum eða beint með bolstengjum.
V-belti: • Rétt samsetning reimdrifs:
– Trissur þjöppu og drifmótors verða að vera þétt festar og í röð.
– Notaðu aðeins V-reimar með kvarðaðri lengd.
– Veldu ásabil, lengd kilreima og forspennu reima samkvæmt leiðbeiningum frá framleiðanda kilreima. Forðastu að flökta belti.
– Athugaðu forspennu beltis eftir innkeyrslutíma.
– Leyfilegt hámarksálag á ás vegna beltisspennukrafts: 9500 N.
Beint drif með skafttengingu: • Beint drif með skafttengingum krefst mjög nákvæmrar uppröðunar á þjöppuskafti og mótorskafti.
GEA Bock mælir með beinu drifinu með miðju á tengibúnaði (aukahlutur).

Gangsetning

5.1 Undirbúningur fyrir gangsetningu
UPPLÝSINGAR
Til að verja þjöppuna gegn óviðunandi notkunarskilyrðum, eru háþrýstings- og lágþrýstingspressustillar nauðsynlegir á uppsetningarhliðinni.
Þjappan hefur gengið í gegnum tilraunir í verksmiðjunni og allar virkni prófaðar. Það eru því engar sérstakar innkeyrsluleiðbeiningar.
Athugaðu þjöppuna með tilliti til flutningsskemmda!
ATHUGIÐ Ef afkastagetustillirinn er settur upp í verksmiðjunni er stjórnhlutinn (stýriventill) settur upp og tengdur í kjölfarið af viðskiptavininum. Ef stjórnbúnaðurinn er ekki tengdur er varanlega slökkt á strokkabakkanum. Skemmdir á þjöppunni eru mögulegar! Sjá kafla 7.
5.2 Þrýstistyrkspróf
Þjöppan hefur verið prófuð í verksmiðjunni fyrir þrýstingsheilleika. Ef hins vegar á að gangast undir þrýstingsprófun á allt kerfið, ætti það að fara fram í samræmi við EN 378-2 eða samsvarandi öryggisstaðla án þess að þjöppu sé innifalin.
5.3 Lekaprófun
HÆTTA Hætta á að springa!
Þjöppuna má aðeins þrýsta með köfnunarefni (N2).
Þrýstu aldrei með súrefni eða öðrum lofttegundum!
Ekki má fara yfir hámarks leyfilegan yfirþrýsting þjöppunnar á neinum tíma meðan á prófun stendur (sjá upplýsingar um nafnplötu)! Ekki blanda neinum kælimiðli við köfnunarefninu þar sem það gæti valdið því að íkveikjumörkin færist yfir á mikilvæga svið.

• Framkvæmdu lekaprófun á frystistöðinni í samræmi við EN 378-2 eða samsvarandi öryggisstaðla og fylgdu ávallt leyfilegum hámarks yfirþrýstingi þjöppunnar.

5.4 Rýming

• Rýmdu fyrst kerfið og taktu síðan þjöppuna með í tæmingarferlinu.
• Losaðu þjöppuþrýstinginn.
• Opnaðu sog- og þrýstilínulokunarlokana.
• Lofttæmdu sog- og útblástursþrýstingshliðarnar með því að nota lofttæmisdæluna.
• Í lok tæmingarferlisins ætti lofttæmið að vera < 1.5 mbar þegar slökkt er á dælunni.
• Endurtaktu þetta ferli eins oft og þörf krefur.

5.5 Hleðsla kælimiðils
VARÚÐ
Hætta á meiðslum!
Snerting við kælimiðil getur valdið alvarlegum bruna og húðskemmdum.
Forðist snertingu við kælimiðil og notið hlífðarfatnað eins og hlífðargleraugu og hlífðarhanska!

• Gakktu úr skugga um að sog- og útblásturslokar séu opnir.
• Þegar slökkt er á þjöppunni, bætið fljótandi kælimiðlinum beint í eimsvalann eða móttakarann ​​og rjúfum lofttæmið.
• Ef fylla þarf á kælimiðilinn eftir að þjappan er ræst er hægt að fylla á hann í gufuformi á soghlið eða, með viðeigandi varúðarráðstöfunum, einnig í vökvaformi við inntak uppgufunartækisins.

