Danfoss BOCK UL-HGX12e CO2 LT framdrifsþjappa

Upplýsingar um vöru

Varan er fram og aftur þjöppu hönnuð fyrir CO2 notkun. Það er fáanlegt í mismunandi gerðum: UL-HGX12e/20 ML 0,7 CO2 LT, UL-HGX12e/30 ML 1 CO2 LT, UL-HGX12e/40 ML 2 CO2 LT, UL-HGX12e/20 S 1 CO2 LT, UL -HGX12e/30 S 2 CO2 LT, og UL-HGX12e/40 S 3 CO2 LT. Athugið að þessar upplýsingar eru byggðar á núverandi þekkingarstigi og geta breyst vegna frekari þróunar.

Notkunarleiðbeiningar fyrir vöru

Öryggi

• Auðkenning öryggisleiðbeininga:
  • Hætta: Gefur til kynna hættulegt ástand sem, ef ekki er forðast, mun valda tafarlausum dauða eða alvarlegum meiðslum.
  • Viðvörun: Gefur til kynna hættulegt ástand sem getur valdið dauða eða alvarlegum meiðslum ef ekki er varist.
  • Varúð: Gefur til kynna hættulegt ástand sem, ef ekki er forðast, getur strax valdið frekar alvarlegum eða minniháttar meiðslum.
  • Athugið: Gefur til kynna aðstæður sem geta valdið eignatjóni ef ekki er varist.

Rafmagnstenging

Skoðaðu notendahandbókina fyrir nákvæmar upplýsingar um raftengingu, þar á meðal upplýsingar um val á snertibúnaði og mótorsnertibúnaði, tengingu akstursmótorsins, hringrásarmynd fyrir beina ræsingu, rafræna kveikjueiningu INT69 G, tengingu rafeindabúnaðar INT69 G , virkniprófun á rafeindakveikjueiningunni INT69 G, hitari fyrir olíusump, val og rekstur tíðnibreyta.

Tæknigögn

• Sjá notendahandbókina fyrir tæknilegar upplýsingar um vöruna.

Mál og tengingar

• Skoðaðu notendahandbókina fyrir mál og tengingar vörunnar.

Stofnunaryfirlýsing

• Sjá notendahandbókina fyrir yfirlýsingu um innlimun.

UL-vottorð um samræmi

• Sjá notendahandbók fyrir UL-samræmisvottorð.

Formáli

HÆTTA

• Slysahætta.
• Kæliþjöppur eru þrýstivélar og kalla því á aukna varúð og aðgát við meðhöndlun.
• Óviðeigandi samsetning og notkun þjöppunnar getur valdið alvarlegum eða lífshættulegum meiðslum!
• Til að koma í veg fyrir alvarleg meiðsli eða dauða skaltu fylgjast með öllum öryggisleiðbeiningum í þessum leiðbeiningum fyrir samsetningu og áður en þú notar þjöppuna! Þetta mun koma í veg fyrir misskilning og koma í veg fyrir alvarleg eða banvæn meiðsli og skemmdir!
• Notaðu vöruna aldrei á rangan hátt heldur aðeins eins og mælt er með í þessari handbók!
• Fylgstu með öllum öryggismerkingum vörunnar!
• Sjá staðbundnar byggingarreglur fyrir uppsetningarkröfur!
• CO2 notkun krefst algjörlega nýrrar tegundar kerfis og eftirlits. Þau eru ekki almenn lausn til að skipta út F-lofttegundum. Þess vegna bendum við sérstaklega á að allar upplýsingar í þessum samsetningarleiðbeiningum hafa verið veittar í samræmi við okkar
• núverandi þekkingarstig og getur breyst vegna frekari þróunar.
• Lagakröfur byggðar á réttmæti upplýsinganna er ekki hægt að gera hvenær sem er og eru hér með beinlínis útilokaðar.
• Óheimilar breytingar og breytingar á vörunni sem ekki er fjallað um í þessari handbók eru bannaðar og munu ógilda ábyrgðina!
• Þessi notkunarhandbók er lögboðinn hluti vörunnar. Það verður að vera aðgengilegt starfsfólki sem rekur og viðhalda þessari vöru. Það verður að koma til enda viðskiptavina ásamt einingunni sem þjöppan er sett upp í.
• Þetta skjal er háð höfundarrétti Bock GmbH, Þýskalandi. Upplýsingarnar í þessari handbók eru háðar breytingum og endurbótum án fyrirvara.

Öryggi

Auðkenning öryggisleiðbeininga:

HÆTTA

• Gefur til kynna hættulegt ástand sem, ef ekki er forðast, mun valda tafarlausum dauða eða alvarlegum meiðslum
• Gefur til kynna hættulegt ástand sem getur valdið dauða eða alvarlegum meiðslum ef ekki er varist
• Gefur til kynna hættulegt ástand sem, ef ekki er forðast, getur strax valdið frekar alvarlegum eða minniháttar meiðslum.
• Gefur til kynna aðstæður sem geta valdið eignatjóni ef ekki er varist
• Mikilvægar upplýsingar eða ráð til að einfalda vinnu

Almennar öryggisleiðbeiningar

• Hætta á köfnun!
• CO2 er óeldfimt, súrt, litlaus og lyktarlaust gas og er þyngra en loft.
• Losaðu aldrei umtalsvert magn af CO2 eða öllu innihaldi kerfisins í lokuð herbergi!
• Öryggisbúnaður er hannaður eða stilltur í samræmi við EN 378-2 eða viðeigandi innlenda öryggisstaðla.

Hætta á bruna!

• Það fer eftir notkunaraðstæðum, yfirborðshitastig yfir 140°F (60°C) á þrýstihliðinni eða undir 32°F (0°C) á soghliðinni er hægt að ná.
• Forðist snertingu við kælimiðil undir öllum kringumstæðum. Snerting við kælimiðla getur leitt til alvarlegra bruna og ertingar í húð.

Fyrirhuguð notkun

VIÐVÖRUN

• Ekki má nota þjöppuna í hugsanlegu sprengifimu umhverfi!
• Þessar samsetningarleiðbeiningar lýsa stöðluðu útgáfunni af þjöppunum sem nefnd eru í titlinum framleidd af Bock. Bock kæliþjöppur eru ætlaðar til uppsetningar í vél (innan ESB samkvæmt tilskipunum ESB 2006/42/EC
• Vélatilskipun og 2014/68/ESB þrýstibúnaðartilskipun, utan ESB í samræmi við viðkomandi landsreglur og leiðbeiningar).
• Gangsetning er aðeins leyfileg ef þjöppurnar hafa verið settar upp í samræmi við þessar samsetningarleiðbeiningar og allt kerfið sem þær eru samþættar í hefur verið skoðað og samþykkt í samræmi við lög.
• Þjöppurnar eru ætlaðar til notkunar með CO2 í gagngerandi og/eða undirkritískum kerfum í samræmi við notkunarmörk.
• Aðeins má nota kælimiðilinn sem tilgreindur er í þessum leiðbeiningum!
• Öll önnur notkun þjöppunnar er bönnuð!

Hæfniskröfur starfsmanna

• Ófullnægjandi starfsfólk hefur í för með sér slysahættu með alvarlegum eða lífshættulegum meiðslum. Vinna við þjöppur verður því aðeins framkvæmt af starfsfólki með hæfileika sem taldar eru upp hér að neðan:
• td kælitæknifræðingur eða kælitæknifræðingur.
• Sem og starfsstéttir með sambærilega menntun, sem gera starfsfólki kleift að setja saman, setja upp, viðhalda og gera við kæli- og loftræstikerfi.
• Starfsfólk verður að vera fært um að meta vinnuna sem á að framkvæma og gera sér grein fyrir hugsanlegum hættum.

Vörulýsing

Stutt lýsing

• Hálfloftþétt tveggja strokka fram- og afturþjöppu með soggaskældum drifmótor.
• Flæði kælimiðils sem sogast inn úr uppgufunartækinu er leitt yfir vélina og tryggir sérstaklega mikla kælingu. Þannig er hægt að halda vélinni á tiltölulega lágu hitastigi sérstaklega við mikið álag.
• Olíudæla óháð snúningsstefnu fyrir áreiðanlega og örugga olíuveitu.
• Einn þjöppunarventill hvor á lág- og háþrýstingshliðinni, sem losar út í andrúmsloftið þegar óviðeigandi háum þrýstingi er náð.

Nafnaskilti (tdample)

Notkunarsvið

Kæliefni

• R744: CO2 (áskilin CO2 gæði 4.5 (< 5 ppm H2O))

Olíuhleðsla

• Þjöppurnar eru fylltar í verksmiðjunni með eftirfarandi olíugerð: Þjöppuútgáfa ML og S: BOCKlub E85

TILKYNNING

• Eignatjón er hugsanlegt.
• Olíuhæðin verður að vera í sýnilega hluta sjónglersins; skemmdir á þjöppunni eru mögulegar ef hún er offyllt eða vanfyllt!

Notkunarmörk

• Þjöppuaðgerð er möguleg innan rekstrarmarka. Þetta er að finna í Bock þjöppuvalstólinu (VAP) undir vap.bock.de. Fylgstu með upplýsingum sem þar eru gefnar.
• Leyfilegur umhverfishiti -4°F … 140°F (-20 °C) – (+60 °C).
• Hámark leyfilegt losunarendahiti 320°F (160°C).
• Min. losunarendahiti ≥ 122°F (50°C).
• Min. olíuhiti ≥ 86°F (30°C).
• Hámark leyfileg skiptitíðni 12x /klst.
• Lágmarks hlaupatími 3 mín. stöðugu ástandi (samfelld rekstur) verður að nást.
• Forðist samfellda notkun á takmörkuðu sviði.
• Hámark leyfilegur rekstrarþrýstingur (LP/HP)1): 1450/1450 psig, 100/100 bar
• LP = Low-pressure HP = Háþrýstingur

Þjöppusamsetning

• Nýjar þjöppur eru verksmiðjufylltar af óvirku gasi. Skildu þetta þjónustugjald eftir í þjöppunni eins lengi og mögulegt er og komdu í veg fyrir að loft komist inn.
• Athugaðu hvort flutningsskemmdir séu á þjöppunni áður en unnið er.

Geymsla og flutningur

• Geymsla við -22°F … 158°F (-30 °C) – (+70 °C), hámarks leyfilegur rakastig 10 % – 95 %, engin þétting.
• Geymið ekki í ætandi, rykugu, gufuríku andrúmslofti eða í eldfimu umhverfi.
• Notaðu flutningsauga.
• Ekki lyfta handvirkt!
• Notaðu lyftibúnað!

