OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmeringsinstruktioner

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - framsidan

Ansvarsfriskrivning: Vid användning RAP2, koppla helt bort alla eftermarknadstillbehör inklusive radioapparater, larm, ljudsystem, startmotorer etc. från fordonets kommunikationsbussen; underlåtenhet att göra det kan orsaka programmeringsfel och ogiltigförklara vår servicegaranti. Observera att detta program inte stöder programmering av använda eller räddningsmoduler för de flesta märken. Se till att koppla in RAP2 kit och slå på tabletten 30 minuter innan RAP2 session för att säkerställa att alla tillgängliga programuppdateringar är klara.

BMW

  • 2002 och nyare, alla Emissionsmoduler (ECM/TCM/PCM) uppdatering och byte
  • 2002 och nyare, alla kaross- och chassimoduler uppdateras och ersätts (Några undantag nedan)
  • J2534-modulprogrammering, uppdatering, kodning: 149.00 USD styck
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck

OPUS RAP2 fjärrstyrd programmering - Chassi

  • Vissa fordon kommer att behöva skannas med OEM-programvaran för att avgöra om en uppdatering är tillgänglig eller inte.
    Denna process kan ta 15-20 minuter innan programmeringstjänsten.
  • Vissa fordon kan ta upp till fyra (4) timmar att slutföra programmeringen.

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

Chrysler/Jeep/Dodge/RAM/Plymouth

  • Trådbunden internetanslutning KRÄVS.
    — Om du behöver en Ethernet-kabel och en USB till Ethernet-adapter, ha ditt RAP2 Kit-serienummer tillgängligt och kontakta OPUS IVS @ 844.REFLASH (844.733.5274).
  • För alla startspärrar säkerhet funktioner, den 4-siffrig säkerhets-PIN behövs. Kontakta din lokala återförsäljare för denna kod.
  • Alla modeller:
    1996 – 2003 XNUMX: Endast ECM/PCM/TCM-uppdatering. Inga modulbyten.
    — 2008 och nyare: Alla moduluppdateringar och ersättningar.
  • Pacifica/Viper
    1996 – 2006 XNUMX: Endast ECM/PCM/TCM-uppdatering. Inga modulbyten.
    2007 och nyare: Alla moduluppdateringar och ersättningar.
  • Husvagn/Voyager/Town & Country/Liberty/PT Cruiser
    1996 – 2007 XNUMX: Endast ECM/PCM/TCM-uppdatering. Inga modulbyten.
    2008 och nyare: Alla moduluppdateringar och ersättningar.
  • 2500/3500/4500/5500
    1996 – 2009 XNUMX: Endast ECM/PCM/TCM-uppdatering. Inga modulbyten.
    INGA stöd för 5.9L Cummins utrustade fordon.
  • Sprinter Van: Se Mercedes.
  • Korseld: Se Mercedes.

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

  • J2534-modulprogrammering, nyckelprogrammering och tillhörande konfiguration, installation och säkerhetsfunktioner: 149.00 USD per modul. Plus $30.00 USD FCA OE-prenumerationsavgift.
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD. Plus $30.00 USD FCA OE-prenumerationsavgift.
  • Observera att en avgift på 45.00 USD per VIN kommer att debiteras för alla säkerhetsrelaterade moduler som kräver en NASTIF SDRM-registrering. Kunder som har sin egen NASTIF SDRM kommer inte att behöva betala avgiften på 45.00 USD. Fiat-baserade fordon använder en rullande kod. Kunderna skulle behöva gå igenom NASTF AIR-processen och vi kan generera den rullande koden för ytterligare $30.00 USD. Vi kan också generera de statiska koderna med samma process, om kunden skulle önska att inte få en kod från återförsäljaren.

Ford Motor Company

  • 1996 och nyare uppdatering och ersättning av utsläppsmoduler för fordon 1996 och nyare
    Konfiguration av utsläppsmoduler som stöds av Ford FMP på fordon 1996 och nyare
    Nyckelprogrammering upp till modellår 2013 fordon
  • — 2013 och nyare: PATS och relaterade PATS-moduler som börjar i MY 2013 kräver kodad säkerhetsåtkomst istället för de tio (10) minut tidsinställd säkerhetsåtkomst. Medlemskap i NASTF SDRM krävs.
  • Fordon 2003 och äldre: Den gamla modulen måste vara installerad och kommunicerande vid start av möte
  • Diesel FICM-modulbyte och programmering
  • Inget stöd för Low Cab Forward (LCF) fordon.
  • Inga moduler uppdateras eller byts ut på K-Line (Pin 7 på DLC), medelhastighet CAN-buss (Pin 3 och 11 på DLC), eller UBP-buss (Pin 3 på DLC).

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

  • J2534-modulprogrammering, nyckelprogrammering och tillhörande konfiguration, installation och säkerhetsfunktioner: 149.00 USD per modul Anmärkning för programmering av använda moduler: Programmeringsavgiften för 149.00 USD för modulprogrammering kommer att tillkomma.
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck
  • Observera att en avgift på 45.00 USD per VIN kommer att debiteras för alla säkerhetsrelaterade moduler som kräver en NASTIF SDRM-registrering. Kunder som har sin egen NASTIF SDRM kommer inte att behöva betala avgiften på 45.00 USD.
  • 2 nycklar kan behövas för säkerhetsrelaterad modulprogrammering.

