GEA Bock F76
ຄໍາແນະນໍາຂອງສະພາແຫ່ງ
96438-02.2020-Gb
ການແປຂອງ ຄໍາແນະນໍາຕົ້ນສະບັບF76/1570 FX76/1570
F76/1800 FX76/1800
F76/2050 FX76/2050
F76/2425 FX76/2425

BOCK F76 Open Type Compressor

ກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້
ອ່ານຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບແລະກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງອັດ. ນີ້ຈະຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໃຈຜິດແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ. ການປະກອບແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງອັດບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດ.
ສັງເກດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້.
ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກສົ່ງກັບລູກຄ້າສຸດທ້າຍພ້ອມກັບຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດ.
ຜູ້ຜະລິດ
GEA Bock GmbH
72636 Frickenhausen
ຕິດຕໍ່
GEA Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen
ເຢຍລະມັນ
ໂທລະສັບ +49 7022 9454-0
ແຟັກ+49 7022 9454-137
gea.com
gea.com/contact

ຄວາມປອດໄພ

1.1 ການກໍານົດຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ

	ອັນຕະລາຍ	ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່, ຖ້າບໍ່ຫຼີກເວັ້ນ, ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດທັນທີຫຼືບາດເຈັບສາຫັດ.
	ຄຳເຕືອນ	ບົ່ງບອກເຖິງສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່, ຖ້າຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ອາດເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດ ຫຼື ບາດເຈັບສາຫັດ.
	ຂໍ້ຄວນລະວັງ	ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່, ຖ້າບໍ່ຫຼີກເວັ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງຫຼືເລັກນ້ອຍ.
	ເອົາໃຈໃສ່	ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສະຖານະການທີ່, ຖ້າບໍ່ຫຼີກເວັ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ.
	ຂໍ້ມູນ	ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນຫຼືຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ວຽກງ່າຍ.

1.2 ຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງການຂອງບຸກຄະລາກອນ
ຄຳເຕືອນ
ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ, ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຄື່ອງອັດແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ:

• ຕົວຢ່າງample, ນັກວິຊາການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ວິສະວະກອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ mechatronic. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິຊາຊີບທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມທຽບເທົ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບຸກຄະລາກອນສາມາດປະກອບ, ຕິດຕັ້ງ, ຮັກສາແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງເຢັນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ບຸກຄະລາກອນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດປະເມີນວຽກງານທີ່ຈະປະຕິບັດແລະຮັບຮູ້ອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

1.3 ຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ
ຄຳເຕືອນ
ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ເຄື່ອງອັດຕູ້ເຢັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຮຽກຮ້ອງຄວາມລະມັດລະວັງແລະຄວາມລະມັດລະວັງໃນການຈັດການ.
ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ overpressure ຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຈຸດປະສົງການທົດສອບ.
ສ່ຽງໄຟໄໝ້!
- ອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ, ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນສູງກວ່າ 60 °C ຢູ່ດ້ານໄຫຼອອກຫຼືຕ່ໍາກວ່າ 0 ° C ໃນດ້ານດູດສາມາດບັນລຸໄດ້.
- ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ສໍາ​ພັດ​ກັບ​ຕູ້​ເຢັນ​ຈໍາ​ເປັນ​.
ການຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດແຜຮ້າຍແຮງແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜິວຫນັງ.
1.4 ຈຸດປະສົງການນໍາໃຊ້
ຄຳເຕືອນ
ຄອມເພສເຊີອາດຈະບໍ່ຖືກໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະລະເບີດ!
ຄໍາແນະນໍາການປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອະທິບາຍສະບັບມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງອັດທີ່ມີຊື່ໃນຫົວຂໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍ GEA Bock. ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ GEA Bock ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງຈັກ (ພາຍໃນ EU ອີງຕາມຄໍາສັ່ງຂອງ EU 2006/42/EC Machinery Directive, 2014/68/EU Pressure Equipment Directive).
ການມອບຫມາຍແມ່ນອະນຸຍາດໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າເຄື່ອງອັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມຄໍາແນະນໍາການປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລະລະບົບທັງຫມົດທີ່ຖືກປະສົມປະສານໄດ້ຖືກກວດກາແລະອະນຸມັດຕາມລະບຽບກົດຫມາຍ.
ເຄື່ອງອັດແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້.
ຫ້າມໃຊ້ເຄື່ອງອັດອື່ນໆ!

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

2.1 ລາຍລະອຽດສັ້ນ

• ເຄື່ອງອັດປະເພດເປີດ 6 ສູບສໍາລັບຂັບພາຍນອກ (ສາຍແອວ V ຫຼືຄູ່)
• ດ້ວຍການຫລໍ່ລື່ນປໍ້ານໍ້າມັນຂະໜາດ ແລະຄ່າການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດພົບໄດ້ໃນບົດທີ 9.

2.2 ປ້າຍຊື່ (ຕົວຢ່າງampເລ)

1. ປະເພດການກໍານົດ
2. ເລກເຄື່ອງ
3. ຄວາມໄວການຫມຸນຕໍາ່ສຸດທີ່ດ້ວຍການຍ້າຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ
4. ຄວາມ​ໄວ​ການ​ຫມຸນ​ສູງ​ສຸດ​ທີ່​ມີ displacemen ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​
5. ND(LP): ສູງສຸດ. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ດ້ານການດູດ HD(HP): ສູງສຸດ. ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານທີ່ຍອມຮັບ
   ດ້ານຄວາມກົດດັນສູງ
6. ປະເພດນໍ້າມັນທີ່ຄິດຄ່າຢູ່ໃນໂຮງງານ

ສັງເກດເບິ່ງຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງແຜນວາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ!
2.3 ພິມລະຫັດ (ເຊັ່ນampເລ)¹) X – ຄ່ານ້ຳມັນ Ester (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HFC R134a, R404A/R507, R407C)

ພື້ນທີ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

3.1 ຕູ້ເຢັນ

• HFKW / HFC:
  R134a, R404A/R507, R407C
• (H)FCKW / (H)CFC:
  R22

3.2 ຄ່ານ້ຳມັນ

• ເຄື່ອງອັດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ໃນໂຮງງານ:
  – ສໍາລັບ R134a, R404A/R507, R407C
  FUCHS Reniso Triton SE 55
  – ສໍາລັບ R22
  FUCHS Reniso SP 46

ເຄື່ອງບີບອັດທີ່ມີຄ່ານ້ໍາມັນ ester (FUCHS Reniso Triton SE 55) ຖືກຫມາຍດ້ວຍ X ໃນການອອກແບບປະເພດ (ເຊັ່ນ FX76/2425).
ຂໍ້ມູນ
ສໍາລັບການເຕີມເງິນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປະເພດນ້ໍາມັນຂ້າງເທິງ.
ທາງເລືອກ: ເບິ່ງຕາຕະລາງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ບົດທີ 6.4
ເອົາໃຈໃສ່
ລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 4.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງອັດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າ overfilled ຫຼື underfilled!

3.3 ຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານ
ເອົາໃຈໃສ່ ການປະຕິບັດການບີບອັດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ. ກະລຸນາສັງເກດຄວາມສໍາຄັນຂອງພື້ນທີ່ທີ່ມີຮົ່ມ. ຂອບເຂດບໍ່ຄວນຖືກເລືອກເປັນການອອກແບບຫຼືຈຸດປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
- ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໄດ້ (-20 ° C​) - (+60 ° C​)
– ສູງສຸດ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ​: 140 ° C​
– ສູງສຸດ. ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບທີ່ອະນຸຍາດ: ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ.
– ເວລາແລ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 3 ນາທີ. ສະພາບຄົງທີ່ (ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນລຸ.
ຫຼີກເວັ້ນການດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃກ້ກັບເກນ.
ສໍາ​ລັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເສີມ​:
- ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງເທົ່ານັ້ນ.
ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດ:
– ອຸນ​ຫະ​ພູມ superheat ອາຍ​ແກ​ັ​ສ suction ອາດ​ຈະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຫຼື​ຕັ້ງ​ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ເກນ​.
ເມື່ອປະຕິບັດການຢູ່ໃນຂອບເຂດສູນຍາກາດ, ມີຄວາມສ່ຽງຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນດ້ານດູດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຢາເຄມີ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນ condenser ແລະອຸນຫະພູມອາຍແກັສ compressed ສູງ. ປ້ອງກັນການໄຫຼເຂົ້າຂອງອາກາດໃນທຸກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ!
3.3 ຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານ

ການປະກອບເຄື່ອງອັດ

ຂໍ້ມູນ
ເຄື່ອງອັດໃໝ່ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສ inert. ປ່ອຍໃຫ້ຄ່າບໍລິການນີ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງອັດລົມດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າມາ. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງອັດລົມສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໃດໆ.
4.1 ການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ

• ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ທີ່ (-30°C​) – (+70°C​)​, ສູງ​ສຸດ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ພີ່​ນ້ອງ​ກັນ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສູງ​ສຸດ 10​% – 95​%, ບໍ່​ມີ​ການ​ຂົ້ນ
• ຢ່າເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບັນຍາກາດທີ່ມີຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ອາຍຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນ.
• ໃຊ້ eyelet ການຂົນສົ່ງ.
• ຫ້າມຍົກດ້ວຍມື!
• ໃຊ້ເຄື່ອງມືຍົກທີ່ມີຄວາມສາມາດໂຫຼດໄດ້ພຽງພໍ!
• ຫນ່ວຍການຂົນສົ່ງແລະ suspension ສຸດ eyebolt (ຮູບ 11).

4.2 ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​
ເອົາໃຈໃສ່ ໄຟລ໌ແນບ (ຕົວຢ່າງ: ຜູ້ຖືທໍ່, ຫນ່ວຍງານເພີ່ມເຕີມ, ຊິ້ນສ່ວນ fastening, ແລະອື່ນໆ) ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງອັດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ!

	• ສະໜອງການເກັບກູ້ທີ່ພຽງພໍສໍາລັບວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ. ສະຫນອງການລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍສໍາລັບມໍເຕີຂັບ.
	• ຫ້າມໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ມີຮອຍເປື້ອນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ງamp ບັນຍາກາດ ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕິດໄຟໄດ້.
	• ເຄື່ອງບີບອັດແລະມໍເຕີຂັບມີຄວາມແຂງໂດຍພື້ນຖານແລະຄວນຈະຖືກຕິດຢູ່ຮ່ວມກັນກັບກອບພື້ນຖານ. ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລຽບຫຼືກອບທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ພຽງພໍ. ໃຊ້ທັງ 4 ຈຸດຍຶດຕິດ. • ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດແລະການຕິດຕັ້ງສາຍແອວທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຕັດສິນໃຈເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຮັດວຽກ, ຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງອັດ.

4.3 ທ່າອຽງທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ
ເອົາໃຈໃສ່ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງອັດ.
ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງອັດໄດ້.
ເຄົາລົບຄຸນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້.

4.4 ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່
ເອົາໃຈໃສ່ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.
ຄວາມຮ້ອນເກີນສາມາດທໍາລາຍປ່ຽງໄດ້.
ເອົາທໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຈາກປ່ຽງສໍາລັບການ soldering.
ພຽງແຕ່ solder ການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສ inert ເພື່ອ inhibit ຜະລິດຕະພັນ oxidation (ຂະຫນາດ).

• ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໄດ້ກ້າວຜ່ານເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ທໍ່ທີ່ມີຂະຫນາດມາດຕະຖານ millimeter ແລະນິ້ວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປ່ຽງປິດແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງບີບອັດສູງສຸດ. ສ່ວນຂ້າມທໍ່ທີ່ຕ້ອງການຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ກັບຄວາມອາດສາມາດ. ດຽວກັນໃຊ້ສໍາລັບປ່ຽງທີ່ບໍ່ແມ່ນກັບຄືນ.
• ແຮງບິດແຫນ້ນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ flange ແມ່ນ 60 Nm.

4.5 ທໍ່

• ທໍ່ ແລະ ອົງປະກອບຂອງລະບົບຕ້ອງສະອາດ ແລະ ແຫ້ງພາຍໃນ ແລະ ບໍ່ມີຂະໜາດ, swarf ແລະຊັ້ນຂອງ rust ແລະ phosphate. ໃຊ້ພຽງແຕ່ສ່ວນທີ່ມີອາກາດແຫນ້ນ.
• ວາງທໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງຊົດເຊີຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ຖືກຮອຍແຕກແລະແຕກໂດຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ.
• ຮັບປະກັນການກັບຄືນນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມ.
• ຮັກສາການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃຫ້ຕໍ່າສຸດຢ່າງແທ້ຈິງ.

4.6 ເລີ່ມ unloader (ພາຍນອກ)
ຕົວ unloader ພາຍໃນ ex ໂຮງງານຜະລິດແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ອີກທາງເລືອກ, ເຄື່ອງ unloader ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ.
ການດໍາເນີນງານ:
ເມື່ອເຄື່ອງອັດລົມເລີ່ມຕົ້ນ, ປ່ຽງ solenoid ຈະຮັບພະລັງງານຜ່ານສະວິດເວລາ ແລະເປີດທາງຜ່ານລະຫວ່າງສາຍໄຫຼ- ແລະສາຍດູດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປ່ຽງທີ່ບໍ່ສົ່ງຄືນໃນສາຍໄຫຼປິດແລະປ້ອງກັນການໄຫຼຄືນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈາກ condenser (ຮູບ 17).
ດຽວນີ້ເຄື່ອງອັດລົມຖືກວົງຈອນສັ້ນ ແລະສົ່ງອອກຈາກກະແສອອກໂດຍກົງເຂົ້າໃນການຮັບປະທານ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງບິດໃນ shaft ຂັບຂອງ compressor ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມໍເຕີຂັບໃນປັດຈຸບັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລະດັບຕ່ໍາຂອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ. ທັນທີທີ່ມໍເຕີແລະເຄື່ອງອັດໄດ້ເຖິງຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຂົາ, ປ່ຽງ solenoid ປິດແລະປ່ຽງທີ່ບໍ່ກັບຄືນຈະເປີດ (ຮູບ 18). ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງອັດລົມເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ປົກກະຕິ ໂຫຼດ.ສຳຄັນ:
– ເລີ່ມ unloader ອາດຈະຖືກຈ້າງພຽງແຕ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ.
– ກວດເບິ່ງປ່ຽງ solenoid ແລະປ່ຽງທີ່ບໍ່ກັບຄືນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຄວາມແຫນ້ນ.
- ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງກົດ. ນີ້ປົກປ້ອງເຄື່ອງອັດອາກາດຈາກການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນເກີນ. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເປັນຊຸດຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມ, ເພື່ອປິດເຄື່ອງບີບອັດຖ້າຈໍາເປັນ.
- ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overloading ຄວາມຮ້ອນ.
4.7 ວາງສາຍດູດ ແລະໄຫຼອອກ
ເອົາໃຈໃສ່ ທໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກແລະນ້ໍາຕາ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສູນເສຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
ຂໍ້ມູນ
ການຈັດວາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາຍດູດ ແລະລະບາຍອາກາດໂດຍກົງຫຼັງຈາກເຄື່ອງອັດເປັນສ່ວນສຳຄັນກັບພຶດຕິກຳການແລ່ນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບ.
ກົດລະບຽບຂອງຫົວໂປ້: ວາງທໍ່ທໍາອິດສະເຫມີໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກປ່ຽງປິດລົງລຸ່ມແລະຂະຫນານກັບ shaft.4.8 ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງປິດ

• ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຫຼືປິດປ່ຽງປິດ, ປ່ອຍປະທັບຕາ spindle ປ່ຽງໂດຍປະມານ. 1/4 ຂອງລ້ຽວທາງກົງກັນຂ້າມ.
• ຫຼັງຈາກເປີດປິດປ່ຽງປ່ຽງແລ້ວ, ໃຫ້ປິດປ່ຽງປ່ຽງທີ່ປັບໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາຄືນໃໝ່ຕາມເຂັມໂມງ.

