Danfoss BOCK UL-HGX12e CO2 LT ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர் நிறுவல் வழிகாட்டி

தயாரிப்பு CO2 பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பரஸ்பர அமுக்கி ஆகும். இது வெவ்வேறு மாடல்களில் கிடைக்கிறது: UL-HGX12e/20 ML 0,7 CO2 LT, UL-HGX12e/30 ML 1 CO2 LT, UL-HGX12e/40 ML 2 CO2 LT, UL-HGX12e/20 S 1 CO2 LT, -HGX12e/30 S 2 CO2 LT, மற்றும் UL-HGX12e/40 S 3 CO2 LT. இந்தத் தகவல் தற்போதைய அறிவின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் மேலும் வளர்ச்சியின் காரணமாக மாறக்கூடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

தயாரிப்பு பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

பாதுகாப்பு

பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை அடையாளம் காணுதல்:
- ஆபத்து: தவிர்க்கப்படாவிட்டால், உடனடியாக ஆபத்தான அல்லது கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்தும் ஆபத்தான சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது.
- எச்சரிக்கை: தவிர்க்கப்படாவிட்டால், ஆபத்தான அல்லது கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஆபத்தான சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது.
- எச்சரிக்கை: தவிர்க்கப்படாவிட்டால், உடனடியாக கடுமையான அல்லது சிறிய காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஆபத்தான சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது.
- குறிப்பு: தவிர்க்கப்படாவிட்டால், சொத்து சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது.

மின்சார இணைப்பு

மின் இணைப்பு பற்றிய விரிவான தகவல்களுக்கு பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும், தொடர்புகொள்பவர் மற்றும் மோட்டார் தொடர்பாளர் தேர்வுக்கான தகவல், ஓட்டுநர் மோட்டாரின் இணைப்பு, நேரடி தொடக்கத்திற்கான சுற்று வரைபடம், மின்னணு தூண்டுதல் அலகு INT69 G, மின்னணு தூண்டுதல் அலகு INT69 G இன் இணைப்பு , மின்னணு தூண்டுதல் அலகு INT69 G, எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர், அதிர்வெண் மாற்றிகளின் தேர்வு மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டு சோதனை.

தொழில்நுட்ப தரவு

தயாரிப்பு பற்றிய தொழில்நுட்ப தரவுகளுக்கு பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

பரிமாணங்கள் மற்றும் இணைப்புகள்

தயாரிப்பின் பரிமாணங்கள் மற்றும் இணைப்புகளுக்கு பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

ஒருங்கிணைப்பு அறிவிப்பு

ஒருங்கிணைப்பு அறிவிப்புக்கு பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

UL-இணங்குவதற்கான சான்றிதழ்

UL- இணக்கச் சான்றிதழுக்கான பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

முன்னுரை

ஆபத்து

விபத்து அபாயம்.
குளிரூட்டும் கம்ப்ரசர்கள் அழுத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும், கையாளுதலில் அதிக எச்சரிக்கை மற்றும் கவனிப்பு தேவை.
முறையற்ற அசெம்பிளி மற்றும் அமுக்கியின் பயன்பாடு கடுமையான அல்லது ஆபத்தான காயத்தை விளைவிக்கும்!

கடுமையான காயம் அல்லது இறப்பைத் தவிர்க்க, அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன்பும் அமுக்கியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பும் இந்த வழிமுறைகளில் உள்ள அனைத்து பாதுகாப்பு வழிமுறைகளையும் கவனிக்கவும்! இது தவறான புரிதல்களைத் தவிர்க்கும் மற்றும் கடுமையான அல்லது ஆபத்தான காயம் மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்கும்!
தயாரிப்பை ஒருபோதும் தவறாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஆனால் இந்த கையேட்டில் பரிந்துரைக்கப்பட்டபடி மட்டுமே!

அனைத்து தயாரிப்பு பாதுகாப்பு லேபிள்களையும் கவனியுங்கள்!
நிறுவல் தேவைகளுக்கு உள்ளூர் கட்டிடக் குறியீடுகளைப் பார்க்கவும்!
CO2 பயன்பாடுகளுக்கு முற்றிலும் புதிய வகையான அமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. அவை எஃப்-வாயுக்களை மாற்றுவதற்கான பொதுவான தீர்வு அல்ல. எனவே, இந்த சட்டசபை அறிவுறுத்தல்களில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் எங்களின் படி வழங்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நாங்கள் தெளிவாக சுட்டிக்காட்டுகிறோம்
அறிவின் தற்போதைய நிலை மற்றும் மேலும் வளர்ச்சியின் காரணமாக மாறலாம்.

தகவலின் சரியான தன்மையின் அடிப்படையில் சட்டப்பூர்வ உரிமைகோரல்களை எந்த நேரத்திலும் செய்ய முடியாது மற்றும் இதன் மூலம் வெளிப்படையாக விலக்கப்படுகிறது.
இந்த கையேட்டில் உள்ளடக்கப்படாத தயாரிப்பில் அங்கீகரிக்கப்படாத மாற்றங்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன மற்றும் உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்யும்!

இந்த அறிவுறுத்தல் கையேடு தயாரிப்பின் கட்டாய பகுதியாகும். இந்த தயாரிப்பை இயக்கும் மற்றும் பராமரிக்கும் பணியாளர்களுக்கு இது இருக்க வேண்டும். இது அமுக்கி நிறுவப்பட்ட அலகுடன் இறுதி வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும்.
இந்த ஆவணம் ஜெர்மனியின் Bock GmbH இன் பதிப்புரிமைக்கு உட்பட்டது. இந்த கையேட்டில் வழங்கப்பட்டுள்ள தகவல்கள் எந்த அறிவிப்பும் இன்றி மாற்றம் மற்றும் மேம்பாடுகளுக்கு உட்பட்டவை.

பாதுகாப்பு

பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை அடையாளம் காணுதல்:

ஆபத்து

தவிர்க்கப்படாவிட்டால், உடனடி மரணம் அல்லது கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்தும் ஆபத்தான சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது
தவிர்க்கப்படாவிட்டால், ஆபத்தான அல்லது கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஆபத்தான சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது

தவிர்க்கப்படாவிட்டால், உடனடியாக கடுமையான அல்லது சிறிய காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஆபத்தான சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது.
தவிர்க்கப்படாவிட்டால், சொத்து சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது

வேலையை எளிமையாக்குவதற்கான முக்கியமான தகவல் அல்லது குறிப்புகள்

பொதுவான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்

மூச்சு திணறல் ஆபத்து!
CO2 என்பது எரியாத, அமில, நிறமற்ற மற்றும் மணமற்ற வாயு மற்றும் காற்றை விட கனமானது.
CO2 இன் குறிப்பிடத்தக்க அளவுகளையோ அல்லது கணினியின் முழு உள்ளடக்கங்களையோ மூடிய அறைகளில் வெளியிட வேண்டாம்!

பாதுகாப்பு நிறுவல்கள் EN 378-2 அல்லது பொருத்தமான தேசிய பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது சரிசெய்யப்படுகின்றன.

தீக்காயம் ஏற்படும் அபாயம்!

இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, அழுத்தம் பக்கத்தில் 140 ° F (60 ° C) அல்லது உறிஞ்சும் பக்கத்தில் 32 ° F (0 ° C) க்கும் குறைவான மேற்பரப்பு வெப்பநிலையை அடையலாம்.

எந்த சூழ்நிலையிலும் குளிர்பதனத்துடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும். குளிரூட்டிகளுடன் தொடர்பு கொள்வது கடுமையான தீக்காயங்கள் மற்றும் தோல் எரிச்சல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு

எச்சரிக்கை

வெடிக்கக்கூடிய சூழல்களில் அமுக்கி பயன்படுத்தப்படாமல் இருக்கலாம்!

