സ്റ്റാൻഡേർഡ് QS106 QWIK-സെൻസർ മൾട്ടി-ഫ്രീക്വൻസി സിംഗിൾ സെൻസർ
സിംഗിൾ സെൻസർ പ്രോഗ്രാം
ഒരൊറ്റ സെൻസർ മാത്രമാണ് നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്
പുതിയ QWIK-SENSOR® 315/433 MHz മൾട്ടി-ഫ്രീക്വൻസി TPMS സെൻസർ
പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന വാൽവുകൾ പ്രത്യേകം ലഭ്യമാണ്
വസ്തുതകൾ മാത്രം
ഓട്ടോ-റിലേൺ ടെക്നോളജി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
Auto-Relearn ഓരോ TPMS സെൻസറും സ്വയമേവ തിരിച്ചറിയുന്നു, വാഹനത്തിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഡാഷിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനായി റിസീവറിലേക്ക് വിവരങ്ങൾ വയർലെസ് ആയി കൈമാറുന്നു - എല്ലാം മനുഷ്യന്റെ ഇടപെടലില്ലാതെ. മികച്ച ധാരണയ്ക്കായി, രണ്ട് ജനപ്രിയ ഓട്ടോ-റിലേൺ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇതാ.
ഫേസ് ആംഗിൾ ലൊക്കേഷൻ (പിഎഎൽ) സാങ്കേതികവിദ്യ
ഫേസ് ആംഗിൾ ലൊക്കേഷൻ, വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ടയർ മർദ്ദം, താപനില, സ്ഥാനം, ദിശാസൂചന റൊട്ടേഷൻ എന്നിവ കൈമാറാൻ ടിപിഎംഎസ് സെൻസർ ഡാറ്റയ്‌ക്കൊപ്പം അധിക എബിഎസ് ഡാറ്റയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫേസ് ആംഗിൾ ലൊക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങൾ, ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടിപിഎംഎസ് സെൻസറുകളുടെ സ്ഥാനവും മർദ്ദവും കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയാൻ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വയർലെസ് ഓട്ടോ-ലൊക്കേറ്റ് (WAL) സാങ്കേതികവിദ്യ
ഒരു പുതിയ സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ റൊട്ടേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം സെൻസർ ലൊക്കേഷൻ നിർണ്ണയിക്കാൻ വയർലെസ് ഓട്ടോ-ലൊക്കേറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ആർഎഫ് സിഗ്നൽ ശക്തിയോടൊപ്പം വിപുലമായ TPMS സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
 |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് QS106 QWIK-സെൻസർ മൾട്ടി-ഫ്രീക്വൻസി സിംഗിൾ സെൻസർ [pdf] ഉപയോക്തൃ ഗൈഡ് QS106, QWIK-സെൻസർ മൾട്ടി-ഫ്രീക്വൻസി സിംഗിൾ സെൻസർ, മൾട്ടി-ഫ്രീക്വൻസി സിംഗിൾ സെൻസർ, QWIK-സെൻസർ, സിംഗിൾ സെൻസർ, സെൻസർ |