4.9 ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ການເປີດປ່ຽງປິດ:
Spindle: ຫັນໄປທາງຊ້າຍ (ກົງກັນຂ້າມກັບເຂັມໂມງ) ເທົ່າທີ່ຈະໄປ.
—> ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ປ່ຽງ​ປິດ​ແມ່ນ​ເປີດ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໄດ້​ປິດ​.ເປີດການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການ
Spindle: 1/2 – 1 ພືດຫມູນວຽນໄປທາງຂວາ (ຕາມເຂັມໂມງ).
—> ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການເປີດແລະປ່ຽງປິດເປີດຍັງເປີດ.
ຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ spindle, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຫມາະກັບຫມວກປ້ອງກັນ spindle ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະ tighten ດ້ວຍ 14 - 16 Nm. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລັກສະນະການຜະນຶກທີສອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
4.10 ຂັບ
ຂໍ້ຄວນລະວັງ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບ.
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມໃນເວລາຂັບຂີ່ເຄື່ອງອັດດ້ວຍສາຍແອວ V ຫຼືສາຍແອວ!
ເອົາໃຈໃສ່ ການຈັດຕໍາແໜ່ງທີ່ຜິດພາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງສາຍເຊື່ອມ ແລະ ເບິງເສຍຫາຍ!
ເຄື່ອງບີບອັດສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ V ຫຼືໂດຍກົງໂດຍການເຊື່ອມ shaft.
ສາຍແອວ V: •ການປະກອບສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມ:
– ທໍ່ຂອງເຄື່ອງອັດແລະມໍເຕີຂັບຕ້ອງຖືກຍຶດແຫນ້ນແລະຢູ່ໃນເສັ້ນ.
- ພຽງແຕ່ໃຊ້ສາຍແອວ V ທີ່ມີຄວາມຍາວ calibrated.
- ເລືອກໄລຍະຫ່າງຂອງແກນ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍແອວ V ແລະຄວາມກົດດັນກ່ອນສາຍແອວຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ອອກໂດຍຜູ້ຜະລິດສາຍແອວ V. ຫຼີກເວັ້ນການສາຍແອວ.
- ກວດເບິ່ງສາຍແອວກ່ອນຄວາມດັນຫຼັງຈາກແລ່ນໃນເວລາແລ່ນ.
- ການໂຫຼດແກນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດເນື່ອງຈາກແຮງດັນຂອງສາຍແອວ: 9500 N.
ຂັບໂດຍກົງກັບ shaft coupling: • ການຂັບໂດຍກົງກັບສາຍເຊື່ອມ shaft ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນສູງຂອງ shaft ອັດແລະ motor shaft.
GEA Bock ແນະນໍາການຂັບລົດໂດຍກົງກັບຈຸດສູນກາງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ coupling (ອຸປະກອນເສີມ).

ການມອບໝາຍ

5.1 ການກະກຽມສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ
ຂໍ້ມູນ
ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງອັດໃສ່ກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ຄວາມກົດດັນສູງແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແມ່ນຈໍາເປັນໃນດ້ານການຕິດຕັ້ງ.
ເຄື່ອງອັດໄດ້ຜ່ານການທົດລອງຢູ່ໃນໂຮງງານແລະຫນ້າທີ່ທັງຫມົດໄດ້ຖືກທົດສອບ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາການແລ່ນພິເສດ.
ກວດ​ສອບ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​!
ເອົາໃຈໃສ່ ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ, ອົງປະກອບຄວບຄຸມ (ປ່ຽງທົດລອງ) ຖືກຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕໍ່ມາໂດຍລູກຄ້າ. ຖ້າອົງປະກອບຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່, ທະນາຄານກະບອກສູບຈະຖືກປິດຢ່າງຖາວອນ. ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ແມ່ນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​! ເບິ່ງບົດທີ 7.
5.2 ການທົດສອບຄວາມແຮງຂອງຄວາມກົດດັນ
ເຄື່ອງອັດໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນໂຮງງານສໍາລັບຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມກົດດັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລະບົບທັງຫມົດຈະຖືກທົດສອບຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມກົດດັນ, ນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບ EN 378-2 ຫຼືມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍບໍ່ມີການລວມເອົາເຄື່ອງອັດ.
5.3 ການທົດສອບຮົ່ວ
ອັນຕະລາຍ ສ່ຽງລະເບີດ!
ເຄື່ອງອັດຕ້ອງຖືກກົດດັນໂດຍໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນ (N2).
ຢ່າກົດດັນດ້ວຍອົກຊີແຊນ ຫຼືທາດອາຍພິດອື່ນໆ!
ຄວາມກົດດັນເກີນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງອັດຕ້ອງບໍ່ເກີນທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທົດສອບ (ເບິ່ງຂໍ້ມູນປ້າຍຊື່)! ຢ່າປະສົມສານເຮັດຄວາມເຢັນໃດໆກັບໄນໂຕຣເຈນເພາະວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດຈໍາກັດການໄຟປ່ຽນໄປສູ່ລະດັບທີ່ສໍາຄັນ.

• ປະຕິບັດການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼໃນຕູ້ເຢັນຕາມມາດຕະຖານ EN 378-2 ຫຼືມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ສັງເກດເບິ່ງຄວາມກົດດັນເກີນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດສໍາລັບເຄື່ອງອັດ.

5.4 ການຍົກຍ້າຍ

• ທໍາອິດໃຫ້ຍົກຍ້າຍລະບົບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະກອບເຄື່ອງອັດໃນຂະບວນການຍົກຍ້າຍ.
• ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງອັດ.
• ເປີດປ່ຽງປິດສາຍດູດແລະຄວາມກົດດັນ.
• ຂັບໄລ່ດ້ານແຮງດັນທີ່ດູດ ແລະໄຫຼອອກໂດຍໃຊ້ປ້ຳສູນຍາກາດ.
• ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂະບວນການຍົກຍ້າຍ, ສູນຍາກາດຄວນຈະ < 1.5 mbar ເມື່ອປັ໊ມຖືກປິດ.
• ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນນີ້ເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ຕ້ອງການ.

5.5 ຄ່າຕູ້ເຢັນ
ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ສ່ຽງບາດເຈັບ!
ການຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດແຜຮ້າຍແຮງແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜິວຫນັງ.
ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນເຊັ່ນ: ແວ່ນຕາແລະຖົງມືປ້ອງກັນ!