இந்த அசெம்பிளி வழிமுறைகள் Bock ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட தலைப்பில் பெயரிடப்பட்ட கம்ப்ரசர்களின் நிலையான பதிப்பை விவரிக்கிறது. பொக் குளிரூட்டும் கம்ப்ரசர்கள் ஒரு இயந்திரத்தில் நிறுவும் நோக்கத்தில் உள்ளன (EU உத்தரவுகள் 2006/42/EC இன் படி ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள்
இயந்திர வழிமுறை மற்றும் 2014/68/EU அழுத்தம் உபகரண உத்தரவு, அந்தந்த தேசிய விதிமுறைகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்களின்படி EU க்கு வெளியே).
இந்த அசெம்பிளி அறிவுறுத்தல்களின்படி கம்ப்ரசர்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அவை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட முழு அமைப்பும் ஆய்வு செய்யப்பட்டு சட்ட விதிமுறைகளின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்டால் மட்டுமே ஆணையிடுதல் அனுமதிக்கப்படும்.
கம்ப்ரசர்கள் பயன்பாட்டின் வரம்புகளுக்கு இணங்க டிரான்ஸ்கிரிட்டிகல் மற்றும்/அல்லது சப்கிரிட்டிகல் சிஸ்டங்களில் CO2 உடன் பயன்படுத்த வேண்டும்.
இந்த அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குளிரூட்டியை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்!
அமுக்கியின் வேறு எந்தப் பயன்பாடும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது!

பணியாளர்களுக்கு தேவையான தகுதிகள்

போதுமான தகுதியற்ற பணியாளர்கள் விபத்துக்களின் அபாயத்தை முன்வைக்கின்றனர், இதன் விளைவாக கடுமையான அல்லது ஆபத்தான காயம் ஏற்படுகிறது. எனவே, கம்ப்ரசர்களின் வேலைகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள தகுதிகளைக் கொண்ட பணியாளர்களால் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும்:
எ.கா., குளிர்பதன தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அல்லது குளிர்பதன மெகாட்ரானிக்ஸ் பொறியாளர்.
அதே போல் ஒப்பிடக்கூடிய பயிற்சியுடன் கூடிய தொழில்கள், இது பணியாளர்கள் குளிர்பதன மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளை ஒன்றுசேர்க்க, நிறுவ, பராமரிக்க மற்றும் பழுது பார்க்க உதவுகிறது.
பணியாளர்கள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய வேலையை மதிப்பிடுவதற்கும் சாத்தியமான ஆபத்துக்களை அடையாளம் காணும் திறன் கொண்டவர்களாக இருக்க வேண்டும்.

தயாரிப்பு விளக்கம்

சுருக்கமான விளக்கம்

உறிஞ்சும் வாயு குளிரூட்டப்பட்ட ஓட்டுநர் மோட்டார் கொண்ட அரை-ஹெர்மெடிக் டூ-சிலிண்டர் ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர்.
ஆவியாக்கியில் இருந்து உறிஞ்சப்பட்ட குளிரூட்டியின் ஓட்டம் இயந்திரத்தின் மீது செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் குறிப்பாக தீவிர குளிர்ச்சியை வழங்குகிறது. இதனால் இயந்திரத்தை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பநிலையில் குறிப்பாக அதிக சுமையின் போது வைத்திருக்க முடியும்.
நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான எண்ணெய் விநியோகத்திற்கான சுழற்சியின் திசையிலிருந்து சுயாதீனமான எண்ணெய் பம்ப்.
குறைந்த மற்றும் உயர் அழுத்தப் பக்கத்தில் ஒவ்வொன்றும் ஒரு டிகம்பரஷ்ஷன் வால்வு, இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத உயர் அழுத்த நிலைகளை எட்டும்போது வளிமண்டலத்திற்குச் செல்லும்.

பெயர்ப்பலகை (எ.காample)

விண்ணப்பப் பகுதிகள்

குளிர்ப்பான்கள்

R744: CO2 (தேவையான CO2 தரம் 4.5 (< 5 ppm H2O))

எண்ணெய் கட்டணம்

கம்ப்ரசர்கள் பின்வரும் எண்ணெய் வகையுடன் தொழிற்சாலையில் நிரப்பப்படுகின்றன: கம்ப்ரசர் பதிப்பு ML மற்றும் S: BOCKlub E85

அறிவிப்பு

சொத்து சேதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
பார்வைக் கண்ணாடியின் புலப்படும் பகுதியில் எண்ணெய் நிலை இருக்க வேண்டும்; அதிகமாக நிரப்பப்பட்டாலோ அல்லது குறைவாக நிரப்பப்பட்டாலோ அமுக்கிக்கு சேதம் ஏற்படலாம்!

விண்ணப்ப வரம்புகள்

அமுக்கி செயல்பாடு இயக்க வரம்புகளுக்குள் சாத்தியமாகும். vap.bock.de இன் கீழ் உள்ள Bock கம்ப்ரசர் தேர்வு கருவியில் (VAP) இவற்றைக் காணலாம். அங்கு கொடுக்கப்பட்டுள்ள தகவல்களைக் கவனியுங்கள்.
அனுமதிக்கப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -4°F … 140°F (-20 °C) – (+60 °C).

அதிகபட்சம். அனுமதிக்கப்பட்ட வெளியேற்ற முடிவு வெப்பநிலை 320°F (160 °C).
குறைந்தபட்சம் வெளியேற்ற முடிவு வெப்பநிலை ≥ 122°F (50 °C).
குறைந்தபட்சம் எண்ணெய் வெப்பநிலை ≥ 86°F (30 °C).
அதிகபட்சம். அனுமதிக்கப்பட்ட மாறுதல் அதிர்வெண் 12x /h.
குறைந்தபட்ச இயக்க நேரம் 3 நிமிடம். நிலையான நிலை (தொடர்ச்சியான செயல்பாடு) அடையப்பட வேண்டும்.
வரையறுக்கப்பட்ட வரம்பில் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைத் தவிர்க்கவும்.
அதிகபட்சம். அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க அழுத்தம் (LP/HP)1): 1450/1450 psig, 100/100 பார்
LP = குறைந்த அழுத்த HP = உயர் அழுத்தம்

அமுக்கி சட்டசபை

புதிய கம்ப்ரசர்கள் தொழிற்சாலையில் மந்த வாயு நிரப்பப்பட்டிருக்கும். முடிந்தவரை இந்த சர்வீஸ் சார்ஜை கம்ப்ரஸரில் வைத்து, காற்று நுழைவதைத் தடுக்கவும்.
எந்த வேலையையும் தொடங்குவதற்கு முன், கம்ப்ரசரை போக்குவரத்து சேதம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து

சேமிப்பு -22°F … 158°F (-30 °C) – (+70 °C), அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட ஈரப்பதம் 10 % – 95 %, ஒடுக்கம் இல்லை.
அரிக்கும், தூசி நிறைந்த, ஆவியான வளிமண்டலத்தில் அல்லது எரியக்கூடிய சூழலில் சேமிக்க வேண்டாம்.
போக்குவரத்து கண்ணி பயன்படுத்தவும்.
கைமுறையாக தூக்க வேண்டாம்!
தூக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துங்கள்!

அமைத்தல்

அறிவிப்பு

இணைப்புகள் (எ.கா. பைப் ஹோல்டர்கள், கூடுதல் அலகுகள், ஃபாஸ்டிங் பாகங்கள் போன்றவை) அமுக்கிக்கு நேரடியாக அனுமதிக்கப்படாது!