ATHUGIÐ

• Forðist að offylla kerfið af kælimiðli!
• Til að koma í veg fyrir breytingar á styrk, verður alltaf aðeins að fylla kælimiðilsblöndur í vökvaformi í kælistöðina.
• Ekki hella fljótandi kælivökva í gegnum soglínulokann á þjöppunni.
• Óheimilt er að blanda aukefnum við olíu og kælimiðil.

5.6 Skaftþétting
ATHUGIÐ Ef eftirfarandi leiðbeiningum er ekki fylgt getur það valdið tapi á kælimiðli og skemmdum á bolþéttingunni!
UPPLÝSINGAR
Skaftþéttingin smyr og þéttir með olíu. Olíuleki upp á 0.05 ml á vinnutíma er því eðlilegur. Þetta á sérstaklega við meðan á innkeyrslu stendur (200 – 300 klst.).
Þjöppan er búin innbyggðri lekaolíutæmingarslöngu. Í gegnum frárennslisslöngu er hægt að tæma olíu út.
Fargið lekaolíu í samræmi við gildandi landsreglur.
Þjöppuskaftið er lokað að utan með öxlaþéttingu. Þéttihluturinn snýst með skaftinu. Eftirfarandi er sérstaklega mikilvægt til að tryggja bilunarlausan rekstur:

• Heildarhringrás kælimiðils verður að vera rétt framkvæmd og hrein að innan.
• Forðast skal mikla högg og titring á skaftinu sem og stöðuga hringrásaraðgerð.
• Þéttifletirnir geta loðað saman við langvarandi stöðvunartíma (td vetur). Því skaltu keyra kerfið á 4 vikna fresti í 10 mínútur.

5.7 Gangsetning
VIÐVÖRUN Gakktu úr skugga um að báðir lokar séu opnir áður en þjappan er ræst!
Athugaðu hvort öryggis- og verndarbúnaður (þrýstirofi, mótorvörn, rafmagnssnertivarnarráðstafanir o.s.frv.) virki rétt.
Kveiktu á þjöppunni og leyfðu að ganga í að minnsta kosti 10 mín.
Athugaðu olíuhæðina með því að: Olían verður að vera sýnileg í sjónglerinu.
ATHUGIÐ Ef fylla þarf á meira magn af olíu er hætta á olíuhamri.
Ef þetta er tilfellið athugaðu olíuskil!
5.8 Forðast slugging
ATHUGIÐ Slugging getur skemmt þjöppuna og valdið því að kælimiðill leki.
Til að koma í veg fyrir slugging:

• Allt kælikerfið verður að vera rétt hannað.
• Allir íhlutir verða að vera í samræmi við hvert annað með tilliti til úttaks (sérstaklega uppgufunar- og þenslulokar).
• Ofhiti soggas við inntak þjöppu ætti að vera mín. 7 – 10 K. (athugaðu stillingu þensluloka).
• Kerfið verður að ná jafnvægi.
• Sérstaklega í mikilvægum kerfum (td nokkrir uppgufunarpunktar) er mælt með ráðstöfunum eins og að skipta um vökvagildrur, segulloka í vökvalínunni o.s.frv.
  Það ætti ekki að vera hreyfing á kælivökva á meðan þjöppan er kyrrstæð.

5.9 Olíuskilja
ATHUGIÐ Olíuslokun getur valdið skemmdum á þjöppunni.
Til að koma í veg fyrir að olíu sleppi:

• Olíuskilum frá olíuskiljunni verður að leiða til baka við fyrirhugaða tengingu (D1) á þjöppuhúsinu.
• Óheimilt er að beina olíu aftur inn í soglínuna frá olíuskiljunni.
• Gakktu úr skugga um að olíuskiljan sé rétt máluð.

Viðhald

6.1 Undirbúningur
VIÐVÖRUN
Áður en unnið er við þjöppuna:

• Slökktu á þjöppunni og tryggðu hana til að koma í veg fyrir endurræsingu.
• Losaðu þjöppu af kerfisþrýstingi.
• Komið í veg fyrir að loft komist inn í kerfið!
  Eftir að viðhald hefur farið fram:
• Tengdu öryggisrofa.
• Rýmdu þjöppu.
• Losaðu rofalásinn.