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງສາຍດູດ ແລະລະບາຍນໍ້າເປີດ.
• ເມື່ອປິດເຄື່ອງອັດ, ຕື່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງ condenser ຫຼືຕົວຮັບ, ທໍາລາຍສູນຍາກາດ.
• ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງການເຕີມເງິນຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງອັດ, ມັນກໍ່ສາມາດເຕີມລົງໄປດ້ວຍອາຍໄອຢູ່ດ້ານດູດ, ຫຼື, ປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ເຫມາະສົມ, ຍັງຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງແຫຼວຢູ່ໃນທໍ່ກັບ evaporator.

ເອົາໃຈໃສ່

• ຫຼີກລ້ຽງການເຕີມເຕັມລະບົບດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ!
• ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ zeotropic ຕ້ອງໄດ້ຕື່ມໃສ່ໃນຕູ້ເຢັນໃນຮູບແບບຂອງແຫຼວສະ ເໝີ.
• ຢ່າຖອກນໍ້າເຢັນຜ່ານປ່ຽງສາຍດູດໃສ່ເຄື່ອງອັດ.
• ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມສານເຕີມແຕ່ງກັບນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

5.6 ກາບປະທັບຕາ
ເອົາໃຈໃສ່ ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມເຢັນແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການປະທັບຕາຂອງ shaft!
ຂໍ້ມູນ
ປະທັບຕາ shaft lubricates ແລະປະທັບຕາດ້ວຍນ້ໍາມັນ. ດັ່ງນັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ 0.05 ມລຕໍ່ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານແມ່ນເປັນປົກກະຕິ. ນີ້ໃຊ້ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການແລ່ນ (200 - 300 ຊົ່ວໂມງ).
ເຄື່ອງອັດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຮົ່ວໄຫຼປະສົມປະສານ. ນ້ ຳ ມັນຮົ່ວໄຫລຜ່ານທໍ່ທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ສາມາດຖືກລະບາຍ.
ກໍາຈັດນໍ້າມັນຮົ່ວ ຕາມລະບຽບການແຫ່ງຊາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພົາບີບອັດຖືກປະທັບຕາໄວ້ພາຍນອກໂດຍໃຊ້ປະທັບຕາ shaft. ອົງປະກອບປະທັບຕາ rotates ກັບ shaft ໄດ້. ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ການຮັບປະກັນການດຳເນີນການທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ:

• ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສົມບູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນ.
• ການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງໜັກຕໍ່ shaft ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນ.
• ພື້ນຜິວຜະນຶກສາມາດຕິດກັນໃນຊ່ວງເວລາຢຸດເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ (ເຊັ່ນ: ລະດູຫນາວ). ດັ່ງນັ້ນ, ດໍາເນີນການລະບົບທຸກໆ 4 ອາທິດສໍາລັບ 10 ນາທີ.

5.7 ການເລີ່ມຕົ້ນ
ຄຳເຕືອນ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວປິດທັງສອງເປີດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງອັດ!
ກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແລະການປ້ອງກັນ (ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ, ການປ້ອງກັນມໍເຕີ, ມາດຕະການປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເປີດເຄື່ອງອັດ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີ.
ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໂດຍ​ການ​: ນ​້​ໍ​າ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ໃນ​ແກ້ວ sight​.
ເອົາໃຈໃສ່ ຖ້າມີປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະຕ້ອງຕື່ມໃສ່, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຄ້ອນນ້ໍາມັນ.
ຖ້າເປັນແບບນີ້ ກວດຄືນນ້ຳມັນ!
5.8 ຫຼີກລ່ຽງການຂີ້ຕົມ
ເອົາໃຈໃສ່ slugging ສາມາດເຮັດໃຫ້ compressor ເສຍຫາຍແລະເຮັດໃຫ້ refrigerant ຮົ່ວ.
ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຂີ້​ຕົວະ​:

• ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສົມບູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ອົງປະກອບທັງໝົດຕ້ອງຖືກປະເມີນໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຕໍ່ກັບຜົນຜະລິດ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນປ່ຽງ evaporator ແລະ expansion valve).
• ການດູດອາຍແກັສ superheat ຢູ່ທີ່ການປ້ອນເຂົ້າຂອງເຄື່ອງອັດຄວນຈະຕໍ່າສຸດ. 7 – 10 K. (ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງປ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວ).
• ລະບົບຕ້ອງບັນລຸສະພາບສົມດຸນ.
• ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທີ່ສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ: ຈຸດ evaporator ຫຼາຍ), ມາດຕະການແມ່ນແນະນໍາເຊັ່ນ: ການທົດແທນການໃສ່ກັບດັກຂອງແຫຼວ, ປ່ຽງ solenoid ໃນສາຍຂອງແຫຼວ, ແລະອື່ນໆ.
  ບໍ່ຄວນມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງ coolant ໃດກໍ່ຕາມໃນຂະນະທີ່ compressor ຢູ່ໃນການຢຸດ.

5.9 ຕົວແຍກນໍ້າມັນ
ເອົາໃຈໃສ່ ການຂັດນໍ້າມັນສາມາດສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງອັດລົມ.
ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດນໍ້າມັນ:

• ການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນຈາກຕົວແຍກນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາພາກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງ (D1) ຢູ່ໃນບ່ອນຢູ່ຂອງເຄື່ອງອັດ.
• ການກັບຄືນນ້ໍາມັນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນສາຍດູດຈາກຕົວແຍກນ້ໍາມັນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວແຍກນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

6.1 ການກະກຽມ
ຄຳເຕືອນ
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດ:

• ປິດເຄື່ອງອັດແລະຮັບປະກັນມັນເພື່ອປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່.
• ບັນເທົາຄວາມດັນຂອງລະບົບ compressor.
• ປ້ອງ​ກັນ​ອາ​ກາດ​ຈາກ​ການ​ແຊກ​ຊຶມ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​!
  ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກປະຕິບັດ:
• ເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດຄວາມປອດໄພ.
• ຍົກຍ້າຍເຄື່ອງອັດ.
• ປ່ອຍຕົວລັອກສະວິດ.

6.2 ວຽກງານທີ່ຈະປະຕິບັດ
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງອັດ, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດການບໍລິການ ແລະ ກວດສອບການເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິ:

• ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​:
  – ໃນຊຸດໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານບໍ່ໄດ້ບັງຄັບ.
  – ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ຫຼື​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ຂອງ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ປະ​ມານ 100 – 200 ຊົ່ວ​ໂມງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ປະ​ມານ​. ທຸກໆ 3 ປີ ຫຼື 10,000 – 12,000 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ.
  ກໍາຈັດ​ນ້ຳມັນ​ເກົ່າ​ຕາມ​ລະບຽບ, ປະຕິບັດ​ລະບຽບ​ການ​ແຫ່ງ​ຊາດ.
  ກວດ​ສອບ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​: ລະດັບນ້ໍາມັນ, ຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ສຽງແລ່ນ, ຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມ, ຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນຊ່ວຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແຫ່ງຊາດ!

6.3 ການແນະນຳອາໄຫຼ່

F76 /…	1570	1800	2050	2425
ການກໍານົດ	ອ້າງອີງ ບໍ່.
ຊຸດຂອງ gaskets	81303	81304	81305	81306
ຊຸດແຜ່ນວາວ	81616	81617	81743	81744
ຊຸດ piston / rod ເຊື່ອມຕໍ່	81287	81288	8491	81290
ຊຸດຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດ	80879	81414	80889	80879
ຊຸດປ້ຳນ້ຳມັນ	80116
ຊຸດປະທັບຕາ shaft	80897
ນ້ຳມັນ SP 46, 1 ລິດ	2279
ນ້ຳມັນ SE 55, 1 ລິດ	2282

ພຽງແຕ່ໃຊ້ອາໄຫຼ່ຂອງ GEA Bock ຂອງແທ້!
6.4 ການປ່ຽນແປງປະທັບຕາ Shaft
ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນປະທັບຕາ shaft ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ພຽງແຕ່ຖ້າປະທັບຕາສູນເສຍຄວາມເຢັນ. ການປ່ຽນປະທັບຕາ shaft ແມ່ນອະທິບາຍຢູ່ໃນຊຸດອາໄຫຼ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

6.5 ບົດຄັດຫຍໍ້ຈາກຕາຕະລາງການຫລໍ່ລື່ນ
ເກຣດນ້ຳມັນທີ່ບັນຈຸຕາມມາດຕະຖານໃນໂຮງງານແມ່ນໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນປ້າຍຊື່. ຄວນໃຊ້ນ້ຳມັນເກຣດນີ້ດີກວ່າ. ທາງເລືອກໃນການນີ້ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນ excerpt ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈາກຕາຕະລາງ lubricant ຂອງພວກເຮົາ.

ຕູ້ເຢັນ	ເກຣດນ້ຳມັນຊຸດ GEA Bock	ທາງເລືອກທີ່ແນະນໍາ
HFKW / HFC(ເຊັ່ນ: R134a,R404A/R507, R407C)	Fuchs Reniso Triton SE 55	FUCHS Reniso Triton SEZ 32 ICI Emkarate RL 32 H, S MOBIL Arctic EAL 32 SHELL Clavus R 32
(H)FCKW / (H)CFC(ເຊັ່ນ: R22)	Fuchs Reniso SP 46	FUCHS Reniso, zB KM, HP, SP 32 SHELL Clavus SD 22-12 TEXACO Capella WF 46

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມເພີ່ມເຕີມຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.
6.6 ການຖອນຕົວອອກ
ປິດປ່ຽງປິດໃນເຄື່ອງອັດ. ລະບາຍຄວາມເຢັນ (ມັນຈະຕ້ອງບໍ່ປ່ອຍອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມ) ແລະຖິ້ມມັນຕາມລະບຽບການ. ເມື່ອເຄື່ອງບີບອັດແຮງດັນ, ຖອດສະກູຍຶດຂອງປ່ຽງປິດ. ເອົາເຄື່ອງບີບອັດອອກໂດຍໃຊ້ hoist ທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖິ້ມນ້ຳມັນພາຍໃນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບແຫ່ງຊາດທີ່ນຳໃຊ້.