பராமரிப்பு பணிகளுக்கு போதுமான அனுமதி வழங்க வேண்டும். போதுமான கம்ப்ரசர் காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்யவும்.
ஒரு அரிக்கும், தூசி, டி அதை பயன்படுத்த வேண்டாம்amp வளிமண்டலம் அல்லது எரியக்கூடிய சூழல்.
போதுமான சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட சமதளம் அல்லது சட்டகத்தில் அமைக்கவும்.

ஒற்றை அமுக்கி முன்னுரிமை அதிர்வு dampஎர். கூட்டு இணைப்பு அடிப்படையில் கடினமானது.

குழாய் இணைப்புகள்

சேதம் சாத்தியம்.
சூப்பர் ஹீட்டிங் வால்வை சேதப்படுத்தும்.
எனவே சாலிடரிங் வால்வில் இருந்து பைப் சப்போர்ட்களை அகற்றி, அதற்கேற்ப சாலிடரிங் செய்யும் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு வால்வு உடலை குளிர்விக்கவும். ஆக்சிஜனேற்ற பொருட்களை (அளவு) தடுக்க மந்த வாயுவைப் பயன்படுத்தும் சாலிடர் மட்டுமே.
பொருள் சாலிடரிங்/வெல்டிங் இணைப்பு: S235JR
குழாய் இணைப்புகள் விட்டத்தின் உள்ளே பட்டம் பெற்றுள்ளன, இதனால் நிலையான பரிமாணங்களைக் கொண்ட குழாய்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

அடைப்பு வால்வுகளின் இணைப்பு விட்டம் அதிகபட்ச அமுக்கி வெளியீட்டிற்கு மதிப்பிடப்படுகிறது. உண்மையான தேவையான குழாய் குறுக்குவெட்டு வெளியீட்டிற்கு பொருந்த வேண்டும். திரும்பப் பெறாத வால்வுகளுக்கும் இது பொருந்தும்.

குழாய்கள்

குழாய்கள் மற்றும் கணினி கூறுகள் சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அளவு, ஸ்வார்ஃப் மற்றும் துரு மற்றும் பாஸ்பேட் அடுக்குகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். ஹெர்மெட்டிக் சீல் செய்யப்பட்ட பாகங்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.
குழாய்களை சரியாக இடுங்கள். கடுமையான அதிர்வுகளால் குழாய்களில் விரிசல் மற்றும் உடைப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க பொருத்தமான அதிர்வு இழப்பீடுகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.

சரியான எண்ணெய் திரும்புவதை உறுதி செய்யவும்.
அழுத்த இழப்புகளை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருங்கள்.

ஃபிளேன்ஜ் ஷட்-ஆஃப் வால்வுகள் (HP/LP)

எச்சரிக்கை

காயம் ஏற்படும் ஆபத்து.
எந்தவொரு வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன்பும் மற்றும் குளிர்பதன அமைப்புடன் இணைக்கும் முன்பும் அமுக்கி A1 மற்றும் B1 இணைப்புகள் மூலம் அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும்.

உறிஞ்சும் மற்றும் அழுத்தக் கோடுகளை இடுதல்

சொத்து சேதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
தவறாக நிறுவப்பட்ட குழாய்கள் விரிசல் மற்றும் கண்ணீரை ஏற்படுத்தும், இது குளிரூட்டியின் இழப்பை ஏற்படுத்தும்.
கம்ப்ரஸருக்குப் பிறகு நேரடியாக உறிஞ்சும் மற்றும் அழுத்தக் கோடுகளின் சரியான தளவமைப்பு கணினியின் சீரான இயக்கம் மற்றும் அதிர்வு நடத்தைக்கு ஒருங்கிணைந்ததாகும்.

கட்டைவிரல் விதி: எப்பொழுதும் முதல் குழாய் பிரிவை மூடும் வால்விலிருந்து தொடங்கி கீழ்நோக்கி மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுக்கு இணையாக வைக்கவும்.

அடைப்பு வால்வுகளை இயக்குதல் (எ.காample)

அடைப்பு வால்வைத் திறப்பதற்கு அல்லது மூடுவதற்கு முன், வால்வு சுழல் முத்திரையை தோராயமாக விடுங்கள். எதிரெதிர் திசையில் 1/4 திருப்பம்.
அடைப்பு வால்வைச் செயல்படுத்திய பிறகு, சரிசெய்யக்கூடிய வால்வு சுழல் முத்திரையை கடிகார திசையில் மீண்டும் இறுக்கவும்.

பூட்டக்கூடிய சேவை இணைப்புகளின் இயக்க முறை (எ.காample)

அடைப்பு வால்வைத் திறப்பது:

சுழல்: அது செல்லும் வரை இடது பக்கம் (எதிர்-கடிகார திசையில்) திரும்பவும்.
அடைப்பு வால்வு முழுமையாக திறக்கப்பட்டது / சேவை இணைப்பு மூடப்பட்டது.

சேவை இணைப்பைத் திறக்கிறது

சுழல்: வலது கடிகார திசையில் 1/2 - 1 திரும்பவும்.

சேவை இணைப்பு திறக்கப்பட்டது / அடைப்பு வால்வு திறக்கப்பட்டது.
சுழலைச் செயல்படுத்திய பிறகு, பொதுவாக ஸ்பிண்டில் பாதுகாப்பு தொப்பியை மீண்டும் பொருத்தி, 40 - 50 Nm உடன் இறுக்கவும். இது செயல்பாட்டின் போது இரண்டாவது சீல் அம்சமாக செயல்படுகிறது.

எண்ணெய் வருவாய்

நீங்கள் எந்த வகையான சிஸ்டம் உள்ளமைவைப் பயன்படுத்தினாலும், ஆயில் ரிட்டர்ன் செயல்பாடு நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, எண்ணெய் பிரிப்பான்கள் அல்லது எண்ணெய் நிலை கண்காணிப்பு கருவிகளை இணைக்குமாறு Bock பரிந்துரைக்கிறது. கூடுதல் எண்ணெய் நிலை கண்காணிப்பு கூறுகளை நிறுவும் நோக்கத்திற்காக "O" இணைப்பு ஏற்கனவே தொழிற்சாலையில் இருந்து கிடைக்கிறது. அமுக்கியில் இந்த நோக்கத்திற்காக வழங்கப்பட்ட "D1" இணைப்பு வழியாக எண்ணெய் பிரிப்பான் இருந்து கம்ப்ரஸருக்கு எண்ணெய் திரும்ப வேண்டும்.

உறிஞ்சும் குழாய் வடிகட்டி

நீண்ட குழாய்கள் மற்றும் அதிக அளவு மாசு உள்ள அமைப்புகளுக்கு, உறிஞ்சும் பக்கத்தில் ஒரு வடிகட்டி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாசுபாட்டின் அளவைப் பொறுத்து வடிகட்டி புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் (குறைக்கப்பட்ட அழுத்தம் இழப்பு).

மின் இணைப்பு

மின்சாரம் தாக்கும் அபாயம்! உயர் தொகுதிtage!
மின்சார அமைப்பிலிருந்து மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது மட்டுமே வேலையைச் செய்யுங்கள்!
மின் கேபிளுடன் துணைக்கருவிகளை இணைக்கும்போது, கேபிளை இடுவதற்கு குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம் 3x கேபிள் விட்டம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
சுற்று வரைபடத்தின்படி அமுக்கி மோட்டாரை இணைக்கவும் (டெர்மினல் பெட்டியின் உள்ளே பார்க்கவும்).