6.2 Verk sem á að framkvæma
Til að tryggja hámarks notkunaröryggi og endingartíma þjöppunnar, mælum við með því að framkvæma þjónustu og eftirlit með reglulegu millibili:

• Olíuskipti:
  – Í raðverksmiðjum sem framleiddar eru í verksmiðjunni ekki skylda.
  – Í vettvangsuppsetningum eða í notkun innan viðmiðunarmarka skal fyrst skipt um olíu eftir u.þ.b. 100 – 200 vinnustundir, síðan u.þ.b. á 3ja ára fresti eða 10,000 – 12,000 vinnustundir.
  Fargaðu gamalli olíu samkvæmt reglugerðum, fylgdu landsreglum.
  Árlegar athuganir: Olíustig, þéttleiki, hávaði í gangi, þrýstingur, hitastig, virkni aukabúnaðar eins og olíuhitara, þrýstirofi. Farið eftir innlendum reglum!

6.3 Tilmæli um varahluta

F76 / …	1570	1800	2050	2425
Tilnefning	Ref. Nei.
Sett af þéttingum	81303	81304	81305	81306
Lokaplötusett	81616	81617	81743	81744
Kit stimpla / tengistangir	81287	81288	8491	81290
Setja getu regulator	80879	81414	80889	80879
Olíudælusett	80116
Skaftþétting setts	80897
Olía SP 46, 1 lítri	2279
Olía SE 55, 1 lítri	2282

Notaðu aðeins ósvikna GEA Bock varahluti!
6.4 Skipt um skaftþéttingu
Þar sem að skipta um skaftþéttingu felur í sér að opna kælimiðilsrásina, er aðeins mælt með því ef innsiglið er að missa kælimiðil. Að skipta um öxlaþéttingu er lýst í hlutaðeigandi varahlutasetti.

Viðhald

6.5 Útdráttur úr smurefnatöflunni
Olíuflokkurinn sem er áfylltur sem staðalbúnaður í verksmiðjunni er tilgreindur á nafnplötunni. Þessa olíuflokk ætti helst að nota. Valkostir við þetta eru taldir upp í eftirfarandi útdrætti úr smurefnatöflunni okkar.

Kælimiðill	GEA Bock röð olíuflokka	Mælt er með valkostum
HFKW / HFC(td R134a,R404A/R507, R407C)	Fuchs Reniso Triton SE 55	FUCHS Reniso Triton SEZ 32 ICI Emkarate RL 32 H, S MOBIL Arctic EAL 32 SKEL Clavus R 32
(H)FCKW / (H)CFC(td R22)	Fuchs Reniso SP 46	FUCHS Reniso, zB KM, HP, SP 32 SKEL Clavus SD 22-12 TEXACO Capella WF 46

Upplýsingar um aðrar hentugar olíur sé þess óskað.
6.6 Niðurlagning
Lokaðu lokunum á þjöppunni. Tæmdu kælimiðilinn (það má ekki hleypa honum út í umhverfið) og fargaðu því samkvæmt reglum. Þegar þjappan er þrýstingslaus, losaðu festiskrúfurnar á lokunarlokunum. Fjarlægðu þjöppuna með því að nota viðeigandi lyftu.
Fargið olíunni inni í samræmi við gildandi landsreglur.

Aukabúnaður

ATHUGIÐ Þegar aukahlutir eru festir með rafmagnssnúru þarf að hafa lágmarks beygjuradíus sem er 3x þvermál kapalsins til að leggja kapalinn.
7.1 Olíutankhitari
Þegar þjöppan er kyrrstæð dreifist kælimiðill inn í smurolíu þjöppuhússins, allt eftir þrýstingi og umhverfishita. Þetta minnkar smurgetu olíunnar. Þegar þjöppan fer í gang gufar kælimiðillinn sem er í olíunni upp með þrýstingslækkuninni. Afleiðingarnar geta verið skortur á smurningu, froðumyndun og flæði olíunnar, sem getur að lokum leitt til skemmda á þjöppu.
Til að koma í veg fyrir þetta er hægt að hita olíuna með olíuhitara.
ATHUGIÐ Olíuhitarinn verður að virka jafnvel þótt kerfisbilun komi upp.
Þess vegna má ekki tengja olíuhitara við rafrás öryggisstýrikeðjunnar!
Aðgerð: Kveikt er á hitari fyrir olíutank við kyrrstöðu þjöppunnar.
Slökkt er á hitari fyrir olíutank meðan þjöppu er í gangi
Tenging: Olíutankhitari verður að vera tengdur með aukasnertingu (eða samhliða vírsnertingu) á mótorsnertibúnaðinum við sérstaka rafrás.
Rafmagnsgögn: 230 V – 1 – 50/60 Hz, 200 W.
7.2 Stærðarstillir
ATHUGIÐ Ef afkastagetustillirinn er settur upp í verksmiðjunni er stjórnhlutinn (stýriventill) settur upp og tengdur í kjölfarið af viðskiptavininum.Afhendingarstaða 2 (af verksmiðju):
Afkastagetujafnari settur saman með hlíf (flutningsvörn).Afhendingarstaða 1 (af verksmiðju):
Cylinderlok útbúið fyrir afkastagetujafnara.Áður en gangsetning er hafin skal fjarlægja hlífina á afkastagetujafnara og setja meðfylgjandi stýrieiningu í staðinn (stýriventill).
Varúð! Þjappan er undir þrýstingi! Lækkaðu þjöppuna fyrst.
Skrúfaðu stjórneininguna (stýriventil) inn með þéttihring og þétt með 15 Nm.
Blautar þráðarhliðar með esterolíu.
Settu segulspólu í, festu hann með knurled hneta og tengdu hana.
VIÐVÖRUN
Nokkrir afkastagetujafnarar geta ekki skipt á sama tíma meðan þjöppu er í gangi! Annars getur skyndileg breyting á álagi skemmt þjöppuna! Fylgdu 60 sekúndum skiptibilinu.

• Fylgdu skiptaröðinni:
  Kveikt á CR1— 60s→ CR2
  Slökkt á CR2— 60s→ CR1

ATHUGIÐ

• Afkastastýrð aðgerð breytir gashraða og þrýstingshlutföllum frystistöðvarinnar: Stilltu leið og mál soglínunnar í samræmi við það, stilltu ekki stjórnbilið of stutt og láttu ekki skipta um kerfi oftar en 12 sinnum á klukkustund (kælistöðin verður að hafa náð jafnvægisástandi). Stöðug rekstur í stjórn stage er ekki heimilt.
• Við mælum með því að skipta yfir í óstýrða notkun (100% afkastagetu) í að minnsta kosti 5 mínútur á hverja afkastastjórnunartíma.
• Einnig er hægt að ná öruggri olíuskilum með 100% afkastagetuþörf eftir hverja endurræsingu þjöppunnar.
• Rafmagnsvirkjun segulloka: Venjulega opinn, (samkvæmt – bregst við 100% afkastagetu þjöppu).

Sérstakir fylgihlutir eru aðeins forsettir í verksmiðjunni ef þeir panta sérstaklega af viðskiptavinum. Endurbygging er möguleg í fullu samræmi við öryggisleiðbeiningar og viðgerðarleiðbeiningar sem fylgja settunum.
Upplýsingar um notkun, rekstur, viðhald og þjónustu íhlutanna er að finna í prentuðu riti eða á internetinu undir www.gea.com.
Upphækkuð grunnplata
Hægt er að útbúa þjöppuna með upphækkuðum grunnplötu.
Þetta eykur olíumagnið um 2.7 lítra, þyngdin eykst um 7.3 kg.

Tæknigögn

Stærðir og tengingar

F76
Skaftenda

SV DV	Soglína Losunarlína sjá tæknigögn, kafla 8
A	Tengisogshlið, ekki læsanleg	1/8" NPTF
Al	Tengi soghlið. læsanleg	7/16″ UNF
B	Tengi losunarhlið. ekki læsanleg	1/g'• NPTF
B1	Tengi losunarhlið. læsanleg	7/16- UNF
B2	Tengi losunarhlið. ekki læsanleg	7/16. UNF
C	Tenging olíuþrýstings öryggisrofi OIL	7/16- UNF
D	Tenging olíuþrýstings öryggisrofi LP	7/16. UNF
D1	Tengiolíuskil frá olíuskilju	5/8′ UNF
E	Tenging olíuþrýstingsmælir	7/16″ UNF
F	Olíu holræsi tappi	M22x1.5
I-1	Olíuhleðslutappi	M22x1.5
J	Tenging olíuhitari	M22x1.5
K	Sjóngler	3 x M6
L	Tenging varmavörn hitastillir	1/8′ NPTF
OV	Tengiolíuþjónustuventill	1/4 NPTF
P	Tenging olíuþrýstingsmismunaskynjara	M20x1.5
Q	Tenging olíuhitaskynjara	1/8.. NPTF

View X

• Olíusjóngler
• Möguleiki á að tengja við olíuhæðarjafnara

Þriggja gata tenging fyrir olíuhæðarjafnara gerð ESK, AC+R, CARLY (3 x M6, 10 djúpt)

Stofnunaryfirlýsing

Innbyggingaryfirlýsing vegna ófullgerðra véla
í samræmi við EB vélatilskipun 2006/42/EB, viðauka II 1. B

Framleiðandi:	GEA Bock GmbH Benzstrasse 7 72636 Frickenhausen, Þýskalandi
Við, sem framleiðandi, lýsum því yfir á alfarið ábyrgð að ófullnægjandi vélar
Nafn:	Hálfloftþétt þjöppu
Tegundir:	HG(X)12P/60-4 S (HC) …….. HG88e/3235-4(S) (HC) HG(X)22(P)(e)/125-4 A …….. HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A HGX34(P)(e)/255-2 (A) …….. HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K) HA(X)12P/60-4 ……………….. HA(X)6/1410-4 HGX12e/20-4 S CO2 ……….. HGX44e/565-4 S CO2 HGX2/70-4 CO2T …………………. HGX46/440-4 CO2 T HGZ(X)7/1620-4 ……………… HGZ(X)7/2110-4
Nafn:	Þjöppu af opinni gerð
Tegundir:	AM(X)2/58-4 …………………… AM(X)5/847-4 F(X)2 ………………………………….. F(X)88/3235 (NH3) FK(X)1…………………………………. FK(X)3 FK(X)20/120 (K/N/TK)………. FK(X)50/980 (K/N/TK)
Raðnúmer:	BB00000A001 – BF99999Z999
uppfyllir eftirfarandi ákvæði ofangreindrar tilskipunar:	Samkvæmt viðauka I, liðum 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.7, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.13 og 1.7.1 til 1.7.4 (nema 1.7.4 f) eru uppfyllt
Notaðir samræmdir staðlar, einkum:	EN ISO 12100:2010 Öryggi véla — Almennar reglur um hönnun — Áhættumat og áhættuminnkun EN 12693 :2008 Kælikerfi og varmadælur — Öryggis- og umhverfiskröfur — Kælimiðilsþjöppur með jákvæðri tilfærslu
Athugasemdir:	Við lýsum því einnig yfir að sérstök tækniskjöl fyrir þessa ófullkomnu vél hafi verið búin til í samræmi við viðauka VII, hluta B og við skuldbindum okkur til að veita þau ef rökstudd beiðni frá einstökum landsyfirvöldum með gagnaflutningi. Gangsetning er bönnuð þar til staðfest hefur verið að vélin sem ófullgerða vélin hér að ofan á að setja í uppfylli EB-vélatilskipunina og EB-samræmisyfirlýsingu, viðauka II. 1. A er til.
Viðurkenndur aðili til að safna saman og afhenda tækniskjöl:	GEA Bock GmbH Alexander Layh Benzstrasse 7 72636 Frickenhausen, Þýskalandi
Frickenhausen, 02. janúar 2019	i. A. Alexander Layh Yfirmaður þjöppunar - Auglýsinga stimplaþjöppur

Þjónusta

Kæri viðskiptavinur,
GEA Bock þjöppur eru hágæða, áreiðanlegar og þjónustuvænar gæðavörur. Ef þú hefur einhverjar spurningar um uppsetningu, notkun og fylgihluti, vinsamlegast hafðu samband við tækniþjónustu okkar eða sérfræðiheildsala og/eða fulltrúa okkar. Hægt er að hafa samband við þjónustuteymi GEA Bock símleiðis með gjaldfrjálsum neyðarlínu 00 800 / 800 000 88 eða í gegnum gea.com/contact.
Kveðja
GEA Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen
Þýskalandi
Við lifum gildum okkar.
Afbragð
Ástríða
Heiðarleiki
Ábyrgð
GEA-fjölbreytni
GEA Group er alþjóðlegt verkfræðifyrirtæki með margra milljarða evra sölu og starfsemi í meira en 50 löndum. Fyrirtækið var stofnað árið 1881 og er einn stærsti framleiðandi nýsköpunarbúnaðar og vinnslutækni. GEA Group er skráð í STOXX® Europe 600 vísitölunni.

Danfoss Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen, Þýskalandi
Í síma +49 (0) 7022 9454-0
Fax +49 (0)7022 9454-137
gea.com
gea.com/contact 

Skjöl / auðlindir

Danfoss BOCK F76 Open Type Compressor [pdfNotendahandbók BOCK F76 opin þjöppu, BOCK F76, opin þjöppu, gerð þjöppu, þjöppu

Heimildir

• Notendahandbók