ອຸປະກອນເສີມ

ເອົາໃຈໃສ່ ເມື່ອຕິດອຸປະກອນເສີມດ້ວຍສາຍໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີລັດສະໝີງໍຕໍ່າສຸດ 3 x ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍເຄເບີນເພື່ອວາງສາຍ.
7.1 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ
ເມື່ອເຄື່ອງອັດລົມຢູ່ໃນຈຸດຢຸດ, ຕູ້ເຢັນຈະແຜ່ເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງອັດລົມ, ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນ ແລະອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມອາດສາມາດໃນການຫຼໍ່ລື່ນຂອງນ້ຳມັນ. ເມື່ອເຄື່ອງອັດລົມເລີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນນໍ້າມັນ evaporates ອອກໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ. ຜົນສະທ້ອນສາມາດເປັນການຂາດການ lubrication, foaming ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງນ້ໍາມັນ, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ compressor.
ເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້, ນ້ໍາມັນສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນ.
ເອົາໃຈໃສ່ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຕ້ອງເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຕ້ອງບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ!
ການດໍາເນີນງານ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ້ຳນ້ຳມັນເປີດຢູ່ທີ່ການຢຸດຂອງເຄື່ອງອັດ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນປິດໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດ
ການເຊື່ອມຕໍ່: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຕົວຕິດຕໍ່ຊ່ວຍ (ຫຼືຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍທີ່ມີສາຍຂະຫນານ) ຂອງຄອນແທກມໍເຕີກັບວົງຈອນໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກ.
ຂໍ້ມູນໄຟຟ້າ: 230 V – 1 – 50/60 Hz, 200 W.
7.2 ຕົວຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດ
ເອົາໃຈໃສ່ ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ, ອົງປະກອບຄວບຄຸມ (ປ່ຽງທົດລອງ) ຖືກຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕໍ່ມາໂດຍລູກຄ້າ.ສະຖານະການຈັດສົ່ງ 2 (ຕົວຢ່າງການເຮັດວຽກ):
ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດປະກອບກັບການປົກຫຸ້ມຂອງ (ການປົກປ້ອງການຂົນສົ່ງ).ສະຖານະການຈັດສົ່ງ 1 (ຕົວຢ່າງການເຮັດວຽກ):
ການປົກຫຸ້ມຂອງກະບອກສູບກະກຽມສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດ.ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ຖອດຝາປິດໃສ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍຫນ່ວຍຄວບຄຸມປິດລ້ອມ (ປ່ຽງທົດລອງ).
ລະວັງ! ເຄື່ອງບີບອັດແຮງດັນ! Depressurize compressor ທໍາອິດ.
Screw ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (ປ່ຽງທົດລອງ) ມີວົງການຜະນຶກແລະແຫນ້ນດ້ວຍ 15 Nm.
ດ້ານຂ້າງຂອງກະທູ້ປຽກດ້ວຍນ້ໍາມັນ ester.
ໃສ່ທໍ່ແມ່ເຫຼັກ, ຍຶດມັນດ້ວຍ knurled ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນ.
ຄຳເຕືອນ
ຕົວຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດຫຼາຍອັນບໍ່ສາມາດສະຫຼັບໃນເວລາດຽວກັນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດ! ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໃນການໂຫຼດສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງອັດ! ປະຕິບັດຕາມໄລຍະການສະຫຼັບຂອງ 60 s.

• ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບສະຫຼັບ:
  ກຳລັງເປີດ CR1— 60s → CR2
  ກຳລັງປິດ CR2— 60s → CR1

ເອົາໃຈໃສ່

• ການປະຕິບັດການຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງອາຍແກັສແລະອັດຕາສ່ວນຄວາມກົດດັນຂອງໂຮງງານຜະລິດຕູ້ເຢັນ: ປັບເສັ້ນທາງສາຍດູດແລະຂະຫນາດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຢ່າຕັ້ງໄລຍະການຄວບຄຸມໃກ້ຊິດເກີນໄປແລະບໍ່ໃຫ້ລະບົບສະຫຼັບຫຼາຍກ່ວາ 12 ເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ໂຮງງານເຮັດຕູ້ເຢັນຕ້ອງ. ໄດ້ບັນລຸສະພາບສົມດຸນ). ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຄວບຄຸມ stage ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
• ພວກ​ເຮົາ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ສະ​ຫຼັບ​ກັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ລະ​ບຽບ​ການ (100 % capacity​) ສໍາ​ລັບ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ 5 ນາ​ທີ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄວາມ​ຈຸ​.
• ການສົ່ງຄືນນໍ້າມັນທີ່ໝັ້ນໃຈຍັງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດ 100% ຫຼັງຈາກເຄື່ອງອັດແຕ່ລະເຄື່ອງປິດເປີດໃໝ່.
• ການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຂອງປ່ຽງ solenoid: ເປີດປົກກະຕິ, (cor – ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຈຸຂອງ compressor 100%).

ອຸປະກອນເສີມພິເສດແມ່ນ premounted ໃນໂຮງງານພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າສັ່ງພິເສດໂດຍລູກຄ້າ. Retrofitting ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງທີ່ຕິດກັບຊຸດ.
ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ວັນ​ນະ​ຄະ​ດີ​ພິມ​ຫຼື​ໃນ​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ www.gea.com.
ແຜ່ນຮອງສູງ
ເຄື່ອງອັດສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນພື້ນຖານທີ່ສູງ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ປະລິມານນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 2.7 ລິດ, ນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂຶ້ນ 7.3 ກິໂລ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຂະຫນາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່

F76
ປາຍແຫຼມ

SV DV	ສາຍດູດ ເສັ້ນປ່ອຍອອກເບິ່ງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ບົດທີ 8
A	ດ້ານດູດການເຊື່ອມຕໍ່, ບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້	1/8″ NPTF
Al	ດ້ານການດູດການເຊື່ອມຕໍ່. ສາມາດລັອກໄດ້	7/16″ UNF
B	ດ້ານການປົດປ່ອຍການເຊື່ອມຕໍ່. ບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້	1/g'• NPTF
B1	ດ້ານການປົດປ່ອຍການເຊື່ອມຕໍ່. ສາມາດລັອກໄດ້	7/16- UNF
B2	ດ້ານການປົດປ່ອຍການເຊື່ອມຕໍ່. ບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້	7/16. UNF
C	ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ OIL	7/16- UNF
D	ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ LP	7/16 . UNF
D1	ການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນນ້ໍາມັນຈາກຕົວແຍກນ້ໍາມັນ	5/8′ UNF
E	ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື່ອມຕໍ່	7/16″ UNF
F	ປລັກລະບາຍນໍ້າມັນ	M22x1.5
I-1	ປລັກນໍ້າມັນ	M22x1.5
J	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສະລອຍນໍ້າເຊື່ອມຕໍ່	M22x1.5
K	ແວ່ນຕາ	3 x M6
L	ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ	1/8′ NPTF
OV	ປ່ຽງບໍລິການນໍ້າມັນເຊື່ອມຕໍ່	1/4 NPTF
P	ເຊັນເຊີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນນ້ຳມັນເຊື່ອມຕໍ່	M20x1.5
Q	ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຊື່ອມຕໍ່	1/8.. NPTF

View X

• ແກ້ວສາຍຕາ
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນ

ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຮູສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ ESK, AC+R, CARLY (3 x M6, 10 ເລິກ)

ປະກາດການລວມຕົວ

ປະກາດການລວມຕົວສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ
ອີງຕາມຄໍາສັ່ງຂອງ EC Machinery Directive 2006/42/EC, ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ II 1. B

ຜູ້ຜະລິດ:	GEA Bock GmbH Benzstrasse 7 72636 Frickenhausen, ເຢຍລະມັນ
ພວກເຮົາ, ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດ, ປະກາດໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບ sole ວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ
ຊື່:	ເຄື່ອງອັດເຄິ່ງ hermetic
ປະເພດ:	HG(X)12P/60-4 S (HC) …….. HG88e/3235-4(S) (HC) HG(X)22(P)(e)/125-4 A…….. HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A HGX34(P)(e)/255-2(A)…….. HGX34(P)(e)/380-2(A)(K) HA(X)12P/60-4 ……………….. HA(X)6/1410-4 HGX12e/20-4 S CO2 ……….. HGX44e/565-4 S CO2 HGX2/70-4 CO2T ……………. HGX46/440-4 CO2 T HGZ(X)7/1620-4 ……………… HGZ(X)7/2110-4
ຊື່:	ເປີດເຄື່ອງອັດປະເພດ
ປະເພດ:	AM(X)2/58-4 …………………… AM(X)5/847-4 F(X)2…………………………….. F(X)88/3235 (NH3) FK(X)1……………………………. FK(X)3 FK(X)20/120 (K/N/TK)………. FK(X)50/980 (K/N/TK)
ເລກ ລຳ ດັບ:	BB00000A001 – BF99999Z999
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຄໍາສັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ:	ອີງຕາມເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ I, ຈຸດ 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.7, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.13 ແລະ. 1.7.1 ຫາ 1.7.4 (ຍົກເວັ້ນ 1.7.4 f) ສຳເລັດແລ້ວ
ນຳໃຊ້ມາດຕະຖານປະສົມກົມກຽວ, ໂດຍສະເພາະ:	EN ISO 12100: 2010 ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຫຼັກການທົ່ວໄປສໍາລັບການອອກແບບ - ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ EN 12693 : 2008 ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະປ້ຳຄວາມຮ້ອນ — ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ — ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບເຄື່ອນຍ້າຍທາງບວກ
ຂໍ້ສັງເກດ:	ພວກເຮົາຍັງປະກາດວ່າເອກະສານດ້ານວິຊາການພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສອດຄ່ອງກັບເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ VII, ສ່ວນ B ແລະພວກເຮົາພັນທະທີ່ຈະສະຫນອງການເຫຼົ່ານີ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຈາກອໍານາດການປົກແຫ່ງຊາດສ່ວນບຸກຄົນໂດຍການໂອນຂໍ້ມູນ. ການມອບໝາຍແມ່ນຫ້າມຈົນກວ່າຈະມີການຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄົບຖ້ວນຂ້າງເທິງນີ້ຈະຖືກລວມເຂົ້າປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງເຄື່ອງຈັກຂອງ EC ແລະ EC ປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງ, ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ II. 1. A ມີຢູ່.
ຜູ້​ມີ​ສິດ​ໃນ​ການ​ສັງ​ລວມ​ແລະ​ມອບ​ເອ​ກະ​ສານ​ວິ​ຊາ​ການ​:	GEA Bock GmbH Alexander Layh Benzstrasse 7 72636 Frickenhausen, ເຢຍລະມັນ
Frickenhausen, ວັນທີ 02 ມັງກອນ 2019	i. A. Alexander Layh ຫົວຫນ້າການບີບອັດ - Commercial Piston Compressors

ການບໍລິການ

ລູກຄ້າທີ່ຮັກແພງ,
ເຄື່ອງອັດ GEA Bock ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເປັນມິດກັບການບໍລິການ. ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ, ການດໍາເນີນງານແລະອຸປະກອນເສີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິການດ້ານວິຊາການຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂາຍສົ່ງແລະ / ຫຼືຕົວແທນຂອງພວກເຮົາ. ທີມງານບໍລິການ GEA Bock ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ທາງໂທລະສັບສາຍດ່ວນ 00 800 / 800 000 88 ຫຼື ຜ່ານທາງ gea.com/contact.
ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ
GEA Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen
ເຢຍລະມັນ
ພວກເຮົາດໍາລົງຊີວິດຄຸນຄ່າຂອງພວກເຮົາ.
ເລີດ
Passion
ຄວາມຊື່ສັດ
ຄວາມຮັບຜິດຊອບ
GEA-versity
GEA Group ເປັນບໍລິສັດວິສະວະກໍາທົ່ວໂລກທີ່ມີການຂາຍແລະການດໍາເນີນງານຫຼາຍຕື້ເອີໂຣໃນຫຼາຍກວ່າ 50 ປະເທດ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1881, ບໍລິສັດເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນນະວັດກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂະບວນການ. ກຸ່ມ GEA ແມ່ນຢູ່ໃນດັດຊະນີSTOXX® Europe 600.

Danfoss Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen, ເຢຍລະມັນ
ໂທ. +49 (0)7022 9454-0
ແຟັກ +49 (0)7022 9454-137
gea.com
gea.com/contact 

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

Danfoss BOCK F76 Open Type Compressor [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ BOCK F76 Open Type Compressor, BOCK F76, Open Type Compressor, Type Compressor, Compressor

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້