டெர்மினல் பெட்டியில் கேபிள்களை ரூட்டிங் செய்வதற்கு, சரியான பாதுகாப்பு வகையின் பொருத்தமான கேபிள் சுரப்பிகளைப் பயன்படுத்தவும் (பெயர் பலகையைப் பார்க்கவும்). திரிபு நிவாரணங்களைச் செருகவும் மற்றும் கேபிள்களில் தேய்மான அடையாளங்களைத் தடுக்கவும்.
தொகுதியை ஒப்பிடுகtage மற்றும் அதிர்வெண் மதிப்புகள் மெயின் மின்சாரம் வழங்குவதற்கான தரவுகளுடன்.
இந்த மதிப்புகள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால் மட்டுமே மோட்டாரை இணைக்கவும்.

தொடர்புகொள்பவர் மற்றும் மோட்டார் தொடர்புகொள்பவர் தேர்வுக்கான தகவல்
அனைத்து பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், மாறுதல் மற்றும் கண்காணிப்பு சாதனங்கள் உள்ளூர் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் (எ.கா. VDE) அத்துடன் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும். மோட்டார் பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் தேவை! மோட்டார் கான்டாக்டர்கள், ஃபீட் லைன்கள், ஃப்யூஸ்கள் மற்றும் மோட்டார் பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் அதிகபட்ச இயக்க மின்னோட்டத்தின் படி மதிப்பிடப்பட வேண்டும் (பெயர் பலகையைப் பார்க்கவும்). மோட்டார் பாதுகாப்பிற்காக, மூன்று கட்டங்களையும் கண்காணிக்க தற்போதைய-சார்ந்த, நேரம் தாமதமான ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும். ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சாதனத்தை சரிசெய்யவும், இதனால் 2 மணி நேரத்திற்குள் அதிகபட்ச வேலை மின்னோட்டத்தை விட 1.2 மடங்கு அதிகமாக செயல்பட வேண்டும்.

ஓட்டுநர் மோட்டார் இணைப்பு

கம்ப்ரசர் ஸ்டார்-டெல்டா சர்க்யூட்களுக்கான மோட்டார் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்டார்-டெல்டா ஸ்டார்ட்-அப் Δ (எ.கா. 280 V) மின் விநியோகத்திற்கு மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

Exampலெ:

தகவல்

வழங்கப்பட்ட இன்சுலேட்டர்கள் காட்டப்பட்டுள்ள விளக்கப்படங்களின்படி ஏற்றப்பட வேண்டும்.
இணைப்பு முன்னாள்ampகாட்டப்பட்டுள்ள les நிலையான பதிப்பைப் பார்க்கவும். சிறப்பு தொகுதி விஷயத்தில்tages, டெர்மினல் பாக்ஸில் ஒட்டப்பட்டுள்ள வழிமுறைகள் பொருந்தும்.

நேரடி தொடக்கத்திற்கான சுற்று வரைபடம் 280 V ∆ / 460 VY

பிபி1	உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு மானிட்டர்
பிபி2	பாதுகாப்பு சங்கிலி (உயர்/குறைந்த அழுத்த கண்காணிப்பு)
BT1	குளிர் கடத்தி (PTC சென்சார்) மோட்டார் முறுக்கு
BT2	வெப்ப பாதுகாப்பு தெர்மோஸ்டாட் (PTC சென்சார்)
BT3	வெளியீட்டு சுவிட்ச் (தெர்மோஸ்டாட்)
EB1	எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர்
EC1	அமுக்கி மோட்டார்

FC1.1	மோட்டார் பாதுகாப்பு சுவிட்ச்
FC2	மின்சுற்று உருகியை கட்டுப்படுத்தவும்
INT69 ஜி	மின்னணு தூண்டுதல் அலகு INT69 ஜி
QA1	பிரதான சுவிட்ச்
QA2	நெட் சுவிட்ச்
SF1	கட்டுப்பாடு தொகுதிtagஇ சுவிட்ச்

மின்னணு தூண்டுதல் அலகு INT69 ஜி

அமுக்கி மோட்டார் டெர்மினல் பாக்ஸில் உள்ள மின்னணு தூண்டுதல் அலகு INT69 G உடன் இணைக்கப்பட்ட குளிர் கடத்தி வெப்பநிலை உணரிகளுடன் (PTC) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் வைண்டிங்கில் அதிக வெப்பநிலை ஏற்பட்டால், INT69 G ஆனது மோட்டார் கான்டாக்டரை செயலிழக்கச் செய்கிறது. குளிர்ந்தவுடன், வெளியீட்டு ரிலேயின் மின்னணு பூட்டு (டெர்மினல்கள் B1+B2) விநியோக தொகுதியை குறுக்கிட்டு வெளியிடப்பட்டால் மட்டுமே அதை மறுதொடக்கம் செய்ய முடியும்.tage.
அமுக்கியின் சூடான வாயு பக்கமும் வெப்ப பாதுகாப்பு தெர்மோஸ்டாட்களைப் பயன்படுத்தி அதிக வெப்பநிலையிலிருந்து பாதுகாக்கப்படலாம் (துணை).
அதிக சுமை அல்லது அனுமதிக்க முடியாத இயக்க நிலைமைகள் ஏற்படும் போது யூனிட் பயணிக்கிறது. காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து சரிசெய்யவும்.

ரிலே ஸ்விட்ச்சிங் அவுட்புட் ஒரு மிதக்கும் மாற்றுதல் தொடர்ப்பாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மின்சுற்று நிதானமான மின்னோட்டக் கொள்கையின்படி இயங்குகிறது, அதாவது ரிலே செயலற்ற நிலையில் விழுந்து, சென்சார் ப்ரேக் அல்லது ஓபன் சர்க்யூட் ஏற்பட்டாலும் கூட மோட்டார் தொடர்புக் கருவியை செயலிழக்கச் செய்கிறது.

தூண்டுதல் அலகு INT69 G இன் இணைப்பு

சுற்று வரைபடத்தின்படி தூண்டுதல் அலகு INT69 G ஐ இணைக்கவும். அதிகபட்ச தாமதமான-செயல் உருகி (FC2) மூலம் தூண்டுதல் அலகு பாதுகாக்கவும். 4 A. பாதுகாப்பு செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, கட்டுப்பாட்டு மின்சுற்றில் முதல் உறுப்பு என தூண்டுதல் அலகு நிறுவவும்.

அறிவிப்பு

அளவீட்டு சுற்று BT1 மற்றும் BT2 (PTC சென்சார்) வெளிப்புற தொகுதியுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாதுtage.

தூண்டுதல் அலகு INT69 G இன் செயல்பாட்டு சோதனை

ஆணையிடுவதற்கு முன், சரிசெய்தல் அல்லது கட்டுப்பாட்டு மின்சுற்றுக்கு மாற்றங்களைச் செய்த பிறகு, தூண்டுதல் அலகு செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். தொடர்ச்சியான சோதனையாளர் அல்லது அளவைப் பயன்படுத்தி இந்தச் சரிபார்ப்பைச் செய்யவும்.

	அளவு நிலை	ரிலே நிலை
1.	செயலிழந்த நிலை	11-12
2.	INT69 G ஸ்விட்ச்-ஆன்	11-14
3.	PTC இணைப்பியை அகற்று	11-12
4.	PTC இணைப்பியைச் செருகவும்	11-12
5.	மெயின் இயக்கப்பட்ட பிறகு மீட்டமைக்கவும்	11-14

எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர்

கம்ப்ரசருக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, அமுக்கியில் எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர் பொதுவாக இணைக்கப்பட்டு இயக்கப்பட வேண்டும்!

ஆபரேஷன்: கம்ப்ரசர் ஸ்தம்பித்த நிலையில் எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர் இயங்குகிறது.
அமுக்கி தொடங்கும் போது, எண்ணெய் சம்ப் வெப்பமாக்கல் அணைக்கப்படும்.
இணைப்பு: எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர் ஒரு தனி மின்சுற்றுக்கு கம்ப்ரசர் கான்டாக்டரின் துணை தொடர்பு (அல்லது இணையான கம்பி துணை தொடர்பு) வழியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

மின் தரவு: 115 V - 1 - 60 Hz, 80 W.

அதிர்வெண் மாற்றிகள் கொண்ட அமுக்கிகளின் தேர்வு மற்றும் செயல்பாடு

அமுக்கியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு, அதிர்வெண் மாற்றி குறைந்தபட்சம் 160 வினாடிகளுக்கு அமுக்கியின் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தில் (I-max.) குறைந்தபட்சம் 3% அதிக சுமையைப் பயன்படுத்த முடியும்.
அதிர்வெண் மாற்றிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, பின்வரும் விஷயங்களைக் கவனிக்க வேண்டும்:

அமுக்கியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க மின்னோட்டத்தை (I-max) (வகை தட்டு அல்லது தொழில்நுட்பத் தரவைப் பார்க்கவும்) அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
கணினியில் அசாதாரண அதிர்வுகள் ஏற்பட்டால், அதிர்வெண் மாற்றியில் பாதிக்கப்பட்ட அதிர்வெண் வரம்புகள் அதற்கேற்ப வெறுமையாக்கப்பட வேண்டும்.
அதிர்வெண் மாற்றியின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் அமுக்கியின் (I-max) அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

உள்ளூர் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் பொதுவான விதிகள் (எ.கா. VDE) மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றி உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க அனைத்து வடிவமைப்புகளையும் நிறுவல்களையும் மேற்கொள்ளுங்கள்.
அனுமதிக்கப்பட்ட அதிர்வெண் வரம்பை தொழில்நுட்ப தரவுகளில் காணலாம்.

சுழற்சி வேகம் வரம்பு	0 – f-min	f-min - f-max
தொடக்க நேரம்	< 1 வி	சுமார் 4 வி
அணைக்கும் நேரம்	உடனடியாக

f-min/f-max அத்தியாயத்தைப் பார்க்கவும்: தொழில்நுட்ப தரவு: அனுமதிக்கப்பட்ட அதிர்வெண் வரம்பு

ஆணையிடுதல்

தொடக்கத்திற்கான ஏற்பாடுகள்

ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத இயக்க நிலைமைகளுக்கு எதிராக அமுக்கியைப் பாதுகாப்பதற்காக, உயர் அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த அழுத்த அழுத்தக் கட்டுப்பாடுகள் நிறுவல் பக்கத்தில் கட்டாயமாகும்.

கம்ப்ரசர் தொழிற்சாலையில் சோதனைக்கு உட்பட்டது மற்றும் அனைத்து செயல்பாடுகளும் சோதிக்கப்பட்டன. எனவே சிறப்பு இயங்கும் வழிமுறைகள் எதுவும் இல்லை.
போக்குவரத்து சேதம் கம்ப்ரசரை சரிபார்க்கவும்!

எச்சரிக்கை

கம்ப்ரசர் இயங்காதபோது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் குளிர்பதனக் கட்டணத்தின் அளவைப் பொறுத்து, அழுத்தம் அதிகரித்து அமுக்கிக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட அதிகமாக இருக்கலாம். இது நிகழாமல் தடுக்க போதுமான முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் (எ.கா. குளிர் சேமிப்பு ஊடகம், ரிசீவர் டேங்க், இரண்டாம் நிலை குளிர்பதன அமைப்பு அல்லது அழுத்தம் நிவாரண சாதனங்களைப் பயன்படுத்துதல்).

அழுத்த வலிமை சோதனை

அழுத்த ஒருமைப்பாட்டிற்காக கம்ப்ரசர் தொழிற்சாலையில் சோதிக்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், முழு அமைப்பும் அழுத்த ஒருமைப்பாடு சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றால், இது UL-/CSA- தரநிலைகள் அல்லது அமுக்கியைச் சேர்க்காமல் அதனுடன் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு தரநிலையின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கசிவு சோதனை

வெடிக்கும் அபாயம்!
கம்ப்ரசர் நைட்ரஜனை (N2) பயன்படுத்தி மட்டுமே அழுத்தப்பட வேண்டும். ஆக்ஸிஜன் அல்லது பிற வாயுக்கள் மூலம் அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டாம்!
சோதனைச் செயல்பாட்டின் போது எந்த நேரத்திலும் அமுக்கியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய அதிகப்படியான அழுத்தத்தை மீறக்கூடாது (பெயர் பலகை தரவைப் பார்க்கவும்)! நைட்ரஜனுடன் எந்த குளிர்பதனத்தையும் கலக்காதீர்கள், ஏனெனில் இது பற்றவைப்பு வரம்பை முக்கியமான வரம்பிற்கு மாற்றலாம்.
கசிவு சோதனைக்கு உலர் சோதனை வாயுக்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம், எ.கா நைட்ரஜன் N2 நிமிடம். 4.6 (= தூய்மை 99.996 % அல்லது அதற்கு மேல்).

வெளியேற்றம்

அமுக்கி வெற்றிடத்தில் இருந்தால் அதைத் தொடங்க வேண்டாம். எந்த தொகுதியையும் பயன்படுத்த வேண்டாம்tage - சோதனை நோக்கங்களுக்காக கூட (குளிர்பதனத்துடன் மட்டுமே இயக்கப்பட வேண்டும்).
வெற்றிடத்தின் கீழ், டெர்மினல் போர்டு கனெக்ஷன் போல்ட்களின் ஸ்பார்க்-ஓவர் மற்றும் க்ரீபேஜ் தற்போதைய தூரம் குறைகிறது; இது முறுக்கு மற்றும் முனைய பலகை சேதத்தை விளைவிக்கும்.
முதலில் கணினியை வெளியேற்றவும், பின்னர் வெளியேற்றும் செயல்பாட்டில் அமுக்கியை சேர்க்கவும். அமுக்கி அழுத்தத்தை விடுவிக்கவும்.

உறிஞ்சும் மற்றும் அழுத்தம் வரி அடைப்பு வால்வுகள் திறக்க.
எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டரை இயக்கவும்.
வெற்றிட பம்பைப் பயன்படுத்தி உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்த பக்கங்களை வெளியேற்றவும்.
வெற்றிடத்தை வெளியேற்றுவதற்கு இடையில் பல முறை நைட்ரஜனுடன் உடைக்க வேண்டும்.
வெளியேற்றும் செயல்முறையின் முடிவில், பம்ப் அணைக்கப்படும் போது வெற்றிடமானது <0.02 psig (1.5 mbar) ஆக இருக்க வேண்டும்.

தேவைப்படும் போதெல்லாம் இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.

குளிர்பதன கட்டணம்

கண்ணாடிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கையுறைகள் போன்ற தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு ஆடைகளை அணியுங்கள்!
உறிஞ்சும் மற்றும் அழுத்தம் வரி அடைப்பு வால்வுகள் திறந்திருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
CO2 குளிர்பதன நிரப்பு பாட்டிலின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து (குழாயுடன்/இல்லாத) CO2 ஐ எடை அல்லது வாயுவாக திரவத்தில் நிரப்பலாம்.

அதிக உலர்ந்த CO2 தரத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தவும் (அத்தியாயம் 3.1 ஐப் பார்க்கவும்)!
திரவ குளிரூட்டியை நிரப்புதல்: சிஸ்டம் குறைந்த பட்சம் 75 பிசிஜி (5.2 பார்) (75 பிசிஜி (5.2 பார்) க்குக் கீழே நிரப்பப்பட்டிருந்தால்) சிஸ்டம் அழுத்தம் வரை உயர் அழுத்தப் பக்கத்தில் உள்ள வாயுவால் முதலில் நிரப்பப்பட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. திரவத்துடன், உலர் பனி உருவாவதற்கான ஆபத்து உள்ளது). அமைப்பின் படி மேலும் நிரப்புதல்.
கணினி இயங்கும் போது உலர் பனி உருவாவதற்கான சாத்தியத்தை அகற்ற (நிரப்புதல் செயல்முறையின் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு), குறைந்த அழுத்த சுவிட்சின் அடைப்பு புள்ளி குறைந்தபட்சம் 75 psig (5.2 பார்) மதிப்பில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
அதிகபட்சத்தை ஒருபோதும் மீறாதீர்கள். சார்ஜ் செய்யும் போது அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தங்கள். முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை சரியான நேரத்தில் எடுக்க வேண்டும்.

துவக்கத்திற்குப் பிறகு அவசியமாகக் கூடிய ஒரு குளிர்பதனச் சப்ளிமெண்ட், உறிஞ்சும் பக்கத்தில் நீராவி வடிவில் டாப் அப் செய்யப்படலாம்.
குளிரூட்டியுடன் இயந்திரத்தை அதிகமாக நிரப்புவதைத் தவிர்க்கவும்!
அமுக்கி மீது உறிஞ்சும் பக்கத்தில் திரவ குளிர்பதனத்தை சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம்.
எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டியுடன் சேர்க்கைகளை கலக்க வேண்டாம்.

தொடக்கம்

கம்ப்ரசரைத் தொடங்குவதற்கு முன், இரண்டு அடைப்பு வால்வுகளும் திறந்திருப்பதை உறுதிசெய்யவும்!

பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் (அழுத்த சுவிட்ச், மோட்டார் பாதுகாப்பு, மின் தொடர்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் போன்றவை) சரியாக செயல்படுகின்றனவா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
கம்ப்ரசரை ஆன் செய்து குறைந்தது 10 நிமிடங்களுக்கு இயக்கவும்.
இயந்திரம் சமநிலை நிலையை அடைய வேண்டும்.
எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்க்கவும்: பார்வைக் கண்ணாடியில் எண்ணெய் அளவு தெரிய வேண்டும்.

ஒரு அமுக்கி மாற்றப்பட்ட பிறகு, எண்ணெய் அளவை மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டும். நிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெய் வடிகட்டப்பட வேண்டும் (எண்ணெய் திரவ அதிர்ச்சிகளின் ஆபத்து; குளிர்பதன அமைப்பின் திறன் குறைக்கப்பட்டது).

அறிவிப்பு

அதிக அளவு எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டியிருந்தால், எண்ணெய் தாக்கம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. இப்படி இருந்தால், ஆயில் ரிட்டர்னைப் பாருங்கள்!

அழுத்தம் சுவிட்ச்

UL 207 / EN 378 அல்லது தேசிய தரநிலைகளின்படி பொருத்தமாக சரிசெய்யப்பட்ட அழுத்தம் சுவிட்சுகள் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க அழுத்தத்தை அடைவதற்கு முன் கம்ப்ரசரை அணைக்க வேண்டும். அழுத்த சுவிட்சுகளுக்கான அழுத்தம் குறைப்பு, shut-off வால்வு மற்றும் கம்ப்ரசர் இடையே உறிஞ்சும் மற்றும் அழுத்தக் கோடுகளில் அல்லது அடைப்பு வால்வுகளுக்கான பூட்ட முடியாத இணைப்புகளில் ஏற்படலாம் (இணைப்புகள் A மற்றும் B, அத்தியாயம் 9 ஐப் பார்க்கவும்).

அழுத்தம் நிவாரண வால்வுகள்

அமுக்கி இரண்டு அழுத்த நிவாரண வால்வுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் பக்கத்தில் ஒவ்வொன்றும் ஒரு வால்வு. அதிகப்படியான அழுத்தத்தை அடைந்தால், வால்வுகள் திறக்கப்பட்டு மேலும் அழுத்தம் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது.
இதன் மூலம் CO2 சுற்றுப்புறத்திற்கு வீசப்படுகிறது!
ஒரு அழுத்தம் நிவாரண வால்வு மீண்டும் மீண்டும் செயல்படும் பட்சத்தில், வால்வை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும், ப்ளோ-ஆஃப் போது தீவிர நிலைமைகள் ஏற்படலாம், இது நிரந்தர கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். அழுத்த நிவாரண வால்வைச் செயல்படுத்திய பிறகு, குளிர்பதன இழப்புக்கான அமைப்பை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்!
அழுத்தம் நிவாரண வால்வுகள் எந்த அழுத்த சுவிட்சுகளையும் அமைப்பில் உள்ள கூடுதல் பாதுகாப்பு வால்வுகளையும் மாற்றாது. அழுத்தம் சுவிட்சுகள் எப்போதும் கணினியில் நிறுவப்பட்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் EN 378-2 அல்லது பொருத்தமான பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

கவனிக்கத் தவறினால், இரண்டு அழுத்த நிவாரண வால்வுகளில் இருந்து வெளியேறும் CO2 காரணமாக காயம் ஏற்படும் அபாயம் ஏற்படலாம்!

ஸ்லாக்கிங் தவிர்த்தல்

ஸ்லக்கிங் கம்ப்ரஸருக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் குளிர்பதனக் கசிவை ஏற்படுத்தும்.

தொய்வைத் தடுக்க:

முழுமையான குளிர்பதன ஆலை சரியாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
வெளியீடு (குறிப்பாக ஆவியாக்கி மற்றும் விரிவாக்க வால்வுகள்) தொடர்பாக அனைத்து கூறுகளும் ஒன்றோடொன்று இணக்கமாக மதிப்பிடப்பட வேண்டும்.

கம்ப்ரசர் உள்ளீட்டில் உறிஞ்சும் வாயு சூப்பர் ஹீட்டிங்> 15 K இருக்க வேண்டும் (விரிவாக்க வால்வின் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்).
எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் வாயு வெப்பநிலை பற்றி. (அழுத்த வாயு வெப்பநிலை போதுமான அளவு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். 122°F (50 °C), எனவே எண்ணெய் வெப்பநிலை > 86°F (30 °C) ).
அமைப்பு சமநிலை நிலையை அடைய வேண்டும்.
குறிப்பாக முக்கியமான அமைப்புகளில் (எ.கா. பல ஆவியாக்கி புள்ளிகள்), திரவப் பொறிகளின் பயன்பாடு, திரவக் கோட்டில் சோலனாய்டு வால்வு போன்ற நடவடிக்கைகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

சிஸ்டம் ஸ்தம்பித்திருக்கும் போது, அமுக்கியில் குளிரூட்டியின் இயக்கம் இருக்கக்கூடாது.

வடிகட்டி உலர்த்தி

மற்ற குளிர்பதனப் பொருட்களை விட வாயு CO2 தண்ணீரில் கணிசமான அளவு கரைதிறன் கொண்டது. குறைந்த வெப்பநிலையில் அது பனிக்கட்டி அல்லது ஹைட்ரேட் காரணமாக வால்வுகள் மற்றும் வடிகட்டிகளைத் தடுப்பதை ஏற்படுத்தலாம். இந்த காரணத்திற்காக நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்-
போதுமான அளவு வடிகட்டி உலர்த்தி மற்றும் ஈரப்பதம் காட்டி ஒரு பார்வை கண்ணாடி பயன்படுத்தி சரிசெய்ய.

பராமரிப்பு

தயாரிப்பு

அமுக்கியில் எந்த வேலையையும் தொடங்குவதற்கு முன்:
கம்ப்ரசரை அணைத்து, மறுதொடக்கம் செய்வதைத் தடுக்க அதைப் பாதுகாக்கவும்.

கணினி அழுத்தத்தின் அமுக்கியை விடுவிக்கவும்.
அமைப்பில் காற்று ஊடுருவாமல் தடுக்க!
பராமரிப்பு செய்யப்பட்ட பிறகு:
பாதுகாப்பு சுவிட்சை இணைக்கவும்.
அமுக்கியை வெளியேற்றவும்.
சுவிட்ச்-ஆன் பூட்டை விடுங்கள்.
வறண்ட பனிக்கட்டி முறையே திடமான CO2 உருவாகாத வகையில் டிகம்பரஷ்ஷன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இது கடையைத் தடுக்கிறது மற்றும் CO2 வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது. இல்லையெனில், மீண்டும் அழுத்தம் உருவாகும் அபாயம் உள்ளது.

மேற்கொள்ள வேண்டிய பணிகள்

அமுக்கியின் உகந்த செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, சீரான இடைவெளியில் சேவை மற்றும் ஆய்வு பணிகளை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்:

எண்ணெய் மாற்றம்:

தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் தொடர் அமைப்புகளுக்கு கட்டாயமில்லை.
புல நிறுவல்களுக்கு அல்லது பயன்பாட்டு வரம்புக்கு அருகில் செயல்படும் போது: முதல் முறையாக 100 முதல் 200 இயக்க நேரங்களுக்குப் பிறகு, தோராயமாக. ஒவ்வொரு 3 வருடங்களுக்கும் அல்லது 10,000 - 12,000 இயக்க நேரம். பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயை விதிமுறைகளின்படி அப்புறப்படுத்துங்கள்; தேசிய விதிமுறைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்.

வருடாந்திர காசோலைகள்: எண்ணெய் நிலை, கசிவு இறுக்கம், இயங்கும் சத்தம், அழுத்தங்கள், வெப்பநிலை, ஆயில் சம்ப் ஹீட்டர், பிரஷர் சுவிட்ச் போன்ற துணை சாதனங்களின் செயல்பாடு.

உதிரி பாக பரிந்துரை

கிடைக்கும் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் எங்கள் கம்ப்ரசர் தேர்வு கருவியில் vap.bock.de மற்றும் bockshop.bock.de இல் காணலாம்.
உண்மையான Bock உதிரி பாகங்களை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள்!

லூப்ரிகண்டுகள்

CO2 உடன் செயல்பட, பின்வரும் எண்ணெய் வகைகள் அவசியம்:

அமுக்கி பதிப்பு ML மற்றும் S: BOCKlub E85

பணிநீக்கம்

அமுக்கி மீது அடைப்பு வால்வுகளை மூடு. CO2 மறுசுழற்சி செய்யப்பட வேண்டியதில்லை, எனவே சுற்றுச்சூழலில் வீசப்படலாம். மூச்சுத்திணறல் ஆபத்தைத் தவிர்க்க நல்ல காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்வது அல்லது CO2 ஐ வெளியில் நடத்துவது அவசியம். வெளியிடும் போது
CO2, எண்ணெய் வெளியேறுவதைத் தடுக்க அழுத்தத்தில் வேகமாக வீழ்ச்சியைத் தவிர்க்கவும். கம்ப்ரசர் அழுத்தம் இல்லாததாக இருந்தால், அழுத்தம் மற்றும் உறிஞ்சும் பக்கத்திலுள்ள குழாய்களை அகற்றவும் (எ.கா. ஷ்ட்-ஆஃப் வால்வை அகற்றுதல் போன்றவை) மற்றும் அமுக்கியை சரியான-பிரேட் ஏற்றத்தைப் பயன்படுத்தி அகற்றவும்.
பொருந்தக்கூடிய தேசிய விதிமுறைகளின்படி எண்ணெயை உள்ளே அப்புறப்படுத்துங்கள்.

கம்ப்ரசரை பணிநீக்கம் செய்யும் போது (எ.கா. சேவை அல்லது கம்ப்ரசரை மாற்றுவதற்கு) எண்ணெயில் அதிக அளவு CO2 இலவசம். அமுக்கியின் டிகம்ப்ரஷன் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், மூடிய அடைப்பு வால்வுகள் தாங்க முடியாத அதிகப்படியான அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும். இந்த காரணத்திற்காக அமுக்கியின் உறிஞ்சும் பக்கமும் (LP) மற்றும் உயர் அழுத்த பக்கமும் (HP) டிகம்ப்ரஷன் வால்வுகளால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப தரவு

சகிப்புத்தன்மை (± 10 %) தொகுதியின் சராசரி மதிப்புடன் தொடர்புடையதுtagஇ வரம்பு. மற்ற தொகுதிtagகோரிக்கையின் பேரில் மின்னோட்டத்தின் வகைகள் மற்றும் வகைகள்.
அதிகபட்ச விவரக்குறிப்புகள். மின் நுகர்வு 60 ஹெர்ட்ஸ் செயல்பாட்டிற்கு பொருந்தும்.
- அதிகபட்சத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இயக்க மின்னோட்டம் / அதிகபட்சம். உருகிகள், விநியோக கோடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்களின் வடிவமைப்பிற்கான மின் நுகர்வு. உருகி: நுகர்வு வகை AC3
அனைத்து விவரக்குறிப்புகளும் தொகுதியின் சராசரியை அடிப்படையாகக் கொண்டவைtagஇ வரம்பு
எஃகு குழாய்களுக்கான கட்டிங் ரிங் கனெக்டர்
சாலிடர் இணைப்புகளுக்கு

பரிமாணங்கள் மற்றும் இணைப்புகள்

SV DV	உறிஞ்சும் வரி தொழில்நுட்ப தரவு, அத்தியாயம் 8 வெளியேற்ற வரி பார்க்கவும்
A	இணைப்பு உறிஞ்சும் பக்கம், பூட்ட முடியாது	1/8“ NPTF
A1	இணைப்பு உறிஞ்சும் பக்கம், பூட்டக்கூடியது	7/16" UNF
B	இணைப்பு டிஸ்சார்ஜ் பக்கம், பூட்ட முடியாது	1/8“ NPTF
B1	இணைப்பு டிஸ்சார்ஜ் பக்கம், பூட்டக்கூடியது	7/16" UNF
D1	எண்ணெய் பிரிப்பான் இருந்து இணைப்பு எண்ணெய் திரும்ப	1/4“ NPTF
E	இணைப்பு எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு	1/8“ NPTF
F	எண்ணெய் வடிகால்	M12x1.5
I	வெப்ப வாயு வெப்பநிலை சென்சார் இணைப்பு	1/8“ NPTF
J	இணைப்பு எண்ணெய் சம்ப் ஹீட்டர்	3/8“ NPTF
K	பார்வை கண்ணாடி	2 x 1 1/8" - 18 UNEF
L	இணைப்பு வெப்ப பாதுகாப்பு தெர்மோஸ்டாட்	1/8“ NPTF
O	இணைப்பு எண்ணெய் நிலை சீராக்கி	2 x 1 1/8" - 18 UNEF
Q	இணைப்பு எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சார்	1/8“ NPTF
SI1	டிகம்ப்ரஷன் வால்வு ஹெச்பி	M22x1.5
SI2	டிகம்ப்ரஷன் வால்வு LP	M22x1.5

ஒருங்கிணைப்பு அறிவிப்பு

EC மெஷினரி உத்தரவு 2006/42/EC, இணைப்பு II 1. B
உற்பத்தியாளர்: Bock GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen, ஜெர்மனி
முழுமையற்ற இயந்திரங்கள் என்று உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில் நாங்கள் முழுப் பொறுப்பில் அறிவிக்கிறோம்
பெயர்: அரை ஹெர்மெடிக் அமுக்கி
வகைகள்: HG(X)12P/60-4 S (HC) ……………………HG(X)88e/3235-4(S) (HC)
UL-HGX12P/60 எஸ் 0,7……………………………… UL-HGX66e/2070 S 60
HGX12P/60 S 0,7 LG …………………….. HGX88e/3235 (ML/S) 95 LG
HG(X)22(P)(e)/125-4 A …………………… HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A
HGX34(P)(e)/255-2 (A)……………………. HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K)
HA(X)12P/60-4 ……………………… HA(X)6/1410-4
HAX22e/125 எல்டி 2 எல்ஜி ……………………. HAX44e/665 LT 14 LG
HGX12e/20-4 (ML/S) CO2 (LT) ........ HGX44e/565-4 S CO2
UL-HGX12e/20 (S/ML) 0,7 CO2 (LT)… UL-HGX44e/565 S 31 CO2
HGX12/20-4 (ML/S/SH) CO2T………….. HGX46/440-4 (ML/S/SH) CO2 T
UL-HGX12/20 ML(P) 2 CO2T…………. UL-HGX46/440 ML(P) 53 CO2T
HGZ(X)7/1620-4 …………………………………. HGZ(X)7/2110-4
HGZ(X)66e/1340 எல்டி 22……………………. HGZ(X)66e/2070 LT 35
HRX40-2 CO2 TH……………………………….. HRX60-2 CO2 TH
பெயர்: திறந்த வகை அமுக்கி
வகைகள்: F(X)2 …………………………………… F(X)88/3235 (NH3)
FK(X)1…………………………………. FK(X)3
FK(X)20/120 (K/N/TK)………….. FK(X)50/980 (K/N/TK)
தொடர் எண்: BC00000A001 – BN99999Z999
யுகே சட்டப்பூர்வ கருவி சப்ளை ஆஃப் மெஷினரி (பாதுகாப்பு) ஒழுங்குமுறைகள் 2008, இணைப்பு II 1. B
நாங்கள், உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், பகுதியளவு முடிக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் என்று முழுப் பொறுப்பில் அறிவிக்கிறோம்
பெயர்: அரை ஹெர்மெடிக் அமுக்கி
வகைகள்: HG(X)12P/60-4 S (HC) ……………………HG(X)88e/3235-4(S) (HC)
UL-HGX12P/60 எஸ் 0,7……………………………… UL-HGX66e/2070 S 60
HGX12P/60 S 0,7 LG …………………….. HGX88e/3235 (ML/S) 95 LG
HG(X)22(P)(e)/125-4 A …………………… HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A
HGX34(P)(e)/255-2 (A)……………………. HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K)
HA(X)22e/125-4 ………………………………… HA(X)6/1410-4
HAX22e/125 எல்டி 2 எல்ஜி ……………………. HAX44e/665 LT 14 LG
HGX12e/20-4 (ML/S) CO2 (LT) ........ HGX44e/565-4 S CO2
UL-HGX12e/20 (S/ML) 0,7 CO2 (LT)… UL-HGX44e/565 S 31 CO2
HGX12/20-4 (ML/S/SH) CO2T………….. HGX46/440-4 (ML/S/SH) CO2 T
UL-HGX12/20 ML(P) 2 CO2T……………… UL-HGX46/440 ML(P) 53 CO2T
HGZ(X)7/1620-4 …………………………………. HGZ(X)7/2110-4
HGZ(X)66e/1340 எல்டி 22……………………. HGZ(X)66e/2070 LT 35
HRX40-2 CO2 TH………………………….. HR(Z)X60-2 CO2 T (H)(V)
பெயர்: திறந்த வகை அமுக்கி
வகைகள்: F(X)2 …………………………………………. F(X)88/3235 (NH3)
FK(X)1…………………………………………. FK(X)3
FK(X)20/120 (K/N/TK)…………………….. FK(X)50/980 (K/N/TK)
தொடர் எண்: BC00000A001 – BN99999Z999

UL-இணங்குவதற்கான சான்றிதழ்

அன்புள்ள வாடிக்கையாளர், இணக்கச் சான்றிதழை பின்வரும் QR-கோட் மூலம் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்: https://vap.bock.de/stationaryapplication/Data/
ஆவணப்படுத்தல்Fileசிஓசி CO2 trans.pdf

டான்ஃபோஸ் ஏ/எஸ் காலநிலை தீர்வுகள்

danfoss.us
+1 888 326 3677
heating.cs.na@danfoss.com
தயாரிப்பின் தேர்வு, அதன் பயன்பாடு அல்லது பயன்பாடு, தயாரிப்பு வடிவமைப்பு, எடை, பரிமாணங்கள், திறன் அல்லது தயாரிப்பு கையேடுகள், அட்டவணை விளக்கங்கள், விளம்பரங்கள் போன்றவற்றில் உள்ள வேறு ஏதேனும் தொழில்நுட்பத் தரவு மற்றும் எழுத்துப்பூர்வமாக கிடைக்குமா என்பது உள்ளிட்ட, ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல. , வாய்வழியாக, மின்னணு முறையில், ஆன்லைனில் அல்லது பதிவிறக்கம் மூலம், தகவலறிந்ததாகக் கருதப்படும், மேலும் மேற்கோள் அல்லது ஆர்டர் உறுதிப்படுத்தலில் வெளிப்படையான குறிப்பு செய்யப்பட்டால் மட்டுமே பிணைக்கப்படும். கேடலோக்ஸ், பிரசுரங்கள், வீடியோக்கள் மற்றும் பிற பொருட்களில் ஏற்படக்கூடிய பிழைகளுக்கு டான்ஃபோஸ் எந்தப் பொறுப்பையும் ஏற்க முடியாது. அறிவிப்பு இல்லாமல் அதன் தயாரிப்புகளை மாற்றுவதற்கான உரிமையை டான்ஃபோஸ் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தியின் வடிவம், பொருத்தம் அல்லது செயல்பாடு ஆகியவற்றில் எந்த மாற்றங்களும் இல்லாமல் செய்யப்படலாம் எனில், ஆர்டர் செய்யப்பட்ட ஆனால் வழங்கப்படாத தயாரிப்புகளுக்கும் இது பொருந்தும்.
இந்த உள்ளடக்கத்தில் உள்ள அனைத்து வர்த்தக முத்திரைகளும் டான்ஃபோஸ் ஏ/எஸ் அல்லது டான்ஃபோஸ் குழும நிறுவனங்களின் சொத்து. டான்ஃபோஸ் மற்றும் டான்ஃபோஸ் லோகோ ஆகியவை டான்ஃபோஸ் ஏ/எஸ் இன் வர்த்தக முத்திரைகள். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

டான்ஃபோஸ் BOCK UL-HGX12e CO2 LT ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர் [pdf] நிறுவல் வழிகாட்டி
BOCK UL-HGX12e CO2 LT ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர், BOCK UL-HGX12e CO2 LT, ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர், கம்ப்ரசர்

குறிப்புகள்

பயனர் கையேடு

டான்ஃபோஸ் BOCK UL-HGX12e CO2 LT ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர்

தயாரிப்பு தகவல்

தயாரிப்பு பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

பாதுகாப்பு

தயாரிப்பு விளக்கம்

விண்ணப்பப் பகுதிகள்

அமுக்கி சட்டசபை

மின் இணைப்பு

ஆணையிடுதல்

பராமரிப்பு

தொழில்நுட்ப தரவு

பரிமாணங்கள் மற்றும் இணைப்புகள்

ஒருங்கிணைப்பு அறிவிப்பு

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

குறிப்புகள்

கருத்து தெரிவிக்கவும்

பதிலை ரத்துசெய்