General Motors

  • 2001 och nyare (några undantag) uppdatering och byte
  • 2001 och nyare uppdaterings- och säkerhetsfunktioner som stöds av GM Service Programming System
  • Global A & B plattformsfordon stöder inte begagnade eller bärgningsmoduler

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

— Modulkonfiguration, inställning och säkerhetsfunktioner för alla moduler som stöds av GM Tech2Win
— Modulkonfiguration, inställning och säkerhetsfunktioner för alla moduler som stöds av GM GDS2

  • J2534-modulprogrammering, nyckelprogrammering och tillhörande konfiguration, installation och säkerhetsfunktioner: 149.00 USD styck. Anmärkning för programmering av använda moduler: 149.00 USD modulprogrammeringsavgiften kommer att tillkomma, oavsett om programmeringsförsöket lyckas eller inte.
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck

Honda/Acura

  • 2007 och nyare uppdatering av befintlig modul endast
  • Ett ✖️ i tabellen nedan anger att modulen är omprogrammerbar om en uppdatering är tillgänglig:

OPUS RAP2 fjärrstyrd programmering - Honda eller Acura

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

  • J2534-moduluppdatering: $149.00 USD styck Plus $45.00* OE-prenumerationsavgift per VIN
  • Modulkalibreringskontroll: $50.00 USD styck Plus $45.00* OE-prenumerationsavgift per VIN
    *Abonnemanget gäller i 30 dagar per VIN. Avgift debiteras endast en gång under denna 30-dagarsperiod.

Hyundai

  • 2005 och nyare: Endast ECM/TCM-uppdateringar
  • J2534-moduluppdatering: 149.00 USD styck
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck

Hyundai-modeller som stöds av PTA

OPUS RAP2 fjärrstyrd programmering - Hyundai-modeller som stöds av PTA

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

Kia

  • 2005 och nyare: Endast ECM/TCM-uppdateringar
  • J2534-moduluppdatering: 149.00 USD styck
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck

Kia-modeller som stöds av PTA

OPUS RAP2 fjärrstyrd programmering - Kia-modeller som stöds av PTA

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

Mercedes-Benz

  • 2004 och nyare motor och transmission & TCM uppdatering och ersättningsprogrammering*
    *Gammal TCM måste vara tillgänglig och kommunicera
  • Exkluderar CVT-transmissionerna och de tidiga 112/113-motorerna med motorstyrenheter ME2.8.
  • Begagnade och återtillverkade moduler är inte tillåtna
  • J2534-modulprogrammering och uppdatering: 149.00 USD styck
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

För programmering av Mercedes–Benz 722.9:

  • Om hela ventilhuset byttes ut är programmeringsavgiften 149.00 USD
  • Om endast ledarplattan byttes ut – och om den ursprungliga befintliga ledarplattan inte är tillgänglig eller inte kommunicerar – en avgift på 100.00 USD kommer att faktureras för ytterligare programmeringstjänster.

Nissan/Infiniti

  • Uppdaterad TCM-support!
    RE0F08B (JF009E) CVT1-moduluppdatering och byte
    RE0F10A (JF011E) CVT2-moduluppdatering och byte
    RE0F10B (JF011E) CVT2 (Turbo) moduluppdatering och ersättning
    RE0F09B (JF010E) CVT3-moduluppdatering och byte
    RE0F11A (JF015E) CVT7-moduluppdatering och byte
    RE0F10 (JF011) Endast CVT8-moduluppdatering
  • 2004 och nyare drivlina (ECM/TCM) moduluppdatering
  • 2005 och nyare drivlina (ECM/TCM) modulbyte
  • 2005 och nyare bakhjulsdrift (RWD) programmering av ventilhus
  • Nissan ventilhus/transmissionsprogrammering:
    — På grund av den tid som krävs för dessa tjänster måste schemaläggning av denna tjänst göras före 3:30 EST.
    — Ring för att boka tid tidigare under dagen för att säkerställa service samma dag!

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

  • J2534 moduluppdatering, programmering & RWD ventilhus: 149.00 USD styck
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck

Toyota/Lexus/Scion

  • 2001 och nyare
  • Ny modulprogrammering. Begagnade och återtillverkade moduler är inte tillåtna för närvarande
  • Befintliga moduluppdateringar

Modul/System Examples:

OPUS RAP2 Fjärrassisterad programmering - Modul eller System Examples

  • J2534 moduluppdatering, programmering & RWD ventilhus: 149.00 USD styck
  • Modulkalibreringskontroll: 50.00 USD styck

Dokument/resurser

OPUS RAP2 fjärrstyrd programmering [pdfInstruktioner
RAP2 Fjärrassisterad programmering, RAP2, Fjärrassisterad programmering, Assisterad programmering, Programmering

Referenser

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *