SEALEY SM1302.V2 ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਨਿਰਧਾਰਨ

• ਮਾਡਲ: SM1302.V2
• ਗਲੇ ਦਾ ਆਕਾਰ: 406mm
• ਵੋਲtage: 230 ਵੀ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਲੀਡਾਂ, ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਸਾਰੇ ਬਿਜਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ RCD (ਰਸੀਡਿਊਲ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। RCD ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਸੀਲੀ ਸਟਾਕਿਸਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
3. ਜੇਕਰ ਵਪਾਰਕ ਕਰਤੱਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ PAT (ਪੋਰਟੇਬਲ ਉਪਕਰਣ ਟੈਸਟ) ਕਰੋ।
4. ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
5. ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓtagਉਪਕਰਨ 'ਤੇ e ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
6. ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਆਰੇ ਨੂੰ ਨਾ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਨਾ ਚੁੱਕੋ।
7. ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਨਾ ਖਿੱਚੋ।
8. ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
9. ਇਹ ਉਤਪਾਦ BS1363/A 13 ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ Amp 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ। ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਲੱਗ ਨੂੰ BS1363/A 13 ਨਾਲ ਬਦਲੋ Amp 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ। ਜੇਕਰ ਯਕੀਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
10. ਹਰੇ/ਪੀਲੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ E' ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
11. BROWN ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਟਰਮੀਨਲ 'L' ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
12. ਨੀਲੀ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਟਰਮੀਨਲ 'N' ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
13. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਕੇਬਲ ਸੰਜਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸੰਜਮ ਤੰਗ ਹੈ।
14. ਸੀਲੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

• ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਭਿਆਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
• ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਰੇ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰੋ।
• ਆਰੇ ਨੂੰ ਮੇਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਲੇਡ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

FAQ

• ਸਵਾਲ: ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਲੱਗ ਹੈ?
  A: ਆਰਾ BS1363/A 13 ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ Amp 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ।
• ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
  A: ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਰੇ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਹਟਾਓ। ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਲੱਗ ਨੂੰ BS1363/A 13 ਨਾਲ ਬਦਲੋ Amp 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ। ਜੇਕਰ ਯਕੀਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
• ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
  A: ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਈਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸੀਲੀ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ, ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਵੇਗਾ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ:
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋੜਾਂ, ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕਰੋ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਅਵੈਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ

• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ:
• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲੀਡਜ਼, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੀਲੀ ਨੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ RCD (ਰਸੀਡੁਅਲ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਸੀਲੀ ਸਟਾਕਿਸਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਇੱਕ RCD ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• ਜੇਕਰ ਵਪਾਰਕ ਕਰਤੱਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ PAT (ਪੋਰਟੇਬਲ ਉਪਕਰਣ ਟੈਸਟ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
• ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲtagਉਪਕਰਨ 'ਤੇ e ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਖੋ।
• ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਨਾ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਨਾ ਚੁੱਕੋ।
• ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਨਾ ਖਿੱਚੋ।
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਈਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਇਹ ਉਤਪਾਦ BS1363/A 13 ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ Amp 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ।
• ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿਓ।
• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਲੱਗ ਨੂੰ BS1363/A 13 ਨਾਲ ਬਦਲੋ Amp 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ। ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
  • ਹਰੇ/ਪੀਲੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 'E' ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
  • BROWN ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਟਰਮੀਨਲ 'L' ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
  • ਨੀਲੀ ਨਿਊਟਰਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਟਰਮੀਨਲ 'N' ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
    ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਕੇਬਲ ਸੰਜਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਜਮ ਤੰਗ ਹੈ।
    ਸੀਲੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ

• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਭਿਆਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਆਰੇ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰੋ।
• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਆਰੇ ਨੂੰ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਲੇਡ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਟਿੰਗ ਬਲੇਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਆਰੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ (ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)।
• ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਹਿੱਸੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਸਾਰੇ ਗਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਕੱਸ ਕੇ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗਾਰਡ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੇਫਟੀ ਗਾਰਡ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫਿਟਿੰਗ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਲਥ ਐਂਡ ਸੇਫਟੀ ਐਟ ਵਰਕ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਆਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਸੁਥਰਾ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਚਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ।
• ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਆਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਰੱਖੋ।
• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਆਰਾ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਅੱਖ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਨੋ। ਜੇਕਰ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚਿਹਰੇ ਜਾਂ ਧੂੜ ਦੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਪੈਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਤਿਲਕਣ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨੋ।
• ਖਰਾਬ ਕੱਪੜੇ ਹਟਾਓ। ਟਾਈ, ਘੜੀਆਂ, ਮੁੰਦਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਿੱਲੇ ਗਹਿਣੇ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਵਾਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਬੰਨ੍ਹੋ।
• ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
• ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
• ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
• ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
• ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸ ਉਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅੰਗ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੈ ਤਾਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਐਸਬੈਸਟਸ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਕੱਟੋ।
• ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿੰਗਰ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇ।
• ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ, ਮੇਜ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
• ਬਾਹਰ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਆਰੇ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀamp ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਹੈ।
• ਅਣਸਿੱਖਿਅਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ।
• ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ।
• ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ, ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਓ।
• ਆਰੇ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਾ ਛੱਡੋ।
• ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨਾ ਖਿੱਚੋ।
• ਆਰੇ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਂਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਲ-ਰੋਧਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।

ਨੋਟ:
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਘੱਟ ਸਰੀਰਕ, ਸੰਵੇਦੀ ਜਾਂ ਮਾਨਸਿਕ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ (ਬੱਚਿਆਂ ਸਮੇਤ) ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਾਂ ਹਦਾਇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਨਾ ਖੇਡਦੇ ਹੋਣ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਾਸਟ ਗੋਲਡ ਟੇਬਲ, ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਪੈਰਲਲ ਆਰਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਲੇਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ। ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਡਸਟ ਬਲੋਅਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿੰਨ ਕੀਤੇ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਨਿਰਧਾਰਨ

• ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ………………………………………………….SM1302
• ਗਲੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ……………………………………… 406 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਅਧਿਕਤਮ ਕੱਟ ਡੂੰਘਾਈ……………………………………… 50mm
• ਸਟ੍ਰੋਕ ………………………………………………………….15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਬਲੇਡ ਦੀ ਗਤੀ……………………………………… 400-1600spm
• ਟੇਬਲ ਦਾ ਆਕਾਰ……………………………………………….410x255mm
• ਟੇਬਲ ਝੁਕਾਅ ………………………………………………………. 0-45°
• ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ………………………………………………….120W
• ਸਪਲਾਈ …………………………………………………………..230V

ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ

1. ਬੀਵਲ ਕੱਟ: ਬਲੇਡ ਦੇ 90° ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ।
2. ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਮੀਟਰ ਕੱਟ: ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਮਾਈਟਰ ਕੱਟ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਈਟਰ ਕੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਕਰਾਸਕਟ: ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਅਨਾਜ ਜਾਂ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੱਟੋ।
4. ਫ੍ਰੀਹੈਂਡ: (ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਲਈ): ਵਾੜ ਜਾਂ ਮਾਈਟਰ ਗੇਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ। ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਟੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਗੱਮ: ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚਿਪਚਿਪੀ, ਰਸ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ।
6. ਕੇਰਫ: ਇੱਕ ਥਰੂ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਈ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਥਰੂ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸਲਾਟ।
7. ਕਿੱਕਬੈਕ: ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ. ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਾੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਾ ਹੋਣ, ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਫ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
8. ਮੋਹਰੀ ਅੰਤ: ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਟਿੰਗ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
9. ਪੁਸ਼ ਸਟਿੱਕ: ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਤੰਗ ਰਿਪਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
10. ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਿਆ: ਪਤਲੇ ਟੁਕੜੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ।
11. ਰਿਪਿੰਗ: ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ.
12. ਸਾ ਬਲੇਡ ਮਾਰਗ: ਬਲੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਖੇਤਰ (ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਪਿੱਛੇ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ)। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਖੇਤਰ ਜੋ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
13. ਸੈੱਟ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
14. ਐਸਪੀਐਮ: ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ। ਬਲੇਡ ਅੰਦੋਲਨ ਬਾਰੇ ਵਰਤਿਆ.
15. ਕੱਟ ਦੁਆਰਾ: ਕੋਈ ਵੀ ਕਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਬਲੇਡ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।
16. ਵਰਕਪੀਸ: ਜਿਸ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਰਕਪੀਸ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਹਰੇ, ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
17. ਵਰਕਟੇਬਲ: ਉਹ ਸਤਹ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਸੈਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ

• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਉਪਰਲੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਆਰੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ ਅਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਫਟ ਕਰੋ.
• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਆਰੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਰੇ ਨੂੰ ਮੇਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਗਾਓ।

ਸਮੱਗਰੀ

1. 4mm ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਅੰਜੀਰ.1
2. ਸਾਉ ਬਲੇਡ ਅੰਜੀਰ ॥੨॥
3. ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਅੰਜੀਰ.3

ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਆਪਣੇ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਸਕ੍ਰੋਲ ਆਰੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ। ਅੰਜੀਰ.4.

• ਸਾਉਡਸਟ ਬਲੋਅਰ: ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਕੱਟ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।
• ਗਲੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾ ਟੇਬਲ: ਤੁਹਾਡੇ ਸਕ੍ਰੋਲ ਆਰੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਝੁਕਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਹੈ। ਗਲੇ ਦੀ ਪਲੇਟ, ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ, ਬਲੇਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਸਵਿੱਚ: ਤੁਹਾਡੇ ਸਕ੍ਰੋਲ ਆਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਸਾਨ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਹੈ। 0 = ਬੰਦ I=ON
• ਟੇਬਲ ਲਾਕ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਣ (45° ਤੱਕ) 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਬੀਵਲ ਸਕੇਲ: ਬੀਵਲ ਸਕੇਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਡਿਗਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਪੈਰ ਸੁੱਟੋ: ਇਸ ਪੈਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨੀਵਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ।
• ਬਲੇਡ Clamp ਪੇਚ: ਬਲੇਡ ਸੀ.ਐਲamp ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਲੇਡ cl ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈamps ਜਦੋਂ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਬਦਲਦੇ ਹੋ।
• ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ: ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੂੰਦ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਰ: ਬਲੇਡ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੱਸਣ ਲਈ, ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਫਲਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।
• ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ: 400 ਤੋਂ 1,600 ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜੋ।
• ਸਾਉਡਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟ: ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ 1¼ ਇੰਚ (32 mm) ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਚਿੱਤਰ 4:
  • A. ਸਾਡਸਟ ਬਲੋਅਰ
  • B. ਸਾਈਵ ਬਲੇਡ
  • C. ਗਲੇ ਦੀ ਪਲੇਟ
  • D. ਸਵਿੱਚ
  • E. ਟੇਬਲ ਲਾਕ
  • F. ਬੀਵਲ ਸਕੇਲ
  • G. ਪੈਰ ਸੁੱਟੋ
  • H. ਬਲੇਡ ਸੀ.ਐਲAMP ਪੇਚ
  • I. ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਸੁੱਟੋ
  • J. ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ
  • K. ਮੋਟਰ
  • L. ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ
  • M. SAWDUST ਆਊਟਲੇਟ
  • N. ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ
  • O. ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡ

ਇੱਕ ਵਰਕਬੈਂਚ ਉੱਤੇ ਸਕ੍ਰੋਲ ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੋਲਣਾ।

ਚੇਤਾਵਨੀ!
ਅਚਾਨਕ ਟੂਲ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਕਰੋਲ ਆਰਾ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਸਤਹ ਰਾਹੀਂ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

1. ਆਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬੋਲਟ, ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਆਰਾ ਬੇਸ, ਵਾਸ਼ਰ, ਗਿਰੀਦਾਰ, ਅਤੇ ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 5 ਹਰੇਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
3. ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਾ ਅਧਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
4. ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ।
5. ਸਕ੍ਰੌਲ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜੋ ਆਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਿਚਲੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ ਵਿਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6. ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਬੋਲਟ (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ) ਪਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ) ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।
   ਨੋਟ: ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਪਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਬੈਂਚ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੋ।
   ਸਹਾਇਕ ਸਤਹ ਜਿੱਥੇ ਸਕਰੋਲ ਆਰਾ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਹਿਲਜੁਲ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਚਿੱਤਰ 5:
   • A. ਜੀ-ਸੀ.ਐਲAMP
   • B. ਸਾਉ ਅਧਾਰ
   • C. ਜੀ-ਸੀ.ਐਲAMP
   • D. ਵਰਕਬੈਂਚ
   • E. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਰਡ
7. Clampਵਰਕਬੈਂਚ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਆਰਾ ਨੂੰ ing. ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ.5
   ਜੇਕਰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੀ.ਐਲ.ampਇੱਕ ਵਰਕਬੈਂਚ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਸਤਹ ਤੱਕ ed. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਆਰੇ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। 3/4in ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਚੰਗੀ ਗ੍ਰੇਡ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਜਾਂ ਚਿੱਪਬੋਰਡ। (19mm) ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
   1. ਮੋਰੀ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ। ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ।
   2. ਵਰਕਬੈਂਚ ਉੱਤੇ ਸਕ੍ਰੋਲ ਆਰੇ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਨਾਮਕ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
   3. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਆਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ, ਬੋਰਡ ਜਿਸ 'ਤੇ ਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਹਨ।
      ਨੋਟ: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰਸਿੰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।
8. ਸਮਾਯੋਜਨ
   ਚੇਤਾਵਨੀ! ਦੁਰਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
   1. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਡਰਾਪ ਪੈਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਟਿਕੇ ਰਹੇ। ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਕੱਸ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਖਿੱਚੇ। (ਚਿੱਤਰ 6 ਦੇਖੋ)
   2. ਹਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੱਸ ਦਿਓ।
   3. ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
   4. ਡ੍ਰੌਪ ਪੈਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚਾ ਕਰੋ।
   5. ਡਰਾਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
   6. ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਖੰਭੇ ਬਲੇਡ ਗਾਰਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਚਿੱਤਰ 6:
      • A. ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਸੁੱਟੋ
      • B. ਏਅਰ ਪੰਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
      • C. ਪੈਰ ਸੁੱਟੋ
      • D. ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਡ ਸਾਡਸਟ ਬਲੋਅਰ ਹੋਜ਼
9. ਸਾਉਡਸਟ ਬਲੋਅਰ. ਅੰਜੀਰ.6
   ਚੇਤਾਵਨੀ! ਦੁਰਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
   1. ਕਟਿੰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਾਡਸਟ ਬਲੋਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
   2. ਥਰਿੱਡਡ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰੋ।
   3. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾ ਹੋਵੇ।
10. ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਵਰਗਾਕਰਨ. ਅੰਜੀਰ.7
    ਚੇਤਾਵਨੀ! ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
    1. ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਰਾਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਲੈ ਜਾਓ।
    2. ਡਰਾਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
    3. ਟੇਬਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਝੁਕਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬਲੇਡ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸੱਜੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਵੇ।
    4. ਬਲੇਡ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਰਾ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਰਗ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ 90° 'ਤੇ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ।
    5. ਸਕੇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਅੰਜੀਰ.8. ਸੂਚਕ ਨੂੰ 0° ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।
       ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਬੇਵਲ ਸਕੇਲ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਗਾਈਡ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੋਣ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਹੀ ਹਨ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰੋ।
       ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋ। ਚਿੱਤਰ 7:
       • A. ਫੁੱਟ ਡੰਡੇ ਸੁੱਟੋ
       • B. ਪੈਰ ਸੁੱਟੋ
       • C. ਟੇਬਲ ਲਾਕ
       • D. ਛੋਟਾ ਵਰਗ
       • E. ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਸੁੱਟੋ
11. ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਜਾਂ ਬੇਵਲ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸਾਰਣੀ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ। ਅੰਜੀਰ.8
    ਚੇਤਾਵਨੀ! ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
    1. ਬੇਵਲ ਕੱਟਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਐਂਗਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਸਕੇਲ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।
       ਨੋਟ: ਬੇਵਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੂੰਦ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਹੋਵੇ। ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਣ ਲਈ, ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੋਣ ਵੱਲ ਝੁਕਾਓ, ਫਿਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
       ‰ ਚੇਤਾਵਨੀ! ਦੁਰਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
       ਚਿੱਤਰ 8:
       • A. ਬੀਵਲ ਸਕੇਲ
       • B. ਪੇਚ
       • C. ਟੇਬਲ ਲਾਕ
       • D. ਸਕੇਲ ਸੰਕੇਤਕ
12. ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ
    1. ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਅੰਜੀਰ.4.
    2. ਬੂੰਦ ਪੈਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੋ ਕਿ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।
    3. ਡਰਾਪ ਫੁੱਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
13. ਬਲੇਡ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ। ਅੰਜੀਰ.9
    ਜੰਗ ਨਿੰਗ! ਦੁਰਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
    1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰੋ।
    2. ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਦਾ ਤਣਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
    3. ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਕੱਸਦਾ ਹੈ)।
       ਨੋਟ: ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਲੇਡ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗਿਟਾਰ ਦੀ ਸਤਰ ਵਾਂਗ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
    4. ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤੋੜੋ।
       ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤਕ ਨੋਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਵਧਣ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਘੱਟ ਫਲੈਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
       ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
    5. ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਟੈਨਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਣਾਅ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਪਸ ਫਲਿਪ ਕਰੋ।
       ਨੋਟ: ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਬਲੇਡ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
       ਚਿੱਤਰ 9:
       A. ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ
       B. ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵ੍ਹੀਲ
14. ਫਿਟਿੰਗ ਬਲੇਡ
    ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਰੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਝ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਬਲੇਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ 1/2 ਘੰਟੇ ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
15. ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ:
    1. ਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
    2. ਬਲੇਡ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ (ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ) ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ। ਅੰਜੀਰ.9
    3. ਆਰਾ ਮੇਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਗਲੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
    4. ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਲੇਡ cl ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋamp ਟੀ-ਹੈਂਡਲ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੇਚ.
    5. ਉੱਪਰਲੇ ਬਲੇਡ ਧਾਰਕ ਦੇ V-ਨੌਚ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਆਰੀ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ। ਹੇਠਲੇ ਬਲੇਡ ਧਾਰਕ ਦੇ V-ਨੌਚ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ।
    6. ਨਵੇਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਓਪਨਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ।
       ਬਲੇਡ ਉੱਤੇ ਪਿੰਨ ਹੇਠਲੇ ਬਲੇਡ ਧਾਰਕ ਦੇ V-ਨੌਚ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
    7. ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬਲੇਡ ਧਾਰਕ ਵਿੱਚ V-ਨੌਚ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਦੀਆਂ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਪਰਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ।
    8. ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਲੇਡ cl ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋamps ਟੀ-ਹੈਂਡਲ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ. ਬਲੇਡ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
    9. ਗਲੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
       ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਬਲੇਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਬੂੰਦ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰੌਪ ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, 5.9 'ਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇਖੋ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਵਾਈ
   ਨੋਟ: ਕੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ
   ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੱਭ ਕੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਰੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ।
   ਨੋਟ: ਆਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਲਹਿਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਝਿਜਕਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
2. ਇਸ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਵਕਰ ਹੈ। ਉਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਬਲੇਡ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਦੇ। ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਰੱਖੋਗੇ।
3. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਨਾ ਫੜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਡਰਾਪ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣੀਆਂ ਪੈਣ।
4. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ।
5. ਬਲੇਡ ਦੰਦਾਂ ਨੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਾਊਨ ਸਟ੍ਰੋਕ 'ਤੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਖੁਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨਰਮ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੱਟ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕਰੋ.
6. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਾਈਡ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਬਲੇਡ ਦੇ ਦੰਦ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਡਾਊਨ ਸਟ੍ਰੋਕ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
7. ਅਜੀਬ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿੱਥੇ ਅਚਾਨਕ ਤਿਲਕਣ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
8. ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖੋ।
9. ਸਟੀਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੱਟਾਂ ਲਈ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿਓ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋ। ਵੱਡੇ, ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਵਰਕਪੀਸ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ (ਟੇਬਲ, ਬਲਾਕ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
10. ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਟੇਬਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਰਕਪੀਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਚੌੜਾ ਹੋਵੇ।
11. ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਕੱਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਨਾ ਕਰੇ। ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨਾ, ਚੱਟਾਨ ਜਾਂ ਤਿਲਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
12. ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਜੈਮਿੰਗ
    ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ, ਬਲੇਡ ਕਰਫ (ਕੱਟ) ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਫ ਨੂੰ ਬਰਾ ਦੇ ਜਕੜਨ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਧਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
13. ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
14. ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ. ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
15. ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ 'ਤੇ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।
16. ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨਾਲ ਖੋਲ ਕੇ ਕਰਫ ਨੂੰ ਪਾੜਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
    ਚੇਤਾਵਨੀ! ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਔਫਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਰਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
17. ਸਹੀ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਚੁਣਨਾ
    ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਜਾਂ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾ ਰਹੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
    ਨੋਟ: ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਵ ਕੱਟਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੰਗ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰਵ ਕੱਟਣ ਲਈ ਚੌੜੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
18. ਬਲੇਡ ਜਾਣਕਾਰੀ
    • ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
    • ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1/2 ਘੰਟੇ ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
    • ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ ਇੰਚ (25mm) ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
    • ਇੱਕ ਇੰਚ (25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੇਧ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਮਰੋੜਨ ਦਾ ਵਾਧੂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
19. ਸਪੀਡ ਸੈਟਿੰਗ। ਅੰਜੀਰ.10
20. ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ, ਆਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 400 ਤੋਂ 1,600SPM (ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ) ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
21. ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।
    • A. ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ
    • B. ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ
22. ਸਕ੍ਰੌਲ ਕੱਟਣਾ
    ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਧੱਕਾ ਅਤੇ ਮੋੜ ਕੇ ਪੈਟਰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਧੱਕੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ - ਵਰਕਪੀਸ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
23. ਚੇਤਾਵਨੀ! ਗੰਭੀਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਰੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਾ ਛੱਡੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਲੇਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
24. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕਰੋਲ ਕੱਟਣਾ ਚਿੱਤਰ.11
25. ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
26. ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੇਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
    1/4 ਇੰਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ। (6mm) workpiece ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ.
27. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਆਰਾ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਟੇਬਲ ਦੇ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਡ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।
    ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖੁਆਓ; ਫਿਰ ਡਰਾਪ ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।
28. ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕੱਟ ਬਣਾਉਣਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਲੇਡ ਧਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਆਰਾ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
    • A. ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ
    • B. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੱਟ
    • C. ਵਰਕਪੀਸ
29. ਸਟੈਕ ਕੱਟਣਾ. ਅੰਜੀਰ.12
    • ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਰੇ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਕ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    • ਸਟੈਕ ਕੱਟਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਈ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਰਕਪੀਸ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਟੇਪ ਲਗਾ ਕੇ ਜਾਂ ਸਟੈਕ ਕੀਤੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਟੇਪ ਲਪੇਟ ਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
30. ਚੇਤਾਵਨੀ! ਗੰਭੀਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਰਕਪੀਸ ਨਾ ਕੱਟੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਾ ਹੋਣ।
    • A. ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ
    • B. ਟੇਪ

ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

• ਚੇਤਾਵਨੀ! ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
  ਚੇਤਾਵਨੀ! ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੀ ਵਰਤੋ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1. ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
   1. ਆਪਣੀ ਸਕ੍ਰੌਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।
   2. ਆਰਾ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਉਚਿਤ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
2. ਆਰਮ ਬੇਅਰਿੰਗਸ। ਅੰਜੀਰ.13
   ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਾਂਹ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਹਰ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਚੀਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦਿਓ।
   1. ਆਰੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 15 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਰੇ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਤੋਂ ਰਬੜ ਦੀ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
   2. ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਪਾਓ। ਆਰੇ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦਿਓ।
      ਨੋਟ: ਆਰੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
      ਚੇਤਾਵਨੀ! ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ, ਕੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
      A. ਆਰਮ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
3. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼. ਅੰਜੀਰ.14
   ਆਰੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
   1. ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸ ਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਬੁਰਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਨਹੁੰ ਦੇ ਨੁਕਤੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
   2. ਜੇਕਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ 1/4 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (6mm), ਦੋਵੇਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਕਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਆਪਣੇ ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
   3. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਕੈਪ ਸਹੀ (ਸਿੱਧੀ) ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸ ਨਾ ਕਰੋ।
      • ਚੇਤਾਵਨੀ! ਦੁਰਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ
        ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ.
      • ਚੇਤਾਵਨੀ! ਤੁਹਾਡੇ ਆਰੇ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
        • A. ਬ੍ਰਸ਼ ਕੈਪ
        • B. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ

ਸਮੱਸਿਆ	ਕਾਰਨ	ਹੱਲ
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਲੇਡ.	1. ਗਲਤ ਤਣਾਅ.	1. ਬਲੇਡ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
	2. ਓਵਰਵਰਕਡ ਬਲੇਡ।	2. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫੀਡ ਕਰੋ।
	3. ਗਲਤ ਬਲੇਡ.	3. ਪਤਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਲਈ ਤੰਗ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਲਈ ਚੌੜੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
	4. ਵਰਕਪੀਸ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ।	4. ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜਾਂ ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਮਰੋੜੋ
ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ।	1. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੁਕਸ।	1. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
	2. ਮੋਟਰ ਨੁਕਸ	2. ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।	1. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ।	1. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਊਂਟ ਬੋਲਟ ਤੰਗ ਹਨ। ਸਤ੍ਹਾ ਜਿੰਨੀ ਠੋਸ ਹੋਵੇਗੀ ਓਨੀ ਹੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
	2. ਢਿੱਲੀ ਮੇਜ਼.	2. ਟੇਬਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
	3. ਢਿੱਲੀ ਮੋਟਰ।	3. ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਬਲੇਡ ਰਨ-ਆਊਟ	1. ਬਲੇਡ ਧਾਰਕ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	1. ਬਲੇਡ ਧਾਰਕ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ।

ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਲੇਡ

ਲੱਕੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ।

• ਮਾਡਲ ਨੰ: SM43B10 ………………….SM43B15……………………..SM43B20……………………SM43B25
• ਬਲੇਡ ਪਿੱਚ: 10tpi………………………………..15tpi……………………………… 20tpi…………………………..25tpi
• ਪੈਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ: 12……………………………………………………………………………………………………… 12

ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਅਣਚਾਹੇ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਕੂੜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਪਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰੋ। ਸਾਰੇ ਟੂਲ, ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਛਾਂਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਸੇਵਾਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ) ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ।

ਵੀਈ ਨਿਯਮ
ਵੇਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ (WEEE) 'ਤੇ EU ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਠੋਸ ਕੂੜਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੋਟ:
ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸਾਡੀ ਨੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਡੇਟਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ:
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਵਾਰੰਟੀ

ਗਾਰੰਟੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਬੂਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

• ਸੀਲੇ ਸਮੂਹ, ਕੇਮਪਸਨ ਵੇ, ਸਫੌਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਾਰਕ, ​​ਬਰੀ ਸੇਂਟ ਐਡਮੰਡਸ, ਸਫੋਕ. IP32 7AR
• 01284 757500
• 01284 703534
• sales@sealey.co.uk.
• www.sealey.co.uk.

© ਜੈਕ ਸੀਲੀ ਲਿਮਿਟੇਡ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

SEALEY SM1302.V2 ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ [pdf] ਹਦਾਇਤਾਂ SM1302.V2 ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ, SM1302.V2, ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ, ਸਪੀਡ ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ, ਸਕ੍ਰੌਲ ਆਰਾ, ਆਰਾ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