Uppsetning

TILKYNNING

• Ekki er leyfilegt að festa (td pípuhaldara, aukaeiningar, festihluti osfrv.) beint á þjöppuna!
• Veittu nægilegt rými fyrir viðhaldsvinnu. Tryggðu nægilega loftræstingu þjöppu.
• Ekki nota það í ætandi, rykugum, damp andrúmsloft eða eldfimt umhverfi.
• Uppsetning á sléttu yfirborði eða grind með nægilega burðargetu.
• Einstök þjöppu helst á titringi damper. Samsett tenging í grundvallaratriðum stíf.

Rörstengingar

• Skemmdir mögulegar.
• Ofhitnun getur skemmt lokann.
• Fjarlægðu því pípustoðirnar af lokanum fyrir lóðun og kældu ventlahlutann í samræmi við það meðan og eftir lóðun. Aðeins lóðmálmur með óvirku gasi til að hindra oxunarafurðir (kvarða).
• Efni lóða/suðu tenging: S235JR
• Lagnatengingarnar eru með sniðnum innra þvermáli þannig að hægt er að nota rör með stöðluðum stærðum.
• Tengiþvermál lokunarlokanna eru metin fyrir hámarks afköst þjöppu. Raunverulegt áskilið pípuþversnið verður að passa við úttakið. Sama á við um bakloka.

Pípur

• Rör og kerfisíhlutir verða að vera hreinir og þurrir að innan og lausir við kalk, spón og ryð- og fosfatlög. Notaðu aðeins loftþétta hluta.
• Leggið rör rétt. Viðeigandi titringsjöfnunartæki verða að vera til staðar til að koma í veg fyrir að rör sprungi og brotni af miklum titringi.
• Tryggja rétta olíuskil.
• Haltu þrýstingstapi í algjöru lágmarki.

Flanslokunarventlar (HP/LP)

VARÚÐ

• Hætta á meiðslum.
• Þrýstingur verður á þjöppunni í gegnum tengingar A1 og B1 áður en nokkur vinna er hafin og áður en hún er tengd við kælimiðilskerfið.

Að leggja sog- og þrýstilínur

• Eignatjón er hugsanlegt.
• Röng uppsett rör geta valdið sprungum og rifnum, sem getur leitt til taps á kælimiðli.
• Rétt skipulag á sog- og þrýstilínum beint á eftir þjöppunni er óaðskiljanlegur í sléttri gang og titringshegðun kerfisins.
• Þumalputtaregla: Leggðu alltaf fyrsta pípuhlutann frá lokunarlokanum niður á við og samsíða drifskaftinu.

Notkun lokunarloka (tdample)

• Áður en lokunarlokanum er opnað eða lokað skal losa ventilsnældaþéttinguna um u.þ.b. 1/4 úr snúning rangsælis.
• Eftir að lokunarventilinn hefur verið virkjaður, hertu aftur stillanlegu lokasnældaþéttingu réttsælis.

Vinnuhamur læsanlegra þjónustutenginga (tdample)

Opnun lokunarventils:

• Snælda: beygðu til vinstri (rangsælis) eins langt og það kemst.
• Loki opnaðist alveg / þjónustutenging var lokuð.

Að opna þjónustutenginguna

• Snælda: Snúið 1/2 – 1 snúning til hægri réttsælis.
• Þjónustutenging opnuð / loki opnaður.
• Eftir að snældan hefur verið virkjað, skal venjulega setja snældavarnarhettuna aftur á og herða með 40 – 50 Nm. Þetta þjónar sem annar þéttingareiginleiki meðan á notkun stendur.

Olíuskil

• Til að tryggja að olíuskilaaðgerðin virki á áreiðanlegan hátt, sama hvers konar kerfisuppsetningu þú notar, mælir Bock með því að setja inn olíuskiljur eða olíustigseftirlitsbúnað. „O“ tengingin er nú þegar fáanleg frá verksmiðjunni í þeim tilgangi að setja upp viðbótarolíustigsmælingarhlutann. Olíu skal skilað frá olíuskiljunni í þjöppuna með „D1“ tengingunni sem er til staðar í þessu skyni á þjöppunni.

Sogrörssía

• Fyrir kerfi með langar pípur og meiri mengun er mælt með síu á soghliðinni. Endurnýja þarf síuna eftir því hversu mikil mengun er (minnkað þrýstingstap).

Rafmagnstenging

• Hætta á raflosti! Hár binditage!
• Framkvæmið aðeins vinnu þegar rafkerfið er aftengt rafmagninu!
• Þegar aukahlutir eru festir með rafmagnssnúru þarf að hafa lágmarks beygjuradíus sem er 3x þvermál kapalsins til að leggja kapalinn.
• Tengdu þjöppumótorinn í samræmi við hringrásarmyndina (sjá inni í tengiboxinu).
• Notaðu viðeigandi snúrur af réttri verndartegund (sjá nafnplötu) til að leiða snúrur inn í tengiboxið. Settu togaflétturnar í og ​​komdu í veg fyrir skaðmerki á snúrunum.
• Bera saman binditage og tíðnigildi með gögnum fyrir aflgjafa.
• Tengdu aðeins mótorinn ef þessi gildi eru þau sömu.
• Upplýsingar um val á tengibúnaði og mótorsnertibúnaði
• Allur verndarbúnaður, rofi og eftirlitsbúnaður verður að vera í samræmi við staðbundnar öryggisreglur og staðfestar forskriftir (td VDE) sem og forskriftir framleiðanda. Mótorvarnarrofar eru nauðsynlegar! Mótorsnertir, straumlínur, öryggi og mótorvarnarrofar verða að vera flokkaðir í samræmi við hámarksrekstrarstraum (sjá nafnplötu). Til að vernda mótor, notaðu straumháðan, tímasettan ofhleðsluvarnarbúnað til að fylgjast með öllum þremur fasunum. Stilltu ofhleðsluvarnarbúnaðinn þannig að hann verði að virkja innan 2 klukkustunda við 1.2 sinnum hámarks vinnustraum.

Tenging akstursmótorsins

• Þjöppan er hönnuð með mótor fyrir stjörnu-drifi hringrásir.

Stjörnu-trivi gangsetning er aðeins möguleg fyrir Δ (td 280 V) aflgjafa.

Example:

UPPLÝSINGAR

• Meðfylgjandi einangrunartæki verða að vera festir í samræmi við myndirnar sem sýndar eru.
• Tengingin fyrrvampLesin sem sýnd eru vísa til staðlaðrar útgáfu. Þegar um er að ræða sérstakt binditages, leiðbeiningarnar sem festar eru á tengiboxið eiga við.

Hringrásarmynd fyrir beina ræsingu 280 V ∆ / 460 VY

BP1	Háþrýsti öryggisskjár
BP2	Öryggiskeðja (há-/lágþrýstingseftirlit)
BT1	Kaldur leiðari (PTC skynjari) mótorvinda
BT2	Hitavörn hitastillir (PTC skynjari)
BT3	Losarofi (hitastillir)
EB1	Hitari fyrir olíutank
EC1	Þjöppumótor

FC1.1	Mótorvarnarrofi
FC2	Öryggi fyrir stjórnaflrás
INT69 G	Rafræn kveikjueining INT69 G
QA1	Aðalrofi
QA2	Netrofi
SF1	Stjórna binditage rofi

Rafræn kveikjueining INT69 G

• Þjöppumótorinn er búinn kaldleiðarahitaskynjara (PTC) tengdum rafeindabúnaðinum INT69 G í tengiboxinu. Ef ofhiti er í mótorvindunni slekkur INT69 G á mótorsnertibúnaðinum. Þegar það hefur verið kælt er aðeins hægt að endurræsa það ef rafeindalás úttaksgengisins (tengi B1+B2) er sleppt með því að rjúfa rafhlöðunatage.
• Einnig er hægt að verja heitgashlið þjöppunnar gegn ofhita með því að nota varmavarnarhitastilla (aukahluti).
• Einingin sleppir þegar ofhleðsla eða óviðunandi notkunarskilyrði eiga sér stað. Finndu og lagfærðu orsökina.
• Gengisrofaúttakið er framkvæmt sem fljótandi skiptitengiliður. Þessi rafrás starfar í samræmi við kyrrstraumsregluna, þ.e. gengið fellur niður í aðgerðalausa stöðu og slekkur á mótorsnertibúnaðinum jafnvel ef skynjari rofnar eða opið hringrás.

Tenging kveikjueiningarinnar INT69 G

• Tengdu kveikjueininguna INT69 G í samræmi við hringrásarmyndina. Verndaðu kveikjueininguna með seinvirkri öryggi (FC2) upp á max. 4 A. Til að tryggja verndaraðgerðina skaltu setja kveikjueininguna upp sem fyrsta þáttinn í stjórnaflrásinni.

TILKYNNING

• Mælirásir BT1 og BT2 (PTC skynjari) mega ekki komast í snertingu við ytri voltage.

Virkniprófun á kveikjueiningunni INT69 G

• Fyrir gangsetningu, eftir bilanaleit eða breytingar á stjórnaflrásinni, athugaðu virkni kveikjueiningarinnar. Framkvæmdu þessa athugun með því að nota samfelluprófara eða mæli.

	Mælir ástand	Relay staða
1.	Óvirkt ástand	11-12
2.	INT69 G kveikt á	11-14
3.	Fjarlægðu PTC tengið	11-12
4.	Settu PTC tengið í	11-12
5.	Endurstilla eftir að rafmagn er á	11-14

Hitari fyrir olíutank

• Til að koma í veg fyrir skemmdir á þjöppunni verður þjöppan að vera búin olíuhitara.
• Olíuhitarinn verður almennt að vera tengdur og starfræktur!
• Aðgerð: Olíuhitarinn virkar þegar þjöppan er kyrrstæð.
• Þegar þjöppan fer í gang slokknar á upphitun olíutanksins.
• Tenging: Olíutankhitarinn verður að vera tengdur með aukasnertingu (eða samhliða hlerunarsnertingu) á þjöppusnertibúnaðinum við sérstaka rafrás.
• Rafmagnsgögn: 115 V – 1 – 60 Hz, 80 W.

Val og rekstur þjöppu með tíðnibreytum

• Til að tryggja örugga notkun þjöppunnar verður tíðnibreytirinn að geta beitt ofhleðslu sem nemur að minnsta kosti 160% af hámarksstraumi þjöppunnar (I-max.) í að minnsta kosti 3 sekúndur.
• Þegar tíðnibreytir eru notaðir þarf einnig að hafa eftirfarandi í huga:

1. Ekki má fara yfir leyfilegan hámarks rekstrarstraum þjöppunnar (I-max) (sjá tegundarplötu eða tæknigögn).
2. Ef óeðlilegur titringur á sér stað í kerfinu verður að slökkva á viðkomandi tíðnisviðum í tíðnibreytinum í samræmi við það.
3. Hámarksúttaksstraumur tíðnibreytisins verður að vera meiri en hámarksstraumur þjöppunnar (I-max).
4. Framkvæmdu alla hönnun og uppsetningu í samræmi við staðbundnar öryggisreglur og almennar reglur (td VDE) og reglugerðir sem og í samræmi við forskriftir framleiðanda tíðnibreyta.
5. Leyfilegt tíðnisvið er að finna í tæknigögnum.

Snúningshraði svið	0 – f-mín	f-mín – f-max
Upphafstími	< 1 sek	ca. 4 sek
Slökkvitími	strax

• f-mín/f-max sjá kafla: Tæknilegar upplýsingar: leyfilegt tíðnisvið

Gangsetning

Undirbúningur fyrir gangsetningu

• Til að verja þjöppuna gegn óviðunandi notkunarskilyrðum, eru háþrýstings- og lágþrýstingspressostýringar nauðsynlegar á uppsetningarhliðinni.
• Þjappan hefur gengið í gegnum tilraunir í verksmiðjunni og allar virkni prófaðar. Það eru því engar sérstakar innkeyrsluleiðbeiningar.
• Athugaðu þjöppuna með tilliti til flutningsskemmda!

VIÐVÖRUN

• Þegar þjöppan er ekki í gangi, allt eftir umhverfishita og magni kælimiðilshleðslu, er mögulegt að þrýstingurinn geti hækkað og farið yfir leyfileg mörk fyrir þjöppuna. Gera verður fullnægjandi varúðarráðstafanir til að koma í veg fyrir að þetta gerist (td með því að nota kæligeymslumiðil, móttökugeymi, aukakælikerfi eða þrýstilokunarbúnað).

Þrýstistyrkspróf

• Þjöppan hefur verið prófuð í verksmiðjunni fyrir þrýstingsheilleika. Ef hins vegar á að gangast undir þrýstingsheilleikaprófun á öllu kerfinu ætti það að fara fram í samræmi við UL-/CSA- staðla eða samsvarandi öryggisstaðla án þess að þjöppu sé innifalin.

Lekapróf

• Hætta á að springa!
• Þjöppuna má aðeins þrýsta með köfnunarefni (N2). Þrýstu aldrei með súrefni eða öðrum lofttegundum!
• Ekki má fara yfir hámarks leyfilegan yfirþrýsting þjöppunnar á neinum tíma meðan á prófun stendur (sjá upplýsingar um nafnplötu)! Ekki blanda neinum kælimiðli við köfnunarefninu þar sem það gæti valdið því að íkveikjumörkin færist yfir á mikilvæga svið.
• Aðeins má nota þurrar prófunarlofttegundir við lekaprófunina, td nitur N2 mín. 4.6 (= hreinleiki 99.996% eða hærri).

Rýming

• Ekki ræsa þjöppuna ef hún er undir lofttæmi. Ekki beita neinu binditage – jafnvel í prófunarskyni (þarf aðeins að nota með kælimiðli).
• Undir lofttæmi styttast fjarlægðir milli straums og skriðstraums tengibolta tengiborðsins; þetta getur valdið skemmdum á vafningum og klemmuborði.
• Rýmdu fyrst kerfið og taktu síðan þjöppuna með í tæmingarferlinu. Losaðu þjöppuþrýstinginn.
• Opnaðu sog- og þrýstilínulokunarlokana.
• Kveiktu á hitaranum fyrir olíutankinn.
• Rýmdu sog- og útblástursþrýstingshliðarnar með því að nota lofttæmisdæluna.
• Það þarf að rjúfa tómarúmið með köfnunarefni nokkrum sinnum á milli tæmingar.
• Í lok tæmingarferlisins ætti lofttæmið að vera < 0.02 psig (1.5 mbar) þegar slökkt er á dælunni.
• Endurtaktu þetta ferli eins oft og þörf krefur.

Hleðsla kælimiðils

• Notaðu persónulegan hlífðarfatnað eins og hlífðargleraugu og hlífðarhanska!
• Gakktu úr skugga um að lokar sog- og þrýstilínunnar séu opnir.
• Það fer eftir hönnun CO2 kælimiðilsfyllingarflöskunnar (með/án slöngu) CO2 er hægt að fylla í vökva eftir þyngd eða gasformað.
• Notið aðeins háþurrkuð CO2 gæði (sjá kafla 3.1)!
• Áfylling á fljótandi kælimiðlinum: Mælt er með því að fyrst sé fyllt á kerfið í kyrrstöðu með gasi á háþrýstihlið upp að kerfisþrýstingi sem er að minnsta kosti 75 psig (5.2 bör) (ef það er fyllt undir 75 psig (5.2 bar) með vökva er hætta á þurrísmyndun). Frekari fylling samkvæmt kerfi.
• Til að útiloka möguleikann á þurrísmyndun þegar kerfið er í gangi (meðan á og eftir áfyllingarferlið) ætti að stilla lokunarpunkt lágþrýstingsrofans á gildið að minnsta kosti 75 psig (5.2 bör).
• Aldrei fara yfir hámark. leyfilegur þrýstingur við hleðslu. Gera verður varúðarráðstafanir í tíma.
• Bætiefni fyrir kælimiðil, sem gæti orðið nauðsynlegt eftir gangsetningu, má fylla á í gufuformi á soghlið.
• Forðist að offylla vélina af kælimiðli!
• Ekki hlaða fljótandi kælimiðli í soghlið þjöppunnar.
• Ekki blanda aukaefnum við olíu og kælimiðil.

Gangsetning

• Gakktu úr skugga um að báðir lokar séu opnir áður en þjappan er ræst!
• Athugaðu hvort öryggis- og verndarbúnaður (þrýstirofi, mótorvörn, rafmagnssnertivarnarráðstafanir o.s.frv.) virki rétt.
• Kveiktu á þjöppunni og láttu hana ganga í að minnsta kosti 10 mínútur.
• Vélin ætti að ná jafnvægi.
• Athugaðu olíuhæð: Olíuhæðin verður að vera sýnileg í sjónglerinu.
• Eftir að skipt hefur verið um þjöppu þarf að athuga olíuhæðina aftur. Ef magnið er of hátt verður að tæma olíu af (hætta á olíuvökvahöggum; minni afkastageta kælikerfisins).

TILKYNNING

• Ef fylla þarf á meira magn af olíu er hætta á olíuáhrifum. Ef þetta er tilfellið skaltu athuga olíuskil!

Þrýstirofi

• Í kerfinu verður að setja upp viðeigandi stillta þrýstirofa samkvæmt UL 207 / EN 378 eða landsstöðlum sem slökkva á þjöppunni áður en hámarks leyfilegum rekstrarþrýstingi er náð. Þrýstiminnkun þrýstirofa getur átt sér stað annaðhvort við sog- og þrýstilínur á milli lokunarloka og þjöppu eða við ólæsanlegar tengingar fyrir lokunarloka (tengingar A og B, sjá kafla 9).

Þrýstingslokar

• Þjappan er með tveimur þrýstilokum. Einn loki hvor á sog- og losunarhlið. Ef of háum þrýstingi næst opnast lokarnir og koma í veg fyrir frekari þrýstingsaukningu.
• Þar með er CO2 blásið út í umhverfið!
• Komi til þess að þrýstiloki virkjar ítrekað, skal athuga hann og skipta um hann ef nauðsyn krefur, þar sem erfiðar aðstæður geta komið upp við útblástur, sem getur leitt til varanlegs leka. Athugaðu alltaf kerfið með tilliti til kælimiðilstaps eftir að þrýstiloki hefur verið virkjaður!
• Þrýstilokar koma ekki í stað neinna þrýstirofa og viðbótaröryggisloka í kerfinu. Þrýstirofar verða alltaf að vera uppsettir í kerfinu og hannaðir eða stilltir í samræmi við EN 378-2 eða viðeigandi öryggisstaðla.
• Ef ekki er fylgst með getur það leitt til hættu á meiðslum vegna CO2 sem streymir út um þrýstilokunarlokana tvo!

Forðast slugging

• Slugging getur valdið skemmdum á þjöppunni og valdið því að kælimiðill lekur.

Til að koma í veg fyrir slugging:

• Heildar kælistöðin verður að vera rétt hönnuð.
• Allir íhlutir verða að vera í samræmi við hvert annað með tilliti til úttaks (sérstaklega uppgufunar- og þenslulokar).
• Ofhitnun soggas við inntak þjöppu ætti að vera > 15 K (athugaðu stillingu þensluloka).
• Varðandi olíuhita og þrýstingsgashitastig. (Þrýstigashitastigið þarf að vera nógu hátt að lágmarki 122°F (50 °C), þannig að olíuhitinn er > 86°F (30 °C) ).
• Kerfið verður að ná jafnvægi.
• Sérstaklega í mikilvægum kerfum (td nokkrir uppgufunarpunktar) er mælt með ráðstöfunum eins og notkun vökvagildra, segulloka í vökvalínunni osfrv.
• Það ætti ekki að vera hreyfing á kælimiðli í þjöppunni á meðan kerfið er í kyrrstöðu.

Síuþurrkari

• Loftkenndur CO2 hefur verulega minni leysni í vatni en önnur kælimiðlar. Við lágt hitastig getur það því valdið stíflu á ventlum og síum vegna íss eða hýdrats. Af þessum sökum mælum við með-
  lagfærðu notkun síuþurrkara sem er nægilega stór og sjóngler með rakavísi.

Viðhald

Undirbúningur

• Áður en unnið er við þjöppuna:
• Slökktu á þjöppunni og tryggðu hana til að koma í veg fyrir endurræsingu.
• Losaðu þjöppu af kerfisþrýstingi.
• Komið í veg fyrir að loft komist inn í kerfið!
• Eftir að viðhald hefur farið fram:
• Tengdu öryggisrofa.
• Rýmdu þjöppu.
• Losaðu kveikjulásinn.
• Þjöppunin verður að fara fram á þann hátt að enginn þurrís eða fast CO2 myndast sem lokar útrásinni og gæti hindrað útstreymi CO2. Annars er hætta á að þrýstingur geti myndast aftur.

Verk sem á að vinna

• Til að tryggja hámarks rekstraráreiðanleika og endingartíma þjöppunnar, mælum við með að framkvæma viðhald og skoðun með reglulegu millibili:

Olíuskipti:

• ekki skylda fyrir verksmiðjuframleidd raðkerfi.
• fyrir vettvangsuppsetningar eða þegar unnið er nálægt notkunarmörkum: í fyrsta skipti eftir 100 til 200 vinnustundir, síðan u.þ.b. á 3ja ára fresti eða 10,000 – 12,000 vinnustundir. Fargaðu notaðri olíu samkvæmt reglugerðum; virða landsreglur.
• Árlegar athuganir: Olíustaða, lekaþéttleiki, hlaupahljóð, þrýstingur, hitastig, virkni hjálpartækja eins og hitari fyrir olíutank, þrýstirofi.

Ráðlegging um varahluta

• Tiltæka varahluti og fylgihluti er að finna á þjöppuvalsverkfærinu okkar undir vap.bock.de sem og á bockshop.bock.de.
• Notaðu aðeins ósvikna Bock varahluti!

Smurefni

• Fyrir notkun með CO2 eru eftirfarandi olíugerðir nauðsynlegar:
• þjöppuútgáfa ML og S: BOCKlub E85

Niðurlagning

• Lokaðu lokunum á þjöppunni. CO2 þarf ekki að endurvinna og getur því blásið út í umhverfið. Nauðsynlegt er að tryggja góða loftræstingu eða leiða CO2 út í náttúruna til að forðast hættu á köfnun. Þegar sleppt er
• CO2, forðastu hratt þrýstingsfall til að koma í veg fyrir að olía fari út með því. Ef þjöppan er þrýstingslaus, fjarlægðu leiðsluna á þrýsti- og soghliðinni (td að taka í sundur lokunarlokann osfrv.) og fjarlægðu þjöppuna með viðeigandi lyftu.
• Fargið olíunni inni í samræmi við gildandi landsreglur.
• Þegar þjappan er tekin úr notkun (td til að viðhalda eða skipta um þjöppu) er hægt að losa meira magn af CO2 í olíunni. Ef þjöppun þjöppunnar er ekki nægjanleg, geta lokaðir lokar valdið óþolandi of miklum þrýstingi. Af þessum sökum þarf að festa soghlið (LP) og háþrýstingshlið (HP) þjöppunnar með þjöppunarlokum.

Tæknigögn

1. Umburðarlyndi (± 10%) miðað við meðalgildi rúmmálstage svið. Annað binditages og tegundir straums sé þess óskað.
2. Forskriftirnar fyrir max. orkunotkun gildir fyrir 60 Hz notkun.
   • Taktu tillit til hámarks. rekstrarstraumur / max. orkunotkun við hönnun öryggi, aðveitulína og öryggisbúnaðar. Öryggi: Eyðsluflokkur AC3
3. Allar forskriftir eru byggðar á meðaltali rúmmálsinstage svið
4. Skurhringstengi fyrir stálrör
5. Fyrir lóðatengingar

Stærðir og tengingar

SV DV	Soglína sjá tæknigögn, kafla 8. Útblásturslína
A	Tengisogshlið, ekki læsanleg	1/8“ NPTF
A1	Tengi soghlið, læsanleg	7/16“ UNF
B	Tengilosunarhlið, ekki læsanleg	1/8“ NPTF
B1	Tengi losunarhlið, læsanleg	7/16“ UNF
D1	Tengiolíuskil frá olíuskilju	1/4“ NPTF
E	Tenging olíuþrýstingsmælir	1/8“ NPTF
F	Olíurennsli	M12x1.5
I	Tenging heitgashitaskynjara	1/8“ NPTF
J	Tenging Olíuhitari	3/8“ NPTF
K	Sjóngler	2 x 1 1/8“ – 18 UNEF
L	Tenging varmavörn hitastillir	1/8“ NPTF
O	Tenging olíuhæðarstillir	2 x 1 1/8“ – 18 UNEF
Q	Tenging olíuhitaskynjara	1/8“ NPTF
SI1	Þjöppunarventill HP	M22x1.5
SI2	Þjöppunarventill LP	M22x1.5

Stofnunaryfirlýsing

• Yfirlýsing um innlimun fyrir ófullgerða vél í samræmi við EB vélatilskipun 2006/42/EB, viðauka II 1. B
• Framleiðandi: Bock GmbH
• Benzstrasse 7
• 72636 Frickenhausen, Þýskalandi
• Við, sem framleiðandi, lýsum því yfir á alfarið ábyrgð að ófullnægjandi vélar
• Nafn: Hálfloftþétt þjöppu
• Tegundir: HG(X)12P/60-4 S (HC) …………………………HG(X)88e/3235-4(S) (HC)
  UL-HGX12P/60 S 0,7……………………… UL-HGX66e/2070 S 60
• HGX12P/60 S 0,7 LG ………………………….. HGX88e/3235 (ML/S) 95 LG
• HG(X)22(P)(e)/125-4 A ………………………… HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A
• HGX34(P)(e)/255-2 (A) ………………….. HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K)
• HA(X)12P/60-4 ……………………………… HA(X)6/1410-4
• HAX22e/125 LT 2 LG …………………………. HAX44e/665 LT 14 LG
• HGX12e/20-4 (ML/S) CO2 (LT) ……….. HGX44e/565-4 S CO2
• UL-HGX12e/20 (S/ML) 0,7 CO2 (LT)… UL-HGX44e/565 S 31 CO2
• HGX12/20-4 (ML/S/SH) CO2T………….. HGX46/440-4 (ML/S/SH) CO2 T
• UL-HGX12/20 ML(P) 2 CO2T…………. UL-HGX46/440 ML(P) 53 CO2T
• HGZ(X)7/1620-4 …………………………………. HGZ(X)7/2110-4
• HGZ(X)66e/1340 LT 22………………………… HGZ(X)66e/2070 LT 35
• HRX40-2 CO2 TH………………………….. HRX60-2 CO2 TH
• Nafn: Þjöppu af opinni gerð
• Tegundir: F(X)2 ………………………………………… F(X)88/3235 (NH3)
• FK(X)1……………………………………….. FK(X)3
• FK(X)20/120 (K/N/TK)………………….. FK(X)50/980 (K/N/TK)
• Serial númer: BC00000A001 – BN99999Z999
• Yfirlýsing um innlimun hluta tilbúinna véla í samræmi við reglugerðir um afhendingu véla í Bretlandi (öryggis) 2008, viðauka II 1. B
• Við, sem framleiðandi, lýsum því yfir og ábyrgist að hluta tilbúin vél
• Nafn: Hálfloftþétt þjöppu
• Tegundir: HG(X)12P/60-4 S (HC) …………………………HG(X)88e/3235-4(S) (HC)
• UL-HGX12P/60 S 0,7……………………… UL-HGX66e/2070 S 60
• HGX12P/60 S 0,7 LG ………………………….. HGX88e/3235 (ML/S) 95 LG
• HG(X)22(P)(e)/125-4 A ………………………… HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A
• HGX34(P)(e)/255-2 (A) ………………….. HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K)
• HA(X)22e/125-4 ………………………………….. HA(X)6/1410-4
• HAX22e/125 LT 2 LG …………………………. HAX44e/665 LT 14 LG
• HGX12e/20-4 (ML/S) CO2 (LT) ……….. HGX44e/565-4 S CO2
• UL-HGX12e/20 (S/ML) 0,7 CO2 (LT)… UL-HGX44e/565 S 31 CO2
• HGX12/20-4 (ML/S/SH) CO2T………….. HGX46/440-4 (ML/S/SH) CO2 T
• UL-HGX12/20 ML(P) 2 CO2T………………… UL-HGX46/440 ML(P) 53 CO2T
• HGZ(X)7/1620-4 …………………………………. HGZ(X)7/2110-4
• HGZ(X)66e/1340 LT 22………………………… HGZ(X)66e/2070 LT 35
• HRX40-2 CO2 TH………………………….. HR(Z)X60-2 CO2 T (H)(V)
• Nafn: Þjöppu af opinni gerð
• Tegundir: F(X)2 ………………………………………………………… F(X)88/3235 (NH3)
• FK(X)1……………………………………………….. FK(X)3
• FK(X)20/120 (K/N/TK)……………………….. FK(X)50/980 (K/N/TK)
• Serial númer: BC00000A001 – BN99999Z999

UL-vottorð um samræmi

• Kæri viðskiptavinur, Hægt er að hlaða niður samræmisvottorðinu með eftirfarandi QR-kóða: https://vap.bock.de/stationaryapplication/Data/
• SkjölFiles/COC CO2 trans.pdf

Danfoss A/S loftslagslausnir

• danfoss.us
• +1 888 326 3677
• heating.cs.na@danfoss.com
• Allar upplýsingar, þar með talið, en ekki takmarkað við, upplýsingar um vöruval, notkun hennar eða notkun, vöruhönnun, þyngd, mál, rúmtak eða önnur tæknileg gögn í vöruhandbókum, vörulistalýsingum, auglýsingum o.s.frv. og hvort þær eru gerðar aðgengilegar skriflega. , munnlega, rafrænt, á netinu eða með niðurhali, telst upplýsandi og er aðeins bindandi ef og að því marki sem skýrt er vísað til í tilboði eða pöntunarstaðfestingu. Danfoss getur ekki tekið neina ábyrgð á hugsanlegum villum í vörulistum, bæklingum, myndböndum og öðru efni. Danfoss áskilur sér rétt til að breyta vörum sínum án fyrirvara. Þetta á einnig við um vörur sem pantaðar eru en ekki afhentar að því tilskildu að slíkar breytingar megi gera án breytinga á lögun, sniði eða virkni vörunnar.
• Öll vörumerki í þessu efni eru eign Danfoss A/S eða Danfoss samstæðufélaga. Danfoss og Danfoss merkið eru vörumerki Danfoss A/S. Allur réttur áskilinn.

Skjöl / auðlindir

Danfoss BOCK UL-HGX12e CO2 LT framdrifsþjappa [pdfUppsetningarleiðbeiningar BOCK UL-HGX12e CO2 LT framdrifsþjöppu, BOCK UL-HGX12e CO2 LT, framdrifandi þjöppu, þjöppu

Heimildir

• Notendahandbók